Rola kolei w przewozach pasażerskich w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym



Podobne dokumenty
Warunki taryfowe oferty pozataryfowej Małopolska Taryfa Aglomeracyjna (obowiązujące od dnia 8 maja 2016 r.) I. Bilety jednorazowe

Regulamin oferty Dobry bilet

Szybka Kolej Metropolitalna w bydgosko-toruńskim obszarze metropolitalnym BiT-City oraz integracja systemów transportu miejskiego

OFERTA SPECJALNA Bilety liniowe

Szynobus na peronie w Grodkowie - Fot. Archiwum. Tańsze bilety jednorazowe i odcinkowe na linii Brzeg-Nysa

CENY BILETÓW I INNE OPŁATY

URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO TRANSPORT KOLEJOWY. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego Departament Transportu

Przewozy pasażerów i towarów

DZIAŁ VI. CENNIK Spółki Koleje Małopolskie sp. z o.o.

DB Schenker Rail Polska

Budowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III

Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych. Warszawa, 9 czerwca 2015 r.

UCHWAŁA NR 3013 / 2013 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 31 stycznia 2013 roku

Zintegrowany System Transportu Publicznego w Aglomeracji Krakowskiej

1. Uprawnieni. 2. Zakres ważności

PKP Intercity Warszawa,

Uchwała Nr VII/68/07. Rady Miasta Kędzierzyn - Koźle z dnia 30 marca 2007 r.

Rzeszów, dnia 9 maja 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXVI/511/2016 RADY MIASTA KROSNA. z dnia 28 kwietnia 2016 r.

UCHWAŁA NR XL/298/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 grudnia 1999 r.

Apel do władz miasta Krakowa o odbudowę szybkiej kolei miejskiej w Krakowie

ROZDZIAŁ 1 TABELE OPŁAT ZA BILETY JEDNORAZOWE, TARYFA PODSTAWOWA

Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow.

Uzasadnienie do uchwały Rady Miejskiej w Tarnowie

Koleje Śląskie Sp. z o.o. Oferta specjalna pn. ŚLĄSKIE DLA RODZINY - KARTA DUŻEJ RODZINY

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI

Łukasz Franek Politechnika Krakowska Projekt CiViTAS CARAVEL

CENNIK przewozu osób i bagażu pojazdami Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego sp. z o.o. w Jeleniej Górze

SPECYFIKACJA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na:

ZASADY finansowania kosztów przejazdu dla osób bezrobotnych skierowanych na szkolenie

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W CHEŁMKU. z dnia r.

BADANIE CZĘSTOTLIWOŚCI JAZDY RZESZOWSKICH AUTOBUSÓW MIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE WYBRANEJ LINII

UCHWAŁA NR XLIII/570/12 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 25 kwietnia 2012 r.

Warunki korzystania z oferty specjalnej Cena relacyjna obowiązującej w komunikacji pomiędzy Polską a Czechami

ZASADY. przyznawania zwrotu kosztów przejazdu i zakwaterowania w Powiatowym Urzędzie Pracy w Nowym Dworze Gdańskim

Warunki Oferty PrOmOcyjnej usługi z ulgą

- WZÓR- UMOWA Nr... Gminą i Miastem Czerwionka-Leszczyny, będącą płatnikiem podatku VAT, nr NIP: , reprezentowaną przez:......

Kategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego

Uchwała nr XLVI/361/05

Objaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata

Zarządzenie Nr 533/2013 Wójta Gminy Dziemiany z dnia 31 stycznia 2013 roku

UMOWA NR SKM L - /15

Inspiracje i wskazówki dla uczestników case study. Katarzyna Nosal Politechnika Krakowska CIVINET POLSKA

UCHWAŁA NR X/143/2015 RADY MIEJSKIEJ WAŁBRZYCHA. z dnia 27 sierpnia 2015 r. w sprawie utworzenia Zakładu Aktywności Zawodowej Victoria w Wałbrzychu

Porównanie zmian w Cennikach PKP PLK S.A. na RJ: 2010/ / /2013. Związek Pracodawców Kolejowych


Rzeszów, dnia 5 marca 2014 r. Poz. 865 UCHWAŁA NR II/106/2014 ZGROMADZENIA ZWIĄZKU GMIN "PODKARPACKA KOMUNIKACJA SAMOCHODOWA" z dnia 3 marca 2014 r.

STRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r.

WZÓR UMOWY r Gmin Biskupice Gimnazjum w Sławkowicach, Sławkowice 162, Wieliczka, ZAMAWIAJ CYM mgr Stanisława Królczyka Wykonawc 7/2011

Urząd Transportu Kolejowego

UCHWAŁA NR XX/171/2016 RADY MIEJSKIEJ W MUROWANEJ GOŚLINIE. z dnia 26 kwietnia 2016 r.

Praca badawcza. Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności

Badanie potrzeb mieszkańców Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Obszaru Funkcjonalnego Kluczbork Namysłów Olesno

Uchwała Nr XXXVI/357/08 Rady Miasta Oświęcim z dnia 24 września 2008 r.

Szpital Iłża: Udzielenie i obsługa kredytu długoterminowego w wysokości zł na sfinansowanie bieżących zobowiązań.

Cennik usług. Internet i telefonia TOYAmobilna Pakiety usługi TOYAmobilna z limitem transmisji danych 1) opłaty abonamentowe.

Wyciąg z taryfy prowizji i opłat za czynności i usługi bankowe dla Klientów Banku Spółdzielczego Ziemi Kaliskiej Stan aktualny na dzień r.

Szymon Komusiński. ski. transportu kolejowego w 2008

Plakaty (format A3), ulotki (A6) i ogłoszenia muszą zawierać następujące treści i logotypy graficzne:

Taryfa opłat. Bilety jednorazowe. Bilet jednorazowy normalny Bilet jednorazowy - ulga (50%) ustawowa Bilet jednorazowy - ulga gminna

Badanie satysfakcji Klienta Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu w 2016 roku

UCHWAŁA NR XXVIII/129/2013 RADY GMINY SIENNO. z dnia 26 marca 2013 r.

UCHWAŁA NR XXVIII/294/2013 RADY GMINY NOWY TARG. z dnia 27 września 2013 r. w sprawie przyjęcia programu 4+ Liczna Rodzina

Regulamin promocji Nowy Business Everywhere z modemem

Legnicka Specjalna strefa Ekonomiczna S.A. Miłkowice Obręb: Rzeszotary Gmina Miłkowice legnicki Dolnośląskie. Położenie.

PASAśERSKIEGO W KONTEKŚCIE POSTANOWIEŃ PRAWA. Lądek Zdrój, marca 2010 r.

UCHWAŁA NR XXII/33/2016 RADY MIASTA SKARŻYSKA-KAMIENNEJ. z dnia 31 marca 2016 r.

Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia:

Regulamin Promocji Assistance 500+ Obowiązuje od r. do r.

REGULAMIN PROMOCJI: BĄDŹ GOTÓW NA VAT! WYBIERZ SYMFONIĘ

Wrocław, dnia 6 lutego 2014 r. Poz. 552 UCHWAŁA NR XXXVIII/247/2014 RADY POWIATU W ŚRODZIE ŚLĄSKIEJ. z dnia 30 stycznia 2014 r.

Warszawskie Badanie Ruchu 2015

UCHWAŁA NR XVI-211/2016 Rady Miejskiej w Lęborku z dnia 1 lutego 2016 r.

