SYSTEM EXIT.GP AERECO SYSTEM WENTYLACJI GARAŻY PODZIEMNYCH SAMOCZYNNE URZĄDZENIA ODDYMIAJĄCE

SYSTEM EXIT.GP AERECO SYSTEM WENTYLACJI GARAŻY PODZIEMNYCH SAMOCZYNNE URZĄDZENIA ODDYMIAJĄCE MATERIAŁY PROJEKTOWE

system EXIT.gp AERECO System wentylacji garaży podziemnych materiały projektowe Informacje ogólne str. 2 Zakres oferty AERECO str. 4 Zasady Projektowania str. 6 Wentylacja bytowa str. 7 Wentylacja pożarowa str. 8 Sposób projektowania str. 9 Rozmieszczenie elementów systemu str. 10 Wentylacja indukcyjna w garażu spełnia dwa podstawowe zadania. Po pierwsze zapewnia skuteczne usuwanie zanieczyszczeń powietrza, które wynikają z eksploatacji samochodów. Po drugie usuwa gazy pożarowe, które powstają w trakcie pożaru, zabezpieczając tym samym konstrukcję budynku przed uszkodzeniem. Intensywna wymiana powietrza znacznie ułatwia prowadzenie akcji gaśniczej. Wentylacja indukcyjna jest projektowana w sposób nie utrudniający ewakuacji ludzi z garażu. Elementy systemu str. 12-39 Wentylatory EGP.TUC, EGP.TRC, EGP.TUC.S str. 13-17 EGP.TUO, EGP.TRO, EGP.TUO.S str. 18-19 EGP.ASL str. 20-27 EGP.AFL str. 28-33 Automatyka sterująca ACC.GP str. 34-39 C.GP.1 str. 36 C.GP.2 str. 37 T.GP str. 38 ACC.SSP str. 39 Dobór przewodów elektrycznych (N)HXH str. 34-37 Symulacje CFD str. 38 Przepisy str. 40 Interpretacje KG PSP str. 44-47 Wymagania ekoprojektu i etykietowania str. 50 Wsparcie serwisowe AERECO str. 52 Wsparcie projektowe AERECO str. 53

2 system aereco exit.gp informacje ogólne exit.gp Wstęp: System wentylacji indukcyjnej oparty jest na pracy układu wentylatorów podstropowych oraz wentylatorów głównych wyciągowych i nawiewnych. W trybie normlanej pracy wentylatory indukcyjne wykorzystuje się do transportu powietrza od punktów nawiewnych do punktów wyciągowych, co powoduje jednoczesne rozcieńczanie i usuwanie zanieczyszczonego powietrza poza budynek. W trybie pracy pożarowej system EXIT.GP ma zapobiec rozprzestrzenianiu się dymu i skierować go do najbliższych punktów wyciągowych zapewniając bezpieczną ewakuację, ochronę konstrukcji budynku oraz warunki umożliwiające prowadzenie akcji gaśniczej. Efekt działania systemu wentylacji indukcyjnej w znacznym stopniu usprawnia zlokalizowanie miejsca i źródła pożaru, co przyczynia się do szybszego ugaszenia ognia. Cele pracy systemu: W TRYBIE PRACY BYTOWEJ Skuteczne usuwanie zanieczyszczonego powietrza z garażu. Utrzymanie bezpiecznej dla użytkowników jakości powietrza w garażu związanej z ograniczeniem stężenia tlenku węgla i gazów LPG. Ze względu na wymuszony, intensywny ruch powietrza w garażu wentylacja indukcyjna jest skuteczniejsza od wentylacji kanałowej w usuwaniu ciężkich zanieczyszczeń gazowych takich jak LPG. W TRYBIE PRACY POŻAROWEJ W czasie wymaganym na bezpieczną ewakuację ludzi z garażu system ma za zadanie utrzymać temperaturę, moc promieniowania i widoczność na drogach ewakuacyjnych na poziomie umożliwiającym bezpieczną ewakuację. Po zakończeniu ewakuacji głównym zadaniem systemu wentylacji jest ochrona konstrukcji budynku. Jest to realizowane za sprawą obniżeniatemperatury w strefie podstropowej. Obniżenie jest uzyskiwane poprzez mieszanie przez wentylatory podstropowe świeżego powietrza z gazami pożarowymi oraz odprowadzanie dymu i gazów pożarowych z intensywnością umożliwiającą umożliwiającej utrzymanie stałego poziomu temperatury. W czasie prowadzenia działań przez ekipy ratowniczo-gaśnicze system ma za zadanie utrzymać temperaturę, moc promieniowania i widoczność na poziomie zapewniającym bezpieczne prowadzenie działań ratowniczo-gaśniczych. www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 3 Zasada działania systemu wentylacji indukcyjnej: WENTYLACJA BYTOWA Wentylacja bytowa oparta na indukcyjnej nawiewno-wywiewnej instalacji mechanicznej sterowana jest w dwóch progów określanych przez detektory CO i LPG rozmieszczone w garażu. Dodatkowo wentylacja jest sterowana zegarem w trybie godzinowym i tygodniowym. Nastawy czasowe mogą być dostosowane do indywidualnych wymagań administracji obiektu. Przewietrzanie czasowe: Ten tryb wentylacji jest uruchamiany okresowo w godzinach szczytów komunikacyjnych. System umożliwia dostosowanie czasu działania zgodnie z zaleceniami administracji budynku. Załączenie wentylacji na podstawie detekcji CO i LPG następuje niezależnie od trybu przewietrzania. Wentylatory indukcyjne praca na I biegu. Wentylator główny bytowy praca ciągła na I biegu. I próg detekcji CO i/lub LPG: Detektory po wykryciu stężenia CO lub LPG na podwyższonym poziomie uruchamiają system wentylacji w następującym trybie: Wentylatory indukcyjne praca ciągła na I biegu. Wentylator główny bytowy praca ciągła na II biegu. II próg detekcji CO i/lub LPG: Jeżeli stężenie zanieczyszczeń powietrza nie spada, lecz podnosi się przekraczając II próg detekcji wówczas system wentylacji bytowej jest uruchamiany z maksymalną wydajnością. Jeżeli pomimo pracy wentylacji z maksymalną prędkością stężenia zanieczyszczeń nie ulegają obniżeniu wówczas zostają zapalone tablice OPUŚĆ GARAŻ NADMIAR SPALIN oraz tablica ZAKAZ WJAZDU NADMIAR SPALIN. Podczas pracy w tym trybie wentylatory pracują z następującymi ustawieniami: WENTYLACJA POŻAROWA Po równoczesnym wykryciu pożaru przez dwie czujki dymu lub jedną czujkę dymu oraz wciśnięcie przycisku ROP następuje: W pierwszej kolejności zostają zamknięte klapy przeciwpożarowe nie realizujące funkcji oddymiania lub napowietrzania pożarowego w danym scenariuszu, równocześnie zostają otwarte klapy przeciwpożarowe realizujące tę funkcję. W tym samym czasie zostaje otwarta brama wjazdowa. Następnie zostają załączone wentylatory główne na prędkości maksymalnej i w kierunku zgodnym z przyjętym w scenariuszu (wyciąg lub napowietrzanie). Wentylatory główne oddymiające osiągają projektowaną wydajność po ok. 60 s od momentu wykrycia pożaru. Wartość ta jest uwzględniona w symulacji CFD. Uruchomienie wentylatorów indukcyjnych na II biegu w kierunku określonym w scenariuszu następuje po minięciu czasu niezbędnego na ewakuację. Wentylatory indukcyjne osiągają projektowy ciąg po upływie 10 s. Powietrze nawiewane jest do garażu za pomocą szachtu pracującego w trybie rewersyjnym (nawiewnym). Różnica pomiędzy wyciągiem i nawiewem jest uzupełniana za pośrednictwem otworów/szachtów grawitacyjnych (kompensacyjnych). Intensywność wentylacji pożarowej jest uzależniona od wymaganej klasy systemu. Zgodnie z wytycznymi ITB rozróżniamy system oczyszczania z dymu oraz kontroli dymu i ciepła. Systemy oczyszczania z dymu mogą być stosowane w budynkach ZL IV i ZL V o powierzchni strefy mniejszej niż 5 000 m 2. W pozostałych przypadkach należy stosować systemy kontroli dymu i ciepła. Szczegółowe wymagania dla systemów znajdują się w wytycznych ITB. Wentylatory indukcyjne praca ciągła na II biegu. Wentylator główny bytowy praca ciągła na III biegu. www.serwis.aereco.com.pl

4 aereco products catalogue Zakres oferty EXIT.GP AERECO

system aereco exit.gp 5 Firma AERECO oferuje kompletne rozwiązania dla wentylacji garaży wielostanowiskowych obejmujące: WSPARCIE PROJEKTOWE Pomoc w tworzeniu koncepcji wentylacji bytowej i pożarowej garażu. Optymalne rozmieszczenie punktów wyciągowych, nawiewnych i kompensacyjnych. Rozmieszczenie wentylatorów indukcyjnych. Dobór parametrów technicznych wentylatorów. Pomoc przy tworzeniu opisów projektowych. Zobacz na stronie 53. ANALIZA CFD Jest realizowana w celu optymalizacji i potwierdzenia poprawności projektu wentylacji. Symulacja CFD obejmuje okres od powstania pożaru do osiągnięcia maksymalnego poziomu mocy mającego miejsce w momencie pożaru trzech samochodów (zgodnie z wytycznymi ITB). Wyniki symulacji są opracowane w formie raportu zawierającego analizę słowną oraz wizualizację graficzną. Zobacz na stronie 44. DOSTARCZENIE WENTYLATORÓW. Oferowane wentylatory główne są przystosowane do pracy w temperaturze: 400 C przez 2 h, 300 C przez 1 h, 300 C przez 2 h oraz 200 C przez 2 h. W przypadku wentylatorów indukcyjnych pożarowych odporność ogniowa wynosi 400 C przez 2 h. Zgodność odporności ogniowej wentylatorów z normą jest potwierdzona znakiem CE. Wentylatory są dostarczane wraz z osprzętem takim jak: stopy montażowe, wibroizolatory, króćce elastyczne oraz przeciwkołnierze. Zobacz na stronie 12. PROJEKTOWANIE I DOSTARCZANIE CZUJNIKÓW oraz TABLIC OSTRZEGAWCZYCH. AERECO pomaga w opracowaniu projektu rozmieszczenia i okablowania czujników i tablic ostrzegawczych. Dostarczane przez AERECO czujniki oraz tablice współpracują z automatyką sterującą ACC.GP. Zobacz na stronach 36-39. DOSTARCZENIE AUTOMATYKI STERUJĄCEJ. Automatyka ACC.GP reguluje tryby pracy bytowy i pożarowy, wentylatorów i klap w oparciu o sygnały z czujników CO i LPG. Automatyka ACC. GP jest tworzona indywidualnie pod dany system wentylacji w oparciu o sprawdzone i certyfikowane podzespoły. Automatyka posiada wymagane w Polsce dokumenty dopuszczające: certyfikat zgodności, aprobatę techniczną, deklarację zgodności. Zobacz na stronie 34. DOSTARCZANIE KLAP PPOŻ. AERECO dostarcza zarówno klapy odcinające do wentylacji bytowej, jak również klapy do wentylacji pożarowej. Wszystkie oferowane klapy posiadają wymagane dokumenty dopuszczające. Zgodność z normą europejską jest potwierdzona znakiem CE. Więcej informacji o klapach ppoż. można znaleźć w katalogu AERECO KLAPY PRZECIWPOŻAROWE. MONTAŻE ELEMENTÓW. Firma AERECO oferuje usługę montażu wentylatorów i automatyki sterującej. W ofercie montażu uwzględnione jest wykonanie instalacji elektrycznej pomiędzy automatyką sterującą a wentylatorami i czujnikami. URUCHOMIENIE INSTALACJI. Firma AERECO oferuje darmowy rozruch systemu EXIT.GP. W ramach rozruchu następuje sprawdzenie poprawności działania systemu detekcji pożaru, automatyki sterującej oraz testy systemu wentylacji. TESTY DYMOWE. AERECO przeprowadza próbne testy dymowe z wykorzystaniem gorącego dymu. Asystuje przy odbiorach przez PSP. www.serwis.aereco.com.pl

6 system aereco exit.gp Projektowanie zasady Pierwszym krokiem przy rozpoczęciu projektowania jest określenie jaką funkcję ma pełnić system wentylacji. Czy powinien pełnić funkcję wentylacji wyłącznie bytowej, czy łączyć funkcje wentylacji pożarowej i bytowej. Podstawą prawną służącą podjęciu decyzji jest rozporządzenie warunki techniczne (WT). W celu spełnienia tego wymagania w garażach o powierzchni całkowitej powyżej 1500 m 2 należy zastosować system, który będzie pracował nie tylko w trybie wentylacji bytowej, ale będzie również uruchamiany podczas pożaru. www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 7 Wentylacja bytowa: Głównymi zanieczyszczeniami napotykanymi w garażu są tlenek węgla (CO), benzen oraz pyły. Zgodnie z normą VDI 2053 tlenek węgla można uznać jako zanieczyszczenie znacznikowe, którego stężenie rośnie szybciej od innych zanieczyszczeń w garażu. Taka zależność jest poprawna przy stężeniu do około 60 ppm. Przy stężeniu CO na poziomie 100 ppm nie ma pewności czy poziom pozostałych zanieczyszczeń również nie jest na niebezpiecznym poziomie. Tlenek węgla powstaje w wyniku niecałkowitego spalania paliw. Jest substancją bardzo trującą. Jak podają badania podczas pracy silników spalinowych tlenek węgla stanowi do 8% objętości spalin. Emisja tlenku węgla jest największa przy pracy zimnego silnika gdy katalizator nie jest wystarczająco nagrzany. Średnia ilość CO emitowana przez jeden pojazd. W celu doboru systemu indukcyjnej wentylacji bytowej należy przeanalizować ilość zanieczyszczeń generowanych przez pojazdy. Podstawą do obliczenia ilości powietrza niezbędnej do usunięcia tlenku węgla może być niemiecka norma VDI 2053 z grudnia 2014. Norma ta określa poziom emisji CO przez silnik samochodu w dwóch sytuacjach: rozruch i jazda samochodu z zimnym silnikiem (uruchomienie i wyjazd z garażu) jazda samochodu z gorącym silnikiem (wjazd samochodu z zewnątrz do garażu) Przykład: Garaż podziemny w budynku mieszkalnym na 100 stanowisk Długość wjazdu do garażu: 20 m Długość przejazdu między miejscami postojowymi: 134 m Długość parkowania (wartość przyjęta): 10 m 1. Średnia długość drogi wyjazdu S aus = 20 + 134/2 + 10 = 97 m 2. Emisja CO E CO,kalt = 0,89 s 0,49 aus E CO,kalt = 8,37 [ g co pojazd 3. Całkowita emisja CO ] Uwzględniając aktywność mieszkańców budynku mieszkalnego, przyjęto że w godzinach krytycznego szczytu porannego, samochody wyłącznie opuszczają garaż. Dla budynku mieszkalnego przyjęto: f SP = 0,6 Procedurę obliczeniową należy przeprowadzić w poniższy sposób: 1. Obliczanie średniej drogi. Średnia droga jest sumą długości wjazdu, przejazdu, parkowania. Nie należy przyjmować wartości mniejszej niż 80 m. 2. Obliczanie emisji CO przez pojazd f SP z SP V co = ( E co, warm + E co, cold ) p co ( ) [m 3 /h] 0,6 100 V co = 8,37 + 0 = 0,43 [m 1,16 10 3 /h] 8 4. Obliczanie wymaganej ilości powietrza wentylacyjnego: W zależności od rodzaju garażu: V co V aussen = CO Ausl - CO aussen f g [m 3 /h] Symbol Tryb pracy pojazdu Długość drogi Emisja CO w g/m E CO, warm Wjazd do garażu i parkowanie Wartość z projektu 0,008 S ein E CO, cold Uruchomienie i wyjazd z garażu S<80 m 7,6 80 S<500 m gdzie: 0,89 s 0,49 aus S ein średnia długość drogi wjazdu (suma wjazdu, przejazdu, parkowania) S aus średnia długość drogi wyjazdu (przyjmować nie mniej niż 80 m dla zimnego silnika) 0,43 V aussen = 1,4 = 11 025 [m 3 /h] 60-5 Obliczona wartość jest w praktyce stosowana jako intensywność przewietrzania czyli najniższego biegu wentylacji. Ze względu na ograniczoną sprawność wymiany powietrza wynikającą ze skomplikowanej geometrii i nierównomiernego wentylowania całej powierzchni garażu zaleca sie projektowanie maksymalnej wydajności systemów na poziomie 150-200 m 3 /h przypadających na jedno miejsce parkingowe. Uwzględniając chwilowe szczyty komunikacyjne przypadające na godzinny poranne i popołudniowe, zdecydowanie lepszym rozwiązaniem pod względem oszczędności energii elektrycznej i elastyczności w usuwaniu zanieczyszczeń jest zastosowanie systemu wentylacji sterowanej czasowo oraz czujnikami tlenku węgla i gazu LPG. Do projektu został przyjęty wentylator o wydajności 20 000 m 3 /h Wentylator pracuje w trybie przewietrzania z wydajnością 11 000 m 3 /h W trybie pierwszego progu CO/LPG 16 000 m 3 /h W trybie drugiego progu CO/LPG 20 000 m 3 /h www.serwis.aereco.com.pl

