WYKRYWANIE WEWNĘTRZNYCH WAD MATERIAŁOWYCH W PIERŚCIENIACH ŁOŻYSK TOCZNYCH



Podobne dokumenty
KATEDRA SAMOLOTÓW I SILNIKÓW LOTNICZYCH

Sylabus kursów MT stopień I: II: i SpecKol Sektory: Przemysłowe Utrzymania ruchu kolei Wersja 02/

Rok akademicki: 2015/2016 Kod: MIM IS-n Punkty ECTS: 5. Kierunek: Inżynieria Materiałowa Specjalność: Inżynieria spajania

ANALIZA WYKRYWALNOŚCI WAD POŁĄCZEŃ SPAWANYCH METODAMI ULTRADŹWIĘKOWĄ I MPM

WYKRYWANIE WAD PODPOWIERZCHNIOWYCH METODĄ PRĄDÓW WIROWYCH

BADANIA URZĄDZEŃ TECHNICZNYCH ELEMENTEM SYSTEMU BIEŻĄCEJ OCENY ICH STANU TECHNICZNEGO I PROGNOZOWANIA TRWAŁOŚCI

Spis treści. Przedmowa 11

Badanie ultradźwiękowe grubości elementów metalowych defektoskopem ultradźwiękowym

MATERIAŁY KONSTRUKCYJNE

Spis treści Przedmowa

OBLICZANIE NADDATKÓW NA OBRÓBKĘ SKRAWANIEM na podstawie; J.Tymowski Technologia budowy maszyn. mgr inż. Marta Bogdan-Chudy

TECHNOLOGIA MASZYN. Wykład dr inż. A. Kampa

Metoda prądów wirowych

ZAKŁAD BADANIA MATERIAŁÓW

LABORATORIUM METOD I TECHNIK BADAŃ MATERIAŁÓW

MATEMATYCZNY MODEL PĘTLI HISTEREZY MAGNETYCZNEJ

N O R M A BRANŻOWA. Badania nieniszczące. prądu podłużnych na powierzchniach wału.

Spis treści Bezpośredni pomiar konstrukcji Metodyka pomiaru Zasada działania mierników automatycznych...

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 342

Wykaz norm. Lex norma badania nieniszczące

Prezentacja działalno

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 342

WSPOMAGANIE BADAŃ RADIOGRAFICZNYCH TŁOKA Z WYKORZYSTANIEM NARZĘDZI ZARZĄDZANIA JAKOŚCIĄ

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA

Laboratorium Wytrzymałości Materiałów

WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH

Metody łączenia metali. rozłączne nierozłączne:

Inżynieria Bezpieczeństwa I stopień (I stopień / II stopień) ogólnoakademicki (ogólnoakademicki / praktyczny)

Gliwice, ul. Bł. Czesława tel , fax ,

Ocena jakości i prawidłowości docieplenia budynku metodą termowizyjną

BADANIA STRUKTURY MATERIAŁÓW. Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

Wady wyrobów metalowych

PL B1. Sposób optycznej detekcji wad powierzchni obiektów cylindrycznych, zwłaszcza wałków łożysk. POLITECHNIKA WROCŁAWSKA, Wrocław, PL

NAPRĘŻENIA ŚCISKAJĄCE PRZY 10% ODKSZTAŁCENIU WZGLĘDNYM PRÓBEK NORMOWYCH POBRANYCH Z PŁYT EPS O RÓŻNEJ GRUBOŚCI

Podstawy Konstrukcji Maszyn. Wykład nr. 2 Obróbka i montaż części maszyn

PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-USŁUGOWO-HANDLOWE AR

Wyznaczanie przenikalności magnetycznej i krzywej histerezy

Spis treści. Wprowadzenie

Rok akademicki: 2014/2015 Kod: MIM IS-s Punkty ECTS: 5. Kierunek: Inżynieria Materiałowa Specjalność: Inżynieria spajania

Badania radiograficzne złączy zgrzewanych z tworzyw sztucznych

ZNACZENIE POWŁOKI W INŻYNIERII POWIERZCHNI

Tematy prac dyplomowych dla III semestru uzupełniających studiów magisterskich kierunek Mechatronika. Rok akademicki 2012/2013

METODY BADAŃ NIENISZCZĄCYCH WYBRANYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCJI TURBOZESPOŁU MAŁEJ MOCY

Konstrukcje spawane : połączenia / Kazimierz Ferenc, Jarosław Ferenc. Wydanie 3, 1 dodruk (PWN). Warszawa, Spis treści

