WG-7633-6/10 Tarnowiec; 2010-09-03 D E C Y Z J A o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia Działając na podstawie: art. 104 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego( Dz. U z 2000 r. Nr 98, poz. 1071 ze zm.) ; art. 63 ust. 1, art. 75 ust. 1 pkt 4, art. 84, art. 85 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 oraz art. 173 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko ( Dz. U. Nr 199, poz. 1227 ze zm.); 3 ust. 1 pkt 56 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko (Dz. U. Nr 257, poz. 2573 ze zm.) po rozpatrzeniu wniosku Zarządu Powiatu w Jaśle, ul. Rynek 18, 38-200 Jasło z dnia 20 sierpnia 2010r. w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody dla planowanego przedsięwzięcia polegającego na "Przebudowie drogi powiatowej Nr 1850R Jasło Zręcin w km 2+900 do 6+100 (3200mb), 9+770 do 10+270 (500mb), 12+910 do 16+125 (3215mb) łącznie 6915mb oraz przepustu w km 2+900, rowu krytego i chodnika w km 2+900 do 4+100". STWIERDZAM brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięcia polegającego na "Przebudowie drogi powiatowej Nr 1850R Jasło Zręcin w km 2+900 do 6+100 (3200mb), 9+770 do 10+270 (500mb), 12+910 do 16+125 (3215mb) łącznie 6915mb oraz przepustu w km 2+900, rowu krytego i chodnika w km 2+900 do 4+100". Integralną część decyzji stanowią załączniki: nr 1 - charakterystyka przedsięwzięcia. UZASADNIENIE Do Wójta Gminy Tarnowiec wpłynął wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody dla przedsięwzięcia polegającego na "Przebudowie drogi powiatowej Nr 1850R Jasło Zręcin w km 2+900 do 6+100 (3200mb), 9+770 do 10+270 (500mb), 12+910 do 16+125 (3215mb) łącznie 6915mb oraz przepustu w km 2+900, rowu krytego i chodnika w km 2+900 do 4+100".
Do wniosku inwestor dołączył wymagane prawem dokumenty, m.in. Kartę informacyjną przedsięwzięcia zawierającą dane określone w art. 3 ust. 5 z uwzględnieniem wymogów art. 63 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko. Planowane przedsięwzięcie zalicza się do grupy przedsięwzięć, dla których przeprowadzenie procedury oceny oddziaływania na środowisko może być wymagane na podstawie art. 63 ust. 1 w związku z art. 59 ust. 1 pkt 2 i art. 173 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko w związku z 3 ust. 1 pkt 56 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięcia do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko (Dz. U. Nr 257, poz. 2573 ze zm.). Projektowane przedsięwzięcie polegać będzie na przebudowie drogi powiatowej klasy Z o kategorii ruchu KR2, od km 2+900 na wysokości miejscowości Wolica, a kończy w km 16+125 w miejscowości Łubno Opace. W zakres przewidzianych do wykonania prac wchodzi przebudowa nawierzchni drogi polegająca na wzmocnieniu istniejącej konstrukcji jezdni poprzez ułożenie dwóch warstw nawierzchni bitumicznej, umocnienie poboczy przy krawędzi jezdni, renowację odwodnienia, przebudowa zjazdów indywidualnych oraz na drogi boczne. W toku prowadzonego postępowania Wójt Gminy Tarnowiec zwrócił się do: 1. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie. 2. Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Jaśle; o wyrażenie opinii co do potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla przedmiotowego przedsięwzięcia. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie, postanowieniem z dnia 31 sierpnia 2010 r., znak: RDOŚ-18-WOOŚ-7048-4-39/3/10/kr wyraził opinię o braku obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko przedmiotowego przedsięwzięcia - kierując się uwarunkowaniami zawartymi w art. 63 ust. 1 w/w ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko. Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Jaśle pismem z dnia 27 sierpnia 2010 r., znak: PSNZ.465-44/10 uznał za zbędne zobowiazanie inwestora do przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko i opracowania raportu o oddziaływaniu na srodowisko na przedmiotowe przedsiewzięcie uzasadniając niewielką jego uciążliwość. Biorąc powyższe opinie pod uwagę oraz analizując łącznie uwarunkowania wymienione
