NEW HOLLAND T4OOO DELUXE I SUPERSTEER T4O2O T4O3O T4O4O T4O5O

Transkrypt

1 NEW HOLLAND T4OOO DELUXE I SUPERSTEER T4O2O T4O3O T4O4O T4O5O

2 WI KSZY WYBÓR, MOC I SKUTECZNOÂå Specyfikacje ciàgników New Holland T4000 mo na dopasowaç do olbrzymiego zakresu wymagaƒ u ytkowników koƒcowych. Wybór rozpoczyna si od czterocylindrowego silnika zgodnego z normà Tier III, dostarczajàcego czystà moc 65, 78, 86 i 97 KM. Nast pnie wybiera si ram ROPS, kabin Deluxe oraz nap d na dwa lub cztery ko a. Potrzebujesz wyjàtkowej zwrotnoêci? Do wszystkich modeli z ramà ROPS i kabinà Deluxe, w tym do ciàgników T4050, mo na zamówiç nap dzane przednie osie SuperSteer, zapewniajàce ma y promieƒ skr tu. Kolejny krok to dobór skrzyni biegów. W ofercie sà przek adnie Shuttle Command 16x16, Split Command 32x16, Powershuttle 16x16 oraz Dual Command 32x16 z pr dkoêcià transportowà 30 lub 40 km/h. Potrzebujesz pr dkoêci poni ej 0,7 km/h? Bardzo prosz. Wystarczy wybraç jednà z tych przek adni z pakietem biegów pe zajàcych, aby uzyskaç pr dkoêç nawet 0,2 km/h. To dopiero przedsmak mo liwoêci oferowanych przez T4000. Uszczelniona kabina Blue Cab z klimatyzacjà i filtrami w glowymi umo liwia bezpiecznà prac w trudnym Êrodowisku. Wi kszà wszechstronnoêç zapewnia montowany fabrycznie przedni uk ad zawieszenia narz dzi z WOM. Dost pny jest tylny WOM o pr dkoêci 540, 540E, a nawet 1000 obr/min. Zwi kszenie przep ywu z 47,4 do 63,8 l/min dzi ki zastosowaniu pompy MagaFlow umo liwia wzrost wydajnoêci uk adu hydraulicznego. Szeroka gama ciàgników New Holland T4000 umo liwia dobranie maszyny zapewniajàcej wspania e osiàgi, sprawdzone rozwiàzania i niskie koszty eksploatacji; modele T4040 i T4050 majà najlepszy na rynku okres mi dzy przeglàdami, który wynosi 600 godzin.

3 NAJWY SZA WSZECHSTRONNOÂå WYDAJNOÂå I MOC NIEZRÓWNANA WYGODA JAKOÂå I NIEZAWODNOÂå DANE TECHNICZNE

4 4 5 NAJWY SZA WSZECHSTRONNOÂå WSZECHSTRONNOÂå Z NATURY Weêmy kluczowe sk adniki modelu T4000, a otrzymamy jednà z najbardziej wszechstronnych recept na idealny ma y ciàgnik. Zacznijmy od ma ych rozmiarów i niewielkiej masy, dodajmy gam silników i skrzyƒ biegów, a ju mo emy przypaêç do gustu ca ej rzeszy u ytkowników. Posypmy ca oêç mo liwoêcià wyboru nap du na 2 lub 4 ko a i przedniej osi SuperSteer, zarówno w wersji z ramà ROPS, jak i kabinà Deluxe, a otrzymamy zestaw o smaku odpowiadajàcym najbardziej wytrawnym podniebieniom. Doprawmy ca oêç pakietem przedniego uk adu zawieszenia narz dzi i WOM, ró nymi mocami uk adu hydraulicznego oraz oponami dla wszystkich zastosowaƒ, a otrzymamy danie, które b dzie smakowaç ka demu. New Holland. Building tractors for every taste.

