Informacja o zawodzie Audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego Tarnów, luty 2012 r.
Audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego to nowy zawód, który pojawił się w Polsce. Jego powstanie wymusiły wymogi unijne, nakazujące Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz miastom na prawach powiatu przeprowadzenie audytów bezpieczeństwa na podlegających im drogach publicznych oraz ich ewentualna modernizacje. Przed wydaniem decyzji o pozwoleniu na budowę lub zgłoszeniem przebudowy drogi zarządca drogi jest zobowiązany przeprowadzić audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego. Do wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę lub w zgłoszeniu na przebudowę drogi zarządca będzie obowiązany dołączyć oświadczenie o przeprowadzeniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto zgodnie z dyrektywą unijną audyt przeprowadzany ma być również przed oddaniem drogi do użytkowania, zatem projekt ustawy przewiduje również obowiązek dołączenia do zawiadomienia o zakończeniu budowy obiektu budowlanego lub wniosku o udzielenie pozwolenia na użytkowanie oświadczenia zarządcy drogi o przeprowadzeniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz z informacją o sposobie wykorzystania jego wyników. 1. Zadania Specyfika audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego polega na wskazywaniu ryzyka wystąpienia zagrożenia wypadkowego na podstawie projektowanych rozwiązań drogowych. Wymaga to bardzo dużej wiedzy o zależnościach pomiędzy różnymi cechami i szczegółowymi charakterystykami tych rozwiązań wraz z organizacją ruchu a wynikającymi z tych rozwiązań możliwymi zagrożeniami bezpieczeństwa ruchu. Od audytora wymaga się umiejętności rozpatrywania każdego rozwiązania drogowego jako potencjalnego. Musi on przy tym musi uwzględniać także możliwe oddziaływania czynników lokalnych towarzyszących ocenianym rozwiązaniom na zachowania uczestników ruchu drogowego skutkujące potencjalnymi zagrożeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uwzględniać efekty łącznych oddziaływań. Ocena dokonywana przez audytora brd składa się z etapów: 3. Zebranie niezbędnych danych 4. Charakterystyka i analiza stanu istniejącego 5. Charakterystyka i analiza stanu planowanego
6. Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego 7. Opracowanie rekomendacji i zaleceń do dalszych prac planistycznych i projektowych. 2. Warunki podjęcia pracy w zawodzie Wskazane jest posiadanie wykształcenia wyższego z zakresu budownictwa drogowego lub transportu, udokumentowana wieloletnia (nie mniej niż 4 lata) praktyka co najmniej w jednym z zakresów: organizacja i bezpieczeństwo ruchu lub projektowanie infrastruktury drogowej. Jednym z wymagań dla audytora jest posiadanie zaświadczenie o ukończeniu szkolenia dla kandydata na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego i zdaniu egzaminu na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto audytor bezpieczeństwa drogowego będzie musiał posiadać ważny certyfikat wydawany przez ministra właściwego do spraw transportu na okres trzech lat po dostarczeniu przez kandydata dokumentów potwierdzających spełnienie ustawowych wymogów. Przepisy nakładają również na audytora obowiązek stałego podnoszenia kwalifikacji zawodowych na szkoleniach okresowych co najmniej raz na trzy lata i przedstawiania ministrowi właściwemu do spraw transportu zaświadczenia o jego ukończeniu. 3. Możliwości wykształcenia i doskonalenia kwalifikacji przykładowe adresy Szkolenie audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Krakowska http://www.szkus.pk.edu.pl/course.php?id=9 Interdyscyplinarną wiedzę o uwarunkowaniach i wpływach rozwiązań drogowych na bezpieczeństwo ruchu trudno jest zdobyć na podstawie praktyki pojedynczym ekspertom i dlatego ważne jest jej przekazywanie audytorom w ramach specjalistycznych szkoleń. Założeniem jest jednak, że kandydat na audytora posiada bardzo dobrą wiedzę z zakresu projektowania i analiz bezpieczeństwa ruchu, popartą wieloletnimi doświadczeniami. Przy takim założeniu szkolenia te mają formę dokształcania i praktycznych warsztatów. Np. wypracowane w efekcie kilkuletnich doświadczeń kursy dla audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego realizowane
