Bezpieczny sygnalizator akustyczny dla pojazdów uprzywilejowanych
|
|
|
- Nadzieja Markowska
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Bezpieczny sygnalizator akustyczny dla pojazdów uprzywilejowanych Centralny Instytut Ochrony Pracy - PIB Warszawa ul. Czerniakowska 16
2 Sygnalizator pojazdu uprzywilejowanego jako źródło hałasu pojazd uprzywilejowany 1. uczestniczy: w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych, w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona; 2. pojazd wysyła jednocześnie sygnały świetlny i dźwiękowy; po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się używania sygnału dźwiękowego; 3. w pojeździe włączone są światła drogowe lub mijania. Kodeks drogowy art. 53 ust. 1 pkt 6
3 Sygnalizator pojazdu uprzywilejowanego jako źródło hałasu Sygnał ostrzegawczy powinien być możliwie jak najgłośniejszy gdyż: zależy od niego bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego i czas dotarcia na miejsce pojazdu uprzywilejowanego. w warunkach ruchu drogowego propagacja głośność sygnału jest głównym parametrem decydującym o prawidłowej percepcji tego sygnału przez użytkowników ruchu drogowego możliwie jak najcichszy gdyż: stanowi źródło uciążliwego lub wręcz szkodliwego hałasu dla załogi pojazdu uprzywilejowanego wpływa niekorzystnie na zdolność koncentracji kierowcy pojazdu uprzywilejowanego stanowi źródło hałasu dla mieszkańców
4 Sygnalizator pojazdu uprzywilejowanego jako źródło hałasu L.p. rodzaj pomiaru L A [db] L C,peak [db] L A,max [db] 1 jazda + syg. wył postój + syg. wł. 3 jazda + syg. wł postój + syg. wł. czas ekspozycji = 2 h czas ekspozycji = 45 min NDN Wartości progów działania Poziomy hałasu w kabinach pojazdów uprzywilejowanych
5 Sygnalizator pojazdu uprzywilejowanego jako źródło hałasu wysokie poziomy ciśnienia akustycznego wewnątrz pojazdu (85 95 db) zmniejszona zrozumiałość mowy (STI ok. 0,4; WM ok. 48%) obniżenie koncentracji uwagi, zwiększone prawdopodobieństwo kolizji Hałas pochodzący od sygnalizatora ostrzegawczego pojazdu uprzywilejowanego i skutki jego oddziaływania na kierowcę.
6 Sposoby ograniczania hałasu od sygnału ostrzegawczego obniżenie poziomu ciśnienia akustycznego emitowanego dźwięku zastosowanie metod aktywnych zastosowanie ochronników słuchu zwiększenie izolacyjności kabiny zmiana miejsca sygnalizatora
7 Koncepcja zastosowania układu aktywnej redukcji hałasu (SKR) Schemat systemu sygnalizatora pojazdu uprzywilejowanego zintegrowanego z układem komunikacji i układem aktywnej redukcji hałasu
8 Koncepcja zastosowania układu aktywnej redukcji hałasu Niezbędne modyfikacje umożliwiające zastosowanie układu aktywnej redukcji w pojazdach uprzywilejowanych: - wymiana układu generacji sygnału ostrzegawczego - zmiana charakterystyki sygnału ostrzegawczego - integracja z układem komunikacji
9 Koncepcja zastosowania układu aktywnej redukcji hałasu Akty prawne i normy nie definiują ściśle parametrów sygnału ostrzegawczego Norma PN-75/S Właściwości akustyczne sygnałów dwudźwiękowych pojazdów uprzywilejowanych w ruchu. Wymagania i badania. Regulamin nr 28 EKG ONZ Jednolite przepisy dotyczących homologacji ostrzegawczych sygnałów dźwiękowych i pojazdów samochodowych w zakresie ich sygnalizacji dźwiękowej Dyrektywa 70/388/EEC Council Directive of 27 July on the approximation of the laws of the Members States relating to audible warning devices for motor vehicles Norma PN EN 457 Dźwiękowe sygnały bezpieczeństwa. Wymagania ogólne, projektowanie i badania. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 11 czerwca 2002r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy
10 Koncepcja zastosowania układu aktywnej redukcji hałasu Na podstawie analizy wymagań dotyczących akustycznych sygnałów ostrzegawczych przyjęto podstawowe wymagania dla sygnału ostrzegawczego w pojazdach uprzywilejowanych: 1. poziom ciśnienia akustycznego (powyżej 65 dba i 15 dba powyżej poziomu hałasu) 2. częstotliwość sygnału ( Hz, ze szczególnym uwzględnieniem 1500 Hz) 3. częstotliwość modulacji (0,2 5 Hz) 4. czas narastania (wolniej niż 30 db w ciągu 0,5 s) 5. sygnał o zmiennej częstotliwości.