Lista projektów kolejowych planowanych do realizacji w Regionalnym Programie Operacyjnym Warmia i Mazury

Uchwała Nr.. /.../.. Rady Miasta Nowego Sącza z dnia.. listopada 2011 roku

UCHWAŁA NR Rady Miasta Krakowa z dnia

refundacji kosztów przejazdu i zakwaterowania przez Powiatowy Urząd Pracy w Poznaniu

14P2 POWTÓRKA FIKCYJNY EGZAMIN MATURALNYZ FIZYKI I ASTRONOMII - II POZIOM PODSTAWOWY

UCHWAŁA NR XVII/132/2016 RADY MIASTA OLEŚNICY. z dnia 29 stycznia 2016 r.

Prezentuje: Barbara Bradke-Sobieniak, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.

UMOWA NA USŁUGI PRZEWOZOWE TRASA NR

Rozwój transportu kolejowego w Małopolsce. Grzegorz Sapoń Dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM

REGULAMIN PROMOCJI MIX LAN 2PAK. 1 Postanowienia ogólne

UCHWAŁA NR Rady Miasta Szczecin z dnia

Ogólne warunki skorzystania z Oferty Promocyjnej. Tabela nr [1]: Kwoty zobowiązań w zależności od wybranego Planu Taryfowego.

Rower w pociągach regionalnych

UCHWAŁA Nr 21 / 11. Zarządu Miejskiego Zakładu Komunikacji w Krotoszynie spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. z dnia 16 grudnia 2011 roku

Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO) w latach

1. Ustalenia przebiegu i zaliczeniu do kategorii dróg gminnych następujących ulic:

REGULAMIN PRZEJAZDU. Poniższe postanowienia obowiązują od 1 marca 2012 roku.

Polska-Gdańsk: Usługi sprzedaży biletów podróżnych i pakietów wycieczkowych 2016/S Ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante

WZÓR. reprezentowaną przez: Pana/ią osobę uprawnioną, zwaną dalej Wykonawcą, posiadającym NIP.. oraz REGON.

Piekary Śląskie, dnia... r. Imię i nazwisko (Nazwa): Adres: Nr telefonu: Zakład Gospodarki Mieszkaniowej ul. Żwirki Piekary Śląskie

Linii autobusowej nr 102 (Police Szkoła Gocław), która będzie kursować z 20-24

Projekty uchwał dla Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia

ZEZWOLENIE NA WYKONYWANIE REGULARNYCH PRZEWOZÓW OSÓB W KRAJOWYM TRANSPORCIE DROGOWYM

Planowane dochody na 2007 rok - część opisowa:

UPRAWNIENIA DO ULGOWYCH I BEZPŁATNYCH PRZEJAZDÓW

KARTA INFORMACYJNA USŁUGI PRZYZNANIE DODATKU AKTYWIZACYJNEGO

Ćwiczenie: "Ruch harmoniczny i fale"

Uchwała Nr... Rady Miasta Ostrowca Świętokrzyskiego z dnia...

Transkrypt:

Rola kolei w przewozach pasażerskich w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym

Podsystem kolejowy Kierunkiem rozwoju komunikacji kolejowej w zakresie służąs żącym realizacji przewozów pasażerskich powinno być: lepsze dostosowanie układu kolejowego do obsługi strefy podmiejskiej i Miasta (równoodst( wnoodstępowy ruch wahadłowy o stosunkowo dużej częstotliwo stotliwości), dopuszczenie autobusów w szynowych na sieci kolejowej, należy y wykorzystać krakowski węzew zeł kolejowy dla ruchu dalekobieżnego, aglomeracyjnego i regionalnego.

Podsystem kolejowy Kolejowy Dworzec Główny G będzie b jednym z trzech skupionych w obszarze KCK terminali środków w komunikacyjnych dalekiego zasięgu (PKP, PKS, MPK), zintegrowanych z miejskim systemem transportu zbiorowego. Przyjmuje on pociągi pasażerskie wszystkich zasięgów, od międzynarodowego, przez regionalny do aglomeracyjnego.

