Funkcjonalne dodatki mineralne i ich wpływ na efekt spienienia asfaltu

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Funkcjonalne dodatki mineralne i ich wpływ na efekt spienienia asfaltu"

Transkrypt

1 II Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych ASFALTY 2018 Funkcjonalne dodatki mineralne i ich wpływ na efekt spienienia asfaltu Dr inż. Agnieszka Woszuk Katedra Dróg i Mostów Politechnika Lubelska

2 Podział te h ologii produk ji iesza ek i eral o-asfaltowych MMA na gorą o temp. produkcji C (Hot Mix Asphalt), MMA na iepło temp. produkcji C (Warm Mix Asphalt), MMA na pół iepło temp. produkcji C (Half- Warm Mix Asphalt), [Judycki J. Bada ia iesza ek i eral o-asfaltow h o o iżo ej te peraturze ota za ia, projekt badawczy dla GDDKiA, 2011]

3 Podział te h ologii produk ji iesza ek i eral o-asfaltowych Klasyfikacja WMA Ze względu a stosowa dodatek Ze względu a Woda Dodatki organiczne lub parafinowe Dodatki chemiczne etodę działa ia Spienianie asfaltu O iża ie lepkoś i asfaltu Dodatki działają e powierzchniowo czynnie

4 Spienianie asfaltu Schemat wytwarzania asfaltu spienionego Pro es spie ia ia asfaltu zależy od: temperatury asfaltu (od 140 C do 200 C ), zawartoś i wod Gorący asfalt (optymalnie 2% do 4% w stosunku do asfaltu), Zimna woda i powietrze rodzaju asfaltu. Komora ekspansyjna Dysza wtrysku asfaltu Asfalt spieniony Sybilski D., i inni.; Zastosowanie asfaltu spienionego w technologii recyklingu nawierzchni na zimno; projekt na zlecenie GDDKiA; 2004

5 Korz ś i stosowa ia WMA Korz ś i stosowa ia WMA Środowiskowe Zmniejszenie emisji wyziewów i aerozoli Zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych Poprawa komfortu pracy Większe w korz sta ie ateriałów z recyklingu Ekonomiczne Z iejsze ie zuż ia energii M iejsze zuż ie podzespołów w zakładzie produk ji Brak kar za przekroczenie norm e isji związków niebezpiecznych Technologiczne Lepsza ura ial ość mieszanki W dłuże ie drogi i czasu transportu gotowej mieszanki W dłuże ie sezo u robót drogowych Szybsze oddanie nawierzchni do ruchu

6 Korz ś i środowiskowe Emisja wyziewów i aerozoli 3) [mg/m3] 142 ºC 168 ºC 90,4 350,7 0 3) Barthel, W., War 100 Mi Asphalt Addi g a S theti Zeolite, Pro eedi gs of the Third Eurasphalt a d Euro itu e Co fere e, 2004

7 Korz ś i środowiskowe Wbudowywanie HMA i WMA 150 C 120 C Źródło: Barthel W., Marchand J., Von Devivere M., Warm mix asphalt by adding a synthetic zeolite., Proceedings of the Third Eurasphalt and Eurobitume Conference, Book 1, Breukelen, The Netherlands, 2004

8 Korz ś i środowiskowe Redukcja gazów cieplarnianych : CO % SO % CO % NOx % VOC - 50% 155 C 110 C Źródło: Barthel W., Marchand J., Von Devivere M., Warm mix asphalt by adding a synthetic zeolite., Proceedings of the Third Eurasphalt and Eurobitume Conference, Book 1, Breukelen, The Netherlands, 2004

9 Korz ś i eko o i z e Temperatura produkcji Zuż ie e ergii 9 kwh/ 30 C to ę MMA Koszt zastosowa ia Technologia WMA a a iepło w róż Energia do produkcji WMA 60% 80% h technologiach WAM-Foam Aspha-Min $ $ $0-$ Licencja $ w pierwszym roku $5000/w twów ię/rocznie $0,30/to ę mma brak Koszt brak $ 1,30/kg Koszt modyfikacji wytwórni lub instalacji ateriałów Rubio MC. i inni.; Warm mix asphalt: an overview; Journal of Cleaner Production; 2012; 24, s Energii do produkcji HMA

10 WMA w Europie 2016r. Udział WMA w produk ji iesza ek mineralno-asfaltowy h ogółe [%] 14% 13% 12% 10% 10% 9% 7% 8% 7% 6% 4% 7% 5% 3% 2% 2% 0% Chorwacja Dania Finlandia Francja Węgr Luxemburg Norwegia Słowa ja Szwecja

11 WMA w Stanach Zjednoczonych Udział WMA w produk ji iesza ek mineralno-asfaltowy h ogółe [%] 35% 32% 33% % 30% 30% 24% 25% 19% 20% 15% 11% 10% 5% 5% 0% Da e źródłowe: Asphalt Pavement Industry Survey on Recycled Materials and Warm-Mix Asphalt Usage, NAPA, 2014

12 Zeolity Zeolity - gli okrze ia o strukturze szkieletowej zawierają e wol e przestrze ie ka ał i ko or o wielkoś i kilku., adają e i sz zegól e właś iwoś i: sorpcyjne, katalityczne molekularno-sitowe Cecha charakterystyczna zeolitów - zdol ość gro adze ia w ka alika h struktury krystalicznej tzw. wody zeolitowej Podział zeolitów naturalne około i erałów syntetyczne Komercyjne: Aspha-Min Advera źródło: Weitkamp, J. Zeolites and catalysis, Solid State Ionics, s , 2000

13 Zeolity Li ia do produk ji zeolitów z popiołów lot na Politechnice Lubelskiej Pate t PL 7 h w skali półte h i z ej, pt. Sposó wytwarza ia zeolitów. źródło: Weitkamp, J. Zeolites and catalysis, Solid State Ionics, s , 2000

