Specjalność Eksploatacja i Zarzą dzanie w Transporcie (PLAN STUDIÓW)
Lp. Wydział Mechaniczny TRANSPORT Studia dzienne magisterskie Liczba godzin S e m e s t r y Specjalność: Eksploatacja i Zarządzanie w Transporcie VII VIII IX X w c l p s w c l p s w c l p s w c l p s K-1 Budowa i napęd środków transportu 75 2 2 E 1 K-2 Podstawy dynamiki pojazdów 45 2 E 1 K-3 Bezpieczeństwo ruchu środków transportu 30 1 1 K-4 Wyposażenie elektryczne środków transportu 30 1 1 T-1 Technologia środków transportu 45 2 1 T-2 Zaplecze techniczne systemów transportowych 30 2 T-3 Efektywność transportu 45 2 1 T-4 Zarządzanie w transporcie 45 2 E 1 E-1 Eksploatacja techniczna 45 2 E 1 E-2 Zagadnienia tribologiczne w eksploatacji 45 2 E 1 E-3 Certyfikacja, diagnostyka i ekspertyzy techniczne 30 1 1 E-4 Utrzymanie i obsługa środków transportu 30 1 1 E-5 Metody komputerowe w eksploatacji środków 1 1 transportu 30 E-6 Ekonomika eksploatacji transportu 30 2 E-7 Systemy ekspertowe zarządzania transportem 30 1 1 SzX-1 Praca przejściowa 45 3 SzX-2 Seminarium dyplomowe 30 2 4 1 12 1 5 1 8 1 2 5 2 2 RAZEM 660 5 19 16 4 Egzaminy 3 2 Praktyka programowa 3 tygodnie UWAGA: Liczbę godzin w poszczególnych semestrach podano w wymiarze tygodniowym.
Tytuł przedmiotu: Budowa i napęd środków transportu K-1 Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.: VII W2; VIII W E 2, L1 (5 pkt.) Semestr VII i VIII WYKŁADY: Repetytorium i uzupełnienia charakterystyki transportu szynowego. Założenia użytkowe oraz ograniczenia stereometryczne, masowe i konstrukcyjne. Standaryzacja i normalizacja w budowie pojazdów szynowych. Skrajnia budowli a skrajnia taboru zasady obliczania gabarytów pojazdów szynowych. Ukształtowanie powierzchni tocznych kół zastawów kołowych. Konstrukcje zestawów kołowych i zasady ich obliczeń. Zestawy kołowe przestawcze. Konstrukcja i obliczanie elementów łożyskowania zestawów kołowych. Klasyfikacja i charakterystyka stosowanych sposobów prowadzenia zestawów kołowych w wózkach lub ostojach pojazdów szynowych. Klasyfikacja systemów usprężynowania i oparć nadwozi pojazdów szynowych na wózkach. Charakterystyki elementów usprężynowania, ich kształtowanie i metodyka obliczeń. Systemy przenoszenia sił trakcyjnych. Nadwozia pojazdów szynowych, rozplanowanie i wyposażenie. Ogólna charakterystyka metod obliczeniowych elementów nośnych pojazdów szynowych (ram wózków i nadwozi). Urządzenia cięgłowo-zderzne. Układy pomocnicze pojazdów szynowych. Systemy hamulcowe pojazdów szynowych. Miary hamowności. Sposoby i zasady sterowania systemami hamulców. Układy wykonawcze systemów hamulcowych (mechanicznych, elektrycznych i elektromechanicznych) charakterystyki układów i ich wpływ na konstrukcję pojazdów szynowych. Systemy zasilania pojazdów trakcji elektrycznej, odbieraki prądu. Systemy grzewcze, oświetleniowe i sanitarne pojazdów szynowych. Autobusy szynowe konstrukcje, charakterystyki, wyposażenie. Pociągi zespolone konstrukcje i charakterystyki. Tramwaje charakterystyka, budowa wózków i nadwozi. Tramwaje wieloczłonowe i niskopodłogowe. Tramwaje dwusystemowe. Koleje zębate. Koleje linowe (napowietrzne i naziemne). Wózki i nadwozia (naczepy) transportu bimodalnego systemy, wymagania, konstrukcja. Napędy pojazdów szynowych. Przekładnie mechaniczne i hydromechaniczne. Przekładnia spalinowo-elektryczna zastosowanie, charakterystyka i sterowanie. Usytuowanie silników