Szybka Kolej Aglomeracyjna (SKA)? Krakowska Kolej Miejska (KKM)? Szybka Kolej Miejska (SKM)? Obecnie brak jest systemowych rozwiąza zań powiązania kolei z pozostałymi środkami transportu miejskiego Małopolski Zakład ad Przewozów w Regionalnych wprowadził w aglomeracji Krakowskiej trzy strefy taryfowe, winno to służyćs opracowaniu wspólnego biletu PKP MPK - PKS.

Szybka Kolej Aglomeracyjna (SKA)? Krakowska Kolej Miejska (KKM)? Szybka Kolej Miejska (SKM)? Celowym i zasadnym jest wprowadzenie nowego środka transportu szynowego, korzystającego z infrastruktury kolejowej, łącz czącego cego Kraków w z gminami sąsiednimi, s siednimi, określaj lając c optymalny zasięg g jego działania ania w sześciu kierunkach: Kraków-Miech Miechów, Kraków- Krzeszowice, Kraków-Balice, Kraków-Skawina, Kraków- Wieliczka, Kraków-Bochnia.

Miechów 42 km. Kamieńczyce 39 km Szczepanowice 35 km Smroków 32 km Słomniki 29 km Słomniki Miasto 27 km Niedźwiedź 24 km Goszcza 20 km Łuczyce 18 km Baranówka 15 km Trzebinia 39 km. Dulowa 34 km Wola Filipowska 29 km Krzeszowice 25 km Rudawa 19 km Zabierzów 13 km Kraków Mydlniki Wap. 9 km Kraków Mydlniki 7 km Kraków Łobzów 3 km Kraków Zabłocie 3 km Zastów 11 km Zesławice 10 km Kraków Batowice 6 km Kraków Płaszów 5 km Kraków Prokocim 7 km Kraków Bieżanów 9 km Kokotów 12 km Węgrzce Wielkie 14 km Podłęże 10 km Staniątki 22 km Szarów 25 km Kłaj 29 km Stanisławice 33 km Cikowice 35 km Bochnia 38 km Spytkowice 48 km Spytkowice Kępki 44 km Ryczów 42 km Półwieś 39 km Brzeźnica 35 km Jaśkowice 32 km Wielkie Drogi 29 km Zelczyna 27 km Kraków Gł. Os. Podbory Skawińskie 25 km Skawina Zachodnia 23 km Kr. Krzemionki 7 km Kr. Bonarka 9 km Kraków Łagiewniki 10 km Kraków Swoszowice 13 km Kraków Sidzina 17 km Kraków Bieżanów Droż. 11 km Wieliczka 14 km Wieliczka Rynek 15 km Skawina 21 km LEGENDA Kolor czerwony oznacza strefę I Kolor zielony oznacza strefę II Kolor niebieski oznacza strefę III Rzozów 26 km Radziszów 29 km Wola Radziszowska 32 km Podolany 34 km Leńcze 38 km Przytkowice 40 km Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona 44 km

LEGENDA przejazdy w pociągach pośpiesznych piesznych obowiązuj zują od 1 marca 2005r. Strefa I I i II I, II i III Ważność biletu 4 godziny Obowiązują ulgi Bilety strefowe : czasowe, miesięczne, kwartalne uprawniają do nieograniczonej liczby przejazdów w klasie 2 pociągów osobowych lub pospiesznych /tylko w przypadku zakupu biletu okresowego na pociąg pospieszny / między stacjami położonymi w obrębie wymienionej strefy (stref).bilety czasowe uprawniają do przejazdu zgodnie ze strefą czasową na bilecie lub od godziny wskazanej przez podróżnego. Ponadto łącznie ze strefowym biletem czasowym podróży może: - nabyć ze zryczłtowaną opłatą bilet na przewóz roweru lub wózka dziecięcgo - osoba jadąca z dzieckiem może przewieść bezpłatnie wózek dziecięcy Bilet na rower lub wózek dziecięcy jest ważny w strefie i terminie określonym na bilecie na przejazd. STREFOWY BILET CZASOWY cena biletu normalnego 2 godziny 2,30 zł 50,00 zł 130,00 zł 4,60 zł Cena biletu okresowego ważnego na przejazd w pociągu osobowym i pospiesznym w obrębie I i II strefy 6 godziny 6,80 zł Cena biletu okresowego ważnego na przejazd w pociągu osobowym i pospiesznym w obrębie I,II i III strefy 33%, 37%, 49%, 50%, 78%, 95% BILET MIESIĘCZNY IMIENNY STREFOWY cena biletu normalnego 92,00 zł 136,00 zł 37%, 49%, 50% BILET KWARTALNY IMIENNY STREFOWY cena biletu normalnego 230.00 zł 120,00 zł 300,00 zł 340,00 zł 170,00 zł 425,00 zł 50%