14 Zeolity struktura sodalitu (sodalit) kanały 0,25 nm struktura faujazytu (Na-X) kanały 0,70 nm struktura gismondytu (Na-P1) kanały 0,45 nm

15 Badania Wykonane badania Zeolity Asfalt z zeolitami MMA z zeolitami Uziarnienie Penetracja w 25 C Zagęsz zal ość Skład he i z Temp. ięk ie ia i ła liwoś i Właś iwoś i fizykomechaniczne Lepkość d a i z a Wykonanie odcinka doświad zal ego Skład i eral Właś iwoś i teksturalne Zespolo oduł ś i a ia Właś iwoś i fizykomechaniczne

16 W iki adań - zeolity Mikrofotografia i wid o składu chemicznego a) klinoptilolitu b) zeolitu NaP1 a b

17 W iki adań - zeolity Parametry teksturalne kinoptilolitu i NaP1 Materiał Vmescm3/g Smesm2/g Dpnm 7,68 0, ,65 10,5 32,84 0, ,01 11,6 Vmiccm3/g Smicm2/g Klinoptilolit 18,3 0,05 86,8 0,32 Na-P1 SBETm2/g gdzie: SBET powierzchnia właściwa, Vmic/Vmes objętość mikroporów/ objętość mezoporów, Smic/Smes powierzchnia mikroporów/powierzchnia mezoporów, Dp średni promień porów

18 Spienianie asfaltu przez dodanie zeolitu a b c Patent PL Sposób wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych. Patent PL Sposób wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych.

19 W iki adań - zeolity Analiza termiczna 100 0,20 0,15 0, ,05 0,00-0,05-0, ,15-0,20-0, ,30-0, ,40-0, , Temperatura [ C] TG [%] Na-P1 TG [%] Klinoptilolit DTA [µv/mg] Na-P1 DTA [µv/mg] Klinoptilolit 800 DTA[µV/mg] TG [%] 90

20 W iki adań asfaltu z dodatkie ateriałów zeolitow h NaP1+W minut 45minut CLIN+W Oznaczenie próbki Czas wykonania pomiaru: 30 minut minut ref NaP CLIN / Lepkość dynamiczna w 160ºC [mpas] 250

21 W iki adań asfaltu z dodatkie ateriałów zeolitow h Czas wykonania pomiaru: 60 minut NaP1+W minut CLIN+W 30 minut Oznaczenie próbki minut NaP1 ref CLIN / Lepkość dynamiczna w 135ºC [mpa s] 850

22 W iki adań asfaltu z dodatkie Rodzaj próbki Penetracja (25ºC; 0.1mm) [0,1 mm] ateriałów zeolitow h Temp. ięk ie ia [ºC] Temp. ła liwoś i [ºC] Indeks penetracji [-] Zakres plasty z oś i [ºC] 35/50 36,5 55,7-14,0-0,58 69,7 CLIN 36,1 56,5-11,5-0,44 68,0 CLIN+W 36,2 55,1-10,5-0,73 65,6 NaP1 34,5 57,2-11,5-0,40 68,7 NaP1+W 36,2 55,1-12,5-0,73 67,6

23 W iki adań asfaltu z dodatkie ateriałów zeolitow h 1,00E+09 Krzywe wiodą e wyznaczone przy temperatury referencyjnej 34ºC 1,00E+08 Zespolony moduł ścinania G* [Pa] 1,00E+07 35/50 NaP1 CLIN CLIN+W NAP1+W 35/50 RTFOF NaP1 RTFOF CLIN RTOF CLIN+W RTFOF NAP1+W RTFOF 35/50 PAV NaP1 PAV CLIN+W PAV NAP1+W PAV CLIN PAV 1,00E+06 1,00E+05 1,00E+04 1,00E+03 1,00E+02 1,00E+01 1,00E+00 0, ,0001 0,001 0,01 0, Częśtotliwość zredukowania fred [Hz]

24 W iki adań zagęsz zal ość MMA Optymalna ilość dodatku zeolitowego: 1% zeolitu naturalnego klinoptilolitu, 0,5% zeolitu syntetycznego NaP1, 0,4% zeolitu naturalnego klinoptilolitu modyfikowanego wodą, 0,4% zeolitu syntetycznego NaP1 modyfikowanego wodą

25 Od i ek doświad zal Te peratur w twarza ia MMA w osił odpowied io: temperatura asfaltu 140 C ±3, temperatura kruszywa 180 C±5, temperatura mieszanki 160 C±5. Te peratura WMA z zeolite po w tworze iu dopuszczalnej temperatury maksymalnej. ła iższa o 5 C od

26 Od i ek doświad zal Dozowa ie zeolitu od wało się rę z ie, po w ześ iejsz przygotowaniu worków z zeolitem. Nasą za ie kli optilolitu wodą Rę z e dozowa ie zeolitu

27 Od i ek doświad zal Zagęsz za ie rozłożo ej warstwy rozpo zęto przy 120 C, zakoń zo o w C. Uzyskano o iże ie temperatury zagęsz za ia o C w stosunku do minimalnej zalecanych temperatur wbudowywania HMA z asfaltem 35/50.

