Zintegrowane Inwestycje Terytorialne, dworce, węzły integracji Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

Transkrypt

1 STOWARZYSZENIE METROPOLIA POZNAŃ Zintegrowane Inwestycje Terytorialne, dworce, węzły integracji Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

2 Od Master Planu do ZIT

3 Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowa forma współpracy samorządów współfinansowana ze środków Funduszy Europejskich. Instrument służący do realizacji zintegrowanych działań mających na celu zrównoważony rozwój obszarów miejskich. Obszar realizacji ZIT określony został uchwałą Zarządu Województwa Wielkopolskiego Nr 4013/2013 z dnia 7 listopada 2013 r.

4 Miejski Obszar Funkcjonalny Poznania Liczba ludności osoby. Powierzchnia km 2. Obszar Metropolii zajmuje 10% powierzchni województwa wielkopolskiego. Obszar Metropolii zamieszkuje 29% populacji województwa wielkopolskiego. Metropolie Poznań tworzy Miasto Poznań oraz 21 gmin powiązanych z nim funkcjonalnie. Członkiem Stowarzyszenia Metropolia Poznań jest także Powiat Poznański.

5 Porozumienie na linii IZ WRPO IP WRPO 16 marca 2015 r. Stowarzyszenie Metropolia Poznań Instytucją Pośredniczącą dla realizacji ZIT w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Poznania w ramach WRPO 2014+, pełniącą zadania Związku ZIT

6 Dokumenty niezbędne do wdrażania ZIT Porozumienie ws. realizacji Strategii ZIT w MOF Poznania zawarte w dniu 16 marca 2015 r. pomiędzy ZWW a Stowarzyszeniem Metropolia Poznań w Poznaniu. (aneksowane w dniu 6 kwietnia 2017 r.) Strategii ZIT w MOF Poznania pozytywnie zaopiniowana przez Ministra Rozwoju w dniu 9 grudnia 2015 r. i przez IZ WRPO w dniu 22 grudniu 2015 r. (zmieniona uchwałą RM z września 2016 r. - wersja 1.1 dokumentu) Instrukcja Wykonawcza Instytucji Pośredniczącej WRPO (wersja 1.4 aktualnie obowiązująca zatwierdzona uchwałą ZWW w dniu 7 października 2016 r.) Kryteria oceny strategicznej ZIT. Kryteria EFRR zostały przyjęte przez KM WRPO na posiedzeniu w dniu 8 grudnia 2015 r., a kryteria EFS w dniu 9 maja 2016 r.

7 Alokacja ZIT w MOF Poznania Europejski Fundusz Społeczny 22,2 mln EUR 174,4 mln EUR 196,6 mln EUR Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania 108 mln EUR

8 Strategia ZIT 12 projektów strategicznych P1. Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. P2. Rozwój infrastruktury placówek kształcenia zawodowego w MOF Poznania. P3. Wzmacnianie systemu kształcenia zawodowego oraz jego dostosowanie do potrzeb rynku pracy. P4. Wzmacnianie systemu kształcenia ogólnego oraz jego dostosowanie do potrzeb rynku pracy. P5. Wsparcie przedsiębiorczości w branży IT poprzez inkubatory przedsiębiorczości. P6. Integracja sieci dróg wojewódzkich w MOF Poznania. P7. Metropolitalny system tras rowerowych. P8. Termomodernizacja obiektów użyteczności publicznej oraz ograniczenie niskiej emisji w MOF Poznania. P9. Ochrona i modernizacja obiektów użyteczności publicznej stanowiących dziedzictwo kulturowe. P10. Poprawa dostępu do wysokiej jakości usług profilaktyki zdrowotnej w MOF Poznania. P11. Poprawa dostępu do usług opieki nad dziećmi do lat 3. P12. Poprawa dostępu do usług asystenta rodziny i koordynatora rodzinnej pieczy zastępczej w MOF Poznania. Głównym działaniem w ramach Projektu P1 jest budowa systemu zintegrowanych węzłów przesiadkowych (ZWP)

9 P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy (ZWP) to miejsce umożliwiające dogodną zmianę środka transportu wyposażone w niezbędną dla obsługi podróżnych infrastrukturę, w szczególności: miejsca postojowe, przystanki komunikacyjne, punkty sprzedaży biletów, systemy informacyjne umożliwiające zapoznanie się zwłaszcza z rozkładem jazdy, linią komunikacyjna lub siecią.

