Biuro Prezydenta Oddział Dialogu Społecznego Podsumowanie badania ankietowego dotyczącego lokalizacji stacji Poznańskiego Roweru Miejskiego w okolicach kampusu Morasko. Ankietę wypełniło 992 osób. Lokalizacje były ocenianie w skali 1-5 (gdzie: 1 oceniam negatywnie; 5 bardzo mi się podoba) wraz z możliwością dodawania własnych opinii. Porównanie średnich ocen poszczególnych lokalizacji. 4,00 3,61 3,50 3,20 3,25 3,00 2,50 2,56 2,70 2,58 2,76 2,43 2,22 2,84 2,89 2,00 1,67 1,50 1,00 0,50 0,00 Lokalizacja 1 Lokalizacja 2 Lokalizacja 3 Lokalizacja 4 Lokalizacja 5 Lokalizacja 6 Lokalizacja 7 Lokalizacja 8 Lokalizacja 9 Lokalizacja 10 Lokalizacja 11 Lokalizacja 12 Urząd Miasta Poznania, Biuro Prezydenta, Plac Kolegiacki 17, 61-841 Poznań tel. +48 61 878 52 93, fax +48 61 852 76 86, pd@um.poznan.pl, www.poznan.pl
- Ta lokalizacja ma sens, kiedy będzie można dojechać do niej tramwajem a następnie po dojechaniu na wydział zostawić tam rower. - Rowery mogą ulec uszkodzeniu i zaniedbaniu, ponieważ znajdują się w miejscu mało obserwowanym przez ludzi. - Za daleko od kampusu. - Najlepsze miejsce to takie, gdzie będzie można się szybko przesiąść z tramwaju. - Tam ciągle przejeżdżają tramwaje i autobusy, dostęp jest trudny. - Bardzo wygodnie, bo zaraz po wyjściu z tramwaju.
- Bezpieczniej dla rowerów, ale dalej dla użytkowników - Na dworcu MPK znajduje się już wypożyczalnia i raczej mało, kto z niej korzysta, rzadko widać te rowery na kampusie. Lokalizacja ta ma sens jedynie przy bardzo rozbudowanej sieci rowerów na kampusie. - Może być zbyt tłoczno - w tym miejscu wystarczy ruch pasażerów autobusów i tramwajów. - Dość daleko od przystanku końcowego tramwaju. - Stacja powinna być dostępna od strony dworca i torów. - Powinna znajdować się bliżej pętli tramwajowej a nie tylko autobusowej.
- Słabe, jest to "niecka", z której trzeba by było pchać rower w górę, aby wyjechać, przechodzić przez jezdnię na drugą stronę, gdzie jest dużo samochodów. - Uważam, że najlepiej jest postawić dwie, mogą być mniejsze, ale dwie, a nawet trzy stacje. Największa powinna stać na terenie pętli, a jej centralne usytuowanie zapewni dobrą jej widoczność, tak, że pasażerowie wysiadający z tramwajów/autobusów od razu widzą, że mają alternatywę do wyboru. - Najlepsza lokalizacja przy pętli - dobra zarówno dla wsiadających, jak i wysiadających. Idealna dla komunikacji pętla PST - kampus. - Bardzo dobre wykorzystanie wolnego terenu! - Jest tam sporo niewykorzystanego miejsca, które można zagospodarować nie tracąc na tym miejsca przy przystanku. - Za daleko od wyjścia z tramwaju. Lokalizacja 1 lepsza, można tam po oddaniu szybko chodnikiem przedostać się na przystanek powrotny. - Z każdej strony dostęp byłby utrudniony, na dodatek trzeba by przejeżdżać przez tory tramwajowe, a na pętli ruch tramwajów jest dość intensywny. Chyba, że się mylę, i są jakieś opcje ułatwiające życie użytkownikom.
