Wyniki badań na mieszkańcach gmin powiatu częstochowskiego, tj.; Kłomnice, Mstów, Mykanów i Rędziny ws. transportu zbiorowego.

Wyniki badań na mieszkańcach gmin powiatu częstochowskiego, tj.; Kłomnice, Mstów, Mykanów i Rędziny ws. transportu zbiorowego.

Opis i charakterystyka gmin. Gmina Kłomnice Województwo: Powiat: Wójt: Powierzchnia: Ludność (2010) liczba ludności: Gęstość: śląskie częstochowski Piotr Juszczyk 147,85 km 13 719 os. 92,79 os./km W całej gminie Kłomnice zarejestrowanych jest 657 jednostek gospodarczych w sektorze prywatnym (dane na dzień 27.12.2010). Gmina Kłomnice ma charakter rolniczy. Z analizy struktury zatrudnienia w gminie wynika, że w rolnictwie pracuje prawie 15% ogółu zatrudnionych. Z ogólnej powierzchni obejmującej 14.785 ha, użytki rolne zajmują 10.714 ha, co stanowi 72,4% całego obszaru gminy. W naszej gminie tereny sadownicze są jednymi z największych w woj. śląskim (208 ha). W gminie Kłomnice lasy zajmują 2.501 ha (17% całej powierzchni). Do terenów gdzie nie wykorzystano jeszcze wszystkich możliwości gospodarczych należą obszary wokół Warty. Funkcjonują już tam pięć elektrowni wodnych i jeden młyn gospodarczy. Istnieją możliwości wykorzystania tych terenów do rekreacji i wypoczynku, szczególnie malowniczych odcinków w okolicy Rzek Wielkich i Skrzydlowa. Gmina posiada już rozwiniętą infrastrukturę i dalej się unowocześnia (telefonizacja, wodociągi, gęsta sieć dróg, PKS, PKP, sieć kanalizacyjna i oczyszczalnia). Jest więc terenem do korzystnego lokowania inwestycji, zwłaszcza proekologicznych i obsługi rolnictwa. Źródło: www.klomnice.pl Komunikację zbiorową na terenie gminy Kłomnice zapewnia PKS Częstochowa, Przewozy Regionalne Sp. z o.o. oraz prywatny przewoźnik P.P.H.U Czarbud. Gmina Mstów Województwo: Powiat: Wójt: Powierzchnia: Liczba sołectw: 18 Liczba miejscowości: 21 Ludność (2004) śląskie częstochowski Tomasz Gęsiarz 119,84 km liczba ludności: 10 117 Gęstość: 84,42 os./km Gmina Mstów w obecnym kształcie terytorialnym powołana została uchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Katowicach 6 czerwca 1972r. Rozciąga się na około 120 km kwadratowych. Jej terytorium zamieszkuje blisko 10 tysięcy osób. Na terenie gminy funkcjonuje 18 sołectw. Na jej terenie położone są następujące miejscowości: Brzyszów, Cegielnia, Gąszczyk, Jaskrów, Jaźwiny, Kłobukowice, Kobyłczyce, Krasice, Kuchary, Kuśmierki, Latosówka, Łuszczyn, Małusy Małe, Małusy Wielkie, Mokrzesz, Pniaki Mokrzeskie, Siedlec, Srocko, Rajsko, Wancerzów i Zawada. Gmina Mstów, położona na północny wschód od Częstochowy, należy dziś administracyjnie do województwa śląskiego, w skład którego wchodziła centralna i północna część Wyżyny Krakowsko-Wieluńskiej czyli wyżyn: Częstochowska i Wieluńska. Charakterystycznym elementem krajobrazu Wyżyny Częstochowskiej są wzgórza wapienne, często ukształtowane w postaci maliwniczych skalic, kop, iglic, kominów i grzebieni skalnych. Zespoły skałek możemy

