OBSZARY BADAŃ NAUKOWYCH

Podobne dokumenty
lp tematy pracy promotor dyplomant data otrzymania tematu uwagi ZAKŁAD URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH

ZAKŁAD URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH

ZAKŁAD URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH

Bałtyckie Centrum Badawczo-Wdrożeniowe Gospodarki Morskiej i jego rola we wzmacnianiu innowacyjności Pomorza Zachodniego.

Zakład Polityki Transportowej, Metod Matematycznych i Finansów

Inżynieria Ruchu Morskiego wykład 01. Dr inż. Maciej Gucma Pok. 343 Tel //wykłady tu//

Zakład Polityki Transportowej, Metod Matematycznych i Finansów

Obowiązuje w roku akademickim 2012/2013

PLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA II. kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne

Tematyka seminariów. Logistyka. Studia stacjonarne, I stopnia. Rok II. ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz

TEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH INŻYNIERSKICH STUDIA STACJONARNE PIERWSZEGO STOPNIA ROK AKADEMICKI 2011/12

Zakład Polityki Transportowej, Metod Matematycznych i Finansów

Obowiązuje w roku akademickim 2014/2015

Pytania egzaminacyjne dla Kierunku Transport. studia II stopnia stacjonarne i niestacjonarne

Zakład Polityki Transportowej, Metod Matematycznych i Finansów

TEMATY PRAC DYPLOMOWYCH INŻYNIERSKICH DLA STUDENTÓW II ROKU. STUDIA STACJONARNE, WYDZIAŁ NAWIGACYJNY, ROK AKADEMICKI 2014/2015

Temat pracy dyplomowej Promotor Dyplomant CENTRUM INŻYNIERII RUCHU MORSKIEGO. prof. dr hab. inż. kpt.ż.w. Stanisław Gucma.

System Automatycznej Identyfikacji. Automatic Identification System (AIS)

Oferta badawcza Politechniki Gdańskiej dla przedsiębiorstw

ZAKRES TEMATYCZNY PRAC DYPLOMOWYCH DLA STUDENTÓW STUDIÓW STACJONARNYCH I NIESTACJONARNYCH I i II STOPNIA obowiązuje w roku akademickim 2015/2016

Z A K R E S T E M A T Y C Z N Y P R A C D Y P L O M O W Y C H. S T A C J O N A R N Y C H I N I E S T A C J O N A R N Y C H I i I I S T O P N I A

KARTA PRZEDMIOTU. Dyscyplina:

Rozwój prac projektowych przemysłowego systemu wydobywania konkrecji z dna Oceanu Spokojnego poprzez realizację projektów badawczo-rozwojowych

Opracowanie bazy geodanych na podstawie inwentaryzacji geodezyjnej terenu przemysłowego.

UCHWAŁA NR 36/2016 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 czerwca 2016 roku

Z A K R E S T E M A T Y C Z N Y P R A C D Y P L O M O W Y C H. S T A C J O N A R N Y C H I N I E S T A C J O N A R N Y C H I i I I S T O P N I A

Praktyczne aspekty zastosowania telekomunikacji satelitarnej przez administrację publiczną

Lp. Temat pracy Promotor. Analiza porównawcza oprogramowania do produkcji elektronicznych map nawigacyjnych firmy ESRI i firmy CARIS.

SPIS TREŚCI WSTĘP... 10

Prace badawcze i rozwojowe prowadzone w Uniwersytecie Morskim w Gdyni wpisują się w wyzwania współczesnej nauki i gospodarki kraju

Dziennik Ustaw 15 Poz. 460 ZAKRES WYMAGAŃ EGZAMINACYJNYCH

CEL PRZEDMIOTU. Zapoznanie z podstawowym układem sił i momentów działających na statek w ruchu.