8 system aereco exit.gp 3. Obliczanie ilości emitowanego CO przez pojazdy Wentylacja POŻAROWA: f SP z SP V co = ( E co, warm + E co, kalt ) gdzie: p co [m 3 /h] Rozróżniamy dwa typy systemów wentylacji pożarowej: Wentylację przewodową Wentylację indukcyjną f SP współczynnik równoczesności z SP ilość miejsc postojowych ρ CO gęstość tlenku węgla (1,16 103 g/m 3 przy 20 C) Współczynnik równoczesności VDI 2053 Typ garażu Przykłady Opis Współczynnik [1/h] Niewielki ruch Intensywny ruch pojazdów Ruch równoczesny bardzo intensywny Budynki mieszkalne, biurowe Garaże publiczne/ ogólnodostępne Teatry, kina 60% miejsc postojowych tylko wyjazd Czas parkowania 75-40min przy pełnym obłożeniu miejsc wjazd i wyjazd Wyjazd wszystkich pojazdów w czasie 30min. 4. Obliczanie wymaganej ilości powietrza wentylacyjnego V aussen = CO Ausl - CO aussen gdzie: V co f g [m 3 /h] V aussen wymagana ilość powietrza wentylacyjnego [m 3 /h] V CO emisja CO przez pojazdy [m 3 /h] CO Ausl założona zawartość CO w garażu (60 ppm) 0,6 0,8 1,5 CO aussen zawartość CO w powietrzu zewnętrznym (5 ppm przy ruchliwych drogach, wartość pomijalna na obrzeżach miast) f G współczynnik określający rodzaj systemu wentylacji 1,1 1,5. 2 Wentylacja przewodowa nie powinna być stosowana w garażach o wysokości mniejszej niż 3,5 m. Jest to związane z brakiem wystarczającej ilości miejsca na zbiornik dymu. Zgodnie z wytycznymi ITB w garażu wysokość warstwy wolnej od dymu powinna wynosić minimum 2,2 m. Ponadto w celu wyeliminowania zjawisku przeciągania (zasysanie przez kratki oddymiające powietrza ze strefy wolnej od dymu) grubość warstwy dymu pod dolną krawędzią kratki powinna wynosić przynajmniej 1 m. Z tego powodu w garażach niższych niż 3,5 m zaleca się stosowanie wyłącznie wentylacji indukcyjnej. Wentylację indukcyjną można podzielić ze względu na pełnioną funkcję na dwa rodzaje systemów: System oczyszczenia z dymu System kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła Systemy te różnią się między sobą efektywnością działania, różnica wynika z celów im stawianych. Zgodnie z wytycznymi ITB "SYSTEM OCZYSZCZANIA Z DYMU" może być stosowany jedynie w obiektach gdzie istnieje małe prawdopodobieństwo równoczesnego przebywania wielu osób. Jest to system najczęściej stosowany w budynkach mieszkalnych (kategoria ZL IV) i zamieszkania zbiorowego (kategoria ZL V). Minimalna wydajność systemu wynosi 160 000 m 3 /h w każdej strefie dymowej. Powierzchnia strefy dymowej nie może przekraczać 2 600 m 2 oraz żaden z jej wymiarów nie powinien przekraczać 60 m. Głównym celem systemu jest utrzymanie dymu w warstwie podstropowej podczas ewakuacji. Po upływie czasu niezbędnego na ewakuację zadaniem wentylacji jest obniżenie temperatury w garażu poprzez mieszanie dymu z powietrzem zewnętrznym, oraz usuwanie powstałych gazów pożarowych. "SYSTEM KONTROLI ROZPRZESTRZENIANIA DYMU I CIEPŁA" zgodnie z wytycznymi ITB powinien być stosowany w pozostałych sytuacjach. Zadaniem tego systemu jest usuwanie dymu w danej strefie z intensywnością wystarczającą, aby przeciwdziałać cofaniu się dymu. Wiąże się to z utrzymaniem odpowiednio dużej prędkości powietrza, przy której przepływające powietrze tworzy barierę dla gorącego dymu. Prędkość krytyczna ograniczająca rozprzestrzenianie się dymu jest określona w wytycznych ITB na poziomie 0,9 m/s w garażach bez tryskaczy lub 0,7 m/s w garażach z tryskaczami. W praktyce przy założeniu prędkości na jednym z powyższych poziomów wydajność systemu wentylacji jest zależna od pola powierzchni przekroju granicy danej strefy. Przyjęte wartości powinny być zawsze weryfikowane przy wykorzystaniu symulacji CFD. W praktyce wydajność tego typu systemu może osiągać wartość około 300 000 m 3 /h w garażach wyposażonych w system tryskaczy, oraz 400 000 m 3 /h bez tryskaczy. W garażach o korzystnej geometrii istnieje możliwość skutecznego wykonania systemu "kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła" również przy mniejszych wydajnościach. www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 9 SPOSÓB PROJEKTOWANIA Podział garażu na strefy dymowe W sytemie "kontroli rozprzestrzeniania dymu i ognia" strefy dymowe nie powinny mieć powierzchni większej niż 5 000 m 2. Jedna strefa dymowa może być podzielona na kilka stref detekcji. Podział na mniejsze strefy detekcji ma za zadanie dostosować scenariusz zadziałania instalacji w celu uzyskania optymalnego usuwania dymu i ciepła. Rozmieszczenie wentylatorów indukcyjnych Zgodnie z wytycznymi ITB wentylatory powinny być oddalone od siebie o nie więcej niż 48 m w kierunku zgodnym z osią wentylatora i 12 m w kierunku prostopadłym. Optymalne rozmieszczenie wentylatorów jest możliwe przy wsparciu o symulacje CFD. Zaleca się stosowanie wentylatorów dwubiegowych w celu ograniczenia hałasu i zużycia energii podczas pracy w trybie wentylacji bytowej. Rozmieszczenie wentylatorów indukcyjnych i ustawienie deflektorów powinno ograniczyć napływ strugi powietrza na elementy konstrukcji stanowiące przeszkodę dla przepływającego powietrza. Rozmieszczenie punktów wyciągowych i nawiewnych Wentylacja bytowa a pożarowa Istnieje możliwość wykorzystania tych samych szachtów na potrzeby wentylacji bytowej i pożarowej. Jednakże zaleca się zastosowanie oddzielnych wentylatorów na potrzeby wentylacji bytowej i pożarowej. Takie rozwiązanie jest korzystniejsze pod względem eksploatacji ponieważ daje możliwość precyzyjnego wyregulowania strumienia powietrza. Przy dużych wentylatorach oddymiających stosowanych w trybie pracy bytowej pojawia się problem z ograniczeniem ich mocy. Oddzielenie wentylatorów oddymiających od szachtu zaleca się realizować przy pomocy klap pożarowych. Stosowanie klap zwrotnych w odporności ogniowej może powodować generowanie uciążliwego hałasu (stukania) podczas niesprzyjających warunków atmosferycznych. Dobór automatyki Dobór automatyki jest realizowany w biurach AERECO. Automatyka obsługująca system wentylacji pożarowej powinna posiadać wszystkie wymagane w Polsce dokumenty dopuszczające. Należy pamiętać, że nawet najlepiej zaprojektowany system wentylacji pożarowej nie może działać skutecznie jeżeli nie jest sterowany i zasilany z niezawodnej automatyki. Optymalne rozmieszczenie punktów nawiewnych i wyciągowych zostanie zapewnione poprzez ich maksymalne odsunięcie od siebie. Podczas doboru lokalizacji punktów należy wziąć pod uwagę możliwość rozmieszczenia szachtów. Oprócz punktów mechanicznego wyciągu dymu i nawiewu powietrza należy wyposażyć garaż w punkty kompensacji grawitacyjnej. Zaleca się stosowanie punktów w różnych częściach garażu w taki sposób, by nie było w garażu stref bez przepływającego świeżego powietrza. Dopuszczalne jest wykorzystywanie bramy wjazdowej jako czerpni powietrza w garażach jednokondygnacyjnych, pod warunkiem odpowiedniej jej odległości od punktów wyciągowych. Szachty należy projektować uwzględniając prędkość powietrza na poziomie nie większym niż 8-10 m/s. Zakończenia instalacji W celu kontroli ilości i kierunku przepływającego powierza zaleca się stosowanie klap przeciwpożarowych drzwiowych typu Kamuflage i Avantage. Ograniczają one opory przepływu powietrza do szachtu ponieważ w odróżnieniu od standardowych klap prostokątnych nie posiadają poziomej przegrody wytwarzającej turbulencje i ograniczającej przepływ. Dodatkowo klapy drzwiowe otwierają się całkowicie do wnętrza szachtu i w odróżnieniu od klap prostokątnych ich przepustnice po otwarciu nie wystają do wnętrza garażu. Takie rozwiązanie zwiększa niezawodność działania. Notatki www.serwis.aereco.com.pl

10 system aereco exit.gp Rozmieszczenie elementów system EXIT.GP Przykładowy system wentylacji pożarowej Garaż podziemny o powierzchni około 3 000 m 2. Ilość miejsc postojowych: 97. Jedna strefa dymowa. Wysokość garażu 2,75 m Rozwiązanie techniczne: System detekcji C.GP Automatyka sterująca ACC.GP Dwie strefy dymowe rozdzielone kurtyną dymową oraz ściankami, oznaczenie A. Adresowalny system detekcji umożliwiający detekcję pożaru z koincydencji dwóch czujek. System oddymiania rewersyjny. Główne szachty mechaniczne, oznaczone B,C. Szachty kompensacyjne grawitacyjne, oznaczone D,E. Kompensacja dodatkowa bramą wjazdową, oznaczenie G. W garażu zastosowano 4 wentylatory indukcyjne jednokierunkowe (F) oraz 6 wentylatorów indukcyjnych rewersyjnych (H). Wszystkie zastosowane wentylatory indukcyjne są dwubiegowe. Szacht C pełni funkcję bytową oraz pożarową. Jest obsługiwany przez niezależny wentylator osiowy bytowy oraz dwa równolegle połączone osiowe wentylatory oddymiające. Wentylator bytowy oraz pożarowe są oddzielone od siebie klapami pożarowymi. Wentylatory są umieszczone na dachu. Scenariusz działania: Podczas pracy w trybie wentylacji bytowej w zależności od godziny i stężenia CO i LPG w powietrzu wentylator wyciągowy wyciąga powietrze przez szacht C pracując z prędkością dostosowaną do stopnia zanieczyszczenia powietrza. Pracują również wentylatory indukcyjne. Powietrze jest dostarczane za pośrednictwem szachtu grawitacyjnego D. W momencie wykrycia pożaru wentylacja bytowa zostaje wyłączona. Równocześnie otwarte zostają klapy pożarowe na szachtach mechanicznych (B i C) oraz grawitacyjnych (D, E), otwarta zostaje brama wjazdowa (G). Po pełnym otwarciu uruchamiane są wentylatory wyciągowe i nawiewne (B,C) zgodnie z kierunkiem określonym w scenariuszu. Po czasie niezbędnym na ewakuację uruchamiane zostają wentylatory indukcyjne w kierunku zgodnym ze scenariuszem. W skład systemu wchodzą: Wentylatory str. 12-33 Automatyka sterująca str. 34-35 Tablice i czujniki str. 36-39 Klapy ppoż. Więcej informacji o klapach ppoż. można znaleźć w katalogu AERECO KLAPY PRZECIWPOŻAROWE. Szacht B jest używany wyłącznie w funkcji pożarowej i jest obsługiwany przez dwa równolegle połączone wentylatory osiowe umieszczone na dachu. www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 11 F D F B H33 G H H H A E H H H H33 F C F Rozmieszczenie wentylatorów Rozmieszczenie wentylatorów w stosunku do punktów wyciągowych zostało zoptymalizowane przy pomocy technologii CFD. Uwzględniono wymagania dla działania w trybach pożaru oraz wentylacji bytowej. Jednymi z najistotniejszych są określanie właściwej siły ciągu wentylatorów indukcyjnych oraz przepływów w całym systemie wentylacji. Czerpnie grawitacyjne mają za zadanie kompensować ilość powietrza nawiewanego do garażu. www.serwis.aereco.com.pl

12 system aereco exit.gp elementy systemu EXIT.GP AERECO Karty wentylatorów umieszczone w katalogu są modelami przykładowymi. W biurach regionalnych AERECO można otrzymać karty katalogowe wszystkich modeli wentylatorów. Biura regionalne przygotowują karty dla konkretnego punktu pracy wentylatora. Zależnie od parametrów konstrukcji takich jak: średnica, ilość oraz kąt natarcia łopat, wielkość piasty, moc oraz prędkość obrotowa silnika, typ obudowy, odporność temperaturowa - parametry pracy ulegają zmianie. Z tego powodu nie ma możliwości prezentacji wszystkich modeli wentylatorów w formie drukowanej. AERECO posiada w ofercie wentylatory osiowe o wydajności do 136 000 m 3 /h. W celu uzyskania wyższych wartości przepływu lub sprężu istnieje możliwość łączenia wentylatorów w zestawy. www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 13 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.TUC.3.1 EGP.TRC.3.1 EGP.TUC.3.1.S Wentylatory indukcyjne dwubiegowe Wentylacja pożarowa i bytowa. Wentylacja garaży i tuneli. Odporność ogniowa 400 C/2h. Dane techniczne EGP.TUC.3.1 EGP.TRC.3.1 EGP.TUC.3.1.S klasa odporności ogniowej F400 F400 brak wydajność 4 600/2 300 m³/h 4 000/2 000 m³/h 4700/2350 m³/h obroty wirnika 2905/1445 RPM 2905/1445 RPM 2780/1390 RPM siła ciągu 27/6,7 N 21,5/5,3 N 29/7 N silnik asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 zasilanie prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz moc maksymalna 0,85/0,2 kw 0,85/0,2 kw 0,55/0,11 kw In @400V (prąd nominalny) 2,4/0,77 A 2,4/0,77 A 1,27/0,34 A Ia/In (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) 5,5/5,2 5,5/5,2 3,8/3,7 akustyka 62/44 db(a) 62/44 db(a) 62/44 db(a) waga 67 kg 68 kg 67 kg Opis Certyfikat zgodności CE z EN 12101-3 w klasie F400 C/2h Maksymalna temp. pracy bytowej 40 C Tłumiki ze stali ocynkowanej z wypełnieniem z wełny Siatka ochronna po stronie ssącej i deflektor po stronie nawiewnej, modele rewersyjne posiadają deflektor po obu stronach, opcjonalnie wyłączniki serwisowe. EGP.TUC.3.1.S model bez odporności ogniowej tylko na potrzeby wentylacji bytowej typ silnika rozmiar obudowy typ obudowy: C - przekrój kołowy, O - oktagonalny typ pracy: U - jednokierunkowy, R - rewersyjny wentylator indukcyjny system EXIT.GP Wymiary [mm] A B C D E F 1 810 405 400 342 360 392 G H I J K L 315 630 400 11 250 1 660 www.serwis.aereco.com.pl

