Stacja ładująca dla akumulatorów ołowiowych CT-8000PB Voltcraft, dla aku. 12V

Stacja ładująca dla akumulatorów ołowiowych CT-8000PB Voltcraft, dla aku. 12V Instrukcja obsługi Numer produktu: 200080 Wersja: 10/08 Strona 1 z 1

Pierwsze uruchomienie Ponieważ urządzenie generuje podczas działania ciepło, należy upewnić się, że została zapewniona odpowiednia wentylacja. Obudowa nie może być niczym zakryta! Nigdy nie ładować akumulatorów ołowiowych w zamkniętym pudełku! Podczas procesu ładowania należy zapewni odpowiednią wentylację i unikać otwartego ognia! Podczas procesu ładowania mogą być generowane wybuchowe gazy. Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci! Pozwolić, aby obudowa akumulatora baterii ostygła przez co najmniej 2 minuty, aby łatwopalne gazy mogły się ulotnić! Przed podłączeniem lub rozłączeniem akumulatora należy odłączyć urządzenie z sieci. Nie przechowywać akumulatorów ołowiowych w pobliżu źródeł ciepła lub ognia. Należy wykonać izolację ich styków za pomocą taśmy izolacyjnej i zapewnić suche i chłodne otoczenie. Temperatura składowania: od -15ºC do +40ºC. Jeśli akumulatory ołowiowe nie są używane przez dłuższy czas, należy doładowywać je średnio co 3 miesiące, aby uniknąć całkowitego rozładowania. Nigdy nie pozwalać, aby styki akumulatorów uległy zwarciu. Przed naładowaniem akumulatorów z ciekłym kwasem, należy otworzyć korki inspekcyjne pojedynczych ogniw. Konfiguracja urządzenia Należy poszukać odpowiedniego miejsca w pobliżu gniazdka sieciowego. Stacja ładująca może zostać ustawiona na stabilnej, poziomej powierzchni. Należy użyć odpowiedniego podparcia bazowego, aby chronić powierzchnię mebli. Substancje zmiękczające rozpuszczalnik w meblach mogłyby rozmiękczyć gumowe nóżki stacji ładującej, który mogły by uszkodzić meble. Z tyłu urządzenia CT-1500Pb są dwa specjalne otwory do montażu ściennego. Strona 2 z 2

Podłączenie Jeśli akumulator zainstalowany w pojeździe jest naładowany, należy przestrzegać następującej sekwencji połączeń: Odłączyć połączenie pomiędzy akumulatorem i nadwoziem. Zacisk akumulatora (w większości przypadków terminal dodatni), który nie został podłączony do nadwozia musi zostać podłączony jako pierwszy. Teraz zacisk akumulatora (najczęściej terminal ujemny), który został podłączony do nadwozia musi zostać podłączony z daleka od przewodów paliwowych. Podłączyć wtyczkę sieciową stacji ładującej do odpowiedniego gniazda sieciowego i włączyć urządzenie. Po zakończeniu procesu ładowania stacja ładująca zostanie odłączona od zasilania: najpierw należy odłączyć ujemny przewód ładujący, a następnie dodatni. Ponownie połączyć akumulator z nadwoziem. Obsługa CT-1500Pb Podłączyć wtyczkę sieciową stacji ładującej z odpowiednim gniazdem sieciowym i włączyć urządzenie. Bez podłączonego akumulatora pojawi się gotowy do działania wyświetlacz razem z temperaturą otoczenia. CHARGE TERMINAL 22º C Umieścić czujnik temperatury w pobliżu akumulatora. Unikać kierowania bezpośrednich promieni słonecznych na urządzenie, czujnik temperatury i akumulator. Jeśli nie jest podłączony akumulator, można ustawić język (niemiecki lub angielski) i kontrast wyświetlacza. Odpowiedni wybór może zostać potwierdzony przez wciśnięcia przycisku OK. "LANGUAGE " "1. GERMAN " "2. ENGLISH "CONTRAST " "1. HIGH " "2. MID " "3. LOW " Strona 3 z 3

