OCENA WPŁYWU ZUŻYCIA NA POZIOM HAŁASU URZĄDZEŃ Z JEDNOCYLINDROWYMI SILNIKAMI SPALINOWYMI



Podobne dokumenty
KLIMAT AKUSTYCZNY W WYBRANYCH TYPACH TRAMWAJÓW NA POSTOJU ACOUSTIC CLIMATE IN SELECTED TYPES OF TRAMS MEASURED AT A TRAM DEPOT

OCENA KLIMATU AKUSTYCZNEGO TRAMWAJU NA POSTOJU I PODCZAS JAZDY ASSESSMENT OF ACOUSTIC CLIMATE OF A TRAM AT A TRAM STOP AND DURING A RIDE

OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA

Pomiar poziomu hałasu emitowanego przez zespół napędowy

WIELKOŚĆ HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO NA ODCINKU DROGI JANA III SOBIESKIEGO W WOJKOWICACH

APPLICATION OF ACOUSTIC MAPS IN THE ANALYSIS OF ACOUSTIC SCREENS EFFICIENCY ON THE SECTION OF NATIONAL ROAD NO.94 IN DĄBROWA GÓRNICZA

NIEPEWNOŚĆ POMIARÓW POZIOMU MOCY AKUSTYCZNEJ WEDŁUG ZNOWELIZOWANEJ SERII NORM PN-EN ISO 3740

Metoda pomiarowo-obliczeniowa skuteczności ochrony akustycznej obudów dźwiękoizolacyjnych źródeł w zakresie częstotliwości khz

ANALiZA WPŁYWU PARAMETRÓW SAMOLOTU NA POZiOM HAŁASU MiERZONEGO WEDŁUG PRZEPiSÓW FAR 36 APPENDiX G

Układ aktywnej redukcji hałasu przenikającego przez przegrodę w postaci płyty mosiężnej

OCENA ZAGROŻENIA HAŁASEM KOMUNIKACYJNYM NA ODCINKU DROGI KRAJOWEJ NR 94, PRZEBIEGAJĄCEJ PRZEZ DĄBROWĘ GÓRNICZĄ

1. WSTĘP 2. PRZYCZYNY POWSTAWANIA HAŁASU W AGREGATACH HYDRAULICZNYCH

BADANIA CERTYFIKACYJNE NAKŁADEK WĘGLOWYCH CERTIFICATION RESEARCHES OF CARBON CONTACT STRIPS

ANALIZA PORÓWNAWCZA HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO DLA RÓŻNYCH PARAMETRÓW POTOKÓW RUCHU

AUDIOBILITY OF DANGER SIGNALS EMITTED BY EMERGENCY VEVICLES

Badanie hałaśliwości nowoczesnych nawierzchni na drogach wojewódzkich woj. śląskiego

POMIARY HAŁASU I WIBRACJI W REJONIE PRZYSZŁEJ INWESTYCJI PRZY UL. 29 LISTOPADA W KRAKOWIE

Procedura techniczna wyznaczania poziomu mocy akustycznej źródeł ultradźwiękowych

WPŁYW OGRANICZENIA RUCHU TRANZYTOWEGO W MIEŚCIE NA POZIOM HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO

KSZTAŁTOWANIE KLIMATU AKUSTYCZNEGO PROJEKTOWANYCH STANOWISK PRACY Z WYKORZYSTANIEM NARZĘDZI WSPOMAGAJĄCYCH

WERYFIKACJA MODELU DYNAMICZNEGO PRZEKŁADNI ZĘBATEJ W RÓŻNYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH

Procedura orientacyjna wyznaczania poziomu mocy akustycznej źródeł ultradźwiękowych

Instrukcja do laboratorium z Fizyki Budowli. Temat laboratorium: CZĘSTOTLIWOŚĆ

Dobór ochronników słuchu, ze względu na tłumienie dźwięku

ANALIZA ZAGROŻEŃ HAŁASEM KOMUNIKACYJNYM NA PRZYKŁADZIE OSIEDLA MIESZKALNEGO PRZY TRASIE S86 W BĘDZINIE

dr hab. inż. Jacek Dziurdź, prof. PW Warszawa, r. Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechnika Warszawska

ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2014 Seria: TRANSPORT z. 82 Nr kol. 1903

Wpływ osłon przeciwwietrznych na tłumienie hałasu wiatru

ANALIZA ŹRÓDEŁ HAŁASU ŚRODOWISKOWEGO W PRZEMYŚLE POLIGRAFICZNYM THE SOURCES OF ENVIRONMENTAL NOISE ANALYSIS FOR PRINTING INDUSTRY

Określenie właściwości paneli akustycznych ekranów drogowych produkcji S. i A. Pietrucha Sp z o. o.

