2009, 17(89) pp , 17(89) s

Podobne dokumenty
Redukcja NOx w kotłach OP-650 na blokach nr 1, 2 i 3 zainstalowanych w ENERGA Elektrownie Ostrołęka SA

Konsekwencje termodynamiczne podsuszania paliwa w siłowni cieplnej.

ZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE

Problem emisji zanieczyszczeń z ogrzewnictwa indywidualnego. Ocena przyczyn i propozycja rozwiązania

ZESZYTY NAUKOWE NR 1(73) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Symulacja pracy kotła utylizacyjnego z wykorzystaniem jego statycznego modelu

ZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Wpływ osadów sadzy na opory przepływu spalin i wydajność parową kotła utylizacyjnego

WNIOSEK O WYDANIE POZWOLENIA NA WPROWADZANIE GAZÓW LUB PYŁÓW DO POWIETRZA

NOWOCZESNE TECHNOLOGIE WYTWARZANIA CIEPŁA Z WYKORZYSTANIEM ODPADÓW KOMUNALNYCH I PALIW ALTERNATYWNYCH - PRZYKŁADY TECHNOLOGII ORAZ WDROŻEŃ INSTALACJI

Dyrektywa IPPC wyzwania dla ZA "Puławy" S.A. do 2016 roku

regard to ecodesign requirements for solid fuel boilers, Brussels, XXX [ ](2013) XXX draft, Tabela 1a, Załącznik 1.

OCHRONA POWIETRZA. Opracował: Damian Wolański

Wpływ współspalania biomasy na stan techniczny powierzchni ogrzewalnych kotłów - doświadczenia Jednostki Inspekcyjnej UDT

Modernizacja kotłów rusztowych spalających paliwa stałe

PALIWA ALTERNATYWNE W CEMENTOWNI NOWINY

Zapobieganie zanieczyszczaniu powietrza przez statki w świetle najnowszych wymagań Załącznika VI do Konwencji MARPOL

Badania nad zastosowaniem kondycjonowania spalin do obniżenia emisji pyłu z Huty Katowice S.A w Dąbrowie Górniczej

Opracował: mgr inż. Maciej Majak. czerwiec 2010 r. ETAP I - BUDOWA KOMPLEKSOWEJ KOTŁOWNI NA BIOMASĘ

Kontrola procesu spalania

Polskie technologie stosowane w instalacjach 1-50 MW

PRZYKŁADY INSTALACJI DO SPALANIA ODPADÓW NIEBEZPIECZNYCH

DEFRO Bio Slim 15 kw kocioł piec na pelet pellet

Zajęcia laboratoryjne z przedmiotu Okrętowe układy napędowe

Doświadczenia ENEGRA Elektrownie Ostrołęka SA w produkcji energii ze źródeł odnawialnych

I. KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU

Viessmann. Efekt ekologiczny. Dom jednorodzinny Kosmonałty 3a Wołów. Janina Nowicka Kosmonałty 3a Wołów

Rodzaj nadawanych uprawnień: obsługa, konserwacja, remont, montaż, kontrolnopomiarowe.

Pompy ciepła

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Niska emisja sprawa wysokiej wagi

Polskie Normy. Kotły i systemy kominowe

Dr inż. Andrzej Tatarek. Siłownie cieplne

ANALIZA MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA WYSOKOEFEKTYWNYCH SYSTEMÓW ALTERNATYWNYCH ZAOPATRZENIA W ENERGIĘ I CIEPŁO

PGNiG TERMIKA nasza energia rozwija miasta

Wpływ składu mieszanki gazu syntetycznego zasilającego silnik o zapłonie iskrowym na toksyczność spalin

EKOZUB Sp. z o.o Żerdziny, ul. Powstańców Śl. 47 Tel ; Prelegent: mgr inż.

na paliwa stałe New trends in control systems of automatic central heating solid fuel boilers W KILKU SŁOWACH