Strefa I I i II I, II i III Skala oszczędno dności Odległość powyżej 5 km powyżej 20 km SKALA OSZCZĘDNOŚCI BILET MIESIĘCZNY STREFOWY BILET CZASOWY IMIENNY STREFOWY OSZCZĘDNOŚĆ OSZCZĘDNOŚĆ OSZCZĘDNOŚĆ od 2,30-9,10 zł *) Oszczędności pomiędzy zakupem biletu okresowego ważnego na pociąg osobowy i pospieszny w I i II strefie a zakupem biletu okresowego wg. strefy kilometrowej powyżej 40 km od 0,80-3,40 zł od 1,10-4,70 zł od 1,40-7,70 zł od 4,60-14,00 zł *) od 6,80-22,20zł*) Oszczędności pomiędzy zakupem biletu okresowego ważnego na pociąg osobowy i pospieszny w I,II i III strefie a zakupem biletu okresowego wg. strefy kilometrowej od 15,10-64,00 zł od 22,00-84,70 zł 80-118,00 zł 200.00 zł - 295,00 zł od 28,00-110,00 zł 94,00 zł - 154,30 zł 235,00 zł - 385,75 zł *) Zakładając, że na podstawie biletu strefowego czasowego odbędzie się przejazd w ramach ważności strefy czasowej. Zobrazowane oszczędności to wygoda i oszczędność finansowa w dowolnej relacji na zwiększonym obszarze korzystania z ulg przejazdowych. BILET KWARTALNY IMIENNY STREFOWY OSZCZĘDNOŚĆ od 32,75-155,00 zł od 55,00-211,75 zł od 70,00-276,00 zł

Efekty korzystania z biletu miesięcznego Strefy Bilet miesięczny Bilet jednorazowy Ilość przejazdów Bilet jednorazowy I 50 złz 2,30 złz 40 1,25 złz II 92 złz 4,60 złz 40 2,30 złz III 136 złz 6,80 złz 40 3,40 złz Pociąg g pośpieszny pieszny 2 klasa * od 1 marzec 2005r. I i II 120 15,90 złz 60 km 40 3,00 złz III 170 19,47 złz 80 km 40 4,25 złz

Projekt LEGENDA kierunki połaczeń autobusowych PKS z węzłów PKP Przewozy Regionalne Kolor czerwony oznacza strefę I PKP Kolor zielony oznacza strefę II PKP

