Nr III (275) marzec 2017

Spis treści Część I. Organizacja komunikacji miejskiej strona 1. Linie komunikacyjne ZTM 3 2. Charakterystyka linii 3 3. Łączna długość sieci i linii 3 4. Średni, dobowy przebieg brygady 3 5. Rozkładowa wozów - według trakcji 3 6. Rozkładowa wozów - wg operatora 4 7. Szczegółowa wozów MZA 4 8. Dzienna wozokilometrów wg rozkładów jazdy 5 9. Udział taboru (w ruchu) z dodatkowymi ułatwieniami dla pasażerów 5 1. Podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej 6 11. Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych 6 12. Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego 6 Nr III (275) marzec 217 Część II. Zmiany komunikacyjne 13. Charakterystyka wprowadzonych w miesiącu zmian 7 Część III. Realizacja przewozów 14. Wykonanie zadań rozkładowych 8 15. Wykonanie zadań rozkładowych - autobusy 8 16. Punktualność i zawodność 8 17. Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych) 9 18. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 1 tys. wykonanych wozokilometrów 9 19. Skargi pasażerów 11 2. Wnioski pasażerów 11 21. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - wg tematu 11 22. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - liczbowo 11 23. Zestawienie liczby zdarzeń 12 24. Akty wandalizmu 12

Spis treści Część IV. Działalność handlowa strona Część VIII. Słowniczek strona 25 Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.] 13 Słowniczek 27 25. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.] 13 27. Sprzedaż biletów w pojazdach - struktura ilościowa [szt.] 14 28. Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert 14 29. Liczba wydanych hologramów (bilety warszawiaka) 14 3. Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.] 15 31. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 217 do 216 - struktura ilościowa [szt.] 16 32. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów długookresowych w 217 do 216 - struktura ilościowa [szt.] 16 33. Stacjonarne automaty biletowe 17 34. Punkty sprzedaży biletów 17 35. Kolejowe automaty biletowe z funkcją sprzedaży biletów ZTM 17 36. Zestawienie liczby wezwań do zapłaty 18 37. Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty 18 38. Skuteczność windykacji 18 39. Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty 18 Część V. Tabor komunikacji miejskiej 4. Tabor autobusowy -, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [bez linii lokalnych] 19 41. Tabor tramwajowy - i podział na klasy wielkościowe 2 42. Tabor tramwajowy - wyposażenie 2 43. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - i podział na klasy wielkościowe 2 44. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - wyposażenie 2 45. Tabor autobusowy wg norm emisji spalin 21 Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa 46. Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (P+R) - lokalizacje i miejsc 22 47. Wykorzystanie parkingów strategicznych Parkuj i Jedź (P+R) - samochody 23 48. Wykorzystanie parkingów strategicznych Parkuj i Jedź (P+R) - rowery 24 49. Infrastruktura przystankowa komunikacji autobusowej i tramwajowej - na terenie Warszawy i w gminach 24 Informator Statystyczny ZTM 5. Utrzymanie czystości na przystankach komunikacji miejskiej 24 Numer III (275), marzec 217 Część VII. Komunikacja w aglomeracji 51. Porozumienia międzygminne oraz umowy 25 52. Budżety gmin na 217 r. 25 53. Wysokość dofinansowania zgodnie z zawartymi porozumieniami 26 Opracował: Dział NS ZTM, (22) 45 94 232/268 Stan danych na dzień 31.3.217, chyba że wskazano inaczej. Wy do użytku służbowego. Bez prawa do rozpowszechniania.

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej 1. Linie komunikacyjne ZTM rodzaj linii zakres numeracji linii średnia długość [m] tramwajowe 1 79 26 13 465 3 828 31 19 261 4 metro M1, M2 2 14 6 6 1 M2 23 1 M1 autobusowe zwykłe przyspieszone i ekspresowe 1 399; 9 999/Z 4 599; E-1 E- 9 139 12 543 2 186 Z-2 25 892 112 29 14 773 4 589 412 25 6 517 strefowe 7 899 4 2 31 5 942 76 33 395 72 lokalne L-1 L99 37 17 17 5 41 L4 34 915 L11 nocne N1 N99 43 19 18 8 228 N38 35 755 N2 kolejowe SKM S1 S9 4 35 13 18 842 S9 43 46 S1 autobusowe dzienne razem 2. Charakterystyka linii dług. min. [m] i linia dług. max [m] i linia 245 15 448 2 186 Z-2 34 915 L11 32 15 461 2 186 Z-2 43 46 S1 dane przygotowane w oparciu o rozkład jazdy dla dnia 31-3-217 16 14 12 1 8 6 4 2 Liczba linii 139 4 43 37 26 29 2 4 1 79 M1, M2 1 399; 9 999/Z 4 599; E-1 E-9 7 899 L-1 L99 N1 N99 S1 S9 Średnia prędkość komunikacyjna - DP [km/h] rodzaj linii DP DS DP DS tramwajowe 1 79 2 227 64 469,6% 18,13 18,94 14,33 13,4 metro M1, M2 1 5 5 1,% 33,54 33,54 26,22 26,58 autobusowe zwykłe przyspieszone i ekspresowe 1 399; 9 999/Z 4 599; E-1 E- 9 odległości międzyprzystankowe [m] min. 3 7 65 484 3,4% 21,6 22,57 15,68 16,15 8 248 15 747 14,72% 23,27 25,5 17,95 17,48 strefowe 7 899 12 358 151 71 67,21% 28,33 29,86 21,49 2,97 lokalne L-1 L99 4 9 13 794 97,74% 3,5 31,67 21,66 15,89 nocne N1 N99 4 142 75 522 96,12% 29,25 28,63 22,4 23,1 kolejowe SKM S1 S9 7 499 97 2 341,% 41,41 39,52 25,61 26,62 autobusowe dzienne razem 3. Łączna długość sieci i linii zakres numeracji max średnia udział przystanków NŻ [%] komunikacyjna średnie prędkości [km/h] eksploatacyjna 12 358 65 568 44,66% 22,77 24,13 17,9 16,9 45, 4, 35, 3, 25, 2, 15, 1, 5,, 41,41 33,54 28,33 3,5 29,25 23,27 21,6 18,13 1 79 M1, M2 1 399; 9 999/Z 4 599; E-1 E-9 7 899 L-1 L99 N1 N99 S1 S9 Średnia długość linii [m], a średnia odległość międzyprzystankowa [m] Informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 217 r. 4. Średni, dobowy przebieg brygady Informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 217 r. 5. Rozkładowa wozów - według trakcji 4 35 3 2341 35 12,73 2 5 2 rodzaj linii zakres numeracji szczyt poranny międzyszczyt szczyt popołudniowy święto pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony 25 1 5 tramwajowe metro autobusowe 1 399; zwykłe 9 999/Z 4 599; E- przysp. i ekspres. 1 E-9 strefowe 7 899 lokalne nocne** 1 79 429 822 35 576 429 822 236 436 M1, M2 48 288 34 24 48 288 24 144 L-1 L99 N1 N99 142 34 147 83 b/d 94 kolejowe SKM S1 S9 19 118 19 118 19 118 19 118 762 171 95 53 141 34 15 82 b/d 68 144 79 34 98 2 15 1 5 13 464,62 12 543,36 469 484 14 772,56 747 2 39,63 71 17 17,13 794 19 17,62 522 1 5 *) pociągi będące w ruchu; w przypadku autobusów wartość odnosi się do liczby pojazdów *) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu: 12N, 12Na, 12NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów wysokopodłogowych, 112N, 116N, 116Na, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego 1-79 1 399; 9 999/Z 4 599; E-1 E-9 7 899 L-1 L99 N1 N99 S1 S9 średnia długość średnia odległosć **) rozkładowa wozów dla linii nocnych podana jest odpowiednio dla: dnia powszedniego/soboty 3

obsługa dzienna 6. Rozkładowa wozów - wg operatora 7. Szczegółowa wozów MZA Operator symbol umowy linii wozów (wagonów)* na trasie wozów na trasie miesięczna rozkładowa wozokm (pockm) Operator typ linii sa ms/noc sb so ds. płatnych sa ms/noc sb so ds. miesięczna rozkładowa wozokm płatnych Tramwaje Warszawskie** 23 822 576 822 436 436 4 864 469, MIDI (1 m) 78 65 79 67 67 Warszawskie 2 Miejskie 288 24 288 144 144 3 172 388,4 MAXI (12 m) 248 18 244 166 166 Zakłady Szybka Kolej Miejska R-25 4 166 14 116 88 88 1 35 51,99 MEGA (15 i 18 m) 166 851 543 838 382 382 Autobuso Koleje Mazowieckie*** R-26 8 b/d b/d b/d b/d b/d 483 641,63 we wszystkie typy 1177 788 1161 615 615 Warszawska Kolej Dojazdowa*** R-27 1 b/d b/d b/d b/d b/d 46 964,84 obsługa nocna 75 8 8 Miejskie Zakłady obsługa dzienna 1177 793 1161 615 615 MZA razem 1 177 863 1 161 695 695 166 7 831 336,95 Autobusowe obsługa nocna b/d 8 b/d 8 8 Arriva - MAXI (12 m) A-12 5 37 49 39 39 356 341,56 Struktura pracy przewozowej [%] Europa-Express City A-25 15 12 15 13 13 111 981,76 Europa-Express City A-35 15 13 15 12 12 11 854,13 pozostali operatorzy PKS Grodzisk Mazowiecki A-62 5 36 48 32 32 364 75,5 autobusowi miejscy KM Łomianki A-17 61 4 3 4 3 3 3 25,94 11,39% Mobilis - MIDI (9 m) A-89 5 38 49 37 37 371 789,88 Mobilis - MAXI (12 m) A-92 25 16 25 5 5 184 739,87 Mobilis - MEGA (18 m) A-78 5 38 5 32 32 38 933,9 Mobilis - MEGA (18 m) A-83/58 5 35 5 35 35 369 846,92 pozostali operatorzy autobusowi miejscy 2 281 218,2 pozostali operatorzy autobusowi (linie L-x) razem operatorzy miejscy 2762 1985 2692 1571 1571 2 3 521,1 *) dla Metra Warszawskiego i Szybkiej Kolei Miejskiej podano liczbę wagonów, ***) honorowanie biletów ZTM na mocy odrębnych umów (Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD) 39 83 53 82 42 34 45 34,62 2 48 555,64 **) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu: 12N, 12Na, 12NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów wysokopodłogowych, 112N, 116N, 116Na, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego. Tramwaje Warszawskie** 24,29% 7 831 336,95 Miejskie Zakłady Autobusowe 39,1% Warszawskie 15,84% Warszawska Kolej Dojazdowa***,23% Szybka Kolej Miejska 6,74% Koleje Mazowieckie*** 2,41% 4

8a. Dzienna wozokilometrów* wg rozkładów jazdy - operatorzy warszawscy 8b. Dzienna wozokilometrów wg rozkładów jazdy - operatorzy lokalni Operator Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe symbol zajezdni lub umowy R-1, R-2, R-3, R-4 R-7, R-1, R-11, R-13 linie dzienne [km] dzień powszedni linie nocne [km] święto linie dzienne [km] Operator symbol umowy PKS Grodzisk Mazowiecki R-49 91 529,449, 58 714,185, PKS Grodzisk Mazowiecki R-51 265 748,625 9 482,152 173 298,985 1 986,34 PKS Grodzisk Mazowiecki R-78 Warszawskie nd 19 2,76, 11 384,2, PKS Grodzisk Mazowiecki R-85 linie nocne [km] dzień powszedni 316,185 91,817 67,852 1 654,584 święto 295,16 59,411, 892,54 Szybka Kolej Miejska R-25 8 413,821, 7 389,519, PKS Grodzisk Mazowiecki R-98 Arriva A-12 11 342,574 756,644 1 463,564, PKS Polonus Warszawa R-52 KM Łomianki A-17 996,568 68,4 811,16 68,4 PKS Polonus Warszawa R-72 Europa Express A-25 3 58,993, 3 235,656 43,914 PKS Polonus Warszawa R-97 391,236 938,441 1 991,292 997,53, 75,727 1 148,493 384,962 Europa Express A-35 3 721,741, 3 156,761, PKS Polonus Warszawa R-57 365,82 458,937 PKS Grodzisk Mazowiecki A-62 11 769,323 1 29,34 9 188,579 41,546 SEKAR-TRANS R-88 Mobilis A-78 13 121,344, 9 5,846 23,46 SEKAR-TRANS R-96 Mobilis A-83 12 178,771, 1 173,481 478,748 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-5 Mobilis A-89 11 738,474, 1 995,975 1 186,694 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-53 Mobilis A-92 7 344,361, 1 977,446, Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-55 1 375,3 623,661 379,632 479,854 1 57,886, 189,816 314,714 517,596 174,2 pozostali operatorzy autobusowi razem 75 794,149 1 854,384 59 53,468 2 571,78 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-58 3 312,758 2 17,562 * pociągokilometry dla MW, SKM i TW Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-64 Vis Attractiva R-54 Vis Attractiva R-83 863,986 752,149 735,419, 36,31 32,663 9. Udział taboru (w ruchu) z dodatkowymi ułatwieniami dla pasażerów linie lokalne razem 16 998,375 7 929,722 Pojazdy niskopodłogowe trakcja dzień powszedni szczyt poranny międzyszczyt szczyt popołudniowy sobota niedziela % % % % % autobusy 1462 98% 185 99% 1442 98% 824 1% 824 1% (8a+8b)* 459 843,167 318 22,79 dane wg rozkładów jazdy na dzień: 25 i 31-3-217 tramwaje 245 48% 24 67% 245 57% 219 93% 219 93% metro 288 1% 24 1% 288 1% 138 96% 132 92% kolej (SKM) 166 1% 14 1% 116 1% 88 1% 88 1% 5

autobusowe 1. Podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej trakcja/linie dzień powszedni godz. 7-8 godz. 11-12 dzień świąteczny godz. 11-12 tramwajowe metro miejsca siedzące ogólna miejsc miejsca siedzące ogólna miejsc miejsca siedzące ogólna miejsc 21 5 15 1 14 67 1 12 4 46 3 21 8 125 3 12 68 2 1 5 6 3 zwykłe 43 2 141 2 29 5 96 23 74 1 przysp. i ekspres. 16 5 59 5 7 4 26 5 6 2 21 4 strefowe 5 4 18 3 3 8 12 8 3 1 1 lokalne bd bd bd bd bd bd kolejowe SKM 16 1 52 9 3 3 1 8 2 3 7 4 124 5 52 3 7 281 4 57 4 219 6 dane wg rozkładów jazdy na dzień: 25 i 31-3-217 11. Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych dzień powszedni dzień świąteczny odjazdów średnia częstotliwość kursowania [min.] godz. 7-8 godz. 11-12 godz. 16-17 linii linii linii godz. 11-12 linii 15 i więcej powyżej 4 min 14 5 6 8 6 11-14 4-5 min 16 19 4 15 2 1 5 1 6 4 4 9 7 25 1 16 33 15 8 8 32 1 6 19 21 2 7 8 7 2 6 1-11 27 52 42 24 19 5 12-14 21 3 21 51 1 4 15-19 5 1 2 2 3 2-29 27 44 27 43 2 3-59 3 42 3 41 1 6 i więcej 1 autobusowych tramwajowych autobusowych tramwajowych autobusowych tramwajowych autobusowych tramwajowych dane wg rozkładów jazdy na dzień: 25 i 31-3-217 12. Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego Łączna długość: w tym TTA: 59 645 5 715 Szczegółowe informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 217 r. 6

Część II. Zmiany komunikacyjne 13. Charakterystyka wprowadzonych w miesiącu zmian Udział poszczególnych zmian w ogólnej ich liczbie rodzaj zmiany stała okresowa udział % zmian stałych okresowych zmiany tras przejazdu (w tym dodatkowe uruchomienia) 3 25 28 11% 89% 1% zmiany przystankowe 5 35 4 13% 88% 9% zmiany organizacji ruchu 19 19 % 1% 8% 7% zmiany rozkładu jazdy 2 8 1 2% 8% 6% 89% 88% 5% 1% 4% 8% 3% 2% 1% % 11% 13% % 2% zmiany tras przejazdu (w tym dodatkowe uruchomienia) zmiany przystankowe zmiany organizacji ruchu zmiany rozkładu jazdy zmiany stałe zmiany okresowe zmiany okresowe - zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące dostosowania oferty przewozowej do czasowo zmienionych potrzeb przewozowych zmiany stałe zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące usprawnienia układu komunikacyjnego 7

14. Wykonanie zadań rozkładowych operator linii miejskich Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe symbol umowy / linia wykonanie wozokm płatnych % wykonania Część III. Realizacja przewozów 16. Punktualność i zawodność punktualność rzeczywista [%] punktualność skorygowana [%] zawodność [%] 4 856 223, 99,83% 1, 1,,477 7 822 45,349 99,88% 92,4 97,,2199 32673 z miesiąca pomiarów operator Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawskie Szybka Kolej Miejska 3 171 2,9 99,96% δt* P* 1 39 239,349 96,94% 1, 99,32 -- Warszawskie Koleje Mazowieckie 481 95,487 99,64% -- 99,41 2,389 Szybka Kolej Miejska Warszawska Kolej Dojazdowa Arriva 46 916,74 99,9% 92, --,1731 733 A12 356 9,86 99,93% 96,6 98,2,1185 38 Arriva Europa Express (A-25) Europa-Express A25 111 298,347 99,39% 98,5 99,2,1963 1765 Europa-Express A35 11 516,82 99,7% 1, 99,9,43 178 Europa Express (A-35) KM Łomianki KM Łomianki A17 29 999,51 99,91% 97,6 --,114 144 Mobilis (A-78) Mobilis A-78/M-78 379 871,147 99,72% 85,5 93,4,29 3897 Mobilis A83/M-58 368 978,955 99,77% 95,4 --,283 158 Mobilis A-89/M-89 371 256,14 99,86% 98,5 1,,1473 783 Mobilis A-92 184 51,499 99,87% 96,6 98,6,278 27 Mobilis (A-83) Mobilis (A-89) Mobilis (A-92) PKS Grodzisk Mazowiecki (A62) PKS Grodzisk Maz. A62 363 958,2 99,8% razem linie miejskie 19 963 84,18 99,67% 95,63 98,22,1439 niekomunalni operatorzy autobusowi 95,31 98,4,1515 operatorzy autobusowi razem wszyskie linie 2 411 888,316 99,66% 96,9 98,57,331 15. Wykonanie zadań rozkładowych - autobusy wykonanie wozokm płatnych Miejskie Zakłady Autobusowe 7 822 45,349 inni miejscy operatorzy autobusowi 2 276 471,352 operatorzy linii lokalnych 448 84,139 % wykonania 99,88% 99,79% 99,57% zawodność - procentowy udział liczby półkursów wadliwych (nie zrealizowanych w całości) do łącznej rozkładowej liczby półkursów na cały dzień punktualność - procentowy udział liczby odjazdów z punktu kontrolnego uznanych jako punktualne (ramowo w tolerancji +1/-3 min.) w łącznej zaobserwowanej liczbie odjazdów w danym dniu, rozróżniamy punktualność rzeczywistą i skorygowaną (różnią się one uwzględnieniem czynników takich jak warunki ruchu drogowego, np. zatory uliczne, wstrzymania ruchu z powodu wypadków i kolizji) *) w przypadku Metra Warszawskiego ocena zgodności odjazdów z rozkładem jazdy prowadzona jest w dwóch kategoriach: - dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami wynoszą 1 minut i więcej, stosuje się naliczanie jednostkowych kwot nienależnych za niepunktualny przejazd pociągu; przyjazd uważa się za niepunktualny, jeżeli w jego trakcie wystąpił odjazd ze stacji przyspieszony o 1 (lub więcej) minutę lub opóźniony o 3 (lub więcej) minuty, - dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami pociągów są mniejsze niż 1 minut, wyznaczany jest wskaźnik δt jako różnica średnich rzeczywistych i planowanego czasu oczekiwania na pociąg razem linie autobusowe 1 546 6,84 99,85% W powyższej tabeli podano średnie miesięczne wartości wskaźników δt i P naliczanych dziennie Zawodność TW, SKM, MZA podawana z miesięcznym opóźnieniem 8

17. Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych) 18. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 1 tys. wykonanych wozokilometrów operator Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawskie Szybka Kolej Miejska Arriva Europa Express (A25) Europa Express (A35) nieprawidłowości nieprawidłowości OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB 134 -- 168 1 14,276 -,346,21,,,29, 182 23 254 13 65 4 3 1 2,327,29,325,132,83,5,4,1 -- -- -- -- -- -- -- - - -, - - - - 19 9 34,833,69,,,26,,, -- 1 25 4 17 1 1 -,28,72,112,477,28,,28 6 1 31 3 1,539,9 2,785,27,9,,, 13 1 33 4 1 1,176,9 2,986,362,9,,, operator Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawskie Szybka Kolej Miejska Arriva Europa Express (A25) Europa Express (A35) Europa Express razem 19 2 64 7 2,857,9 2,885,316,9,,, Europa Express razem KM Łomianki (A17) -- -- 1 - -,,333,,,, KM Łomianki (A17) Mobilis (A-78) Mobilis (A-83) Mobilis (A-89) Mobilis (A-92) 23 -- 13 16 13 1,65 -,342,421,342,26,, Mobilis (A-78) 41 -- 17 18 18 -- 1,111-2,9,488,488, -, Mobilis (A-83) -- 2 3 4 11 -,54,81,18,296,,, Mobilis (A-89) 24 -- 3 8 1 -- 1,31 -,163,434,54, -, Mobilis (A-92) Mobilis razem 88 2 126 46 43 1,675,15,966,353,33,8,, Mobilis razem PKS Grodzisk Mazowiecki (A62) 46 -- 143 9 1 3 -- 1,264-3,929,247,27,82 -, PKS Grodzisk Mazowiecki (A62) 2216 37 78 18 162 9 17 2,111,2,39,9,8,,1, powyższe dane nie uwzględniają odwołań operatorów Oznaczenia: "-" brak kontroli, "" - brak uchybień w ramach prowadzonych kontroli Legenda OZ oznakowanie taboru ST stan technicz-ny BS brak sprzedaży SB biletów UT utrudnie-nia wejścia / wyjścia WY/RK wykroczenia służbowe NW opóźnione powiadomienie AW niewłaściwie wprowadzony tryb wydłużony czas zatrzymania 9

Uchybienia: oznakowanie taboru na 1 tys. km (OZ) Uchybienia: stan techniczny na 1 tys. km (ST) Uchybienia: brak sprzedaży biletów na 1 tys. km (BS),,5 1, 1,5 2, 2,5 Tramwaje Warszawskie,276 Miejskie Zakłady Autobusowe 2,327, 1, 2, 3, 4, 5, Tramwaje Warszawskie,346 Miejskie Zakłady Autobusowe,325 Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe,,83 Szybka Kolej Miejska,833 Szybka Kolej Miejska, Szybka Kolej Miejska,26 Arriva, Arriva,72 Arriva,477 Europa Express razem,857 Europa Express razem 2,885 Europa Express razem,9 Mobilis razem,675 Mobilis razem,966 Mobilis razem,33 PKS Grodzisk Mazowiecki (A62) 1,264 PKS Grodzisk Mazowiecki (A62) 3,929 PKS Grodzisk Mazowiecki (A62),27,,1,2,3,4,5,6 Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 1 tys. km (UT) Uchybienia: wykroczenia służbowe na 1 tys. km (WY/RK) Uchybienia: opóźnione powiadomienie na 1 tys. km (NW) Tramwaje Warszawskie, Tramwaje Warszawskie,21 Tramwaje Warszawskie, Miejskie Zakłady Autobusowe,29 Miejskie Zakłady Autobusowe,132 Miejskie Zakłady Autobusowe,5 Szybka Kolej Miejska,69 Szybka Kolej Miejska, Szybka Kolej Miejska, Arriva,28 Arriva,112 Arriva,28 Europa Express razem,9 Europa Express razem,316 Europa Express razem, Mobilis razem,15 Mobilis razem,353 Mobilis razem,8 PKS Grodzisk Mazowiecki (A62), PKS Grodzisk Mazowiecki (A62),247 PKS Grodzisk Mazowiecki (A62),82,,2,4,6,8,1,,5,1,15,2,25,3,35,4,,2,4,6,8,1 1

19. Skargi pasażerów tematyka skarg Informacja i oznakowanie (wykonaneie rozkładu, punktualność) Komfort i jakość obsługi (zachowanie, stan tech, klimatyzacja/ogrzewanie) Inne (P+R, pochwały) Sprawy przewozowe Taryfa biletowa wynik rozpatrzenia wniosków pozytywnie negatywnie bez rozpatrzenia forma wpływu wniosków poczta elektroniczna przesyłka listowa osobiście (w tym skargi telefoniczne) Suma rozpatrywane przez ZTM przekazane do operatora MZA TW MW SKM Operatorzy prywatni 2. Wnioski pasażerów rozpatrywane przez MZA TW MW SKM Operatorzy prywatni 196 4 119 3 -- -- 34 -- -- -- -- -- -- 374 99 165 37 3 2 68 2 -- -- 1 -- -- 5 2 -- 3 -- -- 25 -- -- -- -- -- 1 6 3 1 1 -- -- 1 16 -- -- -- -- -- 1 1 1 -- -- -- -- 4 -- -- -- -- -- 431 86 239 25 2 1 78 1 -- -- -- -- -- -- 114 24 45 18 1 1 25 6 -- -- 1 -- -- -- 37 35 1 1 -- -- -- 4 -- -- -- -- -- -- 577 141 285 43 3 2 13 37 -- -- -- -- -- -- 1 1 -- -- -- -- -- 5 -- -- -- -- -- -- 4 3 -- 1 -- -- -- 4 -- -- 1 -- -- -- ZTM przekazane do operatora Suma tematyka wniosków Informacja i oznakowanie (wykonaneie rozkładu, punktualność) Komfort i jakość obsługi (zachowanie, stan tech, klimatyzacja/ogrzewanie) Inne (P+R, pochwały) Sprawy przewozowe wynik rozpatrzenia wniosków poczta elektroniczna przesyłka listowa osobiście (w tym skargi telefoniczne) Taryfa biletowa pozytywnie negatywnie bez rozpatrzenia forma wpływu wniosków 582 145 285 44 3 2 13 47 1 2 dane o ilości skarg i wniosków wg stanu luty 217 z wyłaczneniem dni 3-1 luty (awaria Systemu Obsługi Skarg) 21. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - wg tematu 22. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - liczbowo Liczba zgłoszeń w miesiącu % udział zgłoszeń w miesiącu Liczba zgłoszeń dotychczas w roku % udział zgłoszeń w roku Liczba zgłoszeń w bieżącym miesiącu Liczba zgłoszeń dotychczas w roku Uwagi dotyczące kursowania pojazdów 724 22,26% 1677 25,12% Przekazane zgłoszenia 3252 6676 Uwagi dotyczące przystanku 75 23,6% 155 23,22% Średni czas realizacji zgłoszenia w miesiącu (w dniach) Niewłaściwe zachowanie prowadzących pojazdy 774 23,8% 1396 2,91% 63,8 Informacyjne 443 13,62% 94 14,8% Zażalenie na stan techniczny pojazdu 28 6,4% 397 5,95% Biletomat nie działa/uszkodzony/problem z transakcją 116 3,57% 22 3,3% - komunikacja metrem 81 2,49% 164 2,46% Nieodśnieżony przystanek 15,46% 53,79% Uwagi do kontroli biletów 14,43% 37,55% Dewastacja przystanku 1,3% 1,1% Pozostałe 126 3,87% 241 3,61% 11

23. Zestawienie liczby zdarzeń Zestawienie liczby zdarzeń wyszczególnienie tram bus metro SKM WKD KM awarie pojazdów przypadku dewastacji pojazdów powodujące zakłócenia w ruchu pozostałych pojazdów bez wpływu na ruch pozostałych pojazdów 13 2 1 3 136 178 121 36 1 5 42 1292 23 63 1 87 16 14 12 1428 zgłoszone napady wypadki na prowadzących pojazd na pasażerów 2 2 8 35 2 45 1 8 kolizje 54 364 2 42 6 zatrzymanie ruchu z innych niż ww. przyczyn 12 429 6 19 4 34 594 4 osoby poszkodowane ranni ofiary śmiertelne wprowadzony tryb sterowania bezpośredniego 17 61 1 79 1 1 2 77 65 727 2 awarie pojazdów (powodujące zakłócenia w ruchu i bez wpływu) 87 przypadki dewastacji pojazdów 2 zgłoszone napady (na prowadzących i pasażerów) 45 wypadki 81 osoby poszkodowane (ranni i ofiary śmiert.) 24. Akty wandalizmu infrastruktura przystankowa jednostka zarządzająca ZTM stacje metra operator koszt napraw* koszt napraw* koszt napraw* koszt napraw* koszt napraw* 882 33 275,92 13 1 634,18 137 11 981,68 114 3 828, 1547 27 324,69 koszt napraw koszt napraw koszt napraw koszt napraw MW 2 1 69,97 21 2 79, 3 69,78 1 257,36 tabor operator koszt napraw / powierzchnia koszt napraw koszt napraw TW -- -- -- -- -- -- -- -- MZA -- -- -- -- -- -- -- -- MW -- -- -- -- -- -- -- -- SKM -- -- -- -- -- -- -- -- koszt napraw,,,, węzły komunikacyjne zarządzane przez ZTM węzeł uszkodzenia wewnętrzne i zewnętrzne wyrwane i uszkodzone słupki wybite szyby wybite szyby koszt napraw WKM 2 92,38 zł wybite szyby graffiti graffiti uszkodzone ławki uszkodzenia wewnętrzne (np. ławki, poręcze) uszkodzenia wewnętrzne (np. ławki, poręcze) uszkodzone wiaty zdarzeń zniszczone rozkłady jazdy uszkodzenia kasowników, automatów biletowych uszkodzenia kasowników, automatów biletowych koszt napraw 3 25 2 15 1 5 Zestawienie liczby i kosztów wszystkich napraw 9, 8, 78 136,85 7, 6, 5, 2696 4, 3, 2, 1, 4 637,11 27,,,, ZTM TW MZA MW SKM zdarzeń koszt wszystkich nbapraw P+R Połczyńska 1 - zł Dw. Gdański 1 22, zł 2 731, 84 649,52 Stokłosy 1 3, zł Al.Krakowska 6 1 355,56 zł * - podane wartości stanowią koszty samej robocizny (bez uwzględnienia cen materiałów); wartość kosztów napraw podanow zł 12

3-dniowy imienny 3,1% 3-dniowy imienny 2 strefa,2% 3-dniowy Bilet Warszawiaka 1,59% 3-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa,% 3-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa,% 3-dniowy imienny W-wa+ 1+2 strefa,2% 3-dniowy na okaziciela,% 9-dniowy imienny,73% 9-dniowy imienny 2 strefa,1% 9-dniowy Bilet Warszawiaka,69% 9-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa,% 9-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa,% 9-dniowy imienny W-wa+ 1+2 strefa,1% 9-dniowy na okaziciela,% Część VI. Działalność handlowa 25. Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.] 26. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.] strefa 1 strefa 2 udział % Udział % strefa 1 strefa 2 rodzaje biletów razem udział % biletów U biletów U w rodzaje biletów razem udział % N U N U w 1 2 N U N U Udział % udział % biletów U biletów U w 1 w 2 czasowe 2-minutowy -- -- 2 422 396 1 277 63 3 699 459 51,86% -- 34,52% 3-dniowy imienny 133 17 62 835 14 732 1 134 22 871 3,1% 32,6% 4,75% jednorazowe przesiadkowe krótkookresowe jednorazowy pojazdowy razem bilety jednorazowe dobowy weekendowy weekendowy grupowy razem bilety krótkookresowe 3-dniowe () 1 47 393 737 768 153 713 99 774 2 461 648 34,51% 33,41% 39,36% 3-dniowy imienny 2 strefa -- -- 753 812 1 565,2% -- 51,88% 195 8 85 385 15 712 9 15 36 47 4,29% 3,37% 36,8% 3-dniowy Bilet Warszawiaka 86 98 24 235 1 381 489 113 85 1,59% 21,79% 26,15% 1 666 193 823 153 169 425 18 924 2 767 695 38,8% 33,7% 39,13% 3-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa -- -- 35 5 4,% -- 12,5% 111 652 69 328 4 729 6 88 192 589 2,7% 38,31% 59,26% 3-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa -- -- 23 13 36,% -- 36,11% -- -- 7 591 7 433 15 24,21% -- 49,47% 3-dniowy imienny W-wa+ 1+2 strefa -- -- 832 294 1 126,2% -- 26,11% -- -- 1 644 -- 1 644,2% -- -- 3-dniowy na okaziciela -- -- 316 27 343,% -- 7,87% razem bilety 111 652 69 328 13 964 14 313 29 257 2,93% 38,31% 5,62% 22 15 87 7 18 72 11 774 337 66 4,73% 28,34% 39,45% 3-dniowe 22 15 87 7 18 72 11 774 337 66 4,73% 28,34% 39,45% 9-dniowy imienny 2 769 25 162 2 421 3 58 51 86,73% 54,78% 59,17% długookresowe 9-dniowe () bilet seniora bilet dla dzieci Rodzina 3 bilet pracowniczy razem bilety długookresowe wszystkie bilety 53 44 41 8 3 635 4 484 12 243 1,43% 43,64% 55,23% 9-dniowy imienny 2 strefa -- -- 61 462 523,1% -- 88,34% -- -- 9 563 -- 9 563,13% -- -- 9-dniowy Bilet Warszawiaka 32 275 15 918 55 189 48 887,69% 33,3% 27,23% -- -- -- 1 712 1 712,2% -- 1,% 9-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa -- -- 14 8 22,% -- 36,36% -- -- 6 438 -- 6 438,9% -- -- 9-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa -- -- 6 36 42,% -- 85,71% 273 194 128 15 37 78 17 97 457 22 6,41% 31,93% 32,27% 9-dniowy imienny W-wa+ 1+2 strefa -- -- 451 275 726,1% -- 37,88% 2 51 39 1 2 631 2 643 493 1 418 27 7 133 433 1,% 33,23% 34,92% 9-dniowy na okaziciela -- -- 177 6 183,% -- 3,28% razem bilety 9-dniowe bilety 3- i 9-dniowe 53 44 41 8 3 635 4 484 12 243 1,43% 43,64% 55,23% 439 39 Sprzedaż biletów - struktura ilościowa [%] Sprzedaż biletów długookresowych [w szt.] z podziałem na rodzaje - udział % razem bilety długookresowe 6,41% 5,% razem bilety krótkookresowe 2,93% 4,% 3,% razem bilety jednorazowe 38,8% czasowe 51,86% 2,% 1,%,% 13

27. Sprzedaż biletów w pojazdach - struktura ilościowa [szt.] 28. Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert rodzaj biletu strefa operator TW MZA SKM Arriva EEC PKS G.M. Mobilis przewoźnik Bilet Warszawski przedanych biletów Komunikacja Miejska Łomianki rodzaj biletu przedanych biletów sprzedaż prowadzona przez obsługę pojazdów PKP Intercity 458 3-dniowy normalny Łomianki 1 165 jednorazowy normalny 1 15 9 18 163 -- 671 565 62 3 175 Łódzka Kolej Aglomeracyjna 1 435 3-dniowy normalny Czosnów 73 jednorazowy ulgowy 1 15 7 32 431 -- 543 565 55 2 195 1 893 3-dniowy ulgowy Łomianki 1 136 jednorazowy normalny 1 2 -- 4 616 -- 1 565 -- 855 3-dniowy ulgowy Czosnów 136 jednorazowy ulgowy 1 2 -- 6 34 -- 1 565 -- 77 2 51 razem obsługa pojazdów 31 6 61 514 x 1 414 2 26 1 17 6 995 sprzedaż w mobilnych automatach biletowych 2-minutowy normalny 2-minutowy ulgowy jednorazowy normalny jednorazowy ulgowy jednorazowy normalny jednorazowy ulgowy dobowy normalny dobowy ulgowy dobowy normalny dobowy ulgowy weekendowy normalny weekendowy ulgowy 1 2 53 44 179 439 49 329 4 751 -- -- 23 384 1 2 32 446 78 491 29 521 2 337 -- -- 12 691 1 24 39 14 797 2 248 4 612 -- -- 17 337 1 14 351 8 52 8 514 2 246 -- -- 7 686 1 2 358 16 376 11 849 69 -- -- 1 148 1 2 45 75 645 9 785 64 -- -- 884 1 243 -- 266 -- -- -- 29 1 521 -- 314 -- -- -- 72 1 2 -- 24 -- -- -- 1 2 7 -- 83 -- -- -- 1 1 2 2 -- 31 -- -- -- 2 1 2 23 -- 58 -- -- -- 2 29. Liczba wydanych hologramów ("bilety warszawiaka") weekendowy grupowy normalny 1 2 -- 6 -- -- -- rodzaj w miesiącu dotychczas razem automaty 125 835 517 268 13 28 14 79 x x 63 236 e-hologram 12 11 44 724 157 435 578 782 13 28 15 493 2 26 1 17 7 231 12 11 44 724 Powyższe dane odnoszą się do biletów przekazanych operatorowi w danym miesiącu, a nie sprzedanych przez niego 14

3. Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.] Bilety czasowe i jednorazowe wg kanałów sprzedaży kanał sprzedaży bilety czasowe bilety jednorazowe bilety krótkookresowe bilety długookresowe Mennica 849 526 484 147 54 917 118 619 stacjonarne automaty biletowe Asec 477 935 289 82 33 625 62 734 razem 1 327 461 773 967 88 542 181 353 MZA TW 236 21 281 247 -- 39 619 85 49 39 549 796 -- stacjonarne automaty biletowe 33% mobilne automaty biletowe SKM Arriva 78 85 5 396 782 -- 7 88 6 991 -- 1 242 Mobilis razem 36 75 27 55 16 3 312 443 524 45 238 1 454 4 861 pozostałe punkty sprzedaży 49% sprzedaż uzupełniająca w pojazdach przez prowadzącego pojazd -- 14 953 -- -- sprzedaż biletów długookresowych przez Internet -- -- -- 1 68 w tym aktywowane w automatach mobilnych MZA -- -- -- mpay 4 148 1 75 85 -- skrzedaż biletów przez telefon komórkowy SKY CASH mobilet razem 126 455 68 224 3 469 -- 8 62 43 936 1 984 -- 211 25 113 91 5 538 -- mobilne automaty biletowe 13% pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów) 1 717 269 1 369 627 113 723 234 88 sprzedaż biletów przez telefon komórkowy 5% 3 699 459 2 767 695 29 257 457 22 Bilety krókookresowe wg kanałów sprzedaży Bilety długookresowe wg kanałów sprzedaży stacjonarne automaty biletowe 42% stacjonarne automaty biletowe 4% pozostałe punkty sprzedaży 54% pozostałe punkty sprzedaży 51% sprzedaż biletów przez telefon komórkowy 3% mobilne automaty biletowe 1% mobilne automaty biletowe 9% 15

31. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 217 do 216 - struktura ilościowa [szt.] 32. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów długookresowych w 217 do 216 - struktura ilościowa [szt.] rodzaje biletów marzec 216 marzec 217 marzec 216 marzec 217 różnica zmiana % rodzaje biletów udział % udział % udział % udział % różnica zmiana % czasowe 2-minutowy 3 623 919 53,14% 3 699 459 51,86% 75 54 2,8% 3-dniowy imienny 27 187 3,4% 22 871 3,1% 13 684 6,6% jednorazowe przesiadkowe krótkookresowe jednorazowy pojazdowy razem bilety jednorazowe dobowy weekendowy weekendowy grupowy razem bilety krótkookresowe 3-dniowe () 9-dniowe () 2 328 848 34,15% 2 461 648 34,51% 132 8 5,7% 3-dniowy imienny 2 strefa 1 428,2% 1 565,2% 137 9,59% 29 772 3,8% 36 47 4,29% 96 275 45,9% 3-dniowy Bilet Warszawiaka 119 334 1,75% 113 85 1,59% -6 249-5,24% 3-dniowy Bilet Warszawiaka 2 2 538 62 37,22% 2 767 695 38,8% 229 75 9,2% strefa 49,% 4,% -9-18,37% 3-dniowy imienny W-wa+ 2 194 49 2,85% 192 589 2,7% -1 46 -,75% strefa 68,% 36,% -32-47,6% 3-dniowy imienny W-wa+ 1+2 16 749,25% 15 24,21% -1 725-1,3% strefa 1 232,2% 1 126,2% -16-8,6% 1 848,3% 1 644,2% -24-11,4% 3-dniowy na okaziciela 233,% 343,% 11 47,21% razem bilety 212 646 3,12% 29 257 2,93% -3 389-1,59% 3-dniowe 329 531 4,83% 337 66 4,73% 7 535 2,29% 329 531 4,83% 337 66 4,73% 7 535 2,29% 9-dniowy imienny 48 417,71% 51 86,73% 3 443 7,11% 96 713 1,42% 12 243 1,43% 5 53 5,72% 9-dniowy imienny 2 strefa 48,1% 523,1% 115 28,19% długookresowe bilet seniora bilet dla dzieci Rodzina 3 bilet pracowniczy razem bilety długookresowe 8 711,13% 9 563,13% 852 9,78% 9-dniowy Bilet Warszawiaka 46 824,69% 48 887,69% 2 63 4,41% 9-dniowy Bilet Warszawiaka 2 1 826,3% 1 712,2% -114-6,24% strefa 16,% 22,% 6 37,5% 9-dniowy imienny W-wa+ 8 179,12% 6 438,9% -1 741-21,29% 2 strefa 42,% 42,%,% 9-dniowy imienny W-wa+ 1+2 444 96 6,52% 457 22 6,41% 12 62 2,71% strefa 817,1% 726,1% -91-11,14% 6 82 145 1,% 7 133 433 1,% 313 288 4,59% 9-dniowy na okaziciela 189,% 183,% -6-3,17% razem bilety 9-dniowe bilety 3- i 9-dniowe 96 713 1,42% 12 243 1,43% 5 53 5,72% 426 244 6,25% 439 39 6,16% 13 65 3,7% Porównanie liczby sprzedanych w miesięciu biletów - 217 do 216 Dynamika sprzedaży biletów - różnica liczby sprzedanych biletów w 1.217 do 1.216 1,% 9,% razem bilety czasowe 3 623 919 3 699 459 8,% razem bilety jednorazowe 2 538 62 2 767 695 6,% razem bilety krótkookresowe 212 646 29 257 4,% 2,% 2,1% 2,7% razem bilety długookresowe 444 96 457 22,% razem bilety czasowe razem bilety jednorazowe razem bilety krótkookresowe razem bilety długookresowe -2,% -1,6% 5 1 15 2 25 3 35 4-4,% marzec 216 marzec 217 16

33. Stacjonarne automaty biletowe 34. Punkty sprzedaży biletów na terenie Warszawy z podziałem na dzielnice automatów biletowych osób gęstość sieci automatów biletowych osób gęstość sieci na 1 automatów poza Warszawą na 1 automatów ASEC Mennica razem automat [szt./km2] ASEC Mennica razem automat [szt./km2] Punkty Obsługi Pasażerów ZTM 21 Bemowo 7 11 18 6 65,6,72 Izabelin 1 1 1 526,,2 punkty sprzedaży Mennicy Polskiej 1 44 Białołęka 8 6 14 8 183,5,19 Jabłonna 1 1 18 364,,2 punkty sprzedaży ASEC 457 Bielany 13 24 37 3 564,22 1,14 Kobyłka 1 1 21 89,,5 razem stacjonarne punkty sprzedaży biletów 1 522 Mokotów 24 42 66 3 31,26 1,86 Konstancin-Jeziorna 1 1 24 763,,1 automaty biletowe Mennicy Polskiej 35 Ochota 9 15 24 3 494,54 2,47 Legionowo 1 2 3 18 57,33,22 automaty biletowe ASEC 214 Praga Południe 28 35 63 2 831,41 2,82 Marki 3 3 1 198,33,11 razem stacjonarne automaty biletowe 564 Praga Północ 5 13 18 3 673,56 1,58 Nieporęt 1 1 13 917,,1 automaty kolejowe ASEC - pełna oferta biletów ZTM 25 Rembertów 4 4 6 2,,21 Otwock 1 1 45 21,,2 automaty kolejowe ASEC - kodowanie biletów ZTM 59 Śródmieście 69 88 157 755,1 1,8 Piaseczno 1 1 79 741,,6 automaty WKD Mennica - pełna oferta biletów ZTM 11 Targówek 8 6 14 8 82,,58 Piastów 1 1 22 927,,17 razem stacjonarne automaty biletowe na stacjach kolejowych 95 Ursus 5 5 11 536,6,53 Pruszków 1 1 2 3 273,5,1 mobilne automaty w autobusach MZA 1 332 Ursynów 11 33 44 3 398,57 1, Stare Babice 1 1 18 41,,2 mobilne automaty w autobusach Mobilis 19 Wawer 2 8 1 7 43,8,13 Sulejówek 2 2 9 74,5,1 mobilne automaty w autobusach Arriva 54 Wesoła 1 2 3 8 223,33,13 Zielonka, mobilne automaty w autobusach Europa Express Wilanów 3 3 11 342,33,8 Łódź 2 2 mobilne automaty w tramwajach 186 Włochy 2 11 13 3 17,,45 łączna automatów mobilne automaty pociągach SKM 32 Wola 16 15 31 4 472,97 1,61 Warszawa 543 razem mobilne automaty biletowe 1 794 Żoliborz 6 13 19 2 652,26 2,24 564 3 975 35. Kolejowe automaty biletowe z funkcją sprzedaży biletów ZTM Liczba automatów biletowych wg dzielnic dzielnica / miejscowość automatów automatów dostępność taryfy ZTM dostępność taryfy ZTM biletowych dzielnica / miejscowość biletowych ASEC Mennica razem kodowanie pełna oferta ASEC Mennica razem kodowanie pełna oferta Ochota 5 2 7 4 3 Halinów 1 1 1 Praga Południe 2 2 1 1 Legionowo 1 1 1 Praga Północ 2 2 2 Michałowice Rembertów 1 1 1 Otwock 1 1 1 Śródmieście 8 1 9 1 8 Ożarów Mazowiecki 1 1 1 Targówek 1 1 1 Piaseczno 1 1 1 Ursus 1 1 1 Piastów 1 1 1 Wesoła 1 1 1 Pruszków 1 1 2 1 1 Włochy 2 4 6 1 5 Wołomin 2 2 1 1 Wola 1 1 1 Ząbki 1 1 1 w Warszawie 23 8 31 8 23 Zielonka 1 1 1 obszar poza strefą biletową ZTM 5 2 52 49 3 Bemowo Białołęka Bielany Mokotów Ochota Praga Południe Praga Północ Rembertów Śródmieście Targówek Ursus Ursynów Wawer Wesoła Wilanów Włochy Wola Żoliborz 2 3 4 4 9 12 14 14 17 18 18 21 3 35 43 61 66 2 4 6 8 1 12 14 16 18 155 17

36. Zestawienie liczby wezwań do zapłaty kontrolerzy kontrolerz kontrolerzy Firma wezwania zarejestrowane potwierdzenie wpłaty (gotówka) opłaty dodatkowe uregulowane (w tym potwierdzenia wpłat) razem ZTM y PKB SKM zewn.cursor przejazd przejazd w tym opłaty sądowe kontrolerów 65 42 92 28 227 przejazd bez przejazd przejazd bez przejazd bez biletu bez ważnego bez ważnego przejazd bez przejazd biletu bez ważnego dokumentu biletu przepracowanych godzin 11 48 1 26 1 476 3 392 17 536 dokumentu dokumentu biletu bez ważnego dokumentu 11 858 427 5 673 531 9 458 685 1 13 58 logowań 21 421 5 324 2 161 7 416 36 322 umorzone przez Dyrektora ZTM anulowane anulowane bilety okresowe miesięczna odnotowana skontrolowanych pasażerów 226 99 52 275 57 184 16 67 441 625 wysłane przejazd bez przewóz przejazd bez przejazd bez ważnego przejazd bez przejazd bez ważnego przejazd bez biletu pozwy odwołań wystawionych wezwań 7 798 1 54 477 2 469 12 284 ważnego bagażu biletu dokumentu biletu dokumentu 551 35 2 b/d b/d 434 138 859 121 opłat dodatkowych uiszczona bezpośrednio u kontrolera 4 373 768 199 865 6 25 wniosków wysłanych do komornika 695 wniosków do sądów o klauzule wykonalności 1191 wniosków wysłanych na Policję w trybie art. 121 KW* 15 wykroczeń w myśl art. 87a Prawa Przewozowego ** 13 *) Art. 121 Kodeksu Wykroczeń: 1. Kto, pomimo nieuiszczenia dwukrotnie nałożonej na niego kary pieniężnej określonej w taryfie, po raz trzeci w ciągu roku bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza przejazd koleją lub innym środkiem lokomocji, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny. 2. Tej samej karze podlega, kto bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza pożywienie lub napój w zakładzie żywienia zbiorowego, przejazd środkiem lokomocji należącym do przedsiębiorstwa niedysponującego karami pieniężnymi określonymi w taryfie, wstęp na imprezę artystyczną, rozrywkową lub sportową, działanie automatu lub inne podobne świadczenie, o którym wie, że jest płatne. 3. W razie popełnienia wykroczenia określonego w 2 można orzec obowiązek zapłaty równowartości wyłudzonego mienia. **) Art. 87a Prawa Przewozowego: Podróżny, który w czasie kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu, mimo braku odpowiedniego dokumentu przewozu odmwaia zapłaczenia należności i okazania dokumentu, umożliwiającego stwierdzenie jego tożsamości, podlega karze grzywny. 38. Skuteczność windykacji skuteczność ilościowa 61,89% współczynnik windykacji 6,37% wskaźnik wyegzekwowanych opłat 57,6% 37. Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty łączna osób bez ważnego dokumentu przewozu procent osób bez ważnego dokumentu przewozu średnia miesięczna kontroli przypadająca na kontrolera średnia dzienna kontroli przypadająca na kontrolera (wg nominału dni roboczych) średnia miesięczna osób bez ważnego dokumentu przewozu przypadająca na kontrolera średnia dzienna osób bez ważnego dokumentu przewozu 12 171 2 38 676 3 334 18 489 5,38% 4,42% 1,18% 3,14% 4,19% 3 478 1 245 622 3 788 1 945 151 54 27 165 85 187 55 7 119 81 8 2 5 4 skuteczność ilościowa - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby anulowanych oraz umorzonych wezwań do łącznej liczby nałożonych opłat dodatkowych współczynnik windykacji - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby umorzonych wezwań do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty wskaźnik wyegzekwowanych opłat - stosunek liczby uregulowanych opłat dodatkowych do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty 39. Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty wartość nałożonych opłat dodatkowych (w tym potwierdzenia wpłaty i opłaty za przejazd) wartość nałożonych mandatów P+R faktyczna wartość wszystkich wpłat 4 297 779,7 18 8, 2 227 191,67 średnia wartość opłat dodatkowych na kontrolera 18 932,95 zł średnia wartość mandatów P+R na parking 1 342,86 zł 18

Część V. Tabor komunikacji miejskiej 4. Tabor autobusowy -, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [bez linii lokalnych] Autobusy - klimatyzacja Tramwaje - klimatyzacja MIDI (5 8 miejsc) MAXI (8 11 miejsc) MEGA (>11 miejsc) klimatyzacja biletomaty wyświetlacze wewnętrzne zapowiedzi głosowe przyciski otw. drzwi przez pasażera monitoring MZA 1358 42 296 12 997 1332 1358 132 1342 914 777 system liczenia pasażerów 22% MAN NM223.3 6 6 6 6 6 MAN NG313 81 81 78 81 81 81 39% MAN Lion's City G 73 73 73 73 73 73 73 7 7 Solaris Urbino 1 36 36 36 36 36 36 36 36 36 Solaris Urbino 12 176 176 176 176 176 176 176 176 11 61% Solaris Urbino 12 [E] 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Solaris Urbino 15 15 15 14 15 65 15 78% Solaris Urbino 18 59 59 491 59 59 59 59 411 349 Solaris Urbino 18 [H] 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Jelcz M121 7 7 54 7 54 54 Mercedes Conecto 6 6 6 6 6 6 6 6 6 Solbus SN12 (1m) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Solbus SN12 (12m) 25 25 25 25 25 25 25 25 25 Solbus SN18 47 47 47 47 47 47 47 47 47 Solbus SN18 LNG [G] 35 35 35 35 35 35 35 35 35 Arriva 54 54 54 54 54 54 54 54 54 Autobusy - biletomaty 9% Tramwaje - biletomaty 25% Solaris Urbino 12 49 49 49 49 49 49 49 49 49 Solaris Urbino 12 [H] 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Europa Express 3 3 3 3 3 3 3 Autosan M9LE 3 3 3 3 3 3 3 91% 75% KM Łomianki 2 2 7 2 2 2 15 Solaris Urbino 12 2 2 7 2 2 2 15 Autobusy - monitoring Tramwaje - monitoring Mobilis 19 54 28 18 19 19 19 19 19 19 162 Solaris Urbino 8.9LE 54 54 54 54 54 54 54 54 54 26% Solaris Urbino 12 28 28 28 28 28 28 28 28 38% Solaris Urbino 18 54 54 54 54 54 54 54 54 54 Mercedes Conecto 54 54 54 54 54 54 54 54 54 PKS Grodzisk Maz. 54 54 54 54 54 54 54 62% Scania OmniCity 54 54 54 54 54 54 54 176 126 452 1128 1332 1576 176 165 169 1257 993 74% 1% autobusów obsługujących linie miejskie jest niskopodłogowa lub niskowejściowa i posiada wyświetlacze zewnętrzne Operatorzy obsługujący linie na zlecenie ZTM nie posiadają pojazdów MINI (do 5 miejsc) 19

41. Tabor tramwajowy - i podział na klasy wielkościowe 42. Tabor tramwajowy - wyposażenie wagonów wagon pojedynczy wagony przegubowe (jednoprzestrzenne) 3-członowy (<2m) 3-członowy (>2m) 4-członowy 5-członowy 6-członowy dwukierunko we niskopodłogo we klimatyzacja biletomaty wyświetlacze elektroniczne wewn. zewn. zapowiedzi głosowe przycisk otw. drzwi przez pasażera monitoring system liczenia pasażerów TW 15N* 123N 112N 116N*,*** 12N** 12Na Swing ** 12NaDuo Swing ** 128N Duo Jazz ** 134N *** 733 422 3 29 251 56 311 283 186 441 48 441 721 281 12 733 TW 392 392 2 1 67 1 38 392 15N* 3 3 3 3 3 3 3 123N 1 1 1 1 1 1 1 112N 29 29 29 29 29 29 29 29 116N*,*** 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 12N** 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 4 18 12Na Swing ** 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 134N *** 12NaDuo Swing ** 128N Duo Jazz ** *) wszystkie odmiany **) podana łączna pociągów. Skład przegubowy 3-31 m. porównywalny jest pojemnością z dwoma wagonami pojedynczymi, wysokopodłogowymi ***) podana łączna pociągów. Skład przegubowy 19m odpowiada pojemnością jednemu wagonowi pojedynczemu. Skład przegubowy 22m odpowiada pojemnością ok. 1,5 wagonu pojedynczego 43. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - i podział na klasy wielkościowe 44. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - wyposażenie wagonów wagon pojedynczy składy przegubowe, jednoprzestrzenne 3-wagonowe (<2m) 3-wagonowe (>2m) 4-wagonowe 5-wagonowe 6-wagonowe dwukierunko we niskopodłogo we klimatyzacja biletomaty wyświetlacze elektroniczne wewn. zewn. zapowiedzi głosowe przycisk otw. drzwi przez pasażera monitoring system liczenia pasażerów MW 45 24 35 75** 45 36 16 45 21 48 45 MW seria 81 132 132 22 132 42 132 9 132 seria 81 Alstom polis 18 18 18 18 18 36*** 18 18 18 Alstom polis Siemens Inspiro 21 35 35** 21 21 7*** 21 21 21 21 Siemens Inspiro SKM 166 6 4 22 32 32 32 32 7 32 32 32 19 166 SKM Newag 14WE 18 6 6 6 6 6 7 6 6 6 18 Newag 14WE Newag 19WE 16 4 4 4 4 4 7 4 4 4 4 16 Newag 19WE Newag 35WE Impuls 54 9 9 9 9 9 7 9 9 9 9 54 Pesa 27WE Elf 78 13 13 13 13 13 7 13 13 13 6 78 Pesa 27WE Elf **) w przeliczeniu na pociągi ***) wagony czołowe Newag 35WE Impuls 2

45. Tabor autobusowy wg norm emisji spalin Tabor autobusowy wg norm emisji spalin operator Miejskie Zakłady autobusowe norma emisji spalin EURO I EURO II EURO III EURO IV EURO V EURO EV EURO VI Elektryczne (ZEV) 1 12 168 356 125 379 22 1 Elektryczne (ZEV),59% EURO VI 23,41% EURO I,6% EURO II 7,2% EURO III 9,83% w tym napęd gazowy (LNG) 35 w tym napęd hybrydowy 4 4 Arriva 54 w tym napęd hybrydowy 5 5 Europa Express 3 KM Łomianki Mobilis 14 6 28 54 18 EURO IV 25,57% PKS Grodzisk Mazowiecki 53 1 1 12 168 437 179 394 4 1 EURO EV 23,5% EURO V 1,47% 21

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura towarzysząca 46. Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (P+R) - lokalizacje i miejsc Parkingi "Parkuj i Jedź" (P+R) - ogólna miejsc parking Wilanowska Marymont data uruchomienia 2-1-28 11-4-27 ogólna miejsc dla samochodów 28 43 miejsc dla samochodów osobowych 275 395 miejsc dla pojazdów osób niepełnosprawnych 5 8 miejsc dla rowerów 3 28 Imielin 236 Ursus Niedźwiadek 345 Wawrzyszew 8 Warszawa Stadion 11 Wilanowska 28 Marymont 43 Młociny 25-1-28 1 1 986 24 24 Ursynów 11-12-29 166 159 7 1 Wawer SKM 149 Stokłosy 1-4-215 393 387 6 2 Anin SKM 16-11-29 83 8 3 1 Połczyńska Młociny II 23-5-27 5-1-21 5 72 488 72 12 2 Al.Krakowska 415 Młociny 1 1 Al.Krakowska Wawer SKM 28-8-211 31-1-212 415 149 44 145 11 4 1 144 Młociny II 72 Imielin 6-2-212 236 236 Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew Warszawa Stadion 28-5-212 7-1-214 9-3-215 345 8 11 337 78 11 8 2 24 Połczyńska 5 Anin SKM 83 Stokłosy 393 Ursynów 166 4242 4152 9 59 22

47. Wykorzystanie parkingów strategicznych Parkuj i Jedź (P+R) - samochody Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie - samochody parking Wilanowska Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Młociny II Al.Krakowska Wawer SKM Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew Warszawa Stadion Wilanowska Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Młociny II Al.Krakowska Wawer SKM Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew Wilanowska Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Młociny II Al.Krakowska Wawer SKM Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew dni o godz. 6. pojazdów % napełnienia [%] dni powszednie o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] 23 275 98,21% 11,6% 98,21% 98,18% 18,21% 9 395 98,1% -- 97,77% 97,6% -- 23 986 97,62% 4,31% 97,62% 97,56% 5,91% 2 166 1,% 4,9% 98,85% 99,26% 9,98% 1 27 68,7% 2,15% 56,96% 61,78% 6,21% 1 74 89,16% 2,46% 48,82% 52,8% 4,66% 1 18 36,% -- 3,93% 27,63% -- 23 72 1,% 77,18% 1,% 1,% 69,63% 1 357 86,2% -- 73,61% 8,21% -- 1 135 9,6% -- 78,52% 79,54% -- 1 163 69,7% -- 58,99% 61,89% -- 1 39 89,57% -- 82,61% 79,23% 64,44% 14 8 1,% -- 1,% 1,% -- 5 11 1,% -- 99,9% 95,23% -- 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 maksymalne zapełnenie 17 72 159 19 18 5 4 72 39 9 162 32 soboty 38,21% 3,21% 19,64% 28,39% 8,93% 17,87% -- 15,63% 8,77% -- 15,74% 1,63% 8,14% 11,36% 3,74% 11,45% 1,51% 7,8% 8,89% 6,2% 4,58%,7% 2,54% 2,93% 1,8% 6,2% 1,2% 3,1% 3,61%,9%,8% --,7%,6% -- 1,% 63,19% 9,28% 98,96% 77,78% 9,4% -- 6,99% 6,27% -- 6,4% -- 2,68% 3,69% -- 46,96% -- 46,67% 45,51% -- 4,% -- 24,38% 36,88% -- niedziele i święta średnie zapełnienie 1 134 47,86% 47,86% 3,21% 2,54% 25,63% 1 38 9,43% 9,43% -- 3,6% 8,68% 1 197 19,5% 19,5% 1,93% 6,9% 8,79% 1 17 1,24% 1,24% 1,81% 4,22% 7,53% 3 7 1,78% 1,78%,13% 1,34% 1,59% 2 2 2,41% 2,41%,% 1,51% 1,51% 1 2,4%,4% --,1%,15% 2 72 1,% 1,% 67,36% 93,4% 93,6% 1 34 8,19% 8,19% -- 4,66% 6,27% 1 4 2,68% 2,68% -- 1,68% 1,68% 2 219 63,48% 63,48% -- 57,1% 56,81% 3 8 1,% 1,% -- 1,% -- 1,% 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 1,% 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 1,% 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% Wilanowska Wilanowska maksymalne napełnienie [%] o godz. 6. [%] o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] Marymont Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w soboty - samochody Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Młociny II Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w niedziele i święta - samochody Al.Krakowska Wawer SKM Imielin Ursus Niedźwiadek maksymalne napełnienie [%] o godz. 6. [%] o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Młociny II Al.Krakowska Wawer SKM Imielin Ursus Niedźwiadek maksymalne napełnienie [%] o godz. 6. [%] o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] 23

48. Wykorzystanie parkingów strategicznych Parkuj i Jedź (P+R) - rowery parking Wilanowska Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Al.Krakowska Wawer SKM Ursus Niedźwiadek Wilanowska Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Al.Krakowska Wawer SKM Ursus Niedźwiadek Wilanowska Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Al.Krakowska Wawer SKM Ursus Niedźwiadek dni maksymalne zapełnenie rowerów % napełnienia o godz. 6. [%] dni powszednie o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] 2 27 9,% 4,% 62,47% 65,7% 43,5% 1 3 1,71% -- 8,93% 8,93% -- 1 25 14,17% 2,21% 39,5% 53,8% 22,71% 1 9 9,% 2,% 3,2% 4,5% 1,5% 2 2 1,% -- 7,5% 7,% -- 1 2 2,% 17,25% 14,7% 16,43% 15,5% 1 3 15,% -- 6,65% 5,85% -- 1 14 14,% -- 8,5% 9,8% -- 2 1 6,94% -- 4,86% 4,61% -- 1 46 191,67% -- 141,67% 17,83% -- soboty 1 17 56,67% 42,23% 43,33% 5,83% 4,% 1 1 3,57% -- -- 3,57% -- 1 6 25,% 13,54% 14,58% 16,67% 12,5% 2 3 3,% -- 3,% 3,% -- 1 2 1,% -- 1,% 1,% -- 1 19 19,% 19,% 14,5% 15,% -- 1 2 1,% -- 1,% 5,% -- 1 8 8,% -- 8,% 7,% -- 1 3 2,8% -- 1,39% 1,22% -- 1 41 17,83% -- 133,33% 16,42% -- niedziele i święta 1 19 63,33% 38,9% 42,5% 45,% 37,5% brak danych 1 7 29,17% 12,5% 15,63% 17,71% 1,42% 1 3 3,% -- 2,5% 2,5% -- brak danych średnie zapełnienie 1 17 17,% -- 15,67% 15,% 16,% 4 1 5,% -- 5,% 5,% -- 1 4 4,% -- 4,% -- -- 2 1,69% --,69%,35% -- 1 34 141,67% -- 141,67% -- -- 1,% 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 1,% 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 1,% 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% Wilanowska Wilanowska Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie - rowery maksymalne napełnienie [%] o godz. 6. [%] o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] Marymont Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni soboty - rowery Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Młociny II Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w niedziele i święta - rowery Al.Krakowska Wawer SKM Imielin Ursus Niedźwiadek maksymalne napełnienie [%] o godz. 6. [%] o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] Marymont Młociny Ursynów Stokłosy Anin SKM Połczyńska Młociny II Al.Krakowska Wawer SKM Imielin Ursus Niedźwiadek maksymalne napełnienie [%] o godz. 6. [%] o godz. 1. [%] o godz. 13. [%] o godz. 2. [%] 49. Infrastruktura przystankowa komunikacji autobusowej i tramwajowej - na terenie Warszawy i w gminach w sieci ZTM wg stanu na 3.1.217 zespołów przystankowych ogólna przystanków przystanków autobusowych krańców 2489 6324 5728 462 przystanków wyposażonych w wiaty przystanków wyposażonych w ławki 323 1688 Szczegółowe informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 217 r. 5. Utrzymanie czystości na przystankach komunikacji miejskiej 54 957 sprzątanie przystanków koszt (zł) 983 149,29 Sprzątanie przystanków odbywa się w ramach zawartych umów z firmami sprzątającymi wyłonionymi w drodze przetargów. Przystanki sprzątane są od 2 do 7 razy w tygodniu w zależności od lokalizacji przystanku. W okresie zimowym sprzątanie odbywa się codziennie niezależnie od przyjętych 262 165 opróżnianie koszty koszt (zł) 86 91,28 Kosze opróżniane są w ramach umów z firmami sprzątającymi wyłonionymi w drodze przetargu. Opróżnianie odbywa się 6-7 razy w tygodniu w zależności od lokalizacji przystanku. 24