Sprawozdanie z działalności Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu w 2015 roku działającej przy Biurze Koordynacji Remontów i Inwestycji w Pasie Drogowym Urzędu m.st. Warszawy 1. Spotkania KDS-u 1.1 liczba spotkań KDS-u 1.2 miejsce spotkań KDS-u X siedziba Biura siedziba organizacji 20 WARSZTAT przy pl. Konstytucji Inne (jakie?): 1.3 główne tematy poruszane podczas spotkań KDS-u.... Spotkania z udziałem przedstawicieli jednostek organizacyjnych m.st. Warszawy poświęcone istotnym tematom z zakresu transportu: 1. koncepcji budowy szybkiego tramwaju od Dworca Zachodniego do Wilanowa, 2. koncepcji przebudowy przejść podziemnych przy Dworcu Centralnym, 3. możliwości wykorzystania platformy konsultacje.um.warszawa.pl do przedstawiania projektów transportowych, 4. rozbudowy ul. Grzybowskiej, 5. przebudowy ul. Miodowej, 6. założeń dot. przekształceń układu komunikacyjnego Śródmieścia Warszawy, 7. standardów infrastruktury dla pieszych 8. przebudowy pl. Narutowicza i wizji docelowej ul. Grójeckiej, 9. funkcjonowania sygnalizacji świetlnej z punktu widzenia wpływu na warunki ruchu pieszych, w tym metod detekcji, 10. planów zmian ustawień sygnalizacji ul. Puławskiej, 11. rozbudowy ul. Światowida i budowy linii tramwajowej na Tarchomin. Podjęte uchwały wyrażające stanowisko Komisji w sprawach: 1. inwestycji kolejowych w Warszawie w perspektywie 2014-2020. 2. planowanej przebudowy wiaduktu w ciągu ul. Towarowej. 3. opisu przedmiotu zamówienia do przeprojektowania układu drogowego ul. Światowida od ul. Projektowanej do ul. Modlińskiej.
4. opisu przedmiotu zamówienia do opracowania pt. Studium technicznoekonomiczne dla projektu budowy trasy tramwajowej Służewiec-Dworzec Południowy. 5. Planu zrównoważonego rozwoju transportu zbiorowego dla m.st. Warszawy z uwzględnieniem publicznego transportu zbiorowego organizowanego na podstawie porozumień z gminami sąsiadującymi. 6. przebudowy Mostu Łazienkowskiego. 7. organizacji ruchu podczas przebudowy Mostu Łazienkowskiego. 8. specyfikacji istotnych warunków zamówienia do opracowania wielobranżowej koncepcji budowy trasy szybkiego tramwaju od Dworca Zachodniego do Wilanowa. 9. konkursu na najlepszą warszawską inicjatywę pozarządową w 2014 roku S3KTOR. 10. Programu rozwoju współpracy m.st. Warszawy i organizacji pozarządowych do roku 2020. 11. modernizacji przejść przy Dworcu Centralnym. 12. społecznej inicjatywy okresowego zamykania ul. Ząbkowskiej na odcinku od ul. Targowej do ul. Brzeskiej. 13. [Uchwała Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu oraz Komisji Dialogu Społecznego ds. Architektury i Planowania Przestrzennego w sprawie] zagospodarowania terenu nad torami kolejowymi w centrum Warszawy. 14. przebudowy ulicy Grzybowskiej na odcinku Karolkowa al. Jana Pawła II. 15. założeń do przekształceń układu komunikacyjnego centrum Warszawy. 16. remontu ulicy Miodowej i Placu Krasińskich. 17. standardów infrastruktury dla pieszych. 18. remontu ulicy Miodowej i Placu 19. koncepcji przebudowy placu Narutowicza. 20. planowanych na 2016 rok remontów jezdni i chodników. 21. projektu Trasy i Mostu Krasińskiego. 22. budowy linii tramwajowej na Tarchomin wraz z układem ulic Światowida i Projektowanej. 23. budowy skrzyżowania ul. Światowida z ul. Modlińską. 24. warunków ruchu pieszych na skrzyżowaniach z sygnalizacją. 2. Skład KDS-u 2.1 średnia liczba organizacji biorących udział w posiedzeniu 2.2 liczba organizacji wchodzących w skład KDS-u: wg. stanu na 1 stycznia 2015 r. 19 22 6,3