28 Od i ek doświad zal Zagęsz zal ość warstw awierz h i a od i ku doświad zal Właś iwoś i Gęstość o jętoś iowa MMA [kg/ Wynik badania km P L Wynik badania km P L ,2 7,1 8,2 8,0 Vmin 3, V max ] Zawartość wol h przestrzeni w warstwie [%] Wskaź ik zagęsz ze ia warstw [%] Odpor oś i a defor a je trwałe pró ek w ięt h z warstw od i ku doświad zal Wyszczególnienie W Wymagania awierz h i a Wynik badania PRDAIR WTSAIR PRD AIR 7,0 WTSAIR 0,15 AC 16 W+ 1% CLIN 4,4 0,09 AC 16 W+0,4% CLIN+W 5,1 0,1 aga ia według WT 2014

29 Wnioski W technologii spieniania asfaltów syntetyczne. oż a stosować zarówno zeolity naturalne jak i Poprzez od fika ję zeolitów wodą oż a z iejsz ć ilość dozowanego zeolitu, co przekłada się na efekt w ość eko o i z ą procesu wytwarzania WMA. Proces stopniowego uwalniania wody poprawia ura ial ość WMA z zeolitami zarówno podczas wytwarzania jak i wbudowywania tych mieszanek. Przy czym, do spieniania asfaltu podczas procesu produkcji WMA wykorzystywana jest jedynie ta ilość wody zeolitowej, która jest wydzielana w temperaturach wytwarzania WMA. Charakter i i te s w ość oddawania wody zeolitowej oż a zao serwować na krzywych termicznych. Na ilość i sposób uwalniania wody zeolitowej wpł wa typ struktury zeolitu, jego właś iwoś i tekstualne oraz charakter krystalochemiczny. Badania lepkoś i dynamicznej pozwalają o e ić działa ie danej struktury zeolitowej na efekt spienienia asfaltu.

30 Dziękuję za uwagę

Zastosowanie dodatków mineralnych w mieszankach mineralno-asfaltowych na ciepło

Zastosowanie dodatków mineralnych w mieszankach mineralno-asfaltowych na ciepło II Lubelskie Forum Drogowe "Lubelski węzeł drogowy: dziś i jutro" Zastosowanie dodatków mineralnych w mieszankach mineralno-asfaltowych na ciepło Dr inż. Agnieszka Woszuk Katedra Dróg i Mostów Politechnika

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof.

Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof. Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof. PL Podział technologii produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych mma

Bardziej szczegółowo

Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych

Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych The effect of zeolite addition at a temperature compaction of asphalt mixes Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr inż. Jerzy Kukiełka

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej temperaturze produkcji i zagęszczania z dodatkiem zeolitu

Mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej temperaturze produkcji i zagęszczania z dodatkiem zeolitu Mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej temperaturze produkcji i zagęszczania z dodatkiem zeolitu mgr inż. Agnieszka Woszuk Wydział Budownictwa i Architektury Politechnika Lubelska Lublin, 22.11.2013

Bardziej szczegółowo

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 25/16. AGNIESZKA WOSZUK, Lublin, PL WOJCIECH FRANUS, Prawiedniki, PL

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 25/16. AGNIESZKA WOSZUK, Lublin, PL WOJCIECH FRANUS, Prawiedniki, PL PL 226803 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 226803 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 416992 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:

Bardziej szczegółowo

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230907 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 423255 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 24.10.2017

Bardziej szczegółowo

Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania

Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania dr inż. Anna Chomicz-Kowalska prof. dr hab. inż. Marek Iwański mgr inż. Krzysztof Maciejewski

Bardziej szczegółowo

CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)

CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA) CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA) dr in. Marcin Stienss Politechnika żdańska, Wydział In ynierii Lądowej i Środowiska, Katedra In ynierii Drogowej

Bardziej szczegółowo

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230908 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 423256 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 24.10.2017

Bardziej szczegółowo

Projektowanie mieszanki mineralno-asfaltowej na ciepło (WMA) z dodatkiem zeolitu

Projektowanie mieszanki mineralno-asfaltowej na ciepło (WMA) z dodatkiem zeolitu Budownictwo i Architektura 12(4) (2013) 41-49 Projektowanie mieszanki mineralno-asfaltowej na ciepło (WMA) z dodatkiem zeolitu Katedra Dróg i Mostów, Wydział Budownictwa i Architektury, Politechnika Lubelska,

Bardziej szczegółowo

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu

Bardziej szczegółowo

Nowoczesna chemia dla trwałości dróg

Nowoczesna chemia dla trwałości dróg Nowoczesna chemia dla trwałości dróg II Małopolskie Forum Drogowe mgr inż. Łukasz Dutka, 21.04.2016, Zakopane 1 PLAN PREZENTACJI Zastosowanie i korzyści Obniżenie temperatury Doświadczenia firmy Skanska

Bardziej szczegółowo

PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA

PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP LVI TECHNICZNE DNI DROGOWE Raszyn/Warszawy, 13 15 listopada 2013 r. PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWE Marek IWAŃSKI POLITECHNIKA

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze zagęszczania z dodatkiem zeolitów w warunkach rzeczywistych

Zastosowanie mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze zagęszczania z dodatkiem zeolitów w warunkach rzeczywistych Budownictwo i Architektura 15(1) (2016) 123-132 Zastosowanie mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze zagęszczania z dodatkiem zeolitów w warunkach rzeczywistych Agnieszka Woszuk 1, Wojciech

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO PRODUKCJI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Ire eusz Strugała, Do i ik Małasiewi z

PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO PRODUKCJI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Ire eusz Strugała, Do i ik Małasiewi z PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO PRODUKCJI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH Ire eusz Strugała, Do i ik Małasiewi z NAWIERZCHNIE DROGOWE 2016 Kraków, 24-25 listopada 2016 TUGA przez wiele lat

Bardziej szczegółowo

Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA

Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA mgr inż. Adam Liphardt Plan prezentacji 2 Wstęp Stan obecny

Bardziej szczegółowo

30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco

30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco 30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco dr hab. inż. Jan Król, PW, inż. Karol Gałązka, Budimex S.A. mgr inż. Andrzej Szyller, Budimex S.A. dr inż. Wojciech Bańkowski, IBDiM Poznań 2019 Tematy

Bardziej szczegółowo

Budowa dróg krajowych w perspektywie

Budowa dróg krajowych w perspektywie Budowa dróg krajowych w perspektywie 2014-2023 IV KRAKOWSKIE DNI NAWIERZCHNI 2017, Kraków 15-17 listopada 2017 Katarz a Wera, Witold Zapaś ik GDDKiA, Departament Studiów W dział Technologii Plan prezentacji

Bardziej szczegółowo

na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu

na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu Wpływ nanotechnologii na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Stosowanie granulatu doświadczenia Definicja i zasada działania

