BIULETYN INFORMACYJNY

Transkrypt

1 KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI z siedzibą w Radomiu Wydział Ruchu Drogowego BIULETYN INFORMACYJNY SŁUŻBY RUCHU DROGOWEGO STYCZEŃ - WRZESIEŃ 2016 Wrzesień

2 I. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM Z danych wstępnych dot. stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym wynika, że w okresie styczeń wrzesień 2016 roku na obszarze działania garnizonu mazowieckiego odnotowano: 1820 wypadków 259 zabitych 2225 rannych kolizji Zdarzenia drogowe w okresie styczeń - wrzesień 2015/2016 +/- Wypadki ,2 Zabici ,8 Ranni ,2 Kolizje ,7 dane SEWIK wg stanu na dzień r. Wskaźniki ofiarochłonności na 100 wypadków: - zabici 14,2 (13,8) - ranni 122,3 (123,4) Ofiary zdarzeń drogowych wg rodzaju uczestnika ruchu drogowego. Kierujący Pasażer Pieszy +/- +/- +/- Zabici , , ,5 Ranni , , ,0 opracował: podkom. R. Kamiński 2

3 Sprawcy wypadków drogowych wg rodzaju uczestnika Kierujący Pieszy +/- +/- zmian Wypadki , ,7 Zabici , ,0 0,0 Podstawowe przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego Wypadki +/- Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu ,3 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu ,0 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu ,4 Podstawowe przyczyny wypadków drogowych z winy pieszego Nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem Wypadki +/ ,9 Stanie, leżenie na jezdni ,3 opracował: podkom. R.Kamiński 3

4 Zdarzenia w ruchu drogowym z podziałem na województwa w okresie styczeń - wrzesień 2015/2016 KWP Wypadki Zabici Ranni Zabici na 100 wypadków Ranni na 100 wypadków Białystok , , ,4 16,2 122,2 Bydgoszcz , , ,3 16,1 111,6 Gdańsk , , ,1 5,5 125,2 Gorzów Wlkp , , ,3 17,0 131,3 Katowice , , ,2 7,0 117,7 Kielce , , ,8 6,7 127,5 Kraków , , ,9 4,5 122,5 Lublin , , ,6 14,1 118,9 Łódź , , ,2 5,1 127,4 Olsztyn , , ,8 9,2 123,4 Opole , , ,6 13,0 117,5 Poznań , , ,8 11,4 114,5 Radom , , ,2 14,2 122,3 Rzeszów , , ,9 8,0 119,0 Szczecin , , ,3 10,8 122,8 Warszawa , , ,2 8,0 117,4 Wrocław , , ,3 9,1 124,5 Razem , , ,6 8,7 121,9 opracował: podkom. R. Kamiński 4

5 JEDNOSTKA Zdarzenia w ruchu drogowym we wrześniu 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE ALFABETYCZNE - Wypadki Zabici Ranni Kolizje +/- +/- +/- Białobrzegi 2 4 2,0 100, ,0 100, ,0 1100, ,0 29,4 Ciechanów 2 1-1,0-50, , ,0 0, ,0-25,5 Garwolin ,0 233, ,0 300, ,0 136, ,0-19,1 Gostynin 6 3-3,0-50, , ,0-50, ,0-8,0 Grójec ,0 0, ,0-33, ,0 35, ,0-17,7 Kozienice 5 7 2,0 40, , ,0 20, ,0 4,5 Lipsko 2 5 3,0 150, , ,0 200, ,0 40,0 Łosice 1 0-1,0-100, , ,0-100, ,0-13,3 Maków M ,0-10, ,0 300, ,0-46, ,0-11,4 Mława 5 6 1,0 20, ,0 200, ,0-16, ,0 27,9 Ostrołęka ,0-54, , ,0-58, ,0 11,9 Ostrów M ,0-11, ,0 200, ,0-41, ,0 1,4 Płock ,0 200, ,0 50, ,0 105, ,0 12,8 Płońsk ,0-30, ,0-33, ,0-31, ,0 0,0 Przasnysz 4 6 2,0 50, , ,0 100, ,0-10,0 Przysucha 2 6 4,0 200, , ,0 300, ,0-37,5 Pułtusk 4 5 1,0 25, , ,0 33, ,0 7,5 Radom ,0 25, ,0 0, ,0 19, ,0 12,6 Siedlce ,0 25, , ,0-10, ,0 7,9 Sierpc 4 8 4,0 100, , ,0 80, ,0-50,0 Sochaczew 8 4-4,0-50, ,0-50, ,0-45, ,0-1,6 Sokołów P ,0 33, ,0 100, ,0-33, ,0-51,2 Szydłowiec 6 1-5,0-83, , ,0-83, ,0 130,8 Węgrów 5 4-1,0-20, ,0 0, ,0-33, ,0 41,4 Wyszków ,0-50, ,0-100, ,0-50, ,0-10,6 Zwoleń 6 7 1,0 16, , ,0-14, ,0 5,3 Żuromin 1 4 3,0 300, , ,0 300, ,0 0,0 Żyrardów 7 7 0,0 0, , ,0-25, ,0 25,9 Razem ,0 15, ,0 44, ,0 9, ,0 2,0 opracował: podkom. R. Kamiński +/- 5

6 JEDNOSTKA Zdarzenia w ruchu drogowym styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE ALFABETYCZNE - Wypadki Zabici Ranni Kolizje +/- +/- 6 +/- Białobrzegi ,0 33, ,0 16, ,0 81, ,0 9,7 Ciechanów ,0 33, ,0 14, ,0 75, ,0-11,8 Garwolin ,0 77, ,0-38, ,0 30, ,0 10,6 Gostynin ,0 28, ,0 200, ,0 27, ,0-4,7 Grójec ,0 18, ,0-5, ,0 17, ,0 1,7 Kozienice ,0 26, ,0 500, ,0 15, ,0 15,5 Lipsko ,0 300, , ,0 370, ,0 17,6 Łosice ,0 33, ,0 100, ,0 53, ,0 3,3 Maków M ,0 55, ,0 33, ,0 100, ,0 10,3 Mława ,0-20, ,0-43, ,0-21, ,0 19,0 Ostrołęka ,0-5, ,0-7, ,0 0, ,0 6,3 Ostrów M ,0 46, ,0 137, ,0 31, ,0 25,1 Płock ,0 21, ,0-20, ,0 6, ,0 12,4 Płońsk ,0-6, ,0 50, ,0 13, ,0-0,5 Przasnysz ,0-31, ,0 66, ,0-32, ,0 14,6 Przysucha ,0 25, ,0-50, ,0 19, ,0 16,5 Pułtusk ,0 82, ,0 500, ,0 106, ,0 17,6 Radom ,0-4, ,0 92, ,0 0, ,0 14,3 Siedlce ,0 7, ,0 11, ,0-8, ,0 11,0 Sierpc ,0 35, ,0 400, ,0 12, ,0-18,6 Sochaczew ,0 20, ,0 0, ,0 8, ,0 15,8 Sokołów P ,0 13, ,0 75, ,0 0, ,0 12,9 Szydłowiec ,0 28, ,0 50, ,0 40, ,0 22,4 Węgrów ,0-24, ,0-18, ,0-44, ,0 15,2 Wyszków ,0 4, ,0-33, ,0 3, ,0 24,1 Zwoleń ,0 32, ,0 400, ,0 43, ,0-11,8 Żuromin ,0 46, ,0 0, ,0 23, ,0 17,9 Żyrardów ,0 55, ,0-81, ,0 75, ,0 20,0 Razem ,0 15, ,0 18, ,0 14, ,0 10,7 opracował: podkom. R. Kamiński +/-