w art. 63 ust. 1 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko: w postanowieniu z dnia 31 sierpnia 2010 r., Wójt Gminy Tarnowiec stwierdził brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko przedmiotowego przedsięwzięcia. Informacja o niniejszym postanowieniu została umieszczona w publicznie dostępnym wykazie danych prowadzonym przez Urząd Gminy Tarnowiec na stornie internetowej www.tarnowiec.eu, oraz na tablicach ogłoszeń. W postępowaniu w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wzięto pod uwagę następujące dowody: kartę informacyjną przedsięwzięcia, stanowiska organów opiniujących. Na tej podstawie dokonując szczegółowej analizy zgromadzonych materiałów w sprawie z uwzględnieniem łącznie uwarunkowań zawartych w art. 63 ust. 1 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, stwierdzono co następuje: a) skalę przedsięwzięcia i wielkość zajmowanego terenu, charakter inwestycji oraz lokalizacja. Przedsięwzięcie polega "Przebudowie drogi powiatowej Nr 1850R Jasło Zręcin w km 2+900 do 6+100 (3200mb), 9+770 do 10+270 (500mb), 12+910 do 16+125 (3215mb) łącznie 6915mb oraz przepustu w km 2+900, rowu krytego i chodnika w km 2+900 do 4+100". Powierzchnia całej nieruchomości zajętej pod przebudowę ok. 55000m 2. Inwestycja położona jest w powiecie jasielskim, w granicach gminy Jasło (obejmuje miejscowość Wolica, Sobniów 1100m), pozostała część w granicach gminy Tarnowiec (obejmuje miejscowości; Czeluśnica, Glinik Polski, Łajsce, Łubno Szlacheckie, Łubno Opace 5815m). Droga posiada uregulowany przebieg i biegnie przez tereny z zabudową mieszkaniową i tereny niezabudowane. Przedmiotowy odcinek drogi obsługuje ruch lokalny stanowiąc dojazd do posesji prywatnych, do budynków użyteczności publicznej i zakładów produkcyjnych oraz pól uprawnych. b) emisji i występowanie innych uciążliwości. Etap realizacji wiąże się z emisją pewnych ilości spalin z silników pojazdów i maszyn roboczych oraz z pyleniem z dróg i powierzchni terenu objętych robotami ziemnymi. Podejmowane działania będą zmierzały do zapewnienia właściwego stanu technicznego maszyn, urządzeń, samochodów stosowanych w realizacji przedsięwzięcia, w celu zminimalizowania wycieku z nich substancji niebezpiecznych (oleje, benzyna i in.). W trakcie realizacji inwestycji emisja zanieczyszczeń będzie miała charakter przejściowy i będzie zmieniała się w zależności od miejsca i fazy realizacji robót. Powstałe odpady betonu przy budowie nawierzchni drogi i zjazdów będą kierowane do odzysku u
producenta elementów betonowych. Odpady z wykonywania mas asfaltobetonowych będą z powrotem kierowane do wytwórni mas betonowych. Nadmiar mas ziemnych wykorzystywany będzie na nasypy, pobocza lub będzie wywożony. Powstałe ewentualne odpady niebezpieczne będą magazynowane w specjalistycznych pojemnikach a następnie będą przekazane do utylizacji lub odzysku poza teren przedsięwzięcia. Wzmożony hałas w trakcie robót drogowych będzie wynikał z pracy maszyn, urządzeń, samochodów. Emisja w/w czynników zniknie wraz z zakończeniem realizacji przedsięwzięcia. Roboty drogowe w niewielkim stopniu naruszą powierzchnię ziemi ponieważ będą zmierzały do nadania stabilności korpusowi drogi i ograniczą się do poszerzenia bądź uzupełnienia i wzmocnienia istniejącego nasypu drogowego. Zmiana nawierzchni drogi zmniejszy poziom wibracji, hałasu i zapylenia, które są szkodliwe dla zdrowia człowieka oraz dla jakości środowiska. Wykonanie budowy chodnika spowoduje zwiększenie bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego oraz zwiększy komfort życia mieszkańców. Całość inwestycji przebiega po istniejących trasach dróg. Realizacja inwestycji nie wymaga wycinki drzew. c) obszary wymagające specjalnej ochrony ze względu na występowanie gatunków roślin i zwierząt lub ich siedlisk przyrodniczych objętych ochroną, w tym obszary NATURA 2000 oraz pozostałe formy ochrony przyrody. Inwestycja zlokalizowana jest poza granicami wielkopowierzchniowych form ochrony przyrody, o których mowa w art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2009 r. Nr 151, poz. 1220 ze zm.), w tym poza granicami obszarów Natura 2000. Najbliżej zlokalizowanym obszarem Natura 2000 względem planowanej inwestycji jest obszar mający znaczenie dla Wspólnoty Wisłoka z dopływami (PLH180052), oddalony o ok. 400m. Przez wzgląd na