11 Sygnalizator pojazdu uprzywilejowanego jako źródło hałasu L.p. rodzaj sygnału przed modyfikacją po modyfikacji 1 LE-ON 2 WILK 3 PIES Modyfikacja parametrów akustycznych generowanych sygnałów
12 Badania weryfikacyjne systemów SKR Bez układu ARH Z włączonym układem ARH Sygnał komunikacji (radio) zakłócony sygnałem ostrzegawczym
13 Badania weryfikacyjne systemów SKR Pomiary poziomów ciśnienia akustycznego
14 Badania weryfikacyjne systemów SKR Badania aktywnej redukcji hałasu w torze komunikacji. Rodzaj sygnału komunikacji SB SR SW U SK µ L T L ARH S ARH [mv] [db] [db] [db] Poziomy ciśnienia akustycznego i skuteczności aktywnej w zależności od korku adaptacji, rodzaju i poziomu sygnału komunikacji
15 Badania weryfikacyjne systemów SKR szum wąskopasmowy szum biały Poziomy ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego i komunikacji przed włączeniem (czerwony) i po włączeniu (zielony) układu ARH
16 Badania weryfikacyjne systemów SKR Badania subiektywne skuteczności aktywnej redukcji hałasu
17 Badania weryfikacyjne systemów SKR Wskaźnik procentowej zrozumiałości mowy WM P Q *100% P liczba prawidłowo zrozumianych wyrazów Q liczba wszystkich wyrazów Pomiar subiektywnej poprawy zrozumiałości mowy
18 Badania weryfikacyjne systemów SKR Wartości wskaźnika WM przed włączeniem i po włączeniu układu ARH
19 Badania weryfikacyjne systemów SKR Wpływ zastosowania układu ARH na wartości wskaźnika WM
20 Podsumowanie Opracowany prototyp systemu SKR umożliwia: o obniżenie poziomu ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego docierającego do kierowcy pojazdu uprzywilejowanego o ok db. o poprawę zrozumiałości mowy w komunikacji słownej pomiędzy kierowcą pojazdu uprzywilejowanego a dyspozytorem o ok. 26 %. Przedstawione opracowanie umożliwia poprawę kierowcy pojazdu uprzywilejowanego. komfortu akustycznego
21 Dziękuję za uwagę
Innowacyjne metody redukcji hałasu Dariusz Pleban
Innowacyjne metody redukcji hałasu Dariusz Pleban Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy Plan wystąpienia 1. Wprowadzenie 2. Hałas w liczbach 3. Przykłady innowacyjnych rozwiązań
AUDIOBILITY OF DANGER SIGNALS EMITTED BY EMERGENCY VEVICLES
Hałas, sygnały ostrzegawcze, słyszalność dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych, pojazdy uprzywilejowane Grzegorz ZAJĄC 1 SŁYSZALNOŚĆ SYGNAŁÓW OSTRZEGAWCZYCH EMITOWANYCH PRZEZ POJAZDY UPRZYWILEJOWANE W artykule
HAŁAS W ŚRODOWISKU PRACY
HAŁAS W ŚRODOWISKU PRACY zagrożenia i profilaktyka Zagrożenie hałasem w środowisku pracy Zatrudnieni w warunkach zagrożenia czynnikami szkodliwymi i uciążliwymi w 2010 r. Zagrożenie hałasem w środowisku
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 742
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 742 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 8, Data wydania: 16 maja 2016 r. Nazwa i adres AB 742 INSTYTUT
Materiały informacyjne dotyczące wyników projektu
Materiały informacyjne dotyczące wyników projektu W środowisku pracy człowiek znajduje się stale pod wpływem różnorodnych bodźców akustycznych. Część z nich stanowi istotne źródło informacji niezbędnych
Przepisy prawne i normy UE oraz krajowe dotycz¹ce ochrony przed ha³asem w œrodowisku pracy
WYŻSZA SZKOŁA ZARZĄDZANIA OCHRONĄ PRACY W KATOWICACH II Konferencja Naukowa HAŁAS W ŚRODOWISKU Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy w Warszawie Przepisy prawne i normy UE oraz
Wymagania akustyczne jakie powinno spełniać środowisko pracy dotyczące hałasu pod względem możliwości wykonywania prac wymagających koncentracji uwagi
Wymagania akustyczne jakie powinno spełniać środowisko pracy dotyczące hałasu pod względem możliwości wykonywania prac wymagających koncentracji uwagi dr inż. Witold Mikulski, mgr inż. Izabela Warmiak
ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/92/2017
2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA 04-470 Warszawa, ul. Marsa 110 RBL - 5 Warszawa, dnia 08.06.2017 r. ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/92/2017 Na podstawie art.