PŁYWAJĄCA STACJA DEMAGNETYZACYJNA

Program studiów dla kierunku TRANSPORT

PRZEDSIĘWZIĘCIA MORSKIE W KRAJOWYM PROGRAMIE KOSMICZNYM

Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji. Geodezja i geoinformatyka

Akademia Morska w Szczecinie

TEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH INŻYNIERSKICH STUDIA STACJONARNE PIERWSZEGO STOPNIA ROK AKADEMICKI 2010/2011

W OPARCIU JEDNOWIĄZKOWY SONDAŻ HYDROAKUSTYCZNY

Kluczowe aspekty komputerowego wspomagania zarządzania utrzymaniem ruchu

GOSPODARKA MORSKA STAN OBECNY, OCZEKIWANIA, POTRZEBY

Geodezja i kartografia Kształcenie na Uniwersytecie Przyrodniczym w Lublinie

Data otrzymania tematu. Lp. Temat pracy Promotor Dyplomant. Uwagi

Tok Specjalność Semestr Z / L Blok Przedmiot

dr hab. inż. prof. nadzw. AM Andrzej Klewski prof. nadzw. AM Andrzej Klewski prof. nadzw. AM Andrzej Klewski prof. nadzw. AM Andrzej Klewski

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

Wspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Dr Katarzyna Śledziewska. Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego

Hydrologiczne podstawy gospodarowania wodą w środowisku przyrodniczym Dariusz Woronko

1. Typ projektów (A): transport morski: 1.1 Dodatkowe kryteria formalne dla wszystkich typów projektów (A):

OPIS PROCESU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU NAWIGACJA

Kierunkowe efekty kształcenia wraz z odniesieniem do efektów obszarowych. Ochrona środowiska studia I stopnia

I FORUM INNOWACJI TRANSPORTOWYCH - dobre praktyki na rzecz zrównoważonego rozwoju

Konferencja zamykająca realizacje projektów:

Data otrzymania tematu. Lp. Temat pracy Promotor Dyplomant. Uwagi

ZAKRES TEMATYCZNY PRAC DYPLOMOWYCH DLA STUDENTÓW STUDIÓW STACJONARNYCH I NIESTACJONARNYCH I i II STOPNIA

Specjalność Optymalizacja Decyzji Menedżerskich. Katedra Badań Operacyjnych Uniwersytetu Łódzkiego

logistycznego Polski 3.5. Porty morskie ujścia Wisły i ich rola w systemie logistycznym Polski Porty ujścia Wisły w europejskich korytarzach tr

TEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH MAGISTERSKICH STUDIA STACJONARNE DRUGIEGO STOPNIA ROK AKADEMICKI 2012/2013

Wykład 04 Popyt na usługi transportowe dr Adam Salomon

PLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA II. kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne (krk) rozdział zajęć programowych na semestry

Kierunek: Geoinformatyka Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: Stacjonarne. audytoryjne. Wykład Ćwiczenia

Warszawa, dnia 11 października 2018 r. Poz. 1947

Kierunkowe efekty uczenia się

Instytut Budownictwa Wodnego Polskiej Akademii Nauk. Gdańsk Oliwa ul. Kościerska 7.

I. KARTA PRZEDMIOTU. Wprowadzić w zasady inżynierii hydraulicznej w zastosowaniach morskich

Geodezja i geodynamika - trendy nauki światowej (1)

Spis treści. Przedmowa... 11

TEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH MAGISTERSKICH STUDIA STACJONARNE DRUGIEGO STOPNIA ROK AKADEMICKI 2010/11

I. KARTA PRZEDMIOTU INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA NAWIGACJI

(przedmioty przeznaczone do realizacji są oznaczone kolorem żółtym)

Przedmowa 12 Od wydawcy 15 Wykaz ważniejszych oznaczeń 16

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

POZIOM UFNOŚCI PRZY PROJEKTOWANIU DRÓG WODNYCH TERMINALI LNG

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU GEODEZJA I KARTOGRAFIA

Przykładowy szkolny plan nauczania* /modułowe kształcenie zawodowe/

Obszar badawczy i zadania geodezji satelitarnej

DEKLARACJA WYBORU PRZEDMIOTÓW NA STUDIACH II STOPNIA STACJONARNYCH CYWILNYCH (nabór 2009) II semestr

KSZTAŁCENIE KARTOGRAFÓW NA STUDIACH UNIWERSYTECKICH A ZAWODOWE UPRAWNIENIA KARTOGRAFICZNE

RAMOWY PROGRAM SZKOLENIA I WYMAGANIA EGZAMINACYJNE NA DYPLOM SZYPRA 1 KLASY ŻEGLUGI KRAJOWEJ

KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA

ZAKRES TEMATYCZNY PRAC DYPLOMOWYCH DLA STUDENTÓW STUDIÓW STACJONARNYCH I NIESTACJONARNYCH I i II STOPNIA obowiązuje w roku akademickim 2016/2017

METODYKA PROJEKTOWANIA SYSTEMÓW NAWIGACYJNO-HYDROGRAFICZNEGO ZABEZPIECZENIA (NHZ)