5 ZWROTNOÂå W PARZE Z PRZYCZEPNOÂCIÑ Dzi ki kabinie o wysokoêci poni ej 2,4 m ciàgniki New Holland T4000 sà nie tylko niewielkie. Nale à do najbardziej zwrotnych maszyn w swojej klasie, nawet w przypadku standardowych osi. Dodajmy jeszcze wysoki stosunek mocy do masy wynoszàcy 30,3 KM/t, udêwig tylnego uk adu zawieszenia narz dzi 2900 kg oraz mechanizmy ró nicowe z mo liwoêcià ca kowitego zablokowania, co zapewnia równie wyjàtkowà przyczepnoêç tych ciàgników. JeÊli idzie o wrodzonà wszechstronnoêç, T4000 nie ma sobie równych. RODZINNA TRADYCJA WSZECHSTRONNOÂCI Rodzina ciàgników T4000 ma t samà modularnà budow, dzi ki czemu mo na je dostosowaç do szerokiej gamy specjalistycznych wymagaƒ: od wàskich modeli T4000V przeznaczonych do winnic, po maszyny T4000F do prac w sadach i ogrodach. Dzi ki zastosowaniu tej samej platformy w ca ej gamie ciàgników T4000 firma New Holland mo e zbudowaç ciàgnik dostosowany do konkretnych wymagaƒ. ODPOWIEDNI DO PRACY W GOSPODARSTWIE, NA POLU GOLFOWYM I DO ZASTOSOWA KOMUNALNYCH? Firma New Holland od lat projektuje i buduje naprawd wszechstronne ciàgniki. Rolnik, który u ywa maszyny do pracy w zagrodzie przy karmieniu inwentarza, szuka innych funkcji ni ten, który potrzebuje ciàgnika do orania i uprawiania gleby. Administrator pola golfowego szuka innych opcji nawietrzania i nawo enia pog ównego trawy ni producent murawy, który potrzebuje kosiark z pot nym silnikiem, aby obrobiç du e obszary. Kluczowà zaletà ciàgników T4000 jest mo liwoêç ich dostosowania do tych bardzo ró nych wymagaƒ. Nie trzeba równie szukaç adnych specjalnych opcji. Dzi ki budowie modu owej ciàgniki T4000 mo na z atwoêcià dok adnie dopasowaç do potrzeb u ytkownika.

6 6 7 WYDAJNOÂå I MOC CZYSTY, CZTEROCYLINDROWY SILNIK Z CH ODNICÑ MI DZYSTOPNIOWÑ W modelach T4020 i T4030 zastosowano czterocylindrowe silniki o pojemnoêci 3,2 l, a w modelach T4040 i T4050 silniki 4,5 litrowe, takie jak w wyjàtkowej serii ciàgników T5000 i T6000. Wszystkie silniki w ciàgnikach T4000 sà wyposa one w turbospr ark i ch odnic mi dzystopniowà w celu zoptymalizowania osiàgów i zu ycia paliwa. Jednostki osiàgajà moc znamionowà przy 2300 obr/min, a maksymalny moment obrotowy przy 1300 obr/min. To o 100 obr/min mniej ni w poprzednich seriach. Nowe silniki Tier III nie tylko spe niajà najnowsze normy emisji spalin, ale sà równie bardzo ekonomiczne. Ârednio modele T4000 zu ywajà o 8-9% mniej paliwa ni najbardziej podobny poprzednik. Dzi ki temu jak najlepiej wykorzystujà paliwo ze zbiornika o pojemnoêci 75 l w T4020 i T4030 oraz 88 l w T4040 i T4050. Czysta moc T4000. Wi ksza wydajnoêç, wi ksza oszcz dnoêç. OBNI ANIE KOSZTÓW EKSPLOATACJI Zu ycie paliwa to kluczowe zagadnienie dla operatorów. Dzi ki konstrukcji ciàgników T4000 ka da kropla paliwa ma znaczenie. Optymalne zu ycie paliwa w modelach T4040 i T4050 przy znamionowej pr dkoêci obrotowej silnika wynosi 219 g/kwh. Do wi kszego obni enia kosztów przyczynia si równie 600 godzinny okres mi dzy przeglàdami. (Nm) T (obr/min) Moment obrotowy Moc (kw) (godziny) % Produkt konkurencji T4050 NIEZRÓWNANY STOSUNEK MOCY DO MASY Spójrzmy na stosunek mocy do masy dla serii ciàgników T4000: a liczby mówià same za siebie. Co powiecie na 30,3 KM/t w przypadku T4050? Pot ne jednostki nap dowe w niewielkich ciàgnikach to kluczowa przewaga firmy New Holland. ZASILANIE BIOPALIWEM Wszystkie silniki New Holland mo na bez adnych przeróbek zasilaç 20% mieszankà biopaliwa B20. Po dodaniu kolejnego filtra i zmianie programu przeglàdu w ciàgnikach T4000 mo na stosowaç 100% biopaliwo B100. ATWIEJSZA OBS UGA U atwianie obs ugi ciàgników to kluczowy priorytet firmy New Holland. Wszystkie modele T4000 majà jednocz Êciowà pokryw komory silnika. Pokrywa podnosi si na rozpórkach gazowych i zapewnia doskona y dost p serwisowy. Filtr powietrza w silniku ma teraz cykloniczny filtr wst pny, co zwi ksza jego ywotnoêç. PRZEK ADNIE SHUTTLE COMMAND I SPLIT COMMAND Standardowa przek adnia Shuttle Command 16x16 mo e byç wyposa ona w opcj biegów pe zajàcych 28x16, aby zapewniç roboczà pr dkoêç jazdy nawet 0,2 km/h. Przek adnia Split Command 32x16 jest podobna do skrzyni Dual Command, jednak tu zastosowano peda sprz g a do podzielenia prze o enia w celu 20% redukcji przy jeêdzie do przodu. Obie skrzynie biegów sà wyposa one w przek adnie mechaniczne.

