Jakość i tradycja. Nowa przyczepa GOLD

Transkrypt

1 Jakość i tradycja Nowa przyczepa GOLD

2 ZALETY WYTRZYMAŁOŚĆ WYDAJNOŚĆ WYKOŃCZENIE KOMFORT Profilowanie na całej długości Podłoga i burty ze stali HLE ST420 Blacha burt zachodząca na blachę podłogi Skrzynia stożkowa Lżejsza skrzynia ładunkowa Duża przestrzeń ładunkowa Prosta obsługa Seryjna produkcja, nowoczesne procesy wykonania Spoiny pokryte specjalną masą, by nadać im większą elastyczność Homologacja 40 km/h Uszczelka klapy i nowy system ryglowania Duży wybór układów jezdnych Rama skrzyni poszerzona i obniżona Większa stabilność podczas wywrotu i niżej położony środek ciężkości Rama rurowa ze stali HLE Ulepszona konstrukcja skrzyni ładunkowej Skrzynia i rama śrutowane i pokryte ochronnym podkładem Podwójna powłoka lakiernicza nakładana w procesie elektrostatycznym Sterowane zawory utrzymujące klapę w bezpiecznej pozycji Szeroki wziernik Podpora składana pod kątem 180 Drabinka przednia składana Dyszel resorowany poziomy Wspornik gumowego odboju ramy Lampa sygnalizacyjna LED Liczne opcje GOLD2 Przyczepa skorupowa ze stali HLE ST420 z homologacją do 40 km/h o ładowności t (wysokość skrzyni 1,20 lub 1,50 m) Postaw na jakość, tradycję i innowacyjność!

3 UKŁAD JEZDNY ZAWIESZENIE PARABOLICZNE I WIELOPIÓROWE Zawieszenia typu mechanicznego, w których stosuje się resory piórowe, wielopiórowe lub paraboliczne są synonimem prostoty w zakresie funkcjonowania i obsługi. Wózki typu boggie zaleca się przy dużym ugięciu kół, natomiast tandemy i tridemy najlepiej sprawdzają się przy łączonym sposobie użytkowania - drogowym i polowym. ZAWIESZENIE HYDRAULICZNE (wyłącznie do Belgii) Dostępne w wersji tridem (3 osie). Aby uzyskać maksymalny komfort jazdy na drodze i na trudniejszym terenie, z małą czy z dużą prędkością, najlepszym rozwiązaniem okazuje się zastosowanie zawieszenia hydraulicznego. Przy dużym ugięciu siłowników gwarantuje ono komfortową i stabilną jazdę sprzęgniętego pojazdu po terenie każdego typu. Przede wszystkim umożliwia ono regulację wysokości pojazdu i korygowanie jego nachylenia. WÓZEK JEZDNY Wózek typu boggie zaleca się przy dużym ugięciu kół. Pozwala on doskonale połączyć jazdę polową i drogową oraz uniwersalne zastosowanie i trwałość. Ponadto umożliwia pokonywanie kolein. Mając oś nadążną, jest również polecany do wykonywania krótkich manewrów pod małym kątem (z osią skrętną tym bardziej).

4 SZCZEGÓŁOWA BUDOWA I ZGODNOŚĆ Z PRZEPISAMI Fabrication française DUŻY WZIERNIK (Z OCYNKOWANĄ OSŁONĄ) DYSZEL RESOROWANY OPCJE DOSTOSOWANE DO PRZEPISÓW DANEGO KRAJU Osłona przeciwrowerowa Kliny pod koła Światła boczne CH BE-LU BE

5 225 CM 230 CM STOŻKOWA SKRZYNIA ZE STALI HLE Z MAKSYMALNYM KĄTEM PRZECHYŁU 55 USZCZELNIONA KLAPA HYDRAULICZNA I SPUST ZBOŻOWY 50X50 CM NA ŚRODKU STEROWANE ZAWORY SILENTBLOK (ZAPOBIEGA DRGANIOM) LAMPA SYGNALIZACYJNA LED POPRZECZKA TYPU OMEGA Światła odblaskowe białe: przód Światła obrysowe: przód i tył Zderzak tylny BE-LU-CH BE-LU-CH BE-LU

6 GAMA GOLD2 XL WYSOKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ 1,20 M Wyposażenie standardowe przyczep Gold 2 XL Skrzynia stożkowa skorupowa (stal HLE ST420-4 mm) Klapa hydrauliczna (z uszczelką) Spust zbożowy środkowy, kilkupozycyjny, 500 x 500 mm (szer. x wys.) Wziernik skrzyni (z pleksiglasem i ocynkowaną osłoną) Drabinka ocynkowana Lampa sygnalizacyjna LED (połączona ze światłami ciągnika) Hydrauliczny układ hamulcowy Koła 400R22.5 (koła zastępcze) Objaśnienie nazwy modelu: Na przykład: 53D19 2 pierwsze cyfry oznaczają długość skrzyni ładunkowej (w dm), czyli tutaj 5,3 m. Kod literowy oznacza liczbę osi: S - jedna oś, D - dwie osie, T - trzy osie, czyli tutaj mamy dwie osie. 2 ostatnie cyfry oznaczają DMC, czyli tutaj dopuszczalna masa całkowita wynosi 19 t. 47S16 53S16 53D19 58D22 62D24 Orientacyjna ładowność (kg) (bez opcji) DMC (kg) Orientacyjna masa własna (kg) Długość skrzyni (m) 4,70 5,30 5,30 5,80 6,20 Szerokość skrzyni (przód/tył) (cm) 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 Wysokość skrzyni (m) 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 Pojemność (m 3 ) 13 14,5 14, Typ osi jedna oś 1 x 100 / 8 jedna oś 1 x 110 / 10 wózek boggie 2 x 100 / 8 wózek boggie 2 x 100 / 8 wózek boggie 2 x 110 / 10 Rozstaw (mm) Hamulce (mm) 400 x x x x x 80 Pojemność siłownika przechyłu (l)

