PROGRAM WOZY ASENIZACYJNE 6 GAM PONAD 50 MODELI PONAD 700 OPCJI. Pojemność od do l. Siła doświadczenia J

Podobne dokumenty
CARGO PODWOZIE WIELOFUNK- CYJNE Siła doświadczenia System modułowy opłacalny przez cały rok - Rama dwuosiowa 6,6 m

"TECHNIKA SKONCENTROWANA W POJEŹDZIE O ZWARTEJ BUDOWIE"

MODUŁOWY SYSTEM CARGO. MODUŁOWOŚĆ I ŁATWA OBSŁUGA TO MAKSYMALNA RENTOWNOŚĆ

CARGO-LIFT CL 8-22 T CARGO-LIFT CLX T

Trans-KTP HARDOX WYWROTKI DO CIĘŻKICH ROBÓT. Siła doświadczenia. Pojemność 22 T i 27 T. Stożkowa skrzynia skorupowa ze stali HARDOX

"Szeroko pojęte rozrzucanie" 5 gam 22 modele. Program: rozrzutniki obornika. Symbol

Profesjonalny i niezawodny dostawca

ROZRZUTNIKI OBORNIKA PRONAR

TRANS-PALM

PRZYCZEPY STWORZONE DO NAJCIĘŻSZYCH PRAC!

Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia

ZAPROJEKTOWANE I DOSTOSOWANE DO NAJTRUDNIEJSZYCH PRAC!

Informacje mają charakter przykładowy i mogą ulec zmianie

TRANS-PALM

PRZYCZEPY STWORZONE DO NAJCIĘŻSZYCH PRAC!

Charakterystyka techniczna

NAJTRUDNIEJSZYCH PRAC

ZAAWANSOWANA TECHNIKA - EFEKT WIELOLETNIEGO DOŚWIADCZENIA

Przyczepa przeładowcza Interbenne

Przyczepy z dwui trójstronnym wywrotem

ZAAWANSOWANA TECHNIKA - EFEKT WIELOLETNIEGO DOŚWIADCZENIA

Montowanie osi wleczonej

COMBIBIRD CB KRÓTKA BRONA TALERZOWA Z ZĘBAMI. KRÓTKA BRONA TALERZOWA Z ZĘBAMI PODSTAWOWA CHARAKTERYSTYKA

Przyczepy platformowe do pasz / pojazdów / osprzętu HAUSWIRTH

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.

WZORU UŻYTKOWEGO. d2)opis OCHRONNY. d9) PL (11)63056 EGZEMPLARZ ARCHIWALNY. Królik Wiesław, Warka, PL. Wiesław Królik, Warka, PL

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.

Siły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT

d2)opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO

WOZY ASENIZACYJNE PODSTAWOWE INFORMACJE TECHNICZNE

ZAAWANSOWANA TECHNIKA - EFEKT WIELOLETNIEGO DOŚWIADCZENIA

Siła doświadczenia! Gama transportowa. Symbol

PRZEWOŹMY ŁADUNKI, A NIE STAL!

Przyczepa przeładowcza Interbenne

m OPIS OCHRONNY PL 61793

Maszyny do nawożenia organicznego

PRZEWOŹMY ŁADUNKI, A NIE STAL!

Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) ,5 R11 R11

PRZEWOŹMY ŁADUNKI, A NIE STAL!

PRZEWOŹMY ŁADUNKI, A NIE STAL!

Beco Przyczepy wywrotki. Siła do pracy

Betonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna.

AGROPLUS S DEUTZ-FAHR AGROPLUS S

PRZEWOŹMY ŁADUNKI, A NIE STAL!