obserwować także na terenie gminy Mstów, której około 60% należy do Jurajskiego Parku Krajobrazowego, bądź stanowi jego bezpośrednią otulinę. Poszczególne zespoły skalne lub pojedyncze wzniesienia z terenu Jurajskiego Parku Krajobrazowego, poprzecinane są zapiaszczonymi, bezwodnymi dolinami, bądź stosunkowo nielicznymi tu potokami i rzekami. Rzeka Warta rozcina płytę jurajską na wschód od Częstochowy. Przełom Warty w okolicy Mstowa jest jednym z największych rozcięć erozyjnych na Wyżynie Krakowsko-Wieluńskiej. Warunki mikroklimatyczne panujące na obszarze regionu częstochowskiego, określane są przeważnie jako dobre, a okolice Mstowa prezentują się pod tym względem bardzo dobrze. W okolicach Mstowa występuje interesujące zjawisko leśne, zwane grądem, z dużym udziałem lipy szerokolistnej, która ma tu najdalej na północ wysunięte stanowisko na Jurze Krakowsko- Częstochowskiej. Grąd to las liściasty z wielogatunkowym drzewostanem, którego fragmenty spotyka się na zboczach odsłoniętych i silniej oświetlonych, w sąsiedztwie zbiorowisk bukowych. Dla ochrony zbiorowisk flory stepowej i naskalnej na terenie naszej gminy, powołano dwa rezerwaty: "Murawa na górze Wał we Mstowie" oraz "Wąwóz małuski we Mstowie". Piękne walory krajobrazowe to jeden z największych atutów tej okolicy. Choć infrastruktura turystyczna w gminie Mstów jest dopiero na etapie powstawania, już dziś można skorzystać z bazy noclegowej w Cegielni, Mokrzeszy oraz Mstowie. Źródło:www.mstow.pl Komunikację zbiorową na terenie gminy Mstów zapewnia PKS Częstochowa, a także 1.XI GZK Rędziny na trasie Urząd Gminy Rędziny Mstów pl. Mickiewicza. Gmina Mykanów Województwo: śląskie Powiat: częstochowski Wójt: Dariusz Pomada Powierzchnia: 140,64 km Ludność (2004) liczba ludności: 13 759 gęstość: 97,8 os/km Gmina Mykanów w obecnym kształcie trwa od stycznia 1973 roku. Utworzono ją wówczas z czterech dawnych gromad: Borowna, Cykarzewa, Lubojny i Mykanowa. Jej granice objęły powierzchnię dość rozległą, albowiem obszar gminy liczy 141 kilometrów kwadratowych. Współcześnie zamieszkuje tu ponad 14000 osób. Na terenie gminy Mykanów funkcjonują 24 sołectwa, z 40 wsiami i przysiółkami. W przyjmowanym dziś nazewnictwie wydziela się następujące jednostki administracyjne: Adamów, Antoniów, Borowno, Borowno Kolonia, Cykarzew Północny, Cykarzew Północny Stacja, Czarny Las, Dudki, Florków, Grabowa, Grabówka, Jamno, Kokawa, Kolonia Wierzchowisko, Kuźnica Kiedrzyńska, Kuźnica Lechowa, Lemańsk, Lubojenka, Lubojna, Łochynia, Mykanów, Nowa Rybna, Nowy Broniszew, Nowy Kocin, Osiny, Pasieka, Przedkocin, Radostków, Radostków Kolonia, Rusinów, Rybna, Stary Broniszew, Stary Cykarzew, Stary Cykarzew POM, Stary Kocin, Topolów, Tylin, Wierzchowisko, Wola Hankowska, Wola Kiedrzyńska. Gmina Mykanów położona jest bezpośrednio na północ od miasta Częstochowy. Ponadto graniczy z gminami: Kłobuck i Miedźno (od zachodu), Nowa Brzeźnica (od północy), Kruszyna i Kłomnice (od wschodu) oraz Rędziny (od południowego wschodu). Terytorium gminy w całości położone jest na obszarze Wyżyny Krakowsko-Częstochowskiej (zwanej potocznie Jurą Krakowsko-Częstochowską), w makroregionie określanym jako Wyżyna Wieluńska. Okolice

