Instrukcja obsługi modułu VIM (Vehicle Interface Module Moduł interfejsu pojazdu)

Instrukcja obsługi modułu VIM (Vehicle Interface Module Moduł interfejsu pojazdu) DENSO CORPORATION

Przedmowa Przedmowa Przed rozpoczęciem użytkowania produktu przeczytaj niniejszą instrukcję obsługi. Przeczytaj ten dokument dokładnie, dzięki czemu użytkowanie narzędzia będzie możliwe w sposób prawidłowy i bezpieczny. - i-

Bezpieczne użytkowanie Bezpieczne użytkowanie W tym dokumencie wykorzystywane są symbole oznaczające ostrzeżenia, przestrogi i zakazy. Symbole i ich znaczenie przedstawiono poniżej. Przed przystąpieniem do czytania dalszej części tego dokumentu należy dobrze zrozumieć znaczenie tych symboli. OSTRZEŻENIE PRZESTROGA ZAKAZ Ten symbol oznacza czynność, której nieprawidłowe wykonanie może spowodować poważny wypadek, a w konsekwencji poważne obrażenia ciała, a nawet śmierć. Ten symbol oznacza czynność, której nieprawidłowe wykonanie może spowodować obrażenia ciała lub szkody materialne. W pewnych okolicznościach konsekwencje mogą być poważniejsze. Ten symbol oznacza zabroniony sposób postępowania. OSTRZEŻENIE Nie podłączaj przewodów narzędzia itp., gdy pojazd jest uruchomiony. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Zawsze stosować się do poniższych zaleceń. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować przegrzanie, pożar, eksplozję i porażenie prądem elektrycznym. Nie podłączaj tego urządzenia do źródła zasilania innego niż zasilacz prądu przemiennego przeznaczony konkretnie dla tego narzędzia. Nie rozkładaj tego narzędzia na części ani nie wprowadzaj modyfikacji. Nie podłączaj tego narzędzia do napięć przekraczających wartości podane w jego danych technicznych. - ii-

Bezpieczne użytkowanie PRZESTROGA Nie pracuj w miejscach, w których możliwy jest kontakt sprzętu z wodą. Uważaj, aby nie upuścić tego narzędzia i nie poddawaj go silnym udarom mechanicznym. Nie podnoś i nie ciągnij modułu VIM, trzymając go za podłączony przewód. Przenoś lub montuj moduł VIM po chwyceniu go rękami. Nie obciążaj wtyczek podłączonych do modułu VIM, ponieważ powoduje to naprężenia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Przed każdym kolejnym przystąpieniem do użytkowania modułu VIM sprawdź, czy w złączach modułu nie są obecne zanieczyszczenia i nie występują uszkodzenia pinów. Przed przystąpieniem do pracy zablokuj koła pojazdu, podstawiając pod nie kliny. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Przy pracy w miejscu o ograniczonej widoczności, na przykład pod pojazdem, zawsze wyjmuj kluczyk ze stacyjki, co zagwarantuje, że pojazd nie ruszy z miejsca. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Podczas pracy w pobliżu komory silnika uważaj na silnik i inne części o wysokiej temperaturze. Części o wysokiej temperaturze mogą spowodować oparzenia. Znaki towarowe Microsoft i Windows CE są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi firmy Microsoft Corp. w Stanach Zjednoczonych i innych krajach. CompactFlash jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy SanDisk Corp. w Stanach Zjednoczonych. Licencja została udostępniona stowarzyszeniu CFA (CompactFlash Association). - iii-

Spis treści Spis treści 1 Przed rozpoczęciem użytkowania - 1-1.1 Konfiguracja produktu... - 1 - Komponenty... - 1 - Opcje... - 1 - Zasilacz prądu przemiennego/stałego... - 2-1.2 Nazwy części... - 3-1.3 Połączenie... - 4 - Podłączanie do pojazdu... - 4 - Podłączanie do komputera PC... - 5-1.4 Użytkowanie części opcjonalnych... - 6 - Podłączanie zasilacza prądu przemiennego/stałego... - 6 - Podłączanie przełącznika wyzwalającego... - 7 - Wkładanie karty CF... - 8-2 Czynności podstawowe - 9-2.1 Rozpoczynanie pracy... - 9-2.2 Wskaźniki... - 10-2.3 Kończenie pracy... - 11-3 Informacje o błędach - 12-3.1 Wyświetlanie informacji o błędach... - 12-3.2 Błędy sygnalizowane przez wskaźniki... - 15-4 Zastosowanie - 16-4.1 Środki ostrożności podczas pracy... - 16-4.2 Wymagania dotyczące utylizacji... - 16-5 Dane techniczne produktu - 17-5.1 Dane techniczne modułu VIM... - 17 - iv

