INTER PARTS SKUTECZNE POZYSKIWANIE FUDUSZY Z UNII EUROPEJSKIEJ

INTER PARTS SKUTECZNE POZYSKIWANIE FUDUSZY Z UNII EUROPEJSKIEJ

O FIRMIE Firma Inter Parts została utworzona w 1991 roku. Przedsiębiorstwo od samego początku swojej działalności specjalizuje się w sprzedaży samochodowych części zamiennych. Dzięki wieloletniej współpracy z producentami z całej Europy, firma importuje najwyższej jakości części samochodowe z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, Włoch czy Danii. Następnie, dzięki rozwiniętej sieci własnych dystrybutorów, rozprowadza towar na rynku krajowym oraz eksportuje na rynki wschodnie (Rosja, Ukraina, Białoruś). W ciągu kilkunastoletniej działalności firma zapewniła sobie silną i stabilną pozycję na rynku motoryzacyjnym. Jest to efekt zarówno współpracy z największymi producentami w Unii Europejskiej, jak również ustawicznego dążenia do doskonalenia obsługi klienta. Przedsiębiorstwo rozwija się bardzo dynamicznie. Od początku działalności firmy zostały zrealizowane następujące projekty w ramach funduszy europejskich. Twój Sukces Nasza Satysfakcja!

Zrealizowane projekty: 1996-1997 Pomoc w ramach Programu Struder na budowę obiektu handlowo-usługowego w Olsztynie, przy ul. Augustowskiej 17 oraz na zakup dźwigu towarowego. 1999-2000 Granty z ZFRON na budowę pawilonu handlowo-magazynowego w Olsztynie, przy ul. Augustowskiej 20 oraz dofinansowanie z PFRON na zakup wózka widłowego. V 2003 Opracowano projekt na budowę magazynu części samochodowych wraz z zapleczem socjalnym w oddziale Inter Parts w Olsztynie. Dotację w kwocie 3.305,00 EUR otrzymaliśmy w ramach Programu Rozwoju Przedsiębiorstw Phare 2000 SSG- PL0008.01.02 i pokryła ona w 60% poniesione koszty kwalifikowane.

Zrealizowane projekty: X-XI 2003 Zrealizowano projekt polegający na rozbudowie i modernizacji wewnętrznej sieci komputerowej w zakresie: rozbudowy centrali telefonicznej, instalacji nowych komputerów i drukarek, wymiany oprogramowania komputerowego, montażu systemu telewizji przemysłowej. Wsparcie finansowe w kwocie 6.108,59 EUR otrzymaliśmy w ramach Funduszu Dotacji Inwestycyjnych w/g Programu Phare 2000 SSG- PL0008.01.02.003, w wysokości pokrywającej w 25% poniesione koszty kwalifikowane. VI 2004 Wykonano kompletną dokumentację techniczną na budowę głównego magazynu części samochodowych z zapleczem socjalno-biurowym w Stawigudzie. Dotację w kwocie 4.850,94 EUR przyznano w ramach Programu Rozwoju Przedsiębiorstw Phare 2001 SSG- PL01.06.09.02, w wysokości pokrywającej w 40% poniesione koszty kwalifikowane.

Zrealizowane projekty: VI 2005 Podpisanie umowy na dofinansowanie projektu nr SPOWKP/2.3/1/28/589 w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw poprzez inwestycje. Dzięki otrzymanej dotacji na terenie gminy Stawiguda powstała nowoczesna hala magazynowa i baza administracyjno-biurowa, co umożliwiło firmie wprowadzenie nowatorskich rozwiązao technologicznych i likwidację istniejących ograniczeo lokalowych. VIII 2008 Podpisanie umowy na utworzenie nowoczesnego systemu zarządzania logistyką magazynową. Nr wniosku WND-RPWM.0101.07-28-063/08, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmii i Mazur 2007-2013, oś Przedsiębiorczośd, działanie 1.1.7.

Zrealizowane projekty: 2009 Podpisanie umowy na pomoc finansową w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmii i Mazur 2007-2013, oś Przedsiębiorczośd, działanie 1.1.9, "Poprawa konkurencyjności poprzez wdrożenie nowoczesnego systemu składowania i kompletacji towarów paletowych, organizacja logistyki dostaw, zabezpieczenie danych informatycznych i poprawa warunków socjalnych, nr umowy UDA-RPWM.01.01.09-28- 750/09. Udane wdrożenie innowacyjnych rozwiązao pozwoliło na rozbudowę zaplecza magazynowego o kolejne 9 000m 2 powierzchni składowej, w tym 1 500m 2 powierzchni biurowej.

Zrealizowane projekty: 2009 Podpisanie umowy na dofinansowanie projektu Euro warsztat podniesienie kwalifikacji pracowników branży motoryzacyjnej w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego umowa nr UDA-POKL.08.01.01-28-069/09-00. 2010 Podpisanie umowy w ramach 1.1.9 WND-RPWM.01.01.09-28-031/10 "Poprawa konkurencyjności poprzez poszerzenie oferty firmy o usługi sportowo-rekreacyjne w oparciu o zakup pola golfowego i infrastruktury.