Mykanowa leżą w pobliżu przełomu rzeki Warty przez wypiętrzenia jurajskie pod Częstochową, który oddziela Wyżynę Wieluńską od ciągnącego się na południowy wschód pasma Wyżyny Częstochowskiej. Pośród lokalnych cieków wodnych najznaczniejszy to rzeka Kocinka (Białka), zwana w przeszłości niekiedy Czarną Okszą (od jej dopływu) - a przede wszystkim Trzebką lub Trebczą (od miejscowości Trzebka, gdzie wspomniana rzeczka uchodzi do Liswarty). Kocinka przepływa przez zachodnie krańce gminy, zbierając wody niesione przez strumienie Skawica i Tylinka. We wschodniej części gminy, w okolicy Grabowej, początki bierze Struga, niewielki lewobrzeżny dopływ Warty. Obszary położone na wschód od linii wyznaczonej przez rzekę Kocinkę zajmują tak zwane Pagóry Mykanowskie. Najwyższe z tych wzniesień, koło Mykanowa i Borowna, osigają wysokość 260 m. npm. Na zachód od Kocinki zalegają Pagórki Kłobuckie, ale tereny przy samej rzece oraz w widłach Kocinki i Sękawicy, nazywa się niekiedy Równiną Kocińską. Przez grunty gminy Mykanów przebiega jedna z najważniejszych arterii samochodowych w Polsce - droga szybkiego ruchu (w przyszłości autostrada Bałtyk-Adriatyk) DK-1 (E-75, A1), prowadząca z Cieszyna do Gdańska. Z południa na północ prowadzi też droga wojewódzka DW483 z Częstochowy, przez Wolę Kiedrzyńską, Lubojnę, Radostków, Cykarzew i Stary Broniszew do Łodzi. To połączenie drogowe bliżej naszych czasów zastąpiło staropolski gościniec z Brzeźnicy do Częstochowy. Dodatkowo teren gminy pokrywa sieć dróg lokalnych utwardzonych o łącznej długości 65 km. Południkowy przebieg posiada też przebiegająca przez Radostków, Mykanów i Cykarzew linia kolejowa z Częstochowy do Chorzewa Siemkowic. Kolej tę uruchomiono przed II wojną światową (24 kwietnia 1939 r.), aby połączyć starą Drogę Żelazną Warszawsko-Wiedeńską z tak zwaną magistralą węglową Śląsk-Porty. Większość obszaru gminy Mykanów, w jej centralnym i południowo-wschodnim fragmencie, zajmują gęsto dziś rozlokowane osiedla wiejskie oraz związane z nimi tereny uprawne. Na rubieżach północnych, w okolicach Starego Kocina, Broniszewa i Jamna, występują obszary zwarcie zalesione, będące pozostałością po dużych kompleksach leśnych zalegających przed wiekami w dorzeczu górnej Warty i Liswarty. Dzisiejszy krajobraz okolic Mykanowa jest efektem darów przyrody oraz długotrwałych procesów społeczno-gospodarczych, które przez dziesiątki stuleci przeobrażały ten fragment polskiej ziemi. Charakter gminy jest rolniczy - świadczy o tym powierzchnia użytków rolnych - jest to aż 11 410,00 ha, grunty orne stanowi tu 10 395,00 ha. Liczba gospodarstw rolnych - 3 226, a działek do 1 ha - 2 071. Przeważają gospodarstwa do 5 ha - jest ich 2 570. Gospodarstw o powierzchni powyżej 10 ha jest - 100. Przeważa uprawa zbóż i hodowla trzody chlewnej. Na terenie gminy działają gównie prywatne podmioty gospodarcze: działa 500 zakładów przemysłowych, największe to: "Wkręt-Met" - produkujący zamocowania budowlane, "Hemar" - wytwarzający zabawki, oraz "DRAB-POL" zajmujący się elektroniką dla motoryzacyji. Pozostałe to głównie zakłady cholewkarskie i szewskie; 90 zakładów działa w branży budownictwa; 80 świadczy usługi transportowe; 360 podmiotów działa jako handlowe i gastronomiczne. Funkcjonują także zakłady produkcyjne w branży spożywczej, takie jak: piekarnie, masarnie, makaroniarnie, ciastkarnie, przetwórstwo warzyw i owoców oraz zakłady usługowe. Działają ponadto: Bank Spółdzielczy w Mykanowie Gminna Spółdzielnia "Samopomoc Chłopska" Mykanów Spółdzielnia Usług Technicznych "SURITEX" w Starym Cykarzewie. Infrastruktura gminy zachęca do osiedlania się tutaj. Wszystkie miejscowości gminy w 99% wyposażone są w sieć wodociągów. Wybudowano oczyszczalnię ścieków, w budowie jest