1 Przed rozpoczęciem użytkowania 1 Przed rozpoczęciem użytkowania 1.1 Konfiguracja produktu Przed rozpoczęciem użytkowania tego narzędzia upewnij się, że posiadasz wszystkie następujące standardowe komponenty. Komponenty Nr Nazwa części Rysunek Nr części Ilość 1 Moduł VIM (Moduł interfejsu pojazdu) - 1 2 Kabel danych (DLC3) 95171-11110 1 3 Kabel USB 95171-12230 1 4 Instrukcja obsługi - 1 Opcje Nazwa części Rysunek Nr części Ilość Przewód zasilania prądem stałym z gniazda zapalniczki 95171-11251 1 Przełącznik wyzwalający 95171-10150 1-1 -

1 Przed rozpoczęciem użytkowania Zasilacz prądu przemiennego/stałego Nazwa części Rysunek DENSO Nr części Napięcie znamionowe Kraj Ilość 95171-11650 250 V Hongkong Malezja Anglia Singapur 1 95171-11660 250 V Afryka Południowa 1 95171-11670 250 V Argentyna 1 95171-11680 250 V Izrael 1 Zasilacz prądu przemiennego/stałego 95171-11750 250 V 95171-10321 125 V Australia Nowa Zelandia USA Kanada 1 1 95171-11261 250 V Chiny 1 95171-11441 125 V Tajwan 1 95171-11641 250 V Korea 1 95171-11690 250 V Inne kraje i Rosja 1 UWAGA Niektóre wtyczki zasilania posiadają ten sam kształt, ale parametry prądu są inne. Przy zakupie zasilacza prądu przemiennego/stałego uwzględnij kraj użytkownika końcowego podany na powyższej liście i wybierz odpowiedni numer produktu. Jeśli dany kraj nie znajduje się na powyższej liście, sprawdź kształt wtyczki i napięcie znamionowe i wybierz odpowiedni zasilacz. - 2 -

1 Przed rozpoczęciem użytkowania 1.2 Nazwy części Nazwy części modułu VIM są następujące. Wskaźnik [PC] <widok ogólny> Wskaźnik [Pojazd] Wskaźnik [Zasilanie] <góra> Złącze przełącznika wyzwalającego Złącze kabla danych Złącze zasilania (wejście prądu stałego) <lewa strona> Przełącznik trybu Złącze kabla USB (do podłączenia komputera PC) <prawa strona> Gniazdo karty CF Przycisk wysuwania karty CF Złącze zasilania, złącze przełącznika wyzwalającego i gniazdo karty CF są zaopatrzone w gumowe zaślepki. Na rysunkach te gumowe zaślepki nie zostały uwidocznione. - 3 -

1 Przed rozpoczęciem użytkowania 1.3 Połączenie Podłączanie do pojazdu Podłącz moduł VIM do pojazdu za pomocą kabla danych. W instrukcji napraw pojazdu sprawdzić, gdzie w pojeździe znajduje się złącze danych (DLC3). Podłącz do złącza danych (DLC3) pojazdu Wtyk męski Wtyk żeński Wtyk żeński Dokręcić śrubę PRZESTROGA Przy podłączaniu kabla danych do modułu VIM i do złącza danych (DLC3) pojazdu wkładaj wtyczki delikatnie i prostoliniowo do złączy. Wkładanie wtyczek ukośnie może spowodować uszkodzenie pinów złącza. Przy podłączaniu kabla danych do modułu VIM upewnij się, że złącze jest ustawione we właściwym kierunku. (Przy podłączaniu do modułu VIM upewnij się, że wtyk żeński kabla danych jest ustawiony współliniowo z wtykiem męskim modułu VIM). W przypadku podłączenia kabla w nieprawidłowy sposób lub ukośnie, istnieje ryzyko uszkodzenia złącza, a w konsekwencji nieprawidłowego działania pojazdu lub modułu VIM. Po podłączeniu kabla danych do pojazdu nie dotykaj złączy w pojeździe i w module VIM, dopóki prace nie zostaną zakończone. Nie obciążaj wtyczek podłączonych do modułu VIM, ponieważ powoduje to naprężenia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Przed każdym kolejnym przystąpieniem do użytkowania modułu VIM sprawdź, czy w złączach modułu nie są obecne zanieczyszczenia i nie występują uszkodzenia pinów. UWAGA Po nawiązaniu komunikacji z pojazdem wskaźnik [POJAZD] na module VIM zacznie świecić na niebiesko. - 4 -