Następnie podłączyć zaciski akumulatora zachowując prawidłową polaryzację. Połączyć czerwony zacisk z dodatnim terminalem, a czarny zacisk z ujemnym terminalem akumulatora. Jeśli dwa terminale ulegną zwarciu, zostanie wyświetlony następujący komunikat "AUTO DETECTION " "- SHORT CIRCUIT " Nieprawidłowe podłączenie akumulatora zostanie zasygnalizowane za pomocą komunikatu "AUTO DETECTION " "- CHECK POLARITY " W zależności od zastosowanego napięcia urządzenie zaleca liczbę ogniw. Jednak rzeczywista liczba ogniw może różnić się od tej zalecanej, jeśli akumulator został znacznie rozładowany lub został nowo naładowany. "NUMBER OF CELLS " "3 CELLS = 6.0V " "6 CELLS = 12.0V " Jeśli to wymagane, należy zmienić liczbę ogniw używając przycisku UP lub DOWN, i potwierdzić wybór naciskając przycisk OK. Teraz należy wybrać wskazaną na akumulatorze pojemność znamionową. Można ustawić jej zakres pomiędzy 1.0Ah i 44Ah naciskając przyciski UP oraz DOWN. Należy pamiętać, ze gwarancja wygaśnie, jeśli wybrana zostanie niewłaściwa pojemność. Wszelkie roszczenia gwarancyjne dla stacji ładowania wygasną w takim przypadku (i oczywiście dla akumulatora). Najpierw należy wprowadzić integralną pojemność od 1 do 44 Ah. "SET CAPACITY " " 1.xAh " " 44.xAh " Jeśli pojemność jest niższa niż 10Ah, cyfra ułamkowa może zostać ustawiona w krokach o wartości 100mAh. "CAPACITY " " 4.2Ah " Teraz należy wybrać rodzaj akumulatora. Mogą być ładowane dwa rodzaje akumulatorów: - Standardowe akumulatory ołowiowe (np. używane w samochodach i starszych motocyklach) - ołowiowo-żelowe (np. używane do motocykli, tworzenia modeli i systemów alarmowych). Strona 4 z 4

Aby użytkownik uzyskał natychmiast ogólne pojęcie o stanie akumulatora, obecny stan naładowania akumulatora wyświetlany jest w procentach. Ta wartość jest wiarygodna jedynie jeśli akumulator nie był wcześniej ładowany lub rozładowany przez przynajmniej jedną godzinę. "SET TYPE " "1. Pb STANDARD " "2. SEALED PbACID " Następnie wybrać program ładowania. Można wybrać pomiędzy pięcioma różnymi programami. "PROGRAM " "1. CHA-CHARGE " "2. CHK-CHECK " "3. CYC-CYCLE " "4. ALV-ALIVE " "5. WIN-WINTER " Te programy spełniają następujące zadania: CHA-CHARGE oznacza, że podłączony akumulator będzie ładowany. CHK-CHECK oznacza, że akumulator zostanie rozładowany i naładowany ponownie. CYC-CYCLE oznacza, że podłączony akumulator zostanie najpierw naładowany, następnie rozładowany i następnie ponownie naładowany. ALV-ALIVE oznacza, że akumulator zostanie naładowany i rozładowany, następnie naładowany ponownie i ponownie rozładowany i w końcu ponownie naładowany. Program ALIVE jest używany do aktywacji nowych akumulatorów i takich, które były przechowywane przez dłuższy czas. WIN-WINTER służy do umożliwienia akumulatorom ołowiowym przetrwania zimy. Program WINTER symuluje praktyczne użycie. Akumulator zostaje rozładowany do ok. 40% jego pojemności i następnie naładowany do 80% jego pojemności. Następnie urządzenie nie będzie używane przez wybrany przez użytkownika czas (3 do 30 dni). Ten proces będzie powtarzany, dopóki bateria nie zostanie rozłączona. Uwaga: Jeśli użytkownik w ciągu tych dni będzie potrzebować akumulatora, należy wyjść z programu WINTER i rozpocząć program CHARGE! CHA-CHARGE = ładowanie tylko raz CHK-CHECK CYC-CYCLE ALV-ALIVE WIN-WINTER = rozładowanie ładowanie = ładowanie rozładowanie ładowanie = ładowanie rozładowanie ładowanie rozładowanie ładowanie = rozładowanie ładowanie przerwa rozładowanie ładowanie przerwa Strona 5 z 5