Protokół z wykonania pomiarów hałasu przy linii kolejowej nr 8 na odcinku Okęcie Czachówek.

DIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI

Symulacje akustyczne

WYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA KOŁA NA ZMIANĘ SZTYWNOŚCI ZAZĘBIENIA

Temat ćwiczenia. Wyznaczanie mocy akustycznej

Badania hałasu w transporcie Studies on noise in transport

WPŁYW UKSZTAŁTOWANIA TERENU NA POZIOM HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO W POBLIśU AUTOSTRADY A4 NA ODCINKU KATOWICE RUDA ŚLĄSKA

ANALIZA ZMIAN SIŁ WYMUSZAJĄCYCH I ICH WPŁYW NA DRGANIA KADŁUBA SILNIKA SPALINOWEGO

Autor: dr inż. Witold Mikulski 2017 r. Autor dziękuje Panu Jerzemu Kozłowskiemu za pomoc w wykonaniu badań

Dobór ochronników słuchu, ze względu na tłumienie dźwięku

METODA EKSPERYMENTALNYCH BADAŃ CZASU REAKCJI NOWOCZESNYCH SYSTEMÓW WSPOMAGANIA OŚWITLENIA POJAZDU NA PRZYKŁADZIE AFL

WPŁYW OBRÓBKI TERMICZNEJ ZIEMNIAKÓW NA PRĘDKOŚĆ PROPAGACJI FAL ULTRADŹWIĘKOWYCH

REDUKCJA HAŁASU W BUDYNKU POCHODZĄCEGO OD POMIESZCZENIA SPRĘŻARKOWNI

ANALIZA ZMIAN POZIOMU CIŚNIENIA AKUSTYCZNEGO WRZECIONA OBRABIARKI W STREFIE PRACY OPERATORA. Streszczenie

Hałas przy zgrzewaniu ultradźwiękowym metali. dr inż. Jolanta Matusiak mgr Piotr Szłapa mgr inż. Joanna Wyciślik

WPŁYW WŁAŚCIWOŚCI PALIW MINERALNYCH I ROŚLINNYCH NA PRĘDKOŚĆ NARASTANIA CIŚNIENIA W PRZEWODZIE WTRYSKOWYM I EMISJĘ AKUSTYCZNĄ WTRYSKIWACZA

Zadanie nr II-22: Opracowanie modelu aktywnego ustroju dźwiękochłonno-izolacyjnego o zmiennych tłumieniu i izolacyjności

Dlaczego prowadzono długotrwałe badania drgań

BADANIA SYMULACYJNE PROCESU HAMOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO W PROGRAMIE PC-CRASH

Problem hałasu w czasie eksploatacji maszyn do prac ziemnych

Badanie widma fali akustycznej

POJAZDY SZYNOWE 2/2014

MAPA AKUSTYCZNA m. BYDGOSZCZY. Wyniki pomiarów hałasu szynowego - kolejowego

Efekty zastosowania cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich Małopolski: aktualne badania i obserwacje

Problemy eksploatacyjne stacji monitorujących hałas i ruch pojazdów drogowych

LABORATORIUM. Pomiar poziomu mocy akustycznej w komorze pogłosowej. Instrukcja do zajęć laboratoryjnych

METODY ZWALCZANIA HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO BADANIA EKSPERYMENTALNE SKUTECZNOŚCI EKRANU AKUSTYCZNEGO

ANALIZA DRGAŃ ELEMENTÓW STRUKTURY POJAZDU SAMOCHODOWEGO, GENEROWANYCH PODCZAS PRACY SILNIKA I UKŁADU PRZENIESIENIA NAPĘDU

FUNCTIONAL AGRIMOTOR TESTING SUPPLIED BY THE VEGETABLE ORIGIN FUELS BADANIE FUNKCJONALNE SILNIKA ROLNICZEGO ZASILANEGO PALIWAMI POCHODZENIA ROŚLINNEGO

Układy i Systemy Elektromedyczne

Analiza kosztów eksploatacji pojazdów komunikacji miejskiej na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie

BADANIA PARAMETRÓW RUCHU WYBRANYCH WÓZKÓW WIDŁOWYCH

Słyszenie w środowisku

DIAGNOSTYCZNE ASPEKTY CZĘSTOTLIWOSCI DRGAŃ WŁASNYCH WYBRANYCH ELEMENTÓW SILNIKÓW SPALINOWYCH 1

STAN NORMALIZACJI ZWIĄZANEJ Z AKUSTYKĄ BUDOWLANĄ

BADANIE WRAŻ LIWOŚ CI WIBROAKUSTYCZNEJ SYMPTOMÓW MECHANICZNYCH USZKODZEŃ SILNIKÓW SPALINOWYCH

Hałas na stanowisku pracy

FOTEL KIEROWCY JAKO ELEMENT UKŁADU TŁUMIENIA DRGAŃ DRIVER S SEAT AS AN ELEMENT MINIMIZING SUPPRESSIONS OF VIBRATIONS

Sprawozdanie z pomiarów hałasu przemysłowego

DIAGNOSING OF VALVE CLEARANCE OF THE DIESEL ENGINE

Zalecenia adaptacji akustycznej

KOMPUTEROWE WSPOMAGANIE OCENY HAŁASU NA STANOWISKACH PRACY

Zmiana tłumienia dźwięku nauszników przeciwhałasowych używanych jednocześnie z okularami korekcyjnymi 3

PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE

Politechnika Śląska Wydział Organizacji i Zarządzania Instytut Inżynierii Produkcji

OCENA DIAGNOSTYCZNA STANU TECHNICZNEGO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH W WYBRANEJ STACJI DIAGNOSTYCZNEJ

Bezpieczny sygnalizator akustyczny dla pojazdów uprzywilejowanych

WYZNACZENIE CHARAKTERYSTYKI TŁUMIENIA KOLUMNY HYDROPNEUMATYCZNEJ CITROENA C5 DETERMINING OF DAMPING CHARACTERISTIC OF CITROEN C5 HYDROPNEUMATIC STRUT

Ochrona Przeciwdźwiękowa. Stosowanie indywidualnych ochron słuchu Skuteczność likwidacji hałasu

OCENA HAŁASU NA STANOWISKU MOTORNICZEGO WYBRANYCH TYPÓW TRAMWAJÓW

Fale akustyczne. Jako lokalne zaburzenie gęstości lub ciśnienia w ośrodkach posiadających gęstość i sprężystość. ciśnienie atmosferyczne

Raport z badań parametrów wzmacniaczy elektroakustycznych marki ITC Audio

Dr inż. Radosław Kucharski. Zakład Akustyki Środowiska. Instytut Ochrony Środowiska Państwowy Instytut Badawczy. Zakład Akustyki Środowiska

SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XXXIV BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Zaborek 8-12 październik 2012r.

7. Monitoring natężenia hałasu. Mapa akustyczna Miasta Gdańska

IDENTYFIKACJA STANU SIECI DROGOWEJ NA PODSTAWIE ANALIZY OBRAZÓW CYFROWYCH

REDUKCJA HAŁASU NA PRZYKŁADZIE ZESPOŁU PODAJNIKÓW I DRUKAREK

DIAGNOZOWANIE Ł O Ż YSKA ROLKI NAPINACZA PASKA ROZRZĄ DU SILNIKA SPALINOWEGO PRZY WYKORZYSTANIU DRGAŃ

5(m) PWSZ -Leszno LABORATORIUM POMIARY I BADANIA WIBROAKUSTYCZNE WYZNACZANIE POZIOMU MOCY AKUSTYCZNEJ MASZYN I URZĄDZEŃ 1. CEL I ZAKRES ĆWICZENIA

KOSZTY UŻYTKOWANIA MASZYN W STRUKTURZE KOSZTÓW PRODUKCJI ROŚLINNEJ W WYBRANYM PRZEDSIĘBIORSTWIE ROLNICZYM

ZWROTNICOWY ROZJAZD.

THE MODELLING OF CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OF HARMONIC DRIVE

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013

ZASTOSOWANIE WYBRANYCH CHARAKTERYSTYK WIDMOWYCH SYGNAŁU DRGANIOWEGO DO DIAGNOZOWANIA KOLEJOWEGO HAMULCA TARCZOWEGO

BADANIA WARUNKÓW PRACY LOKATORA AKUSTYCZNEGO

Biogas buses of Scania

Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych. Sterowanie odbiornikiem hydraulicznym z rozdzielaczem typu Load-sensing

ANALIZA PRZYSPIESZEŃ DRGAŃ PODPÓR W RÓŻ NYCH STANACH PRACY SILNIKA LM 2500

Emisje hałasu w górnictwie nafty i gazu kopalnie

Wpływ ciśnienia w ogumieniu na hałas generowany przez opony samochodowe

Transkrypt:

ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2013 Seria: TRANSPORT z. 78 Nr kol. 1882 Tomasz FIGLUS 1, Andrzej WILK 2 OCENA WPŁYWU ZUŻYCIA NA POZIOM HAŁASU URZĄDZEŃ Z JEDNOCYLINDROWYMI SILNIKAMI SPALINOWYMI Streszczenie. W artykule przedstawiono badania, których celem jest ocena wpływu zużycia na poziom generowanego hałasu przez urządzenia wyposażone w jednocylindrowe silniki spalinowe. Wykonano pomiary poziomu dźwięku kosiarek spalinowych w różnym stanie technicznym oraz dokonano analizy jego poziomu w wybranych pasmach 1/3 oktawowych. Porównano sumaryczne poziomy dźwięku w wybranych zakresach częstotliwości, w zależności od stanu zużycia napędu. Słowa kluczowe. Hałas, silniki spalinowe, zużycie. EVOLUATION OF WEARING INFLUENCE ON THE NOISE LEVEL OF DEVICES WITH ONE-CYLINDER COMBUSTION ENGINES Summary. The paper presents study, which aim is the evaluation of wear influence of a device equipped with one-cylinder internal combustion engines on the noise level. Sound level measurements were carried out at various condition of lawn mowers and the noise level was analyzed in selected 1/3 octave bands. The sum of sound levels in selected frequency bands depending on drive wear were compared. Keywords. Noise, combustion engine, wear. 1. WSTĘP Różnego rodzaju urządzenia gospodarstwa domowego napędzane są jednocylindrowymi silnikami spalinowymi. Taki rodzaj napędu ma zalety, z których najważniejsze to mobilność oraz uniezależnienie od zasilania w energię elektryczną. Stosowanie do napędu jednocylindrowych silników spalinowych wiąże się jednak z podstawową wadę tego napędu, którą jest znaczna wibroaktywność. Do powszechnie wykorzystywanych urządzeń, w których stosuje się jednocylindrowe silniki spalinowe należą agregaty prądotwórcze, pompy wody oraz kosiarki do koszenia trawy. Zmianie ich stanu technicznego często towarzyszy zmiana poziomu dźwięku, oceniana subiektywnie przez ich użytkowników. Pomiary oraz analizy hałasu i drgań emitowanych przez napędy tych urządzeń mogą posłużyć także do oceny ich stanu technicznego. Wymaga 1 Department of Automotive Vehicle Construction, Faculty of Transport, The Silesian University of Technology, 8 Krasinskiego Street, Katowice 40-019, tel. (+48) 32 603 41 46, e-mail tomasz.figlus@polsl.pl 2 Department of Automotive Vehicle Construction, Faculty of Transport, The Silesian University of Technology, 8 Krasinskiego Street, Katowice 40-019, tel. (+48) 32 603 41 18, e-mail andrzej.wilk@polsl.pl

58 T. Figlus, A.Wilk to opracowania odpowiednich metod przetwarzania i analizy emitowanego sygnału wibroakustycznego. Użytkowanie urządzeń wyposażonych w jednocylindrowe silniki spalinowe wiąże się z ważnym problemem społecznym. Eksploatacja tych urządzeń naraża użytkowników na pogorszenie stanu zdrowia, poprzez negatywny wpływ drgań na organy wewnętrzne operatorów, a także oddziaływanie hałasu na pogorszenie czy ubytek słuchu. Równie ważny jest wpływ hałasu na ograniczenie komfortu bytowania w siedliskach ludzkich. Jak wynika z badań dotychczas prowadzonych przez autorów [1, 2], na poziom dźwięku generowanego przez kosiarki mają wpływ: - stan techniczny, - objętość skokowa silnika, - moc silnika. Przeprowadzone pomiary poziomu dźwięku kosiarek wykazały, że w każdym przypadku przekraczał on poziom 80 db(a), co zgodnie z wytycznymi w zakresie oceny wpływu hałasu na człowieka [3-7] może powodować zmniejszenie wydajności pracy, szkodliwość dla organów wewnętrznych, ból głowy. W niektórych przypadkach poziom hałasu przekraczał poziom aż 86 db(a), co może powodować liczne schorzenia organizmu, zaburzenia układu krążenia, zaburzenia równowagi, mdłości [3-7]. W ramach artykułu podjęto próbę oceny wpływu stopnia zużycia kosiarek wyposażonych w jednocylindrowe silniki spalinowe na poziom generowanego hałasu. Przedstawiono wyniki pomiarów ogólnego poziomu dźwięku oraz w pasmach 1/3 oktawowych, a także wyznaczano sumaryczne poziomy dźwięku w wybranych zakresach częstotliwości. Artykuł stanowi sprawozdanie z realizacji projektu BK328/RT2/2011 i zawiera przykładowe wyniki uzyskane w ramach tych badań. 2. METODA BADAŃ Badaniom poddano emisję hałasu ręcznych kosiarek służących do ścinania trawy, w których wykorzystuje się silnik spalinowy jako źródło napędu. Na rys. 1 zamieszczono widok przykładowej kosiarki, wytypowanej do badań. Rys. 1. Husqvarna M145SV - przykładowa kosiarak użyta w badaniach Fig. 1. Husqvarna M145SV example of lawnmower used in the study Rys. 2. Cyfrowy analizator dźwięku DSA-50 Fig. 2. The sound level meter DSA-50 Pomiary hałasu przeprowadzono przy użyciu cyfrowego analizatora dźwięku SONOPAN DSA-50 (rys. 2), z ustawieniami trybu filtracji 1/3 oktawy oraz z charakterystyką A.