1 Przed rozpoczęciem użytkowania Podłączanie do komputera PC Podłącz moduł VIM do komputera PC za pomocą kabla USB. PRZESTROGA Przed podłączeniem kabla USB do komputera PC konieczne jest zainstalowanie sterownika USB na komputerze PC. Przy podłączaniu kabla USB do modułu VIM i komputera PC wkładaj wtyczki kabla delikatnie i prostoliniowo do złączy. Wkładanie wtyczek ukośnie może spowodować uszkodzenie pinów złącza. Nie obciążaj wtyczek podłączonych do modułu VIM, ponieważ powoduje to naprężenia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Przed podłączeniem sprawdź, czy w złączach USB nie są obecne zanieczyszczenia. Kabel USB Dokręć śrubę podłączonego kabla USB, aby uniemożliwić złączu niezamierzone odłączenie. UWAGA Po nawiązaniu komunikacji z komputerem PC wskaźnik [PC] na module VIM zacznie świecić na zielono. - 5 -

1 Przed rozpoczęciem użytkowania 1.4 Użytkowanie części opcjonalnych Podłączanie zasilacza prądu przemiennego/stałego W przypadku podejrzeń, że akumulator pojazdu jest rozładowany, lub w przypadku aktualizacji programu operacyjnego VIM skorzystaj z zasilacza prądu przemiennego/stałego. 1. Zdejmij gumową zaślepkę ze złącza zasilania. 2. Podłącz wtyczkę prądu stałego zasilacza prądu przemiennego/stałego do złącza zasilacza w module VIM. 3. Podłącz wtyczkę prądu przemiennego zasilacza prądu przemiennego/stałego do gniazdka elektrycznego. PRZESTROGA Nie podłączaj modułu VIM do źródła zasilania innego niż zasilacz prądu przemiennego/stałego dostarczony specjalnie z tym modułem VIM. W przypadku korzystania ze źródła zasilania innego niż zasilacz prądu przemiennego/stałego dostarczony specjalnie z tym modułem VIM zasilacz może się przegrzać i ulec uszkodzeniu. Po zakończeniu pracy nie należy pozostawiać zasilacza prądu przemiennego/stałego podłączonego do gniazdka elektrycznego. Pomiędzy wtyczką i gniazdkiem może zgromadzić się kurz, co może spowodować upływ prądu i doprowadzić do pożaru. Nie obciążaj wtyczek podłączonych do modułu VIM, ponieważ powoduje to naprężenia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. - 6 -

1 Przed rozpoczęciem użytkowania Podłączanie przełącznika wyzwalającego Przełącznik wyzwalający umożliwia zatrzymanie rejestrowania danych pojazdu bez potrzeby korzystania z komputera PC. 1. Zdejmij gumową zaślepkę ze złącza przełącznika wyzwalającego. 2. Podłącz wtyczkę kabla przełącznika wyzwalającego do złącza przełącznika wyzwalającego w module VIM. Przełącznik wyzwalający Kabel danych PRZESTROGA Przy podłączaniu przełącznika wyzwalającego do modułu VIM wkładaj wtyczkę kabla delikatnie i prostoliniowo do złącza. Wkładanie wtyczki ukośnie może spowodować uszkodzenie pinów złącza. Nie obciążaj wtyczek podłączonych do modułu VIM, ponieważ powoduje to naprężenia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. - 7 -

