Zintegrowane Inwestycje Terytorialne, dworce, węzły integracji Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

Podobne dokumenty
P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. 14 grudnia 2015 r.

Integracja transportu publicznego w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Gdańsk, września 2018 r.

Niskoemisyjne przedsięwzięcia w zakresie transportu miejskiego na terenie Gminy Mosina etap I

Uchwała Nr 1678/2016 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 25 lutego 2016 r.

Metropolia poznan WSpÓlnie tworzymy rozwiazania

Zakres rzeczowy projektów z oceną strategiczną ZIT

Tabela zmian Strategii ZIT w MOF Poznania wersja 1.4. (luty 2019)

Możliwości pozyskania dofinansowania na realizację inwestycji dotyczących zintegrowanych węzłów przesiadkowych Poznań, 5 kwietnia 2016 r.

Najważniejsze inwestycje infrastrukturalne

ZAŁĄCZNIK NR 4 WZÓR ANKIETY MONITORINGOWEJ DLA PLANU ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA MIEJSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO POZNANIA NA LATA

URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO W POZNANIU. Departament Polityki Regionalnej

Zakres rzeczowy projektów z oceną strategiczną ZIT

ZINTEGROWANE INWESTYCJE TERYTORIALNE KOSZALIŃSKO-KOŁOBRZESKO-BIAŁOGARDZKI OBSZAR FUNKCJONALNY (ZIT KKBOF)

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 2034/18 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 8 listopada 2018 r.

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

TRANSPORT KOLEJOWY W AGLOMERACJI POZNAŃSKIEJ

L.p. Nr projektu nr strony 1 P1 Str Doprecyzowanie celu projektu zgodnie z celami Priorytetu Inwestycyjnego 4e.

Maciej Musiał : Partnerstwo dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w kontekście Krajowej Polityki Miejskiej.

Poznańska Kolej Metropolitalna geneza, założenia, zrealizowane działania przygotowawcze, plany na przyszłość i dylematy rozwojowe

Przebudowa dróg dojazdowych do dworca PKP w Środzie Wielkopolskiej

Elementy zrównoważonej mobilności miejskiej Suplement do Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Gminy Czerwonak przyjętego Uchwałą Nr 137/XVII/2016 Rady

Zakres rzeczowy projektów z oceną strategiczną ZIT

CZEMPIŃSKI WĘZEŁ PRZESIADKOWY. Konferencja prasowa Urząd Gminy w Czempiniu 21 listopada 2016 roku

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

KONCEPCJA ZINTEGROWANEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO W OPARCIU O LINIE POZNAŃSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO

UCHWAŁA NR 42/2042/18 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 30 października 2018 r.

ZARZĄDZENIE Nr 19/2017 STAROSTY POZNAŃSKIEGO z dnia 20 lutego 2017 roku

Konferencja zamykająca

Uchwała nr 4145/2017 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 23 sierpnia 2017 r.

Załącznik do Uchwały Nr 32/2015 KM RPO WO z dnia 26 listopada 2015 r.

Uchwała Nr 3137/2017 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 20 stycznia 2017 r.

Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury

Projekty MIASTA KALISZA dofinansowane w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata

ZAŁĄCZNIK NR 13.3 STRATEGII ZIT SOM WSTĘPNA LISTA STRATEGICZNYCH PROJEKTÓW KOMPLEMENTARNYCH DO REALIZACJI Z UDZIAŁEM ŚRODKÓW KPO

Kryteria wyboru projektów w ramach osi priorytetowej. RPO WiM Olsztyn, r.

Tabela zmian Strategii ZIT w MOF Poznania

Akademia Metropolitalna Ratownictwo medyczne w Metropolii. Edyta Bąkowska, Centrum Badań Metropolitalnych

OŚ PRIORYTETOWA III RPO WO GOSPODARKA NISKOEMISYJNA KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE

Uchwała nr 2551/2016 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia r.

Rola miast w polityce spójności

Rola Miast w Polityce Spójności na przykładzie Miasta Ciechanów

Blue Ocean Business Consulting Sp. z o.o.

Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji

Załącznik nr 8.2 do Regulaminu konkursu

Zakres rzeczowy projektów z oceną strategiczną ZIT

Kryteria dopuszczające - spełnienie jest niezbędne dla możliwości dalszej oceny, zgodnie z kryteriami

WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY

Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata Oś priorytetowa 3.