7 ZMIANA KIERUNKU W POWERSHUTTLE JeÊli priorytetem operatora jest szybka zmiana mi dzy biegami do jazdy naprzód i wstecz, warto pomyêleç o przek adni Powershuttle 16x16. Do zmiany kierunku wystarczy po prostu u ycie dêwigni przek adni elektro-hydraulicznej. Dêwigni mo na przestawiç z po o enia neutralnego w celu p ynnego dostarczenia mocy do przek adni bez u ycia sprz g a. DUAL COMMAND OFERUJE O WIELE WI CEJ Skrzynia biegów Dual Command 32x16 z przek adnià Powershuttle oferuje ten sam podzia zakresu, co skrzynia Split Command, ale przy pe nym obcià eniu bez u ycia sprz g a. W àczanie wysokich-niskich prze o eƒ przy obcià eniu pomaga utrzymaç wydajnoêç w zmiennych warunkach. Wcià za ma o? W takim razie warto rozwa yç opcj sprz g a Power Clutch. W tym przypadku operator mo e w àczaç sprz g o za pomocà przycisku na g ównej dêwigni zmiany biegów. Przek adni Dual Command mo na uzupe niç o biegi pe zajàce, co zwi ksza dost pne prze o enia do 44x16. DOBÓR OSI SPE NIAJÑCEJ POTRZEBY Ciàgniki T4000 z ramà ROPS i kabinà Deluxe T4000 mogà byç wyposa one w nienap dzanà oê przednià, zapewniajàcà promieƒ skr tu 3600 mm, lub w oê nap dzanà o kàcie skr tu 55, zapewniajàcà promieƒ skr tu 3890 mm. Nap dzana oê przednia mo e mieç zamontowane hamulce mokre, co usprawnia zwalnianie podczas transportu i poprawia stabilnoêç w trudnym terenie. Zamiast automatycznego w àczania nap du na 4 ko a po wciêni ciu obu peda ów hamulców, nap d na 4 ko a w àcza si w celu wspomagania hamowania i poprawienia stabilnoêci. CIÑGNIK T4000 SUPERSTEER. ATUT NEW HOLLAND Przednie osie SuperSteer z uk adem automatycznego w àczania nap du na 4 ko a wyst pujà tylko w ciàgnikach New Holland. Dzi ki skutecznemu kàtowi skr tu 76 ciàgnik T4000 SuperSteer osiàga promieƒ skr tu 3400 mm, zapewniajàc prawdziwà, wyjàtkowà zwrotnoêç. Sposób, w jaki osie poruszajà si w miar blokowania, pomaga ograniczyç zdzieranie przednich kó. Ponadto gdy tylko kàt skr tu przekroczy 50, nast puje od àczenie nap du na 4 ko a w celu zoptymalizowania zwrotnoêci i zminimalizowania uszkodzeƒ wra liwych powierzchni. Nap d na oê przednià jest w àczany w momencie wykrycia poêlizgu tylnych kó w stosunku do przednich. Na wzniesieniach o nachyleniu 10 w àczenie nap du na 4 ko a zapewnia bezpieczeƒstwo podczas wje d ania lub zje d ania. Jednoczesne wciêni cie obu peda ów hamulców równie powoduje w àczenie nap du na oê przednià dla zwi kszenia stabilnoêci. Standardowo dost pna jest mo liwoêç r cznego sterowania nap dem.