lokalizację, charakter, skalę przedsięwzięcia i zastosowanie rozwiązań chroniących środowisko (realizacja inwestycji nie wymaga wycinki drzew i krzewów; prace prowadzone będą z wykorzystaniem istniejących pasów drogowych; po zrealizowaniu przedsięwzięcia oddziaływania związane z użytkowaniem przedmiotowych dróg ulegną zmniejszeniu), należy stwierdzić, ze przedsięwzięcie zarówno na etapie realizacji, jak i eksploatacji nie będzie wpływać na stan środowiska oraz nie będzie wpływać na jego integralność i spójność sieci obszarów Natura 2000. Stąd po dokonaniu analizy wstępnej w kontekście potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na obszar Natura 2000, stwierdzono, że nie ma konieczności przeprowadzenia pełnej oceny oddziaływania wymaganej art. 6.3 Dyrektywy Rady 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory. d) obszary, na których standardy jakości środowiska zostały przekroczone Przedsięwzięcie zlokalizowane jest w strefie jasielskiej, która została zakwalifikowana do klasy C,
na podstawie pomiarów pyłu PM10 i benzo(a)pirenu mierzonego w pyle PM10 wykonanych na stanowisku pomiarowym w Jaśle przy ul. Floriańskiej. Planowana inwestycja może przyczynić się do poprawy jakości powietrza, ponieważ wybudowanie dobrej jakości nawierzchni dróg wpłynie korzystnie na płynność ruchu drogowego. e) transgraniczny charakter oddziaływania przedsięwzięcia na poszczególne elementy przyrodnicze. Przedsięwzięcie nie będzie generowało oddziaływań o charakterze transgranicznym. W ocenie organu brak jest potrzeby poddania przedmiotowego przedsięwzięcia ocenie oddziaływania na środowisko. f) prawdopodobieństwo oddziaływania. Czynnikami decydującymi o oddziaływaniu przedsięwzięcia są: rodzaj zastosowanych maszyn i urządzeń, metody prowadzenia prac w fazie przebudowy. W trakcie prac realizacyjnych wystąpi emisja spalin do powietrza związana z pracą sprzętu budowlanego na miejscu oraz pochodząca od środków transportu. Emisja zanieczyszczeń do atmosfery uzależniona jest od czasu realizacji oraz od miejsca prowadzenia prac w fazie realizacji. Zamierzenie inwestycyjne będzie również źródłem emisji hałasu, generowanego przez pracujące maszyny i urządzenia oraz środki transportu w trakcie jego realizacji. g) zastosowane rozwiązania chroniące środowisko. Rozwiązania chroniące środowisko to m.in. prowadzenie prac bez ingerencji w tereny sąsiednie, z wykorzystaniem istniejącego pasa drogowego, brak konieczności wycinki drzew i krzewów, prowadzenie prac z użyciem sprawnego technicznie sprzętu. Produkcja masy bitumicznej będzie prowadzona poza terenem objętym planowaną inwestycją. Prace będą prowadzone poza okresem legowym ptaków, odwodnienie powierzchniowe poprzez odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne jezdni i poboczy do rowów przydrożnych obsianych trawą. Inwestycja przewiduje oczyszczanie istniejących przepustów pod drogą poprzez pogłębienie I oczyszczanie z namułu. Biorąc powyższe pod uwagę orzeczono jak w sentencji. Informacja o niniejszej decyzji została umieszczona w publicznie dostępnym wykazie danych prowadzonym przez Urząd Gminy Tarnowiec na stornie internetowej www.tarnowiec.eu, oraz zgodnie z art. 85 ust. 3 ww. ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska orazo ocenach oddziaływania na środowisko została podana do publicznej wiadomości informacja o wydaniu decyzji i o możliwości zapoznania się z jej treścią oraz z dokumentacją sprawy.
Pouczenie: Stronie służy prawo wniesienia odwołania od decyzji do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Krośnie za pośrednictwem Wójta Gminy Tarnowiec w terminie 14 dni od daty jej doręczenia. Otrzymują: 1. Zarząd Powiatu Jasielskiego ul. Rynek 18, 38-200 Jasło 2. Powiatowy Zarząd Dróg ul. Modrzejewskiego 12, 38-200 Jasło. 3. Pozostałe strony postępowania powiadomienie w trybie art. 49 Kpa w związku z art. 74 ust. 3 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko obwieszczenie na tablicach ogłoszeń w urzędzie gminy, na stronie internetowej urzędu gminy oraz w pobliżu lokalizacji przedsięwzięcia. 4. A/a. Do wiadomości: 1. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie. 2. Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Jaśle.