kanalizacja sanitarna. Sieć gazowa zabudowana jest we wszystkich głównych ciągach ulic. Na terenie całej gminy funkcjonuje sieć telefoniczna, do której przyłączono już ponad 3000 abonentów. Są już możliwości posiadania stałych łącz internetowych. Nasze dzieci uczą się w 9 szkołach podstawowych i 4 gimnazjach. Placówki wyposażone są w pracownie komputerowe. Większość budynków jest ocieplona i posiada nowoczesne kotłownie. Funkcjonuje 5 bardzo dobrze wyposażonych przedszkoli. Służba zdrowia to 5 Niepublicznych Zakładów Opieki Zdrowotnej. Kierownicy placówek poszerzają bazę usług świadczonych przez specjalistów. Komunikację na terenie gminy Mykanów zapewnia tylko wyłącznie PKS Częstochowa. Gmina Rędziny Województwo: śląskie Powiat: częstochowski Wójt: Paweł Militowski Powierzchnia: 41,36 km Ludność (2013) liczba ludności: 9 960 gęstość: 241,81 os/km Gmina Rędziny położona jest w powiecie częstochowskim, który stanowi część województwa śląskiego, na północnym krańcu Wyżyny Krakowsko-Częstochowskiej. Obszar gminy o powierzchni 4136 hektarów zamieszkuje 9.960 osób (dane na koniec 2013 roku), co daje największą gęstość zaludnienia wśród gmin powiatu częstochowskiego (237 osób na 1 kilometr kwadratowy). Na 100 mężczyzn przypada 106 kobiet. W skład gminy wchodzi 7 miejscowości: Rędziny, Rudniki, Kościelec, Konin, Karolina, Madalin oraz Marianka Rędzińska. Gmina podzielona jest na osiem sołectw. Obejmują one następujące tereny: Sołectwo Kościelec Kościelec, Madalin, Karolina Sołectwo Konin Konin Sołectwo Marianka Rędzińska Marianka Rędzińska Sołectwo Rudniki Rudniki Sołectwo Rędziny Okupniki Rędziny Sołectwo Rędziny Wyrazów Rędziny Sołectwo Rędziny Kolonia Rędziny Osiedle Rędziny Rędziny Gmina ma charakter przemysłowo-rolniczy. Przeważający obszar zajmują gospodarstwa i działki rolne. Lasy porastają jedynie 1,7% jej powierzchni. Gmina Rędziny sąsiaduje z miastem Częstochowa oraz z gminami: Mstów, Mykanów i Kłomnice. Przez jej teren przebiegają trasa szybkiego ruchu DK-1 Warszawa-Katowice oraz droga krajowa DK-91 Częstochowa-Piotrków Trybunalski. Dobre skomunikowanie gminy wpływa pozytywnie na jej rozwój. W gminie działa ponad pół tysiąca podmiotów gospodarczych: od dużych zakładów przemysłowych, takich jak CEMEX Polska Sp. z o.o., Cementownia Rudniki produkująca cement oraz Zakłady Chemiczne "Rudniki" SA produkujące krzemiany wykorzystywane w branży chemicznej i budowlanej, do małych firm rodzinnych działających w różnych dziedzinach gospodarki. Wśród mniejszych firm dominują zakłady wytwarzające obuwie oraz akcesoria do ich produkcji, a także przedsiębiorstwa produkujące makaron. Gmina Rędziny, jako jedna z niewielu gmin wiejskich w Polsce, dysponuje własną komunikacją lokalną obsługującą ruch pasażerski łączący wszystkie jej miejscowości z Częstochową. Transportem zbiorowym w gminie zajmuje się Gminny Zakład Komunikacyjny. Istnieje on od 1991 roku. Na wyposażeniu GZK znajdują się wyłącznie nowoczesne, niskopodłogowe autobusy Solaris Urbino 10.Obecnie GZK obsługuje trzy trasy: Konin Częstochowa, Marianka Rędzińska Częstochowa oraz Karolina Częstochowa. Poza tym każdego dnia na trasy wyjeżdżają dwa tzw. autobusy szkolne, które zajmują się dowozem uczniów do gminnych placówek oświatowych. Gmina Rędziny posiada dobrze rozbudowaną infrastrukturę komunalną. Sieć wodociągowa