14 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.TUC.3.2 EGP.TRC.3.2 EGP.TUC.3.2.S Wentylatory indukcyjne dwubiegowe Wentylacja pożarowa i bytowa. Wentylacja garaży i tuneli. Odporność ogniowa 400 C/2h. Charakterystyki przepływowe EGP.TUC.3.2 EGP.TRC.3.2 EGP.TUC.3.2.S klasa odporności ogniowej F400 F400 brak wydajność 5 000/2 500 m³/h 4300/2100 m³/h 5300/2650 m³/h obroty wirnika 2900/1435 RPM 2900/1435 RPM 2820/1415 RPM siła ciągu 33,5/8,2 N 24/6 N 36/9 N silnik asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 zasilanie prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz moc maksymalna 1,1/0,25 kw 1,1/0,25 kw 0,95/0,25 kw In @400V (prąd nominalny) 2,89/1,04 A 2,89/1,04 A 2,3/0,7 A Ia/In (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) 5,5/5,2 5,5/5,2 5/4,3 akustyka 62/44 db(a) 62/44 db(a) 62/44 db(a) waga 70 kg 71 kg 70 kg Opis Certyfikat zgodności CE z EN 12101-3 w klasie F400 C/2h Maksymalna temp. pracy bytowej 40 C Tłumiki ze stali ocynkowanej z wypełnieniem z wełny Siatka ochronna po stronie ssącej i deflektor po stronie nawiewnej, modele rewersyjne posiadają deflektor po obu stronach, Opcjonalnie wyłączniki serwisowe. EGP.TUC.3.2.S model bez odporności ogniowej tylko na potrzeby wentylacji bytowej typ silnika rozmiar obudowy typ obudowy: C - przekrój kołowy, O - oktagonalny typ pracy: U - jednokierunkowy, R - rewersyjny wentylator indukcyjny system EXIT.GP Wymiary [mm] A B C D E F 1 810 405 400 342 360 392 G H I J K L 315 630 400 11 250 1 660 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 15 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.TUC.4.2 EGP.TRC.4.2 EGP.TUC.4.2.S Wentylatory indukcyjne dwubiegowe Wentylacja pożarowa i bytowa. Wentylacja garaży i tuneli. Odporność ogniowa 400 C/2h. Dane techniczne EGP.TUC.4.2 EGP.TRC.4.2 EGP.TUC.4.2.S klasa odporności ogniowej F400 F400 brak wydajność 6 000/3 000 m³/h 6 000/3 000 m³/h 6300/3100 m³/h obroty wirnika 2920/1450 RPM 2920/1450 RPM 2820/1415 RPM siła ciągu 35/8,7 N 36/9 N 39/10 N silnik asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 zasilanie prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz moc maksymalna 1,1/0,25 kw 1,1/0,25 kw 0,95/0,25 kw In @400V (prąd nominalny) 2,89/1,04 2,89/1,04 A 2,3/0,7 A Ia/In (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) 5,5/5,2 5,5/5,2 5/4,3 akustyka 66/48 db(a) 66/48 db(a) 66/48 db(a) waga 75 kg 76 kg 75 kg Opis Certyfikat zgodności CE z EN 12101-3 w klasie F400 C/2h Maksymalna temp. pracy bytowej 40 C Tłumiki ze stali ocynkowanej z wypełnieniem z wełny Siatka ochronna po stronie ssącej i deflektor po stronie nawiewnej, modele rewersyjne posiadają deflektor po obu stronach, Opcjonalnie wyłączniki serwisowe. EGP.TUC.4.2.S model bez odporności ogniowej tylko na potrzeby wentylacji bytowej typ silnika rozmiar obudowy typ obudowy: C - przekrój kołowy, O - oktagonalny typ pracy: U - jednokierunkowy, R - rewersyjny wentylator indukcyjny system EXIT.GP Wymiary [mm] A B C D E F 1 970 445 440 342 400 432 G H I J K L 355 710 400 11 270 1 820 www.serwis.aereco.com.pl

16 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.TUC.5.3 EGP.TRC.5.3 EGP.TUC.5.3.S Wentylatory indukcyjne dwubiegowe Wentylacja pożarowa i bytowa. Wentylacja garaży i tuneli. Odporność ogniowa 400 C/2h. Charakterystyki przepływowe EGP.TUC.5.3 EGP.TRC.5.3 EGP.TUC.5.3.S klasa odporności ogniowej F400 F400 brak wydajność 9 000/4 500 m³/h 7900/3900 m³/h 9300/4600 m³/h obroty wirnika 2 940/1 460 RPM 2 940/1 460 RPM 2 820/1 415 RPM siła ciągu 61/15,3 N 48/12 N 64/16 N silnik asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 zasilanie prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz moc maksymalna 1,5/0,37 kw 1,5/0,37 kw 1,4/0,33 kw In @400V (prąd nominalny) 4,33/1,36 A 4,33/1,36 A 3,4/0,8 A Ia/In (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) 6,7/5,3 6,7/5,3 4,5/3,9 akustyka 69/50 db(a) 69/50 db(a) 69/50 db(a) waga 90 kg 92 kg 90 kg Opis Certyfikat zgodności CE z EN 12101-3 w klasie F400 C/2h. Maksymalna temp. pracy bytowej 40 C. Tłumiki ze stali ocynkowanej z wypełnieniem z wełny. Siatka ochronna po stronie ssącej i deflektor po stronie nawiewnej, modele rewersyjne posiadają deflektor po obu stronach. Opcjonalnie wyłączniki serwisowe. EGP.TUC.5.3.S model bez odporności ogniowej tylko na potrzeby wentylacji bytowej typ silnika rozmiar obudowy typ obudowy: C - przekrój kołowy, O - oktagonalny typ pracy: U - jednokierunkowy, R - rewersyjny wentylator indukcyjny system EXIT.GP Wymiary [mm] A B C D E F G 2 180 495 490 342 450 477 410 H I J K L M 800 400 11 300 2 000 857 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 17 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.TUC.5.4 EGP.TRC.5.4 EGP.TUC.5.4.S Wentylatory indukcyjne dwubiegowe Wentylacja pożarowa i bytowa. Wentylacja garaży i tuneli. Odporność ogniowa 400 C/2h. Dane techniczne EGP.TUC.5.4 EGP.TRC.5.4 EGP.TUC.5.4.S klasa odporności ogniowej F400 F400 brak wydajność 10 000/5 000 m³/h 9 300/4 650 m³/h 10 000/5 000 m³/h obroty wirnika 2930/1450 RPM 2930/1450 RPM 2830/1415 RPM siła ciągu 76/19 N 66/16 N 80/20 N silnik asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 zasilanie prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz moc maksymalna 2,2/0,6 kw 2,2/0,6 kw 2,2/0,5 kw In @400V (prąd nominalny) 5,7/1,8 A 5,7/1,8 A 4,8/1,2 A Ia/In (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) 6,7/5,3 6,7/5,3 4,6/4,5 akustyka 71/51 db(a) 71/51 db(a) 71/51 db(a) waga 92 kg 94 kg 92 kg Opis Certyfikat zgodności CE z EN 12101-3 w klasie F400 C/2h. Maksymalna temp. pracy bytowej 40 C. Tłumiki ze stali ocynkowanej z wypełnieniem z wełny. Siatka ochronna po stronie ssącej i deflektor po stronie nawiewnej, modele rewersyjne posiadają deflektor po obu stronach. Opcjonalnie wyłączniki serwisowe. EGP.TUC.5.4.S model bez odporności ogniowej tylko na potrzeby wentylacji bytowej typ silnika rozmiar obudowy typ obudowy: C - przekrój kołowy, O - oktagonalny typ pracy: U - jednokierunkowy, R - rewersyjny wentylator indukcyjny system EXIT.GP Wymiary [mm] A B C D E F G 2 180 495 490 342 450 477 410 H I J K L M 800 400 11 300 2 000 857 www.serwis.aereco.com.pl

18 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.TUO.3.1 EGP.TRO.3.1 EGP.TUO.3.1.S Wentylatory indukcyjne dwubiegowe Wentylacja pożarowa i bytowa. Wentylacja garaży i tuneli. Odporność ogniowa 400 C/2h. Charakterystyki przepływowe EGP.TUO.3.1 EGP.TRO.3.1 EGP.TUO.3.1.S klasa odporności ogniowej F400 F400 brak wydajność 3 900/1950 m³/h 3 700/1350 m³/h 3 900/1 950 m³/h obroty wirnika 2855/1454 RPM 2855/1454 RPM 2855/1454 RPM siła ciągu 19 N 17 N 19 N silnik asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 zasilanie prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz moc maksymalna 0,55/0,12 kw 0,55/0,12 kw 0,55/0,12 kw In @400V (prąd nominalny) 1,45/0,47 A 1,45/0,47 A 1,45/0,47 A Ia/In (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) 4,5/5,2 4,5/5,2 4,5/5,2 akustyka 63/49 db(a) 63/49 db(a) 63/49 db(a) waga 60 kg 60 kg 60 kg Opis Certyfikat zgodności CE z EN 12101-3 w klasie F400 C/2h. Maksymalna temp. pracy bytowej 40 C. Tłumiki ze stali ocynkowanej z wypełnieniem z wełny. Siatka ochronna po stronie ssącej i deflektor po stronie nawiewnej, modele rewersyjne posiadają deflektor po obu stronach. Opcjonalnie wyłączniki serwisowe. EGP.TUO.3.1.S model bez odporności ogniowej tylko na potrzeby wentylacji bytowej typ silnika rozmiar obudowy typ obudowy: C - przekrój kołowy, O - oktagonalny typ pracy: U - jednokierunkowy, R - rewersyjny wentylator indukcyjny system EXIT.GP Wymiary [mm] A B C D E F 2 415 590 340 1 025 550 463 G H I ØK L M 333 506 233 15 110 365 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 19 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.TUO.5.2 EGP.TRO.5.2 EGP.TUO.5.2.S Wentylatory indukcyjne dwubiegowe Wentylacja pożarowa i bytowa. Wentylacja garaży i tuneli. Odporność ogniowa 400 C/2h. Charakterystyki przepływowe EGP.TUO.5.2 EGP.TRO.5.2 EGP.TUO.5.2.S klasa odporności ogniowej F400 F400 brak wydajność 7 200/3 600 m³/h 6 870/3 435 m³/h 7 200/3 600 m³/h obroty wirnika 2855/1454 RPM 2855/1454 RPM 2855/1454 RPM siła ciągu 39 N 35 N 39 N silnik asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 asynchroniczny IP55 zasilanie prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz prąd trójfazowy 400V-50Hz moc maksymalna 1,1/0,18 kw 1,1/0,18 kw 1,1/0,18 kw In @400V (prąd nominalny) 2,36/0,59 A 2,36/0,59 A 2,36/0,59 A Ia/In (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) 5,5/5,2 5,5/5,2 5,5/5,2 akustyka 70/55 db(a) 70/55 db(a) 70/55 db(a) waga 70 kg 70 kg 70 kg Opis Certyfikat zgodności CE z EN 12101-3 w klasie F400 C/2h Maksymalna temp. pracy bytowej 40 C Tłumiki ze stali ocynkowanej z wypełnieniem z wełny Siatka ochronna po stronie ssącej i deflektor po stronie nawiewnej, modele rewersyjne posiadają deflektor po obu stronach. Opcjonalnie wyłączniki serwisowe. EGP.TUO.5.2.S model bez odporności ogniowej tylko na potrzeby wentylacji bytowej typ silnika rozmiar obudowy typ obudowy: C - przekrój kołowy, O - oktagonalny typ pracy: U - jednokierunkowy, R - rewersyjny wentylator indukcyjny system EXIT.GP Wymiary [mm] A B C D E F 2 415 758 440 1 025 720 663 G H I ØK L M 433 506 233 15 110 365 www.serwis.aereco.com.pl

20 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.40.2.0,75.8.4.25 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 6 300 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P ciśnienie statyczne 720 640 560 480 400 320 240 160 80 0 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 6 000 7 000 Q [m 3 /h] przepływ Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 682 0 682 0,56264 0 86,5 2 1 462 513 6 519 0,52175 40,4 84,8 3 2 081 446 13 459 0,53686 49,43 84,2 4 2 558 423 19 442 0,55109 56,98 84,2 5 2 960 394 26 419 0,56175 61,37 84,3 6 3 460 365 35 400 0,57153 67,33 84,6 7 3 937 327 45 373 0,58131 70,16 85 8 4 430 276 58 334 0,57242 71,76 85,4 9 4 914 217 71 288 0,55553 70,75 85,8 10 5 377 162 85 247 0,54042 68,31 86,1 11 5 869 83 101 184 0,49953 60,08 86,3 12 6 376 0 119 119 0,45242 46,69 86,4 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.40 Stopa montażowa. PRK.40 Przeciwkołnierz. KEL.40 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.40 Krata ochronna. DYD.40 Dysza dolotowa. WIG.1.2 Wibroziolator gumowy. SLS.40 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 0,75 kw Klasa sprawności IE2*** In = 1,8 A (Prąd nominalny) Ia/In = 4,5 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 25 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 410 400 450 490 8 12 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 21 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.45.2.2,2.6.6.37,5 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 12 600 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 1000 900 800 700 600 500 300 200 100 0 charakterystyka pracy [0m, 1.2 kg/m 3 ] 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000 Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 925 0 925 2,3554 0 90,1 2 3 412 682 21 704 1,871 35,64 88,2 3 4 858 592 43 635 1,8577 46,13 87,8 4 5 955 557 65 622 1,9021 54,1 88 5 6 890 535 87 622 1,9644 60,62 88,4 6 7 703 498 109 607 2,0177 64,39 88,8 7 8 501 456 132 588 2,0488 67,76 89,1 8 9 359 389 160 549 2,0266 70,46 89,5 9 10 179 310 190 500 1,9821 71,31 89,7 10 10 962 221 220 441 1,9021 70,61 89,8 11 11 782 117 254 371 1,831 66,38 89,9 12 12 603 1 291 292 1,6933 60,36 90 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.45 Stopa montażowa. PRK.45 Przeciwkołnierz. KEL.45 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.45 Krata ochronna. DYD.45 Dysza dolotowa. WIG.1.2 Wibroziolator gumowy. SLS.45 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 2,2 kw Klasa sprawności IE2*** In = 4,7 A (Prąd nominalny) Ia/In = 5,8 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 31 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 460 450 500 540 8 12 www.serwis.aereco.com.pl