trakcyjnych. Klasyfikacja mechanizmów napędowych i ich ogólna charakterystyka. Konstrukcja wybranych mechanizmów napędowych pojazdów trakcyjnych. Sprzęgła, wały napędowe i przekładnie zębate. Przegląd wybranych konstrukcji pojazdów trakcyjnych, wagonów i tramwajów. LABORATORIUM: Podstawowe zespoły pojazdu szynowego na wybranym (dostępnym) przykładzie. Zestawy kołowe i łożyska elementy składowe, konstrukcja, warunki techniczne. Elektryczne silniki trakcyjne, ich usytuowanie i zawieszenie na wózku. Spalinowe silniki trakcyjne. Badanie parametrów zespołu trakcyjny silnik wysokoprężny prądnica na oporniku wodnym. Wózki lokomotyw. Wyposażenie i rozplanowanie nadwozi pojazdów trakcyjnych. Badanie odbieraków prądu. Wyposażenie elektryczne i elektroniczne wagonów pasażerskich. Hamulce klockowe, tarczowe i elektromagnetyczne wagonów pasażerskich konstrukcja i wymagania. Nadwozia i wózki tramwajowe. Hamulce tramwajowe, konstrukcja i wymagania. Konstrukcja i infrastruktura linowej kolei naziemnej. Wszystkie zajęcia odbywają się w trybie wyjazdowym. Osoby odpowiedzialne za przedmiot: Dr hab. inż. Andrzej Grzyb prof. PK Tytuł przedmiotu: Podstawy dynamiki pojazdów K-2 Semestr, wymiar godz. (W, P), pkt.: IX W2, P1 (6 pkt.) Semestr IX WYKŁADY: Wprowadzenie do zagadnień bezpieczeństwa ruchu i komfortu jazdy pojazdów jako problemu ich dynamiki: definicje, zadania, znaczenie; wymagania w zakresie własności dynamicznych pojazdów. Schemat procedury do analizy i badań eksperymentalnych dynamiki pojazdu. Modelowanie fizyczne w dynamice pojazdów; modele elementów sprężystych i tłumiących, pojazdu ramowego (ostojnicowego), wózkowego, układów napędowych. Budowa modeli fizycznych pojazdów i toru lub jezdni; modele podłoża. Kinematyczne wymuszenia drgań pojazdów. Wyprowadzanie równań różniczkowych ruchu wybranych modeli; zastosowanie do wyprowadzania programów komputerowych; wykorzystywane języki programowania i ich możliwości; przykłady dotyczące pojazdów. Badania analityczne charakterystyk dynamicznych wyprowadzonych równań: drgania swobodnie tłumione, nietłumione i wymuszone, przy różnych wymuszeniach: okresowych, nieokresowych zdeterminowanych, stacjonarnych przypadkowych. Zastosowanie programów służących do badań symulacyjnych. Zagadnienia syntezy i optymalizacji w dynamice pojazdów; na podstawie otrzymanych rozwiązań dobór parametrów usprężynowania i tłumienia. Analiza
komfortu, spokojności i bezpieczeństwa jazdy, współczynniki dynamiczne. Obciążenia dynamiczne w układach napędowych. Wpływ nieliniowości, odkształcalności ram itp. oraz przypadkowości wymuszeń na wyniki rozwiązań przy przyjmowanych uproszczeniach. Uwagi o możliwościach istniejących programów komputerowych do badań dynamiki pojazdów. PROJEKTOWANIE: Analiza wyników pomiarów wymuszeń kinematycznych drgań pojazdów. Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych stosowanych elementów podatnych przy zadanych wymuszeniach; ich opis matematyczny. Modelowanie wybranych układów pojazdów. Wyznaczanie częstości drgań własnych. Analiza drgań wymuszonych z oceną komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Dr hab. inż. Andrzej Grzyb, prof. PK Tytuł przedmiotu: Bezpieczeństwo ruchu środków transportu K-3 Semestr, wymiar godz. (W, P), pkt.: VIII W2, P1 (4 pkt.) WYKŁADY: Wiadomości wstępne, zakres tematyczny, definicje i pojęcia podstawowe. Ruch pojazdu pod działaniem sił