Biuletyn Informacyjny nr 7(356) lutego 2014 r.

Transkrypt

1 Biuletyn Informacyjny nr 7(356) lutego 2014 r. W NADCHODZĄCYM TYGODNIU Poniedziałek, 17 lutego STRATEGIA ROZWOJU POLSKI POŁUDNIOWEJ Wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska weźmie udział w spotkaniu z parlamentarzystami z województw małopolskiego i śląskiego oraz w inauguracyjnym spotkaniu Rady Koordynującej współpracę w obszarze Polski Południowej. Katowice, Uniwersytet Ekonomiczny, Aula Centrum Nowoczesnych Technologii Informatycznych, ul. Bogucicka 5, godz KONFERENCJA CITIES OF TOMORROW INVESTING IN EUROPE Podsekretarz stanu w MIR Paweł Orłowski weźmie udział w konferencji Cities of Tomorrow. Investing in Europe. Belgia, Bruksela FORUM ZMIENIAMY POLSKI PRZEMYSŁ Sekretarz stanu w MIR Zbigniew Rynasiewicz weźmie udział w sesji Infrastruktura, budownictwo, polityka państwa podczas forum Zmieniamy Polski Przemysł. Warszawa, hotel Sheraton, ul. B. Prusa 2, godz Wtorek, 18 lutego KONFERENCJA INAUGURACYJNA NOWEGO PROGRAMU FUNDUSZY NORWESKICH DLA POLSKI Podsekretarz stanu w MIR Marcin Kubiak weźmie udział w konferencji inauguracyjnej Nowego Programu Funduszy Norweskich dla Polski: "Innowacje w zakresie zielonych technologii". Warszawa, hotel Hilton, ul. Grzybowska 63, godz

2 AKTUALNOŚCI Kraków z nowoczesnym podziemnym dworcem kolejowym Kraków Główny będzie pierwszym podziemnym dworcem kolejowym w Polsce i jednym z najnowocześniejszych węzłów komunikacyjnych w kraju. Jego budowa została wsparta z Programu Infrastruktura i Środowisko kwotą 64 mln zł. W uroczystej inauguracji wzięła udział wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska. - Krakowski dworzec jest kolejną tak dużą inwestycją, zrealizowaną dzięki unijnemu współfinansowaniu. Również dworce w Gdyni i Wrocławiu gruntowanie zmodernizowano z pomocą funduszy z programu Infrastruktura i Środowisko. Z odnowionych dworców wkrótce będą mogli korzystać także mieszkańcy Bydgoszczy i Szczecina. Liczę na to, że w coraz większej liczbie obiektów w Polsce będą wdrażane takie standardy obsługi podróżnych, jak tu w Krakowie powiedziała wicepremier Elżbieta Bieńkowska podczas oficjalnej inauguracji 14 lutego 2014 r. Minister Bieńkowska przypomniała również, że od 2010 r. realizowany jest przez PKP SA program modernizacji 96 dworców kolejowych w całym kraju. Dworzec Kraków Główny zintegruje kolej lokalną, dalekobieżną, podziemny tramwaj miejski, dworzec autobusowy i autobusy miejskie. W nowoczesnej przestrzeni obsługi podróżnych pasażerowie będą mogli korzystać z 28 kas, 4 biletomatów i 3 poczekalni. Na dworcu podziemnym w Krakowie znajdą się także dwa specjalnie zaprojektowane na jego potrzeby Infomaty. Podróżni będą mogli sprawdzić na nich plany dworca, miasta, a także skorzystać ze strony krakowskiej informacji turystycznej. Dodatkowo 79 elektronicznych tablic zapewni podróżnym informacje o pociągach przyjeżdżających i odjeżdżających z dworca Kraków Główny. To wszystko razem tworzy kompleksowy i nowoczesny system informacji dla pasażerów. Budowa podziemnego dworca zamknie proces tworzenia Krakowskiego Zintegrowanego Centrum Transportu, połączonego siecią korytarzy, tuneli, wind i schodów ruchomych, pozwalającego na szybkie, wielokierunkowe przemieszczanie się pasażerów i klientów dworca. Ułatwi to przesiadki pomiędzy różnymi środkami transportu, umożliwi kupno biletu, podręczne zakupy, korzystanie z usług i gastronomii. Czas oczekiwania na pociąg, tramwaj czy autobus podróżni spędzą w komfortowych warunkach. To pierwsze tak nowoczesne, funkcjonalnie zaprojektowane i łączące wszystkie środki komunikacji Zintegrowane Centrum Transportu w Polsce. Koszt całej inwestycji to 130 mln zł. Więcej na: Spotkanie w sprawie Przewozów Regionalnych 13 lutego 2014 r. w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju odbyło się spotkanie z przedstawicielami samorządów województw, związków zawodowych, Spółki Przewozy Regionalne Sp. z o.o. oraz Agencji Rozwoju Przemysłu na temat przyszłości przewozów regionalnych. Spotkanie było realizacją postanowień zeszłotygodniowego spotkania wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej ze stroną społeczną. Jak podkreślił obecny na spotkaniu wiceminister Zbigniew Klepacki, przewozy regionalne wymagają działań i współpracy wielu podmiotów, dlatego w opracowaniu programu naprawczego muszą uczestniczyć nie tylko właściciele spółki, ale też eksperci kolejowi, finansowi oraz strona społeczna. Konieczny jest również udział Agencji Rozwoju Przemysłu, która posiada know-how związane z restrukturyzacją przedsiębiorstw. Celem podejmowanych działań jest stabilizacja sytuacji i rozpoczęcie świadczenia przez spółkę usług zgodnych z oczekiwaniami pasażerów. Podczas spotkania zaprezentowana została analiza dwóch wariantów dalszego rozwoju przewozów regionalnych przygotowana przez stronę społeczną i samorządową. Będą one stanowić punkt wyjścia dla opracowania dalszych kierunków rozwoju przewozów pasażerskich na poziomie regionalnym. Wiceminister Zbigniew Klepacki potwierdził, deklarację rządu wyasygnowania odpowiednich środków finansowych na oddłużenie spółki Przewozy Regionalne, pod warunkiem przedstawienia planu naprawczego dającego gwarancje trwałej rentowności systemu przewozów regionalnych w Polsce. Problem przewozów regionalnych wpływa na komfort pasażerów i kondycję całego rynku kolejowego w Polsce. Jak powiedział wiceminister Klepacki, nadszedł czas by władze spółki, jej właści- 2