Kierunki rozwoju infrastruktury transportu drogowego w województwie śląskim w perspektywie roku Katowice, 8 maja 2013 r.

Uchwała Nr 45/2015 Komitetu Monitorującego Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata z dnia 8 grudnia 2015 roku

REJESTR ZMIAN. w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata w wersji z dnia 10 grudnia 2013 r.

ZINTEGROWANY WĘZEŁ PRZESIADKOWY MUROWANA GOŚLINA

UCHWAŁA NR 37/1671/17 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 20 września 2017 r.

Kraków, 4 grudnia 2015 r.

Akademia Metropolitalna Bezpieczeństwo zdrowotne i publiczne. Usługi socjalne U.Kaczmarek, E.Bąkowska

1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich

ZAŁĄCZNIK NR 13.3 STRATEGII ZIT SOM WSTĘPNA LISTA STRATEGICZNYCH PROJEKTÓW KOMPLEMENTARNYCH PROPONOWANYCH DO REALIZACJI Z UDZIAŁEM ŚRODKÓW KPO

Strategia ZIT Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot do 2020 roku

Treść opinii: Projekt pn. Budowa gminnej drogi publicznej do strefy inwestycyjnej w Bobolicach. 4

PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA

Realizacja instrumentu ZIT w perspektywie oraz plany na przyszłość

Zakres rzeczowy projektów z oceną strategiczną ZIT

Metropolia warszawska 2.0

Formy współpracy samorządowej jako kryterium delimitacji obszaru metropolitalnego Poznania

WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY

RPO WŁ na lata Zintegrowane Inwestycje Terytorialne

ZAŁĄCZNIK NR 13.3 STRATEGII ZIT SOM

Spotkanie informacyjne KONKURSY Z RPO WŁ OGŁASZANE W 2019 R. PRZEZ DEPARTAMENT DS. REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO UMWŁ

Objaśnienia przyjętych wartości w Wieloletniej Prognozie Finansowej Powiatu Poznańskiego na lata

Efektywność energetyczna oraz energia ze źródeł odnawialnych w województwie śląskim, doświadczenia z ostatnich 10 lat oraz perspektywa do 2023 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA SKARŻYSKA-KAMIENNEJ. z dnia r.

Załącznik nr 3 Źródła finansowania działań wybrane propozycje

Programowanie Rozwoju Obszaru Metropolitalnego Warszawy. Warszawa, 17 lutego 2016 r.

Zakres rzeczowy projektów z oceną strategiczną ZIT

PROJEKT : BUDOWA WĘZŁA INTEGRACYJNEGO KARTUZY WRAZ Z TRASAMI DOJAZDOWYMI

ZAŁĄCZNIK NR 13.6 STRATEGII ZIT SOM WSTĘPNA LISTA WSKAŹNIKÓW PRODUKTU I REZULTATU STRATEGII ZIT SOM POWIĄZANYCH Z REALIZACJĄ RPO WZ

Uchwała Nr 4682/2017 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 7 grudnia 2017 r.

Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie

Strategiczne podejście do zagadnień rozwoju metropolii w kontekście adaptacji do zmian klimatu. Szczecin, 15 lutego 2018 r.

Inwestycje w zintegrowaną infrastrukturę związaną z transportem niskoemisyjnym na terenie Koszalina

Regionalny Program Operacyjny Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata

Typ projektu: Inwestycje infrastrukturalne 1 Dodatkowe kryteria formalne. Kryteria merytoryczne I stopnia

Małopolska. Gra o czyste powietrze

Oś III Gospodarka niskoemisyjna Działanie 3.1 Strategie niskoemisyjne Poddziałanie Strategie niskoemisyjne w Aglomeracji Opolskiej w ramach RPO

Poprawa stanu połączeń kolejowych w regionie

Projekt Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego Warszawa, 7 lipca 2014 r.

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Doświadczenia planów integracji transportu w związkach międzygminnych, w tym w korytarzu linii kolejowej 356 Poznań - Gołańcz

WSPARCIE DZIAŁAŃ INWESTYCYJNYCH W RPO WM Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej

Strategia Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Aglomeracji Opolskiej. zakres tematyczny, rola Aglomeracji Opolskiej we wdrażaniu ZIT

ZAŁĄCZNIK 1 PROPONOWANE KRYTERIA WYBORU PROJEKTÓW

Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego

U Z A S A D N I E N I E DO PROJEKTU UCHWAŁY RADY MIASTA POZNANIA

Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na lata Lista wskaźników produktu Typy projektów Typ beneficjenta

UCHWAŁA NR XCIII/1932/2016 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO. z dnia 12 kwietnia 2016 r.