9 Eksploatacja maszyn produkcyjnych Zarządzanie projektem Razem

TABELA ODNIESIEŃ KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA (EKK) DO OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA (EKO)

Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia. Modelowanie i symulacje eksploatacyjnych stanów śmigłowców Rodzaj przedmiotu:

Zintegrowany system wizualizacji parametrów nawigacyjnych w PNDS

Wydział Techniki Morskiej i Transportu. Katedra Klimatyzacji i Transportu Chłodniczego. Sekretariat: pokój 505 tel. (91)

PROGRAM SZKOLENIA Jachtowy sternik morski teoria e-learning stan na dzień:

I. KARTA PRZEDMIOTU. Przekazać wszechstronną wiedzę z zakresu produkcji map. Zapoznać z problematyką wykonywania pomiarów kątów i odległości na Ziemi

Energetyka S1. Pierwsza Druga semestru obieralny ENE_1A_S_2017_2018_1 E semestr 3 Zimowy Blok 06

GEOINFORMATYKA - istotny filar rozwoju dyscypliny geodezja i kartografia

9 Eksploatacja maszyn produkcyjnych Zarządzanie projektem Razem

Władysław Koc Cezary Specht Piotr Chrostowski. Projektowanie i eksploatacja dróg szynowych z wykorzystaniem mobilnych pomiarów satelitarnych

I Studenckie Seminarium Naukowe STRESZCZENIA. Gdynia r.

Wydział Inżynierii Środowiska, Geomatyki i Energetyki

* - Przedmiot do wyboru - jeden z dwóch

EPiF studia I stopnia

WYBRANE WARIANTY PLANOWANIA PODRÓŻY STATKU W ŻEGLUDZE OCEANICZNEJ

Strategia Unii Europejskiej dla regionu Morza Bałtyckiego

Kierunek: Geodezja i Kartografia Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: Stacjonarne. Wykład Ćwiczenia

Transkrypt:

OBSZARY BADAŃ NAUKOWYCH WYDZIAŁ NAWIGACYJNY KATEDRA NAWIGACJI... 3 Bezpieczeństwo na morzu... 3 Geodezyjno- kartograficzne podstawy nawigacji morskiej... 3 Kompleksowe badania wpływu warunków hydrometeorologicznych... 3 Planowanie podróży, optymalizacja tras nawigacyjnych,... 3 Budowa rozwiązań informatycznych z wykorzystaniem narzędzi sztucznej inteligencji... 3 KATEDRA MATEMATYKI... 4 Bezpieczeństwo i ochrona krytycznych infrastruktur i procesów transportu... 4 KATEDRA TRANSORTU I LOGISTYKI... 5 Obszar rozwoju, funkcjonowania i zarządzania systemami transportowymi... 5 Zagadnienia ekonomiczne dotyczące funkcjonowania i rozwoju transportu morskiego oraz portów morskich,... 5 Problematyka technicznego bezpieczeństwa transportu... 5 KATEDRA EKSPLOATACJI STATKU... 6 Problematyka bezpieczeństwa i ratownictwa w transporcie wodnym... 6 Kompleksowe badania symulacyjne dotyczące operacji manewrowych statków oraz cumowniczego wyposażenia terminali portowych... 6 Problematyka eksploatacji zbiornikowców do przewozu ropy naftowej i produktów ropopochodnych... 6 Projektowanie systemów zabezpieczenia i mocowania ładunków ponadgabarytowych w transporcie multimodalnym... 6 KATEDRA GEODEZJI I OCEANOGRAFII... 7 Geodezja satelitarna... 7 Geodezja wyższa i astronomia geodezyjna... 7 Systemy Informacji Geograficznej... 7 Systemy informacji rzecznej RIS... 7 Geodezja inżynieryjna (kolejowa)... 7 Hydrografia... 7 Współoddziaływanie atmosfery i oceanu oraz zachodzące współcześnie zmiany klimatyczne w Arktyce... 8

Zmienność i zmiany warunków pogodowych i klimatycznych na obszarze Atlantyku, w tym w rejonie Antarktydy... 8 Zmienność i zmiany warunków pogodowych i hydro- klimatycznych na Bałtyku.... 8 Problematyka zjawisk hydro- meteorologicznych niebezpiecznych dla żeglugi oraz możliwość prowadzenia statku w rejonach występowania... 8

