PROJEKT SPÓJNEJ POLITYKI PARKINGOWEJ OBSZARU FUNKCJONALNEGO AGLOMERACJI POZNAŃSKIEJ JACEK THIEM - BIURO INŻYNIERII TRANSPORTU thiem@bit-poznan.com.pl 1
1.POPRAWIONO ZAPISY DOTYCZĄCE ISTNIEJĄCEJ DOKUMENTACJI. UZUPEŁNIONO ZAPISY ODNOSZĄCE SIĘ DO: MASTER PLANU DLA POZNAŃSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ POLITYKI PARKINGOWEJ MIASTA POZNANIA. 2
2.WPROWADZONO ROZDZIAŁ OPISUJĄCY TŁO PROJEKTU W SZCZEGÓLNOŚCI PLANU ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO ORAZ SIECI DROGOWO ULICZNYCH. 3
3.ZMIENIONO PODEJŚCIE DO HIERARCHI POSZCZEGÓLNYCH LOKALIZACJI, WSZYSTKIE LOKALIZACJE UZNANO ZA RÓWNOWAŻNE. 4
4.WPROWADZONO SZEREG DROBNYCH POPRAWEK WNIOSKOWANYCH PRZEZ MIESZKAŃCÓW PODCZAS KONSULTACJI NP.: PARKINGI DLA ROWERÓW, SKUTERÓW I MOTOCYKLI WYPOŻYCZALNIE ROWERÓW PUNKTY NAPRAW ROWERÓW itp. 5
5.UWZGLĘDNIONO UWAGI DOTYCZĄCE ZADASZEŃ OGRANICZAJĄC ICH FUNKCJE DO POZYSKIWANIA ENERGII SŁONECZNEJ ORAZ CHARAKTERYSTYCZNYCH ELEMENTÓW DROBNEJ ARCHITEKTURY. 6
Lokalizacje parkingów zaproponowane podczas konsultacji społecznych (I tura) z krótkim komentarzem: 1. Dąbrówka (gm. Dopiewo),planowana stacja PKP 2. Drużyna (gm. Mosina) nie, w sąsiedztwie Mosina i Iłowiec 3. Pecna (gm. Mosina). nie, to jest Iłowiec 4. Borówiec (gm. Kórnik) nie, brak transportu zbiorowego 5. Szczodrzykowo (gm. Kórnik) stacja kolejowa Kórnik 6. Szczytniki (gm. Kórnik) nie, w pobliżu Koninko 7. Kamionki (gm. Kórnik) nie, brak transportu zbiorowego 8. Kórnik - ul. Poznańska /Wożniaka/ za gazownią (gm. Kórnik) 9. Kórnik -ul. Wojska Polskiego (gm. Kórnik) nie, brak transportu zbiorowego 10. Kórnik - pętla autobusowa na ul. Śremskie (gm. Kórnik) 11. Kostrzyn Wlkp. _Miłosza/ Żeromskiego (gm. Kostrzyn)- nie, to jest lokalizacja stacja kolejowa Kostrzyn 12. Kostrzyn Wlkp. Ul. Poznańska (gm. Kostrzyn) nie, brak transportu zbiorowego 13. Kostrzyn Wlkp. Ul. Opieszyn (gm. Kostrzyn) niewiadomo gdzie to jest 14. Głuchowo (gm. Komorniki) - nie, brak transportu zbiorowego 15. Gniezno - dworzec PKP nie, poza opracowaniem 16. Lednogóra (gm. Łubowo), dworzec PKP nie, poza opracowaniem 17. Jarocin nie, poza opracowaniem 18. Murowana Goślina -Zielone Wzgórza, stacja PKP nie, w pobliżu jest stacja Murowana Goślina, 19. Oborniki Wielkopolskie, stacja PKP nie, poza opracowaniem, 20. Rogoźno Wlkp., dworzec PKP nie, poza opracowaniem, 21. Szamotuły, dworzec PKP nie, poza opracowaniem, 22. Pamiątkowo (gm. Szamotuły) - nie, poza opracowaniem, 23. Swarzędz Gruszczyn (gm. Swarzędz) nie, brak transportu zbiorowego, 24. Uzarzewo (gm. Swarzędz) 25. Środa Wielkopolska, stacja PKP, nie, poza opracowaniem 26. Krzykosy (gm. Środa Wielkopolska)- nie, poza opracowaniem 27. Nowe Miasto nad Warta (gm. Środa Wielkopolska) nie, poza opracowaniem 28. Tulce (gm. Kleszczewo), ul. Sportowa /przystanek