PRZEGLĄD WYBRANYCH METOD BADAŃ NIENISZCZĄCYCH I MOŻLIWOŚCI ICH ZASTOSOWANIA W DIAGNOSTYCE NAWIERZCHNI BETONOWYCH

AUTOMATYCZNE BADANIA ULTRADŹWIĘKOWE

PUBLIKACJA INFORMACYJNA NR 18/I WYTYCZNE PROWADZENIA BADAŃ NIENISZCZĄCYCH PODWODNEJ CZĘŚCI RUCHOMYCH JEDNOSTEK GÓRNICTWA MORSKIEGO

INSPECTION METHODS FOR QUALITY CONTROL OF FIBRE METAL LAMINATES IN AEROSPACE COMPONENTS

Academic year: 2013/2014 Code: MIM IS-s ECTS credits: 5. Field of study: Materials Science Specialty: Joining Engineering

OBLICZANIE KÓŁK ZĘBATYCH

... Definicja procesu spawania łukowego ręcznego elektrodą otuloną (MMA):... Definicja - spawalniczy łuk elektryczny:...

PL B1. Urządzenie do badania nieciągłości struktury detali ferromagnetycznych na małej przestrzeni badawczej. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL

HTHA - POMIARY ULTRADŹWIĘKOWE. HTHA wysokotemperaturowy atak wodorowy 2018 DEKRA

Badania złączy spawanych ze stali martenzytycznej metodą prądów wirowych

POLITECHNIKA GDAŃSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY PROJEKT DYPLOMOWY INŻYNIERSKI

MODELOWANIE OBCIĄŻEŃ ZIAREN AKTYWNYCH I SIŁ W PROCESIE SZLIFOWANIA

1. Metody oceny jakości szyb zespolonych i pojedynczych formatek szkła.

BADANIA NIENISZCZĄCE I ICH ODPOWIEDZIALNOŚĆ A BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SZYNOWEGO Badanie ultradźwiękowe elementów kolejowych

WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY

Badanie drutów miedzianych w standardzie norm europejskich

Analiza zużycia narzędzi w linii zgrzewania rur ocena niezawodności. Stanisław Nowak, Krzysztof Żaba, Grzegorz Sikorski, Marcin Szota, Paweł Góra

PORÓWNANIE KRYTERIÓW JAKOŚCI BADAŃ RADIOGRAFICZNYCH RUR METODĄ PROSTOPADŁĄ I ELIPTYCZNĄ WG NORMY PN-EN 1435

SPIS TREŚCI. Przedmowa Rozdział 1. WSTĘP... 9

STANOWISKOWE BADANIE ZESPOŁU PRZENIESIENIA NAPĘDU NA PRZYKŁADZIE WIELOSTOPNIOWEJ PRZEKŁADNI ZĘBATEJ

ZASTOSOWANIE NAŚWIETLANIA LASEROWEGO DO BLOKADY PROPAGACJI PĘKNIĘĆ ZMĘCZENIOWYCH

Łożyska i urządzenia dylatacyjne uwagi wprowadzające do tematyki konferencji

W celu sprostania Państwa wymaganiom wprowadziliśmy standardy wykonania powłoki antykorozyjnej metodą cynkowania ogniowego.

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

POLITECHNIKA GDAŃSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY PROJEKT DYPLOMOWY INŻYNIERSKI

Katedra Elektrotechniki Teoretycznej i Informatyki

MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ

CHARAKTERYSTYKA MECHANIZMÓW NISZCZĄCYCH POWIERZCHNIĘ WYROBÓW (ŚCIERANIE, KOROZJA, ZMĘCZENIE).

NK315 EKSPOATACJA STATKÓW LATAJĄCYCH. Procesy degradacyjne i destrukcyjne (c.d.)

Łożyska - zasady doboru

POMIAR ZMIAN WARTOŚCI PRZENIKALNOŚCI MAGNETYCZNEJ I PRZEWODNOŚCI ELEKTRYCZNEJ WŁAŚCIWEJ KOŁPAKÓW GENERATORÓW

Podstawy diagnostyki środków transportu

Podstawową zasadę działania rentgena przemysłowego przedstawia schemat poglądowy na rysunku 1.

Nowoczesne metody metalurgii proszków. Dr inż. Hanna Smoleńska Materiały edukacyjne DO UŻYTKU WEWNĘTRZNEGO Część III

2.1.M.07: Wpływ warunków zużycia na własności powierzchni materiałów inżynierskich

NORMA ZAKŁADOWA. 2.2 Grubość szkła szlifowanego oraz jego wymiary

Przedmiotowy system oceniania

Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym r Nałęczów

Badania właściwości zmęczeniowych bimetalu stal S355J2- tytan Grade 1

... Definicja procesu spawania gazowego:... Definicja procesu napawania:... C D

Konstrukcje spawane Połączenia

APLIKACJA NAPISANA W ŚRODOWISKU LABVIEW SŁUŻĄCA DO WYZNACZANIA WSPÓŁCZYNNIKA UZWOJENIA MASZYNY INDUKCYJNEJ

MOŻLIWOŚCI ZMNIEJSZENIA EMISJI GAZÓW CIEPLARNIANYCH I ZWIĘKSZENIA SPRAWNOŚCI KOTŁÓW ENERGETYCZNYCH POPRZEZ MODERNIZACJĘ ŚCIAN SZCZELNYCH

PROJEKTOWANIE KONSTRUKCJI STALOWYCH WEDŁUG EUROKODÓW.


STANDARDY WYKONANIA POWŁOKI CYNKOWEJ

ZASTOSOWANIE METOD OPTYMALIZACJI W DOBORZE CECH GEOMETRYCZNYCH KARBU ODCIĄŻAJĄCEGO

WÓJCIK Ryszard 1 KĘPCZAK Norbert 2

CHARAKTERYSTYCZNE USZKODZENIA ZESTAWU KOŁOWEGO POWODUJĄCE ZDARZENIA WYPADKOWE

MODELOWANIE POŁĄCZEŃ TYPU SWORZEŃ OTWÓR ZA POMOCĄ MES BEZ UŻYCIA ANALIZY KONTAKTOWEJ

5. ZUŻYCIE NARZĘDZI SKRAWAJĄCYCH. 5.1 Cel ćwiczenia. 5.2 Wprowadzenie

1 Badania strukturalne materiału przeciąganego

WPŁYW ZAKŁÓCEŃ PROCESU WZBOGACANIA WĘGLA W OSADZARCE NA ZMIANY GĘSTOŚCI ROZDZIAŁU BADANIA LABORATORYJNE

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

WPŁYW METODY DOPASOWANIA NA WYNIKI POMIARÓW PIÓRA ŁOPATKI INFLUENCE OF BEST-FIT METHOD ON RESULTS OF COORDINATE MEASUREMENTS OF TURBINE BLADE

nierdzewnych Metalforum Poznań , Investa Paweł Kiepel

Transkrypt:

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 229 Andrzej ZBROWSKI, Krzysztof MATECKI Instytut Technologii Eksploatacji PIB, Radom WYKRYWANIE WEWNĘTRZNYCH WAD MATERIAŁOWYCH W PIERŚCIENIACH ŁOŻYSK TOCZNYCH Słowa kluczowe Łożyska toczne, kontrola jakości, prądy wirowe, metody magnetyczne, metody rentgenowskie. Streszczenie W artykule przedstawiono problemy związane z występowaniem wad struktury materiałowej w pierścieniach łożysk tocznych. Zaprezentowano przykłady zidentyfikowanych wad materiałowych. Za pomocą wytypowanych metod defektoskopowych przeprowadzono badania porównawcze w celu wytypowania metody diagnostycznej dogodnej do zastosowania w wielkoseryjnej, 100% kontroli jakości pierścieni łożyskowych, prowadzonej on-line na linii produkcyjnej. Badania przeprowadzono z zastosowaniem metody wizualnej, magnetycznej, wiroprądowej i rentgenowskiej. Na podstawie uzyskanych wyników badań wytypowano metodę prądów wirowych jako optymalne rozwiązanie systemu do automatycznej inspekcji wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych. Przeprowadzone badania zrealizowano w celu sformułowania koncepcji i zasady działania takiego systemu. Wprowadzenie Łożyska toczne należą do grupy wysoko obciążonych części maszyn spełniających bardzo ważną rolę z punktu widzenia ich niezawodności, trwałości

230 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012 i eksploatacyjnego bezpieczeństwa technicznego. Newralgicznym obszarem w łożysku jest styk elementów tocznych z bieżnią. Jest to styk skoncentrowany punktowy lub liniowy w zależności od konstrukcji łożyska. W jego obszarze występują bardzo wysokie naprężenia ściskające, tzw. naprężenia Hertza. Podczas pracy łożyska naprężenia te wędrują wzdłuż całych powierzchni roboczych bieżni oraz elementów tocznych, wywołując zmienny w czasie stan naprężeń i zużycie zmęczeniowe wierzchniej warstwy materiału pitting. Wysokie, dopuszczalne obciążenia w łożysku są przenoszone przez kilka jednocześnie pracujących styków skoncentrowanych: element toczny bieżnia. Wywołuje to naprężenia o dużej wartości sięgające na znaczną głębokość wewnątrz materiału. Z tego względu do wytwarzania łożysk stosuje się specjalne gatunki stali o najwyższej wytrzymałości zmęczeniowej powierzchni i czystości struktury. Występowanie wad materiałowych na powierzchniach roboczych łożysk oraz wewnątrz elementów konstrukcyjnych jest całkowicie niedopuszczalne. Wady takie (rys. 1) stanowią obszary dodatkowej koncentracji naprężeń wywołującej uszkodzenia w postaci przyspieszenia zużycia zmęczeniowego lub źródła nagłego zniszczenia elementu wskutek pęknięcia [1, 2]. Najbardziej niebezpieczne są duże defekty struktury powodujące nagłe zablokowanie lub całkowite zniszczenie łożyska oraz całego mechanizmu [3]. Rys. 1. Pierścienie łożysk tocznych z widocznymi wadami materiałowymi Ze względu na technologię eksploatacji łożysk tocznych najbardziej istotne jest odpowiednie przygotowanie powierzchni współpracujących, w tym także bieżni pierścieni [4, 5]. Z tego powodu kluczowym problemem jest wyeliminowanie w procesie kontroli jakości produktów, które posiadają nieciągłości powierzchniowe lub nieciągłości znajdujące się bezpośrednio pod powierzchnią współpracujących elementów łożyska.

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 231 1. Wady materiałowe pierścieni łożyskowych Głównym źródłem wad jest niewłaściwie przeprowadzony proces hutniczy przygotowania materiału wyjściowego do produkcji łożysk oraz proces wstępnego kształtowania elementu podczas operacji kucia. Przyczyną powstawania wad powierzchni wyrobów walcowanych są błędy popełnione na wstępnym etapie procesu technologicznego obróbki bezwiórowej, wynikające z np.: niewłaściwego grzania, chłodzenia lub uszkodzenia narzędzia kształtującego (rys. 2). a) b) Rys. 2. Walcownicze i kuźnicze wady materiałowe pierścieni łożyskowych: a) zawalcowania, b) pęknięcia (widok na przekroju poprzecznym) Każdy z błędów w procesie technologicznym może być przyczyną innego typu wad. W materiałach walcowanych i kutych może występować cała gama wad powierzchniowych takich jak: łuski, zmarszczki, naderwania, pęknięcia, rozdarcia, rozszczepienia, zawalcowania, wgnioty, zawalcowania wad powierzchniowych, nalepienia.

232 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012 Istotną rolę w jakości odkuwek i walcówek ma jakość odlewu, z którego produkowany jest element. Typowe wady odlewów (rys. 3) ujawniające się podczas dalszej obróbki materiału to: pęcherze, porowatości, zażużlenia, segregacje, zanieczyszczenia, jama skurczowa. a) b) Rys. 3. Odlewnicze wady materiałowe pierścieni łożyskowych: a) jama skurczowa z zażużleniem, b) zanieczyszczenia 2. Dobór metodyki badań Wykrywanie i usuwanie wadliwych elementów jest niezmiernie istotne z punktu widzenia interesu producentów łożysk tocznych [6, 7] oraz wymagań systemów bezpieczeństwa technicznego [8, 9]. Łożyska, ze względu na powszechne stosowanie i odpowiedzialną rolę, muszą być wyrobami o najwyższej jakości, budzącymi pełne zaufanie. Zapewnienie odpowiedniej jakości powierzchni determinuje konieczność całkowitego eliminowania elementów z wadami powierzchniowymi i podpowierzchniowymi. Badania nieniszczące stają się powszechnie stosowanym narzędziem zapewnienia niezawodności wyrobów poprzez wykrywanie defektów i niedoskonałości materiałów konstrukcyjnych lub przez wykrycie wad w wyrobie gotowym i niedopuszczenie do użytkowania [10]. Badania nieniszczące stanowią zespół metod pozwalających określić stan fizyczny jakość badanych obiektów bez spowodowania zmian ich właściwości użytkowych. Są one stosowane głównie do wykrywania ukrytych wad w postaci nieciągłości materiału jak pęknięcia, wtrącenia, pęcherze. Umożliwiają uzyskanie informacji o stanie fizycznym, wadach, anomaliach lub właściwościach obiektu (materiału, wyrobu, konstrukcji) bez spowodowania zmiany jego cech użytkowych.