obejmuje cały jej obszar, podobnie jak sieci gazociągowa i telefoniczna. Obecnie trwa rozbudowa sieci kanalizacji sanitarnej. Z roku na rok przybywa podłączonych do niej gospodarstw. Równolegle z budową kanalizacji w miejscowości Karolina wybudowano oczyszczalnię ścieków. Docelowo będzie ona oczyszczać 300 metrów sześciennych ścieków na dobę. Oczyszczalnia została tak zaplanowana, że będzie można ją stopniowo rozbudowywać w miarę rozbudowy sieci kanalizacyjnej w gminie. Docelowo oczyszczalnia w Karolinie ma obsługiwać całą gminę. Na terenie gminy znajduje się lotnisko o powierzchni 496 ha, gdzie swoją siedzibę ma Aeroklub Częstochowski. To stowarzyszenie, którego głównym celem jest popularyzacja lotnictwa. Powstał w 1945 roku, zrzesza pasjonatów samolotów, szybowców, paralotni, mikrolotów, modeli i skoków spadochronowych. Ogromny dorobek szkoleniowy, liczne sukcesy i doświadczona kadra aeroklubu co roku przyciągają kolejne osoby, które chcą rozpocząć przygodę z lotnictwem na lotnisku w Rudnikach. Doświadczeni piloci z sukcesami reprezentują aeroklub na krajowych i międzynarodowych zawodach. Aeroklub organizuje szkolenia w sześciu sekcjach oraz prowadzi działalność gospodarczą w oparciu o posiadany sprzęt. Przygotowuje też liczne imprezy, gdzie duzi i mali mają okazję podziwiać podniebne akrobacje pilotów czy spróbować swoich sił, np. w puszczaniu latawców. Rozbudowana infrastruktura komunalna, atrakcyjne położenie, bliskość chłonnego rynku zbytu stwarzają korzystne warunki do dalszego rozwoju przedsiębiorczości i inwestycji prowadzonych na terenie gminy. Źródło:www.redziny.pl Komunikację na terenie gminy zapewnia GZK Rędziny, PKS Częstochowa, Przewozy Regionalne Sp. z o.o. oraz prywatny przewoźnik P.P.H.U. Czarbud. Opis i charakterystyka przeprowadzonego badania. Badania zostały przeprowadzone na stu losowo wybranych osobach z terenu czterech gmin powiatu częstochowskiego tj. gmin; Kłomnice, Mstów, Mykanów i Rędziny. Ankieta zawierała dziesięć pytań przy czym jedno - dziesiąte pytanie jest otwarte. Omówienie wszystkich pytań: 1) Czy jest Pan/i za połączeniem autobusowym GZK w relacji Gmina Rędziny Gmina Mstów/Kłomnice/Mykanów? a) tak b) nie 24 głosy na tak 1 głos na nie Łącznie oddano głosów: 100 Głosów na tak : 99 (99%) Głosów na nie : 1 (1%) 2) Jaki jest Pana/i cel podróży do gminy Rędziny/Częstochowa?

a) praca b) szkoła c) ośrodek zdrowia d) inne, jakie? a) 16 (64%) c) 2 (8%) b) 7 (28%) d) 0 (0%) a) 13 (52%) c) 8 (32%) b) 4 (16%) d) 0 (0%) a) 17 (68%) c) 2 (8%) b) 6 (24%) d) 0 (0%) a) 14 (56%) c) 4 (16%) b) 6 (24%) d) 1 (4%) Łącznie głosów: 100 a) 60 (60%); b) 23 (23%); c) 16 (16%); d) 1 (1%) 3) Jaki jest najczęściej Pana/i cel podróży komunikacją publiczną? a) Dojazd do pracy b) Dojazd do szkoły c) Dojazd do ośrodka zdrowia d) inne, jakie? a) 16 (64%) c) 2 (8%) b) 7 (28%) d) 0 (0%) a) 12 (48%) c) 8 (%) b) 4 (16%) d) 1 (%) a) 17 (68%) c) 2 (8%) b) 6 (24%) d) 0 (0%) a) 14 (56%) c) 4 (16%) b) 7 (28%) d) 0 (0%) Łącznie głosów: 100 a) 59 (59%); b) 24 (24%); c) 16 (16%); d) 1 (1%) 4) Z jakiego środka transportu korzysta Pan/i obecnie? a) Samochód prywatny b) PKS c) PKP d) GZK a) 3 (12%) c) 5 (20%)