WG-7633-6/10 Tarnowiec; 2010-09-03 OBWIESZCZENIE Stosownie do art. 74 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa, w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199 poz. 1227 ze zm.) i art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2000 r. Nr 98, poz. 1071 z późn. zm.) w związku z wnioskiem Zarządu Powiatu w Jaśle, ul. Rynek 18, 38-200 Jasło w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na "Przebudowie drogi powiatowej Nr 1850R Jasło Zręcin w km 2+900 do 6+100 (3200mb), 9+770 do 10+270 (500mb), 12+910 do 16+125 (3215mb) łącznie 6915mb oraz przepustu w km 2+900, rowu krytego i chodnika w km 2+900 do 4+100" WÓJT GMINY TARNOWIEC ZAWIADAMIA STRONY POSTĘPOWANIA iż w dniu 03 września 2010 r. wydana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację ww. przedsięwzięcia. W dniach od 03 września 2010 r. do 17 września 2010 r. strony mogą zapoznać się z ww. decyzją, która znajduje się do wglądu w siedzibie Urzędu Gminy Tarnowiec, w pokoju 8. Od ww. decyzji przysługuje stronom odwołanie do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Krośnie za pośrednictwem Wójta Gminy Chorkówka, w terminie 14 dni od daty jej ogłoszenia.
WG-7633-6/10 Tarnowiec; 2010-09-03 OBWIESZCZENIE Stosownie do art. 85 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 ze zm.) w związku z wnioskiem Zarządu Powiatu w Jaśle, ul. Rynek 18, 38-200 Jasło w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na "Przebudowie drogi powiatowej Nr 1850R Jasło Zręcin w km 2+900 do 6+100 (3200mb), 9+770 do 10+270 (500mb), 12+910 do 16+125 (3215mb) łącznie 6915mb oraz przepustu w km 2+900, rowu krytego i chodnika w km 2+900 do 4+100" WÓJT GMINY TARNOWIEC PODAJE DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI iż, w dniu 30 sierpnia 2010 r. wydana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację ww. przedsięwzięcia. W toku procedury uzyskania ww. decyzji Wójt Gminy Tarnowiec wydał postanowienie z dnia 31 sierpnia 2010 r. znak: WG-7635-6/10 o braku potrzeby przeprowadzania oceny oddziaływania na środowisko dla przedmiotowej inwestycji. Ww. decyzja oraz dokumentacja sprawy znajduje się do wglądu w Urzędzie Gminy Tarnowiec (pokój nr 8). Wójt Gminy Tarnowiec Bogusław Wójcik
Załącznik nr 1 do decyzji znak; WG-7633-6/10 CHARAKTERYSTYKA PRZEDSIĘWZIĘCIA "Przebudowa drogi powiatowej Nr 1850R Jasło Zręcin w km 2+900 do 6+100 (3200mb), 9+770 do 10+270 (500mb), 12+910 do 16+125 (3215mb) łącznie 6915mb oraz przepustu w km 2+900, rowu krytego i chodnika w km 2+900 do 4+100" Droga powiatowa Nr 1850R Jasło-Zręcin klasy Z położona jest w całości na terenie powiatu jasielskiego i jest w zarządzie Zarządu Dróg Powiatowych w Jaśle. Inwestycja ma charakter liniowy i będzie obejmowała 6915,00mb przebudowanej drogi. Przedmiotowa droga przebiega przez tereny z zabudową mieszkaniową i tereny niezabudowane gminy wiejskiej Jasło obejmując; działkę nr ew. 772/2 położona w obrębie ewidencyjnym Sobniów działkę nr ew. 601/4 położona w obrębie ewidencyjnym Wolica działkę nr ew. 192/3 położona w obrębie ewidencyjnym Wolica działkę nr ew. 192/1 położona w obrębie ewidencyjnym Wolica i gminy Tarnowiec, obejmując działkę nr ew. 346/1 położona w obrębie ewidencyjnym Czeluśnica działkę nr ew. 420 położona w obrębie ewidencyjnym Czeluśnica działkę nr ew. 419 położona w obrębie ewidencyjnym Czeluśnica działkę nr ew. 621 położona w obrębie ewidencyjnym Czeluśnica działkę nr ew. 1387 położona w obrębie ewidencyjnym Glinik Polski działkę nr ew. 1308/1 położona w obrębie ewidencyjnym Glinik Polski działkę nr ew. 1308/2 położona w obrębie ewidencyjnym Glinik Polski działkę nr ew. 1309/2 położona w obrębie ewidencyjnym Glinik Polski działkę nr ew. 194 położona w obrębie ewidencyjnym Łajsce działkę nr ew. 788 położona w obrębie ewidencyjnym