KATEDRA NAWIGACJI Bezpieczeństwo na morzu analizy nawigacyjne, systemy antykolizyjne, analizy wypadków morskich, systemy kontroli ruchu statków, monitorowanie ruchu morskiego, badania nad systemami wspomagania decyzji, badania w zakresie inżynierii ruchu morskiego. Geodezyjno- kartograficzne podstawy nawigacji morskiej morskie zastosowanie technologii GIS, geomatyka, zagospodarowanie przestrzenne, elektroniczne mapy nawigacyjne, ECDIS, Kompleksowe badania wpływu warunków hydrometeorologicznych na eksploatację statków morskich, funkcjonowanie portów, żegluga w lodach, teoria pływów, oceanografia. Planowanie podróży, optymalizacja tras nawigacyjnych, optymalizacja jednokryterialna oraz wielokryterialna, budowa modeli, projektowanie informatycznych narzędzi optymalizacyjnych dla zadanego problemu. Budowa rozwiązań informatycznych z wykorzystaniem narzędzi sztucznej inteligencji projektowanie oraz implementacja aplikacji/systemów z wykorzystaniem m.in.: o algorytmów genetycznych, o algorytmów ewolucyjnych, o algorytmu Tabu Search, o sztucznych sieci neuronowych, itp.

KATEDRA MATEMATYKI Bezpieczeństwo i ochrona krytycznych infrastruktur i procesów transportu modelowanie systemów, zintegrowany system zarządzania, struktury krytyczne, analiza bezpieczeństwa, stany bezpieczeństwa systemów, efektywność eksploatacyjna systemów, identyfikacja, predykcja i optymizacja ryzyka,

KATEDRA TRANSORTU I LOGISTYKI Głównymi obszarami zainteresowań naukowo- badawczych Katedry Transportu i Logistyki są szeroko rozumiane problemy funkcjonowania i rozwoju systemów transportowych, a w szczególności: Obszar rozwoju, funkcjonowania i zarządzania systemami transportowymi rozwój transportu intermodalnego, logistyki i zarządzania łańcuchami dostaw, obszar budowy, planowania i eksploatacji morskich składników infrastruktury transportu, a w szczególności portów morskich, optymalizacja rozwoju sieci infrastruktury transportu w wymiarze i regionalnym, mechanizmy, formy i narzędzia regulacji systemów transportowych w UE i ocena ich efektywności, zarządzanie bezpieczeństwem infrastruktury w multimodalnym systemie transportowym. Zagadnienia ekonomiczne dotyczące funkcjonowania i rozwoju transportu morskiego oraz portów morskich, planowanie i zarządzania morskimi systemami transportowymi, problemy rozwoju regionów nadmorskich, optymalizacja modeli finansowania infrastruktury transportu, badanie wzajemnych relacji między portami i miastami portowymi. strategie rozwoju małych portów polskiego wybrzeża w okresie po akcesji do Unii Europejskiej, formy zarządzania i metody finansowania infrastruktury transportowej, jako instrumenty optymalizacji rozwoju sieci transportowej RP w ramach realizacji strategii zrównoważonego rozwoju transportu Problematyka technicznego bezpieczeństwa transportu problemy bezpieczeństwa infrastruktury w multimodalnym systemie transportowym, niezawodność operacyjna i bezpieczeństwo systemów transportowych, budowa systemów monitorowania żywotności konstrukcji z zastosowaniem materiałów inteligentnych.