EURO WARSZTAT PODNIESIENIE KWALIFIKACJI PRACOWNIKÓW BRANŻY MOTORYZACYJNEJ OSIĄGNIĘTE WSKAŹNIKI

Przepływ uczestników projektu Euro Warsztat Zajęcia obejmowały następujący zakres tematyczny: układy klimatyzacji, systemy bezpieczeostwa SRS, ABS i układy kontroli trakcji, sterowanie silnikiem, układy kierownicze, układy elektroniczne Diesla, diagnostyka. W projekcie wzięło udział 10 kobiet i 161 mężczyzn, a ukooczyło 10 kobiet i 160 mężczyzn. Status osoby na rynku pracy K M Ogółem Zatrudnieni 10 161 171 w tym samozatrudnieni 9 140 149 w tym samozatrudnieni w mikroprzedsiębiorstwach 1 21 22

Uczestnicy projektu znajdowali się w dwóch grupach wiekowych: 15-24 i 55-64 lata Przedział wiekowy K M Ogółem osoby młode (15-24 lata) 1 14 15 osoby w wieku starszym (55-64 lata) 0 1 1 w tym pracownicy w wieku starszym (55-64 lata) 0 1 1 Uczestnicy projektu ze względu na wykształcenie: Wykształcenie K M Ogółem podstawowe, gimnazjalne i niższe 0 4 4 ponadgimnazjalne 2 63 65 pomaturalne 4 69 73 wyższe 4 25 29

Liczba przedsiębiorstw, które przystąpiły do projektu: Rodzaj przedsiębiorstwa Mikroprzedsiębiorstwa (w tym samozatrudnieni)* Liczba przedsiębiorstw objętych wsparciem Małe przedsiębiorstwa 5 Średnie przedsiębiorstwa 0 Duże przedsiębiorstwa 0 Ogółem 80 *nie dot. osób, które otrzymały jednorazowe środki na podjęcie działalności gospodarczej w ramach Poddziałania 6.1.3 oraz Działania 6.2 75

KORZYŚCI ZE ZREALIZOWANYCH PROJEKTÓW: Firma Inter Parts jest doskonałym przykładem na symbiozę współpracy pomiędzy funduszami unijnymi, a firmą prywatną, działającą na wielu płaszczyznach w warunkach regionalnych. W przypadku firmy korzystanie z kilku źródeł pomocowych dało znakomite rezultaty. RPO pozwoliło zrewolucjonizowad składowanie towaru i optymalizację kosztów dzięki innowacyjnym rozwiązaniom logistycznym. Współpraca z Urzędem Pracy, stworzyła możliwości lepszego wykształcenia branżowego odbiorców firmy, w szczególności pracowników warsztatów samochodowych. W ciągu 7 lat obrót firmy wzrósł kilkukrotnie, a zatrudnienie z 50 osób wzrosło do blisko 200 osób. W tym okresie Inter Parts rozszerzył swoją działalnośd o usługi logistyczno magazynowe (nowoczesne Centrum logistyczne w Stawigudzie) i turystyczno-rekreacyjne (pole golfowe Mazury Golf&Country Club w Naterkach).

KORZYŚCI ZE ZREALIZOWANYCH PROJEKTÓW: Wyeliminowaliśmy o 90 % zużycie papieru wprowadzając elektroniczną obsługę magazynu i e- faktury. Dzięki innowacyjnemu, autorskiemu systemowi zamówieo, zminimalizowaliśmy ciężar obsługi klienta o 70%, a zamówienia realizowane są do 24 h. Komputerowy System Kierowania Magazynem Warehouse Managment System pozwolił na zoptymalizowanie stoków magazynowych i procesów logistycznych. (WMS), Całoroczne szkolenia prowadzone przez wykwalifikowanych szkoleniowców z całej Polski, pozwoliły na wykształcenie wśród słuchaczy prawidłowego podejścia do tematów, które do tej pory nie były poruszane. Zaczynając od rozmów z klientami, koocząc na innowacyjnych rozwiązaniach naprawczych i diagnostycznych

WARTO PAMIĘTAĆ! Planując rozwój firmy należy umiejętnie korzystad ze środków RPO, czy z Urzędu Pracy. Najważniejsze jest długoterminowe planowanie inwestycji (10-15 lat) i osiąganie rezultatów niezależnie od wsparcia z zewnątrz. planowanych Błędnym założeniem jest wykorzystywanie środków unijnych jako podstawowego źródła finansowania. Nie warto startowad w konkursie tylko dlatego, że został taki ogłoszony. W większości przypadków środki pomocowe to tylko cześd inwestycji, które w trakcie realizacji pochłaniają środki, które nie były przewidziane (zatrudnienie, wynagrodzenia, stworzenie nowych miejsc pracy, paliwa, energia, koszty administracyjne itp.). Dotacje powinny byd traktowane jako bonus umożliwiający przyśpieszenie inwestycji.

PODSUMOWANIE Reasumując, mając zaplanowany rozwój firmy i określone cele możemy skorzystad z pomocy środków unijnych, które mogą, ale nie muszą byd głównym źródłem finansowania planowanego procesu. Ewentualne granty będą handicapem w stosunku do konkurencji i pozwolą na bardziej dynamiczny wzrost obrotów, optymalizację kosztów, a co najważniejsze dywersyfikacje zagrożeo poprzez poszerzanie zakresu działalności o usługi logistyczne, sportowo rekreacyjne czy deweloperskie. Do każdego rodzaju działalności dopasowaliśmy formę wsparcia i wystąpiliśmy z wnioskami o dofinansowanie. Uwzględniliśmy w nich nie tylko rozwój firmy, ale i zmieniające się standardy świadczonych usług. W dzisiejszych czasach nie wystarczy dopasowywad się do rzeczywistości. Aby osiągnąd sukces, trzeba ją przewidywad, a nawet kreowad. Dlatego warto aplikowad o fundusze unijne w każdy możliwy sposób, czy ze środków RPO, czy z Urzędu Pracy, czy też z pomocy de minimis.