7 JEDNOSTKA Zdarzenia w ruchu drogowym w okresie styczeń - wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE WG LICZBY WYPADKÓW - Wypadki Wypadki na 100 tyś. mieszkańców Wypadki na 100 km całej sieci dróg +/- +/- +/- Garwolin ,0 77,4 49,7 88,1 38,4 77,4 3,70 6,56 2,9 77,4 Płock ,0 21,3 72,3 87,7 15,4 21,3 5,66 6,86 1,2 21,3 Żyrardów ,0 55,8 69,2 107,8 38,6 55,8 6,79 10,58 3,8 55,8 Lipsko ,0 300,0 22,1 88,2 66,2 300,0 0,77 3,06 2,3 300,0 Ostrów M ,0 46,3 54,8 80,3 25,4 46,3 2,52 3,69 1,2 46,3 Pułtusk ,0 82,6 45,1 82,3 37,2 82,6 1,66 3,03 1,4 82,6 Grójec ,0 18,9 93,0 110,5 17,6 18,9 4,40 5,23 0,8 18,9 Maków M ,0 55,2 62,7 97,4 34,6 55,2 2,01 3,11 1,1 55,2 Sierpc ,0 35,6 84,3 114,3 30,0 35,6 4,25 5,76 1,5 35,6 Kozienice ,0 26,1 75,0 94,6 19,6 26,1 4,40 5,54 1,1 26,1 Sochaczew ,0 20,0 53,8 64,5 10,8 20,0 3,63 4,35 0,7 20,0 Zwoleń ,0 32,1 75,8 100,2 24,4 32,1 4,61 6,09 1,5 32,1 Białobrzegi ,0 33,3 71,4 95,2 23,8 33,3 3,75 5,00 1,3 33,3 Gostynin ,0 28,6 59,9 77,0 17,1 28,6 2,73 3,51 0,8 28,6 Przysucha ,0 25,0 73,9 92,3 18,5 25,0 3,72 4,65 0,9 25,0 Żuromin ,0 46,7 37,7 55,3 17,6 46,7 1,49 2,19 0,7 46,7 Ciechanów ,0 33,3 19,9 26,5 6,6 33,3 1,17 1,56 0,4 33,3 Szydłowiec ,0 28,6 52,5 67,5 15,0 28,6 3,73 4,79 1,1 28,6 Łosice ,0 33,3 37,2 49,6 12,4 33,3 1,16 1,55 0,4 33,3 Siedlce ,0 7,1 35,5 38,0 2,5 7,1 2,82 3,02 0,2 7,1 Sokołów P ,0 13,8 51,6 58,8 7,1 13,8 2,66 3,03 0,4 13,8 Wyszków ,0 4,6 90,1 94,3 4,2 4,6 6,95 7,28 0,3 4,6 Płońsk ,0-6,2 74,5 70,0-4,6-6,2 3,02 2,83-0,2-6,2 Ostrołęka ,0-5,1 70,9 67,3-3,6-5,1 4,52 4,29-0,2-5,1 Mława ,0-20,8 66,0 52,2-13,7-20,8 4,80 3,80-1,0-20,8 Węgrów ,0-24,5 72,8 55,0-17,8-24,5 5,38 4,06-1,3-24,5 Radom ,0-4,5 89,0 85,0-4,0-4,5 5,40 5,16-0,2-4,5 Przasnysz ,0-31,1 115,8 79,7-36,1-31,1 4,77 3,29-1,5-31,1 Razem ,0 15,2 67,0 77,2 10,2 15,2 3,85 4,44 0,6 15,2 opracował: podkom. R. Kamiński 7

8 Zdarzenia w ruchu drogowym w okresie styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE WG LICZBY ZABITYCH JEDNOSTKA Zabici Zabici na 100 wypadków +/- +/- Radom ,0 92,9 4,2 8,6 4,3 102,0 Ostrów M ,0 137,5 19,5 31,7 12,2 62,3 Kozienice ,0 500,0 4,3 20,7 16,3 375,9 Sierpc ,0 400,0 4,4 16,4 11,9 268,9 Lipsko 0 6 6,0-0,0 18,8 18,8 - Płońsk ,0 50,0 18,5 29,5 11,0 59,8 Pułtusk 1 6 5,0 500,0 4,3 14,3 9,9 228,6 Zwoleń 1 5 4,0 400,0 3,6 13,5 9,9 278,4 Sokołów P ,0 75,0 13,8 21,2 7,4 53,8 Gostynin 1 3 2,0 200,0 3,6 8,3 4,8 133,3 Maków M ,0 33,3 20,7 17,8-2,9-14,1 Przasnysz 3 5 2,0 66,7 4,9 11,9 7,0 142,1 Szydłowiec 4 6 2,0 50,0 19,0 22,2 3,2 16,7 Białobrzegi 6 7 1,0 16,7 25,0 21,9-3,1-12,5 Ciechanów 7 8 1,0 14,3 38,9 33,3-5,6-14,3 Łosice 1 2 1,0 100,0 8,3 12,5 4,2 50,0 Siedlce ,0 11,1 16,1 16,7 0,6 3,7 Sochaczew ,0 0,0 26,7 22,2-4,4-16,7 Żuromin 1 1 0,0 0,0 6,7 4,5-2,1-31,8 Grójec ,0-5,6 20,0 15,9-4,1-20,6 Ostrołęka ,0-7,1 14,3 14,0-0,3-2,2 Przysucha 4 2-2,0-50,0 12,5 5,0-7,5-60,0 Węgrów ,0-18,2 22,4 24,3 1,9 8,4 Płock ,0-20,0 11,8 7,8-4,0-34,0 Wyszków ,0-33,3 18,5 11,8-6,7-36,3 Garwolin ,0-38,9 34,0 11,7-22,3-65,5 Mława ,0-43,8 33,3 23,7-9,6-28,9 Żyrardów ,0-81,8 21,2 2,5-18,7-88,3 Razem ,0 18,8 13,8 14,2 0,4 3,1 opracował: podkom. R. Kamiński 8

9 Zdarzenia w ruchu drogowym w okresie styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE WG LICZBY RANNYCH JEDNOSTKA Ranni Ranni na 100 wypadków +/- +/- Żyrardów ,0 75,0 115,4 129,6 14,2 12,3 Lipsko ,0 370,0 125,0 146,9 21,9 17,5 Pułtusk ,0 106,7 130,4 147,6 17,2 13,2 Garwolin ,0 30,6 184,9 136,2-48,7-26,4 Maków M ,0 100,0 103,4 133,3 29,9 28,9 Białobrzegi ,0 81,5 112,5 153,1 40,6 36,1 Grójec ,0 17,2 142,2 140,2-2,0-1,4 Zwoleń ,0 43,2 132,1 143,2 11,1 8,4 Płock ,0 6,6 133,7 117,6-16,2-12,1 Ostrów M ,0 31,1 109,8 98,3-11,4-10,4 Płońsk ,0 13,8 133,8 162,3 28,4 21,3 Ciechanów ,0 75,0 66,7 87,5 20,8 31,3 Gostynin ,0 27,6 103,6 102,8-0,8-0,8 Kozienice ,0 15,7 110,9 101,7-9,1-8,2 Przysucha ,0 19,5 128,1 122,5-5,6-4,4 Sierpc ,0 12,1 146,7 121,3-25,4-17,3 Szydłowiec ,0 40,0 95,2 103,7 8,5 8,9 Łosice ,0 53,8 108,3 125,0 16,7 15,4 Sochaczew ,0 8,0 111,1 100,0-11,1-10,0 Żuromin ,0 23,5 113,3 95,5-17,9-15,8 Radom ,0 0,8 118,2 124,8 6,6 5,6 Wyszków ,0 3,8 120,0 119,1-0,9-0,7 Ostrołęka ,0 0,9 110,2 117,2 7,0 6,4 Sokołów P ,0 0,0 110,3 97,0-13,4-12,1 Siedlce ,0-8,3 128,6 110,0-18,6-14,4 Mława ,0-21,6 106,3 105,3-1,0-0,9 Węgrów ,0-44,8 118,4 86,5-31,9-26,9 Przasnysz ,0-32,5 136,1 133,3-2,7-2,0 Razem ,0 14,2 123,4 122,3-1,1-0,9 opracował: podkom. R. Kamiński 9