22 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.50.2.3.8.4.37,5 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 15 800 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P ciśnienie statyczne 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000 16 000 Q [m 3 /h] przepływ Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 884 0 884 2,8576 0 93,8 2 4105 619 20 639 2,1466 33,96 91,8 3 5802 547 40 588 2,1155 44,78 91,4 4 7129 533 61 594 2,1066 55,87 91,6 5 8240 504 81 586 2,1643 61,94 91,9 6 9284 471 104 575 2,2310 66,47 92,3 7 10365 424 129 554 2,2799 69,91 92,7 8 11447 357 157 515 2,3066 70,98 93,0 9 12528 279 189 468 2,2977 70,84 93,3 10 13572 192 221 414 2,2532 69,21 93,5 11 14691 98 259 357 2,2043 66,09 93,6 12 15772 1 299 300 2,1110 62,23 93,7 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.50 Stopa montażowa. PRK.50 Przeciwkołnierz. KEL.50 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.50 Krata ochronna. DYD.50 Dysza dolotowa. WIG.1.2 Wibroziolator gumowy. SLS.50 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 3 kw klasa sprawności IE2*** In = 6,1 A (Prąd nominalny) Ia/In = 6,2 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 42 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 510 450 560 600 12 12 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 23 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.56.2.4.6.3.40 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 19 500 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 800 720 640 560 480 320 240 160 80 0 charakterystyka pracy [0m, 1.2 kg/m 3 ] 3 000 6 000 9 000 12 000 15 000 18 000 21 000 Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 742 0 742 3,1021 0 97,6 2 5444 522 23 545 2,3021 35,80 95,6 3 7755 482 46 528 2,2755 49,97 95,4 4 9545 454 70 524 2,3021 60,29 95,7 5 11037 422 93 515 2,3288 67,79 96,1 6 12230 379 114 493 2,3910 70,11 96,3 7 13423 334 138 472 2,4532 71,74 96,6 8 14691 277 165 442 2,4710 72,99 97,0 9 15809 221 191 412 2,4710 73,21 97,2 10 17077 155 223 378 2,4799 72,23 97,3 11 18345 81 257 338 2,4710 69,64 97,4 12 19538 0 292 292 2,4354 64,97 97,5 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.56 Stopa montażowa. PRK.56 Przeciwkołnierz. KEL.56 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.56 Krata ochronna. DYD.56 Dysza dolotowa. WIG.1.2 Wibroziolator gumowy. SLS.56 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 4 kw klasa sprawności IE2*** In = 8 A (Prąd nominalny) Ia/In = 6,8 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 65 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 570 450 620 655 12 12 www.serwis.aereco.com.pl

24 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.63.2.4.8.4.35 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 23 800 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P ciśnienie statyczne 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] 3 000 6 000 9 000 12 000 15 000 18 000 21 000 24 000 Q [m 3 /h] przepływ Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 914 0 914 3,9909 0 101 2 5451 732 14 747 3,1910 35,43 99,8 3 7755 688 29 717 3,3510 46,07 99,4 4 9471 631 43 674 3,3776 52,47 99,3 5 10962 595 57 652 3,3776 58,80 99,3 6 12901 534 79 614 3,4932 62,95 99,6 7 14616 473 102 575 3,5554 65,66 99,9 8 16555 393 131 524 3,6354 66,22 100 9 18419 310 162 472 3,6621 65,95 101 10 20209 218 195 412 3,6354 63,68 101 11 22073 109 232 342 3,4665 60,41 101 12 23863 0 271 272 3,2532 55,32 101 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.63 Stopa montażowa. PRK.63 Przeciwkołnierz. KEL.63 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.63 Krata ochronna. DYD.63 Dysza dolotowa. WIG.1.2 Wibroziolator gumowy. SLS.63 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 3 kw klasa sprawności IE2*** In = 8 A (Prąd nominalny) Ia/In = 6,8 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 75 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 640 500 690 725 12 12 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 25 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.71.4.4.8.8.35 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 23 500 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 800 700 600 500 400 300 200 100 0 3 000 6 000 9 000 12 000 15 000 18 000 21 000 24 000 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst [ Pa] Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 781 0 781 3,8665 0 87,4 2 4 400 625 6 631 3,3887 22,75 86 3 6 189 558 12 570 3,1221 31,37 85,4 4 7 606 503 18 521 2,9888 36,86 85 5 8 799 428 24 453 2,711 40,82 84,7 6 10 813 412 37 448 2,8665 46,98 85 7 13 311 395 55 451 3,0221 55,13 85,6 8 15 213 361 72 433 3,011 60,82 86,1 9 17 375 296 94 390 2,911 64,74 86,7 10 19 277 221 116 337 2,7443 65,72 87 11 21 327 128 142 270 2,5665 62,4 87,2 12 23 453 0 172 172 2,2443 49,95 87,3 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.71 Stopa montażowa. PRK.71 Przeciwkołnierz. KEL.71 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.71 Krata ochronna. DYD.71 Dysza dolotowa. WIG.1.2 Wibroziolator gumowy. SLS.71 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 4 kw Klasa sprawności IE2** In = 8,3 A (Prąd nominalny) Ia/In = 5 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 85 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 710 600 770 805 16 12 www.serwis.aereco.com.pl

26 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.80.4.4.8.8.30 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 27 000 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 810 720 630 540 450 360 270 180 90 0 3000 6000 9000 12000 15000 18000 21000 24000 27000 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 827 0 827 4,1554 0 91,8 2 8 538 563 13 573 3,2554 41,97 89,6 3 12 155 465 27 492 3,2332 51,42 89,6 4 14 952 421 41 462 3,3332 57,61 89,4 5 17 450 380 56 435 3,3332 63,34 90,5 6 18 456 356 62 418 3,2665 65,66 90,7 7 20 022 311 74 384, 3,1887 66,98 91 8 21 477 263 85 348 3,0665 67,62 91,3 9 22 707 207 95 301 2,9888 63,62 91,4 10 24 049 142 106 249 2,6554 62,34 91,5 11 25 802 66 122 188 2,4443 55,05 91,6 12 26 995 0 134 134 2,1666 46,25 91,7 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.80 Stopa montażowa. PRK.80 Przeciwkołnierz. KEL.80 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.80 Krata ochronna. DYD.80 Dysza dolotowa. WIG.2.5 Wibroziolator gumowy. SLS.80 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 4 kw Klasa sprawności IE2*** In = A (Prąd nominalny) Ia/In = 5,8 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 90 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 810 600 860 905 16 12 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 27 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.ASL.100.4.5,5.8.8.27,5 Wentylator bytowy maksymalny przepływ 36 600 m 3 /h Wentylator osiowy bytowy. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P ciśnienie statyczne 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000 40 000 Q [m 3 /h] przepływ Q [m 3 /h] Pst [ Pa] Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 0 817 0 817 5,0498 0 99 2 12 920 592 13 604 4,4942 48,27 97 3 17 487 475 23 498 4,4831 53,99 96,9 4 20 022 429 30 459 4,5053 56,68 97,2 5 23 080 387 40 427 4,4609 61,44 97,7 6 25 075 353 47 400 4,4442 62,71 98 7 27 200 308 56 363 4,3720 62,75 98,3 8 29 064 234 63 317 4,1943 61,02 98,5 9 31 022 194 72 266 4,0109 57,16 98,7 10 32 923 132 81 213 3,7498 51,93 98,8 11 34 638 64 90 154 3,4776 42,74 98,8 12 36 652 2 101 103 3,2499 32,23 98,9 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.100 Stopa montażowa. PRK.100 Przeciwkołnierz. KEL.100 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami. KOC.100 Krata ochronna. DYD.100 Dysza dolotowa. WIG.2.5 Wibroziolator gumowy. SLS.100 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą). WYL Wyłącznik serwisowy (opcjonalnie). silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V-50 Hz moc silnika 4 kw klasa sprawności IE2*** In = 11,3 A (Prąd nominalny) Ia/In = 5,5 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) *** Przy doborze wentylatora bytowego z silnikiem klasy IE2 należy uwzględnić sterowanie za pośrednictwem przemiennika częstotliwości (falownika), aby spełnić wymagania z ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) NR 640/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla silników elektrycznych Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 180 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 1010 800 1070 1115 16 16 www.serwis.aereco.com.pl

28 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.AFL.112.4.22.6.6.38 Wentylator oddymiający F400 maksymalny przepływ 86 000 m 3 /h Wentylator osiowy oddymiający. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Praca rewersyjna. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000 80 000 90 000 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 906 1486 0 1486 30,197 1,238 99,9 2 23 580 961 26 987 23,927 27,01 97,6 3 32 634 731 50 781 20,323 34,85 96,9 4 39 897 630 74 704 19,603 39,82 97,1 5 46 172 620 100 720 19,819 46,58 97,6 6 52 538 613 129 742 19,963 54,24 98,2 7 58 903 558 162 720 19,963 59,02 98,7 8 65 269 465 199 664 19,747 61,01 99,1 9 71 545 329 240 569 19,314 58,53 99,4 10 77 910 167 284 451 18,266 53,57 99,6 11 84 275 26 332 358 17,224 48,66 99,8 12 86 024 0 346 346 16,803 49,25 99,8 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.112 Stopa montażowa PRK.112 Przeciwkołnierz KEL.112 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami KOC.112 Krata ochronna DYD.112 Dysza dolotowa WIS.20 Wibroziolator sprężynowy SLS.112 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą) silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V 50 Hz moc silnika 22 kw In = 43,63 A (Prąd nominalny) Ia / In = 5,85 (współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego Odporność ogniowa Dostępne klasy odporności ogniowej: klasa F200 (200 C / 120') klasa F300 (300 C / 60') klasa F300 (300 C / 120') klasa F400 (400 C / 120') Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 310 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 1 130 800 1 190 1 235 20 16 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 29 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.AFL.125.4.18,5.6.6.25 Wentylator oddymiający F400 maksymalny przepływ 84 600 m 3 /h Wentylator osiowy oddymiający. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Praca rewersyjna. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000 80 000 90 000 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 892 1781 0 1781 25,201 1,751 106 2 23 200 1163 16 1179 20,601 36,89 104 3 32 100 940 31 971 18,801 46,04 103 4 39 300 817 47 864 19,601 50,68 103 5 45 500 743 62 806 18,801 54,18 104 6 51 800 678 81 759 18,601 58,7 104 7 58 000 595 101 696 18,101 61,97 105 8 64 300 480 125 605 17,601 61,36 105 9 70 500 339 150 489 16,901 56,67 105 10 76 700 170 177 348 15,601 47,46 106 11 83 000 24 208 231 14,001 38,11 106 12 84 645 0 216 216 13,461 37,74 106 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.125 Stopa montażowa PRK.125 Przeciwkołnierz KEL.125 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami KOC.125 Krata ochronna DYD.125 Dysza dolotowa WIS.22 Wibroziolator sprężynowy SLS.125 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą) silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V 50 Hz moc silnika 18,5 kw In = 36,9 A (Prąd nominalny) Ia / In = 5,85 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) Odporność ogniowa Dostępne klasy odporności ogniowej: klasa F200 (200 C / 120') klasa F300 (300 C / 60') klasa F300 (300 C / 120') klasa F400 (400 C / 120') Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 380 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 1 260 800 1 320 1 365 20 16 www.serwis.aereco.com.pl

30 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.AFL.125.4.22.6.6.26 Wentylator oddymiający F400 maksymalny przepływ 88 000 m 3 /h Wentylator osiowy oddymiający. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Praca rewersyjna. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000 80 000 90 000 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 935 1830 0 1830 29,101 1,633 106 2 24 300 1191 18 1208 22,601 36,08 104 3 33 700 965 34 999 20,501 45,61 103 4 41 100 835 51 886 20,201 50,08 103 5 47 700 763 69 831 20,401 53,99 104 6 54 200 698 89 786 20,101 58,88 104 7 60 800 614 111 725 19,701 62,15 105 8 67 300 498 137 634 19,101 62,08 105 9 73 900 352 165 517 18,401 57,63 105 10 80 400 178 195 373 17,001 48,96 106 11 87 000 25 228 253 15,201 40,22 106 12 88 730 0 237 237 14,606 40,07 106 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.125 Stopa montażowa PRK.125 Przeciwkołnierz KEL.125 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami KOC.125 Krata ochronna DYD.125 Dysza dolotowa WIS.22 Wibroziolator sprężynowy SLS.125 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą) silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V 50 Hz moc silnika 22 kw In = 43,63 A (Prąd nominalny) Ia / In = 5,85 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) Odporność ogniowa Dostępne klasy odporności ogniowej: klasa F200 (200 C / 120') klasa F300 (300 C / 60') klasa F300 (300 C / 120') klasa F400 (400 C / 120') Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 390 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 1 260 800 1 320 1 365 20 16 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 31 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.AFL.125.4.30.6.6.37 Wentylator oddymiający maksymalny przepływ 113 000 m 3 /h Wentylator osiowy oddymiający. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Praca rewersyjna. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P ciśnienie statyczne 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 120 000 Q [m 3 /h] przepływ Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 1 192 1809 0 1809 47,565 1,26 103 2 31 110 1150 29 1179 36,611 27,84 101 3 43 034 862 56 918 30,701 35,73 100 4 52 628 713 84 797 28,179 41,33 101 5 60 966 674 112 787 27,962 47,64 101 6 69 303 655 145 780 28,035 54,92 102 7 77 641 610 182 792 28,611 59,7 102 8 86 069 515 223 739 28,827 61,27 103 9 94 138 367 267 634 27,458 60,38 103 10 103 103 177 321 498 25,728 55,44 103 11 111 172 23 373 395 23,278 52,45 103 12 113 279 0 387 387 22,864 53,26 103 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.125 Stopa montażowa PRK.125 Przeciwkołnierz KEL.125 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami KOC.125 Krata ochronna DYD.125 Dysza dolotowa WIS.22 Wibroziolator sprężynowy SLS.125 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą) silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V 50 Hz moc silnika 30 kw In = 57,53 A (Prąd nominalny) Ia / In = 5,85 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) Odporność ogniowa Dostępne klasy odporności ogniowej: klasa F200 (200 C / 120') klasa F300 (300 C / 60') klasa F300 (300 C / 120') klasa F400 (400 C / 120') Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 430 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 1 260 800 1 320 1 365 20 16 www.serwis.aereco.com.pl

