Wiadomości 2011-07-06 Komunikat cenowy 6 lipca 2011 r. Mimo rosnących cen hurtowych w krajowych rafineriach oraz niestabilnej sytuacji na rynkach światowych ceny detaliczne na polskich stacjach paliw konsekwentnie spadają. Zważywszy na poczynania decydentów rynku, tendencja ta, w sztuczny sposób podtrzymywana, zapewne utrzyma się co najmniej do połowy wakacji. Ceny paliw w Polsce 06.07.2011 r. (zł/l) min. śr. maks. ON 4,72 4,91 Pb95 5,20 LPG 2,29 2,48 2,69 Źródło: Polska Izba Paliw Płynnych Średnie detaliczne ceny paliw w Polsce w środę, 6 lipca 2011 r. kształtowały się na poziomie 4,91 zł za litr ON; zł/l w wypadku Pb95 i 2,48 zł/l dla LPG. Przez ostatni tydzień (notowanie z 29 czerwca br.) ceny ON i Pb95 zmniejszyły się więc o 3 gr/l, a LPG o 1 gr/l. Mocno spadają zarówno ceny minimalne, jak i maksymalne oleju napędowego i benzyny najwięcej tej ostatniej, bo aż o 6 gr/l. Z reguły tej wyłamuje się tylko LPG wprawdzie ceny maksymalne autogazu również spadły o 6 gr/l, ale za to minimalne wzrosły i to aż o 5 gr/l. Ma to związek zarówno ze wzmożonym zainteresowaniem tym paliwem w okresie wakacyjnym (przytłaczająca większość instalacji LPG jest zamontowana w samochodach prywatnych), jak i postępującym wzrostem cen hurtowych, powiązanym z niestabilną sytuacją na rynkach światowych i niepewnością co do możliwych zmian unijnego opodatkowania tego paliwa. W prasie coraz głośniej na temat zaostrzającej się rywalizacji koncernów paliwowych o klienta
detalicznego. Włączenie się do tej walki potentata, jakim jest PKN Orlen (tradycyjnie największa liczba stacji paliw w naszym kraju), wróży w tym zakresie długie zmagania. Istotne jednak, by toczyły się one na uczciwych warunkach, a co do tego można mieć wątpliwości, jeśli na niektórych stacjach widać, że oferowana cena detaliczna paliwa jest niższa niż jego aktualna cena hurtowa która stanowi przecież punkt odniesienia dla pozostałych graczy rynkowych. Niezależne stacje, tzw. prywatne, które i tak przez ostatni okres obniżyły marże prawie do zera, stawia to wręcz w sytuacji bankructwa. Na rynkach światowych bez większych zmian. Mógłby je jedynie przynieść powrót do normalności w relacjach ropy WTI i Brent, tj. że w kraju tradycyjnie najwięcej konsumującym tego surowca jego ceny będą wyższe od europejskich. Tak zapewne stanie się, gdy na amerykańskie stacje dotrą efekty decyzji o zaprzestaniu dotowania biokomponentów. Wciąż również czekamy na ruch Kremla w reakcji na zagrożenie wschodniego popytu na rosyjską ropę. Na razie jednak wartość USD i dyferencjału Ural/Brent sprawiają, że w polskich rafineriach kontynuowany jest wzrost cen. PKN Orlen: Pb95 3950 zł/t (+64 zł/t w skali tygodnia i 5,56% od początku roku); Pb98 4035 zł/t (+64 zł/t i 5,16%); ON 3778 zł/t (+41 zł/t i 4,68%); B100 3428 zł/t (+41 zł/t i 8,52%); ON Arktyczny 2 3988 zł/t (+41 zł/t i 4,43%); ON Miejski Super 4058 zł/t (+41 zł/t i 4,35%), ONG Ekoterm Plus 2625 zł/t (+30 zł/t i 3,67%). W skali miesiąca mamy jednak spadki: Pb95-51, Pb98-44; oleje napędowe (w tym B100) -37; a olej opałowy -600 zł/t. Zmiana od wartości szczytowych w kwietniu-maju br.: Pb95-5,21%; Pb98-7,09%; ON -6,16%; B100-10,41%; ON Arktyczny 2-5,85%; ON Miejski Super -5,75%; ONG Ekoterm Plus -11,63%. Grupa Lotos: Pb95 3948 zł/t (+65 zł/t w skali tygodnia