Następnie, musi zostać określony tryb rozładowania. Dostępne są dwie opcje rozładowania. Ponieważ w programie CHARGE akumulator jest jedynie ładowany, ten punkt menu jest omijany w programie CHARGE i program ładowania natychmiast się rozpoczyna. "SET DIS-MODE " "1. AUTOMATIC " "2. MANUAL Umin " Prąd rozładowania jest zawsze automatycznie dostosowywany do pojemności akumulatora i nie może zostać dostosowany przez użytkownika. W trybie rozładowania może zostać ustawione jedynie końcowe napięcie rozładowania. W trybie rozładowania automatycznego napięcie rozładowania wynosi 2.00V. Dla standardowych akumulatorów ołowiowych końcowe napięcie rozładowania może być ustawione od 1.80 do 2.10V w krokach 10mV; zalecana jest wartość 2.00V. Dla akumulatorów ołowiowo-żelowych końcowe napięcie rozładowania może być ustawione od 1.70 do 2.00V w krokach 10mV; zalecana jest wartość 1.90V. "SET DIS-VOLTAGE " " 1.75V " W programie WINTER konieczne jest określenie okresu przerwy utrzymanej pomiędzy cyklami. Może być ustawiony czas pomiędzy 3 do 30 dnami, zalecana jest przerwa o długości 7 dni. "SET BREAK " " 7 DAYS BREAK " Teraz program rozpocznie się. UWAGA! Jeśli którykolwiek z parametrów nie zostanie wprowadzony prawidłowo, akumulator ołowiowy musi zostać natychmiast odłączony i podłączony na nowo. Wszystkie parametry muszą zostać wpisane ponownie! Podczas startu migająca strzałka wskazuje, czy odpowiedni akumulator jest naładowany czy rozładowany w danym momencie. Programy CHA, CYC oraz ALV rozpoczynają się procesem ładowania, podczas gdy programy CHK oraz WIN rozpoczynają się procesem rozładowania. Wszystkie dostępne dane akumulatora są wyświetlane. Dostępne są dwa rodzaje wyświetlacza. Te dwa rodzaje wyświetlacza można wybrać za pomocą przycisków UP oraz DOWN. Z wciśniętym przyciskiem OK dwa wyświetlacze są pokazywane naprzemiennie średnio co 4 sekundy. "CHA S>C= "St12V D= 17.4mAh" 0.0mAh" "23 C >U= 12.109V" "00:01 I = 0.200A" Strona 6 z 6

Podczas tego procesu pierwsza linia pokazuje program ładowania (np. CHA dla CHARGE), symbol akumulatora dla statusu ładowania akumulatora (w tym przypadku wskazywane za pomocą symbolu S ) oraz pojemności ładowania. Jeśli aktualnie przebiega proces ładowania, przed C miga strzałka. Druga linia zawiera rodzaj akumulatora (St dla akumulatorów standardowych, GV dla żelowych itp.), napięcie znamionowe wybranego akumulatora (6V dla akumulatora z 3 ogniwami, 12V dla 6 ogniw) oraz pojemność rozładowania. Jeśli aktualnie trwa proces rozładowania, przed D miga strzałka. Drugi rodzaj wyświetlacza wskazuje w pierwszej linii temperaturę. Zazwyczaj odnosi się ona do temperatury otoczenia. W każdym przypadku ta wartość jest decydująca dla wyłączenia sterowania, jeśli odpowiednia granica temperatury nie zostanie osiągnięta lub zostanie przekroczona. Obok niej miga strzałka i wyświetlane jest mierzona napięcie akumulatora. Jeśli aktualnie odbywa się ładowanie, strzałka skierowana jest w górę; podczas rozładowania strzałka skierowana jest w dół. Jeśli napięcie nie zostanie nadal ustalone, pojawi się następujący wyświetlacz "23 C >U= -.---V" Druga linia wskazuje czas przetwarzania który upłynął w formacie hh:mm (godzina:minuta). Jeśli osiągnięty zostanie czas 100 godzin, zostanie on ustawiony z powrotem na 00:00 (program WINTER jest prawie jedynym, w którym może się to zdarzyć). Prąd ładowania lub rozładowania także będzie wskazywany. W programie WINTER czas oczekiwania, który przeminął jest wyświetlany jako T=DAYS/hh:mm (czas = DNI/godzina:minuta) podczas przerwy. Następnie, przed T miga strzałka. "BREAK>T=29/23:59" Podczas operacji, przyciski OK, UP oraz DOWN są używane jedynie do zmiany wyświetlacza. Działający program może zostać przerwany jedynie przez odłączenie akumulatora. Jeśli akumulator zostanie rozłączony podczas procesu ładowania lub rozładowania możliwe, że krótko zostanie wyświetlony komunikat ERR (oznaczający błąd), ponieważ urządzenie wykryje, że moc nie jest dłużej dostarczana. Po tym wskaźnik gotowości zostanie ponownie wyświetlony. Jeśli program został przeprowadzony z sukcesem, pojawi się komunikat RDY (ozn. Gotowy), a strzałka przestanie migać. "RDY S C= "St12V D= 3429mAh" 3167mAh" "23 C U= 13.242V" "08:51:00 D = 96% S" Oprócz wymaganego czasu podana zostanie pojemność w procentach. Ta wartość jest oparta na pojemności pobranej i naładowanej. Ponieważ w programie ładowania CHARGE nie następuje rozładowanie, podane zostaje zero. Na końcu programu CHECK można będzie zobaczyć pojemność zalegającą w procentach. Programy CYCLE oraz ALIVE pozwolą wyciągnąć wniosek na temat stanu akumulatora, ponieważ zostanie pokazana rzeczywista pojemność. Strona 7 z 7

