www.kwp.radom.pl
BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM 25000 2013 2014 20000 19856 19 334 15000 10000 5000 0 2 474 2 354 348 321 3047 2 890 Wypadki Zabici Ranni Wypadki ze skutkiem śmiertelnym 311 300 Kolizje
ZDARZENIA W RUCHU DROGOWYM Z PODZIAŁEM NA WOJEWÓDZTWA w okresie styczeń - grudzień 2013/2014 KWP Wypadki Zabici Ranni Zabici na 100 2013 2014 2013 2014 wypadków 2013 2014 zmiana % zmiana % zmiana % Warszawa 2077 2022-2,6 214 190-11,2 2424 2317-4,4 9,4 Białystok 737 688-6,6 135 126-6,7 875 788-9,9 18,3 Bydgoszcz 1188 1042-12,3 179 179 0 1373 1112-19 17,2 Gdańsk 2644 2664 +0,8 174 180 +3,4 3414 3395-0,6 6,8 Gorzów Wlkp. 747 717-4 94 81-13,8 1019 957-6,1 11,3 Katowice 4537 4349-4,1 268 248-7,5 5519 5310-3,8 5,7 Kielce 1394 1298-6,9 143 129-9,8 1727 1605-7,1 9,9 Kraków 3765 3928 +4,3 221 234 +5,9 4662 4786 +2,7 6,0 Lublin 1498 1407-6,1 250 195-22 1796 1666-7,2 13,9 Łódź 3842 3978 +3,5 265 255-6,8 4747 4800 +1,1 6,4 Olsztyn 1619 1627 +0,5 153 145-5,2 1966 2033 +3,4 8,9 Opole 791 731-7,6 97 102 +5,2 923 851-7,8 14,0 Poznań 2634 2387-9,4 289 266-8 3127 2800-10,5 11,1 Radom 2474 2354-4,9 348 321-7,8 3047 2890-5,2 13,6 Rzeszów 1814 1691-6,8 151 141-6,6 2265 2098-7,4 8,3 Szczecin 1504 1406-6,5 155 147-5,2 1813 1705-6,0 10,5 Wrocław 2595 2454-5,4 223 242 +8,5 3396 3135-7,7 9,9 Razem 35860 34743-3,1 3359 3181-5,3 44093 42248-4,2 9,2
ZDARZENIA W RUCHU DROGOWYM Z PODZIAŁEM NA WOJEWÓDZTWA w okresie styczeń - grudzień 2013/2014 5100 4800 4500 4200 3900 3600 3300 3000 2700 2400 2100 1800 1500 1200 900 600 300 0 4418 4578 4492 4478 4 129 3464 3614 3589 3657 3 307 3 552 3 432 2 861 2 862 2 915 3047 2892 2 456 2 474 2 356 533 535 589 552 513 425 461 401 348 321 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 WYPADKI ZABICI RANNI
OFIARY ŚMIERTELNE WYPADKÓW (udział procentowy)
OFIARY ŚMIERTELNE WYPADKÓW (liczby bezwzględne) Piesi Rowerzyści Inni użytkownicy drogi 2014 105 35 181 2013 114 42 192 2012 124 50 227 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
PIESI OFIARY WYPADKÓW WG WIEKU Grupa wiekowa Liczba Ofiar Liczba Zabitych Liczba Rannych 2013 2014 2013 2014 2013 2014 40-59 169 168 43 50 126 118 60 plus 186 141 47 24 139 117 25-39 93 99 17 21 76 78 18-24 66 61 5 8 61 53-06 27 15 1 1 26 13 15-17 45 39 0 1 45 38 07-14 61 52 0 0 61 52 b/d 4 1 1 0 3 1 Razem 651 576 114 105 537 470
PIESI OFIARY WYPADKÓW WG WIEKU 40-59 lat 47,2% powyżej 60 lat 22,6% 25-39 lat 19,8% do 24 lat 9,5% 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
OFIARY WYPADKÓW WG UŻYTKOWNIKA DROGI Kategoria użytkownika drogi Liczba Zabitych Liczba Rannych 2013 2014 2013 2014 Użytkownicy samochodów osobowych 164 149 1835 1709 Piesi 114 105 537 470 Rowerzyści 42 35 274 294 Użytkownicy motocykli 11 15 113 110 Użytkownicy samochodów ciężarowych 7 11 102 88 Motorowerzyści 5 5 115 121 Użytkownicy ciągników 3 1 13 6 Użytkownicy autobusów 2 0 52 85 Użytkownicy innych pojazdów 0 0 6 8 Użytkownicy pojazdów przewożących mat. niebezpieczne 0 0 0 1 Ogółem 348 321 3047 2892
OFIARY ŚMIERTELNE WYPADKÓW WG UŻYTKOWNIKA DROGI