32 system aereco EXIT.GP Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.AFL.125.4.37.6.6.33 Wentylator oddymiający F400 maksymalny przepływ 114 000 m 3 /h Wentylator osiowy oddymiający. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Praca rewersyjna. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P 2100 1800 1500 1200 900 600 300 0 20000 40 000 60 000 80 000 100 000 120 000 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] Q [m 3 /h] Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 1 190 2123 0 2123 54,302 1,292 106 2 31 000 1381 29 1410 40,202 30,2 104 3 42 900 1058 56 1113 33,601 39,49 103 4 52 400 898 83 981 32,001 44,63 103 5 60 800 847 111 959 31,901 50,75 104 6 69 100 812 144 956 31,601 58,09 104 7 77 500 748 181 929 31,901 62,69 105 8 85 800 623 222 845 31,601 63,7 105 9 94 100 454 267 721 30,901 61,03 105 10 102 000 250 314 564 28,907 55,25 106 11 111 000 42 372 414 25,601 49,86 106 12 114 000 0 392 392 24,934 49,78 106 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.125 Stopa montażowa PRK.125 Przeciwkołnierz KEL.125 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami KOC.125 Krata ochronna DYD.125 Dysza dolotowa WIS.22 Wibroziolator sprężynowy SLS.125 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą) silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V 50 Hz moc silnika 37 kw In = 71,33 A (Prąd nominalny) Ia / In = 6,39 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego Odporność ogniowa Dostępne klasy odporności ogniowej: klasa F200 (200 C / 120') klasa F300 (300 C / 60') klasa F300 (300 C / 120') klasa F400 (400 C / 120') Wymiary Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 480 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 1 260 1 000 1 320 1 365 20 16 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 33 Z G O D N E A+ A B C D E F G EGP.AFL.125.4.45.6.6.45 Wentylator oddymiający maksymalny przepływ 126 000 m 3 /h Wentylator osiowy oddymiający. Praca w trybie nawiewu lub wyciągu. Wysokosprawny silnik. Praca rewersyjna. Charakterystyka przepływowa Parametry pracy P ciśnienie statyczne 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 charakterystyka pracy [0m, 1,2 kg/m 3 ] 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 120 000 140 000 Q [m 3 /h] przepływ Q [m 3 /h] Pst Pdyn Ptot Nabs [kw] Eff [%] Lwt** [db(a)] 1 1 330 2250 0 2250 66,003 1,26 106 2 34 700 1431 36 1467 50,802 27,84 104 3 48 000 1072 69 1141 42,602 35,73 103 4 58 700 887 104 991 39,102 41,33 103 5 68 000 839 140 978 38,802 47,64 104 6 77 300 815 180 995 38,902 54,92 104 7 86 600 759 226 985 39,702 59,7 105 8 96 000 641 278 919 40,002 61,27 105 9 105 000 456 333 789 38,102 60,38 106 10 115 000 221 399 620 35,701 55,44 106 11 124 000 28 464 492 32,301 52,45 106 12 126 350 0 48 481 31,727 53,26 106 ** Lwt - Całkowity poziom mocy akustycznej [db(a)] Akcesoria Charakterystyki elektryczne STP.125 Stopa montażowa PRK.125 Przeciwkołnierz KEL.125 Króciec elastyczny z przeciwkołnierzami KOC.125 Krata ochronna DYD.125 Dysza dolotowa WIS.22 Wibroziolator sprężynowy SLS.125 Tłumik (ew. SPS - Tłumik z kulisą) silnik asynchroniczny IP55 zasilanie prądem trójfazowym 400 V 50 Hz moc silnika 45 kw In = 86,28 A (Prąd nominalny) Ia / In = 6,39 (Współczynnik prądu rozruchu bezpośredniego) Wymiary Dostępne klasy odporności ogniowej: klasa F200 (200 C / 120') klasa F300 (300 C / 60') klasa F300 (300 C / 120') klasa F400 (400 C / 120') Odporność ogniowa Cechy B2 ØC [mm] wzmocniona obudowa wentylatora wykonana z blachy ze stali walcowanej uniwersalny modułowy zespół silnik-wirnik powłoka, epoksydowa nakładana proszkowo standardowy, asynchroniczny silnik klatkowy o ochronie IP55 i klasie izolacji F waga 510 kg ØA Ø D * * Standardowy kierunek przepływu F x ØG A B2 C D F G 1 260 1 000 1 320 1 365 20 16 www.serwis.aereco.com.pl

34 system aereco exit.gp AUTOMATYKA STERUJĄCA EXIT.GP AERECO Każdy garaż podziemny charakteryzuje się odmienną geometrią, liczbą i rozmieszczeniem miejsc postojowych. W zależności od ilości wyjść ewakuacyjnych oraz przyjętego scenariusza pożaru indywidulanie ustalana jest koncepcja ewakuacji ludzi i ochrony konstrukcji budynku przed wysokimi temperaturami spowodowanymi pożarem. Garaż może być podzielony na strefy pożarowe, na strefy dymowe oraz strefy detekcji. Duża ilość rozwiązań architektoniczno-instalacyjnych sprawia, że w celu właściwego zarządzania wentylatorami, klapami, bramami i innymi urządzeniami ppoż. system musi być sterowany na podstawie algorytmu skonstruowanego dla konkretnego garażu. W garażach wielostrefowych tworzonych jest kilka algorytmów pracy systemu wentylacji pożarowej. Uruchomienie właściwego zależy od miejsca wystąpienia pożaru. Sterownik odpowiada za uruchomienie właściwego algorytmu pracy systemu wentylacji. Wysłane sygnały sterujące przekazują polecenia za pośrednictwem elementów wykonawczych automatyki takich jak przekaźniki, styczniki, falowniki itp. Warunkiem skutecznej pracy wentylacji pożarowej jest poprawne działanie wszystkich urządzeń systemu, od sterownika do wentylatora. Wymagana niezawodność działania automatyki sterującej jest zapewniona poprzez wdrożenie zakładowej kontroli produkcji oraz badań i certyfikacji prowadzonej przez niezależne jednostki badawcze np. ITB. Garaże małe o powierzchni poniżej 1500 m 2, również wymagają tworzenia indywidualnej automatyki sterującej dostosowanej do mocy i ilości obsługiwanych wentylatorów oraz systemu detekcji CO i LPG. www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 35 ACC.GP Automatyka Szafa sterująca przeznaczona do sterowania wentylacją w garażu podziemnym Modele ACC.GPS - automatyka sterująca do wentylacji bytowej ACC.GPF - automatyka sterująca do wentylacji pożarowej Automatyka bytowa ACC.GPS Szafa sterująca ACC.GPS ma za zadanie sterować systemem wentylacji w garażu. Sterowania czasowe pozwala dostosować intensywność wentylacji do tygodniowego trybu eksploatacji garażu. Bezpieczeństwo użytkowników gwarantuje ciągły monitoring stężeń gazów niebezpiecznych takich jak tlenek węgla (CO) oraz propan-butan (LPG). Automatyka ACC.GPS jest kompatybilna z czujnikami C.GP firmy AERECO. Automatyka ACC.GPS zarządza sygnalizacją awaryjną, między innymi tablicami świetlnymi OPUŚĆ GARAŻ NADMIAR SPALIN, oraz syrenami ostrzegawczymi. Kolejnym zadaniem automatyki jest ochrona przeciążeniowa i nadprądowa wentylatorów oraz diagnostyka systemu wentylacji. Automatyka umożliwia ręczne wymuszenie trybu pracy systemu niezbędne do prowadzenia prac serwisowych. Budowa Szafa sterująca przeznaczona jest do montażu natynkowego wewnątrz budynku a jej budowa charakteryzuje się następującymi cechami: - wykonanie z metalu malowanego proszkowo, - stopień ochrony IP 44, - podwójne drzwi o kącie otwarcia 130 º, zamykane na klucz, - posiada system chłodzenia, - rozłącznik główny zamontowany na drzwiach. Komunikacja Na obudowie szafy widoczna jest sygnalizacja świetlna. Zapalona zielona dioda oznacza zasilanie, czerwona awarię. Jako awaria są sygnalizowane stany awaryjne zarówno elementów automatyki wewnątrz szafy jak również wentylatora. Automatyka jest w stanie zdiagnozować niektóre uszkodzenie okablowania pomiędzy szafą i wentylatorem. Diagnostykę stanów alarmowych ułatwia wewnętrzny wyświetlacz ciekłokrystaliczny, na którym wyświetlane są szczegóły dotyczące awarii. Zmiany nastaw czasowych są realizowane za pośrednictwem wewnętrznej klawiatury i wyświetlacza. Podłączenia elektryczne Główne zasilanie systemu wentylacji należy doprowadzić do szafy. Szafa wyposażona jest w listwę zaciskową umożliwiającą podłączenie poszczególnych wentylatorów. Przewody należy wprowadzać od dołu szafy. Szafa wyposażona jest w wewnętrzne zabezpieczenie nadprądowe i przeciążeniowe. System jest chroniony przed zanikiem lub zmianą kolejności faz. Automatyka pożarowa ACC.GPF Automatyka ACC.GPF pełni te same funkcje co automatyka do wentylacji bytowej ACC. GPS i dodatkowo steruje wentylacją podczas pożaru. Jest kompatybilna z czujnikami gazów C.GP oraz tablicami T.GP. Automatyka ACC.GPF jest dodatkowo przeznaczona do sterowania systemami kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła. Posiada między innymi funkcję podtrzymania wysterowań z systemu sygnalizacji pożaru podczas zaniku napięcia. Automatyka ACC.GPF posiada moduły kontrolujące ciągłość linii zasilających i uzwojeń silników w wentylatorach pożarowych. Szafy sterujące na potrzeby wentylacji pożarowej i bytowej posiadają wszystkie wymagane w Polsce dokumenty dopuszczające wyrób do stosowania. Zasada działania Automatyka uruchamia wentylację czasowo zgonie z przyjętym harmonogramem. Dodatkowo zwiększa wydajność wentylacji po otrzymaniu sygnału z czujnika CO lub LPG. Tryby pracy: dozorowanie przewietrzanie czasowe pierwszy próg CO/LPG drugi próg CO/LPG ACC.GPF dodatkowo steruje urządzeniami wchodzącymi w skład systemu kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła podczas pożaru. ACC.GPs.6.4 moc falownika ilość wentylatorów indukcyjnych typ pracy: S - wentylacja bytowa typ pracy: F - wentylacja pożarowa i bytowa system EXIT.GP automatyka sterująca Wymiary Szerokość Głębokość Wysokość Model Wysokość [mm] Szerokość [mm] Głębokość [mm] ACC.GPS.1.4 800 800 300 ACC.GPS.2.4 800 800 300 ACC.GPS.3.4 1 000 800 300 ACC.GPS.4.4 1 000 1 000 300 ACC.GPS.5.4 1 000 1 000 300 ACC.GPS.6.4 1 000 1 000 300 * ACC.GPF wymiary szaf dostępne na zapytanie www.serwis.aereco.com.pl

36 system aereco EXIT.GP C.GP.1 Mikroprocesorowy Detektor Tlenku Węgla Instalacja detekcji spalin i LPG w garażach. Montaż wewnątrz budynku Budownictwo nowe i poddane renowacji Współpraca z systemem automatyki AERECO Opis Charakterystyki Autonomiczny, nowoczesny, mikroprocesorowy detektor przeznaczony do wykrywania obecności tlenku węgla (CO) w powietrzu w garażach zamkniętych. Detektory są kalibrowane na etapie produkcji zgodnie z obwiązującymi przepisami. Układ zasilany jest prądem jednofazowym 230 V AC 50 Hz. Moc pobierana: 4 W Rodzaj czujnika: półprzewodnikowy Mierzone gazy toksyczne: tlenek węgla Zakres pomiarowy: 0-1 000 ppm Kompensacja temperaturowa: -20 C +70 C Dokładność pomiarowa: +/- 10 % Wyjścia przekaźnikowe SPDT ( obciążalność 5A ) Stopień ochrony IP44 Klasa ochronności II Sygnalizacja optyczna: TAK Waga 550 g Okres powtórnej kalibracji: 36 miesięcy Charakterystyka ogólna Detektor wyposażony jest w czujnik półprzewodnikowy współpracujący z mikroprocesorem umożliwiającym wykrywanie obecności tlenku węgla z uwzględnieniem odporności na czynniki zewnętrzne takie jak: temperatura, wilgotność lub inne gazy mogące zakłócić pracę układu. System zacisków w detektorze umożliwia podłączenie dodatkowego detektora LPG. Detektor komunikuje się z systemem nadrzędnym za pomocą wyjść przekaźnikowych typu (NO/NC): dwa progi alarmowe, oraz jeden sygnał awarii zbiorczej. Montaż i podłączenie Detektor C.GP.1 (CO) należy instalować na wysokości 1,5-1,8 metra do posadzki. W celu optymalizacji dla typowego parkingu należy przyjąć, że maksymalna odległość między punktami detekcji nie powinna przekroczyć 20 m. Dobór okablowania opisany jest w dokumentacji technicznej dla C.GP.1. Detektory C.GP.2 (LPG) należy montować na filarach lub ścianach na wysokości do 0,3 m od posadzki. Czynności instalacyjne powinny wykonywać osoby posiadające stosowne kwalifikacje. Miejsce montażu musi minimalizować ryzyko mechanicznego uszkodzenia urządzenia. Urządzenia są kompatybilne z automatyką sterującą firmy AERECO. Zasada działania Obecność tlenku węgla wykrywana jest za pomocą specjalnej konstrukcji czujnika półprzewodnikowego. Dzięki m.in. technice mikroprocesorowej i układowi kompensacji termicznej detektor wykazuje wysoką odporność na czynniki środowiskowe tj. zmiany temperatury i wilgotności czy obecność gazów zakłócających. Detektor C.GP.1 jest urządzeniem samodzielnym, współpracującym z automatyką garażową ACC.GP firmy AERECO. Pozycja montażowa Wymiary Cechy 130 [mm] Fabryczna kalibracja detektorów Wysoka odporność obudowy na udary mechaniczne Bezpośrednie zasilanie z sieci energetycznej Sygnalizacja stanu pracy za pomocą lampek kontrolnych na obudowie Prosty montaż na gładkiej powierzchni ściany lub filara 130 www.aereco.com.pl

system aereco EXIT.GP 37 C.GP.2 Głowica pomiarowa do wykrywania obecności propanu-butanu (LPG) Instalacja detekcji spalin i LPG w garażach Montaż wewnątrz budynku Budownictwo nowe i poddane renowacji Współpraca z systemem automatyki AERECO Opis Charakterystyki Nowoczesna głowica pomiarowa przeznaczona do wykrywania obecności propanu- -butanu (LPG) w powietrzu w garażach zamkniętych, przeznaczona do współpracy z mikroprocesorowym detektorem tlenku węgla C.GP.1. Detektory są kalibrowane na etapie produkcji zgodnie z obwiązującymi przepisami. Zasilanie: 12 VDC (systemowo z C.GP.1) Pobór mocy: 1W Rodzaj czujnika: półprzewodnikowy Mierzone gazy: propan-butan (LPG) Jednostka pomiarowa: DGW (dolna granica wybuchowości) Zakres pomiarowy: 5-25% DGW Dokładność: +/- 20% mierzonej wartości Okres powtórnej kalibracji: 36 miesięcy Sygnalizacja alarmowa optyczna. Charakterystyka ogólna Detektor wyposażony jest w czujnik umożliwiający wykrywanie obecności propanu- -butanu w powietrzu. Głowica współpracuje z systemem mikroprocesorowym, dzięki czemu cały układ wykazuje wysoką odporność na czynniki środowiskowe takie jak: temperatura, wilgotność lub inne gazy mogące zakłócić pracę układu. Detektor wyposażony jest w przewód połączeniowy, który należy połączyć z detektorem C.GP.1. Montaż i podłączenie Detektory C.GP.2 (LPG) należy montować na wysokości do 0,3 m od podłoża w dolnej części słupa lub ściany, na którym został zamontowany detektor C.GP.1. W celu optymalizacji dla typowego parkingu należy przyjąć, że maksymalna odległość między punktami pomiarowymi nie powinna przekroczyć 20 m. Czynności instalacyjne powinny wykonywać osoby posiadające stosowne kwalifikacje. Miejsce montażu musi minimalizować ryzyko mechanicznego uszkodzenia urządzenia, biorąc pod uwagę niską wysokość montażu. Zasada działania Obecność propanu-butanu wykrywana jest za pomocą specjalnej głowicy wyposażonej w półprzewodnikowy czujnik umożliwiający detekcję przekroczenia dolnej granicy wybuchowości. Pozycja montażowa Prawidłowa praca głowicy C.GP.2 jest możliwa tylko w połączeniu z detektorem C.GP.1 W przypadku wykrycia zbyt dużego stężenia gazów spalinowych, głowica wysyła sygnał do detektora C.GP.1, który należy połączyć z dedykowanym systemem automatyki ACC.GP firmy AERECO. Wymiary Cechy 125 [mm] Fabryczna kalibracja detektorów Wysoka odporność obudowy na udary mechaniczne Bezpośrednie zasilanie z sieci energetycznej Sygnalizacja stanu pracy za pomocą lampek kontrolnych na obudowie Prosty montaż na gładkiej powierzchni ściany lub filara 70 www.serwis.aereco.com.pl