8 8 9 WYDAJNOÂå I MOC DOBIERZ CIÑGNIK ODPOWIEDNI DO KONKRETNYCH ZASTOSOWA Mo liwoêç wyboru to nieod àczna cz Êç pakietu ciàgnika T4000. Dotyczy to równie specyfikacji WOM i uk adów hydraulicznych. WydajnoÊç zapewniamy w standardzie. Moc do WOM jest dostarczana bezpoêrednio ze sprz g a zamontowanego na kole zamachowym silnika. Dzi ki temu straty mocy mi dzy silnikiem a narz dziami nap dzanymi WOM sà minimalne. Do wyboru sà równie mechaniczne lub elektroniczne uk ady kontroli zag bienia narz dzia z ca kowicie zintegrowanym przednim uk adem zawieszenia narz dzi oraz opcjonalnym uk adem WOM. W przypadku wymagajàcych zastosowaƒ mo na wybraç wydajniejszà pomp uk adu hydraulicznego. ILE PR DKOÂCI WOM POTRZEBUJESZ? We wszystkich modelach T4000 sà dost pne cztery pr dkoêci WOM; pr dkoêç zale na, 540, 540E i 1000 obr/min. Mo na je wybraç za pomocà dêwigni w kabinie. WOM w àcza si opracowanà przez New Holland dêwignià ze wspomaganiem. Dzi ki temu ograniczono nacisk roboczy wymagany do w àczenia sprz g a, znacznie u atwiajàc r cznà zmian mocy podawanej do narz dzia. MOC UK ADU HYDRAULICZNEGO NA KA DÑ OKAZJ Wszystkie modele T4000 sà standardowo wyposa one w mocnà pomp hydraulicznà o wydajnoêci 48,6 l/min. Niezale na pompa hydrauliczna, montowana w zespole z odr bnà pompà uk adu kierowniczego, pracuje z pe nà wydajnoêcià bez wzgl du na obcià enie obwodu uk adu kierowniczego. Do bardziej wymagajàcych zastosowaƒ mo na zamówiç pomp MegaFlow o wydajnoêci 63,8 l/min. ZDALNE ZAWORY DO NOWOCZESNYCH NARZ DZI Nowoczesne narz dzia mogà wymagaç trzech lub wi cej zdalnych zaworów. W T4000 nie ma z tym problemu. W ciàgnikach dost pne sà nawet cztery zdalne zawory, ka dy z czterema ustawieniami po o enia: podniesione, obni one, neutralne i p ywakowe. Dost pne sà równie zawory mi dzyosiowe z opcjà sterowania za pomocà joysticka, które zasilajà opcjonalny przedni uk ad zawieszenia narz dzi lub adowark.

9 NOWOCZESNY ELEKTRONICZNY UK AD KONTROLI ZAG BIENIA NARZ DZIA DLA ZOPTYMALIZOWANIA WYDAJNOÂCI W ofercie jest dost pny elektroniczny uk ad kontroli zag bienia narz dzia EDC. atwy w obs udze i niezawodny w dzia aniu uk ad EDC mo e byç pod àczony do mechanizmów ró nicowych niektórych ciàgników. Po opuszczeniu tylnego uk adu zawieszenia narz dzi mechanizmy ró nicowe zostajà zablokowane. Po podniesieniu uk adu zawieszenia narz dzi nast puje automatyczne odblokowanie mechanizmów ró nicowych. W modelach z uk adem EDC standardowo dost pne sà przyciski sterujàce na tylnym b otniku. MECHANICZNY UK AD HYDRAULICZNY Z SYSTEMEM LIFT-O-MATIC Mechaniczny uk ad hydrauliczny mo e byç wyposa ony w sprawdzony czujnik zag bienia dolnego ci g a Flexion Bar. Dzi ki temu mo na uzyskaç doskona e przenoszenie ci aru i atwà regulacj czu oêci. Dost pny w standardzie system Lift-O-Matic umo liwia unoszenie i opuszczanie narz dzia do poprzedniego ustawienia za pomocà jednego elementu sterujàcego. Ponadto ogranicznik wysokoêci podnoênika mechanicznego zapewnia dok adne ustawienie wysokoêci narz dzia, co eliminuje ryzyko uszkodzenia wa ów WOM. TYLNY UK AD ZAWIESZENIA NARZ DZI DOSTOSOWANY DO POTRZEB Tylny uk ad zawieszenia narz dzi jest ca kowicie regulowany. Dwa po o enia umo liwiajà zmian wysokoêci podnoszenia, a szczelina trzeciego po o enia pozwala na ograniczenie swobodnego ruchu dolnego ci g a. Dolne ci g a, które mo na wyregulowaç w celu dopasowania do narz dzi kat. I oraz kat. II, mogà mieç sta e lub szybko roz àczane koƒcówki zaczepów. Standardowe wyposa enie stanowià blokowane stabilizatory dolnych ci gie, które eliminujà boczne ko ysanie zamocowanych narz dzi. MOCNY PRZEDNI UK AD ZAWIESZENIA NARZ DZI I WOM Wszystkie modele mogà byç wyposa one w specjalistyczny przedni uk ad zawieszenia narz dzi kat. II oraz uk ad WOM. Kluczowà cechà tych uk adów jest atwoêç obs ugi oraz zintegrowanie sterowania podnoszeniem i opuszczaniem z elementami sterujàcymi tylnym uk adem zawieszenia narz dzi. Elegancka pokrywa komory silnika zapewnia doskona à widocznoêç narz dzi zamontowanych z przodu. WOM dzia a z pr dkoêcià 1000 obr/min.