MM600 MM900 MM1200 MM1500

Przyczepy samowyładowcze

Przetrząsacze. Przetrząsacze. Z Hydro - Z Pro - Z Moving agriculture ahead

13 GAM I WIELE ROZWIĄZAŃ

Siła doświadczenia! Gama transportowa. Réf :

MODELE. Max. moc. Model KM

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami

Titan UW. Wydajność i tempo w nowym wymiarze

Pojazd użytkowy John Deere GATOR

35 KM, 4x4, kg

NPR85 P Série Bleu

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

TEMA Sp. z o.o., sp. k. Al. Lotników Polskich Świdnik

Ładowarka teleskopowa z wysokim wysięgiem - nowość z firmy Bobcat

Nowe serie 5 i 5G marki DEUTZ-FAHR

Przyczepa samozbierająca kombi

Zgrabiarka 1-wirnikowa. Zgrabiarka 1-wirnikowa R 285 DS / R 315 DS / R 365 DS R 420 DS / R 460 DS R+ 420 / R Moving agriculture ahead

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

Przyczepa z przesuwną ścianą POWER-PUSH plus

Profesjonalne przyczepy asenizacyjne

NOVATECH. NT Industry. NT AGRO to marka przyczep produkowanych w Polsce na Śląsku przez Zakład produkcyjny NT Industry.

SZEROKO POJĘTE ROZRZUCANIE

PODNOŚNIK KANAŁOWY WWR 2,5 i WW 2,5

Breezy 250. Mocny i wytrzymały... Nowy wygląd... Duży wybór opcji... Niezawodna obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna...

CENNIK MASZYN PPUH POMAROL S.A. Obowiązuje od roku do odwołania ( CENY NETTO - bez podatku VAT)

O F E R T A. Nawiązując do postępowania w trybie przetargu nieograniczonego na wykonanie przedmiotu zamówienia:

SZEROKA GAMA DOSTOSOWANA DO POTRZEB HODOWCÓW

Ciągniki serii Explorer: jakie nowości?

Power für Profis! Przyczepy trójstronnego wywrotu Z wykorzystaniem najnowszych zastosowań budowy pojazdów transportowych.

PL B1. POLITECHNIKA WARSZAWSKA, Warszawa, PL

ANNABURGER LANDTECHNIK

Zgrabiarka karuzelowa 2-wirnikowa

Linie pługów. IBIS pługi obracalne, zawieszane. VIS pługi obracalne, półzawieszane. 2

Kołowe środki transportowe. Opracował Zbigniew Ziemak W ramach projektu Mazowsze stypendia dla uczniów szkół zawodowych

Jakość i tradycja. Nowa przyczepa GOLD

podwozie 1 Podwozie samochodu ciężarowego 8 6 Podwozie samochodu ciężarowego 8 4 KONFIGURACJA / WYSOKOŚĆ PODWOZIA / ROZSTAW OSI (wymiary w dm)

Power für Profis! Wywrotka skorupowa. Agrartechnik

Informacje o podwoziu i oznaczenia modeli

Power für Profis! Przyczepy trójstronnego wywrotu Z wykorzystaniem najnowszych zastosowań budowy pojazdów transportowych.

Mocowania zabudowy. Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.

Nowy AXION 900. Prawdziwe 400 KM.

PRZEWOŹMY ŁADUNKI, A NIE STAL!

Wywrotki EVII - GOLD XL - GOLD XXL. Jakość i tradycja! Broszura: maszyny transportowe

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania

URSUS S.A., Biedaszki Małe 1, Kętrzyn, tel.89/ , fax.89/ , URSUS S.A. URSUS S.A.

Kategoria środka technicznego

PANORAMIC ZE STABILIZATORAMI KARTY TECHNICZNE

DANE TECHNICZNE. Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej

Samochody Użytkowe. Crafter Podwozie. Rok modelowy Ważny od

SZEROKO POJĘTE ROZRZUCANIE

CLAAS Ciągniki i transport. Nowości i trendy. dr inż. Barbara Raba

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem

CLAAS Ciągniki i transport. Nowości i trendy. dr inż. Barbara Raba

Yamaha NMAX. Idealny skuter na każdy dzień

Załącznik nr 8 do SIWZ

Zippie RS OPATENTOWANA TECHNOLOGIA ROTACYJNEGO PRZECHYŁU

Transkrypt:

PROGRAM WOZY ASENIZACYJNE www.joskin.com 6 GAM PONAD 50 MODELI PONAD 700 OPCJI Pojemność od 2.490 do 25.810 l Siła doświadczenia J98761310