10 Zagrożenie w ruchu drogowym w okresie styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki w odniesieniu do średniej zabitych i rannych na 100 wypadków w kraju i w garnizonie - SORTOWANIE WG LICZBY ZABITYCH NA 100 WYPADKÓW - JEDNOSTKA Procent Wypadków w Zdarzeniach Wypadki na 100 tys. ludności Wypadki na 100 km dróg Zabici na 100 wypadków Zabici na 100 tys. ludności Zabici na 100 km dróg Ranni na 100 wypadków Ranni na 100 tys. ludności Ranni na 100 km dróg Płońsk 9,8 70,0 2,8 29,5 2,1 0,8 162,3 113,5 4,6 Białobrzegi 15,8 95,2 5,0 21,9 20,8 1,1 153,1 145,8 7,7 Lipsko 17,2 88,2 3,1 18,8 1,7 0,6 146,9 129,6 4,5 Maków M. 15,4 97,4 3,1 17,8 1,7 0,6 133,3 129,8 4,2 Grójec 16,3 110,5 5,2 15,9 1,8 0,8 140,2 154,9 7,3 Pułtusk 11,0 82,3 3,0 14,3 1,2 0,4 147,6 121,5 4,5 Ciechanów 3,6 26,5 1,6 33,3 0,9 0,5 87,5 23,2 1,4 Ostrów M. 8,4 80,3 3,7 31,7 2,5 1,2 98,3 78,9 3,6 Węgrów 10,0 55,0 4,1 24,3 1,3 1,0 86,5 47,5 3,5 Mława 5,2 52,2 3,8 23,7 1,2 0,9 105,3 55,0 4,0 Szydłowiec 13,0 67,5 4,8 22,2 1,5 1,1 103,7 70,0 5,0 Sochaczew 8,7 64,5 4,4 22,2 1,4 1,0 100,0 64,5 4,4 Sokołów P. 10,5 58,8 3,0 21,2 1,2 0,6 97,0 57,0 2,9 Kozienice 12,8 94,6 5,5 20,7 2,0 1,1 101,7 96,2 5,6 Siedlce 3,8 38,0 3,0 16,7 0,6 0,5 110,0 41,8 3,3 Sierpc 22,5 114,3 5,8 16,4 1,9 0,9 121,3 138,7 7,0 Zwoleń 21,5 100,2 6,1 13,5 1,4 0,8 143,2 143,5 8,7 Garwolin 13,2 88,1 6,6 11,7 1,0 0,8 136,2 119,9 8,9 Przasnysz 14,7 79,7 3,3 11,9 0,9 0,4 133,3 106,3 4,4 Żyrardów 12,6 107,8 10,6 2,5 0,3 0,3 129,6 139,7 13,7 Łosice 6,8 49,6 1,5 12,5 0,6 0,2 125,0 62,0 1,9 Radom 11,4 85,0 5,2 8,6 0,7 0,4 124,8 106,0 6,4 Przysucha 21,3 92,3 4,7 5,0 0,5 0,2 122,5 113,1 5,7 Wyszków 10,7 94,3 7,3 11,8 1,1 0,9 119,1 112,3 8,7 Płock 10,4 87,7 6,9 7,8 0,7 0,5 117,6 103,1 8,1 Ostrołęka 10,9 67,3 4,3 14,0 0,9 0,6 117,2 78,9 5,0 Gostynin 16,6 77,0 3,5 8,3 0,6 0,3 102,8 79,1 3,6 Żuromin 11,4 55,3 2,2 4,5 0,3 0,1 95,5 52,8 2,1 śr. garnizon 10,6 77,2 4,4 14,2 1,1 0,6 122,3 94,4 5,4 śr. kraj 8,7 121,9 Kolorem żółtym zaznaczono wartości wyższe od średniej wojewódzkiej. Czcionką pogrubioną zaznaczono wartości wyższe od średniej krajowej. Kolorem czerwonym oznaczono jednostki o największym zagrożeniu. Kolorem pomarańczowym oznaczono jednostki o wysokim zagrożeniu. Kolorem zielonym oznaczono jednostki o akceptowalnym zagrożeniu. 10

11 55,06 Wartość oczekiwana na 2016 r.* II. MIERNIKI (KGP, KWP) I OBSZARY MONITOROWANIA UDZIAŁ W SŁUŻBIE Procentowy udział policjantów Ruchu Drogowego pełniących bezpośrednio służbę na drodze styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA stan zatrudnienia na dzień suma godzin w służbie na drodze Ilość godzin dzielona na 8 Średnia liczba pełniących służbę dziennie Wartość uzyskana RÓŻNICA Białobrzegi ,5 948,94 4,99 49,94-5,12 Ciechanów ,75 11,56 60,85 5,79 Garwolin ,50 13,70 54,79-0,27 Gostynin ,5 1095,44 5,77 57,65 2,59 Grójec ,63 15,47 64,44 9,38 Kozienice ,88 8,39 49,38-5,68 Lipsko ,63 5,12 56,94 1,88 Łosice ,5 1028,44 5,41 60,14 5,08 Maków M ,5 1227,69 6,46 53,85-1,21 Mława ,5 1848,19 9,73 57,22 2,16 Ostrołęka ,5 2853,31 15,02 48,44-6,62 Ostrów M ,5 2022,94 10,65 62,63 7,57 Płock ,5 4768,31 25,10 55,77 0,71 Płońsk ,5 2511,06 13,22 55,07 0,01 Przasnysz ,5 1185,06 6,24 56,70 1,64 Przysucha ,5 1185,44 6,24 62,39 7,33 Pułtusk ,25 8,01 57,19 2,13 Radom ,13 35,03 46,70-8,36 Siedlce , ,78 18,34 59,16 4,10 Sierpc ,38 5,97 54,28-0,78 Sochaczew ,63 11,98 63,04 7,98 Sokołów P ,50 6,62 55,15 0,09 Szydłowiec ,5 1451,31 7,64 63,65 8,59 Węgrów ,00 8,24 58,87 3,81 Wyszków ,25 9,19 48,37-6,69 Zwoleń ,5 1121,19 5,90 59,01 3,95 Żuromin ,25 4,91 54,58-0,48 Żyrardów ,5 1728,19 9,10 56,85 1,79 KWP , ,03 293,98 53,74-1,32 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

12 PIESI środki prawne miernik KGP nr 10 Xp styczeń - wrzesień 2016 JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Środki prawne piesi ogółem za miesiąc narastająco różnica Przysucha 14, ,70 16,70 2,10 Szydłowiec 14, ,35 15,57 0,97 Ostrołęka 14, ,25 15,32 0,72 Białobrzegi 14, ,09 15,18 0,58 Radom 11, ,68 15,05 3,45 Kozienice 14, ,99 14,99 0,39 Sochaczew 14, ,80 14,94 0,34 Lipsko 14, ,94 14,81 0,21 Mława 11, ,46 14,74 3,14 Żuromin 11, ,00 14,62 3,02 Garwolin 14, ,24 14,11-0,49 Przasnysz 11, ,55 13,84 2,24 Sierpc 11, ,05 13,20 1,60 Wyszków 14, ,78 13,06-1,54 Ostrów M. 11, ,30 13,05 1,45 Grójec 11, ,43 12,97 1,37 Gostynin 11, ,02 12,59 0,99 Płock 11, ,16 12,50 0,90 Siedlce 11, ,27 12,46 0,86 Płońsk 14, ,05 12,41-2,19 Maków M. 14, ,61 12,06-2,54 Żyrardów 11, ,93 11,95 0,35 Węgrów 14, ,18 11,18-3,42 Pułtusk 11, ,82 9,60-2,00 Ciechanów 11, ,67 8,91-2,69 Sokołów P. 14, ,76 5,66-8,94 Łosice 11, ,07 5,22-6,38 Zwoleń 11, ,32 4,36-7,24 KWP 11, ,25 13,02 1,42 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