Wymogi emisyjne. KSC S.A. Zakopane

10.2 Konkluzje dotyczące najlepszych dostępnych technik (BAT) dla energetycznego spalania paliw stałych

Wyniki pomiarów jakości powietrza prowadzonych metodą pasywną w Kolonowskiem w 2014 roku

Kotłownia wodna elektrociepłowni

Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce

Eliminacja smogu przez zastosowanie kotłów i pieców bezpyłowych zintegrowanych z elektrofiltrem

Krok 1 Dane ogólne Rys. 1 Dane ogólne

Ogólnopolski Szczyt Energetyczny OSE Gdańsk kwietnia 2018, Gdańsk

OCENA PARAMETRÓW JAKOŚCI ENERGII ELEKTRYCZNEJ DOSTARCZANEJ ODBIORCOM WIEJSKIM NA PODSTAWIE WYNIKÓW BADAŃ

DECYZJA Nr PZ 43.3/2015

Stan zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013

Zanieczyszczenia pyłowe i gazowe : podstawy obliczenia i sterowania. poziomem emisji / Ryszard Marian Janka. Warszawa, 2014 Spis treści

Element budowy bezpieczeństwa energetycznego Elbląga i rozwoju rozproszonej Kogeneracji na ziemi elbląskiej

Polityka energetyczna w UE a problemy klimatyczne Doświadczenia Polski

SERDECZNIE WITAMY. Prelegent: mgr inż. Andrzej Zuber

I. KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU

Zestawienie wzorów i wskaźników emisji substancji zanieczyszczających wprowadzanych do powietrza.

1. W źródłach ciepła:

Materiały pomocnicze do laboratorium z przedmiotu Metody i Narzędzia Symulacji Komputerowej

Modernizacja zakładu ciepłowniczego w oparciu o biomasę

KATALIZATOR DO PALIW

Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce

BADANIA STĘŻE Ń ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH SPALIN TURBINOWEGO SILNIKA ŚMIGŁOWEGO W USTALONYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH

PL B1. SUROWIEC BOGDAN, Bolszewo, PL BUP 18/13. BOGDAN SUROWIEC, Bolszewo, PL WUP 04/16 RZECZPOSPOLITA POLSKA

BIOPELLET TECH S BIOPELLET (PLUS)

wykład ćwiczenia laboratorium projekt inne

KOTŁY C.O DOMINO ACWADOR PLESZEW

Zał.3B. Wytyczne w zakresie określenia ilości ograniczenia lub uniknięcia emisji zanieczyszczeń do powietrza

Opracowanie: Zespół Zarządzania Krajową Bazą KOBiZE

PEC S.A. w Wałbrzychu

Środowiskowa analiza optymalizacyjno porównawcza możliwości wykorzystania systemów alternatywnych zaopatrzenia w energię i ciepło

Kontrole kotłów, instalacji grzewczych oraz klimatyzacji.

Dane techniczne analizatora CAT 4S

Monitoring i ocena środowiska

Wpływ sposobu ogrzewania na efektywność energetyczną budynku

(Tekst mający znaczenie dla EOG) (2017/C 076/02) (1) (2) (3) (4) Miejscowe ogrzewacze pomieszczeń na paliwo stałe

ZAŁĄCZNIKI. Wniosek DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

69 Forum. Energia Efekt Środowisko

Redukcja tlenków azotu metodą SNCR ze spalin małych i średnich kotłów energetycznych wstępne doświadczenia realizacyjne

Zagadnienia bezpieczeństwa współspalania paliw alternatywnych w cementowniach

OS-I DW Rzeszów, D E C Y Z J A

ZAŁĄCZNIK. (1) Obiekty energetycznego spalania, które należy ująć w przejściowym planie krajowym

TECHNOLOGIA PLAZMOWA W ENERGETYCZNYM ZAGOSPODAROWANIU ODPADÓW

Str 1/7 SPRAWOZDANIE. z pracy badawczej pt.:

Technologie LNG w przemyśle stoczniowym oraz doświadczenia polskich firm w tym zakresie

Mgr inż. Marta DROSIŃSKA Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa

REDUXCO. Katalizator spalania. Leszek Borkowski DAGAS sp z.o.o. D/LB/6/13 GreenEvo

PROGRAM OGRANICZANIA NISKIEJ EMISJI

4. SPRZĘGŁA HYDRAULICZNE

Obliczenie efektu ekologicznego zadania Remont dachu z ociepleniem budynku szkoły Zespół Szkół nr 1 w Kędzierzynie - Koźlu

PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE

DECYZJA Nr PZ 42.4/2015

ATMOS D14P 14 kw + palnik + podajnik 1,5m - kocioł na pelet

BIOPELLET / BIOPELLET PLUS

klasyfikacja kotłów wg kryterium technologia spalania: - rusztowe, - pyłowe, - fluidalne, - paleniska specjalne cyklonowe

Rok akademicki: 2014/2015 Kod: DIS s Punkty ECTS: 2. Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: -

Warunki realizacji zadania

Kocioł Metal-Fach EKO PELLET 16kW

Rok akademicki: 2014/2015 Kod: STC TP-s Punkty ECTS: 3. Kierunek: Technologia Chemiczna Specjalność: Technologia paliw

Kocioł na pelet ATMOS D31P 30 kw + palnik + podajnik 1,7m

SaveEnergy in the box

Energetyka odnawialna w procesie inwestycyjnym budowy zakładu. Znaczenie energii odnawialnej dla bilansu energetycznego

Sprawozdanie z pomiarów emisji nr 135a/10 (zbiornik na olej opałowy lekki o pojemności 60 m 3 )

Transkrypt:

Scientific Journals Maritime University of Szczecin Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie 2009, 17(89) pp. 87 91 2009, 17(89) s. 87 91 Metodyka wyznaczania i przykładowe wartości średniej ważonej emisji toksycznych składników spalin w zależności od sposobu przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania w kotłach okrętowych Methodology of determining and exemplifying values of the weighted average of the emission of toxic components of exhaust depending on of the method of the preparation of petroleum waste to burning in ship's boilers Marcin Szczepanek Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Mechaniczny, Instytut Technicznej Eksploatacji Siłowni Okrętowych 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1-2 Słowa kluczowe: pomocniczy kocioł opalany, odpady ropopochodne, przygotowanie do spalania, emisja spalin Abstrakt Artykuł przedstawia metodykę i wybrane wyniki wyznaczania średniej ważonej emisji toksycznych składników spalin w zależności od sposobu przygotowania do spalania odpadów ropopochodnych o różnych właściwościach fizykochemicznych. Odpady spalane są po przygotowaniu poprzez: sedymentację grawitacyjną, pompę rodrabniająco-homogenizującą, homogenizator statyczny konstrukcji WSM Szczecin oraz szeregowe połączenie tych dwóch urządzeń. Zaproponowana metodyka pozwala na jednoznaczne określenie najkorzystniejszego sposobu przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania w okrętowych kotłach opalanych. Key words: heated ship boiler, petroleum based residues, teratment methods befor burning exhaust emission Abstract The article is presenting methodology and exemplifying effects of assigning the weighted average to the emission of toxic components of exhaust gases of the method of the preparation of petroleum based residues about various physical and chemical properties to burning. Waste is being burned after the preparation by: gravitational sedimentation, a homogenizing shredder-pump, a static homogeniser constructed at the Maritime University of Szczecin and serial connection of these two devices. Proposed methodology is tolerating on explicitly specification of the most profitable method of the preparation of petroleum waste to burning waste in auxiliary fired boilers. Wstęp Wzrost zapotrzebowania na energię (elektryczną, cieplną i inne) narzuca konieczność spalania coraz większych ilości surowców energetycznych, co związane jest ze zwiększeniem emisji spalin i zawartych w nich substancji toksycznych. Ilość i rodzaj zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery podczas procesu spalania zależy przede wszystkim od rodzaju i stanu spalanego paliwa, warunków spalania i wydajności urządzeń, jak również od skuteczności urządzeń oczyszczających emitowane spaliny przed ich wprowadzeniem do atmosfery. Podstawą oceny jakości spalania paliwa są najczęściej wyniki przeprowadzonej analizy składu powstających spalin, która obejmuje wyznaczenie zawartości głównych składników: CO 2, N 2, CO, NO x, SO x [1, 2]. substancji szkodliwych Zeszyty Naukowe 17(89) 87