HAŁAS W ŚRODOWISKU PRACY
HAŁAS W ŚRODOWISKU PRACY zagrożenia i profilaktyka Hałas Każdy niepożądany dźwięk, który może być uciążliwy, albo szkodliwy dla zdrowia lub zwiększać ryzyko wypadku przy pracy Zagrożenie hałasem w środowisku
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3 Dokumentacja techniczno ruchowa Mokronos Dolny, październik 2009 Sygnalizator akustyczny SA-3 Strona 1 z 11 Spis treści dokumentacji sygnalizatora akustycznego SA-3 Spis treści
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-2-S
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-2-S Instrukcja obsługi Smolec, styczeń 2017 Strona 1 z 5 Spis treści Ostrzeżenia.... 3 Budowa i działanie sygnalizatora akustycznego SA-2-S.... 3 Obszar zastosowania sygnalizatora
Układ aktywnej redukcji hałasu przenikającego przez przegrodę w postaci płyty mosiężnej
Układ aktywnej redukcji hałasu przenikającego przez przegrodę w postaci płyty mosiężnej Paweł GÓRSKI 1), Emil KOZŁOWSKI 1), Gracjan SZCZĘCH 2) 1) Centralny Instytut Ochrony Pracy Państwowy Instytut Badawczy
Załącznik 1 Analiza akustyczna nagłośnienia: Szkoła Podstawowa ul. Tadeusza Bora-Komorowskiego 2 85-787 Bydgoszcz 1 ANALIZA AKUSTYCZNA NAGŁOŚNIENIA AULI S.1.09 W programie EASE 4.3 przeprowadzono analizę
Projekt adaptacji akustycznej oraz wytyczne izolacyjności przegród W budynku D-5 Katedry Telekomunikacji AGH w Krakowie Przy ul. Czarnowiejskiej 78
Projekt adaptacji akustycznej oraz wytyczne izolacyjności przegród W budynku D-5 Katedry Telekomunikacji AGH w Krakowie Przy ul. Czarnowiejskiej 78 faza budowlana. Kraków, sierpień 2011 r Spis treści:
WPŁYW EMISJI HAŁASU WYTWARZANY PRZEZ ELEKTROWNIE WIATROWE NA ŚRODOWISKO NATURALNE
WPŁYW EMISJI HAŁASU WYTWARZANY PRZEZ ELEKTROWNIE WIATROWE NA ŚRODOWISKO NATURALNE dr inŝ. Sławomir AUGUSTYN 2009-11-25 POZNAŃ EMISJA HAŁAS NiepoŜądane, nieprzyjemne, dokuczliwe, uciąŝliwe lub szkodliwe
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3-S
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3-S Instrukcja obsługi Smolec, kwiecień 2016 Strona 1 z 7 Spis treści Ostrzeżenia.... 3 Budowa i działanie sygnalizatora akustycznego SA-3-S.... 3 Obszar zastosowania sygnalizatora
P 13 HAŁAS NA STANOWISKU PRACY
PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA w Nowym Sączu P 13 HAŁAS NA STANOWISKU PRACY Spis treści 1. Pojęcia i parametry dźwięku 2. Wartości dopuszczalne hałasu 3. Pomiary hałasu 4. Wnioski Zespół ćwiczeniowy:
ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI (UE) /
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 26.6.2017 r. C(2017) 4296 final ANNEX 1 ZAŁĄCZNIK do ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI (UE) / zmieniającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 540/2014
Praktyczne aspekty pomiarów zrozumiałości mowy dźwiękowych systemów ostrzegawczych
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy Praktyczne aspekty pomiarów zrozumiałości mowy dźwiękowych systemów ostrzegawczych mgr inż. Urszula
Oddziaływanie hałasu na człowieka w środowisku pracy i życia, metody ograniczania. dr inż. Grzegorz Makarewicz
Oddziaływanie hałasu na człowieka w środowisku pracy i życia, metody ograniczania dr inż. Grzegorz Makarewicz 200000000 µpa 20000000 µpa Młot pneumatyczny 2000000 µpa 200000 µpa Pomieszczenie biurowe 20000
PCA Zakres akredytacji Nr AB 023
Pomieszczenia w budynku, z systemem nagłaśniania i/lub z dźwiękowym systemem ostrzegawczym Pomieszczenia w budynku (wszystkie) Urządzenia systemów wibroakustycznych głośniki Elastyczny zakres akredytacji
Ochrona przeciwdźwiękowa (wykład ) Józef Kotus
Ochrona przeciwdźwiękowa (wykład 2 06.03.2008) Józef Kotus Wpływ hałasu na jakośćŝycia i zdrowie człowieka Straty związane z występowaniem hałasu Hałasem nazywa się wszystkie niepoŝądane, nieprzyjemne,
Prawo o ruchu drogowym
Prawo o ruchu drogowym ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. (Dz. U. z 2017 r. poz. 128) Dział II. Ruch drogowy Rozdział 2 Zasady ogólne Art. 6. 1. Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub innej
Zadanie nr II-22: Opracowanie modelu aktywnego ustroju dźwiękochłonno-izolacyjnego o zmiennych tłumieniu i izolacyjności
Materiały informacyjne dotyczące wyników realizacji zadania badawczego pt: Opracowanie modelu aktywnego ustroju dźwiękochłonno-izolacyjnego o zmiennych Hałas jest jednym z najpowszechniej występujących
- dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/60/WE z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie
UZASADNIENIE Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia stanowi realizację upoważnienia
Metoda pomiarowo-obliczeniowa skuteczności ochrony akustycznej obudów dźwiękoizolacyjnych źródeł w zakresie częstotliwości khz
Metoda pomiarowo-obliczeniowa skuteczności ochrony akustycznej obudów dźwiękoizolacyjnych źródeł w zakresie częstotliwości 20 40 khz dr inż. Witold Mikulski 2018 r. Streszczenie Opisano metodę pomiarowo-obliczeniową
Symulacje akustyczne
Symulacje akustyczne Hala Sportowa w Suwałkach SYSTEM DSO Maj 2017 Opracował: mgr inż. Jarosław Tomasz Adamczyk SPIS TREŚCI 1. Wprowadzenie... 3 2. Dane wejściowe do symulacji... 3 3. Wyniki symulacji...
