Stawianie żagli Przygotowanie KOMENDY ŻEGLARSKIE K: Przygotowad grota/foka do stawienia. O: Jest przygotowad grota/foka do stawienia. M: Grot/fok do stawiania klar. Wykonanie Ogólna budowa komendy *strona: lewa/prawa+ *żagiel/element+ *lina+ *czynnośd+ K: Grot/fok staw (góra). O: Jest grot/fok staw (góra). M: Grot/fok po stawieniu klar. (Fał grota/foka obłożony.) Schemat wypowiedzi KOMENDA ODPOWIEDŹ MELDUNEK Zrzucanie żagli KOMENDA: ODPOWIEDŹ: MELDUNEK: Przykład Przygotowad cumę dziobową do podania na keję! Jest przygotuj cumę dziobową do podania na keję. Cuma dziobowa do podania na keję klar. Ogólny schemat wykonania manewru Przygotowanie K: Przygotowad grota/foka do zrzucenia. O: Jest przygotowad grota/foka do zrzucenia. M: Grot/fok do zrzucenia klar. Wykonanie K: Grot/fok przecz (dół). O: Jest grot/fok przecz (dół). 1. Omówienie manewru 2. Obsadzenie stanowisk 3. Wydanie komend Przygotowanie czynności Wykonanie czynności Maksymalne wybranie żagla Wybieranie żagli K: Prawy/lewy foka/grota szot wybierz. O: Jest prawy/lewy foka/grota szot wybierz. 1
Optymalne wybranie żagla K: Prawy/lewy foka/grota szot wybieraj. O: Jest prawy/lewy foka/grota szot wybieraj. Maksymalne zluzowanie żagla Luzowanie żagli K: Prawy/lewy foka/grota szot luz. O: Jest prawy/lewy foka/grota szot luz. Optymalne zluzowanie żagla K: Prawy/lewy foka/grota szot luzuj. O: Jest prawy/lewy foka/grota szot luzuj. Przerzucenia foka na stronę przeciwną niż grot ( na motyla ) K: Lewy/prawy foka szot wybieraj. Prawy/lewy foka szot luzuj. O: Jest lewy/prawy foka szot wybieraj. Jest prawy/lewy foka szot luzuj. Wystawienie żagla na stronę nawietrzną i powrót na stronę zawietrzną. K: Fok/grot lewo/prawo na wiatr. O: Jest fok/grot lewo/prawo na wiatr. K: Fok/grot luz. Prawy/lewy foka szot wybieraj. O: Jest fok/grot luz. Jest prawy/lewy foka/grota szot wybieraj. Wiosła K: Przygotowad wiosła. K: Wiosła chwyd. K: Wiosła obie naprzód. K: Wiosła lewa/prawa naprzód. K: Wiosła lewa/prawa naprzód, prawa/lewa wstecz. K: Wiosła lewa/prawa wstecz, prawa/lewa naprzód. K: Wiosła spław. K: Wiosła hamuj. K: Wiosła obie wstecz. K: Wiosła złóż. K: Ster zero. O: Jest ster zero. K: Ster lewo/prawo. O: Jest ster lewo/prawo. K: Ster lekko lewo/prawo. O: Jest ster lekko lewo/prawo. K: Ster lewo/prawo na burt. O: Jest ster lewo/prawo na burt. K: Sternik tak trzymaj. O: Jest sternik tak trzymaj. Ster, sternik K: Sternik do bejdewindu/półwiatru/baksztagu/fordewindu. O: Jest sternik do bejdewindu/półwiatru/baksztagu/fordewindu. K: Sternik kurs 180. O: Jest sternik kurs 180. 2
K: Desant na pokład. O: Jest desant na pokład. Desant K: Dziób/rufa prawo/lewo na wodę. O: Jest dziób prawo/lewo na wodę. K: Desant na keję/ląd. O: Jest desant na keję/ląd. K: Chroo dziób/burtę/rufę. Cumy K: Przygotowad cumy/szpringi do oddania. O: Jest przygotowad cumy/szpringi do oddania. M: Cuma rufowa/cuma dziobowa/szpring dziobowy/szpring rufowy do oddania klar. K: Przygotowad szpring rufowy/dziobowy/cumę na biegowo. O: Jest przygotuj szpring rufowy/dziobowy/cumę na biegowo. M: Szpring rufowy/dziobowy/cuma na biegowo klar. K: Cumę/szpring dziobową/rufową oddaj/luzuj/wybieraj/obłóż. O: Jest cumę/szpring dziobową/rufową oddaj/luzuj/wybieraj/obłóż. K: Klar na cumach/szpringach. O: Jest klar na cumach/szpringach. M: Cuma dziobowa/rufowa klar. Szpring rufowy/dziobowy klar. K: Cuma rufowa/dziobowa na boję/na keję. O: Jest rufowa/dziobowa na boję/na keję. K: Cumy/szpringi wybierz i obłóż. O: Jest cumach/szpringach wybierz i obłóż. Kotwica K: Przygotowad kotwicę do rzucenia. O: Jest przygotowad kotwicę do rzucenia. M: Kotwica do rzucenia klar. Ostrzeżenie: Uwaga na nogi! K: Kotwicę rzud/wyrzud. O: Jest kotwicę rzud/wyrzud. M: Kotwica trzyma/nie trzyma. K: Kotwicę wybieraj. M: Jest kotwicę wybieraj. O: Kotwica patrzy lewo/prawo naprzód/wstecz. Kotwica pion. K: Kotwicę rwij. O: Jest kotwicę rwij. M1: Kotwica puściła. M2: Kotwica pod dziobem/pod kluzą/przy burcie. K: Kotwica na pokład. O: Jest kotwica na pokład. K: Klar na kotwicy. O: Jest klar na kotwicy. M: Kotwica klar. K: Przygotowad odbijacze. O: Jest przygotowad odbijacze. Odbijacze K: Odbijacze na prawą/lewą burtę. O: Jest odbijacze na prawą/lewą burtę. M: Odbijacze na burcie. 3
K: Odbijacze na pokład. O: Jest odbijacze na pokład. K: Chroo burtę/dziób/rufę. K: Jest chroo burtę/dziób/rufę. K: Do zwrotu przez sztag. O: Jest do zwrotu przez sztag. K: Lewy/prawy foka szot luz. O: Jest lewy/prawy foka szot luz. Manewr: zwrot przez sztag K: Prawy/lewy foka szot wybieraj. O: Jest prawy/lewy foka szot wybieraj. K: Do zwrotu przez rufę. O: Jest do zwrotu przez rufę. Manewr: zwrot przez rufę K: Lewy prawy foka szot wybieraj. O: Jest lewy/prawy foka szot wybieraj. K: Prawy/lewy foka szot luzuj. O: Jest prawy lewy foka szot luzuj. Alarm: Alarm, człowiek za burtą! Manewr: człowiek za burtą K: Podad środki ratunkowe. / Koło ratunkowe rzud! O: Jest podad środki ratunkowe. / Jest koło ratunkowe rzud! K: Jacek, obserwator na człowieka. (Meldowad o położeniu i odległości od człowieka za burtą). O: Jest obserwator na człowieka. K: Żagle luz. O: Jest żagle luz. K: Przygotowad się do podjęcia człowieka z prawej/lewej burty/z rufy. M: Człowiek przy burcie/rufie. K: Człowiek na pokład. / Podjąd człowieka z prawej/lewej burty/z rufy. K: Udzielid człowiekowi pierwszej pomocy. K: Prawy/lewy foka/grota szot wybieraj. O: Jest prawy/lewy foka/grota szot wybieraj. K: Kurs na najbliższy port. Manewr: podejście do boi Omówienie: Uwaga załoga! Będziemy podchodzid do boi dziobem pod wiatr i podamy na nią cumę dziobową. Obsadzenie stanowisk: Jacek do bosaka. Darek do cumy dziobowej. K: Przygotowad bosak. O: Jest przygotowad bosak. K: Przygotowad cumę dziobową. O: Jest przygotowad cumę dziobową. M: Cuma dziobowa klar. K: Żagle luz. O: Jest żagle luz. Polecenie: Meldowad o odległości od boi. 4
M: Boja w zasięgu bosaka/przy wantach. K: Bosak na boję. O: Jest bosak na boję. M: Bosak na boi (nie chwyta). K: Cuma na boję na biegowo. O: Jest cuma na boję na biegowo. M: Cuma na boi. K: Cumę dziobową luzuj. O: Jest cumę dziobową luzuj. Na lewy/prawy hals: Manewr: odejście od boi K: Grot prawo/lewo na wiatr. Ster lewo/prawo. O: Jest grot prawo/lewo na wiatr. Jest ster lewo/prawo. K: Grot luz. O: Jest grot luz. K: Cumę dziobową luzuj. Szot grota wybieraj. O: Jest cumę dziobowa luzuj. Jest szot grota wybieraj. K: Prawy/lewy foka szot wybieraj. O: Jest prawy/lewy foka szot