wewnętrznych, siły działające na koło w czasie rozruchu i hamowania, poślizgi i mikropoślizgi, urządzenia przeciwpoślizgowe. Przyczepność, współczynnik przyczepności, granice wykorzystania przyczepności, kryteria ruchu tocznego, podstawowe i uzupełniające kryteria bezpieczeństwa ruchu. Zasadnicze opory ruchu pojazdów, opory lokalne (wzniesienia, łuków, silnych wiatrów itp.), opory jednostkowe oraz metody ich obliczania. Siła przyśpieszająca, współczynnik mas wirujących, prędkości graniczne, graniczne wartości przyśpieszenia i opóźnienia. Siła pociągowa i moc, wykresy trakcyjne, przyczepnościowa i silnikowa granica stanów pracy pojazdu. Mierniki hamowności pojazdów, intensywność hamowania, masa hamowana, procent masy hamowanej. Kryteria bezpieczeństwa ruchu podczas hamowania. PROJEKTOWANIE: Opracowanie algorytmu i programu komputerowego obliczeń trakcyjnych dla zadanych warunków ruchu: niezbędna moc do celów napędowych, prędkości graniczne, granica stanów pracy, zdolność pociągowa pojazdu napędowego, przyśpieszenia, przejazd teoretyczny. Dr hab. inż. Stanisław Dżuła Tytuł przedmiotu: Wyposażenie elektryczne środków transportu K-4 Semestr, wymiar godz. (W, L), VIII W1, L1 (3 pkt.) WYKŁADY: Elektryczne urządzenia zasilające pojazdów nieautonomicznych. Łączniki elektryczne budowa i zasada działania. Aparatura elektryczna wysokiego napięcia pojazdów trakcyjnych. Aparatura elektryczna niskiego napięcia pojazdów trakcyjnych. Przetwornica statyczna i wirująca. Hamulce elektromagnetyczne pojazdów. Układy sterowania pojazdów trakcyjnych. Układy pomiarowe i zabezpieczające w pojazdach nieautonomicznych. LABORATORIUM: Układ sterowania pojazdu trakcyjnego. Układy zabezpieczeń lokomotywy elektrycznej. Przekształtniki prądu przemiennego na prąd stały. Trakcyjna przetwornica statyczna. Odłączniki, wyłączniki i styczniki wysokiego napięcia. Wyłącznik katodowy (szybki) badanie charakterystyki. Hamulec wiroprądowy charakterystyka siły hamującej w funkcji prędkości. Dr inż. Jacek Skowron
Tytuł przedmiotu: Technologia środków transportu T-1 Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.: VII W2, L1 (4 pkt.) Semestr VII WYKŁADY: Rodzaje środków transportu z uwzględnieniem pojazdów 21 wieku. Stosowane: materiały, metody obróbki półfabrykatów i gotowych elementów. Zagadnienia dotyczące procesów zwiększania trwałości środków transportu: dobór materiału, kształtowanie warstwy wierzchniej, obróbka powierzchniowo wzmacniająca, ochronna i gładkościowa. Technologia zespołów podwozia zespoły biegowe, wytwarzanie półwyrobów i gotowych wyrobów, obróbka specjalna, montaż łożysk osiowych i zestawów kołowych, metody obniżenia naprężeń. Usprężynowanie pojazdu dobór materiału, technologia sprężyn nośnych, obróbka specjalna. Ostoje pojazdów procesy wytwarzania i montażu. Zespoły cięgłowe, sprzęgowe i zderzne. Technologia poszczególnych elementów ze szczególnym uwzględnieniem stosowanych sprężyn. Nadwozia pojazdów dobór materiałów, optymalnych procesów wytwarzania i montażu. Metody ochrony przeciwkorozyjnej. Technologia elementów silników: spalinowych i elektrycznych stosowanych w środkach transportu. LABORATORIUM: Technologia elementów zestawu kołowego wytwarzanie osi, kół bezobręczowych, obręczowanych, obręczy, pierścieni zaciskowych. Montaż zestawów. Wytwarzanie i montaż sprężyn nośnych. Technologia wybranych elementów silnika spalinowego. Procesy