Zarządzanie hałasem tramwajowym
Instytut Akustyki Uniwersytet im. Adama Mickiewicza Zarządzanie hałasem tramwajowym Piotr Kokowski monitoring hałasu mapa akustyczna program ochrony przed hałasem Procedury w zakresie: gromadzenie danych
KULTURA BEZPIECZEŃSTWA DRGANIA MECHANICZNE
KULTURA BEZPIECZEŃSTWA DRGANIA MECHANICZNE Drgania mechaniczne wibracje to ruch cząstek ośrodka spręzystego względem położenia równowagi. W środowisku pracy rozpatrywane są jedynie drgania przekazywane
OCENA POZIOMU HAŁASU W WYBRANYCH WYŁUSZCZARNIACH NASION
Konferencja Problemy gospodarki energią i środowiskiem w rolnictwie, leśnictwie i przemyśle spożywczym 13-14 Września 2016 Wydział Inżynierii Produkcji SGGW w Warszawie Monika Aniszewska, Arkadiusz Gendek,
Słyszenie w środowisku
Słyszenie w środowisku Wykład II Wpływ hałasu na organizm ludzki słuchowe efekty Anna Preis, email: apraton@amu.edu.pl 2.03.2016 Plan wykładu Natura dźwięku i hałasu: różnice w percepcji dźwięku i hałasu
Wiadomości o hałasie w środowisku pracy
Wiadomości o hałasie w środowisku pracy Maciej Łabęda Hałasem został określony każdy niepożądany dźwięk, który może być uciążliwy albo szkodliwy dla zdrowia lub zwiększać ryzyko wypadku w pracy - rozporządzenie
Katalog. KOLUMNA SYGNALIZACYJNA WS-Ad
Katalog Produkty zaprezentowane w niniejszym katalogu są przeznaczone głównie do sygnalizowania stanu pracy maszyn, poprzez sygnalizację optyczną, akustyczną lub akustyczno-optyczną. Wyroby te znajdą zastosowanie
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3-K klekotka
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3-K klekotka Dokumentacja techniczno ruchowa Mokronos Dolny, październik 2009 Sygnalizator akustyczny SA-3-K Strona 1 z 11 Spis treści dokumentacji sygnalizatora akustycznego
INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA SERII ZURA 5120 / 5120H
INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA SERII ZURA 5120 / 5120H 1 Przeznaczenie urządzenia i jego możliwości funkcjonalne Urządzenie ZURA 5120 przeznaczone jest do zastosowania w pojazdach uprzywilejowanych w ruchu
REDUKCJA HAŁASU W BUDYNKU POCHODZĄCEGO OD POMIESZCZENIA SPRĘŻARKOWNI
REDUKCJA HAŁASU W BUDYNKU POCHODZĄCEGO OD POMIESZCZENIA SPRĘŻARKOWNI Wiesław FIEBIG Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn I-16 1. WSTĘP W pomieszczeniach technicznych znajdujących
Symulacja akustyczna nagłośnienia sali wykładowej Polskiego Komitetu Normalizacyjnego
Symulacja akustyczna nagłośnienia sali wykładowej Polskiego Komitetu Normalizacyjnego Na podstawie otrzymanych danych architektonicznych stworzono model pomieszczenia. Każdej z narysowanych powierzchni
Hałas przy zgrzewaniu ultradźwiękowym metali. dr inż. Jolanta Matusiak mgr Piotr Szłapa mgr inż. Joanna Wyciślik
Hałas przy zgrzewaniu ultradźwiękowym metali dr inż. Jolanta Matusiak mgr Piotr Szłapa mgr inż. Joanna Wyciślik Charakterystyka procesu zgrzewania ultradźwiękowego Hałas słyszalny i hałas ultradźwiękowy
S P R A W O Z D A N I E
S P R A W O Z D A N I E Z REALIZACJI XLI BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Warszawa 14 15 kwietnia 2015 r. 1. CEL I ZAKRES BADAŃ Organizatorem badań biegłości i badań porównawczych
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3-B
SYGNALIZATOR AKUSTYCZNY SA-3-B Dokumentacja techniczno ruchowa V2.0 Wrocław, wrzesień 2013 Sygnalizator akustyczny SA-3-B Strona 1 z 12 Spis treści dokumentacji sygnalizatora akustycznego SA-3-B Spis treści
Głośniki do Dźwiękowych Systemów Ostrzegawczych. Parametry elektroakustyczne głośników pożarowych
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy Głośniki do Dźwiękowych Systemów Ostrzegawczych Parametry elektroakustyczne głośników pożarowych
KSZTAŁTOWANIE OPTYMALNYCH WARUNKÓW PRACY PRZY WYSTĘPOWANIU HAŁASU ZAWODOWEGO I POZAZAWODOWEGO
KSZTAŁTOWANIE OPTYMALNYCH WARUNKÓW PRACY PRZY WYSTĘPOWANIU HAŁASU ZAWODOWEGO I POZAZAWODOWEGO Teresa LIS, Krzysztof NOWACKI, Krystyna BENTKOWSKA-SENATOR HAŁAS jeden z czynników, który ma szczególnie negatywne
SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XXXIX BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Warszawa 9-10 października 2014r.
SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XXXIX BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Warszawa 9-10 października 2014r. 1. CEL I ZAKRES BADAŃ Organizatorem badań biegłości i badań porównawczych
Zastosowanie ultradźwięków w technikach multimedialnych
Zastosowanie ultradźwięków w technikach multimedialnych Janusz Cichowski, p. 68 jay@sound.eti.pg.gda.pl Katedra Systemów Multimedialnych, Wydział Elektroniki Telekomunikacji i Informatyki, Politechnika
Efekty zastosowania cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich Małopolski: aktualne badania i obserwacje
II MAŁOPOLSKIE FORUM DROGOWE Efekty zastosowania cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich Małopolski: aktualne badania i obserwacje dr inż. Janusz Bohatkiewicz Politechnika Lubelska, EKKOM Sp. z o.o.
Badanie hałaśliwości nowoczesnych nawierzchni na drogach wojewódzkich woj. śląskiego
VII Międzynarodowa Konferencja Śląskie Forum Drogownictwa Badanie hałaśliwości nowoczesnych nawierzchni na drogach wojewódzkich woj. śląskiego Maciej Hałucha - EKKOM Sp. z o.o. Zbigniew Tabor Dyrektor
Dr inż. Radosław Kucharski. Zakład Akustyki Środowiska. Instytut Ochrony Środowiska Państwowy Instytut Badawczy. Zakład Akustyki Środowiska
CNOSSOS-EU Zmiany metod ocen hałasu w środowisku ze szczególnym uwzględnieniem mapowania akustycznego Wybrane problemy w odniesieniu do hałasu drogowego Dr inż. Radosław Kucharski Instytut Ochrony Środowiska
SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XXXVIII BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Warszawa kwietnia 2014
SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XXXVIII BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Warszawa 10-11 kwietnia 2014 1. CEL I ZAKRES BADAŃ Organizatorem badań biegłości i badań porównawczych
Materiały informacyjne przeznaczone dla użytkowników ochronników słuchu dotyczące opracowanego ochronnika słuchu z układem aktywnej redukcji hałasu
Materiały informacyjne przeznaczone dla użytkowników ochronników słuchu dotyczące opracowanego ochronnika słuchu z układem aktywnej redukcji hałasu Paweł Górski CIOP-PIB, Warszawa 2013 1 Według danych
l a b o r a t o r i u m a k u s t y k i
Wrocław kwiecień 21 4SOUND Parametry akustyczne 4SOUND ul Klecińska 123 54-413 Wrocław info@4soundpl www4soundpl l a b o r a t o r i u m a k u s t y k i tel +48 53 127 733 lub 71 79 85 746 NIP: 811-155-48-81
REDUKCJA HAŁASU NA PRZYKŁADZIE ZESPOŁU PODAJNIKÓW I DRUKAREK
REDUKCJA HAŁASU NA PRZYKŁADZIE ZESPOŁU PODAJNIKÓW I DRUKAREK Wiesław FIEBIG, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukaszewicza 7/9, 51-377 Wrocław, wiesław.fiebig@pwr.wroc.pl
Prawo o ruchu drogowym
Prawo o ruchu drogowym ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) Dział II. Ruch drogowy Art. 2. "59) urządzenie rejestrujące - stacjonarne, przenośne albo zainstalowane
5. droga dla rowerów - drogę lub jej część przeznaczoną do ruchu rowerów jednośladowych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
Rodzaje i części składowe drogi 1. droga - wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym
OCENA HAŁASU NA STANOWISKU MOTORNICZEGO WYBRANYCH TYPÓW TRAMWAJÓW
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 119 Transport 2017 Małgorzata Orczyk Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transport, Instytut Silników Spalinowych i Transportu OCENA HAŁASU NA
Wpływ osłon przeciwwietrznych na tłumienie hałasu wiatru
Instytut Akustyki Wpływ osłon przeciwwietrznych na tłumienie hałasu wiatru Tomasz Kaczmarek Poznań, 18 października, 2013 Wpływ osłon przeciwwietrznych na pomiary Propozycje zmian w przepisach uwzględniające
W prezentacji przedstawione są informacje, które znajdowały się w posiadaniu autora na kwiecień czerwiec Do tego dnia żadna z serii norm nie
W prezentacji przedstawione są informacje, które znajdowały się w posiadaniu autora na kwiecień czerwiec 2015. Do tego dnia żadna z serii norm nie była ustanowiona i informacje prezentowane na następnych
Ochrona słuchu przed hałasem. zasady doboru i stosowania. indywidualnych ochron słuchu