KATEDRA EKSPLOATACJI STATKU Problematyka bezpieczeństwa i ratownictwa w transporcie wodnym Prace badawcze, B+R z obszaru transportu wodnego (morskiego, śródlądowego) z uwzględnieniem oddziaływania na środowisko: niezawodności systemów technicznych, stateczności statku nieuszkodzonego, pływalności i stateczności nietypowych pojazdów pływających, opracowanie modeli nietypowych jednostek: transportu śródlądowego, transportu w żegludze przybrzeżnej (pasażerskiego, towarowego), bezpieczeństwa manewrowego statków o maksymalnych parametrach, badań z wykorzystaniem symulacji komputerowych w tym numeryczne i eksperymentalne badania kształtów kadłuba wpływające na redukcję erozji bocznej i dennej, modelowania akwenów portowych, wpływu czynnika ludzkiego na bezpieczeństwo manewrowania statkiem. Kompleksowe badania symulacyjne dotyczące operacji manewrowych statków oraz cumowniczego wyposażenia terminali portowych badania symulacyjne operacji takich jak: o cumowanie, o manewrowanie, o kotwiczenie, o holowanie, o operacje Ship- to- Ship, Problematyka eksploatacji zbiornikowców do przewozu ropy naftowej i produktów ropopochodnych wyznaczenie wartości sił oddziaływujących na urządzenia i liny cumownicze, wyznaczenie wartości siły trzymania kotwicy w różnych warunkach pogodowych, wyznaczenie granicznych wartości wiatru i prądu dla bezpiecznego postoju zbiornikowca w terminalu olejowym, wyznaczanie trajektorii ruchu zbiornikowców biorących udział w operacjach STS, operacje STS w sytuacjach awaryjnych podczas rozlewu olejowego, wyznaczanie wielkości dryfu podczas operacji STS, Projektowanie systemów zabezpieczenia i mocowania ładunków ponadgabarytowych w transporcie multimodalnym ocena stateczności w transporcie morskim, ocena wytrzymałości środka transportu, projektowanie systemów mocowania ładunków ponadgabarytowych,

KATEDRA GEODEZJI I OCEANOGRAFII Badania w zakresie dwóch dyscyplin naukowych w zakresie Geodezji i Kartografii: Geodezja satelitarna optymalizacja wykorzystania sieciowych metod pomiarowych GNSS czasu rzeczywistego, ocena charakterystyk eksploatacyjnych systemów GPS / Glonass / Beidou / Galileo (dokładność, dostępność, niezawodność, ciągłość i wiarygodność). satelitarne metody badania pola siły ciężkości Ziemi i jego zmian oraz określenie zmian poziomu wód i oceanów. Geodezja wyższa i astronomia geodezyjna rola podstawowych sieci geodezyjnych w kontekście definiowania krajowych układów odniesienia, wpływ niebieskiego systemu odniesienia na technologie pomiarów geodezyjnych, badanie pola siły ciężkości Ziemi i jego wykorzystanie w konstruowaniu wysokościowego układu odniesienia. Systemy Informacji Geograficznej analizowanie, opisywanie, wyjaśnianie i przewidywania rozkładu przestrzennego zjawisk geograficznych. optymalna wizualizacja danych przestrzennych. Systemy informacji rzecznej RIS tworzenie systemów elektronicznych map nawigacyjnych z przeznaczeniem dla żeglugi profesjonalnej i amatorskiej. Geodezja inżynieryjna (kolejowa) projektowanie, inwentaryzacja, diagnostyka odkształceń układów linii kolejowych i tramwajowych. Hydrografia pomiary batymetryczne wodnych akwenów śródlądowych (jezior, rzek, zbiorników wodnych).

W zakresie Oceanografii katedra prowadzi badania poświęcone współoddziaływaniu atmosfery i oceanu oraz zachodzącym współcześnie zmianom klimatycznym. Trzem akwenom poświęca się szczególną uwagę: Współoddziaływanie atmosfery i oceanu oraz zachodzące współcześnie zmiany klimatyczne w Arktyce wpływ zmian warunków pogodowych na żeglugę w tym rejonie, możliwość powstania niebawem bardzo ważnych szlaków żeglugowych w Arktyce, analiza przebiegu zmian hydro- klimatycznych w Arktyce, Zmienność i zmiany warunków pogodowych i klimatycznych na obszarze Atlantyku, w tym w rejonie Antarktydy wpływ zmian warunków pogodowych na żeglugę w tym rejonie, problematyka lodów morskich, metody prognozowania sezonowej sytuacji lodowej z dużym wyprzedzeniem czasowym. Zmienność i zmiany warunków pogodowych i hydro- klimatycznych na Bałtyku. wpływ zmian warunków pogodowych na żeglugę w tym rejonie, wpływ zmian warunków pogodowych na eksploatację portów Bałtyckich, problematyka lodów morskich, metody prognozowania sezonowej sytuacji lodowej z dużym wyprzedzeniem czasowym, długoterminowe prognozowanie warunków termicznych i cyrkulacyjnych zimy i wiosny w rejonie Bałtyku, Problematyka zjawisk hydro- meteorologicznych niebezpiecznych dla żeglugi oraz możliwość prowadzenia statku w rejonach występowania cyklonów tropikalnych, cyklonopodobnych" niżów polarnych, ekstremalnych sztormów, obladzania statków, gór lodowych, etc.