Załącznik nr 1 Pieczęć nagłówkowa Wykonawcy Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Ośrodek Transportu Leśnego ul. Szpitalna 2 66 400 Gorzów Wlkp. Nazwa i adres Zamawiającego OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Szczegółowe warunki techniczne. I. Nowy ciągnik siodłowy 6 x 6 szt.1 powinien spełniać n/w parametry techniczne: 1. Typ podwozia : 1.1.Podwozie typu 6 x 6 wysokie do ciężkich ładunków, 1.2.Oś przednia napędzana, przełączany napęd kół przednich 1.3.Zawieszenie tylne : resory wielopiórowe, trapezowe, 1.4.Zawieszenie przednie : resory paraboliczne, 1.5.Nośność osi tylnych minimum 26 000 kg, 1.6.Nośność przedniej osi minimum 8,5 t, 1.7.Rozstaw osi od 3900 mm do 4100 mm, 1.8.Zwis tylny (od tylnej osi) 800 900 mm, 1.9.Rozstaw osi zespolonej powyżej 1300 mm, 1.10. Rama przystosowana do ciężkich warunków drogowych. 1.11. Kolor ramy czarny lub szary 1.12. Prześwit poprzeczny co najmniej 320 mm. 2. Układ napędowy i przeniesienia napędu : 2.1. Silnik o mocy minimum 440 KM spełniający wymogi normy emisji spalin co najmniej EURO 4 2.2.Ogranicznik prędkości, 2.3.Skrzynia biegów posiadająca przystawkę odbioru mocy o przełożeniu w przedziale od 1 : 1,20 do 1:1,30 z wyjściem na pompę hydrauliczną bezpośrednio mocowaną do przystawki. Wydajność pompy hydraulicznej 75/75 [l/min]. UWAGA : Oferta musi zawierać informację o kierunku obrotów wałka przystawki. 2.4.Skrzynia biegów manualna, zsynchronizowana z półbiegami,. Wskazany nadbieg. 12
2.5.Wyciszenie do 82 db 2.6.Oś zespolona ze zwolnicami w piastach. 3. Układ paliwowy: 1.1.1. Zbiornik paliwa 300-330 litrów, wysoko montowany, 1.1.2. Komputer pokładowy z miernikiem zużycia paliwa ( pomiar zużycia paliwa dzienny, okresowy i od początku eksploatacji), 1.1.3. Zamykany korek wlewu paliwa. 4. Koła i ogumienie : 4.1. Tarcze stalowe kolor: srebrny aluminium, 4.2. Opony osi przedniej szosowo - terenowe o rozmiarze 385/65 R22.5, 4.3. Opony osi tylnej szosowo terenowe o rozmiarze 315/80 R22,5 4.4. Ilość kół zapasowych 1 szt.. 5. Układ hamulcowy : 1.1. Układ ABS z wyjściem na naczepę, 1.2. Hamulce bębnowe, 1.3. Złącza pneumatyczne naczepy ISO. 6. Wyposażenie podwozia : 6.1. Podwozie pod zabudowę żurawia posadowionego za kabiną (układ START-STOP do uruchamiania i gaszenia silnika z miejsca operatora żurawia), 6.2. Wyprowadzenie wiązek elektrycznych pod zabudowę żurawia posadowionego za kabiną, 6.3. Układ centralnego smarowania (podłączenie punktów smarnych w pojeździe oraz zabudowie), 6.4. Poprzeczka do przyczepy dla DMCZ 40 t. 6.5. Siodło naczepy do podwozia trzyosiowego, o nacisku na siodło ok.18 t i wysokości 180 200mm 6.6. Zderzak przedni stalowy, 6.7. Sygnalizacja dźwiękowa cofania pojazdem. 7. Układ elektryczny : 7.1.Instalacja elektryczna standardowa z wyjściem pod zabudowę żurawiem i sterowaniem elektrycznych urządzeń naczepy, 7.2.Akumulatory min. 225Ah, o prądzie rozruchu nie mniej niż 1300 A, 7.3.Główny wyłącznik prądu, 7.4.Złącza elektryczne do łączenia z naczepą typu Euro. 8. Kabina : 8.1. Kabina z jednym miejscem do leżenia, 8.2.Wysokość kabiny mierzona od poziomu ramy do najwyższego punktu kabiny nie wyższa niż 1950 mm. 8.3.Kabina zawieszona na 4 poduszkach pneumatycznych, 8.4. Kolor kabiny - czerwony RAL 3002 8.5.Niezależne ogrzewanie postojowe, 8.6. Tempomat, 8.7.Ogrzewanie lusterek, 13