Zakres rzeczowy projektów z oceną strategiczną ZIT

Obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego. Zielona Góra

Sieci transportowe. Dr Radosław Bul (Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu) Dr inż. Jeremi Rychlewski (Politechnika Poznańska)

Transkrypt:

STOWARZYSZENIE METROPOLIA POZNAŃ Zintegrowane Inwestycje Terytorialne, dworce, węzły integracji Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

Od Master Planu do ZIT

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowa forma współpracy samorządów współfinansowana ze środków Funduszy Europejskich. Instrument służący do realizacji zintegrowanych działań mających na celu zrównoważony rozwój obszarów miejskich. Obszar realizacji ZIT określony został uchwałą Zarządu Województwa Wielkopolskiego Nr 4013/2013 z dnia 7 listopada 2013 r.

Miejski Obszar Funkcjonalny Poznania Liczba ludności 1 014 194 osoby. Powierzchnia 3 082 km 2. Obszar Metropolii zajmuje 10% powierzchni województwa wielkopolskiego. Obszar Metropolii zamieszkuje 29% populacji województwa wielkopolskiego. Metropolie Poznań tworzy Miasto Poznań oraz 21 gmin powiązanych z nim funkcjonalnie. Członkiem Stowarzyszenia Metropolia Poznań jest także Powiat Poznański.

Porozumienie na linii IZ WRPO IP WRPO 16 marca 2015 r. Stowarzyszenie Metropolia Poznań Instytucją Pośredniczącą dla realizacji ZIT w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Poznania w ramach WRPO 2014+, pełniącą zadania Związku ZIT

Dokumenty niezbędne do wdrażania ZIT Porozumienie ws. realizacji Strategii ZIT w MOF Poznania zawarte w dniu 16 marca 2015 r. pomiędzy ZWW a Stowarzyszeniem Metropolia Poznań w Poznaniu. (aneksowane w dniu 6 kwietnia 2017 r.) Strategii ZIT w MOF Poznania pozytywnie zaopiniowana przez Ministra Rozwoju w dniu 9 grudnia 2015 r. i przez IZ WRPO 2014+ w dniu 22 grudniu 2015 r. (zmieniona uchwałą RM z września 2016 r. - wersja 1.1 dokumentu) Instrukcja Wykonawcza Instytucji Pośredniczącej WRPO 2014+ (wersja 1.4 aktualnie obowiązująca zatwierdzona uchwałą ZWW w dniu 7 października 2016 r.) Kryteria oceny strategicznej ZIT. Kryteria EFRR zostały przyjęte przez KM WRPO 2014+ na posiedzeniu w dniu 8 grudnia 2015 r., a kryteria EFS w dniu 9 maja 2016 r.

Alokacja ZIT w MOF Poznania Europejski Fundusz Społeczny 22,2 mln EUR 174,4 mln EUR 196,6 mln EUR Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania 108 mln EUR

Strategia ZIT 12 projektów strategicznych P1. Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. P2. Rozwój infrastruktury placówek kształcenia zawodowego w MOF Poznania. P3. Wzmacnianie systemu kształcenia zawodowego oraz jego dostosowanie do potrzeb rynku pracy. P4. Wzmacnianie systemu kształcenia ogólnego oraz jego dostosowanie do potrzeb rynku pracy. P5. Wsparcie przedsiębiorczości w branży IT poprzez inkubatory przedsiębiorczości. P6. Integracja sieci dróg wojewódzkich w MOF Poznania. P7. Metropolitalny system tras rowerowych. P8. Termomodernizacja obiektów użyteczności publicznej oraz ograniczenie niskiej emisji w MOF Poznania. P9. Ochrona i modernizacja obiektów użyteczności publicznej stanowiących dziedzictwo kulturowe. P10. Poprawa dostępu do wysokiej jakości usług profilaktyki zdrowotnej w MOF Poznania. P11. Poprawa dostępu do usług opieki nad dziećmi do lat 3. P12. Poprawa dostępu do usług asystenta rodziny i koordynatora rodzinnej pieczy zastępczej w MOF Poznania. Głównym działaniem w ramach Projektu P1 jest budowa systemu zintegrowanych węzłów przesiadkowych (ZWP)

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy (ZWP) to miejsce umożliwiające dogodną zmianę środka transportu wyposażone w niezbędną dla obsługi podróżnych infrastrukturę, w szczególności: miejsca postojowe, przystanki komunikacyjne, punkty sprzedaży biletów, systemy informacyjne umożliwiające zapoznanie się zwłaszcza z rozkładem jazdy, linią komunikacyjna lub siecią.