13 JEDNOSTKA TRZEŹWOŚĆ za okres styczeń wrzesień 2015/2016 Zagrożenie spowodowane przez nietrzeźwych kierujących Zdarzenia Ujawnienia BADANIA 2015 rok 2016 rok 2015 r r. Wypadki Zdarzenia Ujawnienia Wypadki Zdarzenia Ujawnienia +/- +/- +/ r. Płock , , ,49 221,13 Siedlce ,1 10 7, ,36 170,89 Radom , , ,68 207,37 Maków M ,2 5 6, ,27 186,86 Płońsk , , ,61 207,99 Kozienice , , ,19 218,83 Ostrołęka , , ,20 108,10 Ciechanów , , ,92 250,79 Ostrów M ,3-5 -5, ,66 237,96 Pułtusk , , ,91 191,74 Wyszków , , ,75 201,00 Przasnysz ,6-2 -4, ,70 290,00 Żyrardów , , ,72 207,60 Grójec , , ,52 228,42 Węgrów , , ,60 188,11 Sierpc , , ,32 210,37 Łosice , , ,56 202,81 Sochaczew ,0 5 3, ,24 185,74 Garwolin ,2-4 -3, ,37 213,48 Lipsko , , ,45 212,93 Przysucha ,7 7 18, ,38 228,52 Sokołów P , , ,04 190,75 Szydłowiec ,6 6 10, ,81 233,65 Białobrzegi , , ,23 211,52 Zwoleń , , ,39 216,58 Gostynin , , ,54 239,39 Mława , , ,24 246,23 Żuromin ,3 0 0, ,43 215,13 Razem ,7 67 1, ,56 206,94 Zmiana Średnia* 13

14 Stan etatowy Stan zatrudnienia WAKAT Liczba stanowisk kierowniczych Liczba policjantów faktycznie kierowanych do służby na drodze* Liczba pol. prow. post. przygotowawcze Liczba pol. prow. czynn. wyjaśniające Liczba pol. pełniących sł. na drodze i w biurze** WAKATY KADRA Stan kadrowy komórek organizacyjnych Ruchu Drogowego styczeń wrzesień 2016 r. Policjanci Ruchu Drogowego JEDNOSTKA GARNIZON ,44 WRD KWP ,88 Białobrzegi ,00 Ciechanów ,00 Garwolin ,00 Gostynin ,00 Grójec ,00 Kozienice ,00 Lipsko ,00 Łosice ,00 Maków M ,00 Mława ,00 Ostrołęka ,00 Ostrów M ,56 Płock ,00 Płońsk ,00 Przasnysz ,00 Przysucha ,00 Pułtusk ,00 Radom ,30 Siedlce ,00 Sierpc ,00 Sochaczew ,00 Sokołów P ,00 Szydłowiec ,00 Węgrów ,00 Wyszków ,00 Zwoleń ,00 Żuromin ,11 Żyrardów ,00 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

15 JEDNOSTKA ŚRODKI PRAWNE Ilość zastosowanych środków prawnych styczeń - wrzesień 2015/2016 Średnia miesięczna dynamika za miesiąc dynamika narastająco Węgrów 516,75 694,78 152,30 134,45 Żyrardów 623,67 796,11 121,54 127,65 Zwoleń 372,17 408,11 113,39 109,66 Płock 2068, ,89 97,74 107,35 Ostrów M. 645,58 667,33 98,98 103,37 Sierpc 569,83 588,44 77,57 103,27 Siedlce 1269, ,00 99,39 102,93 Grójec 1341, ,33 222,92 102,49 Sokołów P. 435,67 441,78 79,42 101,40 Przasnysz 394,08 395,00 109,88 100,23 Przysucha 422,42 415,89 110,55 98,45 Żuromin 337,00 331,44 74,18 98,35 Płońsk 1279, ,56 107,26 97,06 Kozienice 746,00 704,11 103,49 94,38 Gostynin 611,58 567,33 79,47 92,76 Łosice 309,83 285,44 73,59 92,13 Mława 810,83 743,22 102,24 91,66 Maków M. 556,42 503,89 81,59 90,56 Garwolin 1174, ,00 88,89 89,66 Lipsko 356,42 313,56 101,01 87,97 Pułtusk 686,08 594,78 89,06 86,69 Ostrołęka 1653, ,22 60,22 85,75 Białobrzegi 530,00 445,78 76,42 84,11 Szydłowiec 486,92 409,56 69,21 84,11 Ciechanów 1081,08 905,22 76,31 83,73 Radom 4012, ,33 68,66 82,52 Sochaczew 906,17 723,00 85,41 79,79 Wyszków 836,08 582,67 64,59 69,69 KWP 25034, ,78 88,99 93,65 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

16 POUCZENIA Ilość zastosowanych pouczeń styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA Pouczenia udział pouczeń w miesiącu udział pouczeń narastająco Węgrów ,11 23,83 Szydłowiec ,54 15,93 Garwolin ,62 15,44 Kozienice ,86 15,05 Maków M ,04 12,92 Lipsko 361 0,00 12,79 Zwoleń ,66 12,28 Przysucha ,49 12,18 Ostrołęka ,27 12,16 Radom ,75 11,28 Płońsk ,85 11,17 Łosice ,28 9,93 Sokołów P ,47 9,86 Ostrów M ,17 9,46 Pułtusk ,95 9,42 Mława ,10 8,94 Płock ,61 8,31 Sierpc ,18 7,78 Grójec 928 4,75 7,50 Przasnysz 265 7,16 7,45 Gostynin 371 8,85 7,27 Siedlce 843 6,81 7,17 Żuromin 214 5,60 7,17 Sochaczew 450 7,88 6,92 Wyszków ,56 6,92 Białobrzegi 277 3,70 6,90 Ciechanów 540 6,91 6,63 Żyrardów 422 6,07 5,89 KWP ,30 10,22 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

17 PRAWO JAZDY Aktywność w zakresie fakultatywnego zatrzymywania uprawnień do kierowania pojazdami styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA Liczba zatrzymanych praw jazdy Stosunek zatrzymanych praw jazdy do kolizji drogowych Przysucha 13 8,8 Żuromin 15 8,8 Łosice 15 6,9 Sierpc 14 6,7 Gostynin 12 6,6 Białobrzegi 10 5,9 Kozienice 21 5,3 Maków M. 12 4,9 Lipsko 7 4,5 Siedlce 63 4,2 Sochaczew 23 4,1 Przasnysz 9 3,7 Ciechanów 22 3,4 Mława 23 3,3 Zwoleń 4 3,0 Garwolin 16 2,6 Płock 45 2,6 Ostrów M. 16 2,5 Płońsk 14 2,5 Szydłowiec 4 2,2 Radom 42 1,7 Pułtusk 5 1,5 Wyszków 8 1,4 Ostrołęka 9 1,2 Grójec 6 1,1 Węgrów 3 0,9 Żyrardów 5 0,9 Sokołów P. 0 0,0 RAZEM 436 2,8 opracował: podkom. R.Kamiński 17

18 ODBLASKI Liczba ujawnionych naruszeń dotyczących nieużywania przez pieszego elementów odblaskowych po zmierzchu poza terenem zabudowanym styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA Ujawnionych naruszeń narastająco Piesi ofiary poza obszarem zabudowanym narastająco Radom Siedlce Grójec Kozienice Sierpc Płońsk Mława Garwolin Maków M Białobrzegi 80 5 Lipsko 79 0 Wyszków 69 3 Ciechanów 64 2 Płock 58 7 Szydłowiec 54 1 Przysucha 50 0 Ostrołęka 43 0 Pułtusk 40 1 Przasnysz 38 1 Żuromin 38 1 Sokołów P Sochaczew 34 0 Węgrów 30 2 Żyrardów 28 1 Ostrów M Łosice 21 1 Gostynin 19 1 Zwoleń 18 1 RAZEM opracował: podkom. R. Kamiński 18