b) 17 (68%) d) 0 (0%) a) 3 (12%) c) 0 (0%) b) 22 (88%) d) 0 (0%) a) 10 (40%) c) 0 (0%) b) 15 (60%) d) 0 (0%) a) 1 (4%) c) 1 (4%) b) 5 (20%) d) 18 (72%) Łącznie głosów: 100 a) 17 (17%); b) 59 (59%); c) 6 (6%); d) 18 (18%) 5) Co skłoniłoby Pana/ią do częstego korzystania z transportu zbiorowego? (Możliwość wybrania max. trzech odpowiedzi) a) Zmiana trasy b) Większy komfort podróżowania c)zmiana rozkładu jazdy d) inne, jakie? a) 11(44%) c) 23 (92%) b) 14 (56%) d) 17 (68%) [głównie koszt przejazdu,czas przejazdu czy też dobra oferta] a) 11 (44%) c) 17 (68%) b) 18 (72%) d) 13 (52%) [głównie koszt przejazdu, czas podróży, dobra oferta] a) 13 (52% ) c) 20 (80%) b) 17 (68%) d) 16 (64%) [głównie koszt podróży i dobre połączenia] a) 14 (56%) c) 21 (84%) b) 18 (72%) d) 12 (48%) [głównie ceny biletów, czas podróży, taryfa czasowa] Łącznie: a) 49 (49%); b) 67 (67%); c) 81 (81%); d) 58 (58%) 6) Czy jest Pan/i za wspólnym biletem GZK z MPK? a) tak b) nie 24 głosy na tak 1 głos na nie

Łącznie oddano głosów: 100 Głosów na tak : 99 Głosów na nie : 1 7) Jaka jest częstotliwość korzystania przez Pana/ią z komunikacji publicznej? a) 1-2 dni w tygodniu b) 3-4 dni w tygodniu c) 5-7 dni w tygodniu d) nie korzystam z komunikacji publicznej a) 0 (0%) c) 19 (76%) b) 3 (12%) d) 3 (12%) a) 7 (28%) c) 11 (44%) b) 5 (20%) d) 2 (8%) a) 2 (8%) c) 14 (56%) b) 2 (8%) d) 7 (28%) a) 3 (12%) c) 18 (72%) b) 3 (12%) d) 1 (4%) Łącznie głosów: 100 a) 12 (12%); b) 13 (13%); c) 62 (62%); d) 13 (13%) 8) Czy po dotychczasowych doświadczeniach z usług GZK jest Pan/i za zakupem nowoczesnego taboru? a) tak b) nie c) nie mam zdania a) 4 (%) b) 0 (0%) c) 21 (84%) a) 16 (64%) b) 0 (0%) c) 9 (36%) a) 0 (0%) b) 0 (0%) c) 25 (100%) a) 24 (96%) b) 1 (4%) c) 0 (0%)

Łącznie oddano głosów: 100 a) 44 (44%); b) 1 (%); c) 55 (55%) 9) Czy obecny tabor spełnia Pana/i oczekiwania? a) tak b) nie c) nie mam zdania a) 1 (4%) b) 6 (24%) c) 18 (72%) a) 0 (0%) b) 16 (64%) c) 9 (36%) a) 0 (0%) b) 0 (0%) c) 25 (100%) a) 1 (4%) b) 24 (96%) c) 0 (0%) Łącznie oddano głosów: 100 a) 2 (2%); b) 46 (46%); c) 52 (52%) 10) Jaki koszt podróży jest Pan/i w stanie ponieść? (Pytanie otwarte) Średnia stawka jaką pasażerowie są w stanie ponieść to około 4,00 5,00 zł. Średnia stawka jaką pasażerowie są w stanie ponieść to około 3,00 4,00 zł Średnia stawka jaką pasażerowie są w stanie ponieść to około 4,00-4,50 zł. Średnia stawka jaką pasażerowie są w stanie ponieść to około 3,00-3,50 zł Średnia stawka jaką pasażerowie z badanych gmin są w stanie ponieść mieści się między 3,50 zł, a 4,25zł Wnioski Badanie wykazało, że komunikacja publiczna na terenie badanych gmin jest słaba. Brak definitywnych działań w kierunku poprawy komunikacji, powoduje pogorszenie komunikacji na terenach w/w gmin. Warunkiem poprawy komunikacji jest poprawa jakości transportu poprzez zmianę rozkładu jazdy, jakości podróży, czas przejazdu, lepsza taryfa, koszt podróży, a także zmianę tras linii autobusowych.