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Lokalizacja ZWP: przy istniejących stacjach kolejowych i przystankach położonych w MOF Poznania oraz przy stacjach Czempiń i Środa Wielkopolska, przy kluczowych pętlach lub przystankach tramwajowych Poznania, w gminach pozbawionych funkcjonującej komunikacji kolejowej - przy istniejących przystankach publicznej komunikacji autobusowej, przy wodnych liniach komunikacyjnych.

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Beneficjenci: Jst, ich związki, stowarzyszenia i jednostki organizacyjne, komunalne osoby prawne oraz operatorzy publicznego transportu zbiorowego z MOF Poznania, gminy Czempiń i gminy Środa Wielkopolska. Poziom dofinansowania maksymalnie do 85%. Tryb konkursowy.

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Typy wsparcia w ramach projektu P1: dojścia i drogi dojazdowe, dojazdowe trasy rowerowe, inna infrastruktura drogowa służąca wyłącznie obsłudze ZWP, tunele i wiadukty, elementy infrastruktury drogowej umożliwiających wprowadzenie priorytetów dla transportu zbiorowego, systemy zarządzania i organizacji ruchu,

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Typy wsparcia w ramach projektu P1 (cd.): parkingi typu P&R, B&R, K&R, zakup autobusów niskoemisyjnych, zaplecza techniczne do obsługi autobusów, towarzyszące usługi transportowe, działania informacyjno-promocyjnych zachęcających do korzystania z niskoemisyjnych form mobilności miejskiej.

Konkursy w ramach ZIT na tworzenie węzłów przesiadkowych I konkurs (nabór od 31-03-2016 do 31-05-2016) Alokacja 106 mln zł Podpisano 11 umów na blisko 77 mln zł II konkurs (nabór od 30-09-2016 do 30-11-2016) Alokacja 200 mln zł 10 projektów na kwotę blisko 57 mln zł w trakcie oceny w UMWW III konkurs (nabór od 22-02-2017 do 03-03-2017) Alokacja 50 mln zł 6 projektów na kwotę ponad 48 mln zł pozytywnie przeszło ocenę strategiczną ZIT

mln zł Wykorzystanie alokacji ZIT na tworzenie węzłów przesiadkowych (mln zł) 500 450 443 400 350 300 356 338 250 200 211 150 100 77 50 - Alokacja na P1 Wartość ogłoszonych konkursów Wartośc złożonych wniosków Wnioski pozytywnie ocenione strategicznie Wartość podpisanych umów

Pierwsze umowy w ramach ZIT na tworzenie węzłów przesiadkowych podpisano w grudniu 2016 r.

Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość całkowita Dofinansowanie GMINA MUROWANA GOŚLINA Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego Murowana Goślina. 5 088 835 zł 4 199 004 zł GMINA OBORNIKI Poznańska Kolej Metropolitalna. Węzły integracji budowa systemu funkcjonalnych punktów przesiadkowych. Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego Oborniki Miasto. 4 815 145 zł 4 092 874 zł GMINA POBIEDZISKA Wspieranie strategii niskoemisyjnych na terenie gminy Pobiedziska poprzez tworzenie kompleksowej infrastruktury Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych w Biskupicach, Pobiedziskach i Pobiedziskach Letnisko wraz z zakupem środków transportu publicznego. 33 512 280 zł 28 380 888 zł GMINA CZEMPIŃ Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, przejściem podziemnym, ciągami komunikacyjnymi i ścieżkami rowerowymi oraz energooszczędnym oświetleniem w Gminie Czempiń 11 843 000 zł 10 039 057 zł GMINA SKOKI Budowa zintegrowanego punktu przesiadkowego w Skokach 4 209 679 zł 3 578 227 zł

Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT (cd.) Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość całkowita Dofinansowanie MIASTO POZNAŃ Budowa systemów parkingów P&R w Poznaniu - etap I 4 444 664 zł 3 003 516 zł MIASTO I GMINA SZAMOTUŁY Wspieranie strategii niskoemisyjnych na obszarze Miasta i Gminy Szamotuły poprzez budowę Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Szamotułach, Pamiątkowie i Baborówku wraz z infrastrukturą. 3 954 282 zł 3 361 140 zł GMINA KOSTRZYN Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Kostrzynie w ciągu ulicy Warszawskiej i Ogrodowej z układem drogowym i ścieżką rowerową oraz komunikacją publiczną w Gminie Kostrzyn 11 880 543 zł 10 098 461 zł MIASTO PUSZCZYKOWO Utworzenie Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego Puszczykówko wraz z infrastrukturą towarzyszącą 1 233 102 zł 1 048 137 zł GMINA ŚRODA WIELKOPOLSKA Przebudowa dróg dojazdowych do dworca PKP w Środzie Wielkopolskiej 1 855 194 zł 1 576 915 zł GMINA SUCHY LAS Realizacja węzła przesiadkowego w Złotnikach w celu zwiększenia dostępności linii kolejowej nr 354 Poznań-Piła 9 623 075 zł 7 313 160 zł

Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT

Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT efekty rzeczowe 15 zintegrowanych węzłów przesiadkowych (ZWP): 21 obiektów P&R na 1 288 miejsc postojowych, 21 obiektów B&R na 546 miejsc postojowych, 17 km dróg dla rowerów, 279 punktów świetlnych, 9 inteligentnych systemów transportowych, 11 niskoemisyjnych autobusów, ponad 8 km nowych/przebudowanych linii komunikacji miejskiej. Szacowany spadek emisji gazów cieplarnianych ma wynieść 1 381,65 ton ekwiwalentu CO2/rok.

Przykłady projektów dotyczących tworzenia węzłów przesiadkowych w ramach ZIT, na które gminy podpisały już umowy o dofinansowanie

1. Budowa parkingu P&R przy ul. Szymanowskiego w Poznaniu dofinansowanie 3 mln zł budowa parkingu P&R na 130 miejsc postojowych oraz 20 zadaszonych stanowisk do postoju rowerów, budowa oświetlenia, kanalizacji deszczowej, stanowisko naprawcze dla rowerów, system monitoringu wizyjnego, nawierzchnie pieszo-rowerowe komunikujące projektowany obiekt z istniejącymi ciągami, instalacja systemu zarządzania parkingami P&R.

2. Węzeł przesiadkowy Kostrzyn dofinansowanie 10 mln zł P&R na 106 miejsc postojowych, B&R na 20 miejsc postojowych, zakup 4 niskoemisyjnych autobusów, przystanki komunikacji publicznej, przebudowa ulic (ul. Warszawskiej, Ogrodowej i Dworcowej), 0,83 km dróg dla rowerów. ul. Ogrodowa ul. Dworcowa ul. Warszawska

3. Węzeł przesiadkowy przy Dworcu Kolejowym Złotniki dofinansowanie ponad 7 mln zł P&R na 70 miejsc postojowych, B&R na 30 miejsc, przebudowa dróg w okolicy dworca (ul. Łagiewnickiej, Dworcowej, Pawłowickiej), 2 km dróg dla rowerów, 4 autobusy niskoemisyjne, 1 inteligentny system transportowy, przystanki autobusowe. Równocześnie Gmina Suchy Las przystąpiła do prac projektowych związanych z przebudową i modernizacją dworca w Złotnikach.

4. Czempiński węzeł przesiadkowy dofinansowanie 10 mln zł parkingi P&R,B&R, K&R: Parking A- P&R, B&R, K&R ul. Kolejowa (przy dworcu kolejowym), Parking B P&R ul. Kolejowa (przy przejeździe kolejowym), Parking C P&R, B&R ul. Krańcowa (na przeciwko dworca kolejowego), przebudowa ul. Krańcowej, budowa przejścia podziemnego, nowe i przebudowane ścieżki pieszo-rowerowe o długości prawie 5 km, 4 inteligentne systemy transportowe.