Przykład: 85% akumulatora 7000mAh wskazuje, że ten akumulator posiada pojemność zalegającą o wartości 5950mAh. Dla nowo opracowanych akumulatorów możliwe są także wartości powyżej 100%. Po prawej od wskazania procentowego wyświetlany jest kolejny symbol baterii. Ten symbol pozwala wyciągnąć wniosek o samo-rozładowaniu akumulatora. Stan akumulatora zostanie określony na końcu procesu ładowania i ponownie po kolejnych 5 godzinach. Oznacza to, że ikona może ulec zmianie po tym, jak ładowanie zostanie zakończone; aby ocenić tą ikonę, akumulator musi pozostać podłączony 5 godzin po zakończeniu programu. - Symbol pełnej baterii wskazuje na bardzo niskie samo-rozładowanie. Pokazuje to, że akumulator jest w bardzo dobrym stanie w zakresie samo-rozładowania. - Trzy paski wskazują rozpoczynające się osłabienie akumulatora. - 2 paski wskazują na zwiększone samo-rozładowanie. - Jeśli symbol baterii jest pusty, użytkownik powinien rozważyć zakup nowego akumulatora najszybciej jak to tylko będzie możliwe. Teraz będzie można odłączyć akumulator. Jeśli użytkownik nie rozłączy akumulatora i akumulator będzie musiał zostać ponownie naładowany, najwcześniej po 5 godzinach automatycznie rozpocznie się program ładowania podtrzymującego TRICKLE (TRI); oznacza to, że akumulator zostanie ponownie naładowany. Pojemność ( C ) ponownego ładowania (Trickle) i czas wymagany dla tego procesu (godzina: minuta) nie zostaną wskazane ani podsumowane. Jedynie napięcie i natężenie są zawsze aktualizowane. Ponadto, pojemność ładowania, pojemność rozładowania i czas odnoszą się jedynie do przetwarzanego programu. "TRI S>C= "St12V D= 3429mAh" 3167mAh" "23 C U= 13.109V" "08:51:00 I=0.500A" Jeśli proces ponownego ładowania nie powiedzie się, zostanie wyświetlony komunikat ERR (oznaczający błąd), a stacja ładowania nie będzie dłużej ładować tego akumulatora. "ERR C= 82.9mAh "St12V D= 0.0mAh "23 C U = 15,109V" "00:07 I= 0.000A" Jeśli granice temperatury zostaną przekroczone lub nie zostaną osiągnięte podczas tego procesu, odpowiedni program zostanie przerwany i dla temperatury zostanie wyświetlony skrót TMP. Strona 8 z 8

