Projekt KIK 76 Bezpieczeństwo w ruchu drogowym Instytucja Realizująca Komenda Główna Policji PROJEKT WSPÓŁFINASOWANY PRZEZ SZWAJCARIĘ W RAMACH SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ Wyszków, 10.06.2015 r.
Podstawowe informacje: Wartość projektu 4 621 061 CHF 15 827 135 PLN Dofinansowanie 85 % 3 927 902 CHF 13 453 065 PLN Działania Instytucji Realizującej 7 673 426 PLN 2 240 416 CHF Działania Partnerów (PL) 7 000 011 PLN 2 043 799 CHF Działania Partnerów (CH) 1 153 698 PLN 336 846 CHF Instytucja Realizująca: Komenda Główna Policji Partnerzy: Powiaty: Siemiatycki, Suwalski, Wysokomazowiecki, Sulęciński, Międzyrzecki, Strzelecko-drezdenecki, Wyszkowski, Szwajcarska Agencja Rozwoju i Współpracy (poprzedni partner Szwajcarski Instytut Policji) Okres realizacji (rzeczowa) lipiec 2012 grudzień 2015
Podstawowe informacje: Cel projektu: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego wśród najbardziej zagrożonych uczestników ruchu drogowego tj. kierujących jednośladami, osób starszych i pieszych. Zadania: 1.Wyjazdy studyjne 2.Szkolenia z bezpieczeństwa ruchu drogowego, 3.Zakup 14 samochodów nieoznakowanych, 4.Kampania społeczna, 5.Inwestycje na terenie powiatów, 6.Promocja projektu, 7. Zakup sprzętu profilaktycznego, 8. Działania Partnerów Szwajcarskich.
Jak projekt wpisuje się w strategię poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce: Uzasadnienie realizacji projektu znajduje swoje odzwierciedlenie w: Rezolucją Parlamentu Europejskiego z dnia 27 września 2011 r. w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Europie w latach 2011 2020(2010/2235(INI)) Dekadą działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego ogłoszoną przez Organizację Narodów Zjednoczonych na lata 2011-2020(Decade of Action for Road Safety). Cel dekady: ustabilizowanie, a następnie zmniejszenie liczby śmiertelnych wypadków na drogach w skali globalnej poprzez intensyfikację działań prowadzonych na szczeblu krajowym, regionalnym i globalnym. Narodową Strategią Rozwoju Regionalnego - 5 celem horyzontalnym "Wzrost konkurencyjności polskich regionów i przeciwdziałanie ich marginalizacji społecznej, gospodarczej i przestrzennej", mającym na celu promowanie wewnętrznej spójności w obszarach miejskich, zmierzającym do ograniczenia wysokiej koncentracji problemów gospodarczych, ekologicznych oraz społecznych wewnątrz dużych ośrodków miejskich jak i wzmacniania procesu odbudowy gospodarczego potencjału małych miast i miasteczek. Rządowym Programem ograniczania przestępczości i aspołecznych zachowań Razem Bezpieczniej.
Zadania: 1.Wyjazdy studyjne: wyjazdy do Polski termin liczba osób miejsce 1 11-14.02.2013 r 2 Warszawa 2 23-27.09.2013 r. 4 Podlasie 3 14-18.10.2013 r. 4 Lubuskie 4 9-13.12.2013 4 Warszawa 5 26.08.2014 7 Warszawa 6 15-19.09.2014 r. 4 Podlaskie/Mazowieckie 7 13-17.10.2014 r. 4 Lubuskie wyjazdy do Szwajcarii termin liczba osób miejsce 1 26-30.11.2012 r. 14 Zurych 2 18-22.02.2013 r. 12 Zurych 3 11-15.03.2013 r. 13 Zurych 4 12-16.05.2014 r. 10 Zurych 5 13-17.04.2015 r. 12 Solothurn razem 90
Zadania: 2. Szkolenia z bezpieczeństwa ruchu drogowego, 13 edycji szkoleń, edycje dla 50 osób policjanci, przedstawiciele samorządów, zarządców dróg, administracji centralnej. W 4 edycjach wzięli udział eksperci strony szwajcarskiej policjanci, przedstawiciele NGO, inżynier ruchu drogowego Cel to przeszkolenie 650 osób z całej Polski- przeszkolono 652 osoby Forma zajęć: wykłady i warsztaty Szkolenia prowadzi Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej Politechnika Gdańska
3. Zakup 14 samochodów nieoznakowanych, Podstawowe dane techniczne: Moc ponad 300 KM VW Passat i 325 KM Opel InsigniaOPC Napęd 4x4 Wyposażony w wideorejestrator Przyspieszenie od 0 km/h do 100 km/h 5,5 s / 6 s Kolory srebrny-2, czarny-5, granatowy-4, brązowy-1, grafitowy - 2
4. Kampania społeczna Cel: wzrost świadomości kierujących jednośladami, seniorów i pieszych w kwestii rozważnego i ostrożnego korzystania z dróg zgodnie z zasadami określonymi przepisami prawo o ruchu drogowym. Wskaźnik projektu: % wzrost świadomości zagrożeń najbardziej zagrożonych uczestników ruchu drogowego cel wzrost o 20%- wskaźnik został osiągniety.
