ISO 900: 000 Wy³¹czniki Roz³¹czniki Od³¹czniki Uziemniki Napêdy Akcesoria NSW30 Napêd silnikowy Katalog Nr 05.04.0.PL
. ZASTOSOWANIE. Napêdy silnikowe typu NSW30 przeznaczone s¹ do wspó³pracy z od³¹cznikami i uziemnikami œredniego napiêcia w warunkach wnêtrzowych. Zastosowanie napêdu pozwala na zdalne lub lokalne sterowanie ³¹cznikiem zainstalowanym w celce rozdzielnicy. W prosty sposób bez dodatkowych zmian w istniej¹cej rozdzielnicy mog¹ Pañstwo zast¹piæ dotychczasowe napêdy rêczne wprowadzaj¹c tym samym nowy standard obs³ugi i bezpieczeñstwa (mo liwoœæ sterowania zdalnego, lokalnego lub rêcznego).. ZALETY. prosta zamiana napêdów pneumatycznych w istniej¹cych aparatach na napêd silnikowy NSW30; dwa rodzaje silników napêdowych: silnik z magnesami trwa³ymi (NSW30-3) oraz silnik szeregowy (NSW30-4); ³atwoœæ wymiany napêdu rêcznego typu NRK na NSW30 bez koniecznoœci dokonywania zmian w istniej¹cej rozdzielnicy (Identyczny rozstaw otworów monta owych, kszta³t wa³u wyjœciowego); szybki monta i ³atwa regulacja; niezawodnoœæ dzia³ania (000 cykli ³¹czeniowych, du y moment napêdowy max. 300 Nm); szerokie zastosowanie dla ca³ej gamy aparatury wnêtrzowej œredniego napiêcia (p³ynne dostosowanie k¹ta obrotu wa³u wyjœciowego); du y k¹t obrotu wa³u wyjœciowego ~0 (mo liwoœæ wprowadzenia ³¹czników krañcowych bezpoœrednio do zderzaków sterowanego aparatu- 00% pewnoœci po³o eñ krañcowych); ma³e gabaryty; Praktycznie nie wymagaj¹ konserwacji; Dostosowane do potrzeb Polskiej Energetyki. 3. OZNACZENIE NAPÊDU ORAZ SPOSÓB FORMU OWANIA ZAMÓWIEÑ. Napêd silnikowy NSW30-3 lub NSW30-4 NSW30 3 0 VDC Typ napêdu Kolejna wersja konstrukcyjna Wersja napiêcia zasilania obwodów silnika: 0 VDC, 0 VAC, 0 VDC, 0 VAC, 4 VDC, 4 VDC W celu dobrania niezbêdnych elementów adaptacyjnych nale y podaæ typ aparatu ŒN, z którym napêd ma wspó³pracowaæ. Przyk³ad zamówienia:. Napêd silnikowy typu NSW30-4 (Uzas=0Vdc) przystosowany do wspó³pracy z roz³¹cznikiem OM-4/60. Napêd silnikowy typu NSW30-3 (Uzas=4Vdc) przystosowany do wspó³pracy z od³¹cznikiem OW-4/8/UD/P/75 3. Napêd silnikowy typu NSW30-3 (Uzas=0 Vdc) przystosowany do wspó³pracy z od³¹cznikiem OWD30 (produkcji ABB Zwar) 4. BUDOWA NAPÊDU SILNIKOWEGO NSW30-3. W sk³ad napêdu silnikowego wchodz¹: mechanizm z kilkustopniow¹ przek³adni¹ zêbat¹, napêdzan¹ silnikiem pr¹du sta³ego z magnesami sta³ymi; sprzêg³o umo liwiaj¹ce manewrowanie rêczne lub silnikowe; ³¹czniki krañcowe wy³¹czaj¹ce zasilanie silnika po osi¹gniêciu przez wa³ g³ówny za³o onego k¹ta obrotu; listwa zaciskowa do pod³¹czenia obwodów sterowniczych i zasilaj¹cych; opcjonalnie napêd mo e byæ wyposa ony w zewnêtrzn¹ skrzynkê sterownicz¹. Budowa napêdu: [] - Obudowa [] - Korpus [3] - Przek³adnia [4] - Silnik [5] - Przek³adnia k¹towa [6] - Wa³ wyjœciowy [7] - Mikro³¹cznik krañcowy [8] - Listwa zaciskowa [9] - Uchwyt sprzêg³a / blokady [0] - Dzwignia dzia³ania rêcznego [] - Mikro³¹cznik blokady mechanicznej Strona /8