TMP C= 17.4mAh St12V D= 0.0mAh 43 C U= 12.109V 00:01 I= 0.000A Jak tylko temperatura znowu będzie mieścić się w zakresie dopuszczalnych granic, program będzie kontynuowany. Stacja ładująca jest wyposażona w pamięć podtrzymującą. Oznacza to, że program i skumulowane wartości pojemności akumulatora są zapisywane w przypadku przerwy w zasilaniu. Ponadto, nigdy nie wymieniać akumulatora, kiedy urządzenie jest wyłączone, ponieważ w innym wypadku stacja ładująca przejęłaby wtedy dane, które nie są dłużej ważne i mogłaby określić nieprawidłowe wartości dla nowego akumulatora! Należy pamiętać, że czas pomiędzy podłączeniem i rozłączeniem powinien wynosić co najmniej 20 sek. Jeśli stacja ładowania zostanie wyłączona podczas konfiguracji parametrów ładowania lub rozładowania, proces konfiguracji zostanie rozpoczęty ponownie. UWAGA! Nieprawidłowe ustawienia mogą uszkodzić akumulator i stację ładującą: akumulator zostanie albo niedostatecznie naładowany lub przeładowany. W takich przypadkach gwarancja zostanie unieważniona! Obsługa CT-8000Pb Ta sterowana procesorem nowoczesna stacja ładująca firmy Voltcraft będzie zawsze zapewniać akumulatorom ołowiowym optymalny stan naładowania i zapewni znacznie większą żywotność. Jest to gwarantowane dzięki zależnemu od temperatury napięciu ładowania końcowego i impulsowemu prądowi ładowania do 80A, który przeciwdziała zasiarczaniu płyt ołowianych w akumulatorze z powodu ich starzenia się i związanej z tym utracie pojemności. Przykładowo, jeśli akumulator ołowiowy jest zawsze ładowany i rozładowywany do 100%, osiąga koniec swojej żywotności po 100 do 100 cykli. Jednakże, jeśli zużyto jedynie do 30% jego pojemności, przy ładowaniu, możliwe jest do 1200 cykli. CT-8000Pb zapewnia także rezerwę ładowania o wartości 10 do 20%, co pozytywnie wpływa na żywotności Sześć różnych programów ładowania i konserwacji może bez większych nakładów idealnie utrzymać akumulator ołowiowy. Urządzenie nadaje się do zimowej konserwacji akumulatorów program WINTER symuluje tryb jazdy kiedy akumulator jest wyjęty, co zawsze zapewnia funkcjonowanie akumulatora na wiosnę. Strona 9 z 9

Cechy szczególne: - Określanie pozostałego ładowania kiedy akumulator jest podłączony - Ocena stanu akumulatora (stopień skuteczności samo-rozładowanie) w czterech etapach od bezużytecznego do doskonałego. - Wyraźne skrócenie czasu ładowania w porównaniu do standardowych ładowarek przez czteroetapowy proces ładowania. - Począwszy od stanu ładowania ok. 80% proces ładowania może zostać wcześnie zakończony z powodu pilnych powodów. CT-8000Pb daje taką możliwość. Połączyć wtyczkę sieciową stacji ładującej z odpowiednim gniazdem sieciowym i włączyć urządzenie. Bez podłączonego akumulatora pojawi się gotowy do działania wyświetlacz razem z temperaturą otoczenia. " * CT8000 * " " 22 C " Unikać bezpośrednich promieni słonecznych na urządzeniu i akumulatorze. Jeśli akumulator nie jest podłączony, można ustawić język (niemiecki lub angielski) i kontrast wyświetlacza. Potwierdzić odpowiednie ustawienie za pomocą OK lub anulować je naciskając ESC. "LANGUAGE " "1. GERMAN " "2. ENGLISH " "CONTRAST " "1. HIGH " "2. MID " "3. LOW " Ustawienie języka i kontrast są zapisywane nawet jeśli urządzenie zostało w międzyczasie wyłączone. Następnie podłączyć zaciski akumulatora zachowując prawidłową polaryzację. Połączyć czerwony zacisk z terminalem dodatnim i czarny zacisk z ujemnym terminalem akumulatora. Jeśli nastąpiło zwarcie dwóch terminali, zostanie wyświetlona następująca wiadomość: "AUTO DETECTION " "- SHORT CIRCUIT " Nieprawidłowe podłączenie akumulatora zostanie zasygnalizowane za pomocą komunikatu: "AUTO DETECTION " "- CHECK POLARITY " Teraz musi zostać ustawiona pojemność znamionowa wskazywana na akumulatorze. Można ustawić ją w zakresie pomiędzy 10Ah i 200Ah naciskając przyciski UP oraz DOWN. Potwierdzić wprowadzone Strona 10 z 10