38 system aereco EXIT.GP T.GP Tablica ostrzegawcza optyczno-akustyczna. Współpracuje z systemem wentylacji bytowej garaży. Montaż wewnątrz budynku Kompaktowa obudowa z podświetlanym panelem Wersje jedno i dwustronne Opis Tablica ostrzegawcza T.GP przeznaczona jest do systemów informujących o zagrożeniach związanych z możliwością wystąpienia zbyt wysokich stężeń gazów niebezpiecznych dla człowieka w garażach podziemnych. Tablice zostały zaprojektowane do współpracy z systemem automatyki AERECO ACC.GP. Tablica zbudowana jest z dwóch pleksiglasowych płyt, na których umieszczony jest dedykowany napis w zależności od indywidualnego zastosowania. Wewnątrz tablicy zainstalowano układy elektroniczne, które umożliwiają uruchomienie wewnętrznego oświetlenia płyt. W celu zwiększenia efektu świetlnego napis na tablicy świeci światłem pulsującym. Dzięki zastosowaniu diod LED znacznie wydłuża się czas bezawaryjnej pracy. Tablica wyposażona jest w dodatkową funkcję sygnalizacji akustycznej. Istnieje możliwość uruchamiania sygnału dźwiękowego razem z sygnałem świetlnym lub całkowicie niezależnie. System uchwytów umieszczony na górnej części korpusu umożliwia łatwe zawieszenie tablicy na elastycznych linkach lub przymocowanie sztywne do odpowiedniego wspornika. Na górnej części korpusu zainstalowano również puszkę przyłączeniową dla podłączenia przewodu sterującego. Tablica może być zainstalowana na zewnątrz budynku pod warunkiem, że będzie zadaszona i nie będzie narażona na bezpośredni wpływ wody lub substancji chemicznych. Tablica ostrzegawcza wyposażona jest w elektryczną puszkę przyłączeniową dla przewodu sterującego. W puszcze znajduje się dostęp do listwy zaciskowej, do której należy podłączyć przewód sterujący. W podstawowej wersji zalecany przewód zasilający to YDY 2 x 1 mm 2, lub YLY 2 x 1 mm 2. Pojedyncze żyły z tego przewodu należy podłączyć do zacisków N i L. Takie podłączenie umożliwi pulsujące świecenie tablicy. Opcjonalnie w celu uruchomienia sygnalizacji dźwiękowej należy wykonać zworkę między przewodem brązowym, a przewodem czerwonym, co spowoduje aktywację sygnału dźwiękowego łącznie z sygnałem świetlnym. Połączenia należy wykonać zgodnie z poniższym rysunkiem. zwora sygnalizacji akustycznej niebieski brązowy czerwony lub czarny Charakterystyki elektryczne N L Instalacja Ze względu na brak odporności ogniowej tablice muszą być odłączone od zasilania podczas pożaru. Tablice nie mogą być wykorzystywane w celu wspomagania ewakuacji w trakcie pożaru by nie stwarzać zagrożenia. Modele Dostępne są dwa rodzaje tablic zależnie od wymaganej funkcjonalności i lokalizacji montażu. Tablica jednostronna "NADMIAR SPALIN OPUŚĆ GARAŻ", IP44 T.GP.1 Montaż Tablice mogą być montowane tylko w pozycji pionowej, uchwytami montażowymi do góry. Tablica jednostronna, przeznaczona do montażu na ścianie, posiada uchwyty typu [L] z oczkiem o średnicy 5 mm. Tablica dwustronna posiada uchwyty oczkowe do zawieszenia na linkach. Przy doborze miejsca montażu należy uwzględnić dobrą widoczność tablicy i dobry dostęp serwisowy. Tablica dwustronna "NADMIAR SPALIN OPUŚĆ GARAŻ", IP44 Tablica jednostronna "NADMIAR SPALIN ZAKAZ WJAZDU", IP44 Tablica jednostronna "NADMIAR SPALIN NIE WCHODZIĆ", IP44 T.GP.2 T.GP.3 T.GP.4 Wymiary Cechy 575 90 NADMIAR SPALIN OPUŚCIĆ GARAŻ 90 185 210 [mm] Współpraca z systemem ACC.GP Zasilanie 230 V AC z szafy sterującej Możliwe uruchomienie sygnalizacji akustycznej Praca w temp. otoczenia od 10 C do + 50 C Masa 0,5 kg 575 www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp EXIT.GP 39 ACC.SSP System sygnalizacji pożaru Opis W skład systemu wchodzą elementy, które wspólnie tworzą instalację o określonej konfiguracji. Są w stanie wykrywać pożar, inicjować alarm, automatycznie powiadamiać jednostkę straży pożarnej. System może wykonywać też inne działania, których celem jest ograniczenie skutków pożaru. Podstawowym zadaniem systemu jest szybkie i bezbłędne wykrycie wstępnego stadium pożaru. Szybkie wykrycie pożaru jest obciążone błędem wynikającym z zakłóceń generowanych w garażu takich jak zanieczyszczenia powietrza spalinami oraz wpływ kurzu. Optymalnie dobrana konfiguracja systemu ACC.SSP minimalizuje czas detekcji pożaru. Cel System ACC.SSP jest podstawowym systemem bezpieczeństwa w obiekcie. Jego głównym celem jest ochrona życia i zdrowia mieszkańców budynku oraz osób przebywających w garażu. Dodatkowo system chroni mienie zgromadzone w garażu oraz w całym budynku. Dokumenty Elementy systemu ze względu na odpowiedzialną rolę podlegają wymaganiom określonym przez Polskie Normy oraz zalecenia Centrum Naukowo Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej. Spełnienie tych wymagań musi być potwierdzone Certyfikatami i Świadectwami Dopuszczenia. Elementy systemu: Centrala sygnalizacji pożarowej, Czujki pożarowe, Ręczne ostrzegacze pożarowe, Sygnalizatory akustyczne i optyczne, Urządzenie transmisji alarmów pożarowych do PSP. Lokalizacja pożaru: Dokładna lokalizacja miejsca pożaru jest niezbędna w celu określenia, który z przyjętych scenariuszy pożarowych musi być realizowany. W celu określenia tej dokładnej lokalizacji pożaru system posiada adresowalne elementy. Oznacza to, że centrala jest w stanie rozpoznać, który element został wzbudzony poprzez wykrycie dymu. Dodatkowo dzięki zastosowaniu systemu detekcji opartego na koincydencji dwóch czujek możliwe jest ograniczenie pojawienia się błędnych alarmów. Rozwiązanie to oznacza, że system poda sygnał "pożar" dopiero po potwierdzeniu detekcji przez dwie czujki. Rozmieszczenie elementów: Od prawidłowego rozmieszczenia i doboru elementów zależy poprawne działanie całego systemu. Niewłaściwe rozmieszczenie może powodować błędne alarmy oraz opóźniać wykrycie pożaru. W celu optymalnego doboru systemu zalecany jest kontakt z oddziałem aereco. www.serwis.aereco.com.pl

40 system aereco exit.gp Dobór przewodów elektrycznych system EXIT.GP W budynkach wyposażonych w nowoczesne systemy bezpieczeństwa pożarowego takie jak: system usuwania dymu i ciepła EXIT.GP - wymagane jest dostarczanie energii elektrycznej zarówno w czasie dozoru jak i podczas pożaru. Wyłączenie urządzeń w czasie pożaru jest niedopuszczalne, dlatego punkt przyłączenia do instalacji elektrycznej zlokalizowany jest przed głównym wyłącznikiem prądu. W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa wymagana jest wysoka niezawodność dostaw energii elektrycznej do ich zasilania. W garażu podczas pożaru panuje wysoka temperatura. Jest to szczególnie zauważalne w strefie podsufitowej, w której prowadzone są przewody elektryczne. Wzrost temperatury powoduje obniżenie właściwości izolacji oraz wzrost rezystancji przewodów. Rezystancja przewodu przy 1 000 C jest około 5,5 razy większa niż przy temperaturze pokojowej. Jest to zjawisko niespotykane przy normalnej eksploatacji przewodów oraz niemożliwe do eliminacji. Z tego powodu projektując przewody elektryczne na potrzeby wentylacji pożarowej należy przewidzieć ich odporność na temperaturę oraz odpowiednio większy przekrój gwarantujący akceptowalne spadki napięć spowodowane wzrostem temperatury. Zbyt duże spadki napięć na przewodach mogą powodować błędne działanie wentylatorów oraz innych urządzeń elektrycznych oraz być przyczyną nieskutecznej ochrony przeciwporażeniowej. Należy pamiętać, że czas samoczynnego wyłączenia urządzeń w ramach ochrony przeciwporażeniowej przy uszkodzeniu jest taki sam jak przy tradycyjnych systemach. Wzrost temperatury przewodów elektrycznych może być obliczony na podstawie symulacji CFD lub przyjęty na podstawie normy PN-EN- 1363-2 lub norm zagranicznych takich jak RABT lub Rijkswaterstaat. W krytycznych sytuacjach, w ciągu kilkunastu minut trwania pożaru, wzrost temperatury może sięgnąć ponad 1200 C. Jest to wartość przy której standardowe przewody elektryczne ulegają zniszczeniu. W celu zapewnienia ciągłości zasilania należy stosować specjalne kable i przebadane z nimi systemy mocowań odporne na wysokie temperatury. Ponieważ klasa odporności wentylatorów wynosi F400 co oznacza, że wentylatory mogą pracować przy temperaturze gazów 400 C przez 2 godziny z tego powodu należy stosować przewody o możliwie zbliżonej odporności czyli E90. Należy zwrócić uwagę, że odporność przewodów i kabli wraz z systemem zawiesi (tak zwanych zespołów kablowych) musi być potwierdzona odpowiednimi certyfikatami. www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 41 Sposób doboru przewodów do wentylacji bytowej Silnik: P n = 18 kw; k r = 6,5 cosф = 0,9 η = 0,91 Prąd znamionowy I = Pn = 3 U cosϕ η 18000 ns 31, 76 n 3 400 0,9 0,91 Prąd rozruchowy: Ir = kr Ins = 6,5 31,76 = 206, 44 A Zastosowano bezpiecznik mocy WTN00gG40. Dobór przewodu zasilającego na długotrwałą obciążalność i przeciążalność: A Uwaga Z zmierzone impedancja obwodu zwarciowego zmierzona miernikiem obwodu zwarciowego w miejscu przyłączenia przewodu zasilającego silnik do źródła zasilania (rozdzielnica), w [Ω] I a prąd wyłączający w czasie nie dłuższym od 0,4 s, odczytany z charakterystyki prądowo-czasowej bezpiecznika Sposób doboru przewodów do wentylacji pożarowej Zmiana rezystancji przewodu w zależności od temperatury jest opisana zależnością. 1,16 = 20 ( 293 ) Gdzie: t p temperatura pożaru [K] R 20 rezystancja przewodu w 20 C Przykład: I I B Z = I ns k2 I 1,45 = 31,76 A I n = 50 A I 1,6 40 = 44,14 A 1,45 n Z Przy temperaturze 820 C 820 + 273 = 20 ( 293 ) 1,16 = 4,6 20 Na podstawie normy PN-HD 60364-4-41:2009, przy sposobie ułożenia C warunki spełnia przewód YDYżo 4 x 10, dla którego: = 20 = 4,6 I Z = 1.06 57 = 60,42 A > 44, 14 A Dopuszczalna długość przewodu liczona od rozdzielnicy do zacisków silnika, przy założonym dopuszczalnym spadku napięcia przy pracy ustalonej Udop = 2 % (zgodnie z normą N SEP-E 002): 2 U dop γ S U n 2 55 10 400 L = = P 100 18000 100 2 98m Dopuszczalna długość przewodu ze względu na ochronę przeciwporażeniową przez samoczynne wyłączenie zgodnie z wymaganiami normy PN-HD 60364-4-41:2009: 0,8 U 0 L = ( Zdop Zzmierzone) γ S = ( Zzmierzone ) γ I a 0,8 230 S = ( Z zmierzone ) 55 10 = 200,39 Zzmierzone 500 505 Współczynnik wzrost rezystancja przewodów oznaczony jest symbolem k p i dla 820 C wynosi 4,6. Przekrój przewodu dla silników wentylatorów można obliczyć za pomocą następującego wzoru: Gdzie: = ( 100 3 ) L długość przewodu zasilającego [m] k p współczynnik uwzględniający wzrost rezystancji przewodu γ konduktywność przewodu zasilającego [m/(ω mm 2 )] U dop dopuszczalny spadek napięcia [V] U n napięcie znamionowe silnika [V] I r prąd rozruchowy [A] cosφ współczynnik cos silnika,rozruch Wzór można stosować dla przewodów miedzianych o przekroju mniejszym niż 70 mm 2. Powyżej tej wartości należy uwzględnić reaktancję przewodów. www.serwis.aereco.com.pl

42 system aereco exit.gp Wzrost rezystancji przewodu kp Obliczanie współczynnika temperaturowego wzrostu oporności przewodów Wzrost rezystancji, kp 6 5 4 3 2 1 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 Udział w strefie pożaru, X Wartość współczynnika kp należy wyznaczyć indywidulanie dla danego projektu. Należy przeanalizować jaki odcinek przewodu jest narażony na działanie wysokich temperatur. W tym celu można posłużyć się uproszczoną metodą procentową lub analizą CFD. W metodzie uproszczonej zakładamy jaka długość odcinaka przewodu jest narażona na działanie pożaru. Uproszczenie polega na przyjęciu temperatury oddziaływania pożaru jako temperatury odczytanej z krzywej standardowej stosowanej w procesie badawczym czyli po 90 minutach 955 C. Metoda oparta na analizie CFD umożliwia dokładniejszą analizę polegającą na określeniu temperatur oddziaływujących na konkretne długości kabla dla najbardziej niekorzystnego miejsca pożaru. W analizie CFD wykorzystuje się krzywą rozwoju pożaru wg wytycznych ITB nr 493/2015. Gdzie L długość przewodu L p długość przewodu narażona na oddziaływanie pożaru Przykład: Wentylator oddymiający: P n = 18 kw; k r = 6,5 cosф = 0,9 η = 0,91 Prąd znamionowy I = Pn = 3 U cosϕ η ns 31, 76 n 3 400 0,9 0,91 Prąd rozruchowy: = 18000 A W analizowanym przykładzie ze względu na lokalizację wentylatorów na dachu budynku, odcinek 12 m przewodu prowadzony jest w przestrzeni garażu. Pozostałe 88 m przewodu przypadają na szacht elektryczny, pomieszczenie rozdzielni oraz dach. Całkowita długość przewodu L = 100 m Długość narażona na oddziaływanie pożaru L p = 12 m Udział narażonej na wysoką temperaturę części przewodu wynosi x=0,1 = 12 100 Odczytany z wykresu dla przewodu E90 współczynnik kp=1,5 = 1,5 100 3 400 100 3 31,76 0,9 55 ( ) ~11,2 2 Ir = kr Ins = 6,5 37,76 = 206, 44 A Silniki o mocy P n > 5 kw wymaga stosowania układów rozruchowych. Najprostszym a zarazem najbardziej niezawodnym jest przełącznik gwiazda/trójkąt. Zatem warunek spełnia przewód 4x16 NKGsżo o odporności ogniowej PH90. Dobrane przewody należy zawsze sprawdzić pod kątem warunku samoczynnego wyłączenia podczas zwarć oraz samoczynnego wyłączenia. I r 206,44 I rυ / = = = 68, 82 A 3 3 www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 43 (N)HXH Kabel bezhalogenowy, ognioodporny AERECO. Kable zapewniają dopływ energii do urządzeń działających w czasie pożaru pełniących funkcje bezpieczeństwa pożarowego. Podczas spalania nie emitują agresywnych, korozyjnych gazów ani gęstego dymu. Są odporne na rozprzestrzenianie płomienia. Kable zostały przebadane razem z konstrukcjami nośnymi firmy BAKS typu C/D, G, T oraz X oraz OBO typ 2031/M15 -przewody1,5-16 mm 2 ; GRIP 2031/M30-1,5 mm 2 ; RKSM 640 - wszystkie przekroje; RKSM 630 -od 50 mm 2. Pełny opis właściwości kabli zawiera aprobata techniczna. Liczba żył kabla, przekrój nominalny Max. rezystancja żyły kabla Obciążalność dla kabli prądowych ułożonych w powietrzu Średnica zewnętrzna kabla Masa kabla Długość na bębnie [mm 2 ] [Ω/km] [A] [mm] [kg/km] [m] 2 x 1,5 RE 12,100 29 13,0 225 1,000 D 3 x 1,5 RE 12,100 24 13,6 250 1,000 D 4 x 1,5 RE 12,100 24 14,5 290 1,000 D 5 x 1,5 RE 12,100 24 15,5 335 1,000 D 7 x 1,5 RE 12,100 14 16,6 400 1,000 D 4x150 RM 0,124 412 54,5 7,650 300 D 2 x 2,5 RE 7,410 38 13,8 270 1,000 D 3 x 2,5 RE 7,410 32 14,4 305 1,000 D 4 x 2,5 RE 7,410 32 15,5 355 1,000 D 5 x 2,5 RE 7,410 32 16,6 410 1,000 D 7 x 2,5 RE 7,410 20 17,8 510 1,000 D 3 x 4 RE 4,610 42 15,4 380 1,000 D 4 x 4 RE 4,610 42 16,6 450 1,000 D 5 x 4 RE 4,610 42 17,9 525 1,000 D 7 x 4 RE 4,610 28 19,2 650 500 D 3 x 6 RE 3,080 53 16,5 470 500 D 4 x 6 RE 3,080 53 17,8 560 500 D 5 x 6 RE 3,080 53 19,2 660 500 D 1 x 16 RM 1,150 131 12,1 310 500 D, 1,000 D 3 x 16 RM 1,150 98 20,5 625 500 D 4 x 16 RM 1,150 98 22,2 1,110 500 D 1 x 25 RM 0,727 177 13,7 425 500 D, 1,000 D 3 x 25 RM 0,727 133 23,8 1,370 500 D 3 x 25 + 16 RM/RM 0,727/1,150 133 27,1 1,560 500 D 4 x 25 RM 0,727 133 27,1 1,680 500 D 1x35 RM 0,524 217 14,7 535 500 D, 1,000 D 3 x 35 + 16 RM/RM 0,524/1,150 162 27,6 1,930 500 D 4 x 35 RM 0,524 162 27,6 2,200 500 D 1 x 50 RM 0,387 265 16,5 680 500 D, 1,000 D 3 x 50 + 25 RM/RM 0,387/0,727 197 34,4 2,680 500 D 4 x 50 RM 0,387 197 34,4 3,030 500 D 1 x 70 RM 0,268 336 18,3 910 500 D, 1,000 D 3 x 70 + 35 RM/RM 0,268/0,524 250 40,1 3,510 500 D 4 x 70 RM 0,268 250 40,1 4,430 500 D 1 x 95 RM 0,193 415 20,4 1,190 500 D 1,000 D 3 x 95 + 50 RM/RM 0,193/0,387 308 46,0 4,750 500 D 4 x 95 RM 0,193 308 46,0 5,680 500 D 1 x120 RM 0,153 485 22,1 1,450 500 D, 1,000 D 3 x 120 + 70 RM/RM 0,153/0,268 359 49,8 5,810 500 D 4 x120 RM 0,153 359 49,8 6,840 500 D 1 x 150 RM 0,124 557 25,3 1,740 500 D, 1,000 D 3 x 150 + 70 RM/RM 0,124/0,268 412 54,5 7,100 300 D RE - drut; RM - linka www.serwis.aereco.com.pl