3 ciele i strona społeczna działająca w spółce przedstawili wizję dalszego działania Przewozów Regionalnych. Więcej na: Ewa Tomala-Borucka nowym dyrektorem GDDKiA Na wniosek wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej premier Donald Tusk powierzył obowiązki dyrektora GDDKiA Ewie Tomala-Boruckiej, dotychczasowej dyrektor śląskiego oddziału GDDKiA. Nowy dyrektor będzie pełnić swoje obowiązki do czasu wyłonienia w konkursie nowego dyrektora GDDKiA. - Rozpoczynamy kluczową kampanię inwestycyjną, więc od nowej dyrektor GDDKiA oczekuję sprawnej realizacji inwestycji oraz poprawy relacji z wykonawcami i branżą budowlaną powiedziała wicepremier Elżbieta Bieńkowska. Nowe rozporządzenia wzmacniające bezpieczeństwo na kolei Wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska 10 lutego br. podpisała rozporządzenia, które regulują zasady pracy maszynistów: rozporządzenie w sprawie licencji maszynisty oraz rozporządzenie w sprawie świadectwa maszynisty. Rozporządzenia to kolejne działania Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, które mają na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa na kolei. Bezpieczeństwo w transporcie kolejowym było jednym z tematów zeszłotygodniowego spotkania wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej z przedstawicielami związków zawodowych działających na kolei. - Podpisane dziś rozporządzenia będą miały wpływ na jakość szkolenia i umiejętności maszynistów. Przewidują one więcej godzin szkoleń, a do tego ujednolicone standardy i programy wprowadzą ład i porządek w szkoleniach maszynistów. Ważne żeby maszyniści mieli ten sam poziom wiedzy i umiejętności bez względu na to jaka spółka lub przewoźnik ich zatrudnia. To duża zmiana, która poprawi bezpieczeństwo na torach mówi Zbigniew Klepacki, wiceminister infrastruktury i rozwoju, odpowiedzialny za kolej. Rozporządzenia przygotowane na podstawie ustawy o transporcie kolejowym, wzmacniają bezpieczeństwo na kolei poprzez regulację zasad zdobywania uprawnień przez maszynistów. Jedną z najważniejszych zmian w rozporządzeniu w sprawie licencji maszynisty jest zwiększenie o 31 liczby godzin szkolenia kandydatów na maszynistów do 298. Przepisy uszczegóławiają również procedurę wydawania licencji maszynisty, sposób formę i tryb egzaminowania kandydatów na maszynistów, a także warunki prowadzenia rejestru maszynistów. Drugie z rozporządzeń w sprawie świadectwa maszynisty wprowadza jednolite standardy szkolenia kandydatów na maszynistów. To istotna zmiana w stosunku do dotychczas obowiązującego stanu prawnego, w którym program oraz czas trwania szkolenia kandydatów na maszynistów był określany indywidualnie przez przewoźników kolejowych i zarządców infrastruktury. Powodowało to różnice pomiędzy programami szkolenia i egzaminowania. Konsultacje społeczne projektu Strategii Rozwoju Polski Zachodniej do roku 2020 Rozpoczęły się konsultacje społeczne projektu Strategii Rozwoju Polski Zachodniej do roku Dokument stanowić będzie jedną z krajowych strategii rozwoju przygotowywanych w celu odpowiedzi na wyzwania, specyficzne dla obszaru o charakterze ponadregionalnym. Konsultacje potrwają do 18 marca 2014 r. Koncepcja Strategii powstała w wyniku oddolnej inicjatywy samorządów województw: dolnośląskiego, lubuskiego, opolskiego, wielkopolskiego i zachodniopomorskiego pod nazwą Porozumienie Polska Zachodnia Projekt Strategii został przygotowywany w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, w ścisłej współpracy z samorządami województw Polski Zachodniej. 3