JOSKIN MODULO2 Techniczny wybór - rozsądna inwestycja! Struktura samonośna od 2.490 do 16.580 L MODULO2 6000 MODULO2 14000 B MODULO2 9000 JOSKIN MODULO2 jest efektem zastosowania zasady modułowości w poszukiwaniu wielofunkcyjnego pojazdu. Charakteryzuje się on strukturą samonośną z połączoną kołyską, wzmocnioną i ocynkowaną. Zbiornik spoczywa na kołysce, do której jest przyspawany (na długości i na szerokości) i na której ogniskują się naprężenia napędu. Sprzęg jest zamocowany na kołysce w dwóch punktach oddalonych od siebie o 1000 mm, co przyczynia się do stabilnego podtrzymania całej struktury. Dyszel w kształcie litery V jest odwracalny, co umożliwia sprzęg niski i wysoki. Poza tym jego budowa przewiduje stosowanie pomp różnego typu (próżniowej, przepływowej,...), można też dopasować elementy zawieszenia (resor poprzeczny, oleo - pneumatyczny,...). Wszystkie te zalety, połączone z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości, gwarantują łatwość jazdy i doskonałą stabilność. MODULO2 12000 B MODULO2 powinien być koniecznie wyposażony w tylną ramę (opcja), aby można było zamontować oprzyrządowanie tylne typu aplikator lub rampa. W efekcie, ponieważ kołyska pojazdu jest z nim połączona, podczas pracy z oprzyrządowaniem do rozlewania, naprężenia mogą być przekazywane na zbiornik. Rama została tak opracowana, aby naprężenia rozkładały się w optymalny sposób. Są one przyspawane z tyłu struktury samonośnej, aby uniknąć uszkodzenia zbiornika. Należy się z nami skonsultować, aby wybrać oprzyrządowanie jak najlepiej dostosowane do posiadanego MODULO2. MODULO2 jest dostępny w wersji z pojedynczą (2500 do 11000 ) i w wersji z podwójną osią (8400 B à 16000 B). Rama tylna 2-2 - 2500 3250 4000 5000 6000 7000 8400 9000 10000 11000 8400 B 10000 B 12000 B Dwie osie Oś pojedyncza Pojemność stand. (l) 2490 3250 4298 5147 6099 7172 8590 / 10175 11416 8590 10175 12485 14652 16580 Poj. + Wbud. (l) / / / / 5702 6716 8111 8950 9562 10700 / / 11767 13852 15780 Ø zbiornika (mm) 1135 1135 1300 1300 1400 1500 1600 1800 1700 1800 1600 1700 1800 1900 1900 Pompa stand. l/min 4000 4000 4000 5000 5000 5000 6500 8000 8000 8000 6500 8000 8000 8000 8000 Rozstaw osi (mm) 1500 1500 1500 1900 1900 1900 2000 2000 2000 2000 2000 1900 2000 2000 2000 oś (mm) / szpilki 60-6S 60-6S 70-6S 90-8S 90-8S 90-8S 100-8S 130-10S 130-10S 140-10S 2 x 90-8S 2 x 90-8S 2 x 100-8S 2 x 100-10S 2 x 100-10S Hamulce (mm) 250 x 60 250 x 60 300 x 60 350 x 60 350 x 60 350 x 60 350 x 60 406 x 120 406 x 120 406 x 120 350 x 60 350 x 60 350 x 60 400 x 80 406 x 120 Podpora postojowa Koło Koło Koło Koło 14000 B 16000 B

