IC POW T Instrukcja obsługi roweru elektrycznego "CITY FAMILY" Szybki start
TIC POW Bedienungsanleitung lektrofahrrad Droga Klientko, drogi Kliencie! Gratulujemy zakupu naszego roweru elektrycznego. Jest to wysokiej jakości produkt, który będzie towarzyszył niezawodnym towarzyszem w rowerowych wyprawach. System działania opiera się na zasadzie Pedelec. Napęd elektryczny podczas pedałowania napędza rower do 25 km/h. Aby korzystać z roweru nie są wymagane żadne specjalne pozwolenia czy ubezpieczenie pojazdu. Niniejsza instrukcja jest szybkim wprowadzeniem do podręcznika użytkowania i konserwacji roweru. Znajdziesz tu wszystkie istotne informacje dotyczące elektrycznego napędu roweru. CITY FAMILY Silnik 250W VLA Akumulator żelowy 36V/9Ah Manetka Akcesoria torby / koszyki Czas ładowania 6-8h Blokada koła Uchwyt na telefon Amortyzator przedni 25 km/h Maksymalna prędkość 40 km Na jednym ładowaniu 40-60km* 6 biegów Asystent pedałowania 5 biegów elektrycznych 6h STOP Światło STOP * zależne od wagi, stylu jazdy i warunków drogowych 1
TIC POW Bedienungsanleitung lektrofahrrad Specy kacje techniczne SILNIK KTYCZNY - bezszczotkowy MOC SILNIKA - 250W ODZAJ AKUMULATOA - VLA NAPIĘCI AKUMULATOA - 36V POJMNOŚĆ AKUMULATOA - 9Ah CZAS ŁADOWANIA - 6-8h SZACOWANY MINIMALNY DYSTANS - 40 km SZACOWANY MAKSYMALNY DYSTANS - 60 km MAKSYMALNA PĘDKOŚĆ - 25km/h TYB NAPĘDU - Purepower (z przepustnicą) lub PAS (Pedal Assisted System) TYP WYŚWITLACZA - wyświetlacz LD WAGA CAŁKOWITA 33 kg WAGA AKUMULATOA 11 kg MATIAŁ AMY - Stal TYP AMY - Damka KOLO - Czarny lub kremowy WID PZDNI - z amortyzatorem KIOWNICA- Stal KOBA - Stal PDAŁY - styl miejski HAMULC - przedni szczękowy, hamulec koła tylnego UCHWYTY - guma SIODŁKO - PU OBĘCZ - 26'' stopowe OPONY - Kenda 26''x1.75 MANTKA - Shimano PZŁOŻNI - Shimano PZZUTKA - 6 biegów + 5 biegów elektrycznych AKCSOIA - światło stopu, kosz, stojak itp. 2
TIC POW Bedienungsanleitung lektrofahrrad Obsługa Stacyjka akumulatora: Stacyjka akumulatora ma trzy położenia. Włączanie/wyłączanie i blokowanie akumulatora. Pozycja 1: Pozycja 2: Pozycja 3: System wyłączony, akumulator odblokowany System wyłączony, akumulator zabezpieczony Kluczyk można wyjąć System włączony Aby odblokować akumulator w celu jego wyjęcia należy podczas przełączania z pozycji 2 do pozycji 1 wcisnąć nieco kluczyk. W przypadku nieużywania roweru lub gdy akumulator jest rozładowany należy każdorazowo odłączyć układ napędowy, w przeciwnym razie będzie on kontynuował działanie w trybie czuwania, co doprowadzi do głębokiego rozładowania i może spowodować nieodwracalne szkody w akumulatorze! Wyświetlacz stanu naładowania C - reset dystansu Prędkość Tryb biegów elektrycznych 1-5 Włącznik/wyłącznik Bieg elektryczny Dystans 3
TIC POW Bedienungsanleitung lektrofahrrad Wyjmowanie akumulatora Wyjmowanie akumulatora W celu wyjęcia akumulatora należy postępować następująco: a) unieść dźwignię znajdującą się pod siodełkiem i podnieść siodełko b) ustawić kluczyk w stacyjce w pozycji 1 c) wyjąć akumulator z uchwytu Przy ponownym założeniu należy postępować w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że przy cofnięciu siodełka nastąpi wyraźnie słyszalne zatrzaśnięcie. Aby zablokować akumulator ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji 2.! OSTZŻNI: Przed każdą jazdą sprawdź czy blokada siodełka jest poprawnie zamknięta! Niezablokowanie siodełka grozi wypadkiem i ryzykiem zranienia! Doładowanie akumulatora Akumulator można ładować wyłącznie na zewnątrz (nie w rowerze). Do ładowania akumulatora należy używać tylko oryginalnej ładowarki. Stosowanie innych przyrządów prowadzi do uszkodzenia celek akumulatora. W celu naładowania podłącz wtyczkę ładowarki (patrz rys.) do gniazda ładowania w akumulatorze. Podłącz ładowarkę do gniazda sieciowego. Przekręć kluczyk w poz. 3. Aktualną funkcję ładowania wskazuje dioda LD: czerwony = ładowanie w toku zielony = ładowanie zakończone! OSTZŻNI: Zwróć uwagę, aby w pobliżu wtyków i gniazda nie znajdowały się żadne metalowe przedmioty (klucze, narzędzia itp.) yzyko wystąpienia zwarcia! 4