PRZYCZYNY WYPADKÓW Z WINY PIESZEGO Przyczyna Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Liczba Wypadków Liczba Zabitych Liczba Rannych Liczba Kolizji 2013 2014 2013 2014 2013 2014 2013 2014 130 131 28 37 106 94 83 97 Stanie na jezdni, leżenie 41 30 22 17 20 13 8 10 Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 18 16 7 7 11 9 10 11 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 24 19 7 5 17 15 15 12 Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody 27 20 2 2 25 18 15 14 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 3 3 0 0 3 3 7 5 Zatrzymanie, cofnięcie się 1 1 0 0 1 1 2 1 Ogółem 244 220 66 68 183 153 140 150
PRZYCZYNY WYPADKÓW Z WINY PIESZEGO
SPRAWCY ZDARZEŃ DROGOWYCH Liczba Wypadków Liczba Zabitych Liczba Rannych Liczba Kolizji Kategoria uczestnika ruchu drogowego 2013 2014 2013 2014 2013 2014 2013 2014 Kierujący ogółem: 2065 1951 249 227 2671 2523 15832 15532 w tym: kierujący samochodami osobowymi 1555 1493 170 157 2112 1993 12397 12330 Piesi 244 220 66 68 183 153 140 150
SPRAWCY WYPADKÓW ŚMIERTELNYCH KIERUJĄCY 70,7% ogółu zabitych Kierujący samochodami osobowymi 48,9% ogółu zabitych PIESI 21,2% ogółu zabitych
PODSTAWY DZIAŁANIA NA RZECZ BRD
STOP AGRESJI NA DROGACH Aktywność policjantów ruchu drogowego w zakresie fakultatywnego zatrzymywania uprawnień do kierowania pojazdami w okresie od 07.04. do 31.12.2014r. zatrzymano 955 praw jazdy. Rozstrzygnięcia sądowe w przedmiocie wydawania postanowień o zatrzymaniu prawa jazdy po jego fakultatywnym zatrzymaniu, stanowią 57,8%.
DZIAŁANIA BEZPIECZNI PO ZMROKU
1 200 1 000 2013r. 2014r. 3,9% ogółu kolizji 1047 983 800 750 749 4,5% ogółu zdarzeń 600 9,9% ogółu wypadków 400 200 297 234 0 wypadki kolizje zdarzenia
Liczba przebadanych 1 153 032 Liczba ujawnionych 7177 5321 588 443 wynik osiągnięty w 2013 roku wynik osiągnięty w 2014 roku wynik osiągnięty w 2013 roku wynik osiągnięty w 2014 roku
Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Kształtowanie jazdy z bezpieczną prędkością. Kształtowanie bezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego. (agresja na drodze) Nietrzeźwość uczestników ruchu drogowego.
OGRANICZENIE ZABITYCH O 50% BRD 2020 OGRANICZENIE RANNYCH O 40%
Utrzymanie liczby policjantów RD pełniących służbę bezpośrednio na drodze!!!! Zmniejszenie ogólnej liczby ofiar śmiertelnych co najmniej o 3%. Zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wśród pieszych co najmniej o 2%. Eliminowanie z ruchu nietrzeźwych kierujących.
ORGANIZACJA SŁUŻBY Działania i akcje [KGP, KWP, KMP/KPP]. Koordynacja służby na drogach [KGP, KWP]. WYSZKOLENIE Kursy specjalistyczne RD. Doskonalenie techniki jazdy samochodem i motocyklem. POJAZDY I SPRZĘT Diagnoza potrzeb. Wykorzystanie motocykli i wideorejestratorów. Wykorzystanie ręcznych mierników prędkości. PROFILAKTYKA I PROMOCJA BRD Wykorzystywanie każdej okazji do promocji BRD Szczególne zainteresowanie w obszarach: dzieci, seniorzy, piesi, rowerzyści, prędkość i trzeźwość.
Bezwzględne egzekwowanie jazdy z dozwoloną (bezpieczną) prędkością reagowanie na przekroczenia już od 11 km/h. Reagowanie na wykroczenie pieszych (odblaski) i rowerzystów (oświetlenie). Reagowanie na wykroczenia godzące w bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów manewry zabronione w rejonach przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów (wyprzedzanie i omijanie). Permanentna kontrola trzeźwości kierujących masowe kontrole trzeźwości. PRZECIWDZIAŁANIE AGRESYWNYM ZACHOWANIOM NA DROGACH!
KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI z siedzibą w Radomiu Bezpieczeństwo na mazowieckich drogach to nasza wspólna sprawa!!!! dziękuję za uwagę www.kwp.radom.pl