Marcin Szczepanek emitowanych do środowiska wraz ze spalinami stanowi kryterium oceny poziomu technologii spalania oraz stopnia zagrożenia dla środowiska. W związku z efektem cieplarnianym i szeroko rozumianą ochroną środowiska należy zwrócić większą uwagę zarówno na jakość spalin emitowanych do atmosfery, jak i na ich ilość. Coraz częściej słyszy się jednak opinie, iż nie ma żadnych przekonujących dowodów, by przemysłowe emisje CO 2 mogły powodować katastrofalną zmianę klimatu. Pojawiła się też teza o globalnym oziębieniu klimatu i stwierdzenie, że ocieplenie jest teorią lansowaną przez finansistów mających dochody z handlu limitami emisji CO 2 [3]. Spalanie odpadów ropopochodnych w okrętowych kotłach pomocniczych Odpowiednie przygotowanie mieszanki paliwa z powietrzem, skład paliwa, jego pochodzenie oraz warunki spalania w komorze paleniskowej mają wpływ na jakość spalania, a co za tym idzie na jakość i skład spalin wydostających się do atmosfery. W kotłach spalających odpady ropopochodne jednym ze sposobów na ograniczenie zawartości tych związków jest właściwe przygotowanie paliwa przed podaniem go do palnika [4]. Ilość odpadów ropopochodnych powstających w wyniku eksploatacji siłowni okrętowych wynosi 0,3 do 3,5% w stosunku do ilości zużytego paliwa [5]. Wraz z tendencją do stosowania na statkach paliw pozostałościowych, zawierających duże ilości zanieczyszczeń pochodzenia organicznego i nieorganicznego, wzrasta ilość odpadów ropopochodnych podczas procesu oczyszczania paliw na statkach. Według szacunkowych danych Det Norske Veritas Petroleum Services (DNVPS) ilość paliwa zużywanego przez flotę światową wynosi ok. 190 milionów ton rocznie [6], co daje od 570 do 6 650 tys. ton odpadów ropopochodnych, powstających tylko z procesów przygotowania i eksploatacji paliw na statkach. Biorąc pod uwagę rosnące znaczenie przewozów morskich, należy stwierdzić, iż ilość tych odpadów będzie rosła. Możliwość spalania odpadów ropopochodnych w pomocniczych kotłach opalanych jest aktualnie jedną z najbardziej ekonomicznych i ekologicznych metod, pojawiającą się w opracowaniach analizujących metody zagospodarowania odpadów ropopochodnych pochodzących ze statków [7]. Badania eksperymentalne Badania przeprowadzane były na obiekcie eksperymentalnym podczas pracy kotła opalanego płomieniówkowo-płomienicowego typu PA-21, pozostającego w ciągłej eksploatacji. Miały na celu stwierdzenie wpływu przygotowania odpadów ropopochodnych o różnorodnych właściwościach fizykochemicznych na ilości związków toksycznych powstających w wyniku ich spalania w opalanych kotłach okrętowych. Do przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania wykorzystano: sedymentację grawitacyjną przebiegającą w podgrzewanych zbiornikach paliwa, homogenizator statyczny konstrukcji WSM Szczecin i pompę rozdrabniająco-homogenizujacą typu 133/2 W.O firmy Aalborg. Badania kotła opalanego przeprowadzono w celu wyznaczenia jego wydajności parowej i określenia emisji wybranych związków toksycznych (CO 2, CO, NO x ) wchodzących w skład spalin dla wybranych wydajności kotła. Badania prowadzono podczas normalnej eksploatacji kotła. Pomiarów wielkości emisji związków zawartych w spalinach dokonano za pomocą przenośnego, komputerowego analizatora spalin typu IMR 3000P. Wykorzystano 4 sposoby przygotowania dla każdego z 4 odpadów ropopochodnych o różnych właściwościach fizykochemicznych poznanych podczas badań eksperymentalnych. Sposoby przygotowania paliwa wyglądały następująco: sposób A kocioł zasilany paliwem oczyszczonym wyłącznie poprzez sedymentację grawitacyjną, sposób B paliwo zasilające kocioł poddane homogenizacji poprzez pompę rozdrabniająco- -homogenizującą, sposób C zasilanie kotła paliwem poddanym homogenizacji w homogenizatorze statycznym, sposób D kocioł zasilany paliwem poddanym homogenizacji poprzez pompę rozdrabniająco- -homogenizującą i homogenizator statyczny pracujące w układzie szeregowym. Wyniki badań Pomiary emisji CO 2, CO i NO x w spalinach powstających przy spalaniu odpadów ropopochodnych oznaczonych jako paliwa 1, 2, 3 i 4 przeprowadzone były w seriach po 35 pomiarów przy zmiennych względnych obciążeniach kotła D porównywalnych dla każdego paliwa. W tabeli 1 przedstawiono wybrane uśrednione wyniki pomiarów wartości CO 2, w przeliczeniu na 3% zawartości tlenu w gazach wylotowych. Badania rozkładu obciążeń kotła W odniesieniu do kotłów pomocniczych opalanych, ze względu na trudności pomiarowe i brak 88 Scientific Journals 17(89)