1 Przed rozpoczęciem użytkowania Wkładanie karty CF Moduł VIM może korzystać z kart CF (CompactFlash ). PRZESTROGA Należy korzystać z zalecanej karty CF (nr katalogowy DENSO 95171-12340). * Przedstawiony numer jest numerem części DENSO. Prawidłowe działanie nie jest gwarantowane, jeśli zostanie użyta inna karta CF. Przed przystąpieniem do użytkowania karty CF sprawdź, czy w gnieździe karty CF lub na karcie CF nie są obecne zanieczyszczenia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Wkładanie/wyjmowanie kart CF przeprowadza się w następujący sposób. Wkładanie karty CF Zdejmij gumową zaślepkę z gniazda karty CF. Delikatnie włóż kartę CF, ustawiając kartę większym nacięciem w lewą stronę. Po całkowitym i poprawnym włożeniu karty CF przycisk wysuwania karty CF zatrzaśnie się i przesunie na zewnątrz. Załóż gumową zaślepkę na gniazdo karty CF, dokładnie ją dopasowując do gniazda. Wyjmowanie karty CF Naciśnij przycisk wysuwania karty CF. Karta CF nieznacznie się wysunie. Wyjmij ją całkowicie z gniazda. Załóż gumową zaślepkę na gniazdo karty CF, dokładnie ją dopasowując do gniazda. Przycisk wysuwania karty CF Po prawej stronie wgłębienie jest mniejsze Po lewej stronie wgłębienie jest większe PRZESTROGA Nie wkładaj do gniazda karty CF przedmiotów innych niż karty CF. Nie wyjmuj karty CF, gdy włączone jest zasilanie. Gniazdo karty CF jest zaopatrzone w gumową zaślepkę. Na rysunku ta gumowa zaślepka nie została uwidoczniona. - 8 -

2 Czynności podstawowe 2 Czynności podstawowe 2.1 Rozpoczynanie pracy 1. Podłącz kabel danych (DLC3) do modułu VIM i do pojazdu. Przykład: Strona 4, Podłączanie do pojazdu (Rozdział 1, Przed rozpoczęciem użytkowania/1.3, Połączenie) 2. Podłącz kabel USB do modułu VIM i komputera PC. Przykład: Strona 5, Podłączanie do komputera PC (Rozdział 1, Przed rozpoczęciem użytkowania/1.3, Połączenie) 3. Przestaw wyłącznik zapłonu pojazdu w położenie ON. UWAGA Komunikacja z komputerem pojazdu (modułem ECU) jest niemożliwa, gdy wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu OFF lub ACC. Po włączeniu modułu VIM zawsze przestaw wyłącznik zapłonu w położenie ON lub uruchom silnik. Jeśli moduł VIM zostanie podłączony za pomocą kabla danych do złącza danych (DLC3) pojazdu oraz zostanie do niego doprowadzone zasilanie za pomocą zasilacza prądu przemiennego/stałego lub za pomocą przewodu zasilania prądu stałego z zapalniczki, moduł VIM może pracować nawet przy wyłączonym wyłączniku zapłonu. Po włączeniu zasilania wskaźnik [ZASILANIE] na module VIM zacznie świecić na zielono. Po nawiązaniu komunikacji z komputerem PC wskaźnik [PC] na module VIM zacznie świecić na zielono. Ustaw przełącznik trybu w położeniu NORMAL w celu użytkowania modułu w normalnym trybie. Przełącznik trybu UWAGA W celu skorzystania z trybu rejestracji podczas jazdy przesuń przełącznik trybu w położenie DRIVE REC. - 9 -

2 Czynności podstawowe 2.2 Wskaźniki Działanie trzech dostępnych wskaźników wyjaśniono poniżej. Wskaźnik [Zasilanie]: Świeci na zielono po włączeniu zasilania. Świeci na zielono przy działaniu w trybie NORMAL (normalny). Świeci na czerwono przy działaniu w trybie DRIVE RECORDER (rejestracja podczas jazdy). Wskaźnik [Pojazd]: Świeci lub miga na niebiesko lub czerwono. Miga na niebiesko w trakcie trwania komunikacji z pojazdem. Sposób świecenia wskaźników w przypadku wystąpienia usterki jest opisany w rozdziale 3: Informacje o błędach. Wskaźnik [PC]: Świeci lub miga na zielono lub czerwono. Miga na zielono w trakcie trwania komunikacji z komputerem PC. Sposób świecenia wskaźników w przypadku wystąpienia usterki jest opisany w rozdziale 3: Informacje o błędach. UWAGA Wskaźniki [Pojazd] i [PC] mogą migać raz na sekundę lub raz na 0,5 sekundy. - 10 -

2 Czynności podstawowe 2.3 Kończenie pracy 1. Zakończ komunikację z komputerem pojazdu (modułem ECU) w aplikacji na komputerze PC. 2. Przestaw wyłącznik zapłonu pojazdu w położenie OFF. 3. Wykonaj funkcję bezpiecznego usuwania urządzenia USB w komputerze PC. Następnie wyciągnij wtyczkę kabla USB z komputera PC. 4. Odłącz kabel danych od złącza danych (DLC3) pojazdu. 5. Załóż gumowe zaślepki na złącze zasilania, złącze przełącznika wyzwalającego i gniazdo karty CF, aby zapobiec dostawaniu się do nich zanieczyszczeń. PRZESTROGA Przy odłączaniu kabla danych od złącza danych (DLC3) pojazdu wyjmuj wtyczkę delikatnie i prostoliniowo ze złącza. Wyjmowanie wtyczki ukośnie może spowodować uszkodzenie pinów złącza. Przy odłączaniu kabla ciągnij za wtyczkę, nigdy za kabel. Ciągnięcie za kabel może spowodować uszkodzenie i rozłączenie żył w kablu. - 11 -