5. Węzły przesiadkowe w Gminie Pobiedziskadofinansowanie 28 mln zł 3 zintegrowane węzły przesiadkowe (ZWP) i 3 autobusy niskoemisyjne

5. Węzły przesiadkowe w Gminie Pobiedziskadofinansowanie 28 mln zł (cd.) ZWP przy Dworcu Kolejowym w Pobiedziskach P&R, B&R, K&R, przebudowa ul. Kazimierza Odnowiciela oraz ul. Władysława Jagiełły, modernizacja ul. Kiszkowskiej, dworzec autobusowy, ścieżki rowerowe. ZWP przy Dworcu Kolejowym w Biskupicach P&R, B&R, budowa ul. Nowej i ul. Popiela w Biskupicach, ścieżki rowerowe, modernizacja Placu Piastowskiego w Jerzykowie, modernizacja ulic Dworcowej i Głównej w Biskupicach. ZWP przy Dworcu Kolejowym w Pobiedziskach Letnisko P&R, B&R, K&R, zatoki autobusowe, zatoka przystankowa z wiatą przystankową, budowa ul. Kolejowej w Pobiedziskach.

Projekty dotyczące tworzenia węzłów przesiadkowych w ramach ZIT, które są w trakcie oceny

Projekty w trakcie oceny merytorycznej w UMWW (II konkurs) Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość ogółem (zł) Wnioskowane dofinansowanie (zł) GMINA DOPIEWO MIASTO I GMINA KÓRNIK GMINA SWARZĘDZ Budowa systemu zintegrowanych węzłów przesiadkowych w Gminie Dopiewo stacja Palędzie i stacja Dopiewo Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego Rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej na terenie Gminy Swarzędz 11 869 533 7 672 856 4 913 132 4 176 162 13 140 668 10 113 868 GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Czerwonak Osiedle 2 609 751 2 218 289 GMINA TARNOWO PODGÓRNE Zwiększenie integracji różnych form transportu oraz poprawa dostępu do transportu publicznego na terenie gminy Tarnowo Podgórne poprzez inwestycje w infrastrukturę transportową i zakup taboru autobusowego 8 121 215 6 903 032 GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Czerwonak 4 191 992 3 498 092 GMINA SUCHY LAS Realizacja węzła przesiadkowego w Chludowie i Golęczewie w celu zwiększenia dostępności linii kolejowej nr 354 Poznań - Piła 8 164 925 6 607 836 GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Owińska 11 156 888 9 450 706 GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Bolechowo 4 713 420 4 006 407

Projekty w trakcie oceny formalnej w UMWW (III konkurs) Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość ogółem (zł) Wnioskowane dofinansowanie (zł) MIASTO LUBOŃ Koncentracja transportu publicznego Miasta Luboń wokół transportu szynowego w drodze budowy Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Luboniu wraz z działaniami uzupełniającymi 17 282 348 13 017 904 GMINA MOSINA GMINA OBORNIKI Niskoemisyjne przedsięwzięcia w zakresie transportu miejskiego na terenie Gminy Mosina etap I Poznańska Kolej Metropolitalna. Węzły integracji budowa systemu funkcjonalnych punktów przesiadkowych. Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego Wargowo i rozbudowa węzła przesiadkowego Oborniki Miasto. 7 140 390 5 521 931 3 584 240 3 046 604 MIASTO POZNAŃ Budowa systemu parkingów Park&Ride w Poznaniu - etap II 13 050 731 8 960 148 KOMUNIKACJA GMINY TARNOWO PODGÓRNE TPBUS SP. Z O.O. GMINA SWARZĘDZ Utworzenie sieci zintegrowanych węzłów przesiadkowych na terenie Gminy Tarnowo Podgórne wraz z inwestycjami w tabor autobusowy i zaplecze techniczne Rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej na terenie Gminy Swarzędz 12 285 240 8 699 572 13 140 668 9 348 816

Projekty na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT

Koncepcja architektoniczna ZWP Melon.group (2015 r.)

Planowane konkursy na tworzenie ZWP w 2017 r. harmonogram naboru wniosków Pozostało na konkursy w 2017 r. na tworzenie ZWP - 230 mln zł

STOWARZYSZENIE METROPOLIA POZNAŃ DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Sylwia Ciesiółka Stowarzyszenie Metropolia Poznań ul. Prymasa Stefana Wyszyńskiego 8, 61-124 Poznań tel. 61 669 80 54, e-mail: biuro@metropoliapoznan.pl, sylwia.ciesiolka@metropoliapoznan.pl