10 10 11 NAJWY SZY KOMFORT KOMFORT PRACY OPERATORA OZNACZA JEGO LEPSZÑ WYDAJNOÂå CIÑGNIKI T4000 Z RAMÑ ROPS I KABINÑ DELUXE MAJÑ WSPÓLNÑ KLUCZOWÑ CECH : KOMFORT PRACY OPERATORA Punktem wyjêcia jest fotel o doskona ych parametrach i z wieloma mo liwoêciami zmiany ustawieƒ oraz w pe ni regulowane ko o kierownicy, co zapewnia w aêciwe podstawy komfortu pracy. Kolejny punkt to rozmieszczenie elementów sterujàcych. Firma New Holland ma ustalonà reputacj w kwestii doskona ej ergonomicznoêci i naprawd to widaç w ciàgnikach T4000. Usiàdê w szeêcios upkowej kabinie ciàgnika Deluxe T4000 i spójrz, jak Êwietnà widocznoêç we wszystkich kierunkach zapewniajà szyby o powierzchni 4 m 2. Zauwa, jak przestronna konstrukcja kabiny wp yn a na zmniejszenie masy ca kowitej bez uszczerbku dla przestrzeni we wn trzu. Zwróç uwag na jasne wykoƒczenia wn trza oraz nowà, bardzo czytelnà desk rozdzielczà. New Holland. Operator w samym sercu ciàgnika BEZSPRZECZNIE DOSKONA A KABINA Wiele czynników wp ywa na wydajnoêç ciàgnika. Najwa niejszym z nich jest operator. Operator majàcy komfortowe warunki, który wyraênie widzi wszystko wokó ciàgnika, b dzie w stanie zrobiç wi cej, widzieç wi cej i dzi ki temu osiàgnàç wi kszà wydajnoêç podczas dnia pracy. W ciàgnikach T4000 zastosowano sprawdzonà konstrukcj kabiny z poprzedniej serii TN-A. Uszczelnienie kabiny jest nawet lepsze i nie przepuszcza ha asu i kurzu do wn trza. Poziom izolacji zosta podniesiony, aby zachowaç w kabinie ch ód w lecie oraz ciep o w zimie.

11 WSZYSTKO, CO MUSISZ WIEDZIEå Nowa deska rozdzielcza montowana we wszystkich ciàgnikach T4000 jest bardzo czytelna i przejrzysta. Na nowym wyêwietlaczu dost pne sà cenne informacje obejmujàce pr dkoêç jazdy do przodu, pr dkoêç obrotowà WOM, ostrze enie o niskim poziomie paliwa i termin nast pnego przeglàdu. KABINA BLUE CAB DO PRACY W TRUDNYM ÂRODOWISKU Opcjonalna kabina Blue Cab ma termostatycznie sterowany uk ad klimatyzacji, skonstruowany do pracy w trudnych warunkach otoczenia. Dost pny jest szereg filtrów w glowych do ochrony operatora przed rolniczymi Êrodkami chemicznymi. Przez kratki uk adu recyrkulacji z kabiny usuwane sà zanieczyszczenia i py. Uk ad wentylacji wt acza o 20% wi cej powietrza ni zwykle, co jeszcze bardziej poprawia jakoêç powietrza w szczelnej kabinie. JASNE ÂWIAT A NA CIEMNE NOCE W g ówne reflektory wbudowane sà dwa Êwiat a robocze. Ciàgniki z kabinà Deluxe majà cztery Êwiat a na dachu kabiny, które oêwietlajà szerszy obszar. Ciàgnik z ramà ROPS majà jedno Êwiat o montowane na tylnym b otniku Przycisk Power Clutch + zmiana biegu Niskie prze o enie Wysokie prze o enie POWERSHUTTLE I POWER CLUTCH Opcjonalna przek adnia Powershuttle, umo liwiajàca ca kowicie modulowane prze àczanie mi dzy biegami do jazdy w przód i wstecz bez u ycia sprz g a, nie tylko zwi ksza wydajnoêç, ale zmniejsza zm czenie operatora. To samo dotyczy opcjonalnego sprz g a Power Clutch. Eliminujàc koniecznoêç wciskania peda u sprz g a przy zmianie prze o eƒ, uk ad Power Clutch zapewnia jednoczeênie atwoêç obs ugi i szybsze prze àczanie biegów.