8.8.Lusterka sterowane elektrycznie (lewa i prawa strona), 8.9.Lusterko rampowe 8.10. Lusterko dojazdowe nad przednia szybą 8.11. Szyby elektrycznie sterowane (lewa i prawa strona) 8.12. Fotel kierowcy ogrzewany i zawieszony pneumatycznie, 8.13. Fotel pasażera z regulacją położenia, 8.14. Licznik motogodzin, 8.15. Immobilizer 8.16. Tachograf dla 2 kierowców ( cyfrowy), 8.17. Regulacja w dwóch płaszczyznach położenia kolumny kierowniczej, 8.18. Osłona przednich reflektorów, 8.19. Instalacja z radiem CB, 8.20. Klimatyzacja, 8.21. Instalacja wraz z radioodbiornikiem z odtwarzaczem CD, 8.22. Apteczka, dwa trójkąty ostrzegawcze, zestaw narzędzi, 8.23. Zestaw głośnomówiący uniwersalny z możliwością podłączenia telefonu w technologii Bluetooth, 8.24. Centralny zamek. II. Nowy żuraw hydrauliczny typu Z powinien spełniać n/w parametry techniczne: 1. Żuraw hydrauliczny: 1.1.Masa żurawia netto z systemem podpór, z chwytakiem i rotatorem nie większa niż 3400 kg (bez zbiornika oleju hydraulicznego i chłodnicy) 1.2.Moment udźwigu netto co najmniej 190 knm 1.3.Moment obrotu netto co najmniej 36 knm 1.4.Wysięg: co najmniej 8500 mm i nie więcej niż 9500mm 1.5.Zakres obrotu co najmniej 370 º 1.6.Podwójny mechanizm obrotu 1.7.Instalacja hydrauliczna podwójna 1.8.Sterowanie krzyżowe(pedały i dźwignie) 1.9.Osłona siłowników: pierwszego ramienia oraz ramienia zginanego 1.10. Układ START STOP umożliwiający uruchamianie i gaszenie silnika z pozycji siedzenia operatora 1.11. Wyłącznik NOT / AUS 1.12. Wskaźnik przeciążenia OM 1.13. Wyposażenie specjalne: zamki hydrauliczne na wypadek pęknięcia przewodu hydraulicznego z działaniem dławiącym dla cylindrów: ramienia głównego, zginanego teleskopowego oraz siłowników podpór. 2. Podpory 2.1.Nogi podpór rozsuwane hydraulicznie, sterowanie z poziomu gruntu i z siedziska operatora 2.2.Rozstaw (pomiar na zewnątrz talerza siłownika podpory) co najmniej 3800mm 2.3.Rozdzielacz podpór czterosekcyjny, w tym jedna sekcja wolna o ustawionym ciśnieniu 220 bar 3. Układ hydrauliczny 14
3.1.Pompa hydrauliczna o wydajności co najmniej 75/75 litrów/min. 3.2.Zbiornik oleju hydraulicznego z elementami mocującymi, wskaźnikiem poziomu oleju (minimum maksimum) oraz termometrem, o pojemności 200 220 litrów z filtrem spływowym dwuobwodowym 3.3.Chłodnica oleju hydraulicznego o parametrach technicznych odpowiadających zastosowanej pompie hydraulicznej 4. Wyposażenie dodatkowe żurawia: 4.1.Grzebień do dłużycy 4.2.Chwytak dwuszczękowy o powierzchni chwytania 0,55 m 2 z rotatorem o nieograniczonym kacie obrotu i zawiesiem, o nośności minimum 7 000 kg 4.3.Reflektory oświetlające pole pracy operatora 4.4.Żuraw musi posiadać dokumentacje umożliwiającą zarejestrowanie w UDT 4.5.DTR żurawia w języku polskim 4.6.Katalog części zamiennych 5. Zabudowa ciągnika siodłowego powinna obejmować: 5.1.Wykonanie ramy podżurawiowej (długość wykonanej ramy podżurawiowej musi być równa długości ramy pojazdu. 