Łajsce działkę nr ew. 439 położona w obrębie ewidencyjnym Łubno Szlacheckie działkę nr ew. 507 położona w obrębie ewidencyjnym Łubno Opace. Szerokość drogi bitumicznej wynosi od 5,5 7,0m. Obustronnie przy jezdni zlokalizowane są pobocza ziemne o szerokości od 0,5 1,0m. Przedmiotowa droga o nawierzchni asfaltowej wykazuje zniszczenia warstwy ścieralnej, liczne pęknięcia, deformacje, wykruszenia, ślady cząstkowych remontów oraz zniszczenia krawędzi. Na całej długości drogi występuje przekrój szlakowy z rowami odwadniającymi. Odwodnienie korpusu drogowego poprzez rowy przydrożne, które w znacznym stopniu są zamulone i z uwagi na pagórkowaty teren posiadają spadki podłużne gwarantujące odprowadzenie wód. Stan projektowy zakłada wzmocnienie istniejacej nawierzchni dwoma warstwami nawierzchni
bitumicznej na całości przebudowanych odcinków. Emisja substancji zanieczyszczających powietrze oraz emisja hałasu podczas prowadzenia prac budowlanych nie może zostać wyeliminowana, będzie miała charakter krótkotrwały i odwracalny. Na etapie eksploatacji inwestycji zakłada się, że zarówno emisje do powietrza oraz spływy wód opadowo - roztopowych powstawać będą w zakresie nie większym niż w dotychczasowym użytkowaniu drogi. Poprawa stanu technicznego dróg pozwoli na zwiększenie płynności ruchu drogowego oraz poprawę bezpieczeństwa. Realizacja przedmiotowej inwestycji przyczyni się do zmniejszenia emisji hałasu z nowej nawierzchni. Nastąpi też zmniejszenie emisji zanieczyszczeń pyłowo-gazowych na skutek większej płynności ruchu drogowego i ograniczenia zużycia paliw. Powstające odpady będą ponownie wykorzystywane lub przekazywane do unieszkodliwiania. Projektowane odwodnienie będzie zapewnione poprzez odpowiednie ukształtowanie spadków podłużnych i poprzecznych jezdni i poboczy. Przewiduje się odprowadzenie wód do istniejących podlegających renowacji w ramach inwestycji rowów przydrożnych. Na przebudowywanych odcinkach dróg nie nastąpi przekroczenie dopuszczalnej normy dotyczącej stężenia substancji ropopochodnych oraz zawiesiny w wodach opadowo-roztopowych odprowadzanych do środowiska. Całość inwestycji przebiega po istniejących trasach dróg. Na etapie realizacji będą wykorzystywane materiały typowe dla tego rodzaju przedsięwzięć tj. Beton, mieszanka mineralno asfaltowa, kruszywo naturalne, piasek, cement, prefabrykaty żelbetowe lub betonowe. Woda będzie używana tylko jako składnik mieszanek betonowych lub zapraw murarskich.realizacja inwestycji nie wymaga wycinki drzew. Inwestycja zlokalizowana jest poza granicami wielkopowierzchniowych form ochrony przyrody, o których mowa w art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2009 r. Nr 151, poz. 1220 ze zm.), w tym poza granicami obszarów Natura 2000. Najbliżej zlokalizowanym obszarem Natura 2000 względem planowanej inwestycji jest obszar mający znaczenie dla Wspólnoty Wisłoka z dopływami (PLH180052), oddalony o ok. 400m. Przez wzgląd na lokalizację, charakter, skalę przedsięwzięcia i zastosowanie rozwiązań chroniących środowisko (realizacja inwestycji nie wymaga wycinki drzew i krzewów; prace prowadzone będą z wykorzystaniem istniejących pasów drogowych; po zrealizowaniu przedsięwzięcia oddziaływania związane z użytkowaniem przedmiotowych dróg ulegną zmniejszeniu), należy stwierdzić, ze przedsięwzięcie zarówno na etapie realizacji, jak i eksploatacji nie będzie wpływać na stan środowiska oraz nie będzie wpływać na jego integralność i spójność sieci obszarów Natura 2000. Stąd po dokonaniu analizy wstępnej w kontekście potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na obszar Natura 2000, stwierdzono, że nie ma konieczności przeprowadzenia pełnej oceny oddziaływania wymaganej art. 6.3 Dyrektywy Rady 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory.