Podstawowa specyfikacja płyty TuffTrak Podstawowe dane techniczne Płyt TuffTrak do zadań specjalnych z prostym i szybkim systemem do montażu. Płyty TuffTrak (TT) wykonane są z materiału polietylen o ultra wysokiej masie cząsteczkowej (UHMWPE). Płyta TT 7,5m 2 powierzchni. Wymiary: 3000mm x 2500mm x 38mm / Całkowita grubość 47mm / Waga: 295kg. Płyty drogowe do zadań specjalnych.» Niezwykle wytrzymałe i elastyczne.» Unikalna dwustronna powierzchnia Chevron Traction. Zaprojektowana przez inżynierów powierzchnia Chevron traction zapewnia optymalną przyczepność kół pojazdów w zmiennych warunkach gruntowo-wodnych, pomaga pozbyć się błota w czasie poruszania się po nawierzchni płyt, a wypustki redukują ryzyko przesunięcia i ześlizgnięcia się na boki, zapewniając optymalną przyczepność dla ciężkiego sprzętu, maszyn i pojazdów.» Płyty jednostronnie niskoprofilowe Rys. 1. Płyty TuffTrak zastosowanie w przemyśle Strona 1 z 6
Rys. 2. Budowa płyty TuffTrak Rys. 3. Typy łaczników do płyt TuffTrak Strona 2 z 6
Zalety produktu w stosunku do innych rozwiązań: 1) Niższa waga produktu: 295 kg (TT) - ok. kilku do kilkunastu razy niższa w porównaniu do płyty betonowej lub stalowej. 2) Niższy koszt transportu płyt przykładowo na jedną ciężarówkę typu plandeka wchodzi 80 płyt (TT) co daje pokrycie powierzchni 600m 2 (ok. 6 razy więcej w porównaniu np. z płytami betonowymi lub więcej w porównania z płytami stalowymi). Ciężarówka niskopodwoziowa jest w stanie przewieźć nawet znacznie więcej. 3) Układanie płyt - jest to łatwy i bardzo szybki montaż co przekłada się na oszczędności czasu i kosztów realizacji, które generujemy przy innych produktach. Nasz produkt kładziemy bezpośrednio na humus, trawę, łąkę itp. Teren musi być jedynie wyrównany, często bez wcześniejszej podsypki czy innych kosztownych procesów przygotowawczych. Dziennie rozłożyć można ok. 1000m 2 powierzchni, co jest mało możliwe przy innym produkcie. 4) Mobilność płyty- dobrze planując prace można ograniczyć do minimum ilość wynajmowanych metrów kwadratowych dzięki łatwości składania i rozkładania można przemieszczać się dalej wraz z etapami pracy (przykładowo przy 12 tyś. m 2 powierzchni budowy można wynająć jedynie 4 tyś. m 2 i poprzez zaplanowanie prace na 3 etapy, pokrywać obszary i przekładać z jednego etapu zakończonego na kolejny). 5) Wytrzymałość płyty na ekstremalne obciążenia; najazdy wytrzymują bez problemu 150 ton lub więcej w zależności od podłoża. 6) Kosztach sprzątania lub rekultywacji - po zakończeniu projektu i zdjęciu płyt TuffTrak nie jest wymagana rekultywacja gruntu. Poza niwelacją kosztu i czasu rekultywacji płyty TuffTrak są dlatego też przyjazne dla środowiska. 7) Efektywności, komfortu i najwyższego bezpieczeństwa pracy nawet w zmiennych warunkach gruntowo-wodnych wypustki powierzchni płyty TuffTrak minimalizują ryzyko ześlizgnięć czy obsunięć a specjalne połączenia stabilizują całą nawierzchnię. (brak tych elementów przy innych technologiach). Płyty TuffTrak zapewniają optymalną przyczepność dla ciężkiego sprzętu, maszyn i pojazdów więc prace, przejazdy pojazdów przebiegają znacznie sprawniej i najbezpieczniej. 10) Pyty TuffTrak w stosunku do innych rozwiązań nie wymagają dźwigów czy innych specjalistycznych sprzętów do rozkładania czy przekładania drogi. Inne rozwiązania, np. płyty stalowe czy betonowe, ze względu na swoją wysoką wagę i wymiary wymagają ciężkiego sprzętu budowlanego. 11) Estetyka- ułożona droga z płyt TuffTrak wygląda schludnie, elegancko i bezpiecznie. Płyty te używane są na nawet najbardziej medialnych projektach. 12) W ciężkich warunkach pogodowych, wysokich wymaganiach w zakresie BHP i wytrzymałości na nawet ekstremalne ciężary, ułożona powierzchnia najlepiej zdaje egzamin i pozwala na dojazd do trudno dostępnych terenów oraz wykonanie prac zgodnie z harmonogramem. Strona 3 z 6
Rys. 4. Płyty TuffTrak zastosowanie w portach lotnicznych Strona 4 z 6
Szczegółowe dane techniczne Płyt TuffTrak do zadań specjalnych: Materiał Rozmiar Obciążenie Trwałość materiału Różnice temperatur Kolorystyka Łączniki Dwustronne profilowanie Cechy środowiskowe Transport płyt Wysokiej gęstości polietylen (HDPE) lub polietylen o ultra wysokiej masie cząsteczkowej (UHMWPE), wybór kolorów dla Virgin lub UHMWPE. Dostępna dodatkowa ochrona przed UV i rozproszeniem statycznym. 3000mm x 2500mm x 38mm; całkowita grubość 47mm; Waga: 295kg 150 ton* * Wydajność obciążenia zależy od warunków gruntowych, jak również wagi i rodzaju pojazdów i maszyn. Proeko Serwis Sp z o.o., jego przedstawiciele lub pracownicy nie odpowiadają za uszkodzenia istniejącego gruntu lub nieruchomości poprzez wykorzystanie systemu TuffTrak. Obciążenie powyżej 110kg/cm2 zostały zarejestrowane w testach w akredytowanym laboratorium UK. Produkty TuffTrak używane są na całym świecie, w warunkach zróżnicowanych pod względem temperatury. Zalecany zakres temperatury roboczej to -50 C do +80 C. W surowych klimatach zaleca się systemy TuffTrak wykonane z UHMWPE. Płyta czarna w przypadku polietylenu poddanego recyklingowi HD lub UHMW. Wybór kolorów w przypadku polietylenu Virgin HD lub UHMW. Łatwy do montaży system zaciskowy. Metalowe łączniki dla sprzętu ciężkiego. Wysokiej przyczepności złącza flex dla zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności na nierównych gruntach. Unikalna powierzchnia Chevron traction zapewnia optymalną przyczepność i redukuje ryzyko przesunięcie lub ześlizgnięcia, zapewniając bezpieczny ruch sprzętu ciężkiego, maszyn i pojazdów. Na odwrocie płyty powierzchnia nisko profilowa. Płyty odporne na warunki pogodowe, wodę i substancje chemiczne. Polietylen HD oraz UHMW jest odporny na kwasy, zasady i rozpuszczalniki. 80 sztuk płyt TuffTrak na standardowej ciężarówce UE z plandeką, 13,6m długość dozaładunku, do 24 ton. (Mieszcząca 16 palet po 5 płyt) Strona 5 z 6
Charakterystyka czynników mających wpływ na zdrowie i bezpieczeństwo człowieka oraz środowiska OGÓLNE Zagrożenia dla człowieka i środowiska Środowisko Rozpuszczalność w wodzie Zgodność w prawem WŁAŚCIWOŚCI BEZPIECZEŃSTWA Punkt topnienia Temperatura zapłonu Rozkład termalny Stabilność i reakcyjność Toksyczność Brak Rozkład materiału nie stanowi niebezpieczeństwa pod względem toksykologicznym ani ekologicznym. W związku z niskim stopniem rozpuszczalności w wodzie nie przydatna pod względem biologicznym. Nierozpuszczalne. Nieuznane za szkodliwe przez przepisy ruchu drogowego. Temperatura topnienia 135 C - 145 C > 360 C > 390 C Niedegradowalne w normalnych warunkach. Degradacja następuje w temperaturze wyższej niż temperaturę rozkładu. Nieszkodliwe w normalnych warunkach. Strona 6 z 6