Ochrona słuchu przed hałasem zasady doboru i stosowania indywidualnych ochron słuchu mgr inż. Emil Kozłowski Ochrona przed hałasem przepisy i praktyka. Kraków, 27 października 2005 r. Rozwiązania konstrukcyjne
Ochrona Przeciwdźwiękowa. Stosowanie indywidualnych ochron słuchu Skuteczność likwidacji hałasu
Ochrona Przeciwdźwiękowa Stosowanie indywidualnych ochron słuchu Skuteczność likwidacji hałasu 1 Wprowadzenie Określanie ryzyka zawodowego wynikającego z naraŝenia na hałas słyszalny (L EX,8h poziom ekspozycji
POMIARY HAŁASU. 1. Metody pomiaru hałasu
POMIARY HAŁASU Podstawowym celem pomiarów hałasu w środowisku pracy jest określenie ryzyka uszkodzenia zdrowia. Pomiary parametrów akustycznego środowiska pracy mogą być także wykonywane w innych celach,
TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM
TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM SZKOŁY PODSTAWOWE 2018 r 1. Poruszasz się pieszo z rodzicami po zmierzchu
KSZTAŁTOWANIA WŁAŚCIWOŚCI AKUSTYCZNYCH POMIESZCZEŃ SZKOLNYCH
dr inż. Witold Mikulski, inż. Izabela Jakubowska wimik@ciop.pl, izjak@ciop.pl Centralny Instytut Ochrony Pracy Państwowy Instytut Badawczy Program edukacyjny i materiały szkoleniowe w zakresie: KSZTAŁTOWANIA
Zagrożenie hałasem niskoczęstotliwościowym kierowców środków transportu drogowego
Centralny Instytut Ochrony Pracy Państwowy Instytut Badawczy ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa Zagrożenie hałasem niskoczęstotliwościowym kierowców środków transportu drogowego Wykonawcy: dr inż. Anna
Przykładowe poziomy natężenia dźwięków występujących w środowisku człowieka: 0 db - próg słyszalności 10 db - szept 35 db - cicha muzyka 45 db -
Czym jest dźwięk? wrażeniem słuchowym, spowodowanym falą akustyczną rozchodzącą się w ośrodku sprężystym (ciele stałym, cieczy, gazie). Częstotliwości fal, które są słyszalne dla człowieka, zawarte są
2. Programy szkolenia w zakresie poszczególnych przedmiotów
2. Programy szkolenia w zakresie poszczególnych przedmiotów 2.1. Przepisy ruchu drogowego TEMAT 1: Wiadomości ogólne Podstawowe elementy ruchu: 03-07 droga, pojazd, człowiek. podstawowych pojęć dotyczących
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY GŁÓWNA KOMISJA SPORTÓW POPULARNYCH I TURYSTYKI WARSZAWA, KWIECIEŃ 2013 Pytanie 1: Pytanie 2: Czy w tej sytuacji kierujący pojazdem
dr inż. Witold Mikulski, mgr inż. Izabela Warmiak 2015 r.
Wytyczne techniczne modyfikacji akustycznej pomieszczeń, w których na stanowiskach pracy konieczne jest zapewnienie warunków akustycznych do pracy wymagającej koncentracji uwagi oraz wytyczne organizacyjne
Hałas na drogach: problemy prawne, ekonomiczne i techniczne szkic i wybrane elementy koniecznych zmian
Zastosowanie nowoczesnych technologii w konstrukcjach nawierzchni Zakopane, 15-17 września 2010 r. Hałas na drogach: problemy prawne, ekonomiczne i techniczne szkic i wybrane elementy koniecznych zmian
Wpływ stanu nawierzchni drogi na hałas samochodowy
Instytut Akustyki UAM ul. Umultowska 85, 6-64 64 Poznań Wpływ stanu nawierzchni drogi na hałas samochodowy Roman Gołębiewski roman_g@amu.edu.pl http://www.ia.amu.edu.pl Celle,, 5-7 7 listopad 2006 Program
Fale akustyczne. Jako lokalne zaburzenie gęstości lub ciśnienia w ośrodkach posiadających gęstość i sprężystość. ciśnienie atmosferyczne
Fale akustyczne Jako lokalne zaburzenie gęstości lub ciśnienia w ośrodkach posiadających gęstość i sprężystość ciśnienie atmosferyczne Fale podłużne poprzeczne długość fali λ = v T T = 1/ f okres fali
Raport symulacji komputerowej dla. projekt systemu nagłośnieni auli
ZAŁĄCZNIK 1 Raport symulacji komputerowej dla projekt systemu nagłośnieni auli NAZWA OBIEKTU: ADRES OBIEKTU: Zespół Szkół im. Narodów Zjednoczonej Europy Skalników 6, 59-100 Polkowice INWESTOR: Zespół
Dobór ochronników słuchu, ze względu na tłumienie dźwięku
1 Dobór ochronników słuchu, ze względu na tłumienie dźwięku wg PN-EN 458:20016-06, Ochronniki słuchu. Zalecenia dotyczące doboru, użytkowania, konserwacji codziennej i okresowej. Dokument przewodni podstawowym
INSTRUKCJA OBSŁUGI I INSTALACJI GENERATORA SYGNAŁÓW AKUSTYCZNYCH ESG-100/12, ESG-100/12D, ESG-100/24 ESG-200/12, ESG-200/24
