Ekologiczny system wzmacniania nawierzchni www.kratkatrawnikowa.pl
geosystem to nowoczesny, ekologiczny system wzmacniania nawierzchni inaczej nazywany: kratka trawnikowa, parkingowa, ogrodowa, eko kratka, płyta ażurowa, panel trawnikowy, eko bruk. Jest doskonałą alternatywą dla ciężkich (fizycznie i optycznie) betonowych płyt chodnikowych, betonowych płyt ażurowych, kostki brukowej, asfaltu i innych typów nawierzchni utwardzonej. Ażurowe kratki wykonane są z tworzywa uzyskanego w drodze recyklingu. Elementy systemu połączone w jedną Dbamy o środowisko dbamy o Twoje samopoczucie dbamy o otaczające nas naturalne piękno dużą płytę zapewniają równomierne rozłożenie obciążeń. Kratki łączone są samoblokującymi zaczepami. Montaż elementów systemu jest łatwy i szybki. Po zasianiu trawy lub zastosowaniu innego wypełnienia kratka staje się praktycznie niewidoczna. Dzięki temu projektanci i inwestorzy mogą w pełni wykorzystywać estetyczne walory naturalnej nawierzchni, projektować obszary o zmiennej kolorystyce czy fakturze. Nawierzchnia taka wykazuje jednocześnie dużą odporność na uszkodzenia mechaniczne - rozjeżdżanie, wycieranie i wydeptywanie. To produkt kompromisowy godzi surowe wymagania dotyczące wytrzymałości z dążeniem do zachowania naturalnego charakteru zagospodarowanej powierzchni. Idealnie sprawdza się na rozległych terenach zielonych, podjazdach, drogach dojazdowych, parkingach, skarpach i chodnikach.
Zalety Zwiększa nośność nawierzchni w każdych warunkach pogodowych Wytrzymałość samych kratek między 100 a 600 ton/ m 2, dodatkowe obciążenia przenosi wypełnienie Tymczasowe miejsca postojowe Przeciwdziała ubijaniu się gruntu i tworzeniu kolein Wzmacnia warstwę korzeniową trawy zwiększając odporność i trwałość murawy Zwiększa powierzchnię biologicznie czynną Wzmocnienie skarpy Zapewnia niezakłócony obieg wody w glebie jest ochroną przeciwpowodziową Pokrycie powierzchni roślinnością blisko 100% Ażurowa budowa kratki sprawia, że trawniki mogą być bez przeszkód nawadniane i nawożone Szybki i łatwy montaż ok. 100 m 2 /1 osoba - na godzinę Odporna na UV i ekstremalne temperatury Drenaż wokół domu Materiał w 100% pochodzi z recyklingu i jest w pełni przetwarzalny Parking żwirowo-trawiasty Ażurowa budowa kratki zapewnia naturalny obieg wodywoda opadowa przenika do gruntu, nie potrzeba jej odprowadzać do kanalizacji
Osiedlowe zielone miejsca postojowe Wzmocnienie dna stawu Parking żwirowy Otoczenie domu żwirowy wjazd i ścieżki Zastosowanie Przemysł I budownictwo parkingi dla ciężkiego ruchu centra logistyczne drogi pożarowe parkingi (trawiaste i żwirowe) tymczasowe miejsca parkingowe drogi dojazdowe pobocza dróg place manewrowe osiedlowe miejsca postojowe, drogi torowiska tramwajowe nasypy kolejowe wzmocnienia skarp, nasypów rowy melioracyjne Rekreacja ścieżki piesze i rowerowe lotniska lądowiska pola golfowe campingi padoki, stadniny koni Dom i ogród wjazd do garażu, na posesję ścieżki w ogrodzie brzegi i dno stawów zabezpieczenie trawnika przed zwierzętami otoczenie domu (drenaż żwirowy) G5 max G max G5 G S60 S60s
Modele I przykłady wypełnien Dane techniczne G5 max i G max Wytrzymują maksymalne obciążenia G5 Sprawdza się przy domu i w ogrodzie Wymiary Grubość ścianek zewnętrznych Grubość ścianek wewnętrznych Waga jednej sztuki Waga jednego metra kwadratowego Ilość sztuk na m 2 Ilość na palecie Dopuszczalne obciązenie G Uniwersalne zastosowanie G5 max 500x500x50 mm mm 5 mm 2,80 kg 11,20 kg 50 m 2 (100x120x265 cm) >350 ton/m 2 G5 500x500x50 mm 1,95 kg 7,80 kg 50 m 2 (100x120x265 cm) >130 ton/m 2 G max 500x500x0 mm 6 mm 6 mm 2,75 kg 11,00 kg 60 m 2 (100x120x255 cm) >600 ton/m 2 S60 G 500x500x0 mm mm 1,0 kg 5,60 kg 60 m 2 (100x120x255 cm) >250 ton/m 2 Polecana na parkingi o intensywnym ruch S60 600x00x0 mm mm 1,5 kg 6,09 kg,2* 20 szt (80x120x255 cm) >250 ton/m 2 S60s 605x05x0 mm 0,8 kg 3,20 kg 60 m 2 (80x120x255 cm) >100 ton/m 2 S60s Najtańsze rozwiązanie. Wzmacnia skarpy, otoczenie domu Materiał PP PE HDPE (poliolefiny) Kolor Czarny Trwałość Co najmniej 25 lat Chemoodporność Produkt jest odporny na działanie kwasów, ługów (sól do posypywania, amoniak, kwaśne deszcze itp.) i alkoholi. Wpływ na środowisko Nieszkodliwe dla środowiska i neutralne dla wód gruntowych. W pełni przetwarzalny surowiec pochodzi z recyklingu i spełnia rygorystyczne wymagania norm polskich i europejskich. Jakość Produkcja zgodna z normami ISO 9001:2008 Aprobata techniczna ITB, europejska deklaracja zgodności
Trawiasta droga pożarowa przed Sanktuarium Marii Śnieżnej, Góra Igliczna zastosowano geosystem G5 Trawiaste lotnisko w Chrcynno wzmocnione produktem geosystem S60.
Wykonanie nawierzchni Praktyczne Wskazówki Stabilność nawierzchni oraz odporność na działanie obciążenia gwarantuje odpowiednio wykonana podbudowa. Rodzaj podbudowy powinien być określony w projekcie budowlanym. Prawidłowe wyrównanie i ubicie warstwy nośnej i wyrównującej daje pewność, iż kratki nie uszkodzą się pod kołami samochodów, a na drodze nie będą tworzyły się koleiny. warstwa wyrównująca Grubość ok. 3 5 cm, mieszanka grysu i piasku warstwa nośna Grubość od 25 55 cm, mieszanka żwirowa lub tłuczniowa frakcji 0,32-0,5 mm grunt rodzimy Nawierzchnia ze spadkiem 1-1,5% Wysokość podbudowy zależy od przeznaczenia nawierzchni oraz warunków geologicznych. Na gruntach mniej przepuszczalnych (np. glina) zaleca się podbudowę o ok. 20 cm głębszą. Wjazd do garażu Parking samochody osobowe Parking samochody ciężarowe Drogi pożarowe 20 25 cm 25 30 cm 5 55 cm 0 5 cm zazieleniona kratka Mieszanka w proporcji: - piasek w ilości 60% -80% - ziemia kompostowa lub gleba rodzima 15% - 35% - torf ogrodniczy od % - 5% KRATKA Z KRUSZYWEM Wypełnienie żwirem frakcji 5-20 mm Ilość mieszanki/kruszywa Do wypełnienia można obliczyć ze wzoru: 0,96 x powierzchnia x wysokość kratki Układanie kratek rozpoczynamy od wyprowadzenia narożnika, zaczepy pierwszej kratki wyznaczają kierunek układania kolejnych Kratki można łatwo przycinać ręczną piłą tarczową, piłą łańcuchową lub brzeszczotem, Wskazane jest wymieszanie górnej warstwy gleby z piaskiem, wysianie nasion 1cm poniżej ścianki kratki i przykrycie ich warstwą kompostu lub torfu o grubości 1cm Przy zakładaniu trawnika, po wypełnieniu otworów ziemią lub mieszanką ziemi kompostowej i perlitu bądź żwiru, należy podlewać by spowodować osiadanie podłoża do poziomu ok. 1 cm od górnej krawędzi kratki Sugerujemy zastosowanie mieszanki trawy przeznaczonej na aktywnie wykorzystywane murawy, odpornej na deptanie i mechaniczne uszkodzenia, odpornej na suszę, posiadającą rozbudowany system korzeniowy Po wysiewie należy szczególnie zadbać (mgławicowe) i w normalnych warunkach pogodowych winno być przeprowadzane w odstępach 2-3 dniowych Powierzchni nie należy eksploatować do momentu całkowitego ukorzenienia trawy (ok. -6 tygodni), unikać długotrwałego parkowania pojazdów. Późniejsza pielęgnacja nawierzchni jest taka sama jak zwykłego trawnika koszenie, nawadnianie, nawożenie Przy nawierzchni żwirowej, w celu uniknięcia wzrastania chwastów, między kratką a warstwą wyrównującą można zastosować agrowłókninę Układając kratki na terenach pochyłych, skarpach należy przytwierdzić je kotwami mocującymi o odpowiednie uwilgotnienie podłoża. Zraszanie wykonuje się częściej, ale nie obficie i delikatnie, aby utrzymywać stałą wilgotność. Zraszanie musi być drobnokropliste
Montaż 1 Wytyczyć kształt nawierzchni za pomocą palików i sznurka. 2 Wybrać ziemię na odpowiednią głębokość zależną od charakteru planowanej nawierzchni 3 Podłoże wyrównać i zagęścić mechanicznie (ubijakiem lub wibratorem powierzchniowym) Wzmacnianie osiedlowej skarpy kratką geosystem S60s Wzmocnienie rowu melioracyjnego kratką geosystem S60s Wykop wypełnić warstwą nośną odpowiedniej wysokości, a następnie wyrównać i zagęścić. 5 Na warstwie nośnej wysypać piasek i równomierne rozprowadzić (grubość ok. 2,5 cm). Przy kratce wypełnionej trawą jako podłoże zalecana jest mieszanka z przesianego kompostu z piaskiem i perlitem (dla lepszego wzrostu trawy). 6 Kratki układać rzędami, łączyć zaczepami za pomocą młotka gumowego. 7 Podłoże lekko wyrównać za pomocą zagęszczarki 8 Kratki wypełniać według uznania. Wzmocnienie skarpy przy drodze rowerowej, Wrocław geosystem G
Trawa - żywa nawierznia Żywo zielony, energicznie rosnący, dobrze utrzymany trawnik jest naturalną ozdobą, pozytywnie wpływa na nasze samopoczucie, a także pełni rolę klimatotwórczą. Zieleń miejska, do której również zalicza się trawniki, wpływa na temperaturę powietrza, ponieważ powoduje obniżenie temperatury minimalnej. Dodatkowo wpływa na wilgotność (magazynuje duże ilości wody) oraz tłumi hałas nawierzchnia trawiasta obniża dźwięk o 6-8 db w porównaniu do gruntu bez roślinności. Zielony parking przed kancelarią w centrum Poznania, zastosowano geosystem S60 Wpływa na warunki wiatrowe, gdyż różnice bilansu cieplnego wywołują lokalną cyrkulację pomiędzy obszarami zabudowanymi a zielonymi. Dodatkowo oczyszcza powietrze z zanieczyszczeń gazowych przepływ powietrza przez pas zieleni o szerokości 500 m powoduje 3-krotne zmniejszenie stężenia SO 2, H 2 S oraz tlenków azotu o 75%. Trawniki pełnią funkcję filtra zanieczyszczeń powietrza z zanieczyszczeń pyłowych zapobiegając wtórnemu pyleniu podłoża. Projektując żywą nawierzchnię z geosystem należy zastosować odpowiedni gatunek trawy. Wysiewane nasiona powinny być mieszankami kilku gatunków i odmian traw. To daje większe możliwości adaptacji roślin do różnych warunków zarówno przyrodniczych jak i użytkowych. Mieszankę nasion należy dopasować do charakteru nawierzchni - trawniki drogowe, ozdobno-rekreacyjne lub na skarpach będą różnić się składem mieszanki oraz sposobem pielęgnacji. Więcej informacji jak założyć trawnik oraz jak go pielęgnować na naszej stronie www.kratkatrawnikowa.pl
Dlaczego warto? Zazielenione parkingi są estetyczne, pozytywnie wpływają na nasze samopoczucie Zwiększają powierzchnię terenów zielonych Prosty i szybki montaż, można wykonać samemu Budowa parkingu przy Motoarenie w Toruniu. Zielone miejsca postojowe na obszarze 1 tys m 2, zastosowano geosystem S60 Elastyczność tworzywo, z którego wykonane są nasze produkty jest elastyczne, rozciągliwe, można je wygiąć, a kratka nie złamie się Waga nasz produkt jest cięższy niż inne dostępne na rynku z powodu większej ilości tworzywa (grubsze ścianki), dzięki czemu kratka jest bardziej wytrzymała i przenosi większe obciążenia Czarny kolor w czarnej ziemi jest niewidoczny zielona kratka zawsze różni się odcieniem od naturalnego koloru trawy Jako jedyna w Polsce kratka trawnikowa geosystem ma Europejską Aprobatę Techniczną
geosystem ul. Sikorskiego 60 62-022 Rogalinek Polska T/F +8 61 8938 228 M +8 502 39 008 M +8 502 185 953 M +8 512 30 906 www.kratkatrawnikowa.pl info@kratkatrawnikowa.pl www.grassgrid.eu info@grassgrid.eu www.rasenplatten.pl info@rasenplatten.pl