JOSKIN KOMFORT2 Niezależna rama: gwarancja bezpieczeństwa! Rama universel od 8.590 do 16.580 L KOMFORT2 14000 TS JOSKIN KOMFORT2 jest wyposażony w niezależną ramę i zawieszenie dyszla o resorach poprzecznych zabezpieczających zbiornik przed wszystkimi naprężeniami. Odwracalny dyszel pozwala bez trudu przechodzić od zaczepu wysokiego do niskiego. Dyszel w kształcie litery V, podobny do dyszla gamy MODULO2, pozwala na idealnie poziome umieszczenie kompresora. Taki system umożliwia lepszą ochronę pompy przed uderzeniami, doskonałe jej smarowanie i pozwala na zamontowanie różnych typów pomp (próżniową, ślimakową,...). KOMFORT2 11000 S Podobnie jak zbiornik, niezależna rama i dyszel są całkowicie ocynkowane. Rama universel w KOMFORT2 stanowi idealne rozwiązanie do pracy z aplikatorami o dużej szerokości. Zależnie od pojemności KOMFORT2 występuje w wersji z pojedynczą (8400 S do 11000 S) lub podwójną osią (10000 TS do 16000 TS). Wózek JOSKIN Roll-Over jest w standardowym wyposażeniu beczkowozów dwuosiowych. KOMFORT2 16000 TS 8400 S 10000 S 11000 S 10000 TS 12000 TS 14000 TS 16000 TS Oś pojedyncza Oś podwójna Pojemność standardowa (l) 8590 10175 11416 10175 12485 14652 16580 Pojemność przy wbudowaniu kół(l) 8111 9562 10700 / 11767 13852 15780 Ø zbiornika (mm) 1600 1700 1800 1700 1800 1900 1900 Pompa standardowa (l/min) 6500 8000 8000 8000 8000 8000 8000 Rozstaw osi (mm) 2000 2000 2000 1900 2000 2000 2000 oś (mm) / szpilki 100-8S 130-8S 140-10S 2 x 90-8S 2 x 100-8S 2 x 100-10S 2 x 130-10S Hamulce (mm) 350 x 60 406 x 120 406 x 140 350 x 60 350 x 60 400 x 80 406 x 120 Podpora postojowa hydrauliczny hydrauliczny hydrauliczny hydrauliczny hydrauliczny hydrauliczny - 3-3

JOSKIN COBRA Wóz asenizacyjny z wąską ramą dostosowany do dużych kół (1.052 do 1.080 mm szerokości) niskociśnieniowych Rama universel wąska (600 mm) od 8.668 do 12.534 l COBRA 10000 ES COBRA 9000 ES JOSKIN COBRA jest jednoosiowym kompaktowym wozem asenizacyjnym dostosowanym do montowania dużych opon niskociśnieniowych (do Ø 1,86 x 1,08 m) z głębokim osadzeniem kół. Struktura nośna, niezależna, składa się z wąskiej ramy Universel przymocowanej do zbiornika. Dzięki krótkiemu zbiornikowi o dużej średnicy pojazd ma zapewnioną bardzo dużą zwrotność. Standardowy sprzęg składa się dyszla z zawieszeniem na resorach wzdłużnych. Rama jest tym solidniejsza, im dalej od punktów oparcia, jakie stanowi oś i oczko pociągowe. Zbiornik, wzmocniomy na całej długości przez przyspawane kątowniki, spoczywa na ramie. W ten sposób podlega o wiele mniejszym naprężeniom. Dyszel typu CARGO jest dostępny w opcji. COBRA 11500 ES 4-4 - 9000 ES 10000 ES 11500 ES 13000 ES Pojemność przy wbudowaniu kół(l) 8668 9899 11200 12534 Ø zbiornika (mm) 1800 1800 1900 2000 Pompa standardowa (l/min) 8000 8000 8000 8000 Rozstaw osi (mm) 2000 2000 2000 2000 oś (mm) / szpilki 130-10S 130-10S 140-10S 150-10S Hamulce (mm) 406 x 120 406 x 120 406 x 140 410 x 180 Podpora postojowa hydrauliczny hydrauliczny hydrauliczny hydrauliczny