W skali ogólnopolskiej w 2014 roku policjanci przeprowadzili: 900 inicjatyw skierowanych do motocyklistów, których odbiorcami było około 75 tys. osób, 820 inicjatyw adresowanych do seniorów, których odbiorcami było około 78 178 osób, 2500 inicjatyw na rzecz pieszych, których odbiorcami było 243 000 osób. Wzrost świadomości zagrożeń najbardziej zagrożonych uczestników ruchu drogowegowyrażony spadkiem liczby wypadków spowodowanych przez pieszych, motocyklistów, osoby 60+ w 2014 roku w porównaniu do 2012 roku 40,00% 30,00% sprawcy-motocykliśc i; 27,27% 20,00% 10,00% 0,00% -10,00% -20,00% -30,00% -40,00% -50,00% -60,00% Woj. podlaskie sprawcy-osoby 60+; -5,80% sprawcy piesi; - 19,05% sprawcy-motocykliśc i; -24,00% sprawcy piesi; - 50,62% Woj. lubuskie sprawcy-osoby 60+; -13,98%
Zadania: 5. Inwestycje na terenie powiatów, Dlaczego województwo podlaskie, lubuskie i mazowieckie? Największymi zagrożeniami dla mieszkańców woj. lubuskiego są: 1. Brawurowo jeżdżący kierowcy - 38,3% 2. Włamania 32,7% 3. Agresji ze strony osób pijanych i narkomanów 25,3% Województwo podlaskie W 2010 roku największy wskaźnik zabitych na 100 wypadków drogowych 17,2 Województwo mazowieckie Liczba zabitych w wypadkach drogowych w latach 2009-2011 (bez danych z terenu działania Komendy Stołecznej Policji) była najwyższa wśród wszystkich województw i wyniosła 1397 osób
Założenia: Każdy powiat otrzymuje 1 000 000 PLN na: Strony Umowy postanawiają, że za przygotowanie, realizację i rozliczenie zadania polegającego na inwestycji poprawiającej bezpieczeństwo w ruchu drogowym wykonywanych wyłącznie na drogach powiatowych odpowiada wyłącznie Partner Projektu na terenie którego realizowana jest ta inwestycja. Inwestycja poprawiająca bezpieczeństwo w ruchu drogowym o której mowa w zdaniu poprzednim nie może polegać wyłącznie na budowie nowej drogi powiatowej albo remoncie lub modernizacji nawierzchni asfaltowej istniejącej drogi powiatowej. Realizacja zadań w ciągu maksymalnie 2 lat Dofinansowanie 85% SPPW wkład z budżetu powiatu 15% Planowaliśmy: matryca logiczna 6 inwestycji, Szacunki KGP: 3 inwestycje w każdym powiecie,
Zaskoczenia: Ilość środków pieniężnych wydatkowana przez powiaty w 2013/14/15 r.: dla każdego 1000000 PLN 1. Powiat Sulęciński: 1882682,77 PLN 2. Powiat Międzyrzecki: 700850,13 PLN 3. Powiat Strzelecko Drezdenecki: 1205334,33 PLN 4. Powiat Siemiatycki: 1225267,87 PLN 5. Powiat Wysokomazowiecki: 1266580,57 PLN 6. Powiat Suwalski: 1039714,91 PLN 7. Powiat Wyszkowski 1075599,03 PLN Razem: 8 256 047,37 PLN z tego: 1256036,37 PLN ponad limit Rezultat: 45+5 w Wyszkowie inwestycje - razem 274 elementy budowa przejść dla pieszych - 54 budowa chodnika - 11 modernizacja infrastruktury drogowej w zakresie oznakowania - 28 budowa barierek ochronnych - 14 budowa progów spowalniających ruch - 11 budowa szykan spowalniających ruch -28 budowa zatok autobusowych - 28
Zadania: 6. Promocja projektu, Założenia: Zostały zaplanowane następujące działania promocyjne: przygotowanie i powielenie plakatów promujących projekt oraz folderów, zorganizowanie i przeprowadzenie spotkania rozpoczynającego i kończącego projekt. Ponadto zaplanowano organizację 14 spotkań promujących projekt, po dwa w każdym powiecie i dwie w Warszawie. Plakaty projektu zostaną umieszczone w siedzibie każdego powiatu biorącego udział w projekcie, w miejscu realizacji szkoleń, w siedzibie Instytucji Realizującej. Foldery informacyjne zostaną rozdane podczas konferencji promocyjnych, szkoleń prowadzonych w trakcie projektu oraz podczas spotkań z lokalną społecznością w miejscach realizacji inwestycji na terenie wybranych powiatów. Spotkanie inaugurujące projekt będzie miało na celu jego nagłośnienie wśród władz - zostaną zaproszeni przedstawiciele Ministerstw i Instytucji związanych z tematyką projektu po stronie polskiej, przedstawiciele Ambasady Szwajcarii w Polsce, przedstawiciele jednostek samorządu terytorialnego. Informacja o projekcie będzie opublikowana na głównej stronie internetowej beneficjenta.