dane za pomocą OK. Można anulować nieprawidłowy wpis naciskając ESC. Pojemność zostanie zresetowana do 10Ah i będzie mogła zostać wprowadzona ponownie. Należy pamiętać, że gwarancja wygaśnie, jeśli użytkownik wybierze nieprawidłową pojemność. W takim wypadku jakiekolwiek roszczenia gwarancyjne dla stacji ładującej wygasną (i oczywiście dla akumulatora). Aby użytkownik zyskał natychmiast ogólne pojęcie na temat stanu akumulatora, status aktualnego stanu ładowania jest wyświetlany w procentach. Ta wartość jest wiarygodna jedynie, jeśli akumulator nie był wcześniej ładowany lub rozładowywany przynajmniej przez godzinę. "CAPACITY 68% " " 10Ah " Najpierw należy wprowadzić pojemność od 10 do 200 Ah w krokach 10Ah. "CAPACITY 68% " " 10Ah " " 200Ah " Przy pojemności akumulatora o wartości mniejszej niż 200Ah, można później ustawić pojedyncze cyfry od 1Ah do 9Ah. "CAPACITY 68% " " 34Ah " Teraz należy wybrać program ładowania. Można wybrać pomiędzy sześcioma różnymi programami. "PROGRAM 68% " "1. CHA-CHARGE " "2. CHK-CHECK " "3. CYC-CYCLE " "4. ALV-ALIVE " "5. WIN-WINTER " "6. PSH-PUSH " Te programy posiadają następujące zadania: CHA-CHARGE oznacza, że podłączony akumulator będzie naładowany. CHK-CHECK oznacza, że akumulator zostanie rozładowany i ponownie naładowany. CYC-CYCLE oznacza, że podłączony akumulator zostanie najpierw naładowany, następnie rozładowany i na końcu ponownie naładowany. ALV-ALIVE oznacza, że akumulator zostanie naładowany i rozładowany, następnie ponownie naładowany i ponownie rozładowany i w końcu naładowany na nowo. Program ALIVE jest używany do aktywacji nowych akumulatorów i takich, które były przechowywane przez dłuższy czas. WIN-WINTER służy do tego, aby umożliwić akumulatorom ołowiowym przetrwanie zimy. Program WINTER symuluje praktyczne użycie. Akumulator jest rozładowywany do ok. 70% swojej pojemności i następnie ładowany do 80% swojej pojemności. Następnie urządzenie nie będzie używane przez Strona 11 z 11

okres czasu wybrany przez użytkownika (3 do 30 dni). Ten proces jest powtarzany, dopóki akumulator nie zostanie odłączony. Uwaga: Jeśli użytkownik będzie potrzebować akumulatora w ciągu następnych dni, należy wyjść z programu WINTER i rozpocząć program CHARGE! PSH-ACTIVATE (PUSH) oznacza, że akumulator jest ładowany bardzo wysokim prądem przez 1 minutę. Służy to to odczepiania osadów siarczanu ołowiu z elektrod. CHA-CHARGE = tylko jedno ładowanie CHK-CHECK CYC-CYCLE ALV-ALIVE = rozładowanie ładowanie = ładowanie rozładowanie ładowanie = ładowanie rozładowanie - ładowanie rozładowanie ładowanie WIN-WINTER = rozładowanie ładowanie przerwa rozładowanie ładowanie przerwa PSH-PUSH = ładowanie przez 1 minutę bardzo wysokim prądem Każdy wpis, np. jak wybrany tutaj program może zostać anulowany za pomocą przycisku ESC. Teraz musi zostać zdefiniowany tryb rozładowywania. Są dostępne dwie opcje rozładowania: automatyczna lub manualna. Ponieważ w programie CHARGE oraz PUSH akumulator jest jedynie ładowany, ten punkt menu zostaje pominięty w programach CHARGE oraz PUSH i program ładowania rozpoczyna się natychmiast. "DIS-MODE " "1. AUTOMATIC " "2. MANUAL Umin " Prąd rozładowania jest zawsze automatycznie dostosowywany do pojemności akumulatora i nie może być dostosowywany przez użytkownika. Jedynie końcowe napięcie rozładowania może zostać ustawione w programie rozładowania. W trybie automatycznego rozładowania programy Cycle, Alive oraz Winter pozostawiają ok. 70% pojemności w akumulatorze. W testowym programie CHECK,pojemność zalegająca wynosi ok. 50%. W trybie manualnego rozładowania prąd rozładowania może być ustawiony od 1.75 do 2.00V w krokach 50mA. "DIS-VOLTAGE " " 1.75V " W programie WINTER konieczne jest określenie okresu przerwy utrzymywanej pomiędzy cyklami. Może ona być ustawiona od 3 do 30 dni; zalecana jest przerwa trwająca 7 dni. Strona 12 z 12

