w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 28 wraz z dobudową drugiej jezdni 1
Projekt dofinasowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013, priorytet VIII. Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe, działanie 8.2 Drogi krajowe poza siecią TEN-T 2
Wartość projektu: Całkowita 150 727 480,20 zł Wydatki kwalifikowane 131 602 699,59 zł Dofinansowanie 111 862 294,65 zł 3
Trochę historii: Listopad 2008 r. złożenie wniosku o dofinansowanie projektu; Połowa 2009 r. projekt na liście rezerwowej Programu; Grudzień 2011 r. projekt przesunięty na listę podstawową z pomniejszonym dofinansowaniem tj. 18 351 655,45 zł; 4
Marzec 2012 r. projekt zakwalifikowany do dofinansowania w pełnej pierwotnie wnioskowanej wysokości tj. 107 636 466,16 zł; 27 grudnia 2012 r. podpisanie umowy o dofinansowanie projektu Warszawa Centrum Unijnych Projektów Transportowych; Czerwiec 2013 r. uzyskanie wstępnej zgody CUPT na poszerzenie zakresu rzeczowego projektu o tzw. V etap. 5
Etapy inwestycji: Etap I rozbudowa obwodnicy od skrzyżowania ul. Podkarpackiej z ul. Zręcińską do skrzyżowania ulic Podkarpacka Składowa Czajkowskiego polegająca przede wszystkim na dobudowie drugiej jezdni. Wykonawca Konsorcjum firm: Rejon Budowy Dróg i Mostów Krosno, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych Krosno. Data zawarcia umowy z Wykonawcą 17.12.2008 r. 6
Etap II przebudowa całego odcinka drogi krajowej nr 28 w granicach Miasta Krosna polegająca na wzmocnieniu konstrukcji jezdni, w tym budowa węzła w rejonie Osiedla Traugutta i rozbudowa skrzyżowania Podkarpacka Tysiąclecia. Wykonawca Rejon Budowy Dróg i Mostów Krosno Lider Konsorcjum, Partnerzy Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych Krosno, Przedsiębiorstwo Robót Drogowo Mostowych Jasło, Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych Sanok. Data zawarcia umowy z Wykonawcą 15.10.2013 r. 7
Etap III dobudowa drugiej jezdni drogi krajowej nr 28 na odcinku począwszy od obiektów mostowych na potoku Lubatówka do rejonu skrzyżowania z planowaną drogą G. Wykonawca Rejon Budowy Dróg i Mostów Krosno Lider Konsorcjum, Partner: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych Krosno. Data zawarcia umowy z Wykonawcą 14.07.2014 r. 8
Priorytety przebudowy: 1. zwiększenie przepustowości, 2. poprawa bezpieczeństwa, 3. skrócenie czasu przejazdu. Jakie rozwiązania drogowe zostały wprowadzone w celu osiągnięcia tych założeń? 9
Bezkolizyjny węzeł Witosa wraz z łącznicami sprawne i bezpieczne połączenie Osiedla Traugutta z centrum miasta; 10
Dwa mosty na rzece Lubatówka zwiększona przepustowość; 11
Ponad 2,4 km nowo wybudowanej drugiej jezdni; 12
10,5 km gruntownie przebudowanej drogi (podbudowa, nakładka asfaltowa, oznakowanie poziome); 13
Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu alei Św. Jana Pawła II z ul. Rzeszowską bezpieczny skręt w lewo 14
Przebudowa skrzyżowań w ciągu DK28 poszerzenie jezdni, wyodrębnienie prawo i lewoskrętów; 15
Kompleksowa przebudowa skrzyżowania Grodzka Wyszyńskiego wraz z przebudową sieci podziemnych; 16
Nowe chodniki i ścieżki rowerowe, oświetlenie LED, ekrany dźwiękochłonne oraz drogi zbiorcze 17
System poprawy przepustowości SCATS inteligentny i nowoczesny system, który dopasowuje długość cykli sygnalizacji świetlnej do obciążenia ruchem, umożliwiający optymalne wykorzystanie powstałej infrastruktury technicznej; 18
28 Jednostka Realizująca Projekt (JRP): specjalnie powołany, interdyscyplinarny zespół - Zarządzenie Prezydenta Miasta Krosna z dnia 20 listopada 2012 r. w sprawie powołania Jednostki Realizującej Projekt. Celem JRP było zapewnienie prawidłowej i sprawnej realizacji projektu. Dr Tomasz Soliński Pełnomocnik Prezydenta Miasta Krosna do spraw realizacji projektu. 19
28 Centrum Unijnych Projektów Transportowych: Jednostka powołana na mocy Zarządzenia Nr 5 Ministra Transportu z dnia 29 marca 2007 roku. Misja: kompleksowe wspieranie beneficjentów w procesie przygotowania inwestycji i ich realizacji. Cel: racjonalne i efektywne wykorzystanie do 2023 roku wszystkich środków Unii Europejskiej przeznaczonych na dofinansowanie projektów transportowych. 20
28 Czy to koniec prac na krośnieńskim odcinku DK28? Kwiecień 2016 r. złożenie wniosku o dofinansowanie IV etapu przebudowy drogi krajowej nr 28 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020, Oś Priorytetowa IV., Działanie 4.2 Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego. 21
28 ETAP IV zakres rzeczowy: Dobudowa drugiej jezdni na odcinku w rejonie skrzyżowania drogi krajowej nr 28 z ul. Tysiąclecia do skrzyżowania ulic Zręcińska Pużaka, w tym: budowa drugiego wiaduktu nad linią kolejową nr 108 budowa węzła komunikacyjnego w rejonie skrzyżowania drogi krajowej z ulicami M. C. Skłodowskiej Baczyńskiego Okulickiego. Szacunkowy koszt zadania 44 mln zł. 22
23