Zadania na przyszłość: Zadanie zatwierdzone przez stronę szwajcarską Zadanie 7. Zakup sprzętu profilaktycznego dla 3 jednostek Policji szczebla wojewódzkiego, W skład planowanego wyposażenia wejdą m.in.: symulatory zderzeń, symulatory jazdy rowerem, zestawy Autochodzik, namioty wystawowe z wyposażeniem, alkogogle, przenośne zestawy komputerowe z oprogramowaniem, rzutniki, ekrany, fantomy RKO (Resuscytacja Kontrola Oddech), defibrylatory szkoleniowe, urządzenia wielofunkcyjne (faks, skaner, drukarka) przyczepka transportowa, zestaw oświetleniowy, aparaty cyfrowe z wyposażeniem, laminatory itp. Nowe zadania propozycję objęte nowym wnioskiem o zmianę projektu Zakup sprzętu szkoleniowego dla szkół Policji w Legionowie i Katowicach Zakup materiałów odblaskowych 180 000 szt.
Inwestycje w Wyszkowie: Lista inwestycji 1. Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu drogi powiatowej Nr 4410W i drogi powiatowej 4413W w rejonie szkoły w miejscowości Wola Mystkowska wraz z nową organizacją ruchu i elementami BRD. 2. Poprawa bezpieczeństwa ruchu poprzez przebudowę skrzyżowania drogi powiatowej Nr 4403W z drogą gminną wraz z nową organizacją ruchu i elementami BRD w miejscowości Białebłoto Kobyla objęta wizytacją 3. Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszych na drodze powiatowej Nr 1811W wraz z nową organizacją ruchu i elementami BRD w miejscowości Zabrodzie. 4. Poprawa bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniu drogi powiatowej Nr 4407W z drogą gminą wraz z nową organizacją ruchu i elementami BRD w miejscowości Rząśnik objęta wizytacją 5. Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów poprzez wykonanie zatok autobusowych, budowy chodników i przejść dla pieszych wraz z nową organizacją ruchu i elementami BRD na DP Nr 4408W w miejscowości Leszczydół Nowiny.
Konsultacje inwestycji ze stroną szwajcarską zdjęcia z terenu
Zadanie 8 Partnerstwo szwajcarsko-polskie w ramach projektu 1. Wyjazdy studyjne 2. Szkolenia 3. Samochody 4. Kampania społeczna 5. Inwestycje na terenie powiatów 6. Promocja 7. Zakup sprzętu profilaktycznego
Jaki jest potencjał projektu i dalsza możliwość rozwoju? Naszym zdaniem duży: Projekt ma układ modułowy, każde z zadań może być samodzielnym projektem i w zależności od wielkości środków może być dowolnie zmieniany, Związek Powiatów Polskich uznał projekt za bardzo dobry przykład współdziałania adm. rządowej i samorządowej, Współpraca pomiędzy Policją Szwajcarską i Polską będzie kontynuowana także po zakończeniu projektu np. w ramach organizacji TISPOL, bezpośrednie kontakty W trakcie realizacji projektu, także inne województwa i powiaty chciały do niego przystąpić Wykorzystanie szwajcarskich rozwiązań prawnych źródło inspiracji, kontakty z parlamentarzystami obu krajów nowe rozwiązania prawne w Polsce weszły w życie w maju 2015 r. Podobne rozwiązania mogą być z sukcesem realizowane w przyszłości.
Dziękuje za uwagę. PROJEKT WSPÓŁFINASOWANY PRZEZ SZWAJCARIĘ W RAMACH SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ Komenda Główna Policji ul. Puławska 148/150 02-518 Warszawa