Bardziej szczegółowo

Ocena właściwości niskotemperaturowych betonów asfaltowych o wysokim module sztywności (AC WMS)

Ocena właściwości niskotemperaturowych betonów asfaltowych o wysokim module sztywności (AC WMS) Wydział I ży ierii Lądowej i Środowiska Katedra I ży ierii Drogowej Ocena właściwości niskotemperaturowych betonów asfaltowych o wysokim module sztywności (AC WMS) dr i ż. Mariusz Jaczewski Katedra I ży

Bardziej szczegółowo

dr inż. Wojciech Bańkowski

dr inż. Wojciech Bańkowski dr inż. Wojciech Bańkowski 1. Informacja o projektach 2. Warunki stosowania GA 3. Projektowanie mma właściwości podstawowe i funkcjonalne 4. Badania destruktów i granulatów 5. Projektowanie i badania AC22P

Bardziej szczegółowo

NISKO- I WYSOKOTEMPERATUROWE WŁAŚCIWOŚCI LEPISZCZY ASFALTOWYCH A WYMAGANIA KLIMATYCZNE POLSKI

NISKO- I WYSOKOTEMPERATUROWE WŁAŚCIWOŚCI LEPISZCZY ASFALTOWYCH A WYMAGANIA KLIMATYCZNE POLSKI NISKO- I WYSOKOTEMPERATUROWE WŁAŚCIWOŚCI LEPISZCZY ASFALTOWYCH A WYMAGANIA KLIMATYCZNE POLSKI prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski mgr inż. Piotr Pokorski Plan prezentacji 2 1. Wstęp 2. Właściwości wysokotemperaturowe

Bardziej szczegółowo

Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco

Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco dr inż. Jacek Alenowicz dr inż. Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska 2 Przyczyny ograniczeń

Bardziej szczegółowo

PMS PAVEMENT MANAGEMENT SYSTEM:

PMS PAVEMENT MANAGEMENT SYSTEM: PMS PAVEMENT MANAGEMENT SYSTEM: PRZYKŁAD WDROŻENIA Dr hab. i ż. Ada Zofka prof. nadzw. IBDiM 1 Ogólnie o PMS Przykład Podsumowanie 2 Narzędzie do wspo aga ia de yzji a róż y h pozio a h zarządza ia Pozwala

Bardziej szczegółowo

ZADANIA ZAMKNIĘTE. A. o 25% B. o 50% C. o 44% D. o 56% A. B. C. 7 D..

ZADANIA ZAMKNIĘTE. A. o 25% B. o 50% C. o 44% D. o 56% A. B. C. 7 D.. ZADANIA ZAMKNIĘTE W zadaniach 1 25 wybierz jedną poprawną odpowiedź. Zadanie 1. (1 pkt.) Ce ę pralki o iżo o o %, a po dwó h iesią a h ową e ę o iżo o jesz ze o %. W w iku o u o iżek e a pralki z iejsz

Bardziej szczegółowo

Najważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu

Najważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu Najważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu GDDKiA Poznań 27.02.2019 Plan prezentacji I. RID-I-06 Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu

Bardziej szczegółowo

Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło

Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło ZAKŁAD TECHNOLOGII MATERIAŁÓW I NAWIERZCHNI DROGOWYCH Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło Prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski Mgr inż. Adam Liphardt

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2 Paweł Mieczkowski Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN 13108-x a Wymagania Techniczne WT-2 Podział mieszanek MA wg norm europejskich:

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych

Bardziej szczegółowo

Karol Gałązka. Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78

Karol Gałązka. Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78 Karol Gałązka Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78 Informacje o projekcie Projekt badawczo - rozwojowy pt. Destrukt: Innowacyjna technologia mieszanek mineralno-asfaltowych

Bardziej szczegółowo

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 Zastosowanie destruktu asfaltowego i innych materiałów z recyklingu w budownictwie drogowym - granulat i włókna gumowe Opracowanie technologii wytwarzania

Bardziej szczegółowo

Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami

Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami dr inż. Grzegorz Mazurek dr inż. Przemysław Buczyński prof. dr hab. inż. Marek Iwański PLAN PREZENTACJI:

Bardziej szczegółowo

Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg

Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg Konwent Dyrektorów ZDW, Kongres Drogowy, ZM RP Nowoczesne technologie w konstrukcji nawierzchni Zakopane, 15 17 wrzesień 2010 Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg Marek

Bardziej szczegółowo

LOTOS Asfalt sp. z o. o. Właściwości reologiczne asfaltu w ocenie zgodności. Kierunki zmian w wymaganiach lepiszczy asfaltowych w Europie

LOTOS Asfalt sp. z o. o. Właściwości reologiczne asfaltu w ocenie zgodności. Kierunki zmian w wymaganiach lepiszczy asfaltowych w Europie sp. z o. o. Właściwości reologiczne asfaltu w ocenie zgodności. Kierunki zmian w wymaganiach lepiszczy asfaltowych w Europie Marek Fecko, Sp. z o.o. Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych -

Bardziej szczegółowo

Awarie nawierzchni na mostach

Awarie nawierzchni na mostach Awarie nawierzchni na mostach Dr inż. Krzysztof Germaniuk Zespół Diagnostyki i Napraw Mostów IBDiM Odcinek autostrady z zaznaczeniem obiektów mostowych 2 Ocena skali problemu z nawierzchniami mostowymi

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie Systemu Informacji Geograficznej (GIS) do wspo aga ia zarządza ia utrzy a ie ru hu a przykładzie przedsię iorstw ra ży spożyw zej

Wykorzystanie Systemu Informacji Geograficznej (GIS) do wspo aga ia zarządza ia utrzy a ie ru hu a przykładzie przedsię iorstw ra ży spożyw zej Wykorzystanie Systemu Informacji Geograficznej (GIS) do wspo aga ia zarządza ia utrzy a ie ru hu a przykładzie przedsię iorstw ra ży spożyw zej Dr i ż. Mar i Dą rowski Politechnika Śląska Wydział Orga