przez Katedrę Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu Politechniki Krakowskiej obejmują następującą problematykę: podstawowe pojęcia z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego i opisu jego stanu (wprowadzenie do problemu z opisem uwarunkowań bezpieczeństwa ruchu drogowego, charakterystyki i opis stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego), identyfikację zdarzeń drogowych i metody ich analizy (bazy danych, identyfikacja miejsc niebezpiecznych i ich diagnoza, metodyka i przykłady analiz szczegółowych), wpływ infrastruktury drogowej i organizacji ruchu na bezpieczeństwa ruchu drogowego - źródła błędów i ich identyfikację, typowe błędy (problemy bezpieczeństwa ruchu drogowego występujące w stadiach planowania, projektowania koncepcyjnego i projektu budowlanego, skrzyżowania i węzły, urządzenia dla niechronionych uczestników ruchu, identyfikację zagrożeń na istniejących obiektach, czynnik prędkości w ocenie zagrożeń i zarządzaniu bezpieczeństwa ruchu drogowego), koncepcję prowadzenia audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego i jego uwarunkowania formalne (formalne zasady audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego i związane z nim procedury, przykłady realizacji audytu dla wybranych rozwiązań), metody i środki eliminacji głównych zagrożeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na obiektach istniejących wraz z ich audytem, zajęcia warsztatowe obejmujące wykonanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego różnych rozwiązań drogowych, zajęcia seminaryjne obejmujące prezentację opracowań wykonanych przez uczestników kursu i ich ocenę, wykonanie pracy końcowej i egzamin.
Szkolenie audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Warszawska, Instytut Dróg i Mostów http://www.il.pw.edu.pl/index.php/component/remository/dokumenty-katedr-i- Zakładów/ZIK/kursy_audytu_bdr/?Itemid=105 Cele kursu: merytoryczne przygotowanie do objęcia funkcji audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego, przygotowanie do egzaminu na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego. Kurs adresowany jest do osób zamierzających ubiegać się o certyfikat audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego i zawodowo zajmować się analizami bezpieczeństwa ruchu drogowego, m.in. do projektantów branży drogowej i inżynierii ruchu, osób zarządzających ruchem drogowym i zarządców dróg. Tematyka kursu: Program kursu jest zgodny z załącznikiem nr 1 do projektu Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie przeprowadzania szkolenia i egzaminu dla kandydatów na audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego i wypełnia delegację ustawową zawartą w projekcie ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw - druk sejmowy nr 104. Forma zakończenia kursu: Kurs kończy się egzaminem 4. Przepisy prawne Dyrektywa 2008/96/WE Parlamentu Europejskiego oraz Rady Unii Europejskiej z 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej (Dz. Urz. UE L 319 z dnia 29 listopada 2008 r., str. 59) reguluje procedury zapewniające spójny i wysoki poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach wchodzących w skład transeuropejskiej sieci drogowej. Dyrektywa odnosi te procedury do dróg znajdujących się na etapie projektu, budowy oraz użytkowania. Jej regulacje są obecnie implementowane do polskiego prawa. ustawa z 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118, z późn. zm.),
ustawa z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.), ustawa z 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U z 2008 r. Nr 193, poz. 1194, z późn. zm.), ustawa z 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227, z późn. zm), ustawa z 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia (Dz.U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136, z późn. zm.). Instrukcja dla audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego http://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/g/gddkia_dziaa_zgodnie_z_dyrektyw_ue /Zacznik_1_cz._I.pdf Opracowano w Centrum Informacji i Planowania Kariery Zawodowej w Tarnowie luty 2012 r.