Most powietrzny Kraków, 11 lipca 2016
WOJEWÓDZTWO SZPITALE POTWIERDZENIE CO LPR BLOK OPERACYJNY OIOM ON LINE TRAUMATOLOGIA NEUROCHIRURGIA OPARZENIA ZATRUCIA REPLANTACJA HIPERBARIA CHIRURGIA NEUROLOGIA INTERWAŁ : CO 8 GODZ. (W SYTUACJACH NADZWYCZAJNYCH MOŻE ZOSTAĆ ZMNIEJSZONY DO 2 GODZ.) LUB ON LINE W PRZYPADKU ZMNIEJSZENIA POTENCJAŁU ODDZIAŁU O 50% LKRM MONITORING REALIZACJA CENTRUM OPERACYJNE LPR koordynator LPR i KPR URUCHOMIENIE MOSTU POWIETRZNEGO W RAZIE POTRZEBY SZPITALE STAN PODWYŻSZONEJ GOTOWOŚCI POWIADOMIENIE SZPITALI WG ZAPOTRZEBOWANIA LKRM ZABEZPIECZENIE TRANSPORTU (ZRM) W RAZIE POTRZEBY URUCHOMIENIE REZERW ZRM WG PLANU
Założenia procedury most powietrzny Kraków Uruchomienie następuje w sytuacji: a) wyczerpania się możliwości krakowskich i małopolskich szpitali pod kątem zabezpieczenia pacjentów w stanie ciężkim lub/i wymagających intensywnej terapii medycznej lub/i wymagających specjalistycznego leczenia w zakresie oparzeń, replantacji, hiperbarii, chirurgii, traumatologii, zatruć, neurochirurgii, neurologii. b) wyczerpania możliwości szpitali będących w zasięgu śmigłowców LPR, c) wyczerpania sił i środków Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Założenia procedury most powietrzny Kraków Potencjał: a) Samolot CASA m. stacjonowania Kraków Balice 2 szt. gotowość 24 godzinna: 1. 2 pacjentów IT i 10 pacjentów leżących, 2. 24 pacjentów leżących. b) Medyczna Wojskowa Jednostka Etapowa (MWJE) Lotnisko Kraków Balice 50 pacjentów gotowość 24 godziny, c) Gotowość wytypowanych szpitali w kraju poza województwem małopolskim, d) Zespoły wyjazdowe bez lekarza 20 szt. ambulansów 4 noszowych (bez IT) z zasobów MON, e) Śmigłowce HEMS 11 zespołów: Baza Kraków Czyżyny Liczba zespołów HEMS 5 Kryptonim Ratownik 6, Ratownik 106, Ratownik 206, Ratownik 306, Ratownik 406, Gotowość Orientacyjny czas dolotu w rejon KRAKOWA/BRZEGÓW 24/24 6 min. Gliwice 1 Ratownik 4 7-20 33 min. Kielce 1 Ratownik 5 7-20 35 min. Sanok 1 Ratownik 10 7-20 50 min. Łódź 1 Ratownik 16 7-20 60 min. Lublin 1 Ratownik 7 7-20 70 min. Wrocław 1 Ratownik 13 24/24 70 min.
Założenia procedury most powietrzny Częstochowa Uruchomienie następuje w sytuacji: a) wyczerpania się możliwości szpitali w Częstochowie i okolicznych szpitali pod kątem zabezpieczenia pacjentów w stanie ciężkim lub/i wymagających intensywnej terapii medycznej lub/i wymagających specjalistycznego leczenia w zakresie oparzeń, replantacji, hiperbarii, chirurgii, traumatologii, zatruć, neurochirurgii, neurologii, b) wyczerpania możliwości szpitali będących w zasięgu śmigłowców LPR, c) wyczerpania sił i środków Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Założenia procedury most powietrzny Częstochowa Potencjał: a) Samolot CASA m. stacjonowania Kraków Balice 2 szt. gotowość 24-godzinna: 1. 2 pacjentów IT i 5 pacjentów leżących, 2. 24 pacjentów leżących. b) Medyczna Wojskowa Jednostka Etapowa (MWJE) Lotnisko Kraków Balice 50 pacjentów gotowość 24 godziny. c) Gotowość wytypowanych szpitali w kraju. d) Zespoły wyjazdowe bez lekarza 10 szt. ambulansów 4 noszowych (bez IT) z zasobów MON, e) Śmigłowce HEMS 9 zespołów: Lp. Baza Liczba zespołów HEMS Kryptonim Gotowość Orientacyjny czas dolotu w rejon Częstochowy 1. Częstochowa Rudniki 2 (Zostaną określone w dniu zabezpieczenia.) 7-17 6 min. 2. Gliwice 1 Ratownik 4 7-20 22 min. 3. Kraków Czyżyny 3 Ratownik 6 (Pozostałe kryptonimy zostaną określone w dniu zabezpieczenia.) 24/24 35 min. 4. Łódź 1 Ratownik 16 7-20 35 min. 5. Kielce 1 Ratownik 5 7-20 40 min. 6. Wrocław 1 Ratownik 13 24/24 55 min.
