VW MOTOMETER BOSCH
METHOD 1 - OBD 2
METHOD 2 -DIAGNOSTIC OUTSIDE
AFTER OPERATION YOU MUST DISCONECT ACU OR REMOVE FUSE FOR RESTART ODOMETER PO ZROBIENIU LICZNIKA ZDJĄĆ KLEMĘ LUB WYJĄĆ 2 BEZPIECZNIKI OD ZASILANIA LICZNIKA Z BOKU KONSOLI WARTOŚĆ =5A CONNECT ALLPROG II TO OBD2 IN CAR AND SELECT IN ALLPROG II MENU: VW/MOTOMETER BOO/ AFTER OPERATION YOU MUST DISCONECT ACU OR REMOVE FUSE FOR RESTART ODOMETER MOTOMETR/ BOSCH (seat, skoda, vw), Option to odometer built in memory 24C0X. READ INFO, Reads the information type and version of the meter. On the third line of text is reading how the odometer is in the car. The most common is VDO and such is the option. But we can still find odometer MM (motometer), BOO (bosch or motometer), M73 (Magneti mareli, they are in cars VW / PASSAT and AUDI/A3, A6, TT) When is displayed motometr MM for bosch BOO. SELECT KEY, finds the key to the type of meter in the case did not find, please send the counter version of the option READ INFO, which is written at the bottom of the display or if it does not fit in the next screen.
If you do not selected the meter will automatically select the key must be manually. Must be displayed OK if you do not restart the ignition power "POLO", "POLO ROUND", "LUPO", "GOLF V0", "GOLF V1", "GOLF V2", "GOLF V3","GOLF V4","KEY1", "KEY2", "KEY3", "KEY4", "KEY5", "KEY6", "KEY7" Turn off the ignition for a few seconds whereupon reconnect and log in to the next key until you see the message "OK" MOTOMETER BOO some time will search code to unlock odometer MAX X to 255 Y to 255 spend about 2 hours. READ EEPROM, Read eeprom from the odometer. WRITE EEPROM, Write EPROM in the odometer. Please use this function carefully since you can easily damage the program!. Then in some versions will be necessary to disassemble the meter for repair. Purpose is mainly to repair the odometer eg upload settings from the old to the new odometer. READ KM, Reading the actual number of miles and pin. WRITE KM, Changing to a new state km. If the display not will change km, disconnect the battery for a while to change the settings of kilometers. EDYTOR EEPROM, edytor buffer EXIT, exit to main menu. PODŁĄCZ ALLPROG II POPRZEZ ZŁACZE OBD2 DO GNIAZDA OBD2 W AUCIE TAK JAK POKAZANE NA ZDJECIU POWYŻEJ I WYBIERZ Z MENU ALLPROG II : VW/MOTOMETER BOO/ PO ZROBIENIU LICZNIKA ZDJĄĆ KLEMĘ LUB WYJĄĆ 2 BEZPIECZNIKI OD ZASILANIA LICZNIKA Z BOKU KONSOLI WARTOŚĆ =5A MOTOMETR/ BOSCH (Seat, Skoda, VW), opcja służy do liczników zbudowanych na pamięci 24C0X.
READ INFO, Odczytuje Informację typie i wersji licznika. W trzeciej linijce wyczytywanego tekstu jest jaki licznik jest w danym aucie. Dla licznika motometer jest wyświetlane MM dla Bosch BOO. SELECT KEY, wyszukuje klucz do danego typu licznika w przypadku nie znalezienia proszę o przesłanie wersji licznika z opcji READ INFO, która jest napisana na dole ekranu wyświetlacza lub jeżeli sie nie mieści na następnym ekranie. W przypadku nie rozpoznania licznika automatycznie należy klucz wybrać ręcznie. "POLO", "POLO ROUND", "LUPO", "GOLF V0", "GOLF V1", "GOLF V2", "GOLF V3","GOLF V4","KEY1", "KEY2", "KEY3", "KEY4", "KEY5", "KEY6", "KEY7" Po wybraniu ręcznie klucza jeżeli licznik go nie zaakceptuje wyświetlając ERR. Wyłączamy zapłon na kilka sekund poczym włączamy ponownie i logujemy się następnym kluczem aż do wyświetlenia komunikatu "OK" Jeśli jest to licznik MOTOMETER BOO to może wyskoczyć okno wyszukiwania kodu licznika zajmuje w zależności jaki licznik do 2 godzin maksymalnie. Pozycja X do 255 Y do 255 READ EEPROM, Odczyt eepromu z licznika. WRITE EEPROM, Zapis eepromu w liczniku. Należy tą funkcję używać Ostrożnie bo można w łatwy sposób spowodować uszkodzenie programowe licznika. I wtedy w niektórych wersjach będzie konieczne rozebranie licznika. READ KM, Odczytanie aktualnej liczby kilometrów i pin. WRITE KM, Zmiana aktualnego stanu kilometrów na nowy. Jeżeli na wyświetlaczu nie nastąpi zmiana kilometrów należy odłączyć na chwile akumulator w celu zmiany nastaw kilometrów. EDYTOR EEPROM, edytor bufora EXIT,