JOSKIN QUADRA Duże pojemności o 2 osiach do wszystkich intensywnych prac! Rama universel od 16.580 do 20.110 L QUADRA 20000 TS JOSKIN QUADRA jest pojazdem o podwójnej osi przeznaczonym głównie do intensywnych prac transportowych i rozlewania gnojowicy. Komfort jazdy jest zapewniony dzięki dużej ramie i dyszlowi z resorami wzdłużnymi (w standardzie). Zawieszenie oleo-pneumatyczne jest również proponowane w opcji z dyszlem standardowym lub dyszlem typu CARGO, w kształcie litery V. Poza komfortem jazdy, skok siłowników wynoszący 150 mm zapewni również zmianę nachylenia zbiornika. Pojazd jest zawsze bardzo zwrotny, nawet z tylnym oprzyrządowaniem. QUADRA 20000 TS Standardowy układ jezdny składa się z wózka JOSKIN Roll-Over z osią tylną nadążną i pneumatycznym układem hamulcowym w standardzie. Zawieszenie hydrauliczne Hydro-Tandem osi i osi skrętnej wymuszającej należą do licznych dostępnych opcji. Rama universel połączona i przygotowana do montażu podnośnika 4-punktowego umożliwia mocowanie wszelkiego typu oprzyrządowania do rozlewania. QUADRA 16000 TS 16000 TS 18000 TS 20000 TS Pojemność standardowa (l) 16580 18229 20110 Pojemność przy wbudowaniu kół(l) 15780 17134 19000 Ø zbiornika (mm) 1900 2000 2100 Pompa standardowa (l/min) 8000 8000 8000 Rozstaw osi (mm) 2100 2100 2100 oś (mm) / szpilki 2 x 130-10S 2 x 140-10S 2 x 140-10S Hamulce (mm) 406 x 120 406 x 120 406 x 120 Podpora postojowa Podpora hydrauliczna dwukierunkowa z m bezpośrednio z ciagnika (wbudowana w dyszel) - 5-5

JOSKIN EUROLINER Doskonały beczkowóz transportowy o trzech osiach...... równie sprawny na drodze jak w polu! Rama universel od 16.580 do 25.810 L EUROLINER 24000 TRS EUROLINER 22500 TRS EUROLINER 26000 TRS Gama profesjonalnych trzyosiowych wozów asenizacyjnych EUROLINER powstała dla rolników i przedsiębiorców potrzebujących pojazdu, który oznacza się taką samą łatwością jazdy na drodze i po polu. Dlatego też pojazdy te posiadają bardzo bogate wyposażenie standardowe, opracowane pod kątem wysokiego poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Niezależna struktura nośna składa się z ramy Universel połączonej ze zbiornikiem. Standardowy sprzęg stanowi dyszel z zawieszeniem oleo - pneumatycznym, które w połączeniu z zawieszeniem hydraulicznym osi Hydro- Tridem, zapewnia wyjątkową sprawność na drodze połączoną z nadwyczajną łatwością jazdy po polu. Zbiornik wzmocniony na całej długości przez przyspawane kątowniki, spoczywa na ramie z mocowaniem bocznym, dzięki czemu podlega mniejszym naprężeniom. Koncepcja trzyosiowego wozu JOSKIN zasługuje na uwagę: nazwana Hydro- Tridem, łączy zalety tridem z resorami (osie ciągnięte nad przeszkodami) i zawieszenia hydraulicznego (duża zdolność reagowania i spore ugięcie: 240 mm). Zawieszenie to ma bardzo dużą zdolność reagowania; składa się z dwóch niezależnych układów i gwarantuje wyjatkową stabilność boczną pojazdu. Sprzęg do wozu EUROLINER obejmuje zawieszenie oleo - pneumatyczne zapewniające maksimum komfortu, a poza tym umożliwiające zmianę nachylenia zbiornika. System mocujący czujnik systemu skrętnego pozwala uniknąć korygowania kierunku jazdy podczas najeżdżania na nierówności lub zjeżdżania z pochyłości czy zbocza. Można również wybrać podnoszenie osi przedniej (w opcji), aby dostosować ciężar na oczku w czasie opróżniania. 16000 TRS 18000 TRS 20000 TRS 22500 TRS 24000 TRS 26000 TRS Pojemność (l) 16580 18229 20110 22640 24668 25810 Ø zbiornika (mm) 1900 2000 2100 2200 2300 2300 Pompa standardowa (l/min) 8000 8000 8000 8000 8000 8000 Rozstaw osi (mm) 2100 2100 2100 2100 2100 2100 oś (mm) / szpilki 3 x 130-10S 3 x 130-10S 3 x 130-10S 3 x 130-10S 3 x 140-10S 3 x 140-10S Hamulce (mm) 406 x 120 406 x 120 406 x 120 406 x 120 406 x 140 406 x 140 Podpora postojowa 6-6 - Podwójna podpora