i 5,62% od początku roku); Pb98 4033 zł/t (+65 zł/t i 5,25% od początku roku ); ON 3778 zł/t (+43 zł/t i 4,71%); B100 3528 zł/t (+133 zł/t i -2,22%); I Z-40 3988 zł/t (+43 zł/t i 4,45%); ONG Lotos Red 2625 zł/t (+25 zł/t i 3,75%). W skali miesiąca: Pb95-51; Pb98-44; ON -37, B100 +53, I Z-40-37, ONG Red -65 zł/t. Zmiana od wartości szczytowych w kwietniu-maju br.: Pb95-5,14%; Pb98-5,79%; ON -5,83%; B100-8,95%; I Z-40-5,54%; ONG Red -11,65%. Miasto ON Zmiana Pb95 zmiana LPG zmiana Białystok 4,98 5,08 Bydgoszcz 4,99-0,11 2,39-0,11 Gdańsk 4,92 5,09 2,54
Katowice 4,88-0,06 5,06-0,06 Kielce 4,96 5,08 Kraków 4,85-0,08 4,99-0,08 2,41 0,01 Lublin 4,95 2,40 Łódź 4,93 2,46 Olsztyn+ 4,98 Opole 4,88 5,04 2,47 Poznań -0,12 5,02 2,61 Rzeszów 4,94 5,06 Szczecin 4,94 2,55 Warszawa 4,92 2,52 Wrocław 4,90 2,49 Zielona Góra 4,80 2,53 0,01 Źródło: Polska Izba Paliw Płynnych Najniższe ceny oleju napędowego od dłuższego już czasu notujemy w Zielonej Górze (4,80 zł/l; -5 gr/l od ubiegłego tygodnia, a od początku roku -1 gr/l). Aż 5 gr/l drożej jest w Krakowie (-8 gr/l i +18 gr/l), a o 6 gr/l w Poznaniu (-12 gr/l i +21 gr/l) i Bydgoszczy (-7 gr/l i +21 gr/l). Tradycyjnie najwyższych cen żąda się w Olsztynie (4,978 zł/l; -3 gr/l, +16 gr/l), ale w tym tygodniu o 4 zł/l stolicę Warmii i Mazur wyprzedza Białystok (4,982 zł/l; -1 gr/l, +34 gr/l). Od ubiegłego tygodnia najbardziej (o 12 gr/l) spadły ceny ON w Poznaniu. Od stycznia najbardziej niestabilny cenowo jest Białystok (+34 gr/l).
Najtańszą benzynę bezołowiową (4,99 zł/l) tankowano w tym tygodniu w Bydgoszczy (-11 gr/l i +12 gr/l) i Krakowie (-8 gr/l i +14 gr/l). Pozostałe stolice województw to średnia powyżej 5 zł/l. Najdrożej jest tym razem w Gdańsku (5,09 zł/l; b.z. i +12 gr/l) oraz co zaskakujące: Białymstoku i Kielcach (5,08 zł/l zmiany odpowiednio: -1 gr/l i +24 gr/l oraz -2 i +13 gr/l). Od ubiegłego tygodnia największe obniżki (-11 gr/l) nastąpiły w Bydgoszczy. Od początku roku najbardziej niestabilny jest Białystok: +24 gr/l. LPG najkorzystniej jest tankować w Bydgoszczy (2,39 zł/l; -11 gr/l i -26 gr/l). Lublin to już średnia 2,40 zł/l (-1 gr/l i -23 gr/l), a Kraków 2,41 zł/l (+1 i -21 gr/l). Najdrożej, tradycyjnie już jest w Poznaniu (2,61 zł/l; -4 i -3 gr/l) i Szczecinie (2,55 zł/l; -4 i -13 gr/l). Nietanie są też Gdańsk (2,54 zł/l; -2 gr/l i -13 gr/l) i Zielona Góra (2,53 zł/l; +1 gr/l i -15 gr/l). Średnią detalicznych cen autogazu zdecydowanie zawyża Shell, bo jeśli w kwestii Pb95 i ON stacje te nie odstają zbytnio od innych (liderem wysokich cen nieodmiennie pozostaje Statoil, a niskich Lukoil), to jednak oferują najdroższe paliwa premium (Vpower) i właśnie LPG. Najwięcej zmieniły się ostatnio ceny LPG w Bydgoszczy (-11 gr/l). To miasto jest również najbardziej niestabilne cenowo w skali roku ceny autogazu spadły tam od początku stycznia o 26 gr/l. Zespół PIPP * Zestawienie powstało w oparciu o monitoring cen paliw w Polsce prowadzony przez Polską Izbę Paliw Płynnych Źródło: PKN Orlen Źródło: Grupa Lotos Źródło: U.S. Energy Information Administration (EIA Źródło: NBP Źródło: NBP
Źródło: Daily Fuel Gauge Report Źródło: Daily Fuel Gauge Report Źródło: http://paliwa.pl/strona-startowa/archiwum/komunikat-cenowy-6-lipca-2011-r Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)