CHARAKTERYSTYKA I ZAKRES DZIAŁAŃ 1. Wojewoda małopolski: a) uruchamia most powietrzny w oparciu o analizę sytuacji przedstawioną przez Sztab Główny Zarządzania Kryzysowego MUW; b) uruchamia most powietrzny w oparciu o analizę sytuacji przedstawioną przez Sztab Główny MUW na podstawie informacji z Miejskiego Sztabu Zarządzania Kryzysowego w Częstochowie dotyczy 28 lipca br.; 2. Centrum Operacyjne Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (CO LPR): a) zbiera i analizuje dane z województw (od lkrm) o stanie gotowości szpitali, b) analizuje sytuację operacyjną HEMS i EMS w skali całego kraju, c) koordynuje transport w oparciu o posiadany zasób sił i środków (śmigłowce HEMS, samolot ems, samoloty CASA, odległość, możliwości operacyjne, specyfikę sytuacji), d) wszelkie działania związane z mostem powietrznym i zabezpieczeniem medycznym ŚDM realizuje w ścisłej współpracy z przedstawicielem LPR w Sztabie Głównym ZK MUW, Wojskowym Koordynator Medyczny, Koordynatorem LPR i właściwym/właściwymi lkrm;
CHARAKTERYSTYKA I ZAKRES DZIAŁAŃ 3. Lekarz koordynator ratownictwa medycznego (lkrm) w wytypowanych województwach: a) zbiera dane co do potencjału szpitali w interwale: - dla bloków operacyjnych i oddziałów intensywnej terapii na bieżąco (online), - dla oddziałów: traumatologii, neurochirurgii, chirurgii, replantacji, hiperbarii, neurologii, oparzeń, zatruć co 8 godz. lub gdy potencjał spadnie o 50% - on line; b) w przypadku uruchomienia mostu powietrznego dla województwa: - informuje i potwierdza gotowość przyjęcia pacjentów przez szpitale wg informacji przekazanych przez dyspozytora CO LPR, - zabezpiecza właściwą liczbę i rodzaj transportu zespołami ratownictwa medycznego (S lub P) na odcinku lotnisko szpital wg zapotrzebowania przekazanego przez dyspozytora CO LPR, c) w razie potrzeby: - zabezpiecza rejony operacyjne poprzez czasową dyslokacje zrm z innych rejonów operacyjnych lub/i dokonuje uruchomienia dodatkowych zespołów ratownictwa medycznego wpisanych do wojewódzkiego planu działania systemu PRM, - stawia wytypowane szpitale w sytuacji nadzwyczajnej w stan podwyższonej gotowości zgodnie z art. 30 ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym.
CHARAKTERYSTYKA I ZAKRES DZIAŁAŃ 4. Szpitale w poszczególnych województwach: - wyznaczają osoby do 24 godzinnego kontaktu z LKRM; - przygotowują grafiki osób do 24 godzinnego kontaktu wraz z danym kontaktowymi do CO LPR i CZK MZ; - wyznaczone osoby są odpowiedzialne za zbieranie i przekazywanie lkrm informacji o potencjale poszczególnych oddziałów szpitala oraz uruchamianie procesu przyjęcia pacjenta/pacjentów w ramach mostu powietrznego, 5. Dysponenci zespołów ratownictwa medycznego poszczególnych województw: - w razie potrzeby uruchamiają dodatkowe zespoły ratownictwa medycznego wpisane do wojewódzkiego planu działania systemu PRM.
CHARAKTERYSTYKA I ZAKRES DZIAŁAŃ 6. Medyczna Wojskowa Jednostka Etapowa (MWJE) - Lotnisko Balice : - przyjęcie pacjentów następuje na podstawie decyzji Sztabu Głównego ZK MUW - koordynacja transportu realizowana jest przez CO LPR we współpracy z dowódcą MWJE. 7. Zespoły transportowe CASA: - realizują transport do szpitali wskazanych przez dyspozytora CO LPR, - w celu zapewnienia sprawnej logistyki, przekazują niezbędne dane operacyjne do CO LPR w zakresie: pacjenci na pokładzie ; gotowi do startu; godzina lądowania na lotnisku docelowym, łączność radiowa w powietrzu, zmiany stanu pacjentów, ew. zmiany destynacji, awarii; przekazanie pacjentów ZRM/HEMS, tankowanie, gotowi do powrotu/kolejnej misji, w gotowości w bazie i inne istotne z operacyjnego punktu widzenia.
CHARAKTERYSTYKA I ZAKRES DZIAŁAŃ 8. Dyspozytorzy medyczni dysponujący zespół ratownictwa medycznego do pacjenta transportowanego poprzez most powietrzny, po zakończeniu transportu przekazują do lkrm informację o czasie przekazania pacjenta do podmiotu leczniczego przez zrm. 9. LKRM co 8 godzin przekazują zbiorczą informację do CO LPR i CZK MZ o liczbie pacjentów oraz docelowym podmiocie leczniczym do którego przetransportowano poszczególnych pacjentów poprzez most powietrzny.