12 12 JAKOÂå I NIEZAWODNOÂå NASZA REPUTACJA POLEGA NA NIEZAWODNOÂCI Proces doskonalenia i konstruowania T4000 poch onà tysiàce godzin. Ten czas obejmuje testy wytrzyma oêci w trudnym Êrodowisku oraz losowe kontrole linii produkcyjnej w celu sprawdzenia, czy ciàgniki T4000 zapewniajà niezawodnoêç, jakiej mo na oczekiwaç po produktach firmy New Holland. Kluczowym osiàgni ciem jest wprowadzenie 600 godzinnego okresu mi dzy przeglàdami dla modeli T4040 i T4050. Ten wyd u ony okres uzyskano bez uszczerbku dla trwa oêci silnika czy d ugoterminowej wydajnoêci. Skàd to wiemy? Dzi ki przeprowadzeniu rygorystycznych testów w szerokim zakresie Êrodowisk pracy. NIEZAWODNOÂå W SZCZEGÓ ACH Firma New Holland stale szuka sposobów zwi kszenia niezawodnoêci wszystkich swoich produktów. Wprowadzanie zmian w detalach mo e pomóc zredukowaç koszty eksploatacji w ca ym okresie u ytkowania. Wszystkie ciàgniki T4000 powsta y w oparciu o doêwiadczenia zebrane przy produkcji serii TN-A. Zmiany szczegó ów w ró nych prze àcznikach i z àczach wiàzek przewodów to efekt wieloletniego doêwiadczenia serwisowego. NAJLEPSI DEALERZY W BRAN Y JakoÊç New Holland obejmuje o wiele wi cej ni produkt. Wyszkoleni pracownicy serwisowi w punktach dealerskich sà specjalistami w zapewnianiu wysokiej jakoêci obs ugi posprzeda nej. Sprzedawcy mogà pomóc dostosowaç ciàgnik T4000 do konkretnych wymagaƒ. Dzi ki tej niewidocznej jakoêci New Holland klient jest w uprzywilejowanej sytuacji.

13 STWÓRZ CIÑGNIK DLA SIEBIE Oferujàc ciàgniki T4000 z ramà ROPS lub kabinà Deluxe z osià SuperSteer, firma New Holland jest w stanie u atwiç dobranie odpowiedniego ciàgnika do planowanych zadaƒ. Jednak kluczowà zaletà New Holland jest szeroka gama udoskonaleƒ, dzi ki którym ciàgnik b dzie dok adnie spe nia konkretne wymagania. W ogólnym zarysie sà to mi dzy innymi: Zintegrowany przedni uk ad zawieszenia narz dzi o udêwigu 1300 kg oraz WOM Szczelna kabina Blue Cab z filtrami w glowymi do pracy w trudnym Êrodowisku Pompa MegaFlow zwi kszajàca przep yw w uk adzie hydraulicznym do 63,8 l/min Nawet dwa zawory mi dzyosiowe oraz cztery zdalne tylne zawory Skrzynia biegów Dual Command z uk adem Power Clutch do zmiany prze o eƒ bez wciskania peda u sprz g a Przek adnia Powershuttle umo liwiajàca p ynnà zmian kierunku jazdy Uk ad EDC u atwiajàcy obs ug i zwi kszajàcy precyzj sterowania uk adem zawieszenia narz dzi Termostatycznie sterowany uk ad klimatyzacji dla zwi kszenia komfortu w kabinie Hamulce osi przedniej dla poprawy stabilnoêci i zwi kszenia si y hamowania Pionowa lub pozioma rura wydechowa w ciàgnikach z ramà ROPS Gama opon do zastosowaƒ w rolnictwie i na murawach

