Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce na przestrzeni ostatnich lat Warszawa 28 września 216 r. 1
1,% 17,2% 115,8% 126,9% 131,% 137,% 143,8% 147,9% 152,7% 157,4% 163,% 16815923 183547 19471836 21336913 2224697 2337149 2418937 24876 25683575 26472274 274916 3 25 2 15 1 5 Liczba zarejestrowanych pojazdów silnikowych liczba pojazdów dynamika 25=1% 3,% 25,% 2,% 15,% 1,% 5,% 2 25 26 27 28 29 21 211 212 213 214 215,%
Wypadki drogowe w Polsce w latach 25-215 6 5 4 3 481 46876 49536 4954 44196 38832 465 3746 35847 3497 32967 3,% 25,% 2,% 15,% Liczba wypadków 2 1,% 97,5% 13,% 12,% 91,9% 8,7% 83,3% 77,% 74,5% 72,7% 68,5% 1,% dynamika 25=1% 1 5,% 25 26 27 28 29 21 211 212 213 214 215,% Liczba osób zabitych w wypadkach drogowych w Polsce w latach 25-215 6 5 4 3 2 5444 5583 5243 5437 4572 4189 397 3571 3357 322 2938 1,% 96,3% 12,6% 99,9% 84,% 71,8% 76,9% 65,6% 61,7% 58,8% 54,% 3,% 25,% 2,% 15,% 1,% Liczba zabitych dynamika 25=1% 1 5,% 25 26 27 28 29 21 211 212 213 214 215,%
Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w latach 214/215 45 4 35 3 25 2 15 1 5 42545 39778 3497 32967-23 - 2764-264 322 2938 Wypadki Zabici Ranni 214 215,% -2,% -4,% -6,% -8,% -1,% Zmiana stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w okresie 214/215-5,7% -8,2% -6,5% Wypadki Zabici Ranni
Polska na tle Europy Wskaźnik demograficzny: liczba zabitych/1 tys. mieszkańców w krajach UE w roku 26 i 215 (źródło: KRBRD)
Główne przyczyny wypadków drogowych z winy kierujących - liczba wypadków 9 8 7 6 5 4 3 2 1 771 7235 7489 687 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 4 164 4 146 Nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego 2 323 2 372 Nie zachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami 1 539 1 472 Nieprawidłowe wyprzedzanie 214 215 Liczba zabitych w wypadkach z winy kierującego według przyczyny 9 8 7 6 5 4 3 2 1 323 313 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 855 743 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 257 224 Nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego 44 49 Nie zachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami 227 215 Nieprawidłowe wyprzedzanie 214 215
Liczba wypadków drogowych i osób zabitych z powodu niedostosowania prędkości 14 12 1 8 1184 1934 9222 9179 855 8276 7489 687 Liczba wypadków 6 4 2 1638 1438 1117 1232 159 966 855 743 28 29 21 211 212 213 214 215 Liczba zabitych 12 1 8 6 4 2 Liczba wypadków drogowych i osób zabitych z powodu nieprzestrzegania pierwszeństwa przejazdu 9533 8826 755 8572 7922 7673 771 524 445 433 416 38 351 323 313 28 29 21 211 212 213 214 215 7235 Liczba wypadków Liczba zabitych
Liczba wypadków drogowych i osób zabitych z powodu nieprawidłowego zachowania się kierującego wobec pieszego 6 5 4 3 2 535 4859 4266 4515 438 449 4164 4146 Liczba wypadków Liczba zabitych 1 344 35 24 285 23 226 257 224 28 29 21 211 212 213 214 215 Liczba wypadków drogowych i osób zabitych z powodu nieprawidłowego wyprzedzania 3 25 2 15 265 2326 1943 1949 1759 1688 1539 1472 Liczba wypadków 1 Liczba zabitych 5 363 316 278 261 241 187 227 215 28 29 21 211 212 213 214 215
Liczba przeprowadzonych badań na obecność alkoholu Ujawnieni nietrzeźwi kierujący -ogółem 2 18 16 14 12 1 8 6 4 2 15 414 183 17 71 833 +14,8% 214 215 16 14 12 1 8 6 4 2 141 23 128 996-8,6% 214 215 2 5 2 1 5 1 5 Wypadki spowodowane przez "nietrzeźwych" kierujących 1838 1575 256 218 2 313 Wypadki Zabici Ranni 1 973 2 14 215-14,3% -14,8% -14,7% W 215 roku kierujący pod wpływem alkoholu byli sprawcami 5,8% wypadków z winy kierujących,% -2,% -4,% -6,% -8,% -1,% -12,% -14,% -16,% Wypadki spowodowane przez "nietrzeźwych" kierujących -zmiana stanu bezpieczeństwa w okresie 214/215 Wypadki Zabici Ranni Ujawnieni kierujący pod wpływem alkoholu -8,6%