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii ZycoTherm II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe mgr inż. Piotr Heinrich, 5.10.2015, Lidzbark Warmiński Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie

Bardziej szczegółowo

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 22-24 września 2010 1 Według ustawy o odpadach z dnia 27 kwietnia

Bardziej szczegółowo

Beton asfaltowy w technologii na półciepło z asfaltem spienionym

Beton asfaltowy w technologii na półciepło z asfaltem spienionym Beton asfaltowy w technologii na półciepło z asfaltem spienionym marek iwański Politechnika Świętorzyska m.iwanski@tu.kielce.pl justyna mrugała Politechnika Świętorzyska mrugala@tu.kielce.pl 110 W budownictwie

Bardziej szczegółowo

TEMAT: Koncepcja budowy Platformy Edukacyjnej Prosument z wykorzystaniem oprogramowania Pakiet dla Efektywności Energetycznej. Gliwice, 27 maja 2014

TEMAT: Koncepcja budowy Platformy Edukacyjnej Prosument z wykorzystaniem oprogramowania Pakiet dla Efektywności Energetycznej. Gliwice, 27 maja 2014 C EP Centrum Energetyki Prosumenckiej Politechnika Śląska W dział Elektryczny Klaster 3x20 TEMAT: Koncepcja budowy Platformy Edukacyjnej Prosument z wykorzystaniem oprogramowania Pakiet dla Efektywności

Bardziej szczegółowo

Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries

Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries Nanotechnologia w budownictwie drogowym Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries DEFINICJA I KORZYŚCI ZycoTherm środek adhezyjny nowej generacji o rozszerzonym działaniu oparty na innowacyjnym

Bardziej szczegółowo

WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości

WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości mieszanek mineralnoasfaltowych w niskiej i wysokiej temperaturze 14 Październik, 2009 Warszawa Uczestnicy: IP (Institut za puteve

Bardziej szczegółowo

Nie tylko re o t proponowane modele wsparcia mieszkaniowego na obszarze rewitalizacji dr Barbara Audycka, Fundacja Habitat for Humanity Poland

Nie tylko re o t proponowane modele wsparcia mieszkaniowego na obszarze rewitalizacji dr Barbara Audycka, Fundacja Habitat for Humanity Poland Nie tylko re o t proponowane modele wsparcia mieszkaniowego na obszarze rewitalizacji dr Barbara Audycka, Fundacja Habitat for Humanity Poland Godne mieszkanie w rozumieniu Habitat for Humanity DOSTĘPNOŚĆ

Bardziej szczegółowo

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych LOTOS Asfalt Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych Agnieszka Kędzierska 11-13.03.2015 Małopolskie Forum Drogowe w Racławicach. 1 Agenda 1 Prezentacja MODBIT- u CR i powody, dla których

Bardziej szczegółowo

Technologia Materiałów Drogowych

Technologia Materiałów Drogowych Technologia Materiałów Drogowych prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl Tematyka wykładu:

Bardziej szczegółowo

NAWIER)CHNIE MOSTOWE Wprowadze ie w te atykę se i ariu. Wojciech Radomski.

NAWIER)CHNIE MOSTOWE Wprowadze ie w te atykę se i ariu. Wojciech Radomski. NAWIER)CHNIE MOSTOWE Wprowadze ie w te atykę se i ariu Wojciech Radomski e-mail: w.radomski@il.pw.edu.pl NAWIERZCHNIE NA MOSTACH DROGOWYCH Jede z aj ardziej ewralgi z y h ele e tów wyposaże ia o iektów

Bardziej szczegółowo

Kryteria wyboru operacji. gospodarczej

Kryteria wyboru operacji. gospodarczej Kryteria wyboru operacji doty zą y h rozwoju działal oś i gospodarczej Kryterium nr 1 Wnioskowana kwota pomocy 5 pkt. do 300.000 zł 4 pkt. do 200.000 zł 3 pkt. do 100.000 zł 2 pkt. do 50.000 zł 1 pkt.

Bardziej szczegółowo

Wytwarzanie HMA (Hot Mix

Wytwarzanie HMA (Hot Mix prof. ndzw. dr hab. inż. Wojciech Franus 1)*) dr inż. Agnieszka Woszuk 1) dr Lidia Bandura 1) prof. ndzw. dr hab. inż. Adam Zofka 2) DOI: 10.15199/33.2017.08.18 Streszczenie. W artykule omówiono wpływ

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych asfaltowych Krzysztof BłażejowskiB Tomasz Oracz WYPEŁNIACZ MIESZANY W dotychczasowych dokumentach normalizacyjnych w Polsce nie było

Bardziej szczegółowo

PROGRAM RAMOWY I LISTA PREZENTACJI

PROGRAM RAMOWY I LISTA PREZENTACJI II Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych ASFALTY 2018 BEST WESTERN PREMIER KRAKÓW HOTEL ****, ul. Opolska 14a PROGRAM RAMOWY I LISTA PREZENTACJI Przedstawiamy

Bardziej szczegółowo

Wytyczne i zalecenia dotyczące pozyskiwania ranulatu asfaltowego i projektowania mieszanek na gorąco z jego zastosowaniem

Wytyczne i zalecenia dotyczące pozyskiwania ranulatu asfaltowego i projektowania mieszanek na gorąco z jego zastosowaniem Wytyczne i zalecenia dotyczące pozyskiwania ranulatu asfaltowego i projektowania mieszanek na gorąco z jego zastosowaniem Dokumenty powstałe w ramach projektu RID I/6 Dr inż. Jacek Alenowicz Dr inż. Bohdan

Bardziej szczegółowo

Politechnika Lubelska Wydział Budownictwa i Architektury

Politechnika Lubelska Wydział Budownictwa i Architektury Politechnika Lubelska Wydział Budownictwa i Architektury WPŁYW DODATKU ZEOLITÓW NA OBNIŻENIE TEMPERATURY PRODUKCJI I ZAGĘSZCZANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH Mgr inż. Agnieszka Woszuk PRACA DOKTORSKA