3 Informacje o błędach 3 Informacje o błędach 3.1 Wyświetlanie informacji o błędach Poniżej przedstawiono ekrany aplikacji GTS po wystąpieniu błędu. 1) Krytyczny błąd z powodu usterki sprzętu lub oprogramowania Poniższy komunikat o błędzie informuje, że wystąpił błąd krytyczny z powodu usterki aplikacji GTS, modułu VIM, jednego z akcesoriów lub komputera PC. Kontynuowanie pracy jest niemożliwe. Prześlij informacje o błędzie i skontaktuj się z odpowiednim centrum serwisowym. 2) Błąd możliwy do naprawienia po ponownym uruchomieniu aplikacji GTS Poniższy komunikat o błędzie informuje, że wystąpił błąd możliwy do naprawienia po ponownym uruchomieniu aplikacji GTS. Po przesłaniu informacji o błędzie zamknij i uruchom ponownie aplikację GTS. - 12 -

3 Informacje o błędach 3) Błąd sygnalizujący, że wykonanie funkcji może się powieść przy jej ponownym uruchomieniu Poniższy komunikat o błędzie informuje, że wystąpił błąd sygnalizujący, że wykonanie wymaganej funkcji może się powieść przy jej ponownym uruchomieniu. Po przesłaniu informacji o błędzie uruchom ponownie funkcję. Jeśli ten sam błąd zostanie wyświetlony ponownie po kolejnym uruchomieniu funkcji, zamknij i uruchom ponownie aplikację GTS. 4) Błąd sygnalizujący problem z częścią funkcji Poniższy komunikat o błędzie informuje, że wystąpił błąd sygnalizujący nieprawidłową odpowiedź z modułu ECU lub problem w pewnej części wykonywanej funkcji. Mimo że wystąpił problem, pracę można kontynuować. Po przesłaniu informacji o błędzie uruchom ponownie funkcję. Jeśli ten sam błąd zostanie wyświetlony ponownie po kolejnym uruchomieniu funkcji, zamknij i uruchom ponownie aplikację GTS. - 13 -

3 Informacje o błędach 5) Błąd sygnalizujący, że moduł ECU zabronił wykonania funkcji Poniższy komunikat o błędzie informuje, że wystąpił błąd sygnalizujący, że moduł ECU nie zwraca żadnej odpowiedzi. Sprawdź stan pojazdu i spróbuj ponownie. 6) Błąd z powodu innych problemów z komunikacją Poniższy komunikat o błędzie informuje, że wystąpił błąd spowodowany przez problem z komunikacją, chociaż przyczyną problemu nie jest połączenie kablowe. Po przesłaniu informacji o błędzie zamknij i uruchom ponownie aplikację GTS. - 14 -

3 Informacje o błędach 3.2 Błędy sygnalizowane przez wskaźniki W module GTS VIM dostępne są trzy wskaźniki przedstawione poniżej. Wskaźniki mogą sygnalizować następujące stany w przypadku wystąpienia błędu. Wskaźnik [PC] Wskaźnik [Pojazd] Wskaźnik [Zasilanie] 7) Błąd uruchomienia systemu operacyjnego Miga wskaźnik [Pojazd] i [PC]. Wyłącz zasilanie, następnie włącz zasilanie z powrotem i uruchom ponownie aplikację GTS. 8) Błąd aplikacji Miga wskaźnik [PC]. (Wskaźnik [Pojazd] nie świeci). Wyłącz zasilanie, następnie włącz zasilanie z powrotem i uruchom ponownie aplikację GTS. 9) Błąd nawiązywania komunikacji z modułem ECU Miga wskaźnik [Pojazd]. (Wskaźnik [PC] nie świeci). Przestaw wyłącznik zapłonu w położenie OFF i spróbuj ponownie. 10) Błąd podczas komunikacji z modułem ECU Wskaźnik [Pojazd] i [PC] świecą jednocześnie w sposób ciągły. Przestaw wyłącznik zapłonu w położenie OFF i spróbuj ponownie. - 15 -

