I.32. Droga nr 305 odc. Boruja Kościelna Karpicko. 32 Droga nr 305 odc. Boruja Kościelna Karpicko Powiat nowotomyski Gmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat grodziski Gmina: Rakoniewice (Kuźnica Zbąska, Błońsko) Powiat wolsztyński Gmina: Wolsztyn (Barłożnia Wolsztyńska, Młyńsko, Karpicko) Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Celem inwestycji jest przebudowa drogi nr 305 na odcinku Boruja Kościelna - Karpicko Charakterystyka przedsięwzięcia techniczna długość: 15,40km Kategoria przedsięwzięcia wg. obowiązującego Rozporządzenia OOŚ Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko: 60) drogi o nawierzchni twardej o całkowitej długości przedsięwzięcia powyżej 1 km inne niż wymienione w 2 ust. 1 pkt 31 i 32 oraz obiekty mostowe w ciągu drogi o nawierzchni twardej, z wyłączeniem przebudowy dróg oraz obiektów mostowych, służących do obsługi stacji elektroenergetycznych i zlokalizowanych poza obszarami objętymi formami ochrony przyrody, o których mowa w art. 6 ust. 1 pkt 1-5, 8 i 9 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody; Charakterystyka przedsięwzięcia otoczenia Przedsięwzięcie w części północnej przecina rzekę Dojcę, następnie przebiega przez obszary zalesione, natomiast w części południowej przylega do zbiornika wodnego Jezioro Wolsztyńskie oraz obszaru zabudowanego miasta Wolsztyn; Lokalizacja przedsięwzięcia w odniesieniu do obszarów Użytki ekologiczne: Rozlewiska przy Dojcy 317 m, Kobyle błotne 2,30 km, Mieśniki 2,54 km, Żurawie błota 14,47 km, Torfowisko 8,87 km, Jezioro 13,23 km, Grzęzawisko Wilczewskie 13,58 km; Mokrzyzna przy autostradzie 10,60
chronionych km, Mokrzyzny I 11,23 km, Podmokła Łąka 11,65 km; Ocena potencjalnych skutków dla środowiska Kryterium oceny skutków środowiskowych*; Rezerwaty przyrody: Bagno Chorzemińskie 716 m; Obszary chronionego krajobrazu: Obszar Chronionego Krajobrazu Pojezierze Sławskie, Pradolina Obry i Rynna Zbąszyńska 0 km (przylega do OChK), Przemęcko-Wschowski i kompleks leśny Włoszakowice 9,66 km; Korytarze ekologiczne: Lasy zachodniej Wielkopolski 5,13 km, Lasy Sławskie 7,56 km, Dolina Środkowej Obry (Łęgi Obrzańskie) 7,57 km; Zespoły przyrodniczo-krajobrazowe: Glińskie Góry 6,70 km; Natura 2000 OSO: PLB300004 Wielki Łęg Obrzański 6,48 km, PLB080005 Jeziora Pszczewskie i Dolina Obry 11,86 km; Natura 2000 SOO: PLH300028 Barłożnia Wolsztyńska 0 km (przylega do SOO), PLH080002 Rynna Jezior Obrzańskich 12,06 km; Skala i charakter oddziaływań -3-2 -1 1 2 3 Uzasadnienie (będzie zawierało krótkie uzasadnienie oceny, a także wskazania odnośnie minimalizowania oddziaływań negatywnych oraz wzmacniania oddziaływań pozytywnych) Różnorodność biologiczna, rośliny, zwierzęta, siedliska chronione Obszary Natura 2000 Realizacja inwestycji może się wiązać z wycinką drzew i krzewów w obszarze leśnym. Realizacja przedsięwzięcia wiąże się także z bezpośrednią śmiertelnością osobników gatunków zwierząt (zarówno na etapie budowy jak i eksploatacji), płoszeniem, utratą siedlisk gatunków, przekształceniem, pogorszeniem jakości siedlisk (np. w wyniku odwodnienia lub zanieczyszczenia wód powierzchniowych), efektem bariery. Należy przeprowadzić inwentaryzację przyrodniczą. Wycinkę drzew i krzewów należy prowadzić poza okresem lęgowym ptaków. drzewa i krzewy nieprzewidziane do wycinki należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. Inwestycja przylega do obszaru PLH300028 Barłożnia Wolsztyńska. Zagrożenia w tym zakresie powinny
być przedmiotem procesu OOŚ. Pozostałe obszary chronione Korytarze ekologiczne Ludzie (w tym zdrowie); Wody; Powietrze; Hałas; Powierzchnia ziemi ; Inwestycja przebiega wzdłuż granicy Obszaru Chronionego Krajobrazu Pojezierze Sławskie, Pradolina Obry i Rynna Zbąszyńska. Nie przewiduje się istotnych zagrożeń dla celów ochrony obszaru. Inwestycja przecina regionalny korytarz ekologiczny Dojca oraz korytarze o znaczeniu lokalnym. Konieczna szczegółowa inwentaryzacja przyrodnicza (ze wskazaniem m.in. miejsc kolizji z płazami) oraz zastosowanie rozwiązań minimalizujących (m.in. zapewnienie drożności obiektów pełniących funkcje lokalnych korytarzy ekologicznych poprzez dostosowanie istniejących mostów i przepustów do pełnienia funkcji przejść dla zwierząt). Zaplecza budowy należy lokalizować poza obszarami pełniącymi funkcje korytarzy ekologicznych. Inwestycja pozytywnie wpłynie na stan bezpieczeństwa użytkowników ruchu a tym samym pozytywnie wpłynie na komponent. Przedsięwzięcie realizowane będzie w obrębie 2 JCW, przy czym wystąpią 3 przypadki gdzie może dojść do konieczności przebudowy infrastruktury mostowej, a tym samym ingerencji w koryto cieku stanowiącego główny bieg JCW. Zagrożenia w tym zakresie powinny być przedmiotem procesu OOŚ. Zasadniczym elementem pozytywnego oddziaływania przedsięwzięcia w całym przebiegu będzie poprawa jakości odprowadzanych z niej wód opadowych, w związku z dostosowaniem infrastruktury odwodnienia do obowiązujących standardów. Planowana inwestycja z uwagi na swój charakter doprowadzi do poprawy płynności ruchu między miejscowościami Boruja Kościelna i Wolsztyn, co może wpłynąć na redukcję ilości emitowanych do atmosfery zanieczyszczeń. Uatrakcyjnienie trasy od DK32 do Boruji może jednak zniwelować ten efekt poprzez wzrost natężenia ruchu a co za tym idzie większą emisję zanieczyszczeń. Poprawa jakości infrastruktury drogowej, w tym dostosowanie jej do obowiązujących standardów w zakresie ochrony akustycznej, pozwoli na redukcję dotychczas notowanych negatywnych oddziaływań. Na odcinkach wymagających poszerzenia pasa drogowego może dojść do utwardzenia i uszczelnienia
powierzchni ziemi co ma negatywne oddziaływanie na komponent. Krajobraz (z uwzględnieniem utrzymania i/lub poprawy ładu przestrzennego); Zabytki i dobra materialne (zachowanie wartości kulturowych); Inwestycja może się wiązać z poszerzeniem pasa drogowego, wycinką drzew i krzewów przydrożnych a co za tym idzie negatywnym wpływem na krajobraz. Zaleca się minimalizację oddziaływań poprzez stosowanie kompensacyjnych nasadzeń po zakończeniu prac budowlanych. Nie przewiduje się oddziaływań inwestycji na ten komponent.