autobusowy przy Kościele 29. Laskowca Mała (gm. Gołańcz) nie, wystarczą parkingi w Gołańczy i Wągrowcu, 30. Panigródź (gm. Gołańcz)- w przypadku uruchomienia przewozów kolejowych 31. przystanki kolejowe wzdłuż linii kolejowej relacji Poznań Kluczbork większość została uwzględniona Poznań-Antoninek przy stacji kolejowej Poznań -Antoninek węzeł przy tunelu koło Volkswagena lokalizacja jak w poz.1. Poznań - Bukowska/King Cross przy planowanym połą łączeniu kolejowym na Ławicę Poznań - Dolna Wilda - Hetmańska (potrzebne przystanki tramwajowe przesiadkowe - nie brak dogodnych połączeń Poznań - Dolna Wilda - Droga Dembińska Hetmańska (potrzebne przystanki tramwajowe przesiadkowe, nie brak dogodnych połączeń) Poznań Głuszyna, pętla Autobusowa, nie wystarczy Starołęka i Krzesiny Poznań - Garbary, dworzec kolejowy, nie wewnątrz II ramy Poznań - Jana II Sobieskiego, ul. Smoleńskiej. Ta lokalizacja już jest, Poznań -Komandoria (Świętojańska/ Świętego Michała, przy przystanku tramwajowym) blisko, ale poza II ramą, Poznań -ul. Kórnicka, Rocha, Serafitek, Piotrowo, pobliżu Politechniki Poznańskiej.- nie, wewnątrz II ramy Poznań - Ławica przy planowanym połą łączeniu kolejowym z Ławicą, Poznań - Morawsko, nie brak sprawnego transportu zbiorowego, Poznań - Os. Lecha, dawna pętla tramwajowa Poznań Ogrody, pętla tramwajowa nie, rozważana jest lokalizacja Brama Zachodnia Poznań -Rondo Rataje, nie,zbyt blisko II ramy Poznań - Rondo Śródka, Nie, zbyt blisko II ramy Poznań Smochowice, rozważana jest lokalizacja Poznań Wola Poznań - Słowiańska (PST), nie, wewnątrz II ramy Poznań - Solidarności (PST), nie, zbyt blisko II ramy Poznań Sypniewo, pętla autobusowa (nr 58), brak sprawnego transportu zbiorowego Poznań- Wilczak, pętla, przystanek, nie, wewnątrz II ramy Poznań - Wolne tory,- nie, wewnątrz drugiej ramy Poznań - okolice skrzyżowania ulic 28 czerwca 1956 i Hetmańskiej nie, zbyt blisko II ramy. 7
Proponujemy przyjąć następujące nowe lokalizacje: 1. Dąbrówka (gm. Dopiewo), planowana stacja PKP 2. Szczodrzykowo (gm. Kórnik) stacja kolejowa Kórnik 3. Kórnik - ul. Poznańska /Wożniaka / za gazownią (gm. Kórnik) 4. Kórnik - pętla autobusowa na ul. Śremskie (gm. Kórnik) 5. Uzarzewo (gm. Swarzędz) stacja kolejowa 6. Tulce (gm. Kleszczewo), ul. Sportowa /przystanek autobusowy przy Kościele 7. Panigródź (gm. Gołańcz)- w przypadku uruchomienia przewozów kolejowych 8. Poznań - Antoninek przy stacji kolejowej, 9. Poznań - Bukowska/King Cross przy planowanym połączeniu kolejowym z Ławicą 10. Poznań - Ławica przy planowanym połączeniu kolejowym z Ławicą, Poznań - Komandoria (Świętojańska/ Świętego Michała, przy przystanku tramwajowym) nie zbyt blisko II ramy, 11. Poznań - Os. Lecha, dawna pętla tramwajowa. 8
PROPONUJEMY ZASTOSOWANIE POLSKIEJ NAZWY: PARKUJ I JEDŹ 9