Metodyka wyznaczania i przykładowe wartości średniej ważonej emisji toksycznych składników spalin... Tabela 1. Zestawienie przykładowych wyników pomiarów składu spalin dla Pal 3, obciążenia D = 0,5 i sposobu przygotowania D Table 1. Comparison of exemplifying effects of measurements of the composition of exhaust for Fuel 3, boiler load D = 0.5 and of method of the D Względne obciążenie kotła D Temp. gazów [ C] CO 2 [%] CO [mg/nm 3 ] NO x [mg/nm 3 ] Współ. nadmiaru powietrza λ [ ] O 2 [%] 0,5 294 7,2 195 1184 2,10 10,5 0,5 294 6,8 197 1189 2,09 10,5 0,5 295 6,9 201 1192 2,07 10,6 0,5 296 6,5 195 1194 2,09 10,9 0,5 295 7,0 192 1190 2,05 11,0 0,5 294 7,5 194 1184 2,10 11,0 0,5 296 7,4 199 1187 2,12 11,3 0,5 297 7,1 201 1189 2,12 10,9 0,5 298 7,0 194 1192 2,11 10,9 0,5 296 6,8 194 1191 2,14 11,0 0,5 295 7,2 196 1195 2,15 11,3 0,5 295 7,5 198 1184 2,13 11,4 0,5 296 7,8 201 1186 2,15 11,2 0,5 298 7,7 200 1192 2,13 11,1 0,5 299 7,2 202 1194 2,12 10,9 0,5 300 7,3 197 1198 2,13 10,8 0,5 301 7,9 198 1188 2,15 11,0 0,5 301 7,4 198 1187 2,14 11,3 0,5 302 7,1 205 1196 2,13 11,3 0,5 298 7,2 204 1194 2,14 11,2 0,5 300 6,8 202 1192 2,15 11,0 odpowiednich informacji w dzienniku maszynowym, istnieje ograniczona liczba danych dotyczących obciążeń eksploatacyjnych [8]. W celu uzyskania danych umożliwiających określenie histogramu rozkładu rzeczywistych obciążeń kotła PA-21 wykorzystano zapisy dokonywane przez załogę jednostki pływającej, w przeciągu jednego roku. Przyjęcie wymienionego okresu zapewnia uwzględnienie wszystkich zmian pogodowych i stosunkowo dużą liczbę analizowanych danych. Obciążenia względne kotła określono na podstawie pomiaru ilości wody zasilającej. Uzyskane wyniki przedstawiono w formie histogramu rozkładu tego obciążenia. Szerokość przedziałów obciążeń kotła przyjęto w taki sposób, że wartości obciążeń, przy których określano wielkości emisji związków toksycznych ( D = 0,1; 0,25; 0,5; 0,75 i ~1,0) umiejscowione są w środku przedziału (za wyjątkiem przedziału pierwszego i ostatniego). Otrzymany histogram rozkładu względnego obciążenia kotła płomieniówkowo-płomienicowego typu PA-21 pokazuje rysunek 1. Dwumodalny charakter histogramu związany jest z dużym zróżnicowaniem częstości i ilości dostarczania odpadów ropopochodnych na jednostkę oraz zapotrzebowania na parę grzewczą, co wynika np. z warunków pogodowych (spadek temperatury powietrza) lub wielkości i ilości zbiorników statku, na który podawana jest para służąca do Rys. 1. Histogram rozkładu względnych obciążeń kotła PA-21 podczas eksploatacji w okresie jednego roku Fig. 1. Histogram of distribution of relative boiler loads of the PA-21 during operating within a period of one year Zeszyty Naukowe 17(89) 89