Wypadki drogowe spowodowane przez nietrzeźwych kierujących w latach 28-215 6 2 566 18 5 4 3 2 3617 4243 37 3419 2455 3573 2717 3125 2336 2791 2165 2313 1838 1973 1575 16 14 12 1 8 6 Liczba wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierujących Liczba rannych Liczba zabitych 1 444 333 3 36 288 248 256 218 28 29 21 211 212 213 214 215 4 2
Ujawnieni nietrzeźwi kierujący oraz liczba kontroli trzeźwości w latach 28-215 2 2 18 16 168612 173324 165885 183488 1712 163177 15414183 1771833 18 16 Liczba kontroli trzeźwości 14 12 14123 128996 14 12 1 8 6 5679959 7383915 891798 1 8 6 Liczba ujawnionych nietrzeźwych kieryjących 4 2 1775522 235582 3351716 4 2 28 29 21 211 212 213 214 215
Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym wypadki z udziałem pieszych Zmiana stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym - wypadki z udziałem pieszych w 214/215 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 916 8581 1127 923 8592 8188 Wypadki Zabici Ranni 214 215,% -2,% -4,% -6,% -8,% -1,% -12,% -14,% -16,% -18,% -2,% -5,8% -18,1% -4,7% Wypadki Zabici Ranni 6 5 4 3 2 1 Liczba wypadków z zakwalifikowanych jako najechanie na pieszego z winy 5344 5314 2944 2537 62% 3% 652 585 214 215 6 5 4 3 2 1 Liczba zabitych w wypadkach zakwalifikowanych jako najechanie na pieszego z winy 4 334 567 45 36% 49% 137 122 214 215 z winy kierującego z winy pieszego inne przyczyny, współwina z winy kierującego z winy pieszego inne przyczyny, współwina 12
Wypadki z udziałem pieszych w latach 28-215 16 1524 4 14 13912 12834 35 12 1 1225 11286 1122 1582 1319 139 9694 9489 916 8581 3 25 Liczba wypadków z udziałem pieszych Liczba rannych 8 1882 882 8398 8188 2 Liczba zabitych 6 15 4 1467 1235 148 1157 114 1116 1 923 2 5 28 29 21 211 212 213 214 215 13
213 rok Liczba zabitych pieszych na milion mieszkańców Liczba zabitych pieszych na milion mieszkańców UE 11,5 3 Liczba zabitych pieszych na tle wszystkich zabitych na drogach UE w ujęciu procentowym 22% 34%
4 35 3 25 2 15 1 5 354 Wypadki w miejscach "wrażliwych" dla pieszych w latach 214/215- liczba wypadków 358 2596 248 382 444 88 72 94 71 Przejście dla pieszych Skrzyżowanie Chodnik, droga dla pieszych Pobocze Przystanek komunikacji publicznej 214 215 3 279 Wypadki w miejscach "wrażliwych" dla pieszych w latach 214/215- liczba zabitych 25 2 15 228 197 15 214 1 215 5 21 12 15 9 1 4 Przejście dla pieszych Skrzyżowanie Chodnik, droga dla pieszych Pobocze Przystanek komunikacji publicznej
5 Wypadki drogowe na przejściach dla pieszych w latach 25-215 4541 45 4 44 4128 4278 3775 35 337 3412 3342 34 354 358 3 25 2 25 26 27 28 29 21 211 212 213 214 215
Zmiany prawa - prędkość +,,przeludnienie Zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości w obszarze zabudowanym o więcej niż 5 km/h, KONTROLA PRĘDKOŚCI PRZEKROCZENIE PRĘDKOŚCI O PONAD 5 km/h ZATRZYMANIE PRAWA JAZDY NA 3 MIESIĄCE Zatrzymanie prawa jazdy za przeludnienie pojazdu KONTROLA PRZELUDNIENIE POJAZDU ZATRZYMANIE PRAWA JAZDY NA 3 MIESIĄCE w przypadku recydywy zatrzymanie prawa jazdy na okres 6 miesięcy
3 25 2 Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym 2684 26649 21253 21762 15 1 I - VIII 215 I - VIII 216 5 1 81 1 86 Wypadki Zabici Ranni 12,% 1,% 8,% 6,% 4,% 2,%,% Zmiana stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w okresie I -VIII 215/216 2,4% 2,8% 2,2% 1,6% Wypadki Zabici Ranni Kolizje
Wypadki z udziałem pieszych 6 5 4 887 4 676 4 642 4 437 4 3 2 I - VIII 215 I - VIII 216 1 464 45 Wypadki Zabici Ranni,% -1,% -2,% -3,% -4,% -5,% Wypadki z udziałem pieszych -zmiana stanu bezpieczeństwa w okresie I - VIII 215/216-4,3% -3,% -4,4% Wypadki Zabici Ranni
Dziękuję za uwagę 2