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 233 Badania defektoskopowe są rodzajem badań nieniszczących, których celem jest wykrycie i ocena wad mających charakter nieciągłości pęknięcia, wtrącenia, rozwarstwienia itp. Różnorodność zjawisk wykorzystywanych w tych badaniach jest powodem rozmaitości środków badawczych, metod kontroli i analizy wyników [11]. Podstawowymi, najczęściej stosowanymi metodami badań nieniszczących defektoskopii nieniszczącej są: metoda penetracyjna (techniki barwne, luminescencyjne (UV), metoda magnetyczna (kontrastowa, luminescencyjna, luminescencyjno-mikroskopowa), metody wizualne (fibroskopowa, badania przy oświetleniu ksenonowym, badania przy oświetleniu UV), metoda ultradźwiękowa, metoda rentgenowska, metoda prądów wirowych. Nie istnieje metoda uniwersalna. Poszczególne metody badań uzupełniają się. Każda z metod ma swoje wady, zalety i ograniczenia [12]. W celu doboru optymalnej metody wykrywania wad materiałowych pierścieni łożyskowych przeznaczonej do budowy sytemu zero braków w procesie wytwarzania łożysk, wytypowano metody spełniające kryteria stosowalności na linii produkcyjnej w warunkach produkcji wielkoseryjnej. Wybrane typy bieżni łożysk poddano badaniom defektoskopowym. Do badań zastosowano metodę magnetyczno-proszkową, metodę rentgenograficzną, metodę prądów wirowych oraz metodę wizualną. Celem badań było wykrycie i wizualizacja określonych wad oraz określenie przydatności metody do budowy systemu wykrywania wewnętrznych wad materiałowych funkcjonującego w ramach systemu zapewnienia jakości zero braków w wielkoseryjnej produkcji pierścieni łożyskowych. 3. Badania metodą wizualną Metoda wizualna jest obecnie jedyną formą kontroli jakości stosowaną w warunkach przemysłowych. W fabrykach łożysk tocznych wewnętrzne wady materiałowe elementów konstrukcyjnych są wykrywane na etapie wyrywkowej kontroli wzrokowej prowadzonej po wstępnej lub wykańczającej obróbce skrawaniem (toczenie i szlifowanie). Ich wykrycie jest możliwe tylko w przypadku ujawnienia się fragmentu wady na powierzchni obrobionej i zaobserwowania zjawiska nieuzbrojonym okiem (rys. 4). Jest to proces niezwykle trudny do realizacji ze względu na występowanie na powierzchni łożyska znacznej ilości chłodziwa utrudniającego i zakłócającego skuteczną obserwację. W przypadku kontroli wzrokowej wada może być lokalizowana na podstawie wystąpienia smugi szlifierskiej na powierzchni szlifowanej. Smuga ułatwiająca lokalizację

234 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012 defektu powstaje w wyniku szlifowania powierzchni, w której lokalnie występuje ubytek materiału z reguły wypełniony zanieczyszczeniami pochodzącymi z procesu hutniczego. Tarcza szlifierska rozciera zanieczyszczenia po powierzchni szlifowanej, tworząc pierścieniową smugę o odmiennej połyskliwości, świadczącą o obecności wady materiałowej. Rys. 4. Widoczność wady materiałowej w inspekcji wzrokowej Podstawowym ograniczeniem kontroli wzrokowej jest brak możliwości wykrycia wad wewnętrznych, których ślady nie są widoczne na powierzchni. 4. Badania metodą magnetyczną Metody magnetyczno-proszkowe (M-P) oparte są na zjawisku rozproszeń pola magnetycznego w obszarze występowania nieciągłości materiałowych namagnesowanych przedmiotów wykonanych z materiałów ferromagnetycznych. Detekcja rozproszeń odbywa się w oparciu o tworzące się skupiska proszku ferromagnetycznego, którym pokrywana jest powierzchnia badanego przedmiotu. Można wyróżnić trzy zasadnicze fazy tworzące M-P metodę badań nieniszczących: magnesowanie, detekcję oraz demagnetyzację. Magnesowanie prowadzi się w celu wytworzenia w badanym przedmiocie pola magnetycznego, które podlega rozproszeniu na ewentualnych nieciągłościach materiałowych wadach. Równomierne pokrycie powierzchni (namagnesowanego przedmiotu) proszkiem materiału magnetycznie miękkiego (ferromagnetycznym) powoduje, iż w przypadku rozproszeń pola magnetycznego powodowanych obecnością nieciągłości materiałowych gromadzony w miejscach rozproszeń pola proszek tworzy kontrastowy obraz (mapę) wad obecnych w badanym przedmiocie detekcja wad. Rozmagnesowanie stanowi obowiązkową operację procesu nieniszczącego badania przedmiotów metodą M-P. Rozmagnesowywanie (demagnetyzacja) polega na umieszczaniu zbadanego metodą M-P przedmiotu w zmiennym malejącym do zera polu magnetycznym z zachowaniem pierwotnego kierunku magnesowania. W przypadku metody magnetycznej manifestujący się obraz wady odpowiada w przybliżeniu jej rzeczywistemu przebiegowi, który można zaobserwować ludzkim okiem (bezpośrednio lub pośrednio, np. za pomocą lupy). Wykry-

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 235 wane są niewidoczne dla nieuzbrojonego oka nieciągłości w warstwie wierzchniej powierzchniowe i podpowierzchniowe (szczeliny o szerokości od ok. 1 µm) w postaci: rys, pęknięć, zakuć, zawalcowań, rzadzizn, porowatości, wtrąceń niemetalicznych, pęcherzy gazowych, wżerów itp. a) b) Rys. 5. Badania metodą magnetyczno-proszkową pierścienia wewnętrznego: a) układ badawczy, b) obraz wykrytej nieciągłości (zdjęcie wykonano przy oświetleniu ultrafioletowym) a) b) c) d) Rys. 6. Badania metodą magnetyczno-proszkową pierścienia zewnętrznego: a) układ badawczy, b) obraz wykrytej nieciągłości, c) powiększony obszar występowania nieciągłości, d) powiększony obraz wykrytej nieciągłości (b, d zdjęcie wykonano przy oświetleniu ultrafioletowym) Badaniom za pomocą metody magnetycznej poddano pierścień wewnętrzny (rys. 5) i zewnętrzny (rys. 6) łożyska stożkowego, w których zastosowano następujące instrumentarium badawcze: wskaźnik paskowy Magnaflux typ A,

236 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012 luksomierz: EC1/52428, zawiesina magnetyczna 14HF Magnaflux, defektoskop jarzmowy: Magnaflux Y6, Parker 19109, oświetlacz UV Magnaflux ZR 100B, zmywacz SKC-S. Przeprowadzone badania metodą magnetyczną ujawniły występowanie wad podpowierzchniowych niewidocznych gołym okiem. Możliwa jest także ocena rozmiaru wady i kształtu. Niemożliwa jest ocena głębokości zalegania. 5. Badania metodą rentgenowską W metodzie radiograficznej wykorzystuje się zjawisko przenikania promieniowania jonizującego przez badany materiał. Osłabienie natężenia promieniowania zależy od grubości materiału, jego gęstości oraz występujących wad. Zmiany w natężeniu promieniowania można wykryć za pomocą tzw. detektorów promieniowania. Najczęściej stosuje się jako detektory błony rentgenowskie, które ciemnieją w stopniu zależnym od natężenia i energii padającego na nie promieniowania. Do badania użyto defektoskopu rentgenowskiego MU 2000 firmy YXLON International GmbH z cyfrowym panelem detektora XRD 0820 i źródłem promieniowania chłodzonym wodą Y.TU 160-D06 (rys. 7). Rys. 7. Defektoskop rentgenowski MU 2000 firmy YXLON International GmbH

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 237 W wyniku badania zostały wyraźnie wykryte 2 defekty o max wymiarze poprzecznym X = 0,125 mm i Y = 0,1 mm. Na rysunku 8 wyraźnie widoczny jest defekt X. a) b) c) Rys. 8. Radiogramy: a) obraz rentgenowski, b) obraz rentgenowski po wstępnej filtracji, c) obraz rentgenowski po binaryzacji W przypadku stosowania wirującej głowicy lub obracania badanego obiektu możliwa jest również ocena głębokości zalegania uszkodzeń. Badania metodą radiograficzną potwierdziły obecność defektu wykrytego w pierścieniu badanym metodą magnetyczno-proszkową. Ponadto wykryto mały defekt niewidoczny w badaniach magnetycznych. Powodem rozbieżności mogą być rozmiary defektu Y lub znaczna głębokość zalegania zmniejszająca skuteczność metody magnetyczno-proszkowej. Z uwagi na to, że badania radiograficzne są uważane za podstawową metodę badań nieniszczących o największej wiarygodności badania porównawcze z zastosowaniem metod rentgenowskich mogą stanowić weryfikację wyników kontroli na linii produkcyjnej. 6. Badania metodą prądów wirowych Badania nieniszczące za pomocą metody prądów wirowych przeprowadza się na materiałach wykazujących przewodnictwo elektryczne. Nieciągłości materiałowe (np. pęknięcia) powodują zmianę rozkładu pola prądów wirowych wskutek lokalnej zmiany przede wszystkim przewodności elektrycznej oraz w przypadku obiektów ferromagnetycznych przenikalności magnetycznej. Zmiany wartości prądów wirowych oddziałują na pierwotne pole magnetyczne cewki. Otrzymywane z cewki (przetwornika, sondy) sygnały są analizowane w aparacie wiroprądowym i informują o zmianach własności badanego obiektu. Rozpływ prądów wirowych zależy od mikrostrukturalnych i makrostrukturalnych własności materiału, a więc od rodzaju struktury metalograficznej, wytrzymałości, twardości, występowania wtrąceń, segregacji, pęknięć i innych wad

238 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012 materiałowych. Metoda prądów wirowych przeznaczona jest do ujawniania powierzchniowych i podpowierzchniowych wad głównie w postaci pęknięć (eksploatacyjnych i produkcyjnych) i wtrąceń na obiektach o prostym i złożonym kształcie, wykonanych z materiałów o przewodności elektrycznej 0,1 60 S/m. Do badania pierścieni łożysk tocznych użyto defektoskopu Phasec 3d 401013 S/N 325804/34 z systemem cewek 313P24 500kHz Fe/NFe S/N 583128/01 oraz wzorcem kontrolnym 29A028 S/N 324539/36 produkcji GE Inspection Technologies (rys. 9). Aparat umożliwia w oparciu o odpowiednie wzorce inspekcję pęknięć i nieciągłości, inspekcję spoin, inspekcję stopnia korozji, inspekcję połączeń nitowych, a także pomiary konduktywności. a) b) c) Rys. 9. Badania bieżni łożyska metodą prądów wirowych: a) stanowisko badawcze, b) ujawniona wada o głębokości 0,1 mm, c) ujawniona wada w powiększeniu Przeprowadzone badania pierścienia łożyskowego umożliwiają detekcję wad w strukturze powierzchniowej i podpowierzchniowej (rys. 10). a) b) Rys. 10. Wyniki badań metodą prądów wirowych: a) brak wady b) wskazanie wady