Obudowa wykonana jest z blachy stalowej, pokrytej warstw¹ farby proszkowej epoksydowej. Pokrywa obudowy poz. mocowana jest do korpusu za pomoc¹ czterech blachowkrêtów poz.. W obudowie znajduj¹ siê cztery naciête otwory pod d³awik kablowy o œrednicy 4mm umo liwiaj¹ce doprowadzenie przewodów steruj¹cych z uk³adu sterowania. Podczas instalowania napêdu nale y wybiæ w obudowie jeden otwór w odpowiednim miejscu. 5. PARAMETRY TECHNICZNE. L.P. Parametr Wartoœæ. Typ napêdu NSW30-3 NSW30-4. Typ zastosowanego silnika z magnesami szeregowy trwa³ymi 3. Napiêcie znamionowe silnika 0 VDC 0 VDC 30 VAC 30 VAC 0 VDC 0 VAC 4 VDC 4 VAC 4. Moc znamionowa 300 W 300 W 5. Pr¹d znamionowy silnika, A/0 V 4,9 A/0 V 4 A/0 V 9 A/4 V 6. Moment na wale napêdu; - znamionowy 50 Nm 50 Nm - maksymalny 300 Nm 300 Nm 7. Czas przestawienia ³¹cznika ok 5s. ok 5s. 8. Maksymalny przekrój przewodów do przy³¹czenia 4 mm 4 mm 9. Masa napêdu silnikowego ok. 0 kg ok. 0 kg 0. Znamionowa trwa³oœæ mechaniczna 000 cykli 000 cykli 6. SPOSÓB SPRZÊGANIA NAPÊDU. Z uwagi na du y moment napêdowy oraz p³ynne dostosowanie k¹ta obrotu wa³u wyjœciowego mo na w prosty sposób zaadaptowaæ napêd do: roz³¹czników wnêtrzowych (OM, OMB); od³¹czników wnêtrzowych (OW, OWIII, OWD); uziemników wnêtrzowych (UW, UWIII). Przedstawiony szkic prezentuje sprzê enie napêdu z od³¹cznikiem wnêtrzowym poprzez przek³adniê zêbat¹ o prze³o eniu (:). Istnieje mo liwoœæ dostosowania sprzê enia mechanicznego do indywidualnych potrzeb Klientów. Strona 3/8
7. SZKIC WYMIAROWY NAPÊDU otwory monta owe Uwaga: Zastrzega siê prawo do wprowadzania zmian wynikaj¹cych z postêpu technicznego. Strona 4/8
8. SCHEMAT IDEOWY NAPÊDU TYPU NSW30-3 - SILNIK Z MAGNESAMI TRWA YMI 3 S4 4 Silnik z magnesami trwa³ymi _M S5 S9 5 6 7 8 9 0 XN X. X. X.3 X.4 X.5 X.6 X.9 X.0 X.3 X.5 XN - Listwa zaciskowa napêdu S4; S5 - ¹cznik krañcowy S9 - Mikroprze³¹cznik blokady elektrycznej M - Silnik elektryczny X- Listwa zaciskowa uk³adu sterowania Rodzaj sterowania ster. rêczne ster. elektryczne 9. SCHEMAT IDEOWY NAPÊDU TYPU NSW30-4 - SILNIK SZEREGOWY 3 S4 4 Silnik szeregowy pr¹du sta³ego _M S5 S9 XN 5 6 7 8 9 0 X. X. X.3 X.4 X.5 X.6 X.7 X.8 X.9 X.0 X.3 X.5 XN - Listwa zaciskowa napêdu S4; S5 - ¹cznik krañcowy S9 - Mikroprze³¹cznik blokady elektrycznej M - Silnik elektryczny X- Listwa zaciskowa uk³adu sterowania Rodzaj sterowania ster. rêczne ster. elektryczne Strona 5/8