Ocena wpływu zużycia na poziom hałasu 59 W trakcie pomiarów kontrolowano stan pogody za pomocą stacji pogodowej Terdens Moon BSP 1201. Pomiary emisji hałasu kosiarek wykonano na terenie otwartym, wolnym od przeszkód odbijających dźwięk. W badaniach przyjęto, że mikrofon pomiarowy ustawiony będzie na statywie i skierowany w stronę osi przechodzącej przez źródło hałasu. Schemat stanowiska pomiarowego zamieszczono na rys. 3. Rys. 3. Schemat układu pomiarowego: 1 kosiarka do trawy, 2 mikrofon pomiarowy usytuowany na statywnie na wysokości 167 cm, 3 stacja pogodowa, 4 cyfrowy analizator dźwięku, 5 kabel łączący mikrofon z analizatorem Fig.3. The diagram of the measurement site: 1 lawnmower, 2 measurement microphone set on the tripod on the level of 167 cm above the ground, 3 the weather station, 4 the sound level meter, 5 wire connecting the meter with the microphone Do badań wytypowano kosiarki wyposażone w różnorodne silniki spalinowe, nowe i w stanie po naprawie, mające sztywny element tnący. W tabeli 1 zamieszczono zestawienie kosiarek wytypowanych do badań. Podczas wstępnych oględzin kosiarki pogrupowano, przyjmując następujące czynniki, mające wpływ na globalną oceny stanu ich zużycia: szacowana liczba godzin pracy od ostatniej naprawy, szacowana liczba przepracowanych godzin w sezonie, aktualny stan techniczny oszacowany przez serwis. Przyjęto następujące oznaczenia: zużycie o wartości 0 oznacza kosiarkę nową (bez oznak zużycia), natomiast zużycie 4 oznacza kosiarkę o największym zużyciu. Lp. Producent Model Rok produkcji Kosiarki wybrane do badań Objętość skokowa [cm 3 ] Moc [kw] Prędkość obr. [min -1 ] Zużycie Tabela 1 Przed / Po naprawie 1 Husqvarna LC48V (2) 2010 190 2,4 2900 0 Przed 2 Husqvarna LB48V 2010 190 2,4 2900 1 Przed 3 Partner 4 Partner P53-625 DE P53-675 DWA 2009 190 2,4 2950 2 Po 2008 190 2,4 2950 3 Po 5 Husqvarna LC48V 2010 190 2,4 2900 4 Po