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 239 Ze względu na to, że aparaty wiroprądowe dają wskazania względne stosuje się układy odniesienia do nastawienia optymalnych warunków badania i upewnienia się co do uzyskiwanej czułości wykrywania wad wzorce specjalne (porównawcze). Wzorce te są wykonane z tego samego materiału i są tego samego kształtu jak badany element (rys. 11). Zawierają one naturalne bądź sztuczne wady (otwory, rowki, karby) wykonane odpowiednio względem powierzchni badanych. Rys. 11. Próbka testowa z wygenerowanymi na powierzchni pierścienia łożyskowych wadami wzorcowymi w postaci nacięć o głębokości: 0,2 mm, 0,5 mm, 1,0 mm Porównanie wartości sygnału mierzonego z sygnałem wzorcowym (rys. 12) umożliwia określenie rozmiaru wady i głębokości zalegania defektu struktury materiałowej. a) b) c) d) Rys. 12. Sygnały generowane przez wady w zależności od ich głębokości: a) sygnał dla miejsca bez wady, b) sygnał wady o głębokości 0,2 mm, c) sygnał wady o głębokości 0,5 mm, d) sygnał wady o głębokości 1 mm

240 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012 Defektoskopia wiroprądowa jest coraz częściej stosowana w systemach kontroli procesów wytwarzania, w kompleksowych systemach monitorowania na liniach produkcyjnych czy w trakcie eksploatacji. Kontrola jakości obiektów z wykorzystaniem metod indukcyjnych jest wdrażana na wielu etapach produkcji kęsów, prętów, rur, drutów, obiektów o różnorodnych kształtach, otrzymywanych w wyniku walcowania, spawania, zgrzewania, prasowania i kształtowania. Celem tych badań jest wykrywanie wad materiałowych, przede wszystkim pęknięć, określanie własności materiałów i obiektów jak identyczność składu, twardość, wykrywanie defektów geometrycznych. Wnioski Detekcja wewnętrznych wad materiałowych w systemie zero braków może być realizowana jedynie z zastosowaniem wysokowydajnych metod nieniszczących. Różnorodność asortymentu łożysk tocznych, szeroki zakres występujących parametrów geometrycznych, skomplikowane, zautomatyzowane systemy seryjnej produkcji elementów składowych są czynnikami utrudniającymi budowę uniwersalnego systemu do wykrywania wad wewnętrznych w pierścieniach wszystkich typów i rodzajów łożysk tocznych. Dobór odpowiednich parametrów wybranej metody badań do konkretnego zastosowania uwarunkowany jest wieloma czynnikami kształtem i geometrią wyrobu, materiałem, z którego jest wykonywany, rodzajem zastosowanej obróbki cieplnej, rodzajem spodziewanych nieciągłości, orientacją i położeniem defektów (wady wewnętrzne, powierzchniowe, podpowierzchniowe), rozmiarem wad (np. minimalnej wykrywanej, minimalnej dopuszczalnej). System badawczy musi być dopasowany do kształtu elementu, jego wymiarów i problematyki badania. W badaniach automatycznych, w przeciwieństwie do ręcznych, nie ma możliwości wypowiedzi co do rodzaju wady, dopóki nie ma danych z wady porównawczej. Nie można też przedstawić jednej, klasycznej budowy bloku badawczego. Metoda magnetyczno-proszkowa pozwala na wykrycie wad powierzchniowych materiału bez jego uszkodzenia, jednak gdy wady znajdują się głębiej, jest nieskuteczna. Nie nadaje się ona do automatyzacji ze względu na konieczność stosowania specjalnych preparatów i wzrokowej obserwacji obiektów w świetle ultrafioletowym. Podstawowym utrudnieniem metody radiograficznej jest jej ograniczenie związane z występującym promieniowaniem jonizacyjnym i wymaganiami ochrony personelu przed oddziaływaniem promieniowania. Jest to podstawowy czynnik wpływający pośrednio na wzrost kosztów badań radiograficznych. Poza tym aparatura stosowana w tego typu badaniach musi spełniać szereg

