I.24. Droga nr 260 m. Gniezno ul. Warszawska- wiadukt nad linią PKP. 24 Droga nr 260 m. Gniezno ul. Warszawska- wiadukt nad linią PKP Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: gnieźnieński Gmina: Gniezno (m. Gniezno) Celem inwestycji jest remont wiaduktu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 260 w m. Gniezno przy ul. Warszawskiej. Charakterystyka przedsięwzięcia techniczna długość: 0,50 km Kategoria przedsięwzięcia wg. obowiązującego Rozporządzenia OOŚ Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko: 58) linie kolejowe i urządzenia do przeładunku w transporcie intermodalnym, inne niż wymienione w 2 ust. 1 pkt 29, oraz mosty, wiadukty lub tunele liniowe w ciągu dróg kolejowych, a ponadto bocznice z co najmniej jednym torem kolejowym o długości użytecznej powyżej 1 km; Charakterystyka przedsięwzięcia otoczenia Inwestycja, mimo iż drogowa ma ścisły związek z linią kolejową tuż przy dworcu kolejowym w Gnieźnie. Obszar inwestycji to tereny zabudowy jednorodzinnej i wielorodzinnej oraz tereny zabudowy przemysłowej związanej z obsługą stacji kolejowej. W tym obszarze znajdują się pojedyncze drzewa. Lokalizacja przedsięwzięcia w odniesieniu do obszarów chronionych Parki krajobrazowe: : Lednicki Park Krajobrazowy 11,1 km, Powidzki Park Krajobrazowy 14,4 km Obszary Chronionego Krajobrazu: Powidzko Bieniszewski 9,3 km Natura 2000 SOO: PLH300026 7,3 km, PLH300049 10,2 km Rezerwaty przyrody: Wiązy w Nowym Lesie 10,4 km, Bielawy 11,2 km Korytarze ekologiczne: Pojezierze Gnieźnieńskie 2,0 km, Pojezierze Żnińskie 5,4 km, Lasy Poznańskie Dolina Warty
13,3 km Ocena potencjalnych skutków dla środowiska Kryterium oceny skutków środowiskowych*; Skala i charakter oddziaływań -3-2 -1 1 2 3 Uzasadnienie (będzie zawierało krótkie uzasadnienie oceny, a także wskazania odnośnie minimalizowania oddziaływań negatywnych oraz wzmacniania oddziaływań pozytywnych) Różnorodność biologiczna, rośliny, zwierzęta, siedliska chronione Realizacja inwestycji wiąże się z możliwością wystąpienia potencjalnych oddziaływań na faunę (śmiertelność zwierząt, zwłaszcza ptaków i nietoperzy, podczas prac remontowych). Konieczna inwentaryzacja ornitologiczna i chiropterologiczna pod kątem zasiedlenia obiektu przez ptaki i nietoperze. Obszary Natura 2000 Nie zidentyfikowano zagrożeń dla obszarów Natura 2000. Pozostałe obszary chronione Nie zidentyfikowano zagrożeń dla pozostałych obszarów chronionych. Korytarze ekologiczne Nie zidentyfikowano zagrożeń dla funkcjonowania korytarzy ekologicznych. Ludzie (w tym zdrowie); Wody; Powietrze; Inwestycja powinna pozytywnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi a co za tym idzie spodziewane jest pozytywnie oddziaływanie na zdrowie ludzi. Przedsięwzięcie realizowane będzie w obrębie JCW RW600025186339. W tym miejscu dojdzie do remontu wiaduktu. Z uwagi na charakter inwestycji nie przewiduje się istotnych oddziaływań na analizowany komponent. Planowana inwestycja z uwagi na swój charakter skalę nie doprowadzi do istotnych oddziaływań na analizowany komponent.
Hałas; Planowana inwestycja z uwagi na swój charakter skalę nie doprowadzi do istotnych oddziaływań na analizowany komponent. Powierzchnia ziemi ; Inwestycja nie powinna za sobą nieść oddziaływania na powierzchnię ziemi. Krajobraz (z uwzględnieniem utrzymania i/lub poprawy ładu przestrzennego); Zabytki i dobra materialne (zachowanie wartości kulturowych); Remont istniejącego wiaduktu nie powinien znacząco wpłynąć na krajobraz, jednak jego wpływ zależy w dużej mierze od zakresu i sposobu przeprowadzenia robót budowlanych. Kluczowe znaczenie dla tego komponentu może mieć np. zastosowana kolorystyka i na tym etapie oceny nie można tego określić. Brak oddziaływania