19 PRĘDKOŚĆ Aktywność w zakresie zmniejszania liczby zdarzeń, których przyczyną jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu styczeń-wrzesień 2015/2016 JEDNOSTKA Wypadki ogółem 2015/ różnica Ofiary ogółem 2015/ różnica Wypadki z przyczyny niedostosowania prędkości Różnica Wypadki z przyczyny niedost. prędkości do ogółu wypadków Różnica Ujawniono przekroczeń prędkości narastająco Różnica Udział ujaw. przekroczeń w ogólnej liczbie ujaw. wykroczeń narast. Ujawniono przekroczeń prędkości od 11 do 20 km/h [E05] Ujawnienia od 11 do 20 km/h do ogólnej liczby ujawnionych przekroczeń prędkości Białobrzegi 33,3 69, ,0 25,0 18,8-6, ,9 43, ,72 Ciechanów 33,3 52, ,0 22,2 20,8-1, ,4 52, ,71 Garwolin 77,4 19, ,0 13,2 22,3 9, ,1 51, ,38 Gostynin 28,6 33, ,3 42,9 13,9-29, ,6 66, ,59 Grójec 18,9 14, ,2 28,9 29,0 0, ,5 66, ,84 Kozienice 26,1 34, ,3 26,1 37,9 11, ,1 57, ,37 Lipsko 300,0 430, ,0 25,0 28,1 3, ,1 66, ,36 Łosice 33,3 57, ,0 33,3 25,0-8, ,2 72, ,97 Maków M. 55,2 88, ,0 41,4 33,3-8, ,1 58, ,51 Mława -20,8-26, ,3 29,2 13,2-16, ,4 45, ,77 Ostrołęka -5,1 0, ,3 33,7 24,7-8, ,7 55, ,50 Ostrów M. 46,3 47, ,8 26,8 33,3 6, ,5 51, ,97 Płock 21,3 4, ,7 27,2 27,3 0, ,8 53, ,46 Płońsk -6,2 18, ,0 30,8 36,1 5, ,7 72, ,53 Przasnysz -31,1-29, ,0 32,8 31,0-1, ,7 57, ,44 Przysucha 25,0 13, ,0 25,0 15,0-10, ,0 69, ,40 Pułtusk 82,6 119, ,0 21,7 19,0-2, ,5 64, ,87 Radom -4,5 4, ,8 36,1 25,4-10, ,7 56, ,21 Siedlce 7,1-6, ,7 21,4 23,3 1, ,2 44, ,30 Sierpc 35,6 23, ,3 35,6 24,6-11, ,4 44, ,57 Sochaczew 20,0 6, ,5 17,8 38,9 21, ,8 49, ,35 Sokołów P. 13,8 8, ,0 34,5 39,4 4, ,0 66, ,49 Szydłowiec 28,6 41, ,0 9,5 22,2 12, ,2 49, ,54 Węgrów -24,5-40, ,2 34,7 27,0-7, ,0 64, ,92 Wyszków 4,6-1, ,1 13,8 27,9 14, ,1 52, ,00 Zwoleń 32,1 52, ,0 14,3 29,7 15, ,7 53, ,30 Żuromin 46,7 22, ,3 40,0 36,4-3, ,3 52, ,67 Żyrardów 55,8 50, ,1 17,3 12,3-5, ,3 47, ,83 RAZEM 15,2 14, ,3 28,7 26,3-2, ,4 56, ,59 opracował: podkom. Rafał Kamiński Różnica +/- 19

20 PASY Aktywność w zakresie ujawniania wykroczeń polegających na jeździe bez zapiętych pasów bezpieczeństwa lub nieprawidłowym przewozie dzieci w pojazdach podczas jazdy styczeń - wrzesień 2016 JEDNOSTKA za miesiąc narastająco Ujawnienia przez jednego policjanta narastająco (średnia miesięczna) Białobrzegi ,7 Siedlce ,7 Gostynin ,9 Grójec ,5 Zwoleń ,4 Sierpc ,2 Żuromin ,2 Ostrów M ,9 Garwolin ,6 Płock ,4 Mława ,3 Przysucha ,0 Lipsko ,9 Żyrardów ,7 Ciechanów ,6 Pułtusk ,4 Kozienice ,0 Przasnysz ,0 Maków M ,9 Węgrów ,6 Sochaczew ,5 Sokołów P ,5 Ostrołęka ,3 Wyszków ,6 Radom ,5 Płońsk ,4 Łosice ,0 Szydłowiec ,7 KWP ,5 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

21 KOMÓRKA Aktywność w zakresie ujawniania wykroczeń polegających na niewłaściwym używaniu telefonów komórkowych podczas jazdy styczeń - wrzesień 2016 JEDNOSTKA narastająco Ujawnienia przez jednego policjanta narastająco Zwoleń 85 9,44 Przasnysz 93 9,30 Mława 122 8,13 Sierpc 63 7,00 Ostrołęka 176 6,29 Ciechanów 94 5,53 Białobrzegi 47 5,22 Sokołów P. 54 4,91 Gostynin 36 4,50 Wyszków 66 3,88 Płock 148 3,70 Radom 223 3,28 Żyrardów 42 3,00 Pułtusk 35 2,92 Żuromin 20 2,86 Łosice 21 2,63 Garwolin 57 2,59 Grójec 57 2,59 Maków M. 24 2,40 Sochaczew 38 2,24 Węgrów 28 2,15 Kozienice 30 2,00 Lipsko 15 1,88 Szydłowiec 17 1,55 Siedlce 41 1,41 Przysucha 11 1,22 Płońsk 25 1,09 Ostrów M. 2 0,13 RAZEM ,51 opracował: podkom. R. Kamiński i nadkom. J. Skiba 21

22 JEDNOSTKA BEZPIECZNY PIESZY Aktywność w zakresie ujawniania wykroczeń popełnianych przez kierujących wobec pieszych styczeń wrzesień 2015/2016 Wypadki z udziałem pieszego Wypadki z udziałem pieszego na przejściu dla pieszych Ujawnionych wykroczeń Wskaźnik naruszeń* za miesiąc narastająco Żuromin , ,6 11,0 Żyrardów , , ,4 10,8 Kozienice , , ,1 10,7 Radom , , ,4 10,2 Maków M , , ,8 10,1 Gostynin , , ,0 9,6 Wyszków , , ,4 9,5 Zwoleń , ,6 9,5 Siedlce , , ,4 9,3 Sochaczew , , ,3 8,7 Białobrzegi , , ,7 8,5 Mława , , ,8 8,2 Płock , , ,9 7,9 Sierpc , ,0 7,8 Ostrołęka , , ,7 7,7 Ciechanów , , ,5 7,6 Grójec , , ,5 7,6 Przysucha , ,9 7,6 Szydłowiec , , ,9 7,4 Ostrów M , , ,7 7,3 Płońsk , , ,9 6,8 Pułtusk , , ,6 6,5 Węgrów , , ,2 6,4 Garwolin , , ,2 6,2 Lipsko , ,6 5,9 Przasnysz , , ,2 5,9 Łosice 2 2 0, ,7 5,4 Sokołów P , , ,5 5,3 RAZEM , , ,3 8,3 opracował: podinsp. Dariusz Frączek, podkom. Rafał Kamiński 22