TIC POW Bedienungsanleitung lektrofahrrad Konserwacja i obchodzenie się z akumulatorem W rowerze zastosowany jest akumulator żelowy 36V/9Ah najnowszej generacji. CZWONA dioda LD - ładowanie w toku ZIONA dioda LD - ładowanie zakończone Upewnij się, że gdy napęd nie jest używany (także w trakcie przerw) system został wyłączony kluczykiem. W przeciwnym razie istnieje ryzyko rozładowania akumulatora. Może to prowadzić do jego uszkodzenia! Akumulator ulega samoczynnemu rozładowaniu. Aby zapewnić jego pełną pojemność należy go doładowywać dodatkowo przed rozpoczęciem jazdy, niezależnie od wskaźnika naładowania. W przypadku, gdy nie korzystasz z roweru przez długi czas, doładowuj go co 3-4 miesiące. Pomoże to w zachowaniu jego żywotności. Akumulatora nie należy przechowywać w stanie rozładowanym! Upewnij się, że w pobliżu styków i gniazd nie znajdują się przedmioty metalowe, yzyko wystąpienia zwarcia! 7 porad dla optymalizacji przebywanego przez elektryczne rowery dystansu: Prawidłowe ciśnienie powietrza Pielęgnacja łańcucha i napędu Prawidłowy dobór biegów Ustawienia trybu pomocniczego Niskie opory powietrza Właściwe obciążenie ównomierne pedałowanie 5
TIC POW Bedienungsanleitung lektrofahrrad ozwiązywanie problemów Poniższy opis pomoże w samodzielnym wyeliminowaniu możliwych przyczyn usterek. Błąd Naprawa Włączony przełącznik Wskaźnik naładowania nie świeci się Sprawdź główny bezpiecznik, w razie potrzeby wymień go. Akumulator nieprawidłowo umieszczony w ramie. Załóż akumulator ponownie. Naładuj go Włączony przełącznik, świeci się ostatnia dioda LD kontrolki pojemności ozładowany akumulator naładuj go Silnik nie włącza się Sprawdź wtykę po lewej stronie widelca. Czy akumulator jest prawidłowo umieszczony w ramie? Załóż go ponownie. ozładowany akumulator naładuj go Akumulator rozładowany Zapomniałeś wyłączyć system? Naładuj akumulator Nie można naładować akumulatora Na ładowarce świeci się kontrolka LD Czy gniazdo sieciowe jest sprawne? Czy wtyczka ładowania została prawidłowo podłączona do gniazda sieciowego? Czy kluczyk ustawiony jest w pozycji 3? W razie konieczności prześlij nam akumulator i ładowarkę Nie można osiągnąć wyznaczonego dystansu Dystans zależy od indywidualnych okoliczności, takich jak waga rowerzysty, opory wiatru, ukształtowanie terenu, stopień przełożenia w dół lub w górę. Ograniczenie dystansu nie jest oznaką wadliwego akumulatora Przebywany dystans uległ drastycznemu skróceniu Naprawa: Zużyty akumulator - wymienić Ochrona środowiska naturalnego Twój nowoczesny rower również składa się z wielu elektrycznych i elektronicznych komponentów takich jak akumulator, czujniki, obwody drukowane. Komponenty te należy poddawać utylizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dla poprawnej utylizacji akumulatorów w miejscach sprzedaży akumulatorów oraz komunalnych punktach zbiorczych ustawiono do dyspozycji specjalne pojemniki. Przy wysyłce akumulatora do sprzedawcy lub dostawcy należy oznakować paczkę napisem zużyty akumulator litowy. Wszelkie zmiany techniczne i wizualne zastrzeżone. 6
TIC POW