5.2.Montaż żurawia hydraulicznego typu Z za kabiną 5.3.Połączenie funkcjonalne instalacji sterującej osią skrętną naczepy, silnikiem (START STOP) 5.4.Podłączanie układu centralnego smarowania z podwozia do punktów smarnych w podstawie kolumny żurawia 5.5.Powierzchnia między podłużnicami ramy blacha aluminiowa 5.6.Skrzynia na narzędzia w przestrzeni za kabiną - metalowa 5.7.Osłona ( ekran ) kabiny z rur do wysokości kabiny 5.8.Obudowa zbiornika paliwa i zbiornika oleju hydraulicznego blachą aluminiową 5.9.Nowy agregat elektro-hydrauliczny z kasetą do sterowania naczepą z miejsca kierowcy samochodu wraz z montażem 5.10. Połączenie funkcjonalne układu elektrycznego i pneumatycznego ciągnika z naczepą wskazaną przez Zamawiającego 5.11. Wejście na stanowisko operatora żurawia winno spełniać warunki BHP. 5.12. Pojazd po zabudowie winien spełniać warunki Kodeksu Drogowego umożliwiające zarejestrowanie 5.13. Wykonawca użyje do zabudowy materiały atestowane 5.14. Warunki techniczne zabudowy muszą być zgodne z zaleceniami producenta podwozia i żurawia 5.15. Dokonanie prób pomontażowych i odbiór przez Urząd Dozoru Technicznego właściwego dla Zamawiającego. IV. Wymogi obsługowo- eksploatacyjne 1. Instrukcja obsługi w języku polskim 2. Homologacja na terenie RP 3. Gwarancja nie mniej niż 24 miesiące na układ napędowy(od silnika do kół napędzanych) bez limitu kilometrów i nie mniej niż 12 miesięcy na pozostałe elementy bez limitu kilometrów (licząc od dnia podpisania przez strony protokółu zdawczo odbiorczego) 15
4. Wykonawca zapewni przeprowadzenie: 4.1. Szkolenia co najmniej 4 pracowników technicznych Zamawiającego w zakresie obsługi technicznej w ASO oferowanej marki - przed terminem odbioru pojazdu, 4.2. Szkolenia kierowców i pracowników technicznych Zamawiającego w zakresie eksploatacji i konserwacji oferowanej marki podwozia oraz żurawia w siedzibie Zamawiającego - przed odbiorem przedmiotu zamówienia. 5. Wykonawca pokryje koszt wykonania dwóch pierwszych przeglądów gwarancyjnych podwozia zgodnie z zaleceniami producenta w jego Autoryzowanej Stacji Obsługi 6. Gwarancja na konstrukcję żurawia nie mniej niż 24 miesiące, na hydraulikę nie mniej niż 12 miesięcy (licząc od dnia podpisania przez strony protokółu zdawczo odbiorczego) 7. Termin rozpoczęcia naprawy gwarancyjnej żurawia - maksymalnie w ciągu 48 godzin od chwili zgłoszenia przez Zamawiającego 8. Wykonawca musi posiadać sieć serwisową zapewniającą obsługę (serwis gwarancyjny i pogwarancyjny) dostarczonych żurawi załącznik nr 5 9. Zabudowa żurawia: 12 miesięcy gwarancji na zabudowę żurawia w tym: podłączenie urządzeń oraz ramę podżurawiową (licząc od dnia podpisania przez strony protokółu zdawczo odbiorczego) 10. Wykonawca utworzy, w ciągu 30 dni po protokólarnym odbiorze dostarczonego kompletnego pojazdu, apteczkę techniczną dla zamontowanego żurawia hydraulicznego zawierającą: o jeden komplet uszczelnień żurawia hydraulicznego, o komplet uszczelnień jednej sekcji rozdzielacza o komplet ślizgów ramienia (ramion) żurawia, Apteczka techniczna w okresie gwarancji będzie stanowić depozyt u Zamawiającego V. Uwagi końcowe: 1. Gwarancja: Za gwarancję jakości kompletnego przedmiotu zamówienia odpowiada Wykonawca. 16