związane z kształtowaniem warstwy wierzchniej i obróbką powierzchniową. Dr hab. inż. Stanisław Dżuła Tytuł przedmiotu: Zaplecze techniczne systemów transportowych T- 2 WYKŁADY: Pojęcia podstawowe. Rola zaplecza technicznego w systemie transportowym. Rozkład terytorialny obiektów zaplecza technicznego. Kryterium lokalizacji. Strategia organizacji jednostek zaplecza technicznego. Proces obsługi w jednostkach zaplecza. Metody organizacji. Model struktury zaplecza technicznego. Charakterystyki ilościowe i jakościowe zaplecza technicznego. Kryteria projektowania jednostek zaplecza technicznego. Rozwiązania modułowe. Przykłady rozwiązań. Kryterium projektowania procesu obsługi w jednostkach zaplecza technicznego. Dobór wyposażenia. Rozwiązanie modelowe. Diagnostyka w jednostkach zaplecza technicznego. Systemy informatyczne w zarządzaniu jednostkami zaplecza technicznego. Zasady projektowania zaplecza technicznego transportu kombinowanego. Zaplecze techniczne transkontynentalnych systemów transportowych. Dr inż. Adam Tułecki Tytuł przedmiotu: Efektywność transportu T-3 Semestr, wymiar godz. (W, P), pkt.: IX W2, P1 (5 pkt.)
Semestr IX WYKŁADY: Podstawowe definicje. Ogólna charakterystyka procesów transportowych. Rola analizy rynku i koncepcji marketingowej w efektywności. Strategia realizacji procesów rozwojowych. Metody badania i oceny efektywności przedsięwzięć rozwojowych w transporcie: okres zwrotu nakładów, prosta stopa zwrotu, próg rentowności, analiza wrażliwości. Metody dyskontowe: wartość zaktualizowana netto NPV, wewnętrzna stopa zwrotu IRR. Statystyczne metody oceny efektywności. Ryzyko i niepewność w podejmowaniu decyzji dotyczących przedsięwzięć rozwojowych. Efektywność procesów restrukturyzacyjnych i modernizacyjnych. Strategie modernizacji środków transportu kolejowego. Metody komputerowe w ocenie efektywności program Comfar. Strategia konkurencji w transporcie podstawowe definicje. Proces formułowania strategii. Metody analityczne. Strukturalna analiza sektora. Bariery wejścia. Ekonomia skali. Rywalizacja pomiędzy konkurentami w sektorze transportowym. Analiza strukturalna a strategia konkurencji. Analiza strukturalna a definiowanie sektora transportowego. Podstawowa strategia konkurencji: wiodące pozycje pod względem kosztów całkowitych, zróżnicowanie, koncentracja. Ryzyko w strategii konkurencji. Składniki analizy konkurenta. Analiza konkurentów i prognozowanie sektora. Sygnały i informacje rynkowe. Metody analizy. Decyzje strategiczne w transporcie. Strategiczna analiza integracji pionowej. PROJEKTOWANIE: Efektywność środków transportu szynowego zastosowanie programu Comfar. Efektywność przewozów materiałów niebezpiecznych transportem kolejowym (program Comfar). Efektywność transportu kombinowanego (program Comfar). Dr inż. Małgorzata Sorochteji Tytuł przedmiotu: Zarządzanie w transporcie T-4 Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.: VIII W E 2, L1 (5 pkt.) WYKŁADY: Podstawowe pojęcia. Zasady, funkcje zarządzania. Podstawowe teorie zarządzania. Zarządzanie jako proces podejmowania decyzji w transporcie. Struktura procesu a sposoby podejmowania decyzji. Rodzaje decyzji. Fazy podejmowania decyzji. Kontroling w zarządzaniu transportem. Podstawowe funkcje, systemy informatyczne. Zastosowanie symulacji i sztucznej inteligencji w zarządzaniu transportem. Nowoczesne koncepcje i metody zarządzania w transporcie: benchmarking i reengineering, zarządzanie projektami i przez projekty, zarządzanie zasobami ludzkimi, zarządzanie zmianą, zarządzanie wiedzą i kompetencjami. Przedsiębiorstwo transportowe jako przedsiębiorstwo sieciowe. Rola kierownictwa przedsiębiorstw transportowych. Nowoczesna koncepcja jakości. Kompleksowe zarządzanie przez jakość. Koszty jakości. System zapewnienia jakości wg ISO. Dokumentacja systemu zapewnienia jakości. Audyty jakości. Zarządzanie jakością usług transportowych. Metodologia rozwiązywania problemów związanych z jakością. LABORATORIUM: Zarządzanie jakością w planowaniu i realizacji procesów technologicznych z wykorzystaniem systemu komputerowego SAP R3. Funkcjonowanie SZJ w warunkach zakładu przemysłowego. Dr inż. Adam Tułecki Tytuł przedmiotu: Eksploatacja techniczna E-1 Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.: VIII W E 2, L1 (5 pkt.)
WYKŁADY: Podstawowe wielkości charakteryzujące warstwę wierzchnią elementów maszyn. Podstawowe procesy charakteryzujące oddziaływanie elementów maszyn. Wybrane charakterystyki procesów zużyciowych. Metody badań nieniszczących, badania defektoskopowe. Badania fizykochemiczne środków smarnych, badania spektralne w podczerwieni. Badanie zjawisk kontaktowych w elementach maszyn: symulacja numeryczna, badania stanowiskowe, badania eksploatacyjne. Analiza temperatury elementów trących. Badania stanowiskowe pojazdów i maszyn. Badania eksploatacyjne pojazdów i maszyn. Symulacja komputerowa procesów eksploatacji. Zintegrowane systemy informatyczne w eksploatacji pojazdów. Wpływ warunków eksploatacji na powstawanie hałasu. Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych w prognozowaniu trwałości wybranych środków transportu. LABORATORIUM: Pomiary stanowiskowe zużycia zestawów kołowych tramwaju. Pomiary stanowiskowe charakterystyk pracy pantografu. Pomiary stanowiskowe charakterystyk ruchu zestawów kołowych lokomotyw. Badania w podczerwieni zużycia środków smarnych. Badania laboratoryjne procesów zużycia. Badania eksploatacyjne intensywności zużycia wybranych elementów maszyn i pojazdów. Dr hab. inż. Paweł Piec, prof. PK Tytuł przedmiotu: Zagadnienia tribologiczne w eksploatacji E-2 Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.: IX W E 2, L1 (6 pkt.) Semestr IX WYKŁADY: Tribologia definicje, podstawowe pojęcia, znaczenie w eksploatacji pojazdów szynowych. Wybrane zagadnienia z budowy warstwy wierzchniej. Wybrane zagadnienia wytrzymałości kontaktowej. Podstawy procesów tarcia. Analiza warunków pracy obiektów technicznych. Miary zużycia elementów maszyn, klasyfikacje zużycia. Mechanizm wybranych procesów zużycia (ścierne, adhezyjne, erozyjne, kawitacyjne, pitting, fretting). Metody badań tribologicznych. Materiały eksploatacyjne, podział, charakterystyka. Środki smarne: oleje smarowe, smary maziste i stałe; cel stosowania, podział, własności fizykochemiczne, zastosowanie. Metodyka badań określania własności fizykochemicznych środków smarnych. LABORATORIUM: Badania struktury geometrycznej warstwy wierzchniej. Badanie charakterystyk tarciowych i zużycia. Badanie zużycia frettingowego dla różnego typu skojarzeń. Określenie stanu naprężeń montażowych i od obciążeń eksploatacyjnych w połączeniach wciskowych. Badanie własności fizykochemicznych środków smarnych. Dr hab. inż. Paweł Piec prof. PK Tytuł przedmiotu: Certyfikacja, diagnostyka i ekspertyzy techniczne E-3 Semestr IX WYKŁADY: Jakość w działalności przedsiębiorstwa. Metody zmierzające do zapewnienia odpowiedniego poziomu jakości w eksploatacji. System jakości w przedsiębiorstwie. Zasady i metody wdrażania systemów jakości zgodnie z