0. SCHEMAT IDEOWY SKRZYNKI STEROWNICZEJ (opcja dla zastosowania z od³¹cznikiem w rozdzielniach przemys³owych - silnik szeregowy 0 VDC) STEROWANIE ODWZOROWANIE ZASILANIE OBW. SILNIKA X. F X.3 - X.6 +0 VDC 43 43 44 44 st st X. XN. 3 st st X.3 NAPÊD XN.3 3 X.9 X.7 X. X.5 XN.5 (A) M (A) XN.6 X.6 P X.7 XN.7 (D) (D) XN.8 X.8 S4 4 XN. X. A A S5 4 XN.4 X.4 A A 5 K5 6 4 3 4 Przycisk S- OTWÓRZ Przycisk S- ZAMKNIJ Przyciski sterownicze w drzwiach celki 3 X.9 XN.0 NAPÊD XN. S9 X.8 X.0 XN.9 XN. 53 53 54 54 S A K5 A X. F X.5 - X.6 0 VDC Rodzaj sterowania ster. rêczne ster. elektryczne F - +0 VDC zasilanie F - 3 0 VDC zasilanie X - Listwa zaciskowa skrzynki sterowniczej F - - - 53-43 F - 4 5 6 7-4 K5 - A XN.9 - st zamknij 8 9 0 S - 3 - st otwórz S - - st 3 XN. - A XN. - st XN.3 - A 4 5 6 7 8 9 0 XN.4-5 XN.5-3 XN.6-3 XN.7 - XN.8 K5-6 XN.0 S - Przycisk zamykania (zielony) S - Przycisk otwierania (czerwony) S4 - Mikro³¹cznik krañcowy S5 - Mikro³¹cznik krañcowy S9 - Mikro³¹cznik blokady mechanicznej (sprzêg³a) - Stycznik zamykania DILEM0 0 VDC + styki pomocnicze DILEM - Stycznik otwierania DILEM0 0 VDC + styki pomocnicze DILEM K5 - Przekaznik czasowy (zakr. -0s) CRM-H F - Zabezpieczenie nadpr¹dowe obwodu sterowania i obwodu silnika G6-D4 P - Mostek prostowniczy KBPC350 Strona 6/8
. SCHEMAT IDEOWY SKRZYNKI STEROWNICZEJ (opcja dla sterownika obiektowego - silnik z magnesami trwaymi 4 VDC) STEROWANIE ODWZOROWANIE ZASILANIE OBW. SILNIKA X. F X.3 - X.6 +4 VDC X.9 X.0 43 43 5 7 3 44 44 S7 6 8 4 ROZ CZNIK st st X. XN. 3 st st X.3 NAPÊD XN.3 3 X. X. 4 Przycisk S- OTWÓRZ 3 P X.4 3 5 7 4 6 8 X.5 Dwubitowa sygnalizacja po³o enia roz³¹cznika X.5 XN.5 (A) M (A) XN.6 X.6 X.7 X.8 S4 4 XN. S5 XN.4 4 4 Przycisk X. A X.4 A 3 S- ZAMKNIJ A A 5 K5 X.0 6 0 S7 9 NAPÊD UZIEMNIK 3 5 7 X.9 XN.0 XN. P 4 6 8 S9 53 53 XN.9 X.9 XN. X.3 54 54 X.6 X.7 X.8 Dwubitowa sygnalizacja po³o enia uziemnika P 7 8 Blokada elektryczna roz³¹cznik / uziemnik W wersji roz³¹cznika bez no y uziemiaj¹cych wykonaæ mostek na listwie zaciskowej X.8 - X.9 S A A K5 X. F X.7 - X.8 0 VDC Pozycja ³¹cznika Rodzaj sterowania ster. rêczne ster. elektryczne odstawione ster. lokalne F - +4 VDC zasilanie F - 3 0 VDC zasilanie F - - - 53 P- (roz³) S7 - XN- X - Listwa zaciskowa skrzynki sterowniczej - 43 F - 4 5 6 7-4 K5 - A P-8 S7-5 S7-7 8 9 0 zamknij otwórz - st 3 XN. - A XN. - st XN.3 - A XN.4-5 XN.5-3 XN.6-3 4 5 6 7 8 9 0 XN.7 - XN.8 P-7 XN.9 S7-9 XN.0 S7-4 S7 - ster. lokalneg o go XN. 3 P- blokady mech. roz³¹cznika P-4 roz³¹cznika P- uziemnika P-4 4 5 6 7 uziemnika PE S - Przycisk zamykania (zielony) S - Przycisk otwierania (czerwony) S4 - Mikro³¹cznik krañcowy S5 - Mikro³¹cznik krañcowy S7 - ¹cznik rodzaju sterowania (zdalne - odstawione - lokalne) 4G0-764-U S9 - Mikro³¹cznik blokady mechanicznej (sprzêg³a) - Stycznik zamykania DILEM0 4 VDC + styki pomocnicze DILEM - Stycznik otwierania DILEM0 4 VDC + styki pomocnicze DILEM K5 - Przekaznik czasowy (zakr. -0s) F - Zabezpieczenie nadpr¹dowe obwodu sterowania i obwodu silnika G6-C6 P - ¹cznik pomocniczy na wale roz³¹cznika P - ¹cznik pomocniczny na wale uziemnika Strona 7/8
Zak³ad Wytwórczy Aparatów Elektrycznych Sp. z o.o. ul. Gdañska 60; 84-300 Lêbork Tel.: (059) 86-336-5; Fax: (059) 86-333-86 e-mail: zwae@zwae.com.pl www.zwae.com.pl