JOSKIN CARGO Rama modułowa i wielofunkcyjna! NOWOŚĆ Rama modułowa od 16.450 do 25.970 L CARGO TSM 6,60 + Vacu-CARGO 18000 System JOSKIN CARGO jest to wózek transportowy modułowy przystosowany do 5 typów oprzyrządowania, takiego jak: zbiorniki Vacu-CARGO od 16.450 do 25.970 litrów do rozlewania gnojowicy, całe oprzyrządowanie JOSKIN (rampy i aplikatory), skrzynie objętościowe Silo-CARGO 40 i 45 m³, skrzynie skorupowe Trans- CARGO od 19,4 do 26,7 m³ DIN i roztrząsacze obornika Ferti-CARGO 19 i 21 T. Główne zmiany dotyczą ramy, zbiornika na gnojowicę i skrzyni wywrotki. tylny jest obecnie przymocowany do zbiornika i do ramy, a nie tylko do ramy. W rezultacie odczepianie oprzyrządowania odbywa się poprzez wykonanie jednej czynności zamiast dwóch (odczepienie tylnego oprzyrządowania, a potem zbiornika). Podobnie pompa jest połączona ze zbiornikiem, a nie z ramą (zysk na czasie przy odczepianiu). Dzięki połączeniu teleskopowego siłownika przechyłu z ramą (w opcji), skrzynia wywrotki pozostaje taka sama jak dla reszty gamy wywrotek rolniczych. Minęła już więc epoka siłownika czołowego i podwójnej ramy. Mocowanie oprzyrządowania ma miejsce za pomocą systemu Twist Lock, który jest obecnie montowany standardowo. Dyszel oleo-pneumatyczny jest montowany w standardzie na wszystkich ramach CARGO. Pozostałe oprzyrządowanie, jak skrzynia objętościowa i roztrząsacz obornika, nie uległo zmianom. 16000 CARGO TSM Dwie osie 18000 20000 16000 18000 CARGO TRM Trzy osie 6,60 m 20000 22500 24000 21000 CARGO TRM Trzy osie 7,50 m Pojemność (l) 16450 18237 20429 16450 18237 20429 22547 24753 21150 23531 25970 Ø zbiornika (mm) 1800 1900 2000 1800 1900 2000 2100 2200 1900 2000 2100 Pompa standardowa (l/min) Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Agri 72 Rozstaw osi (mm) 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 oś (mm) / szpilki 140-10S 140-10S 140-10S 130-10S 130-10S 130-10S 130-10S 130-10S 140-10S 140-10S 140-10S Hamulce (mm) 406 x 140 406 x 140 406 x 140 406 x 120 406 x 120 406 x 120 406 x 120 406 x 120 406 x 140 406 x 140 406 x 140 Podpora postojowa Podpora hydrauliczna pompa ręczna Podwójna podpora hydrauliczna: Podwójna podpora hydrauliczna: 23500 26000-7 -7

www.joskin.com MODULO2 Pełna gama MODULO2 od 2500 do 16000B KOMFORT2 COBRA QUADRA EUROLINER od 9000ES do 13000ES od 16000TS do 20000TS Lokalny przedstawiciel marki JOSKIN od 8400S do 16000TS od 16000TRS do 26000TRS Proszę zapoznać się z odnośnymi prospektami: Wozy asenizacyjne (40 stron) i Oprzyrządowanie do rozlewania (20 stron) Joskin Polska Sp. z o. o. ul. Gorzowska 62 PL - 64-980 TRZCIANKA Tel: 067-216 82 99 Fax: 067-216 83 22 E-mail: handlowy@joskin.com JOSKIN 07-2007. Dokument niehandlowy. Dane zmienne bez konieczności uprzedniego zawiadomienia. Zdjęcia nie zawsze przedstawiają wyposażenie standardowe.