ZAKŁADY ELEKTROMECHANICZNE S.I. ul. Przasnyska 6A 01-756 Warszawa Tel.(0-22) 4316-171(172) Fax. (0-22) 639 73 45 www.zeelektra.pl email: handel@zeelektra.com.pl INSTRUKCJA OBSŁUGI I INSTALACJI GENERATORA
Opis przedmiotu: Środki transportu i otoczenie
25.09.2013 Karta - Środki transportu i otoczenie Opis : Środki transportu i otoczenie Kod Nazwa Wersja TR.SIS620 Środki transportu i otoczenie 2013/14 A. Usytuowanie w systemie studiów Poziom Kształcenia
Zalecenia adaptacji akustycznej
AkustiX sp. z o.o. UL. WIOSNY LUDÓW 54, 62-081 PRZEŹMIEROWO TEL. 61-625-68-00,FAX. 61 624-37-52 www.akustix.pl poczta@akustix.pl Zalecenia adaptacji akustycznej sali sportowej w Szkole Podstawowej w Buku
ZAKŁAD AKUSTYKI ŚRODOWISKA ENVIRONMENTAL ACOUSTICS DIVISION
ZAKŁAD AKUSTYKI ŚRODOWISKA ENVIRONMENTAL ACOUSTICS DIVISION Akredytacja PCA w zakresie pomiarów hałasu: (szczegóły zakresu: www.ios.edu.pl) SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XLIII BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH
Inżynieria bezpieczeństwa i ekologia transportu
Kod przedmiotu TR.SIS620 Nazwa przedmiotu Środki transportu i otoczenie Wersja przedmiotu 2015/16 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia I stopnia Forma i tryb prowadzenia
Pomiar poziomu hałasu emitowanego przez zespół napędowy
POLITECHNIKA BIAŁOSTOCKA WYDZIAŁ MECHANICZNY Katedra Budowy i Eksploatacji Maszyn Instrukcja do zajęć laboratoryjnych z przedmiotu: EKSPLOATACJA MASZYN Pomiar poziomu hałasu emitowanego przez zespół napędowy
ul. Jana Pawła II 28, Poznań, działka nr 3 Inwestor: Politechnika Poznańska
Psary Małe, ul. Ustronie 4 62-300 Września 061 4388440 061 4388441 508 056696 NIP 789-109-26-67 e-mail:darek@avprojekt.pl www.avprojekt.pl Niniejszy projekt został przygotowany przez firmę AV Projekt wyłącznie
Wpływ systemu ITS w Tychach na poprawę poziomu bezpieczeństwa ruchu pieszych
Miasta przyjazne pieszym Wpływ systemu ITS w Tychach na poprawę poziomu bezpieczeństwa ruchu pieszych mgr inż. Arkadiusz Pastusza dr inż. Artur Ryguła Architektura systemu ITS Tychy System ITS Tychy 39
Badanie efektu Dopplera metodą fali ultradźwiękowej
Badanie efektu Dopplera metodą fali ultradźwiękowej Cele eksperymentu 1. Pomiar zmiany częstotliwości postrzeganej przez obserwatora w spoczynku w funkcji prędkości v źródła fali ultradźwiękowej. 2. Potwierdzenie
SPIS TREŚCI. Przedmowa 11 1. WSTĘP 13
Przedmowa 11 1. WSTĘP 13 2. PODSTAWOWE PROBLEMY WIBROAKUSTYKI 19 2.1. Wprowadzenie 21 2.2. Drgania układów dyskretnych o jednym stopniu swobody 22 2.3. Wybrane zagadnienia z akustyki 30 2.3.1. Pojęcia
Mapa akustyczna Torunia
Mapa akustyczna Torunia Informacje podstawowe Mapa akustyczna Słownik terminów Kontakt Przejdź do mapy» Słownik terminów specjalistycznych Hałas Hałasem nazywamy wszystkie niepożądane, nieprzyjemne, dokuczliwe
5(m) PWSZ -Leszno LABORATORIUM POMIARY I BADANIA WIBROAKUSTYCZNE WYZNACZANIE POZIOMU MOCY AKUSTYCZNEJ MASZYN I URZĄDZEŃ 1. CEL I ZAKRES ĆWICZENIA
PWSZ -Leszno LABORATORIUM POMIARY I BADANIA WIBROAKUSTYCZNE WYZNACZANIE POZIOMU MOCY AKUSTYCZNEJ MASZYN I URZĄDZEŃ Instrukcja Wykonania ćwiczenia 5(m) 1. CEL I ZAKRES ĆWICZENIA Poziom mocy akustycznej
dr hab. inż. Jacek Dziurdź, prof. PW Warszawa, r. Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechnika Warszawska
dr hab. inż. Jacek Dziurdź, prof. PW Warszawa, 8.01.2019 r. Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechnika Warszawska Recenzja pracy doktorskiej Pana mgr. inż. Piotra Szafrańca pt.: Ocena drgań i hałasu oddziałujących
BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
- 1 - POLITECHNIKA ŚWIETOKRZYSKA Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu LABORATORIUM POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I CIĄGNIKÓW BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA 4Bt Badania
AKUSTYKA W POMIESZCZENIACH BIUROWYCH
1 AKUSTYKA W POMIESZCZENIACH BIUROWYCH Dlaczego adaptacja akustyczna współczesnych pomieszczeń biurowych jest tak ważna? 2 Dlaczego adaptacja akustyczna współczesnych pomieszczeń biurowych jest tak ważna?
SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XXXVII BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Warszawa września 2013r.
SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI XXXVII BADAŃ BIEGŁOŚCI I BADAŃ PORÓWNAWCZYCH (PT/ILC) HAŁASU W ŚRODOWISKU Warszawa 26-27 września 2013r. 1. CEL I ZAKRES BADAŃ Organizatorem badań biegłości i badań porównawczych
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 503
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 503 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 15 Data wydania: 8 listopada 2016 r. Nazwa i adres INSTYTUT
Ćwiczenie nr 6 Temat: BADANIE ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ
60-965 Poznań Grupa: Elektrotechnika, sem 3., Podstawy Techniki Świetlnej Laboratorium wersja z dn. 03.11.2015 Ćwiczenie nr 6 Temat: BADANIE ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ Opracowanie wykonano na podstawie
Dobór ochronników słuchu, ze względu na tłumienie dźwięku
1 Dobór ochronników słuchu, ze względu na tłumienie dźwięku wg PN-EN 458:2006, Ochronniki słuchu. Zalecenia dotyczące doboru, użytkowania, konserwacji codziennej i okresowej. Dokument przewodni podstawowym
DLACZEGO TRAMWAJ przez Tysiąclecie na Parkitkę (1)
DLACZEGO TRAMWAJ przez Tysiąclecie na Parkitkę (1) Parkitka jest najszybciej rozwijającą się dzielnicą: nowe osiedle po północnej stronie ul. Okulickiego, nowe osiedla za szpitalem zatłoczenie ulic (zwłaszcza
Harmonogram Szkolenia Przedstawiciel handlowy z prawem jazdy kat. B
Nowa praca nowa rola Harmonogram Szkolenia Przedstawiciel handlowy z prawem jazdy kat. B Godziny zajęć (należy wskazać Data dokładne godziny przerw między zajęciami) 16.04.2012 8:00-8:45 17.04.2012 8:00-8:45
PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH
Scenariusz 4 Temat: Poznajemy znaki drogowe i sygnały świetlne. Cel zajęć: Zapoznanie ze znakami drogowymi typowymi dla pieszych. - rozumienie znaczenia i roli znaków drogowych dla pieszych - wyróżnienie
Konsekwencje TSI NOI: Wymagania TSI NOI dotyczące hałasu kolejowego oraz możliwości badawcze polskich podmiotów w tym zakresie
Konsekwencje TSI NOI: Wymagania TSI NOI dotyczące hałasu kolejowego oraz możliwości badawcze polskich podmiotów w tym zakresie Mgr inż. Krzysztof Bracha Centrum Naukowo - Techniczne Kolejnictwa Laboratorium
ANALIZA ODDZIAŁYWANIA NA KLIMAT AKUSTYCZNY
1. Przedmiot i zakres opracowania ANALIZA ODDZIAŁYWANIA NA KLIMAT AKUSTYCZNY Przedmiotem opracowania jest określenie poziomu hałasu emitowanego do środowiska przez urządzenia instalacji Wytwórni Mas Bitumicznych
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r.
Projekt z dnia 6 września 2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
NORMALIZACJA W ZAKRESIE AKUSTYKI BUDOWLANEJ - POSTĘP WE WDRAŻANIU NORM EN ISO JAKO NORM KRAJOWYCH
PRACE INSTYTUTU TECHNIKI BUDOWLANEJ - KWARTALNIK nr 1 (109) 1999 BUILDING RESEARCH INSTITUTE - QUARTERLY No 1 (109) 1999 Iwonna Żuchowicz-Wodnikowska* NORMALIZACJA W ZAKRESIE AKUSTYKI BUDOWLANEJ - POSTĘP
Projekt Hałas niewidzialny wróg. Pokochaj ciszę
Projekt Hałas niewidzialny wróg. Pokochaj ciszę Szkoła to miejsce, w którym spędzasz kilka godzin dziennie. Na lekcjach zdobywasz wiedzę, a na przerwach rozmawiasz, biegasz, grasz w różne gry. Często jednak
Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności Hałas
Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności Hałas Mgr inż. Krzysztof Bracha Laboratorium Badań Taboru 1 Cele TSI - Hałas: Ustalenie dopuszczalnych wartości emisji hałasu od taboru kolejowego Określenie
Zalecenia adaptacji akustycznej sali nr 119 (Hat Center Lab) w budynku Collegium Maius. Opracowanie: Paweł Gapiński
Zalecenia adaptacji akustycznej sali nr 119 (Hat Center Lab) w budynku Collegium Maius Opracowanie: Paweł Gapiński Poznań, grudzień 2012 Spis treści 1.Wstęp...3 2.Opis pomieszczenia...4 3.Analiza parametrów