wg. stanu na 31 grudnia 2015 r. 2.3 udział przedstawiciela Biura Urzędu m.st. Warszawy w pracach KDS-u 3. Regulamin KDS-u 3.1 obowiązywanie regulaminu 4. Prezydium KDS-u 4.1 liczba spotkań Prezydium 4.2 liczba członków Prezydium 0 3 5. Zespoły robocze 5.1 działanie zespołów roboczych w KDS-ie X nie 5.2 liczba spotkań zespołów roboczych 5.3 tematyka spotkań roboczych 6. Otwarte konkursy ofert na realizację zadań publicznych 6.1 zaproszenie przedstawicieli KDS-u do konsultowania tematów i treści zadań konkursowych X nie Jeżeli tak, to czy przedstawiciel uczestniczył w konsultacjach 6.2 liczba skonsultowanych ogłoszeń konkursowych 7. Małe Granty 7.1 zaproszenie przedstawicieli KDS-u do zespołów do oceny ofert małograntowych X nie
Jeżeli tak, to czy przedstawiciel uczestniczył w ocenie 7.2 liczba spotkań zespołu 8. Konsultowanie dokumentów 8.1 konsultowanie dokumentów 8.2 liczba skonsultowanych dokumentów 8.3 nazwy konsultowanych dokumentów 1. Plan zrównoważonego rozwoju transportu zbiorowego dla m.st. Warszawy z uwzględnieniem publicznego transportu zbiorowego organizowanego na podstawie porozumień z gminami sąsiadującymi 2. Program rozwoju współpracy m.st. Warszawy i organizacji pozarządowych do roku 2020 3. projekt Zarządzenia Prezydenta miasta stołecznego Warszawy w sprawie tworzenia korzystnych warunków dla ruchu pieszego na terenie miasta stołecznego Warszawy. 4. opis przedmiotu zamówienia do przeprojektowania układu drogowego ul. Światowida od ul. Projektowanej do ul. Modlińskiej 5. opis przedmiotu zamówienia do opracowania pt. Studium technicznoekonomiczne dla projektu budowy trasy tramwajowej Służewiec-Dworzec Południowy 6. specyfikacja istotnych warunków zamówienia do opracowania wielobranżowej koncepcji budowy trasy szybkiego tramwaju od Dworca Zachodniego do Wilanowa 6 9. Współpraca KDS-u z m.st. Warszawą 9.1 przedstawienie przez KDS propozycji własnych rozwiązań dot. współpracy jeżeli tak, to jakie 1. 24 II 2015 r. KDS postulował wykorzystanie konieczności odbudowy Mostu Łazienkowskiego do wypracowania docelowego kształtu Trasy Łazienkowskiej z uwzględnieniem otwartych konsultacji społecznych. 2. 17 III 2015 r. KDS w ramach konsultacji Programu współpracy Warszawy z NGO wnosił o wdrożenie systemowych konsultacji społecznych projektów transportowych, z wykorzystaniem już funkcjonujących narzędzi (platformy
internetowej). Temat ten został ponownie podniesiony na spotkaniu z przedstawicielką CKS 29 IV. 3. 15 VII 2015 r. KDS przyjął uchwałę w sprawie remontu ulicy Miodowej i Placu Krasińskich, w której z uznaniem odniósł się do faktu przełożenia remontu ulicy Miodowej oraz zapowiedzi rozpoczęcia formalnego procesu konsultacji społecznych nt. wyglądu i funkcji ulicy Miodowej po remoncie. KDS odniósł się również z uznaniem do zapowiedzi wprowadzenia zasady systematycznego przeprowadzania konsultacji społecznych podczas kolejnych inwestycji drogowych prowadzonych przez Zarząd Dróg Miejskich. 4. 