"BREAK " " 7 DAYS BREAK " Teraz rozpocznie się program. UWAGA! Jeśli którykolwiek parametr został wprowadzony nieprawidłowo, program musi zostać natychmiast zatrzymany! Ze względy na bardzo wysoki prąd ładowania i rozładowania urządzenia, nie zaleca się rozłączenia akumulatora (iskrzenie)! Zakończyć działający program naciskając ESC, a następnie naciskając OK. Następnie rozłączyć akumulator. Następnie, można ponownie podłączyć akumulator i wprowadzić na nowo wszystkie parametry. Można anulować działający program naciskając ESC. " PRESS <OK> TO " " STOP PROGRAM " Jeśli użytkownik teraz naciśnie przycisk OK, aktualny program zostanie anulowany z komunikatem ERROR błąd (po naciśnięciu jakiegokolwiek innego przycisku program nadal działa). "ERR C= 82.9mAh " "00:03 D= 0.0mAh " Program CHA, CYC, ALV oraz PSH rozpocznie się procesem ładowania, podczas gdy programy CHK oraz WIN rozpoczną się procesem rozładowania. Wszystkie dostępne dane akumulatora zostaną wyświetlone. Zapewnione są dwa rodzaje wyświetlacza. Można je wybrać za pomocą przycisków UP oraz DOWN. Przy wciśniętym przycisku OK te dwa wyświetlacze są pokazywane naprzemiennie średnio co 4 sekundy. "CHA S>C= 17.4mAh " "00:01 D= 0.0mAh " "23 C >U= 12.109V " "00:01:00 I= 0.200A " Podczas tego procesu pierwsza linia pokazuje program ładowania (np. CHA dla CHARGE), symbol akumulatora dla stanu ładowania akumulatora (w tym przypadku wskazywane przez S ) i pojemność ładowania. Jeśli trwa aktualnie proces ładowania, przed C miga strzałka. Druga linia wskazuje w formacie godzina:minuta czas przetwarzania czas, który już upłynął, a przed D miga strzałka. Strona 13 z 13

Drugi rodzai wyświetlacza wskazuje w pierwszej linii temperaturę. Zazwyczaj odnosi się ona do temperatury otoczenia. W każdym przypadku ta wartość jest decydująca dla wyłączenia sterowania, jeśli odpowiednia wartość graniczna temperatury nie zostanie osiągnięta lub zostanie przekroczona. Obok miga strzałka i wyświetlane jest mierzone napięcie akumulatora. Jeśli aktualnie odbywa się ładowanie, strzałka skierowana jest w górę; podczas rozładowania strzałka skierowana jest w dół. Druga linia wskazuje czas przetwarzania który upłynął w formacie hh:mm (godzina:minuta). Jeśli osiągnięty zostanie czas 100 godzin, zostanie on ustawiony z powrotem na 00:00 (program WINTER jest prawie jedynym, w którym może się to zdarzyć). Prąd ładowania lub rozładowania także będzie wskazywany. Jeśli napięcie nie zostanie nadal ustalone, pojawi się następujący wyświetlacz "23 C >U= -.---V" W programie WINTER czas oczekiwania, który przeminął pojawi się w przerwie jako T=DAYS/hh:mm. Następnie, przed T miga strzałka. "BREAK>T=29/23:59" Jeśli akumulator jest prawie całkowicie naładowany, druga linia pokaże zawieszenie zamiast minionego czasu. "CHA S>C= 17.4mAh" "(3) D= 0.0mAh" Jeśli akumulator został prawie całkowicie naładowany można zatrzymać program naciskając ESC. Jeśli teraz użytkownik naciśnie OK., pojawi się komunikat RAEDY (nie ERROR). " PRESS <OK> TO " " END PROGRAM " Jeśli program został przeprowadzony z sukcesem, pojawi się RDY (READY) i strzałka przestanie migać. "RDY S C= 34.29Ah" "08:51 D= 31.67Ah" "23 C U= 13.242V" "08:51 D= 96% S " Oprócz wymaganego czasu podana zostanie pojemność akumulatora w procentach. Ta wartość jest oparta na pojemności D pobranej i wprowadzonej pojemności akumulatora. Ponieważ w programie CHARGE i PUSH nie odbywa się rozładowanie, podane jest tutaj zero. Na końcu programów CHECK, CYCLE, ALIVE lub WINTER pozostały prąd jest dodawany do pobranej pojemności (wartości powyżej 100% nie są możliwe). Po prawej od wskazania procentowego wyświetlany jest kolejny symbol baterii. Ten symbol pozwala wyciągnąć wniosek o samo-rozładowaniu akumulatora. Stan akumulatora zostanie określony na końcu procesu ładowania i ponownie po kolejnych 5 godzinach. Oznacza to, że ikona może ulec Strona 14 z 14