wymogami europejskich norm ISO serii 9000. Podstawowe pojęcia diagnostyki technicznej. Systemy klasyfikacji stanów technicznych. Klasyfikacja formalna parametrów diagnostycznych. Klasyfikacja fizykalna parametrów diagnostycznych. Funkcje oceny parametrów diagnostycznych. Modelowanie obiektów diagnostyki technicznej. Struktury funkcjonalne i rozróżnialność stanów obiektu technicznego. Metody tworzenia programów badań diagnostycznych. Identyfikacja stanu technicznego w eksploatacji. System diagnostyki a kierowanie eksploatacją pojazdów szynowych. Rzeczywiste systemy diagnostyki pojazdów szynowych. Ekspertyzy w sterowaniu eksploatacją w przedsiębiorstwie przemysłowo-eksploatacyjnym. Cele ekspertyz technicznych, metody i zakres pracy ekspertów. ĆWICZENIA: Wdrażanie i certyfikacja systemu jakości na przykładach krajowych przedsiębiorstw przemysłowych i komunikacyjnych. Model diagnostyczny obiektu technicznego. Opracowanie programu badań diagnostycznych wybranego obiektu. Diagnostyka techniczna zespołów pojazdów szynowych. Przykłady realizacji ekspertyz technicznych. Osoby odpowiedzialne za przedmiot: Dr inż. Andrzej Sowa Transport / Systemy i Urządzenia Transportowe Tytuł przedmiotu: Utrzymanie i obsługa środków transportu E-4 Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.: VIII W1, L1 (3 pkt.) WYKŁADY: Wybrane zagadnienia z niezawodności. Rodzaje przyczyn powodujących niesprawność obiektu. Wybrane zagadnienia z teorii odnowy podstawowe pojęcia, definicje. Prosty proces odnowy i o skończonym czasie trwania odnowy. Wymiana wymuszona a wymiana profilaktyczna. Strategie wymian profilaktycznych obiektów technicznych. Zasady obsługiwania obiektów technicznych. Rodzaje i podział obsług. Resurs międzyobsługowy. Zasady tworzenia cykli międzynaprawczych. LABORATORIUM: Wyznaczanie charakterystyk niezawodności na podstawie badań wybranych środków transportu. Wyznaczanie cykli naprawczych środków transportu. Zasady określania zakresu obsługi dla przyjętego cyklu naprawczego. Dr inż. Stanisław Guzowski Tytuł przedmiotu: Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.: Metody komputerowe w eksploatacji środków transportu E-5 IX W1, L1 (4 pkt.) Semestr IX WYKŁADY: Charakterystyka systemu eksploatacji środków transportu. System informacyjny w eksploatacji technicznej pojazdów szynowych. Klasyfikacja systemów wspomagania zarządzania eksploatacją środków transportu. Elementy systemów wspomagania zarządzania eksploatacją środków transportu. Zastosowanie metod symulacji komputerowej w systemach wspomagania eksploatacji środków transportu. Elementy modeli symulacyjnych o charakterze dyskretnym. Wykorzystanie metod i narzędzi graficznej prezentacji w zarządzaniu eksploatacją. Charakterystyka typowych pakietów narzędziowych w zastosowaniu do potrzeb eksploatacji środków transportu. LABORATORIUM: Standardy baz danych charakterystyka, struktura, oprogramowanie. Projekt bazy danych dla wybranej funkcji systemu wspomagania eksploatacji środków transportu. Projekt modelu symulacyjnego wybranego procesu eksploatacji technicznej. Przykład tworzenia prezentacji graficznej wskaźników eksploatacyjnych.