4 Postępowanie z produktem 4 Zastosowanie 4.1 Środki ostrożności podczas pracy Podczas pracy z modułem VIM i powiązanymi akcesoriami postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami. Nie wystawiaj modułu VIM i powiązanych akcesoriów na bezpośrednie oddziaływanie promieniowania słonecznego przez dłuższy czas. Używaj i przechowuj urządzenie w miejscach o niskiej wilgotności. Nie wystawiaj urządzenia na oddziaływanie wody i oleju. Nie pozostawiaj go na deszczu. Nie używaj urządzenia w warunkach dużego zapylenia. Nie podnoś i nie ciągnij modułu VIM, trzymając go za podłączony przewód. Przenoś lub montuj moduł VIM po chwyceniu go rękami. Nie obciążaj wtyczek podłączonych do modułu VIM, ponieważ powoduje to naprężenia. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować wypadek. Po podłączeniu kabla danych do pojazdu nie dotykaj złączy w pojeździe i w module VIM, dopóki prace nie zostaną zakończone. Przed każdym kolejnym przystąpieniem do użytkowania modułu VIM sprawdź, czy w złączach modułu nie są obecne zanieczyszczenia i nie występują uszkodzenia pinów. Do czyszczenia modułu VIM i powiązanych akcesoriów nigdy nie używaj rozcieńczalnika do lakierów lub innego lotnego rozpuszczalnika. Może to spowodować odkształcenie, odbarwienie i inne problemy, jak również zaprzestanie działania. Delikatnie przecieraj urządzenie miękką szmatką zanurzoną w roztworze neutralnego detergentu. 4.2 Wymagania dotyczące utylizacji Utylizację tego produktu należy przeprowadzić zgodnie z odnośnymi przepisami dotyczącymi utylizacji sprzętu elektrycznego i elektronicznego, obowiązującymi w danym kraju i regionie (np. dyrektywa WEEE w Unii Europejskiej). W przypadku konieczności utylizacji skontaktuj się z naszym autoryzowanym dystrybutorem lub przedstawicielem handlowym. - 16 -

5 Dane techniczne produktu 5 Dane techniczne produktu 5.1 Dane techniczne modułu VIM Wymiary Masa Napięcie zasilania Pamięć Pozycja Dane techniczne 101 mm (szer.) 140 mm (wys.) 31 mm (gł.) 500 g Prąd stały, 8 32 V System operacyjny Windows CE 3.0 Interfejs hosta USB 2.0 Obsługiwane protokoły Akumulator Wskaźniki Temperatura pracy Od 0 C do 50 C 32 MB SDRAM, 16 MB Flash ROM (na system operacyjny), 128 MB Flash ROM (na oprogramowanie i do wykorzystania przy użytkownika) CAN, ISO9141-2, KWP2000 (ISO14230), J1850 VPW, J1850 PWM Brak w zestawie. Trzy diody LED. Diody LED sygnalizują status VIM i kody błędów. - 17 -

Informacje dotyczące uregulowań prawnych MODEL: DN-VIM-001 1. FCC Niniejsze urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Działanie jest obwarowane następującymi warunkami: (1) to urządzenie może emitować szkodliwe zakłócenia oraz (2) to urządzenie musi przyjąć wszelkie odebrane zakłócenia, łącznie z zakłóceniami, które mogą spowodować niepożądanie działanie. Zmiany lub modyfikacje wprowadzone bez wyraźnej zgody strony odpowiedzialnej za zgodność mogą spowodować niemożliwość użytkowania sprzętu przez użytkownika. 2. ICES-001 To urządzenie cyfrowe klasy A spełnia postanowienia kanadyjskiej normy ICES-001. Cet appareil numerique de la class A est comforme a la norme NMB-001 du Canada. 3. 2004/108/EC Zastosowane normy zharmonizowane EN 55011 (ten produkt należy do grupy 1 i klasy A) EN 61000-6-2 Producent Nazwa Adres DENSO CORPORATION Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661 Japonia Importer Nazwa Adres DENSO EUROPE B.V.N Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandia Przestroga Akumulatory/baterie należy wymieniać wyłącznie na akumulatory/baterie tego samego typu, zalecanego przez producenta. Zużyte akumulatory/baterie należy utylizować zgodnie z zaleceniami ich producentów.

Moduł VIM (Moduł interfejsu pojazdu) Instrukcja obsługi 1. wydanie Lipiec 2009 2. wydanie Listopad 2009 3. wydanie Wrzesień 2010