zmianie po tym, jak ładowanie zostanie zakończone; aby ocenić tą ikonę, akumulator musi pozostać podłączony 5 godzin po zakończeniu programu. - Symbol pełnej baterii wskazuje na bardzo niskie samo-rozładowanie. Pokazuje to, że akumulator jest w bardzo dobrym stanie w zakresie samo-rozładowania. - Trzy paski wskazują rozpoczynające się osłabienie akumulatora. - 2 paski wskazują na zwiększone samo-rozładowanie. - Jeśli symbol baterii jest pusty, użytkownik powinien rozważyć zakup nowego akumulatora najszybciej jak to tylko będzie możliwe. Teraz będzie można odłączyć akumulator. Jeśli użytkownik nie rozłączy akumulatora i akumulator będzie musiał zostać ponownie naładowany, najwcześniej po 5 godzinach automatycznie rozpocznie się program ładowania podtrzymującego TRICKLE (TRI); oznacza to, że akumulator zostanie ponownie naładowany. Pojemność ( C ) ponownego ładowania (Trickle) i czas wymagany dla tego procesu (godzina: minuta) nie zostaną wskazane ani podsumowane. Jedynie napięcie i natężenie są zawsze aktualizowane. Ponadto, pojemność ładowania, pojemność rozładowania i czas odnoszą się jedynie do przetwarzanego programu. "TRI S>C= 34.29Ah " "08:51 D= 31.67Ah " "23 C U= 13.109V " "08:51:00 I= 0.500A " Jeśli proces ponownego ładowania nie przebiegnie z powodzeniem, wyświetlony zostanie komunikat błędu ERR (ERROR), a stacja ładująca nie będzie dłużej ładować tego akumulatora. "ERR C= 82.9mAh " "00:07:00 D= 0.0mAh" "23 C U= 15.109V " "00:07:00 I= 0.000A" Jeśli wartości graniczne temperatury zostaną przekroczone lub nie zostaną osiągnięte podczas procesu, odpowiedni program zostanie przerwany i komunikat TMP zostanie wyświetlony dla temperatury. TMP C= 17.4mAh 00:01 D= 0.0mAh 43 C U= 12.109V 00:01 I= 0.000A Jak tylko temperatura ponownie będzie w dopuszczalnych granicach, program ładowania będzie kontynuowany. Strona 15 z 15

Jeśli wartość graniczna dla temperatury zostanie przekroczona podczas przetwarzania, odpowiedni program zostanie przerwany i zostanie wyświetlony komunikat OVT (OVERTEMP). OVT C= 17.4mAh 00:01 D= 0.0mAh 43 C U= 12.109V 00:01 I= 0.000A Jak tylko temperatura będzie ponownie poniżej tej wartości granicznej, program będzie kontynuowany. Ta stacja ładowania została wyposażona w pamięć podtrzymującą. Oznacza to, że program i skumulowane wartości pojemności są zapisywane na wypadek przerwy w zasilaniu. Zatem nigdy nie należy wymieniać akumulatora, jeśli urządzenie jest wyłączone, ponieważ w innym wypadku stacja ładująca mogłaby przejąc dane, które nie są dłużej ważne i określiłaby nieprawidłowe wartości dla nowego akumulatora! Jeśli stacja ładująca jest wyłączona podczas konfiguracji parametrów ładowania i rozładowania, proces konfiguracji rozpocznie się na nowo. Należy pamiętać, że czas pomiędzy podłączeniem i rozłączeniem powinien wynosić przynajmniej 20 sek. UWAGA! Nieprawidłowe ustawienia mogą uszkodzić akumulator i stację ładującą: akumulator może zostać niedostatecznie naładowany lub przeładowany. W takich przypadkach gwarancja wygaśnie! Strona 16 z 16