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 241 specjalnych wymogów, co wymaga kosztownych zabiegów technicznych (specjalnych komór, mechanizmów pozycjonujących oraz robotów). Z tego też powodu z punktu widzenia zastosowań przemysłowych metoda staje się mało atrakcyjna. Do automatyzacji badania w szczególny sposób nadają się nieniszczące metody elektromagnetyczne (magneto-indukcyjne). Granica stosowania metody zależy od głębokości wnikania prądów wirowych. Stosunek sygnału użytkowego, pochodzącego od wady, w stosunku do zakłóceń stanowi najistotniejszy czynnik decydujący o skuteczności detekcji. Jest on określany doświadczalnie dla danego wyrobu. W przypadku doboru układu badawczego należy uwzględnić następujące aspekty: rodzaje cewek badawczych i ich układ geometryczny częstotliwość badania, czułość badania, prędkość liniową badania, warunki środowiskowe, stopień automatyzacji i wydajność procesu inspekcji. Metoda prądów wirowych umożliwia prowadzenie badań w warunkach kontroli 100% na linii produkcyjnej. Uzupełnieniem metody w systemie kontroli jakości powinny być badania magnetyczno-proszkowe umożliwiające weryfikację wiroprądowych badań międzyoperacyjnych prowadzonych na linii produkcyjnej. Badania magnetyczne umożliwiają precyzyjną lokalizację wady, określenie jej rozmiarów i wskazanie pozycji przekroju porzecznego wykonywanego dla badań niszczących. Bibliografia 1. Szala J., Boroński D.: Ocena stanu zmęczenia materiału w diagnostyce maszyn i urządzeń. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji PIB, Bydgoszcz 2008. 2. Kocańda S., Szala J.: Podstawy obliczeń zmęczeniowych. Wydawnicwo naukowe PWN, Warszawa 1997. 3. Hirani H.: Failure of Rolling Bearings: An Overview. http://www.bearingsindustry.com/bearing%20failures-an%20overview.pdf. 4. SKF: Bearing failures and their causes. http://www.kamandirect.com/resources/2010/downloads/skf_bearing_failur eandcauses.pdf. 5. Koyo: Ball & Roller Bearings:Failures, Causes and Countermeasures. http://www.koyousa.com/brochures/pdfs/catb3001e.pdf.

242 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012 6. Zbrowski A., Giesko T.: Automatyzacja kontroli jakości wyrobów w linii technologicznej wytwarzania wałeczków łożysk tocznych. Technologia i Automatyzacja Montażu 2008 nr 2, s. 36 40. 7. Giesko T., Mazurkiewicz A., Zbrowski A.: Advanced mechatronic system for in-line automated optical inspection of metal parts. 2nd International Conference on Control Instrumentation And Mechatronic Engineering CIM 2009, Melaka, Malaysia 2 3 June 2009, [139] pp. 39. 8. Zbrowski A., Rogoś E.: Stan wiedzy w obszarze technologii bezpieczeństwa technicznego i środowiskowego. Rozdział w monografii: Techniczne Wspomaganie Zrównoważonego Rozwoju. Kierunki Badawcze i Aplikacyjne. Redakcja A. Mazurkiewicz. Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji PIB, Radom 2011, s. 273 334. 9. Zbrowski A.: Contemporary methods and research apparatus for the support of technical safety systems. Rozdział w monografii: Innovative Technological Solutions for Sustainable Development. Editor A. Mazurkiewicz. Institute for Sustainable Technologies National Research Institute Press. Radom 2010, pp. 267 295. 10. Lewińska-Romicka A.: Badania nieniszczące Podstawy defektoskopii. WNT, Warszawa 2001. 11. Grendahl S., Locum R.: Failure Analysis of a Cracked CH-47 Swashplate Rotating Ring, S/N BCW-1379. Army Research Laboratory, June 2006. http://www.dtic.mil/cgibin/gettrdoc?location=u2&doc=gettrdoc.pdf&ad=ada455914. 12. Augustyniak B.: Nieniszczące metody badań materiałów. http://www.mif.pg.gda.pl/homepages/bolek/mbn/mbm-1.pdf. Recenzent: Wojciech BATKO Identification of internal defects in roller bearing rings Key words Roller bearings, quality control, eddy currents, magnetic methods, X-ray methods. Summary The article presents problems related to the occurrence of structural defects in roller bearing rings and shows the examples of the identified material defects.

2-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 243 With the use of selected defectoscopy methods, comparison tests have been conducted in order for the proper method to be selected for the application in an online multi-series quality control of bearing rings in a production line environment. The tests have been carried out with the use of the visual, magnetic, eddy current, and X-ray methods. On the basis of the obtained results, the eddy current method has been chosen as an optimal system solution for the automatic inspection of internal structural defects in roller bearing rings. The aim of the tests was to formulate the idea and the principle of the operation of such a system.

244 PROBLEMY EKSPLOATACJI 2-2012