Bardziej szczegółowo

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej Przykład: Przeznaczenie: beton asfaltowy warstwa wiążąca, AC 16 W Rodzaj MMA: beton asfaltowy do warstwy wiążącej i wyrównawczej, AC 16 W, KR 3-4 Rodzaj asfaltu: asfalt 35/50 Norma: PN-EN 13108-1 Dokument

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie mostowe z lepiszczem wysokomodyfikowanym na przykładzie Drogi Ekspresowej S7 i DK16

Nawierzchnie mostowe z lepiszczem wysokomodyfikowanym na przykładzie Drogi Ekspresowej S7 i DK16 Nawierzchnie mostowe z lepiszczem wysokomodyfikowanym na przykładzie Drogi Ekspresowej S7 i DK16 Bartłomiej Zieliński / Natalia Ignatiuk Budimex S.A. Fot. Interasphalt 1 Informacje ogólne Roboty kontraktowe

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie asfaltowe.

Nawierzchnie asfaltowe. Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne

Bardziej szczegółowo

Wybrane innowacje ORLEN Asfalt

Wybrane innowacje ORLEN Asfalt Wybrane innowacje ORLEN Asfalt 2012-2015 dr inż. Krzysztof Błażejowski Dział Badań i Rozwoju 1 Agenda Zintegrowany, międzynarodowy Koncern sektora oil&gas Wprowadzenie Metoda określania zawartości masowej

Bardziej szczegółowo

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej Przykład: Przeznaczenie: beton asfaltowy warstwa wiążąca, AC 16 W Rodzaj MMA: beton asfaltowy do warstwy wiążącej i wyrównawczej, AC 16 W, KR 3-4 Rodzaj asfaltu: asfalt 35/50 Norma: PN-EN 13108-1 Dokument

Bardziej szczegółowo

Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS)

Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS) Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS) dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska Plan prezentacji Bitumiczne gonty

Bardziej szczegółowo

Agnieszka Woszuk. Wpływ dodatku zeolitów na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych

Agnieszka Woszuk. Wpływ dodatku zeolitów na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych Agnieszka Woszuk Wpływ dodatku zeolitów na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych Lublin 2016 Wpływ dodatku zeolitów na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania

Bardziej szczegółowo

mieszanki mineralno-asfaltowej

mieszanki mineralno-asfaltowej Budownictwo i Architektura 13(4) (2014) 145-152 Granulat asfaltowy jako pełnowartościowy składnik mieszanki mineralno-asfaltowej TPA Sp. z o.o., Laboratorium Badawcze w Pruszkowie, e mail: piotr.kozlarek@tpaqi.com

Bardziej szczegółowo

31% 25% 22% 16% Wskaź ik siły wizeru ku liderów politycznych. Wykres preze tuje śred ie o e y da ego polityka. [odpowiadający: za ierzający głosować]

31% 25% 22% 16% Wskaź ik siły wizeru ku liderów politycznych. Wykres preze tuje śred ie o e y da ego polityka. [odpowiadający: za ierzający głosować] Wskaź ik siły wizeru ku liderów politycznych Wykres preze tuje śred ie o e y da ego polityka pod względe wszystki h ada y h e h. 31% 25% 22% 1 Do których liderów politycznych Twoim zdaniem pasuje to stwierdzenie?

Bardziej szczegółowo

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH Dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej, Politechnika Gdańska Warsztaty Viateco, 12 13 czerwca 2014 PLAN PREZENTACJI Wprowadzenie

Bardziej szczegółowo

Chorągiew Dolnośląska ZHP 1. Zarządzenia i informacje 1.1. Zarządzenia

Chorągiew Dolnośląska ZHP 1. Zarządzenia i informacje 1.1. Zarządzenia C h o r ą g i e w D o l n o l ą s k a Z H P W r o c ł a w, 3 0 l i s t o p a d a2 0 1 4 r. Z w i ą z e k H a r c e r s t w a P o l s k i e g o K o m e n d a n t C h o r ą g w i D o l n o 6 l ą s k i e

Bardziej szczegółowo

ŁĄ

ŁĄ Ś ĄŻ ŁĄ Ź Ą ÓŹ Ś Ś Ą Ą Ś Ó ŚÓ Ó Ą Ó Ż Ź Ś Ż Ó Ó Ó Ż Ó Ą Ż Ó Ż Ż Ż Ż Ś Ą Ż Ć Ą Ć Ą Ż Ł Ś Ś Ź Ó Ś Ó Ó Ó Ś Ż Ź Ż Ż Ę Ą Ó Ś ź Ó Ę Ą Ź Ą Ż Ó Ś Ć Ę Ś Ą Ś Ś Ś Ą Ó Ę Ó Ę Ą Ż Ż Ó Ż ź Ą Ó Ś Ź Ż Ó Ż Ż Ź Ó Ó Ś Ś Ó

Bardziej szczegółowo

Laboratoryjna ocena zagęszczalności mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło

Laboratoryjna ocena zagęszczalności mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło BAŃKOWSKI Wojciech 1 HORODECKA Renata 2 WRÓBEL Andrzej 3 Laboratoryjna ocena zagęszczalności mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło WPROWADZENIE W poniższej publikacji przedstawiono wyniki badań zagęszczalności

Bardziej szczegółowo

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 28-29 września 2011 1 Euro 2012 w Gdańsku,

Bardziej szczegółowo

Asfalty modyfikowane polimerami pod kontrolą

Asfalty modyfikowane polimerami pod kontrolą Asfalty modyfikowane polimerami pod kontrolą Dr inż. Robert Jurczak Zastępca Dyrektora Oddziału ds. Technologii GDDKiA O/Szczecin rjurczak@gddkia.gov.pl Kryteria oceny asfaltów modyfikowanych polimerami