LEGENDA PKP Przewozy Regionalne PKS.SA Ważność biletu STREFOWY BILET CZASOWY BILET MIESIĘCZNY IMIENNY STREFOWY Strefy kilometrowe PKS PKP + PKS 5 km 10 km 17 km 25 km 5 km 10 km 17 km 25 km cena biletu normalnego cena biletu normalnego cena biletu normalnego jednorazowego 1,50 zł 2,00 zł 2,60 zł 3,70 zł cena wspólnego biletu miesięcznego normalnego 2 godziny Wieliczka 2,30 zł 50,00 zł cena biletu miesięcznego normalnego 52,50 zł 70,00 zł 91,00 zł 129,50 zł 102,50 zł 120,00 zł 141,00 zł 179,50 zł Cena promocyjna 4 godziny Krzeszowice Cena promocyjna -- 30,00 zł Promocja 45,00 zł 59,00 zł 77,00 zł 110,00 zł 75,00 zł 89,00 zł 107,00 zł 140,00 zł 4,60 zł 92,00 zł 52,50 zł 70,00 zł 91,00 zł 129,50 zł 144,50 zł 162,00 zł 183,00 zł 221,50 zł -- 60,00 zł Promocja 45,00 zł 59,00 zł 77,00 zł 110,00 zł 105,00 zł 119,00 zł 137,00 zł 170,00 zł Obowiązują ulgi 33%, 37%, 49%, 50%, 78%, 95% 37%, 49%, 50% Obowiązujące ulgi przy zakupie biletu miesięcznego z promocją 37%, 49%, 50% Przy zakupie wspólnego biletu miesięcznego w przeliczeniu na przejazd jednorazowy wysokość opłaty w komunikacji PKP wynosi w I strefie 0,75 zł, a w II sterfie 1,50 zł Wieliczka Krzeszowice, Skawina Wieliczka Krzeszowice, Skawina Skala oszczędności Przy zakupie wspólnego biletu miesięcznego w przeliczeniu na przejazd jednorazowy wysokość opłaty w komunikacji PKP PKS wynosi 27,50 zł 31,00 zł 34,00 zł 39,50 zł 39,50 zł 43,00 zł 46,00 zł 51,50 zł 1,88 zł 2,23 zł 2,68 zł 3,50 zł 2,63 zł 2,98 zł 3,43 zł 4,25 zł

Pojazdy szynowe Krzeszowice 25km Rudawa 19km Zabierzów 13km Kr. Mydlniki Wap. 9km Kraków Mydlniki 7km Kraków Łobzów 3km Kraków Zabłocie 3km Baranówka 15km Zastów 11km Zesławice 10km Kraków Batowice 6km Kraków Płaszów 5km Kraków Prokocim 7km Kraków Bie anów 9km Kokotów 12km W grzce Wielkie 14km Kraków Port Lotniczy Balice 15km Kraków Gl. Os. Kr. Krzemionki 7km. Kr. Bonarka 9km. Kr. Łagiewniki 10km. Kr. Swoszowice 13km. Kr. Sidzina 17km. Skawina 21km. Kr. Bie anów Dro. 11km. Wieliczka 14km Wieliczka Rynek 15km

Szybka Kolej Aglomeracyjna (SKA)? Krakowska Kolej Miejska (KKM)? Szybka Kolej Miejska (SKM)? Zakłada ada się zatem skoncentrowanie wspólnych działań organów w samorządowych Województwa Małopolskiego oraz Miasta Krakowa we współpracy pracy z Małopolskim Zakładem adem Przewozów w Regionalnych i PKP PLK, których celem będzie b wdrożenie systemu szynowego opartego na układzie kolejowym z zastosowaniem lekkiego taboru kolejowego (autobusu szynowego).

Szybka Kolej Aglomeracyjna (SKA)? Krakowska Kolej Miejska (KKM)? Szybka Kolej Miejska (SKM)? System szynowy stanowić będzie element (podsystem) Zintegrowanego Systemu Transportu Zbiorowego. Sieć tego systemu na terenie miasta wraz z układem przystanków w stanowić powinna szkielet szynowego systemu transportowego dla przewozów w pasażerskich wewnątrzmiejskich.