14 14 15 DANE TECHNICZNE MODELE T4O2O T4O3O T4O4O T4O5O Silnik New Holland* F5C F5C NEF NEF Liczba cylindrów / pojemnoêç skokowa / liczba zaworów / poziom emisji 4 / 3200 / 2 / Tier III 4 / 3200 / 2 / Tier III 4 / 4500 / 2 / Tier III 4 / 4500 / 2 / Tier III Uk ad dolotowy Z turbospr arkà Z turbospr arkà Z turbospr arkà Z turbospr arkà Ch odnica mi dzystopniowa Zatwierdzona mieszanka biopaliwa B100** B100** B100** B100** Moc znamionowa silnika wg ISO TR14396 / ECE R120 [kw/km (CV)] 48/65 57/78 63/86 71/97 Znamionowa pr dkoêç obrotowa silnika (obr/min) Maks. moment obrotowy wg ISO TR14396 przy 1300 obr/min (Nm) Zapas momentu obrotowego (%) Wewn trzny uk ad EGR Metoda ch odzenia P yn P yn P yn P yn Optymalne zu ycie paliwa (g/kwh) PojemnoÊç zbiornika paliwa (l) Okres mi dzy przeglàdami (godz.) Skrzynia biegów Elektrohydrauliczna blokada mechanizmu ró nicowego Planetarna przek adnia redukcyjna Zawieszone peda y Hamulce mokre Przek adnia Shuttle Command 16x16 (30 km/h / 40 km/h) (tylko 40 km/h) Pr dkoêç minimalna (bez biegu pe zajàcego) (km/h) 0,8 0,8 0,8 0,8 Przek adnia Shuttle Command 28x16 (opcjonalny bieg pe zajàcy / 30 km/h / 40 km/h) O O O O (tylko 40 km/h) Pr dkoêç minimalna (z biegiem pe zajàcym) (km/h) 0,2 0,2 0,2 0,2 Przek adnia Split Command 32x16 (30 km/h / 40 km/h) O O O O (tylko 40 km/h) Pr dkoêç minimalna (bez biegu pe zajàcego) (km/h) 0,7 0,7 0,7 0,7 Przek adnia Powershuttle 16x16 (30 km/h / 40 km/h) O O O O (tylko 40 km/h) Pr dkoêç minimalna (bez biegu pe zajàcego) (km/h) 0,8 0,8 0,8 0,8 Przek adnia Dual Command 32x16 (30 km/h / 40 km/h) O O O O (tylko 40 km/h) Pr dkoêç minimalna (bez biegu pe zajàcego) (km/h) 0,7 0,7 0,7 0,7 Przek adnia Dual Command 44x16 (opcjonalny bieg pe zajàcy / 30 km/h / 40 km/h) O O O O (tylko 40 km/h) Pr dkoêç minimalna (z biegiem pe zajàcym) (km/h) 0,3 0,3 0,3 0,3 Sprz g o Power Clutch (tylko skrzynia biegów Dual Command ) O O O O OÊ przednia Nienap dzana, nap d na 2 ko a O O O Nap dzana, nap d na 4 ko a O O O O OÊ przednia SuperSteer O O O O Automatyczne w àczanie nap du na 4 ko a (tylko oê SuperSteer ) O O O O 2 si owniki sterujàce (tylko oê SuperSteer ) O O O O Kàt skr tu osi standardowej / osi SuperSteer ( ) 55 / / / / 76 Promieƒ skr tu osi nienap dzanej / osi nap dzanej / osi SuperSteer (mm) 3670 / 3890 / / 3890 / / 3890 / 3415 / 3890 / 3415 Elektrohydrauliczna blokada mechanizmu ró nicowego Niezale na pompa uk adu kierowniczego (28 l/min) Hamulce mokre O O O O Hamulce przednich kó O O O O Drgania osi ( ) Uk ad hydrauliczny WydajnoÊç pompy standardowej (l/min) 48,6 48,6 48,6 48,6 WydajnoÊç opcjonalnej pompy MegaFlow (l/min) 63,8 63,8 63,8 63,8 Mechaniczny uk ad kontroli zag bienia narz dzia (MDC) Czujnik zag bienia dolnego ci g a Uk ad Lift-O-Matic Elektroniczny uk ad kontroli zag bienia narz dzia (EDC) O O O O Sta y udêwig w ca ym zakresie (610 mm za koƒcówkami kulowymi) (kg) Maks. udêwig na koƒcówkach kulowych przy poziomo po o onych ci g ach (kg) Maks. liczba zdalnych zaworów mi dzyosiowych Maks. liczba tylnych zdalnych zaworów 6 (4+2) 6 (4+2) 6 (4+2) 6 (4+2) PodnoÊnik przedni i WOM O O O O Maks. udêwig przedniego uk adu zawieszenia narz dzi na koƒcówkach kulowych (kg)