Bardziej szczegółowo

Wpływ technologii wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych na zmiany ich podstawowych cech w odniesieniu do krajowych wymagań technicznych

Wpływ technologii wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych na zmiany ich podstawowych cech w odniesieniu do krajowych wymagań technicznych IWAŃSKI Marek 1 MRUGAŁA Justyna 2 Wpływ technologii wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych na zmiany ich podstawowych cech w odniesieniu do krajowych wymagań technicznych WSTĘP Mieszanki mineralno-asfaltowe

Bardziej szczegółowo

Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA

Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Skróty HiMA skrótowiec od highly modified

Bardziej szczegółowo

Nanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich,

Nanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich, Nanotechnologia Doświadczenia europejskie Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 2014 mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Powody zainteresowania technologią w Szwecji Przegląd

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Ireneusz Strugała, Dominik Małasiewicz

PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Ireneusz Strugała, Dominik Małasiewicz PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH Ireneusz Strugała, Dominik Małasiewicz Chorzów, 13 kwietnia 2016 TUGA przez wiele lat wykonuje nawierzchnie z mma w których,

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

Bardziej szczegółowo

Strefy klimatyczne w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów

Strefy klimatyczne w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów Strefy klimatyczne w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Projekt realizowany w ramach wspólnego przedsięwzięcia

Bardziej szczegółowo

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Sa o hód jako źródło dla do u Technologie zasobnikowe PME. Marcin Fice Polite h ika Śląska

Sa o hód jako źródło dla do u Technologie zasobnikowe PME. Marcin Fice Polite h ika Śląska Sa o hód jako źródło dla do u Technologie zasobnikowe PME Marcin Fice Polite h ika Śląska Po co zasobniki dla PME? - realiza ja fu k ji elu syste u zarządza ia i stala ji semi off-grid maksymalne wykorzystanie

Bardziej szczegółowo

WPŁYW SYSTEMU WSPARCIA NA OPŁACALNOŚĆ FOTOWOLTAICZNYCH ŹRÓDEŁ PROSUMENCKICH

WPŁYW SYSTEMU WSPARCIA NA OPŁACALNOŚĆ FOTOWOLTAICZNYCH ŹRÓDEŁ PROSUMENCKICH WPŁYW SYSTEMU WSPARCIA NA OPŁACALNOŚĆ FOTOWOLTAICZNYCH ŹRÓDEŁ PROSUMENCKICH PROF. DR HAB. INŻ. PIOTR KACEJKO K AT E D R A S I ECI E L E KTRYC Z N YC H I Z A B EZ P I ECZEŃ; W Y D Z I A Ł E L E KTROT ECHN

Bardziej szczegółowo

Asfalty do specjalnych zastosowań

Asfalty do specjalnych zastosowań LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji

Bardziej szczegółowo

WYDZIAŁ Nauk o Żyw oś i i Biote h ologii. Kierunek Dietetyka studia niestacjonarne pierwszego stopnia.

WYDZIAŁ Nauk o Żyw oś i i Biote h ologii. Kierunek Dietetyka studia niestacjonarne pierwszego stopnia. WYDZIAŁ Nauk o Żyw oś i i Biote h ologii Kierunek Dietetyka studia niestacjonarne pierwszego stopnia. Rok akade i ki /, zatwierdzo y u hwałą Rady Wydziału d... r., o owiązuje I rok w / Nr odułu Przedmiot

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG

ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG Mandat 14 ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG DO ZASTOSOWAŃ: 01/: PODŁOśA FUNDAMENTOWE (w tym podłoŝa stropów na legarach nad gruntem), DROGI I INNE OBSZARY RUCHU 1/: WYKOŃCZENIA STROPÓW

Bardziej szczegółowo

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Adam Wojczuk, Dyrektor ds. Strategii Rozwoju II Forum Innowacji Transportowych Warszawa, 05.12.2013 r. Plan prezentacji Nawierzchnie długowieczne - drogami przyszłości

Bardziej szczegółowo

Mieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych

Mieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych Mieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych prof. Piotr Radziszewski, dr inż. Michał Sarnowski, dr inż. Jan Król Nowe rozwiązania

Bardziej szczegółowo

WYBRANE METODY MODYFIKACJI ASFALTÓW. Prof. dr hab. inż. Irena Gaweł emerytowany prof. Politechniki Wrocławskiej

WYBRANE METODY MODYFIKACJI ASFALTÓW. Prof. dr hab. inż. Irena Gaweł emerytowany prof. Politechniki Wrocławskiej WYBRANE METODY MODYFIKACJI ASFALTÓW Prof. dr hab. inż. Irena Gaweł emerytowany prof. Politechniki Wrocławskiej Modyfikacja asfaltów gumą Modyfikacja asfaltów siarką Modyfikacja asfaltów produktami pochodzenia

Bardziej szczegółowo

MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania

MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania LOTOS Asfalt MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania Marek Fecko, Specjalista ds. Technologii LOTOS Asfalt sp. z o. o. V ŚLĄSKIE FORUM DROGOWNICTWA Piekary Śląskie, 26-27.04.2017 Agenda 1

Bardziej szczegółowo

Charakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski

Charakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski sp. z o. o. Charakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski Paweł Czajkowski, Sp. z o.o. Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych - ASFALTY

Bardziej szczegółowo

Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych

Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych Asfalt, dla ludzi, dla środowiska 2/15 Nawierzchnie drogowe dawniej i dziś Droga miejska, ~ I wiek n.e. Pompeje, Włochy Budowa drogi

Bardziej szczegółowo

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz Wstęp Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych

Bardziej szczegółowo

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Skanska na świecie Stany Zjednoczone United States Norwegia Norway Szwecja Sweden Finland Finlandia Wielka Brytania Dania Poland Polska Czech Czechy Slovakia