4 Korzystne położenie Polski Zachodniej na szlaku łączącym Europę Środkową z Zachodnią, Południową i Skandynawią, jak również zasoby naukowo-badawcze oraz możliwości rozwoju współpracy sprawiają, że obszar Polski Zachodniej odznacza się wysokim potencjałem do dynamicznego rozwoju. Strategia Rozwoju Polski Zachodniej jest elementem krajowego systemu zarządzania rozwojem, który jest ściśle powiązany z zarządzaniem polityką spójności UE w Polsce. Dokument wyznacza ramy dla nawiązywania i intensyfikacji wielowymiarowej współpracy między różnymi partnerami zarówno z kraju, jak i z zagranicy. Więcej na: Program MdM - pierwsze dofinansowanie wkładu własnego wypłacone 13 lutego 2014 r. Bank Gospodarstwa Krajowego po raz pierwszy wypłacił dofinansowanie wkładu własnego w ramach rządowego programu Mieszkanie dla młodych. Dopłata w wysokości ponad 17 tys. zł trafiła do osoby mieszkającej w województwie opolskim, która zaciągnęła kredyt na zakup mieszkania o powierzchni ponad 50 m 2. Program MdM umożliwiający dofinansowanie wkładu własnego młodym osobom kupującym pierwsze w życiu mieszkanie rozwija się bardzo dynamicznie. Złożono już ponad 1,9 tys. wniosków na łączną kwotę oczekiwanego wsparcia w wysokości prawie 43 mln zł. Do 20 lutego br. Bank Gospodarstwa Krajowego dokona kolejnych wypłat dla 14 beneficjentów na łączną kwotę ponad 289 tys. zł. Obecnie umowy o stosowaniu finansowego wsparcia w ramach programu Mieszkanie dla młodych ma podpisane 7 instytucji udzielających kredytów hipotecznych: PKO BP, Pekao, Alior Bank, Bank Ochrony Środowiska - BOŚ, Bank Polskiej Spółdzielczości - BPS, Getin Noble Bank, Spółdzielcza Grupa Bankowa - SGB. Wniosek o dofinansowanie wkładu własnego wraz z wnioskiem o kredyt należy składać w bankach, które mają podpisaną umowę z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK). Weryfikacji wniosku dokonuje bank kredytujący, zaś kolejne czynności związane z obsługą wniosku i ostateczną wypłatą dofinansowania odbywają się bez udziału wnioskującego o wsparcie, w ramach współpracy pomiędzy bankiem kredytującym i BGK. Lekcje o Funduszach Europejskich rozpoczęte Wystartowały zajęcia w ramach projektu Lekcja o Funduszach Europejskich 3. Do 30 kwietnia 2014 r. prawie uczniów z 900 klas pięciu województw Polski Wschodniej poszerzy swoją wiedzę na temat wykorzystania środków unijnych oraz zapozna się z projektami realizowanymi w Programie Rozwój Polski Wschodniej. Tegoroczna edycja zgromadziła rekordową ilość uczestników. Do Lekcji zgłoszonych zostało ponad 9 tys. uczniów ze szkół gimnazjalnych i aż blisko 12 tys. z ponadgimnazjalnych. Inicjatywa cieszy się największym zainteresowaniem w województwie podkarpackim, z tego województwa wpłynęło aż 251 zgłoszeń. W ramach Lekcji 279 nauczycieli ze szkół gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych przeprowadzi zajęcia w oparciu o dostarczony scenariusz. Dodatkowym materiałem dla uczniów jest komiks opowiadający przygody dwóch średniowiecznych wojowników ojca i syna, wyruszających na poszukiwania magicznej księgi. Czytelnicy wraz z bohaterami, przemierzając Polskę Wschodnią, poznają inwestycje realizowane dzięki Funduszom Europejskim. Lekcje rozpoczęły się 10 lutego 2014 r. Projekt realizowany jest w ramach Programu Rozwój Polski Wschodniej (PO RPW). Jego celem jest przybliżenie młodzieży korzyści płynących ze współpracy z Unią Europejską. 4

5 NASZE SPRAWY NA KOMITECIE RADY MINISTRÓW* Podczas najbliższego posiedzenia Komitetu Rady Ministrów (20 lutego br.) rozpatrzone będą m.in.: Założenia projektu ustawy o pracy na statkach morskich. *harmonogram może ulec zmianie Biuletyn Informacyjny przygotowywany jest przez Wydział Prasowy; Redaktor Monika Ociepka tel.: , faks: , media@mir.gov.pl 5