7 Wyposażenie specjalne do modeli 47S16 XL i 53S16 XL Rama rurowa 300 x 100 x 6 mm Dyszel sztywny Podpora mechaniczna Wywrót z układu hydraulicznego ciągnika Wyposażenie specjalne do modeli 53D19 XL - 62D24 XL Rama rurowa 300 x 100 x 6 mm (8 mm do D22 i D24) Dyszel resorowany Podpora hydrauliczna Wywrót z układu hydraulicznego ciągnika Wyposażenie specjalne do przyczep z półpodnośnikiem 53D19-62D24 XL i 53D19-73D29 XXL (zastępujące odpowiednie wyposażenie standardowe) 2 spusty zbożowe (szer. 500 mm) 2 zdejmowane rynny zsypowe Wywrót za pomocą pompy hydraulicznej Podnoszenie z układu hydraulicznego ciągnika

8 GAMA GOLD2 XXL WYSOKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ 1,50 M Wyposażenie standardowe przyczep Gold 2 XXL Skrzynia stożkowa skorupowa (stal HLE ST420-4 mm) Klapa hydrauliczna (z uszczelką) Spust zbożowy środkowy, kilkupozycyjny 500 x 500 mm (szer. x wys.) Wziernik skrzyni (z pleksiglasem i ocynkowaną osłoną) Ocynkowana drabinka Lampa sygnalizacyjna LED (połączona ze światłami ciągnika) Hydrauliczny układ hamulcowy Koła 400R22.5 (koła zastępcze) Objaśnienie nazwy modelu: Na przykład: 53D19 2 pierwsze cyfry oznaczają długość skrzyni ładunkowej (w dm), czyli tutaj 5,3 m. Kod literowy oznacza liczbę osi: S - jedna oś, D - dwie osie, T - trzy osi, czyli tutaj mamy dwie osie. 2 ostatnie cyfry oznaczają DMC, czyli tutaj dopuszczalna masa całkowita wynosi 19 t. 53D19 58D22 62D24 67D24 67D26 Orientacyjna ładowność (kg) (bez opcji) DMC (kg) Orientacyjna masa własna (kg) Długość skrzyni (m) 5,30 5,80 6,20 6,70 6,70 Szerokość skrzyni (przód/tył) (m) 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 Wysokość skrzyni (m) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 Pojemność (m 3 ) 18, , Typ osi boggie 2 x 100 / 8 boggie 2 x 100 / 8 boggie 2 x 110 / 10 boggie 2 x 110 / 10 tandem oś nadążna z mocowaniem widełkowym 2 x 130 / 10 Rozstaw (mm) Hamulce (mm) 350 x x x x x 120 Pojemność siłownika przechyłu (l)

9 Wyposażenie specjalne do modeli 53D19 XXL - 62D24 XXL Rama rurowa 300 x 100 x 6 mm (8 mm do 58D22 i 62D24) Dyszel resorowany Podpora hydrauliczna Wywrót z układu hydraulicznego ciągnika Wyposażenie specjalne do modelu 67D24 XXL Rama rurowa 300 x 100 x 8 mm Dyszel resorowany Podpora hydrauliczna Wywrót za pomocą pompy hydr obr./min Wyposażenie specjalne do modeli 67D26-85T32 XXL Rama rurowa 300 x 100 x 10 mm Dyszel resorowany Podpora hydrauliczna Wywrót za pomocą pompy hydraulicznej: 1000 obr./min Oś tylna nadążna 73D26 73D29 79T32 85T ,30 7,30 7,90 8,50 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 2,25/2,30 1,50 1,50 1,50 1, tandem oś nadążna z mocowaniem widełkowym 2 x 130 / 10 tandem oś nadążna z mocowaniem widełkowym 2 x 150 / 10 tandem oś nadążna z mocowaniem widełkowym 3 x 130 / 10 tridem oś nadążna 3 x 130 / x x x x

10

11 Nowa przyczepa GOLD

12 OPCJE Półpodnośnik Pompa hydrauliczna: 28, 57, 85 l/min (1000 obr./min) Oś tylna nadążna Hamulce pneumatyczne z korektorem automat. Oś skrętna wymuszająca z siłownikiem nadawczym Hamulce mieszane: hydrauliczno-pneumatyczne KĄT WYWROTU W modelach jedno- i dwuosiowych siłownik znajdujący się w tylnej części daje większy kąt przechyłu (do 55 ). W większych modelach siłownik, umieszczony na środku ramy, zapewnia doskonałą stabilność.