60 T. Figlus, A.Wilk 3. WYNIKI POMIARÓW I ICH ANALIZA Na rys. 4 i 5 zamieszczono zarejestrowane poziomy dźwięku w całym zakresie analizowanej częstotliwości oraz w jego pasmach 1/3 oktawowych. Wyniki pomiarów wskazują, że wraz z rosnącym zużyciem kosiarek (od 1 do 4) zmienia się poziom dźwięku, wykazując stały przyrost. Analizując poziom hałasu w pasmach 1/3 oktawowych można zauważyć, że znaczny wzrost poziomu dźwięku występuje w zakresie pasm częstotliwości od 200 Hz to 3,15 khz (pasmo P na rys. 4). W wybranych pasmach częstotliwosci poziom dźwięku wzrasta podczas pracy nawet powyżej 6 db(a), co znacząco zwiększa hałaśliwość kosiarek i ich oddziaływanie na człowieka. Tak znaczący wzrost poziomu dźwięku, ponad granicę 70 db(a) w wybranych pasmach częstotliwości, powoduje konieczność stosowania indywidulanych ochronników słuchu o odpowiedniej skuteczności działania w tych pasmach. Rys. 4. Wpływ stanu zużycia silnika kosiarek o mocy 2,4 kw i pojemności 190 cm 3 na poziom dźwięku L A Fig. 4. The influence of the engine wear of the lawnmowers with the power 2,4 kw and capacity 190cm 3 on the sound level L A Pasmo P Rys. 5. Wpływ stanu zużycia silnika kosiarek o mocy 2,4 kw i pojemności 190 cm 3 na poziom dźwięku L A w pasmach 1/3 oktawowych Fig. 5. The influence of the engine wear of the lawnmowers with the power 2,4 kw and capacity 190 cm 3 on the sound level L A in 1/3 octave bands

Ocena wpływu zużycia na poziom hałasu 61 Na podstawie wyników prezentowanych na rys. 5, w dalszej części badań podjęto próbę oceny wpływu energii zawartej w poszczególnych pasmach 1/3 oktawowych na całkowity poziom dźwięku. a) b) c) d) e) f) Rys. 6. Sumaryczne poziomy dźwięku pasm 1/3 oktawowych, gdzie: a-b) Husqvarna LC48V (2) zużycie 0, c-d) Partner P53-625 DE zużycie 2, e-f) Husqvarna LC48V zużycie 4 Fig. 6. The sum of noise level 1/3 octave bands, where: a-b) Husqvarna LC48V (2) wear 0, c-d) Partner P53-625 DE wear 2, e-f) Husqvarna LC48V wear 4 Na rozkładach częstotliwość-częstotliwość (rys. 6) zamieszczono przykładowe sumaryczne poziomy energii dźwięku, rosnące wraz ze zwiększeniem zakresu częstotliwości

62 T. Figlus, A.Wilk sygnału dla 3 kosiarek w różnym stanie technicznym. W obliczeniach założono, że pasmo środkowe, dla którego wyznaczono bazowy poziom hałasu to zakres od 800 do 1000 Hz. Kolejne pasma dodawane do powyższego, rozszerzały jego zakres w kierunku niskich i wysokich częstotliwości. Wartość sumaryczna poziomu dźwięku, obliczona dla pasm od 31,5 do 16000 Hz stanowiła całkowity poziom dźwięku w analizowanym zakresie częstotliwości, a zatem sumę wszystkich pasm 1/3 oktawowych z zakresu 31,5 16000 Hz. Do obliczeń sumarycznego poziomu dźwięku zastosowano zależność: n L 10 log( 10 ) (1) ASum k 1 0,1 Lk gdzie: n liczba pasm częstotliwości, L k poziom dźwięku w wybranym paśmie 1/3 oktawowym [db]. Wyniki tych obliczeń potwierdziły, że w zakresie pasm częstotliwości od 200 Hz to 3,15 khz zawarta jest główna energia hałasu, który może negatywnie wpływać na człowieka. Wzrost sumarycznego poziomu dźwięku w tych zakresach jest także symptomem zmiany stanu technicznego napędu urządzenia. Bibliografia 1. Figlus T., Wilk A., Krajzel K.: The influence of drive parameters and wear during operation on the vibroactivity of lawnmowers with internal combustion engines, Proc. IV International Scientific Conference TRANSPORT PROBLEMS 2012 (Katowice- Ślemień czerwiec 2012), 138-144. 2. Figlus T., Wilk A., Krajzel K.: Noise emission study of lawnmowers with SI engine. Transactions of Universities of Košice, 3/2012, 45-50. 3. Engel Z., Zawieska W.: Hałas i drgania w procesach pracy. CIOP PIB Warszawa 2010. 4. Sadowski J.: Akustyka w urbanistyce, architekturze i budownictwie. Arkady Warszawa 1971. 5. Augustyńska D., Zawieski W.: Ochrona przed hałasem i drganiami w środowisku pracy. Centralny Instytut Ochrony Pracy, Warszawa 1999. 6. Engela Z. W., Sadowskiego J.: Ochrona środowiska przed hałasem w Polsce w świetle przepisów europejskich. Centralny Instytut Ochrony Pracy Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa 2005. 7. Makarewicz R.: Dźwięki i Fale. Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2011.