czyszczenia oraz odbierane są odpady. Zerowa wydajność kotła wynika z okresowego, corocznego wyłączania kotła z eksploatacji, związanego z koniecznością czyszczenia strony ogniowej oraz uzupełnianiem szamotowej obmurówki. Marcin Szczepanek Metodyka wyznaczania średniej ważonej emisji toksycznych składników spalin w zależności od sposobu przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania W celu uzyskania średniej ważonej emisji poszczególnych toksycznych składników spalin, w zależności od zastosowanych w badaniach sposobów przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania, wykorzystano metodę superpozycji [8]. Polega ona na określeniu średniej ważonej emisji danego składnika, jako sumy E s iloczynów wartości tej emisji dla poszczególnych obciążeń kotła (rys. 2) i częstości przedziałowych tych obciążeń: 5 E EW (1) s i 1 gdzie: E s średnia ważona emisji, E i zawartość składnika spalin, w i częstość obciążenia kotła, i obciążenie względne kotła. Przykładowy schemat obliczeń metodą superpozycji przedstawia rysunek 3. i i (mg/nm 3 ) Rys. 3. Histogram rocznego rozkładu obciążeń kotła PA-21 ze zmianami średniej zawartości NO x dla paliw 1, 2, 3 i 4 przygotowanych sposobem A Fig. 3. Histogram of year-long distribution of boiler loads of the PA-21 with changes of average NO x contents for fuel 1, 2, 3 and 4 prepared with method A Tabela 2. Wartości średniej ważonej emisji przebadanych toksycznych składników spalin w zależności od sposobu przygotowania odpadów ropopochodnych Table 2. Values of the weighted average of the emission of tested toxic components of exhaust depending on of the method of the preparation of petroleum waste Emisja Sposób przygotowania Wartość emisji E s NO x CO [mg/nm 3 ] [mg/nm 3 ] CO 2 [%] A 897,33 333,19 7,012 B 835,46 278,79 7,074 C 819,27 245,60 7,135 D 728,79 207,25 7,157 Rys. 2. Schemat obliczania metodą superpozycji Fig. 2. Calculating by the schema method of the superposition Przykładowy histogram służący do obliczania średniej ważonej emisji wybranego toksycznego składnika spalin za pomocą metody superpozycji, w zależności od sposobu przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania przedstawia rysunek 3. Zbiorcze dane uzyskane za pomocą metody superpozycji zawiera tabela 2. Dane zawarte w tabeli 2 zostały przedstawione graficznie na rysunkach 4 i 5. Rys. 4. Graficzne przedstawienie wartości średniej ważonej emisji dla NO x Fig. 4. Graphical presenting of the value to the weighted average of the emission for NO x 90 Scientific Journals 17(89)