15 MODELE T4O2O T4O3O T4O4O T4O5O WOM Wspomagane w àczanie Pr dkoêç zale na O O O O / 540E O O O O 540 / 540E / 1000 O O O O Otoczenie operatora Gumowe bloki izolacyjne Boczne dêwignie Zawieszona platforma (z ROPS) Kabina O O O O Opcjonalna klimatyzacja O O O O Kabina Blue Cab O O O O Maks. poziom ha asu*** (dba) Wymiary i masy**** A D ugoêç ca kowita, nap d na 4 ko a (mm) B WysokoÊç od Êrodka tylnej osi do szczytu dachu kabiny (mm) C WysokoÊç do szczytu ramy ROPS (góra / dó ) (mm) 2443 / / / / 1930 C WysokoÊç do szczytu dachu kabiny (mm) D Rozstaw osi, nap d na 2 ko a (mm) D Rozstaw osi, nap d na 4 ko a (mm) D Rozstaw osi, przednia oê SuperSteer (mm) E Rozstaw przednich kó, nap d na 2 ko a (mm) E Rozstaw przednich kó, nap d na 4 ko a (mm) E Rozstaw tylnych kó (mm) F PrzeÊwit nad gruntem (mm) Masa z ramà bezpiecznà ROPS, nap d na 2/4 ko a (kg) 2620/ / /2950 / 3000 Masy z kabinà****, nap d na 2/4 ko a (kg) 2820/ / /3150 / 3200 Maks. masa dopuszczalna, nap d na 2/4 ko a (kg) 4800/ / /5250 / 5250 * Opracowany przez Fiat Power Train ** Ograniczone uwarunkowaniami *** Tylko modele z kabinà **** Tylne opony 16.9R30 ***** Z kierowcà (85 kg) i pe nym zbiornikiem paliwa Standard O Opcja Niedost pne B C F E D A

16 ZARZÑDZANA W ÂCIS EJ WSPÓ PRACY Z DEALERAMI NEW HOLLAND ORAZ ZESPO AMI NEW HOLLAND PARTS & SERVICE, US UGA NEW HOLLAND TOP SERVICE POSIADA NAST PUJÑCE ZALETY: NAJWY SZA DOST PNOÂå. Zawsze jesteêmy gotowi s u yç pomocà 24 godziny na dob, 7 dni w tygodniu, przez ca y rok! Niezale nie od tego, jakiej informacji potrzebujesz, jaki masz problem czy proêb, wystarczy, e zadzwonisz pod numer telefonu * lub do najbli szego dealera New Holland. NAJWY SZA SZYBKOÂå. Ekspresowa dostawa cz Êci zawsze na czas i w dowolne miejsce! NAJWY SZY PRIORYTET. Szybkie rozwiàzywanie problemów w czasie sezonu zbiory nie mogà czekaç! NAJWY SZY POZIOM ZADOWOLENIA. Znajdujemy i wdra amy niezb dne rozwiàzanie, na bie àco informujàc klienta a b dzie w 100% zadowolony! * Po àczenia telefoniczne z zespo em Top Service sà bezp atne z telefonów stacjonarnych na terenie ca ej Polski. Odwiedê naszà stron internetowà: U LOKALNEGO DEALERA ZAPYTAJ O JAZD PRÓBNÑ! Dane zawarte w niniejszej broszurze sà przybli one. Modele tutaj opisane mogà byç modyfikowane przez producenta bez powiadomienia. Rysunki i zdj cia mogà dotyczyç wyposa enia opcjonalnego lub niedost pnego w danym kraju. Dalsze informacje mo na uzyskaç w naszej sieci sprzeda y. Wydawca: New Holland Brand Communications. Bts Adv. 12/08 TP01 (Turyn) Wydrukowano w Polsce 80011/POL Firma New Holland zaleca Êrodki smarne marki