44 system aereco exit.gp Symulacje CFD www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 45 Głównym narzędziem analitycznym stosowanym w analizie pożarowej są symulacje CFD. Narzędzie to służy do sprawdzenia czy założenia projektowe takie jak intensywność przepływu powietrza, rozmieszczenie i ilość punktów wyciągowych i nawiewnych, rozmieszczenie i ilość wentylatorów, przebieg i rozmieszczenie dróg i drzwi ewakuacyjnych spełniają podstawowe cele wentylacji pożarowej i wentylacji bytowej. Cele wentylacji bytowej: skuteczne usuwanie zanieczyszczeń z garażu Cele wentylacji pożarowej: ewakuacja ochrona konstrukcji budynku wsparcie dla ekip ratowniczo gaśniczych Ewakuacja Rozporządzenie MSWiA w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków (..) wymaga, by na drogach ewakuacyjnych nie utrzymywał się dym w ilości, która ze względu na ograniczenie widoczności, toksyczność lub temperaturę uniemożliwiałaby bezpieczną ewakuację. System wentylacji musi zatem pracować w sposób gwarantujący, że podczas czasu niezbędnego na ewakuację warunki panujące na drogach ewakuacyjnych będą spełniały przyjęte założenia. Akceptowalne parametry powietrza na drogach ewakuacyjnych na potrzeby ewakuacji: Temperatura: poniżej 60 C na wysokości do 1,8 m Widoczność znaków ewakuacyjnych świecących własnym światłem: do 10 m Promieniowanie: mniej niż 2,5 kw/m 2 Ochrona konstrukcji Ochrona konstrukcji budynku jest realizowana poprzez obniżenie temperatury oddziałującej na elementy konstrukcyjne budynku. System realizuje to zadanie poprzez usuwanie dymu i transportowanego z nim ciepła na zewnątrz budynku. Drugim mechanizmem służącym obniżeniu temperatury jest mieszanie gorącego dymu z napływającym powietrzem. To zadanie jest realizowanie przy pomocy wentylatorów strumieniowych. Wsparcie ekip ratowniczo gaśniczych Zadanie to realizowane jest poprzez utrzymanie parametrów gazów w garażu na poziomie umożliwiającym prowadzenie akcji gaśniczej. Ze względu na zwłokę czasową niezbędną na rozpoczęcie akcji gaśniczej należy analizować rozwój pożaru nie tylko do chwili przybycia straży pożarnej, ale do czasu rozpoczęcia skutecznej akcji gaśniczej. Zgodnie z wytycznymi ITB nr 493/2015 analizę pożaru w garażu należy prowadzić do uzyskania maksymalnej mocy pożaru. Zgodnie z krzywą pożaru prezentowaną w wytycznych ITB nr 493/2015, następuje to w 22 minucie. Akceptowalne parametry powietrza na drogach ewakuacyjnych na potrzeby prowadzenia akcji ratowniczo -gaśniczej zgodnie z wytycznymi ITB nr 493/2015: strumień promieniowania od warstwy dymu nie większy niż 15 kw/m 2 w obszarze ponad 5 m od źródła; strumień promieniowania od warstwy dymu nie większy niż 5 kw/m 2 w obszarze ponad 15 m; temperatura dymu nieprzekraczająca 120 C na wysokości 1,5 m w obszarze ponad 15 m od źródła pożaru. Symulacje CFD AERECO Firma AERECO przeprowadza symulacje CFD. Jest to komputerowa metoda analizy stosowana do przewidywania przepływu płynów, wymiany ciepła i masy oraz procesów chemicznych (spalania). Na potrzeby systemów EXIT.GP analiza jest realizowana w obszarze garażu. Technologia CFD składa się z trzech kroków: 1. Pre Procesingu 2. Solving 3. Post Procesing Przy pomocy siatki numerycznej zamodelowany w technologii 3D garaż jest dzielony na skończoną liczbę podobszarów (Pre Procesing). Dla każdego obszaru prowadzone są komputerowe obliczenia w kolejnych krokach czasowych (Solving). Wyniki obliczeń są przedstawiane graficznie (Post Procesing) w formie raportu. Inżynierowie pożarnictwa oraz mechaniki płynów poprzez wielokrotne obliczanie zagadnienia optymalizują układ wentylacji. www.serwis.aereco.com.pl

46 system aereco exit.gp przepisy Wyciąg z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (wg stanu prawnego na dzień 01.10.2015). www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 47 108. 1. W garażu zamkniętym należy stosować wentylację: 1. co najmniej naturalną, przez przewietrzanie otworami wentylacyjnymi umieszczonymi w ścianach przeciwległych lub bocznych, bądź we wrotach garażowych, o łącznej powierzchni netto otworów wentylacyjnych nie mniejszej niż 0,04 m 2 na każde, wydzielone przegrodami budowlanymi, stanowisko postojowe - w nieogrzewanych garażach nadziemnych wolno stojących, przybudowanych lub wbudowanych w inne budynki. 2. co najmniej grawitacyjną, zapewniającą 1,5-krotną wymianę powietrza na godzinę - w ogrzewanych garażach nadziemnych lub częściowo zagłębionych, mających nie więcej niż 10 stanowisk postojowych. 3. mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia tlenku węgla - w innych garażach, niewymienionych w pkt 1 i 2, oraz w kanałach rewizyjnych, służących zawodowej obsłudze i naprawie samochodów bądź znajdujących się w garażach wielostanowiskowych, z zastrzeżeniem 150 ust. 5. 4. mechaniczną, sterowaną czujnikami niedopuszczalnego poziomu stężenia gazu propan-butan- w garażach, w których dopuszcza się parkowanie samochodów zasilanych gazem propan-butan, i w których poziom podłogi znajduje się poniżej poziomu terenu. 150. 5. Dopuszcza się wentylowanie garaży oraz innych pomieszczeń nieprzeznaczonych na pobyt ludzi powietrzem o mniejszym stopniu zanieczyszczenia, niezawierającym substancji szkodliwych dla zdrowia lub uciążliwych zapachów, odprowadzanym z pomieszczeń niebędących pomieszczeniami higieniczno-sanitarnymi, jeżeli przepisy odrębne nie stanowią inaczej. 187. 3. Przewody i kable elektryczne oraz światłowodowe wraz z ich zamocowaniami, zwane dalej zespołami kablowymi, stosowane w systemach zasilania i sterowania urządzeniami służącymi ochronie przeciwpożarowej, powinny zapewniać ciągłość dostawy energii elektrycznej lub przekazu sygnału przez czas wymagany do uruchomienia i działania urządzenia, z zastrzeżeniem ust. 7. Ocena zespołów kablowych w zakresie ciągłości dostawy energii elektrycznej lub przekazu sygnału, z uwzględnieniem rodzaju podłoża i przewidywanego sposobu mocowania do niego, powinna być wykonana zgodnie z warunkami określonymi w Polskiej Normie dotyczącej badania odporności ogniowej. 207. 1. Budynek i urządzenia z nim związane powinny być zaprojektowane i wykonane w sposób zapewniający w razie pożaru: 1. nośność konstrukcji przez czas wynikający z rozporządzenia, 2. ograniczenie rozprzestrzeniania się ognia i dymu w budynku, 3. ograniczenie rozprzestrzeniania się pożaru na sąsiednie budynki, 4. możliwość ewakuacji ludzi, a także uwzględniający bezpieczeństwo ekip ratowniczych. 209. 1. Budynki oraz części budynków, stanowiące odrębne strefy pożarowe w rozumieniu 226, z uwagi na przeznaczenie i sposób użytkowania, dzieli się na: 1. mieszkalne, zamieszkania zbiorowego i użyteczności publicznej charakteryzowane kategorią zagrożenia ludzi, określane dalej jako ZL, 2. produkcyjne i magazynowe, określane dalej jako PM, 3. inwentarskie (służące do hodowli inwentarza), określane dalej jako IN. 2. Budynki oraz części budynków, stanowiące odrębne strefy pożarowe, określane jako ZL, zalicza się do jednej lub do więcej niż jedna spośród następujących kategorii zagrożenia ludzi: 1. ZL I - zawierające pomieszczenia przeznaczone do jednoczesnego przebywania ponad 50 osób niebędących ich stałymi użytkownikami, a nieprzeznaczone przede wszystkim do użytku ludzi o ograniczonej zdolności poruszania się, 2. ZL II - przeznaczone przede wszystkim do użytku ludzi o ograniczonej zdolności poruszania się, takie jak szpitale, żłobki, przedszkola, domy dla osób starszych, 3. ZL III - użyteczności publicznej, niezakwalifikowane do ZL I i ZL II, 4. ZL IV - mieszkalne, 5. ZL V - zamieszkania zbiorowego, niezakwalifikowane do ZL I i ZL II. 3. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa pożarowego budynków oraz części budynków stanowiących odrębne strefy pożarowe, określanych jako PM, odnoszą się również do garaży, hydroforni, kotłowni, węzłów ciepłowniczych, rozdzielni elektrycznych, stacji transformatorowych, central telefonicznych oraz innych o podobnym przeznaczeniu. 4. Strefy pożarowe zaliczone, z uwagi na przeznaczenie i sposób użytkowania, do więcej niż jednej kategorii zagrożenia ludzi, powinny spełniać wymagania określone dla każdej z tych kategorii. 267. 1. Przewody wentylacyjne powinny być wykonane z materiałów niepalnych, a palne izolacje cieplne i akustyczne oraz inne palne okładziny przewodów wentylacyjnych mogą być stosowane tylko na zewnętrznej ich powierzchni w sposób zapewniający nierozprzestrzenianie ognia. 268. 1. Instalacje wentylacji mechanicznej i klimatyzacji w budynkach, z wyjątkiem budynków jednorodzinnych i rekreacji indywidualnej, powinny spełniać następujące wymagania: 1) przewody wentylacyjne powinny być wykonane i prowadzone w taki sposób, aby w przypadku pożaru nie oddziaływały siłą większą niż 1 kn na elementy budowlane, a także aby przechodziły przez przegrody w sposób umożliwiający kompensacje wydłużeń przewodu, 2) zamocowania przewodów do elementów budowlanych powinny być wykonane z materiałów niepalnych, zapewniających przejęcie siły powstającej w przypadku pożaru w czasie nie krótszym niż wymagany dla klasy odporności ogniowej przewodu lub klapy odcinającej, www.serwis.aereco.com.pl