Bardziej szczegółowo

ÓŁ Ą Ś Ą Ś ę ń Ń ę ę ą ó Ź Ł ó ą ę ę ó ó ą ę Ś Ą ŚÓ ą ą ę Ó ó ę Ł ę ą ą ą Ż ęś ą ń Łą ó ń ó ó ą ę ą Ż ę ę ę ę ó ę ę ę ę ę ę ó ę ą ę ć ę ą ó ź ę ę ó ó óź ę ę ń ą ę ó ó ń ą ę ó ę ą ę ó ó ó ó ó ę ę ę ę ę

Bardziej szczegółowo

ANALIZA PORÓWNAWCZA WŁAŚCIWOŚCI BETONU ASFALTOWEGO WYTWARZANEGO W TECHNOLOGII NA GORĄCO I NA PÓŁCIEPŁO Z ASFALTEM SPIENIONYM

ANALIZA PORÓWNAWCZA WŁAŚCIWOŚCI BETONU ASFALTOWEGO WYTWARZANEGO W TECHNOLOGII NA GORĄCO I NA PÓŁCIEPŁO Z ASFALTEM SPIENIONYM CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXIII, z. 63 (1/II/16), styczeń-marzec 2016, s. 185-192 Anna CHOMICZ-KOWALSKA

Bardziej szczegółowo

Deklaracja właściwości użytkowych nr 148/2017

Deklaracja właściwości użytkowych nr 148/2017 Deklaracja właściwości użytkowych nr 148/2017 1. Niepowtarzalny kod identyfikacyjny typu wyrobu: 07 03 032 Nazwa wyrobu: Zew ętrz a wężow i a s hładzają a / kw Straż ik grzew zy h oraz hłod i zy h; 3.

Bardziej szczegółowo

Jak ędzie się kształtował zas wykorzystania mocy znamionowej poszczególnych klas bloków w Polsce do roku 0 0 i jakie ędą tego konsekwencje?

Jak ędzie się kształtował zas wykorzystania mocy znamionowej poszczególnych klas bloków w Polsce do roku 0 0 i jakie ędą tego konsekwencje? Jak ędzie się kształtował zas wykorzystania mocy znamionowej poszczególnych klas bloków w Polsce do roku 0 0 i jakie ędą tego konsekwencje? De ydują e ele e ty Otoczenie makro Zapotrze o a ie a e ergię

Bardziej szczegółowo

Zbigniew Finfando, 2015-06-10

Zbigniew Finfando, 2015-06-10 Zbigniew Finfando, 2015-06-10 Niespój oś i w wy ika h raportów i a aliz Ko ie z ość ieusta ej reko ylia ji wy ików pozyskiwa y h z róż y h źródeł Brak e tral ego zarządza ia wy aga ia i i prioryteta

Bardziej szczegółowo

MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH

MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE

Bardziej szczegółowo

ść ść ś ś Ą ż Ść ś Ó Ó ś ń ś ń ś ń Ć Ż ż Ó Ż Ó Ó żó ń Ó ś Ż ń ż Ź ś

ść ść ś ś Ą ż Ść ś Ó Ó ś ń ś ń ś ń Ć Ż ż Ó Ż Ó Ó żó ń Ó ś Ż ń ż Ź ś ś Ó Ó Ó Ó ś ń Ę ś ś Ó Ó Ż ń ń ż ń ś ż Ó ś Ó ś Ż ś ń Ó Ż ń Ó ń Ó Ż ń Ó ś Ó Ó ń Ó Ę ść ść ść ś ś Ą ż Ść ś Ó Ó ś ń ś ń ś ń Ć Ż ż Ó Ż Ó Ó żó ń Ó ś Ż ń ż Ź ś ś ńą ś ś ż ś ż Ó Ż ś Ó Ó Ó Ź Ó Ó Ś Ó Ó Ó Ó Ę ś Ę

Bardziej szczegółowo

LEPISZCZA DROGOWE MODYFIKOWANE ASFALTAMI NATURALNYMI A WYMAGANIA SPECYFIKACJI SUPERPAVE

LEPISZCZA DROGOWE MODYFIKOWANE ASFALTAMI NATURALNYMI A WYMAGANIA SPECYFIKACJI SUPERPAVE Politechnika Poznańska Instytut Inżynierii Lądowej Zakład Budownictwa Drogowego LEPISZCZA DROGOWE MODYFIKOWANE ASFALTAMI NATURALNYMI A WYMAGANIA SPECYFIKACJI SUPERPAVE dr inż. Marcin Bilski dr hab. inż.

Bardziej szczegółowo

Monitor Prawny Politechniki Śląskiej

Monitor Prawny Politechniki Śląskiej Monitor Prawny Politechniki Śląskiej poz. 132 ZARZĄDZENIE NR 53/2018 REKTORA POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ z dnia 13 czerwca 2018 r. w sprawie opłat za świadczo e usługi edukacyjne na studiach I i II stopnia w

Bardziej szczegółowo

D NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO

D NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO D-05.03.05 NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Remont ul. Księcia Bolesława na odcinku od ronda przy ul. Widawskiej do wiaduktu nad trasą S-8 w Warszawie. 1.2. Zakres robót objętych

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło 1 przegląd dodatków

Mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło 1 przegląd dodatków Mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło 1 przegląd dodatków MARCIN STIENSS Politechnika Gdańska marcin.stienss@ wilis.pg.gda.pl JÓZEF JUDYCKI Politechnika Gdańska j.judycki@drotest.com.pl Nie ulega wątpliwości,

Bardziej szczegółowo

Zapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych

Zapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych Zapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 Salon Kruszyw, Targi Autostrada Maj 2016 Planowane odcinki dróg krajowych A/S, zgodnie z projektem Uchwały Rady Ministrów

Bardziej szczegółowo

Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt.

Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Wyniki nowych badań Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 215 mgr inż. Piotr Heinrich, 26.11.215, Warszawa TEZY PREZENTACJI Definicja technologii

Bardziej szczegółowo