wybieraj. M: Koniec luzu na cumie dziobowej. K: Cumę dziobową oddaj. O: Jest cumę dziobową oddaj. M: Cuma dziobowa oddana. K: Klar na cumie dziobowej. M: Jest klar na cumie dziobowej. Manewr: podejście do kei (gdy wiatr wieje wzdłuż kei, bez użycia szpringów) Omówienie: Uwaga załoga, będziemy podchodzili do kei na żaglach prawą burtą. Obsadzenie stanowisk: Jacek na desant, Darek do cumy dziobowej, Franek do cumy rufowej, Magda do odbijaczy, Jola do miecza. Polecenie: Załoga na stanowiska. K: Przygotowad odbijacze na prawej burcie. O: Jest przygotowad odbijacze na prawej burcie. M: Odbijacze na prawej burcie. K: Przygotowad cumę dziobową/rufową do podania na keję. O: Jest przygotuj cumę dziobową/rufową do podania na keję. Polecenie: Desant melduj o odległości do kei. M: Keja 10 metrów (przed dziobem). / Keja dwie długośd jachtu. M: Keja 4 metry (przed dziobem). / Keja długośd jachtu. K: Żagle luz. Ster lewo na burt. O: Jest żagle luz. Jest ster lewo na burt. M: Desantowa. / Keja w zasięgu. K: Desant na keję. Cuma rufowa na keję. K: Jest desant na keję. Jest cuma rufowa na keję. K: Cuma dziobowa na keję. O: Jest cuma dziobowa na keję. K: Cumę dziobową/rufową wybieraj/luzuj. O: Jest cumę dziobową/rufową wybieraj/luzuj. K: Cumę dziobową/rufową wybierz i obłóż. O: Jest cumę dziobową/rufową wybierz i obłóż. 5
K: Klar na cumach. / Klar portowy/postojowy. Informacja: Tak stoimy. (Dziękuję załodze!) Manewr: odejście od kei (przy wietrze od strony kei, stojąc do niego prawą burtą) Omówienie: Uwaga załoga, będziemy odchodzili od kei na żaglach, wypychając dziób lewo na wodę. Obsadzenie stanowisk: Jacek i Darek do grota, Arek do foka, Franek na desant. Po postawieniu żagli Jacek do miecza, Darek do cumy rufowej, Arek do cumy dziobowej. Polecenie: Załoga na stanowiska. K: Przygotowad żagle do stawienia. O: Jest przygotowad żagle do stawienia. M1: Grot do stawienia klar. M2: Fok do stawienia klar. K: Grot staw (góra). O: Jest grot staw (góra). K: Fok staw (góra). O: Jest fok staw (góra). Polecenie: Fały obłożyd i sklarowad. M1: Fał grota/foka obłożony. M2: Grot/fok po stawieniu klar. K: Przygotowad cumę dziobową/rufową na biegowo do oddania. O: Jest przygotowad cumę dziobową/rufową na biegowo do oddania. M: Cuma dziobowa/rufowa na biegowo do oddania klar. K: Dziób lewo na wodę. O: Jest dziób lewo na wodę. K: Cumę dziobową/rufową luzuj. O: Jest cumę dziobową/rufową luzuj. K: Lewy foka szot wybieraj. O: Jest lewy foka szot wybieraj. M: Koniec cumy dziobowej/rufowej. K: Cumę dziobową/rufową oddaj. O: Jest cumę dziobową/rufową oddaj. M: Cuma dziobowa/rufową oddana. / Cuma dziobowa/rufową na pokładzie. K: Odbijacze na pokład. O: Jest odbijacze na pokład. K: Klar na cumach i odbijaczach. O: Jest klar na cumach. Jest klar na odbijaczach. M: Cuma dziobowa/rufowa klar. Odbijacze klar. Silnik K: Przygotowad silnik do uruchomienia. O: Jest przygotowad silnik do uruchomienia. M: Silnik gotowy do uruchomienia. K: Silnik uruchom/odstaw. O: Jest silnik uruchom/odstaw. M: Silnik uruchomiony/odstawiony. K: Silnik kop/wolna/pół/cała/awaryjna naprzód/wstecz. O: Jest silnik kop/wolna/pół/cała/awaryjna naprzód/wstecz. K: Silnik stop [luz silnik na biegu jałowym+. O: Jest silnik stop. 6