Szybka Kolej Aglomeracyjna (SKA)? Krakowska Kolej Miejska (KKM)? Szybka Kolej Miejska (SKM)? Planowany system bazuje na istniejącej infrastrukturze kolejowej z wprowadzeniem atrakcyjnego taboru (lekki autobus szynowy) W celu podniesienia atrakcyjności ci systemu poprzez zwiększenie dostępno pności na terenie Miasta, przekształcanie linii na kierunkach: krzeszowickim, skawińskim, skim, miechowskim, bocheńskim - w linie systemu kolejowego winno być z zastosowaniem taboru szynowego

Połą łączenie Kraków w Główny G - Balice 18 marca 2004r. przejazd techniczny autobusem szynowym serii SA 101-001 001 na trasie Kraków w Główny G Port Lotniczy Balice Wieliczka Szyb Daniłowicza Kraków w Główny G zorganizowany z inicjatywy Małopolskiego Zakładu adu Przewozów Regionalnych w Krakowie, w którym uczestniczyli: Prezydent Miasta Krakowa, Wojewoda Małopolski, Marszałek Województwa Małopolskiego, przedstawiciele UTK, Radni Miasta Krakowa i inni zaproszeni goście.

18 marca 2004r. - przejazd techniczny autobusem szynowym na trasie Kraków Główny Port Lotniczy Balice Wieliczka Szyb Daniłowicza Kraków w GłównyG

Połą łączenie Kraków w Główny G - Balice 24 listopada 2004r. przejazd techniczny autobusem szynowym na trasie Kraków w Główny G Port Lotniczy Balice Kraków w Główny G zorganizowany z inicjatywy Małopolskiego Zakładu adu Przewozów Regionalnych dla Radnych miasta i województwa.

24 listopada 2004r. przejazd techniczny autobusem szynowym na trasie Kraków Główny Port Lotniczy Balice Kraków w GłównyG

Połą łączenie Kraków w Główny G - Balice Długość linii 12 km, w tym: odcinek Kraków Mydlniki 7km, zelektryfikowany odcinek Mydlniki Balice 5 km, niezelektryfikowany

Połą łączenie Kraków w Główny G - Balice Cel i prognoza przewozowa: Obsługa pasażer erów w portu lotniczego, osób zamieszkujących ten rejon oraz mieszkańców Krakowa pracujących cych w tym rejonie. Niezależnie od tego obsługa wyjazdów w rekreacyjnych sobotnio-niedzielnych niedzielnych nad Rudawę do ogródk dków działkowych a docelowo do Kryspinowa i do centrum targowo-wystawienniczego. wystawienniczego. Przewozy są opłacalne ponieważ liczba pasażer erów korzystających z Portu lotniczego osiągnie ok. 1 mln.. osób b w 2005r.

Połą łączenie Kraków w Główny G - Balice Środek transportu: Autobus szynowy docelowo, po zelektryfikowaniu odcinka Mydlniki - Balice, z napędem elektrycznym a do tego czasu z napędem spalinowym.

Połą łączenie Kraków w Główny G - Balice Częstotliwo stotliwość przejazdów: docelowo co 20-30 min. Koszt przejazdu: bilet pełnop nopłatny do 3,50 zł. z Prędko dkość: : Kraków - Mydlniki 100 km/h, Mydlniki - Balice 60 km/h. Całkowity czas przejazdu: 12-15 15 min. (w zależno ności od liczby przystanków na trasie). Celowym jest bez dużych nakład adów w finansowych zlokalizowanie przystanków: 1. Wieliczka Szyb Daniłowicza 2. Wieliczka ul.winnicka 3. Powstańców w Wielkopolskich 4. Kraków w Grzegórzki rzki 5. Kraków w ul.prądnicka 6. Kraków w ul.armii Krajowej (PO Kraków Bronowice) 7. Kraków w ul.balicka 8. PO Zakliki 9. Port Lotniczy Balice

Mapka proponowanej trasy z przystankami Proponowane przystanki

KONCEPCJA ZAGOSPODAROWANIA OBSZARU OTOCZENIA SZYBU DANIŁOWICZA Korzystna jest zmiana przystanku z Wieliczka Rynek na Wieliczka Szyb Daniłowicza