13 Nadstawki stalowe lub alum.: cm Błotnik termoplastyczny Nadstawka o wys. do 1 m 2 spusty zbożowe / Zdejmowana rynna zsypowa Podwójna podpora hydr. Tylny reflektor pracy Przeniesienie ciężaru Zaczep tylny Zaczep Ø 80 mm typu Scharmuller JAKOŚĆ WYKOŃCZENIA NA MIARĘ TWOICH WYMAGAŃ

14 OGUMIENIE Sym. Wymiary Otwory Profil Marka 47S16 53S16 53D19 58D22 62D24 67D24 67D26 73D26 73D29 79T32 85T /65R CY1 Y1 INT Bieżnikowane X 3 425/65R Y1 INT Bieżnikowane X X 3 445/65R / 10 Y1 INT Bieżnikowane X V V V X 4 445/65R F AR-01 TL Mitas X X V V V V V 1 550/45x płóc. 153 A8 328 Alliance X 1 550/60x Flotation V Line BKT X X X 1 550/60x / 10 A A8 Alliance X X X X 9 560/60R / 10 FL 630 STB 161 D BKT X X X X X X 5 560/60R / D Cargo XBIB Michelin X X V V V V V 8 560/60R / D Twin Radial Trelleborg X X V V V V V 7 560/60R / D AR-02 TL Mitas X X X X X 6 560/60R E A380 Alliance X X X V V V V V 8 580/65R D Twin Radial Trelleborg X V V V V V 2 580/65R A D Alliance X X X X X X 6 600/55R / E A380 Alliance X X X V V V V V 5 600/55R D Cargo XBIB Michelin X V V V V V 8 600/55R D Twin Radial Trelleborg V X V V V 6 600/55R E A380 Alliance V V V V V 6 650/55R E A380 Alliance V V V V 6 650/60R A 380 Alliance X X 6 650/55R D FL 630 Super BKT X X X X 6 650/55R A885 SB 170 D Alliance X X X X 8 680/55R D Twin Radial Trelleborg X X X: dostępne do 25 km/h V: dostępne do 25 i 40 km/h

15 3 1 2 WYSOKA JAKOŚĆ OBSŁUGI - PRODUCENT DO TWOJEJ DYSPOZYCJI KONTAKT: MAGASIN@LEBOULCH.COM - SAV@LEBOULCH.COM SERWIS Sprawny i fachowy serwis gwarancyjny - dzięki rozbudowanej sieci dilerskiej serwis gwarancyjny firmy Leboulch szybko obsługuje zgłoszenia, nie dopuszczając do długiego przestoju pojazdu. Nasz serwis obsługuje również gwarancje wyposażenia i udostępnia części zamienne. sav@leboulch.com KSIĄŻKA CZĘŚCI ZAMIENNYCH I INSTRUKCJA OBSŁUGI Indywidualna książka części zamiennych i instrukcja obsługi do danej maszyny są dostarczane przy jej dostawie. Zawierają one wszystkie części składowe maszyny, ułatwiają ich zamawianie oraz pomagają w prawidłowym serwisowaniu i konserwacji sprzętu. MAGAZYN NA MIARĘ OCZEKIWAŃ Nasz magazyn jest wyposażony w system Kardex, aby zapewnić optymalne przechowywanie części i ich dostawę w jak najkrótszym terminie. Nasz pracownik pomoże ustalić, jakie części są użytkownikowi potrzebne. magasin@leboulch.com Qualité et tradition! Les photos et illustrations ne correspondent pas nécessairement aux équipements standards et achetés. MANUEL D'UTILISATION Bennes GOLD XXL Route de Guernanville LA VIEILLE LYRE - France tel : +33 (0) fax : +33 (0) commercial@leboulch.com A LIRE ATTENTIVEMENT AVANT D'UTILISER LA MACHINE Edition : Janvier FR Fabrication française Qualité et tradition! LIVRE DE PIÈCES GOLD XXL Route de Guernanville, LA VIEILLE LYRE - FRANCE tél. : +33 (0) fax : +33 (0) commercial@leboulch.com Nom Date GOLD XXL GOLD XL EVII JAKOŚĆ WYKONANIA Rurowa rama ze stali HLE, wzmocnienia typu omega, dwuskładnikowa poliuretanowa farba nakładana po śrutowaniu i pokryciu podkładem oraz elektrostatyczny proces lakierowania są gwarancją jakości maszyny.

16 Bogata oferta produktów, która zaspokoi wszelkie potrzeby DOŁĄCZ DO NAS NA FACEBOOKU. Leboulch Dokument poglądowy. Dane mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia. Zdjęcia nie zawsze przedstawiają wyposażenie standardowe. Route de Guernanville, La Vieille Lyre - FRANCJA tel.: fax : +33 (0) commercial@leboulch.com