23 CZAS PRACY Kontrola czasu pracy kierowców styczeń wrzesień 2016 Jednostka Liczba dni do skontrolowania* Skontrolowanych dni RÓŻNICA UŻYCIE TACHOSPEED Białobrzegi Ciechanów Garwolin Gostynin Grójec Kozienice Lipsko Łosice Maków M Mława Ostrołęka Ostrów M Płock Płońsk Przasnysz Przysucha Pułtusk Radom Siedlce Sierpc Sochaczew Sokołów P Szydłowiec Węgrów Wyszków Zwoleń Żuromin Żyrardów Razem opracował: nadkom. Sławomir Sikorski tel *Minimalna (dla danej jednostki) liczba wymaganych kontroli dnia pracy kierowców w zakresie przestrzegania przepisów o czasie jazdy i czasie postoju, obowiązkowych przerw i czasie odpoczynku kierowców przez policjantów zatrudnionych w jednostkach garnizonu mazowieckiego w roku 2016 (narastająco w systemie miesięcznym). 23

24 Radom Płock Siedlce Ostrołęka Białobrzegi Ciechanów Garwolin Gostynin Grójec Kozienice Lipsko Łosice Maków M. Mława Ostrów M. Płońsk Przasnysz Przysucha Pułtusk Sierpc Sochaczew Sokołów P. Szydłowiec Węgrów Wyszków Zwoleń Żuromin Żyrardów RAZEM "LUSTRACJE WYPADKÓW ZE SKUTKIEM ŚMIERTELNYM I Z UDZIAŁEM PIESZYCH" dane od aktsondej Liczba wypadków z udziałem pieszych Liczba lustracji wypadków z pieszymi przysłanych do WRD Liczba wypadków śmiertelnych Liczba lustracji wypadków śmiertelnych przysłanych do WRD nadkom. Tomasz Ciecieląg

25 Ogółem Przekroczenie prędkości Wykroczenia kierujących w rejonach przejść Niestosowanie się do sygnalizacji świetlnej Udział wybranych wykroczeń do ujawnionych ogółem Pouczenia ogółem Udział pouczeń styczeń-wrzesień WIDEOREJESTRATOR Efektywność wykorzystania w służbie pojazdów wyposażonych w wideorejestrator w styczeń wrzesień 2016 Liczba ujawnionych wykroczeń L.p. JEDNOSTKA Pojazd 1 Ciechanów Megane WCI E , Alfa HPH Y , Garwolin 3 Insignia WML 07CL , Alfa HPH H , Grójec 5 Insignia WG , Maków M. Ceed WMA K , Mława* Vectra WZU K , Alfa HPH Y , Płock 8 Insignia WP , Ceed HPH H , Płońsk 10 Alfa HPH H , Przysucha Vectra WZU K , Alfa HPH Y , BMW WRA 3L , Radom 14 Vectra WR , Insignia WR 4221R , Siedlce Octavia HPH Y , Honda HPH M , Sierpc Alfa HPH H , Sokołów P. Vectra WSI 32AJ , Szydłowiec Brava WPN 02HH , Alfa HPH H , Wyszków 22 Insignia WWY , Żyrardów Ceed HPH H , RAZEM , * pojazd użyczony z KPP w Przysusze W pogrubionej ramce kolorem pomarańczowym wskazano przypadki, gdzie wykroczenia opisane w tytule kolumny (razem wzięte), stanowią mniej niż 10 ogółu ujawnionych wykroczeń. Opracował: podkom. Marcin Woźniak 25

26 WIDEOREJESTRATOR Czas pracy i awaryjność w służbie pojazdów wyposażonych w wideorejestrator styczeń wrzesień Lp. JEDNOSTKA Pojazd Łączny efektywny czas pracy urządzenia Przejechane kilometry Przerwy w pracy pojazdu z powodu napraw i konserwacji (w dniach) Przerwy w pracy rejestratora z powodu naprawy i konserwacji (w dniach) 1 Ciechanów Megane WCI E Alfa HPH Y Garwolin 3 Insignia WML 07CL Alfa HPH H Grójec 5 Insignia WG Maków M. Ceed WMA K Mława* Vectra WZU K , Alfa HPH Y Płock 8 Insignia WP Ceed HPH H , Płońsk 10 Alfa HPH H , Przysucha Vectra WZU K , Alfa HPH Y , BMW WRA 3L Radom 14 Vectra WR , Insignia WR 4221R Siedlce Octavia HPH Y Honda HPH M Sierpc Alfa HPH H Sokołów P. Vectra WG Szydłowiec Brava WPN 02HH Alfa HPH H Wyszków 22 Insignia WWY Żyrardów Ceed HPH H RAZEM *pojazd użyczony z KPP w Przysusze Pojazdy oznaczone żółtym kolorem przeznaczone są do wycofania, po upływie terminu ważności świadectwa legalizacji rejestratora wykroczeń. Po demontażu rejestratora wykroczeń będą wykorzystywane w dalszej służbie. Opracował: podkom. Marcin Woźniak 26

27 JEDNOSTKA WAKAT Służba na drodze (wg dni obecnych i nieobecnych) czynności (poza służbą na drodze) ABSENCJA Czynności niezwiązane z brd Czas służby na drodze do ogólnego czasu służby L4 Dni wolne Urlopy ABSENCJA OGÓŁEM Białobrzegi 0 44,10 9,20 2,64 82,74 14,03 26,39 7,43 47,86 Ciechanów 0 48,20 8,06 0,07 85,67 2,68 31,70 9,94 44,32 Garwolin 0 48,13 11,24 1,59 81,07 7,82 25,89 10,30 44,02 Gostynin 1 49,50 9,64 1,49 83,71 3,43 27,38 11,70 42,52 Grójec 1 52,34 4,83 0,49 91,56 1,66 26,77 15,19 43,62 Kozienice 0 41,64 7,91 1,56 84,04 11,57 26,63 14,20 52,40 Lipsko 0 45,01 10,05 1,22 81,75 7,95 30,56 8,69 47,20 Łosice 0 48,72 6,97 1,38 87,49 0,95 26,48 19,33 46,76 Maków M. 0 45,15 9,76 1,64 82,23 5,08 28,39 12,43 45,90 Mława 0 47,96 11,09 0,94 81,22 2,10 34,04 9,52 45,67 Ostrołęka 0 40,95 22,17 11,36 64,87 6,60 28,68 9,83 45,11 Ostrów M. 1 49,29 9,48 2,65 83,87 2,97 31,46 9,06 43,49 Płock 0 45,01 14,02 4,03 76,25 7,20 29,38 13,06 49,64 Płońsk 0 43,69 11,79 1,59 78,74 5,64 29,41 11,78 46,82 Przasnysz 0 45,84 13,39 1,68 77,39 5,42 30,64 9,01 45,07 Przysucha 0 49,09 4,87 0,58 90,98 14,66 27,62 5,59 47,87 Pułtusk 0 48,57 9,46 4,96 83,70 3,03 34,16 10,15 47,35 Radom 1 39,37 10,52 0,29 78,91 12,90 30,88 12,74 56,52 Siedlce 0 45,42 9,86 0,40 82,17 11,23 24,54 10,09 45,86 Sierpc 0 41,01 11,66 1,69 77,86 7,59 24,44 19,70 51,74 Sochaczew 0 49,08 7,94 2,26 86,08 7,31 28,98 9,08 45,37 Sokołów P. 0 43,57 12,73 6,41 77,38 9,42 28,48 8,04 45,95 Szydłowiec 0 50,59 9,60 0,57 84,05 1,46 28,58 12,69 42,73 Węgrów 0 45,30 11,63 3,61 79,57 2,08 28,81 13,57 44,46 Wyszków 0 46,22 12,38 3,20 78,87 5,58 27,37 12,12 45,08 Zwoleń 0 45,76 10,72 0,80 81,02 3,27 29,59 11,96 44,82 Żuromin 1 50,12 12,03 2,20 80,65 1,02 31,42 7,73 40,17 Żyrardów 0 45,97 12,38 4,32 78,79 3,62 30,75 10,03 44,40 RAZEM 6 45,34 11,01 2,49 80,46 6,94 29,00 11,49 47,43 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