21 X 2015 r. KDS przyjął uchwałę ws. projektu Trasy i Mostu Krasińskiego, wnoszącą m.in. o profesjonalnie przeprowadzone konsultacje społeczne. 9.2 wspólne realizowanie przedsięwzięć jeżeli tak, to jakie 1. Realizowany od III 2014 r. projekt Miasta dla ludzi: współpraca na rzecz przestrzeni przyjaznej dla mieszkańców dofinansowany z Funduszy Europejskiego Obszaru Gospodarczego polega na zwiększeniu funkcji inicjatywnej i doradczej KDS ds. Transportu, jak też wsparciu współpracy pierwszego i trzeciego sektora na rzecz wdrażania strategii transportowej miasta. Projekt umożliwił przygotowanie publikacji oraz szczegółowych projektów/wizualizacji wykorzystanych w inicjatywach omówionych w poprzednim i ostatnim punkcie. 9.3 wystąpienie problemów we współpracy KDS-u z m.st. Warszawą jeżeli tak, to jakie - Niewdrożenie, wbrew zapowiedziom, systemowego modelu konsultacji społecznych przedsięwzięć transportowych, umożliwiającego publiczne zapoznawanie się z projektami, wnoszenie do nich uwag oraz zapoznanie się ze sposobem ich rozpatrzenia (przynajmniej w postaci kolejnej wersji projektu). sugestie dotyczące dalszej współpracy - KDS ds. Transportu oczekuje wdrożenia systemowych rozwiązań dotyczących partycypacji społecznej przy projektowaniu inwestycji transportowych zgodnie z uchwałą z 18 IX 2014 r. i zapowiedziami z posiedzenia z 3 XII 2014 r. Inne działania podejmowane przez KDS (nie wymienione w ankiecie)...... 1. 11 II 2015 r. KDS wyraził poparcie dla projektów do budżetu partycypacyjnego: pasów rowerowych w al. gen. Chruściela oraz przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów przez ul. Chałubińskiego w ciągu ul. Nowogrodzkiej. Drugi z tych projektów został uwzględniony w warunkach przetargu na modernizację ronda Czterdziestolatka. 2. 15 IV 2015 r. KDS poparł społeczną inicjatywę ws. okresowego zamykania ul. Ząbkowskiej (odc. Targowa-Brzeska).
3. 16 IX 2015 r. na posiedzeniu KDS z udziałem Prezydenta Wojciechowicza przedstawiona została oddolna wizja docelowa ul. Grójeckiej oraz placu Narutowicza. 4. 10 XII 2015 r. KDS przyjął uchwałę inicjatywną ws. warunków ruchu pieszych na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, zwracając m.in. uwagę na problemy wynikające z ręcznej detekcji pieszych. 5. Na zlecenie KDS i Zielonego Mazowsza przygotowane zostały raporty nt. skuteczności wdrażania strategii transportowej miasta z punktu widzenia pieszych, rowerzystów i pasażerów oraz jakości przestrzeni publicznej w Warszawie. Raporty zostały wcześniej skonsultowane w obrębie Komisji, jak też z jednostkami organizacyjnymi miasta, których w największym stopniu dotyczyły. W ostatecznej formie zostały przekazane do odpowiednich biur urzędu miasta i urzędów dzielnic, jak też innych miejskich jednostek. W trakcie opracowywania są kolejne raporty. 6. Omawiane były również tematy docelowego kształtu placu Unii Lubelskiej (wizualizacje przedstawione w 2016 r.) oraz potrzeby weryfikacji klas dróg zapisanych w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta, zwłaszcza w obszarze śródmiejskim. METRYCZKA Imię i nazwisko osoby wypełniającej ankietę/ stanowisko w KDS-ie: Michał Harasimowicz, Maciej Sulmicki Adres e-mail/ telefon: michal.harasimowicz@forumrozwoju.waw.pl, m.sulmicki@zm.org.pl Data wypełnienia ankiety: 27 I 2016 r.