- Wydział fizyki znajduje się nieco na uboczu kampusu, jednakże z uwagi na lokalizację przystanku autobusowego, jest to bardzo logiczne umiejscowienie tej instalacji. - Warto by punkt rowerowy stanął na wydziale fizyki gdyż z pętli jest do niego naprawdę daleko, a rower dalby możliwość szybkiego podjechania np. z pętli na wydział - Dobrze skomunikowane z dworcem sobieskiego, więc wypożyczalnie lepiej postawić przy wydziale geografii. - Moim zdaniem, przy wydziale fizyki mało osób będzie z tego korzystało. Na zbyt dużym uboczu. - Zbyt daleko od innych wydziałów i pętli. - Dla mnie miejsce bezużyteczne, bo nie bywam tam, jednak dobre jest to, że stacja byłaby na wjeździe na teren kampusu i blisko wyjazdu. - Na fizke chodzą tylko fizycy, nie po drodze nikomu innemu, nie podjedzie się na inne wydziały.
- Zbyt blisko sobieskiego lepiej przy wydziale biologii - Świetna lokalizacja, WNPiD jest w samym centrum kampusu. - Uważam, że ta opcja jest najlepsza, bo znajduje się mniej więcej w centrum, kampusu, co sprawi, że każdemu będzie blisko do stacji. - Trochę za ciasno, lepiej naprzeciwko. - Dużo miejsca przed Wydziałem, "pod nosem" bardzo fajna droga dla rowerów, centrum Kampusu, można powiedzieć, że brakujący element to właśnie taka stacja. Jedyny minus to podobnie jak z Fizyką - możliwość demolki, choć znacznie mniejsza, gdyż przy wejściu jest wiele kamer. - Plusem bliskość 3 wydziałów. - Najdogodniejsza lokalizacja na Kampusie Morasko. - Mają blisko z pętli Sobieskiego, odpada.
- Wydział biologii od ulicy dzieli spory parking. Studentom nie będzie się chciało tam iść. - Stacja nie powinna być przy samym wejściu na Wydział Biologii, powinna być usytuowana trochę bardziej na południe na "trójkącie z trawy" pomiędzy parkingami. - Dobrze skomunikowane z dworcem, sobieskiego więc wypożyczalnie lepiej postawić przy wydziale geografii. - Lokalizacja dogodna dla kilku wydziałów. Zorientowana mniej więcej po środku. - Dobre rozwiązanie nie tylko dla studentów biologii, ale też dla matematyków. - Ze stacji umieszczonych na terenie kampusu - stacja o największej dostępności dla wszystkich wydziałów (na wydziale historii stacja byłaby zbyt blisko stacji na Sobieskiego).
- Za daleko od pętli. - Studiuję tu, więc podobałoby mi się, ale uważam, że to bez sensu, równie dobrze, może być na Sobieskiego. - Nie podoba mi się, dlatego, że nie dość, że wejście główne do budynku jest z drugiej strony niż główna ulica, to będzie trzeba jeszcze obchodzić cały wydział, żeby trafić do rowerów. W moim przekonaniu mało ludzi będzie o tym w ogóle wiedziało. - Nie ma tam zbyt wiele miejsca i trochę zawiła trasa, szczególnie, że wszystkie wydziały mają wejście z przodu, tylko Matematyka ma od tyłu. - Niestety, w tej lokalizacji nie jesteśmy wstanie ocenić czy można wypożyczyć rower (czy jest dostępny) wcześniej niż przed dotarciem do stacji, co zdecydowanie wymaga nadłożenia drogi. - Tylko matematycy skorzystają. Przesuwając pomiędzy wydział matematyki i fizyki więcej osób mogłoby korzystać.
- Nie jest to miejsce odpowiednie dla jednej z dwóch stacji z rowerami, ponieważ nie jest optymalne dla wszystkich. - Zbyt blisko stacji na pętli Os. Sobieskiego. - Dobrze skomunikowane z dworcem Sobieskiego, więc wypożyczalnie lepiej postawić przy wydziale geografii. - Najlepsza z propozycji, fajnie się skomponuje z nowym budynkiem, najbliżej "miasta", droga dla rowerów obok nowych budynków. - Jeśli trochę popada trudno będzie dostać się do parkingu dla rowerów, gdyż teren ten często jest podmoczony i błotnisty. - Stacja na kampusie powinna być w centralnej jego części, aby odległość do wszystkich wydziałów była optymalna. Ta lokalizacja spełnia ten warunek. - Zbyt blisko stacji na pętli tramwajowej. - Budynek Wydziału Historii jeszcze nie jest ukończony, dlatego trudno ocenić, jak będą wyglądały ciągi komunikacyjne wokół niego.
- Również skrajnie położony wydział - powinna być stacja. - Nawet o stojaki władze wydziału chemii nie potrafiły zadbać przez długi czas, tak, więc z taki podejściem nie powinno stawiać się takiej bazy pod nosem nieprzychylnym rowerzystom władzą wydziału. - Wydział Chemii znajduje się na uboczu kampusu i z pewnością nie jest to najlepsza lokalizacja dla studentów Wydziału Fizyki lub WmiI. - Zbyt oddalona od wydziałów matematyki i fizyki. - Dość daleko od innych wydziałów.
- Za daleko na pozostałe wydziały. - Dobrze skomunikowane z dworcem sobieskiego, więc wypożyczalnie lepiej postawić przy wydziale geografii. - Za daleko. Lepiej bliżej centrum kampusu. - Nie każdy wie, gdzie jest w ogóle to centrum. - Zdecydowanie za daleko to wydziałów, a nie ma tam zbyt dużego natężenia ruchu. - Zupełnie bez sensu, tym bardziej, że ono nie działa z tego, co wiem.
- Za daleko od wszystkiego. - Świetna alternatywa dla autobusu 98, który dowozi studentów na pestkę - jeśli będzie można zostawić rower na Szymanowskiego. - Tutaj, lub przy pływalni postawiłbym dodatkową stację - niestety nie da się ustawić stacji tak żeby pogodzić studentów z głównej części kampusu z tymi z WNG. - Za mało tam studentów. Oni mają autobus. - Najlepsza lokalizacja, bo obejmuje najdalej od pętli Pestki położone budynki campusu UAM. - Alternatywne połączenie dla osób dotychczas korzystających z autobusu 98, zwłaszcza w okresie letnim. Wydział zlokalizowany na uboczu od reszty kampusu.
- Przydałby się ten przystanek - znajdowałby się w połowie mojej pieszej drogi na wydział (w sam raz, żeby ją skrócić czasowo). - Za daleko od pętli. - Sala Uam jest dobrą lokalizacją na kolejną (trzecią) stację, tak na 3-5 rowerów, gdyż gwarantuje dobry dojazd na pętlę/kampus oraz daje możliwość przejechania się po malowniczych terenach zamiast bezproduktywnego oczekiwania na zajęcia wf-u w holu sali. - Przydałyby się punkty na kampusie UAM oraz dalej, przy Wydziale Geografii, tak, aby większość studentów mogła korzystać.
Kolejność wg średniej ocen: 1. Pętla tramwajowa Os. Sobieskiego (platforma przystankowa) średnia głosów - 3,61 (Lokalizacja 1). 2. Wydział Biologii średnia głosów 3,25 (Lokalizacja 6). 3. Wydział Nauk Politycznych i Dziennikarstwa średnia głosów - 3,20 (Lokalizacja 5). 4. Pływalnia UAM średnia głosów 2,89 (Lokalizacja 12). 5. Wydział Nauk Geograficznych średnia głosów 2,84 (Lokalizacja 11). 6. Wydział Matematyki i Informatyki średnia głosów 2,76 (Lokalizacja 7). 7. Pętla tramwajowa Os. Sobieskiego (wewnątrz pętli) średnia głosów 2,70 (Lokalizacja 3). 8. Wydział Fizyki średnia głosów 2,58 (Lokalizacja 4). 9. Dworzec Autobusowy średnia głosów 2,56 (Lokalizacja 2). 10. Wydział Historii średnia głosów 2, 43 (Lokalizacja 8). 11. Wydział Chemii średnia głosów 2,22 (Lokalizacja 9). 12. Wielkopolskie Centrum Zaawansowanych Technologii średnia głosów 1,67 (Lokalizacja 10).
Zestawienie lokalizacji + miejsce w rankingu wg średniej głosów Miejsce 7 (2,70) Miejsce 1 (3,61) Miejsce 9 (2,56)
Miejsce 12 (1,67) Miejsce 11 (2,22) Miejsce 6 (2,76) Miejsce 2 (3,25) Miejsce 3 (3,20) Miejsce 10 (2,43) Miejsce 8 (2,58) Miejsce 4 (2,89) Miejsce 5 (2,84)