28 Xp JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 14,6 15,18 0,58 1 Ciechanów 11,6 8,91-2,69 0 Garwolin 14,6 14,11-0,49 0 Gostynin 11,6 12,59 0,99 1 Grójec 11,6 12,97 1,37 2 Kozienice 14,6 14,99 0,39 1 Lipsko 14,6 14,81 0,21 1 Łosice 11,6 5,22-6,38 0 Maków M. 14,6 12,06-2,54 0 Mława 11,6 14,74 3,14 3 Ostrołęka 14,6 15,32 0,72 1 Ostrów M. 11,6 13,05 1,45 2 Płock 11,6 12,50 0,90 1 Płońsk 14,6 12,41-2,19 0 Przasnysz 11,6 13,84 2,24 2 Przysucha 14,6 16,70 2,10 2 Pułtusk 11,6 9,60-2,00 0 Radom 11,6 15,05 3,45 3 Siedlce 11,6 12,46 0,86 1 Sierpc 11,6 13,20 1,60 2 Sochaczew 14,6 14,94 0,34 1 Sokołów P. 14,6 5,66-8,94 0 Szydłowiec 14,6 15,57 0,97 1 Węgrów 14,6 11,18-3,42 0 Wyszków 14,6 13,06-1,54 0 Zwoleń 11,6 4,36-7,24 0 Żuromin 11,6 14,62 3,02 3 Żyrardów 11,6 11,95 0,35 1 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

29 5,00 Xk JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 8,47 3,47 2 Ciechanów 7,60 2,60 2 Garwolin 6,20 1,20 1 Gostynin 9,56 4,56 2 Grójec 7,56 2,56 2 Kozienice 10,71 5,71 3 Lipsko 5,92 0,92 1 Łosice 5,37 0,37 1 Maków M. 10,10 5,10 3 Mława 8,18 3,18 2 Ostrołęka 7,68 2,68 2 Ostrów M. 7,33 2,33 2 Płock 7,92 2,92 2 Płońsk 6,85 1,85 1 Przasnysz 5,88 0,88 1 Przysucha 7,59 2,59 2 Pułtusk 6,52 1,52 1 Radom 10,24 5,24 3 Siedlce 9,30 4,30 2 Sierpc 7,84 2,84 2 Sochaczew 8,67 3,67 2 Sokołów P. 5,26 0,26 1 Szydłowiec 7,38 2,38 2 Węgrów 6,44 1,44 1 Wyszków 9,53 4,53 2 Zwoleń 9,53 4,53 2 Żuromin 10,96 5,96 3 Żyrardów 10,80 5,80 3 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

30 55,06 UDZIAŁ W SŁUŻBIE JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 49,94-5,12 0 Ciechanów 60,85 5,79 3 Garwolin 54,79-0,27 0 Gostynin 57,65 2,59 3 Grójec 64,44 9,38 3 Kozienice 49,38-5,68 0 Lipsko 56,94 1,88 2 Łosice 60,14 5,08 3 Maków M. 53,85-1,21 0 Mława 57,22 2,16 3 Ostrołęka 48,44-6,62 0 Ostrów M. 62,63 7,57 3 Płock 55,77 0,71 1 Płońsk 55,07 0,01 1 Przasnysz 56,70 1,64 2 Przysucha 62,39 7,33 3 Pułtusk 57,19 2,13 3 Radom 46,70-8,36 0 Siedlce 59,16 4,10 3 Sierpc 54,28-0,78 0 Sochaczew 63,04 7,98 3 Sokołów P. 55,15 0,09 1 Szydłowiec 63,65 8,59 3 Węgrów 58,87 3,81 3 Wyszków 48,37-6,69 0 Zwoleń 59,01 3,95 3 Żuromin 54,58-0,48 0 Żyrardów 56,85 1,79 2 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

31 55,00 UDZIAŁ W DZIAŁANIACH JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 70,64 15,64 3 Ciechanów 64,97 9,97 3 Garwolin 64,05 9,05 3 Gostynin 59,09 4,09 2 Grójec 61,19 6,19 3 Kozienice 66,65 11,65 3 Lipsko 67,05 12,05 3 Łosice 65,43 10,43 3 Maków M. 76,82 21,82 3 Mława 66,06 11,06 3 Ostrołęka 60,55 5,55 3 Ostrów M. 66,72 11,72 3 Płock 61,02 6,02 3 Płońsk 60,82 5,82 3 Przasnysz 65,45 10,45 3 Przysucha 69,70 14,70 3 Pułtusk 69,32 14,32 3 Radom 61,07 6,07 3 Siedlce 58,78 3,78 2 Sierpc 69,19 14,19 3 Sochaczew 62,83 7,83 3 Sokołów P. 61,98 6,98 3 Szydłowiec 72,31 17,31 3 Węgrów 63,29 8,29 3 Wyszków 60,70 5,70 3 Zwoleń 67,68 12,68 3 Żuromin 80,60 25,60 3 Żyrardów 65,26 10,26 3 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel i podinsp. Radosław RYBAK Tel

32 20,00 ZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 20,72 0,72 1 Ciechanów 22,71 2,71 1 Garwolin 24,38 4,38 1 Gostynin 21,59 1,59 1 Grójec 24,84 4,84 1 Kozienice 28,37 8,37 2 Lipsko 26,36 6,36 2 Łosice 21,97 1,97 1 Maków M. 27,51 7,51 2 Mława 30,77 10,77 3 Ostrołęka 31,50 11,50 3 Ostrów M. 36,97 16,97 3 Płock 28,46 8,46 2 Płońsk 26,53 6,53 2 Przasnysz 28,44 8,44 2 Przysucha 36,40 16,40 3 Pułtusk 23,87 3,87 1 Radom 33,21 13,21 3 Siedlce 24,30 4,30 1 Sierpc 24,57 4,57 1 Sochaczew 28,35 8,35 2 Sokołów P. 18,49-1,51 0 Szydłowiec 20,54 0,54 1 Węgrów 23,92 3,92 1 Wyszków 28,00 8,00 2 Zwoleń 21,30 1,30 1 Żuromin 27,67 7,67 2 Żyrardów 33,83 13,83 3 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel i nadkom. Jakub SKIBA

33 TABELA ZBIORCZA JEDNOSTKA Xp Xk Udział w służbie Udział w działaniach Zarządzenie prędkością SUMA Mława Ostrów M Przysucha Radom Żyrardów Grójec Sochaczew Żuromin Przasnysz Szydłowiec Ciechanów Gostynin Kozienice Lipsko Ostrołęka Płock Siedlce Zwoleń Łosice Maków M Pułtusk Sierpc Węgrów Białobrzegi Płońsk Wyszków Garwolin Sokołów P opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel

34 III. PODSUMOWANIE I WNIOSKI. 1. STAN BRD - W okresie styczeń - wrzesień 2016 roku, w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego, nastąpił znaczący wzrost w ogólnej liczbie wypadków drogowych o 15,2. Wzrost liczby wypadków nastąpił w 22 jednostkach. Niestety odnotowano również bardzo wysoki wzrost liczby ofiar, w tym śmiertelnych o 18,8 i rannych o 14,2. 2. UDZIAŁ W SŁUŻBIE - Wartość miernika Udział w służbie wyliczona dla KWP zs. w Radomiu za okres styczeń wrzesień 2016 r. wynosi 53,74 i jest niższa od wartości oczekiwanej określonej dla garnizonu mazowieckiego na 2016 r. wynoszącej 55,06. Wartości oczekiwanej nie uzyskało 9 jednostek tj. KPP Białobrzegi, KPP Garwolin, KPP Kozienice, KPP Maków Maz., KMP Ostrołęka, KPP Płońsk, KMP Radom, KPP Sierpc, KPP Wyszków, KPP Żuromin. Wpływ na taki stan rzeczy miała wysoka absencja w służbie. 3. MIERNIK Xp - Wartość miernika dla garnizonu wyniósł 13,02 tj. o 1,42 więcej niż poziom oczekiwany. Wartość miernika nie została jednak osiągnięta przez 10 jednostek. 4. TRZEŹWOŚĆ - Ujawniono zwiększoną liczbę nietrzeźwych kierujących o 1,97. Odnotowano także wzrost liczby badań o 0,56. W tym samym czasie nastąpił spadek liczby zdarzeń drogowych spowodowanych przez nietrzeźwych kierujących o 2,7. Siedem jednostek nie wykonało zakładanej liczby badań trzeźwości. 5. ŚRODKI PRAWNE - W dalszym ciągu obserwowana jest mniejsza liczba interwencji zakończonych zastosowaniem środka prawnego. Dynamika w tym zakresie wyniosła 93,65. Niestety zmniejszenie ujawnialności wykroczeń zbiegło się w czasie ze znacznym pogorszeniem stanu bezpieczeństwa na drogach i wzrostem ofiarochłonności. 6. POUCZENIA - Liczba zastosowanych pouczeń w garnizonie mazowieckim nie jest na poziomie zadawalającym (powyżej założonej wartości 10 tj. 10,22). Wskaźnik ten został przekroczony w 11 jednostkach: KPP Węgrów, KPP Szydłowiec, KPP Garwolin, KPP Kozienice, KPP Maków Maz., KPP Lipsko,, KPP Zwoleń, KPP Przysucha, KMP Ostrołęka, KMP Radom, KPP Płońsk. 7. PRAWO JAZDY Mimo odnotowanego wzrostu liczby zaistniałych kolizji drogowych o 10,7, nadal na bardzo niskim poziomie stosowana jest instytucja fakultatywnego zatrzymania uprawnień do kierowania w związku ze spowodowaniem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosunek zatrzymanych praw jazdy do kolizji wyniósł średnio tylko 2,8. 8. PRĘDKOŚĆ Odnotowano wzrost wypadków drogowych z powodu niedostosowania prędkości do warunków ruchu o 5,3. Więcej wypadków z powodu nadmiernej prędkości odnotowano w 18 jednostkach. W tym samym czasie odnotowano znaczący spadek liczby ujawnionych przekroczeń prędkości, o 6,4, który odnotowano w 17 jednostkach. W zakresie tzw. "małych prędkości", w garnizonie osiągnięto zakładane 20. Jednak w 1 jednostce poziom ten nie został osiągnięty. 9. PASY - Aktywność w ujawnianiu wykroczeń polegających na jeździe bez zapiętych pasów bezpieczeństwa jest nadal niezadowalająca. 34

35 10. BEZPIECZNY PIESZY - Analiza danych wskazuje na utrzymującą się poprawę bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu drogowego. W porównaniu do ubiegłego roku nastąpił spadek wypadków z udziałem pieszych o 10,8. Niestety nie przełożyło się to na bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych gdzie odnotowano wzrost wypadków o 2,6. W zakresie ujawniania wykroczeń popełnianych przez kierujących wobec pieszych we wszystkich jednostkach uzyskano przyjęty 5 wskaźnik naruszeń. W ostatnim okresie obserwuje sie wzrost zagrożenia na przejściach dla pieszych, w tym osób zabitych. Należy zatem objąć przejścia szczególną ochroną. 11. WIDEOREJESTRATORY - W dalszym ciągu obserwowana jest zbyt mała aktywność wykorzystania w służbie wideorejestratorów w zakresie ujawniania i represjonowania wykroczeń stanowiących główne przyczyny zdarzeń drogowych. W analizowanym okresie (wrzesień 2016 r.) w garnizonie mazowieckim, przekroczenia dopuszczalnej prędkości jazdy stanowią 49,7 ogółu wykroczeń ujawnionych za pomocą wideorejestratorów. Natomiast wykroczenia popełniane przez kierujących w rejonie przejść dla pieszych wynoszą zaledwie 8, a wykroczenia polegające na niestosowaniu się do sygnalizacji świetlnej osiągnęły wartość 1,3 ogółu ujawnionych wykroczeń. Jednocześnie porównując miesiące sierpień i wrzesień br. w zakresie monitorowanych naruszeń, odnotowano wzrost reakcji na wykroczenia polegające na przekraczaniu dopuszczalnej prędkości o 2,5 i reakcji wykroczenia popełniane przez kierujących w rejonie przejść dla pieszych o 0,9 oraz spadek reakcji na wykroczenia polegające na niestosowaniu się do sygnalizacji świetlnej o 1,1. Wartość miernika w postaci procentowego udziału pouczeń do ogółu ujawnionych wykroczeń ( poniżej 5) nie została osiągnięta przez 10 jednostek garnizonu: KPP Garwolin, KPP Grójec, KPP Maków Maz.,KMP Płock, KPP Płońsk, KPP Przysucha, KMP Radom, KMP Siedlce, KPP Szydłowiec, KPP Żyrardów. Mając na uwadze powyższe należy uznać, że działania podejmowane przez komórki Ruchu Drogowego garnizonu mazowieckiego, we wspomnianych obszarach, nadal są niewystarczające i wymagają zdecydowanej poprawy. 12. CZAS PRACY Największe zaległości w liczbie skontrolowanych dni pracy kierowców odnotowano w: KPP Ostrów Mazowiecka, KPP Węgrów, KMP Radom i KMP Ostrołęka. 13. POLITYKA INFORMACYJNA W dalszym ciągu nie wykorzystuje się okazji do komunikowania społeczeństwu o naszej aktywności i aktualnych problemach w ruchu drogowym. Należy zatem informować m.in. o przypadkach: a) zatrzymania prawa jazdy za jazdę z prędkością powyżej 50 km/h od dopuszczalnej na obszarach zabudowanych, b) zatrzymania prawa jazdy w związku z stworzeniem zagrożenia na drodze (fakultatywne) lub spowodowaniem wypadku drogowego, c) skutecznego przeciwdziałania agresywnym zachowaniom na drogach, d) wystąpienia poważniejszych wypadków drogowych. Właściwa polityka informacyjna winna wspierać nasze działania prowadzone na drogach i pokazywać negatywne skutki łamania zasad i przepisów ruchu drogowego. 35

36 14. BEZPIECZEŃSTWO PO ZMROKU W związku z wcześniejszym zapadaniem zmroku policjanci winni zwrócić większą uwagę na osoby piesze poruszające się poza obszarem zabudowanym bez obowiązkowych elementów odblaskowych, jak również winni zwracać uwagę na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów szczególnie w rejonie przejść i przejazdów. Odnośnie rowerzystów proszę sprawdzać wymagane oświetlenie w pojazdach jednośladowych. Również zwrócić uwagę na jakość i sprawność oświetlenia ulicznego, szczególnie w rejonach skrzyżowań, przejść dla pieszych, zatok autobusowych oraz czas ich załączania. Zgodnie z planem zatwierdzonym przez I Zastępcę Komendanta Wojewódzkiego Policji zs. w Radomiu insp. M. Świszcza, w IV kwartale br. wszystkie jednostki policji zobowiązane są prowadzić działania Bezpieczni po zmroku. 15. INTENSYFIKACJA DZIAŁAŃ NA DROGACH W dalszym ciągu obserwujemy eskalację zagrożenia na drogach. W tej sytuacji niezbędnym jest podejmowanie wszelkich działań o charakterze zapobiegawczym takich jak: zdecydowane zwiększenie aktywności policjantów komórek RD ukierunkowane na kontrolowanie uczestników ruchu i bezwzględne reagowanie na przypadki łamania prawa. Wykonano przez zespół redakcyjny WRD KWP zs. w Radomiu r. Dane użyte w publikacji na dzień r. NACZELNIK WYDZIAŁU RUCHU DROGOWEGO KWP zs. w RADOMIU mł. insp. Jacek Mnich /podpis na oryginale/ 36