Metodyka wyznaczania i przykładowe wartości średniej ważonej emisji toksycznych składników spalin... Rys. 5. Graficzne przedstawienie wartości średniej ważonej emisji dla CO Fig. 5. Graphical presenting of the value to the weighted average of the emission for CO Z danych zawartych w tabeli 2 wynika, iż sposobem przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania, dającym największą redukcję emisji badanych zawiązków toksycznych, jest sposób D (połączenie szeregowe pompy rozdrabniająco- -homogenizującej i homogenizatora statycznego). Zastosowanie sposobu D daje ponad 18% redukcję zawartości NO x w spalinach w porównaniu ze sposobem A. W przypadku CO redukcja ta sięga 38%, natomiast w CO 2 tylko nieco ponad 2%. Podsumowanie Zaproponowany sposób określania średnich ważonych emisji poszczególnych składników spalin (jako sumy iloczynów wartości tej emisji dla poszczególnych obciążeń kotła i częstości przedziałowych tych obciążeń), wykorzystuje metodę superpozycji rozkładu zawartości danego składnika w zależności od obciążenia kotła i rozkładu rzeczywistych obciążeń eksploatacyjnych kotła na obiekcie eksperymentalnym. Na podstawie danych uzyskanych podczas badań eksperymentalnych wykazano, że zastosowanie sedymentacji grawitacyjnej wraz z szeregowym połączeniem pompy rozdrabniająco-homogenizującej i homogenizatora statycznego, jako sposobu przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania, wpływa na zmniejszenie emisji związków toksycznych emitowanych podczas ich spalania. Otrzymane wyniki łącznej wartości emisji wykazały, iż najniższą zawartość każdego ze składników otrzymuje się przez zastosowanie szeregowego połączenia wszystkich wymienionych sposobów (sposób D) przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania. Sposób ten pozawala na redukcję zawartości: CO 2 (rzędu 1,5 2 %), CO (rzędu 20 38%), NO x (rzędu 15 18%), w stosunku do wykorzystania tylko sedymentacji grawitacyjnej (sposobu A). Określa to jednoznacznie zalecany załodze obiektu eksperymentalnego sposób przygotowania odpadów ropopochodnych do spalania. Bibliografia 1. KONIECZKA P., NAMIEŚNIK J.: Ocena i kontrola jakości wyników pomiarów analitycznych. WNT, Warszawa 2007. 2. PEREPECZKO A.: Okrętowe kotły parowe. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1979. 3. JAWORSKI Z.: Idzie Zimno! Polityka, 12 kwietnia 2008, nr 15. 4. Air pollution from ships. A briefing document by EEB, T&E, Seas At Risk, and the Swedish NGO Secretariat on Acid Rain. Updated 2004. 5. WIEWIÓRA A.: Ochrona środowiska morskiego w eksploatacji statków. Notatki z wykładu dla studiów dziennych i zaocznych oraz kursów SDKO w WSM Szczecin, Szczecin 2001. 6. Annuals report DNVPS 2003, 2004, 2005. 7. IMO: Protocol of 1997 to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL 73/78). Annex VI Regulations for the Prevention of Air Pollutions from Ships. London 26.09.1997. 8. BALCERSKI A.: Modele probalistyczne w teorii projektowania i eksploatacji spalinowych siłowni okrętowych. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2007. Recenzent: prof. dr hab. inż. Andrzej Balcerski Politechnika Gdańska Zeszyty Naukowe 17(89) 91