48 system aereco exit.gp 3) w przewodach wentylacyjnych nie należy prowadzić innych instalacji, 4) filtry i tłumiki powinny być zabezpieczone przed przeniesieniem się do ich wnętrza palących się cząstek, 5) maszynownie wentylacyjne i klimatyzacyjne w budynkach mieszkalnych średniowysokich (SW) i wyższych oraz w innych budynkach o wysokości powyżej dwóch kondygnacji nadziemnych powinny być wydzielone ścianami o klasie odporności ogniowej co najmniej E I 60 i zamykane drzwiami o klasie odporności ogniowej co najmniej E I 30; nie dotyczy to obudowy urządzeń instalowanych ponad dachem budynku. 4. Przewody wentylacyjne i klimatyzacyjne w miejscu przejścia przez elementy oddzielenia przeciwpożarowego powinny być wyposażone w przeciwpożarowe klapy odcinające o klasie odporności ogniowej, równej klasie odporności ogniowej elementu oddzielenia przeciwpożarowego z uwagi na szczelność ogniową, izolacyjność ogniową i dymoszczelność (E I S), z zastrzeżeniem ust. 5. 5. Przewody wentylacyjne i klimatyzacyjne samodzielne lub obudowane prowadzone przez strefę pożarową, której nie obsługują, powinny mieć klasę odporności ogniowej wymaganą dla elementów oddzielenia przeciwpożarowego tych stref pożarowych z uwagi na szczelność ogniową, izolacyjność ogniową i dymoszczelność (E I S), lub powinny być wyposażone w przeciwpożarowe klapy odcinające zgodnie z ust. 4. 6. W strefach pożarowych, w których jest wymagana instalacja sygnalizacyjno-alarmowa, przeciwpożarowe klapy odcinające powinny być uruchamiane przez tę instalację, niezależnie od zastosowanego wyzwalacza termicznego. 270. 1. Instalacja wentylacji oddymiającej powinna: 1. usuwać dym z intensywnością zapewniającą, że w czasie potrzebnym do ewakuacji ludzi na chronionych przejściach i drogach ewakuacyjnych, nie wystąpi zadymienie lub temperatura uniemożliwiające bezpieczną ewakuację, 2. mieć stały dopływ powietrza zewnętrznego uzupełniającego braki tego powietrza w wyniku jego wypływu wraz z dymem, 2. Przewody wentylacji oddymiającej, obsługujące: 1. wyłącznie jedną strefę pożarową, powinny mieć klasę odporności ogniowej z uwagi na szczelność ogniową i dymoszczelność E 600 S, co najmniej taką, jak klasa odporności ogniowej stropu określona w 216, przy czym dopuszcza się stosowanie klasy E 300 S, jeżeli wynikająca z obliczeń temperatura dymu powstającego w czasie pożaru nie przekracza 300 C, 2. więcej niż jedną strefę pożarowa, powinny mieć klasę odporności ogniowej E I S, co najmniej taką, jak klasa odporności ogniowej stropu określona w 216. 3. Klapy odcinające do przewodów wentylacji oddymiającej, obsługujące: www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 49 1. wyłącznie jedną strefę pożarową, powinny być uruchamiane automatycznie i mieć klasę odporności ogniowej z uwagi na szczelność ogniową i dymoszczelność E 600 S AA, co najmniej taką, jak klasa odporności ogniowej stropu określona w 216, przy czym dopuszcza się stosowanie klasy E 300 S AA, jeżeli wynikająca z obliczeń temperatura dymu powstającego w czasie pożaru nie przekracza 300 C, 2. więcej niż jedną strefę pożarową, powinny być uruchamiane automatycznie i mieć klasę odporności ogniowej E I S AA, co najmniej taką, jak klasa odporności ogniowej stropu określona w 216. 4. Wentylatory oddymiające powinny mieć klasę: 1. F 600 60, jeżeli przewidywana temperatura dymu przekracza 400 C, 2. F 400 120 w pozostałych przypadkach, przy czym dopuszcza się inne klasy, jeżeli z analizy obliczeniowej temperatury dymu oraz zapewnienia bezpieczeństwa ekip ratowniczych wynika taka możliwość. 274. 1. Wymagania przeciwpożarowe, określone w niniejszym rozdziale, dotyczą garaży zamkniętych i otwartych, o których mowa w 102-108. 2. W przypadku gdy przepis rozporządzenia nie określa rodzaju garażu, należy rozumieć, że dotyczy on garaży zamkniętych i otwartych.( ) 275. 1. Klasę odporności pożarowej garażu należy przyjmować, jak dla budynku PM o gęstości obciążenia ogniowego do 500 MJ/ m2, pod warunkiem wykonania jego elementów jako nierozprzestrzeniających ognia, niekapiących i nieodpadających pod wpływem ognia, jeżeli przepisy rozporządzenia nie stanowią inaczej. 276. 1. Usytuowanie garażu zamkniętego i otwartego powinno odpowiadać warunkom określonym w 271 jak dla budynków PM o gęstości obciążenia ogniowego do 1.000 MJ/m 2, z zastrzeżeniem 19. 2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do garażu o liczbie stanowisk postojowych nie większej niż 3, w zabudowie jednorodzinnej i rekreacji indywidualnej. 277.1. Powierzchnia strefy pożarowej w nadziemnym lub podziemnym garażu zamkniętym nie powinna przekraczać 5.000 m 2 2. Powierzchnia, o której mowa w ust. 1, może być powiększona o 100%, jeżeli jest spełniony jeden z poniższych warunków: 1. zastosowano ochronę strefy pożarowej stałymi samoczynnymi urządzeniami gaśniczymi wodnymi, 4. W garażu zamkniętym o powierzchni całkowitej przekraczającej 1.500 m 2, należy stosować samoczynne urządzenia oddymiające. 5. W przypadku zastosowania rozwiązania, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, klasa odporności ogniowej przewodów wentylacji oddymiającej powinna odpowiadać wymaganiom określonym w 270 ust. 2 - jedynie z uwagi na kryterium szczelności ogniowej (E). 278. 1. Na każdej kondygnacji garażu, której powierzchnia całkowita przekracza 1.500 m 2, powinny znajdować się co najmniej dwa wyjścia ewakuacyjne, przy czym jednym z tych wyjść może być wjazd lub wyjazd. Długość przejścia do najbliższego wyjścia ewakuacyjnego nie może przekraczać: 1. w garażu zamkniętym - 40 m, 2. w garażu otwartym - 60 m. 2. Długość przejścia, o którym mowa w ust. 1, w przypadku garażu zamkniętego, może być powiększona zgodnie z zasadami określonymi w 237 ust. 6 i 7. uwaga AERECO: systemy wentylacji strumieniowej nie mają za zadanie wspomagać akcję ewakuacyjną z tego powodu nie obligują do wydłużania długości przejścia ewakuacyjnego. 3. Wyjście ewakuacyjne powinno być dostępne także w przypadku zamknięcia bram między strefami pożarowymi. 4. Jeżeli poziom parkowania leży nie wyżej niż 3 m nad poziomem terenu urządzonego przy budynku, za wyjście ewakuacyjne mogą służyć nieobudowane schody zewnętrzne. 5. W garażu podziemnym kondygnacje o powierzchni powyżej 1.500m 2 powinny, w razie pożaru, mieć możliwość oddzielenia ich od siebie i od kondygnacji nadziemnej budynku za pomocą drzwi, bram lub innych zamknięć o klasie odporności ogniowej nie mniejszej niż E I 30. 280. 1. Połączenie garażu z budynkiem wymaga zastosowania przedsionka przeciwpożarowego zamykanego drzwiami o klasie odporności ogniowej co najmniej E I 30. 2. Nie wymaga się zastosowania przedsionka, o którym mowa w ust. 1, przed dźwigiem oddzielonym od garażu drzwiami o klasie odporności ogniowej co najmniej E I 60. 3. Wymaganie, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy budynków mieszkalnych jednorodzinnych i rekreacji indywidualnej. 2. wykonano oddzielające od siebie nie więcej niż po 2 stanowiska postojowe, ściany o klasie odporności ogniowej, w części pełnej co najmniej E I 30, od posadzki do poziomu zapewniającego pozostawienie prześwitu pod stropem o wysokości 0,1 do 0,5 m na całej ich długości. 3. W garażu zamkniętym strefa pożarowa obejmująca więcej niż jedną kondygnację podziemną powinna spełniać jeden z warunków określonych w ust. 2. www.serwis.aereco.com.pl

50 system aereco exit.gp Wymagania ekoprojektu i etykietowania urządzenia wentylacyjne W ramach wdrażania dyrektywy dotyczącej wymogów ekoprojektu dla produktów zużywających energię, opublikowanej w 2005 r. (2005/32/ WE), oraz jej wersji zmienionej z 2009 r. (2009/125/WE), w 2014 r. zostało opublikowane rozporządzenie ustanawiające wymagania dla kolejnej grupy wyrobów systemów wentylacji. Na potrzeby rozporządzenia (UE) nr 1253/2014, ustanawiającego wymagania, system wentylacji został zdefiniowany jako urządzenie o napędzie elektrycznym, wyposażone w przynajmniej jeden wirnik, jeden silnik i obudowę, przeznaczone do wymiany, w budynku lub w części budynku, powietrza zużytego na świeże powietrze z zewnątrz. Należy zwrócić uwagę na dość niefortunne tłumaczenie tytułu rozporządzenia. W normie PN-EN 12792, system wentylacyjny został zdefiniowany jako: połączenie instalacji wentylacji i budynku. Jeśli sięgnąć do angielskiej wersji rozporządzenia 1253/2014, znaleźć tam można określenie ventilation unit, które w polskiej wersji przetłumaczono na system wentylacji. Wydaje się, że właściwym, w świetle podanej w rozporządzeniu definicji, byłoby określenie urządzenie wentylacyjne zamiast system wentylacji. Rozporządzenie 1253/2014 podzieliło urządzenia wentylacyjne na przeznaczone do budynków mieszkalnych (SWM) i niemieszkalnych (SWNM). Kryterium przynależności do określonej grupy budynków stanowi maksymalna wartość natężenia przepływu, czyli deklarowana maksymalna wartość objętościowego natężenia przepływu, w odniesieniu do przepływu powietrza przy różnicy ciśnienia statycznego na zewnątrz wynoszącej 100 Pa (dla urządzeń kanałowych), albo jednej z następujących wartości: 10, 20, 50, 100, 150, 200, 250 Pa (dla urządzeń bezkanałowych). Za urządzenie dedykowane dla budynków mieszkalnych traktuje się każde o maksymalnym natężeniu przepływu do 250 m 3 /h. Urządzenia o deklarowanych wartościach przepływu między 250 a 1 000 m 3 /h mogą być przyporządkowane do tej grupy o ile producent wyraźnie zadeklaruje obszar stosowania wyłącznie w budynkach mieszkalnych. Wszystkie pozostałe urządzenia, z definicji, traktowane są jako przeznaczone dla budynków niemieszkalnych. www.aereco.com.pl

system aereco exit.gp 51 Wymagania dla urządzeń przeznaczonych do stosowania w budynkach mieszkalnych Od dnia obowiązywania rozporządzenia tj. od 1 stycznia 2016 SWM muszą spełniać następujące wymagania techniczne: Jednostkowe zużycie energii (JZE) określone dla klimatu umiarkowanego nie może przekraczać 0 kwh/(m 2 /rok). Poziom mocy akustycznej (L WA ) dla urządzeń bezkanałowych w tym zaprojektowanych do użytku z jedną instalacją wewnątrzkanałową nawiewną albo wywiewną, nie może przekraczać 45 db. Wszystkie urządzenia, z wyjątkiem pełniących funkcje w wentylacji pożarowej, muszą być wyposażone w napęd wielobiegowy albo w układ bezstopniowej regulacji prędkości obrotowej wentylatora. Wszystkie urządzenia nawiewno-wywiewne muszą być wyposażone w obejście odzysku ciepła. Urządzenia wentylacje dla budynków mieszkalnych objęto dodatkowym wymaganiem w zakresie etykietowania energetycznego, ustanowionym rozporządzeniem (UE) nr 1254/2014. Odpowiednie klasy zależą od wartości JZE obliczonej dla klimatu umiarkowanego i wynoszą: (najwyższa efektywność) JZE < -42-42 JZE < -34-34 JZE < -26-26 JZE < -23-23 JZE < -20-20 JZE < -10-10 JZE < 0 (najniższa efektywność) 0 JZE Wymagania dla urządzeń nawiewnych i wywiewnych przeznaczonych do stosowania w budynkach niemieszkalnych. Od 1 stycznia 2016 r. wszystkie urządzenia wentylacyjne dla budynków niemieszkalnych musza spełniać poniższe wymagania. Wszystkie urządzenia, z wyjątkiem pełniących funkcje w wentylacji pożarowej, muszą być wyposażone w napęd wielobiegowy albo w układ bezstopniowej regulacji prędkości obrotowej wentylatora. W urządzeniach nawiewnych albo wywiewnych minimalna sprawność wentylatora wynosi: a) 6,2 % * ln(p) + 35,0 %, jeżeli P 30 kw, b) 56,1 % jeżeli P > 30 kw. A+ A B C D E F G Maksymalna wewnętrzna jednostkowa moc wentylatora części pełniących funkcje wentylacyjne w W/(m 3 /s), wynosi 250 dla systemów nawiewnych albo wywiewnych przeznaczonych do stosowania z filtrem. Wyłączenia Rozporządzenia (UE) nr 1253/2014 nie stosuje się do następujących urządzeń wentylacyjnych: a) nawiewnych i wywiewnych o poborze mocy mniejszym niż 30 W (wyłączenie nie dotyczy zakresu podawanych informacji); b) nawiewno-wywiewnych o łącznym poborze mocy na użytek wentylatorów mniejszym niż 30 W na strumień powietrza (wyłączenie nie dotyczy zakresu podawanych informacji); c) wentylatorów osiowych lub promieniowych wyposażonych jedynie w obudowę, w rozumieniu rozporządzenia (UE) nr 327/2011; d) przeznaczonych wyłącznie do użytku w przestrzeniach zagrożonych wybuchem, określonych w dyrektywie 94/9/WE; e) przeznaczonych wyłącznie do stosowania w sytuacjach awaryjnych, przez krótki czas, spełniających wymagania podstawowe dotyczące obiektów budowlanych w odniesieniu do bezpieczeństwa pożarowego określone w rozporządzeniu (UE) nr 305/2011; f) przeznaczone wyłącznie do zastosowania w następujących warunkach: gdy temperatura robocza przemieszczanego powietrza przekracza 100 C, gdy temperatura otoczenia podczas pracy silnika napędzającego wentylator, znajdującego się poza strumieniem powietrza, przekracza 65 C, gdy temperatura przemieszczanego powietrza lub temperatura otoczenia podczas pracy silnika znajdującego się poza strumieniem powietrza są niższe niż -40 C, gdy napięcia zasilania przekracza 1 000 V w przypadku zasilania prądem przemiennym lub 1500 V w przypadku zasilania prądem stałym, w warunkach narażenia na czynniki toksyczne, łatwopalne lub o silnym działaniu korozyjnym lub w warunkach narażenia na substancje ścierne; g) wyposażonych w wymiennik ciepła i pompę cieplną służące do odzyskiwaniu ciepła lub umożliwiające przenoszenie lub odzyskiwanie ciepła dodatkowo do działania układu odzysku ciepła, z wyjątkiem przenoszenia ciepła w celu ochrony przed zamarzaniem lub odmrażania; h) sklasyfikowanych jako okapy nadkuchenne wchodzące w zakres rozporządzenia (UE) nr 66/2014. Wentylatory EGP, stosowane w systemach wentylacji pożarowej nie są objęte wymaganiami ekoprojektu. Urządzenia stosowane w systemach wentylacji bytowej są objęte wymaganiami zgodnie z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 327/2011. Stosowne informacje podano na kartach poszczególnych produktów. www.serwis.aereco.com.pl

52 system aereco exit.gp WSPARCIE SERWISOWE AERECO SERWIS GWARANCYJNY I POGWARANCYJNY Serwis AERECO dedykowany jest obsłudze urządzeń oraz systemów dostarczanych przez AERECO wentylacja sp. z o.o. Serwis AERECO jest wewnętrzną komórką firmy w dziale Gospodarka Magazynowa i Serwis - zatrudnia wysoko wykwalifikowaną kadrę specjalistów. Serwis AERECO posiada 4 komórki organizacyjne Warsztat Centralny z Magazynem Części oraz regiony mobilnych inżynierów serwisu: RSA Północ, RSA Południe, RSA Zachód. Serwis AERECO jest w stałym kontakcie z serwisami przyfabrycznymi. Serwis prowadzi gwarancyjne i pogwarancyjne naprawy urządzeń w Warsztacie Centralnym lub w miejscu instalacji. Serwis AERECO świadczy również usługi w zakresie uruchomienia instalacji oraz wykonywania pomiarów sprawności instalacji. Odbiorca objęty jest opieką Serwisu od momentu zakupu urządzeń. Serwis AERECO może być obecny przy rozpoczęciu prac instalacyjnych na budowie i wspomagać branżowego inspektora nadzoru przy ustalaniu standardów i sposobów instalacji urządzeń AERECO. Serwis AERECO wspomaga również działania projektowe w zakresie automatyki i instalacji zasilających. Aby zagwarantować bezpieczną i skuteczną eksploatację instalacji wentylacyjnej i zmniejszenie ryzyka awarii, serwis AERECO proponuje również dla zainteresowanych klientów stałe umowy serwisowe. Umowa taka może być również podstawą do wystawienia gwarancji na skuteczność działania wentylacji w budynku. warsztat centralny z magazynem części ul. Dobra 13, Łomna Las 05-152 Czosnów tel.: 22 380 30 00 wew. 410 fax: 22 380 30 01 www.serwis.aereco.pl region serwisu AERECO północ inż. serwisu Jacek Klepacki klepacki@aereco.com.pl region serwisu AERECO południe inż. serwisu Piotr Kwiecień kwiecien@aereco.com.pl region serwisu AERECO zachód inż. serwisu Krzysztof Wiśniewski wisniewski@aereco.com.pl www.aereco.com.pl