Prof. dr hab. inż. Janusz Oprzędkiewicz Tytuł przedmiotu: Ekonomika eksploatacji transportu E-6 Semestr, wymiar godz. (W), pkt.: X W2 (2 pkt.) Semestr X WYKŁADY: Podstawy metodologiczne ekonomiki transportu; pojęcia podstawowe. Ekonomika transportu jako nauka porównawcza o problemach gałęziowych transportu i jako nauka o systemie transportowym. Środki trwałe w transporcie; eksploatacja i systemy eksploatacyjne środków transportowych; ekonomika eksploatacji środków; cykle i systemy naprawcze. Ekonomiczna sprawność wykorzystywania i zużywania środków transportu. Metody oceny ekonomicznej efektywności eksploatacji środków transportu. Ekonomika współdziałania systemów transportu wewnętrznego, drogowego, szynowego i innych. Problemy optymalizacyjne w ekonomice transportu. Koszty eksploatacji środków transportu. Eksploatacja środków transportu w gospodarce krajowej, ocena stanu, poprawa efektywności. Dr inż. Jerzy Magiera Tytuł przedmiotu: Systemy ekspertowe zarządzania transportem E- 7 WYKŁADY: Pojęcia podstawowe: system ekspertowy; problematyka inżynierii wiedzy, reprezentacja wiedzy i wyrażenia logiczne; formuły zadań; charakterystyka niepewności; ekspertowe systemy rozpoznawania i identyfikacji; ekspertowe systemy sterowania, identyfikacja systemów transportowych; niezawodność systemu transportowego, niezawodność obiektów technicznych systemu i relacje między nimi; empiryczna funkcja niezawodności; empiryczna gęstość prawdopodobieństwa i empiryczna intensywność uszkodzeń; trwałość obiektów technicznych (ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów); metody określania trwałości z uwzględnieniem czynników losowych; obiekty odnawialne i nieodnawialne; charakterystyki obiektów złożonych; identyfikacja struktur niezawodnościowych. Stany eksploatacyjne obiektów technicznych. Badania statystyczne i metody wyznaczania niezawodności. Modele niezawodności. Bezpieczeństwo systemów, pojęcia podstawowe. System eksploatacji i aplikacje systemu ekspertowego. Związek teorii niezawodności z teorią bezpieczeństwa użytkowania obiektów technicznych. Aktywne metody sterowania transportem. Modele niezawodności systemów w aspekcie bezpieczeństwa i ekonomiki eksploatacji. CWICZENIA: Synteza modelu funkcjonalnego obiektu i generacja decyzji. Formułowanie zadań dla reprezentacji wiedzy. Weryfikacja rozkładów trwałości. Przebiegi funkcji niezawodność i trwałości. Aplikacja metod prognozowania w systemach zarządzania transportem. Prof. dr hab. inż. Janusz Oprzędkiewicz