10 P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Lokalizacja ZWP: przy istniejących stacjach kolejowych i przystankach położonych w MOF Poznania oraz przy stacjach Czempiń i Środa Wielkopolska, przy kluczowych pętlach lub przystankach tramwajowych Poznania, w gminach pozbawionych funkcjonującej komunikacji kolejowej - przy istniejących przystankach publicznej komunikacji autobusowej, przy wodnych liniach komunikacyjnych.

11 P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Beneficjenci: Jst, ich związki, stowarzyszenia i jednostki organizacyjne, komunalne osoby prawne oraz operatorzy publicznego transportu zbiorowego z MOF Poznania, gminy Czempiń i gminy Środa Wielkopolska. Poziom dofinansowania maksymalnie do 85%. Tryb konkursowy.

12 P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Typy wsparcia w ramach projektu P1: dojścia i drogi dojazdowe, dojazdowe trasy rowerowe, inna infrastruktura drogowa służąca wyłącznie obsłudze ZWP, tunele i wiadukty, elementy infrastruktury drogowej umożliwiających wprowadzenie priorytetów dla transportu zbiorowego, systemy zarządzania i organizacji ruchu,

13 P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania Typy wsparcia w ramach projektu P1 (cd.): parkingi typu P&R, B&R, K&R, zakup autobusów niskoemisyjnych, zaplecza techniczne do obsługi autobusów, towarzyszące usługi transportowe, działania informacyjno-promocyjnych zachęcających do korzystania z niskoemisyjnych form mobilności miejskiej.

14 Konkursy w ramach ZIT na tworzenie węzłów przesiadkowych I konkurs (nabór od do ) Alokacja 106 mln zł Podpisano 11 umów na blisko 77 mln zł II konkurs (nabór od do ) Alokacja 200 mln zł 10 projektów na kwotę blisko 57 mln zł w trakcie oceny w UMWW III konkurs (nabór od do ) Alokacja 50 mln zł 6 projektów na kwotę ponad 48 mln zł pozytywnie przeszło ocenę strategiczną ZIT

15 mln zł Wykorzystanie alokacji ZIT na tworzenie węzłów przesiadkowych (mln zł) Alokacja na P1 Wartość ogłoszonych konkursów Wartośc złożonych wniosków Wnioski pozytywnie ocenione strategicznie Wartość podpisanych umów

16 Pierwsze umowy w ramach ZIT na tworzenie węzłów przesiadkowych podpisano w grudniu 2016 r.

17 Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość całkowita Dofinansowanie GMINA MUROWANA GOŚLINA Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego Murowana Goślina zł zł GMINA OBORNIKI Poznańska Kolej Metropolitalna. Węzły integracji budowa systemu funkcjonalnych punktów przesiadkowych. Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego Oborniki Miasto zł zł GMINA POBIEDZISKA Wspieranie strategii niskoemisyjnych na terenie gminy Pobiedziska poprzez tworzenie kompleksowej infrastruktury Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych w Biskupicach, Pobiedziskach i Pobiedziskach Letnisko wraz z zakupem środków transportu publicznego zł zł GMINA CZEMPIŃ Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, przejściem podziemnym, ciągami komunikacyjnymi i ścieżkami rowerowymi oraz energooszczędnym oświetleniem w Gminie Czempiń zł zł GMINA SKOKI Budowa zintegrowanego punktu przesiadkowego w Skokach zł zł

18 Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT (cd.) Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość całkowita Dofinansowanie MIASTO POZNAŃ Budowa systemów parkingów P&R w Poznaniu - etap I zł zł MIASTO I GMINA SZAMOTUŁY Wspieranie strategii niskoemisyjnych na obszarze Miasta i Gminy Szamotuły poprzez budowę Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Szamotułach, Pamiątkowie i Baborówku wraz z infrastrukturą zł zł GMINA KOSTRZYN Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Kostrzynie w ciągu ulicy Warszawskiej i Ogrodowej z układem drogowym i ścieżką rowerową oraz komunikacją publiczną w Gminie Kostrzyn zł zł MIASTO PUSZCZYKOWO Utworzenie Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego Puszczykówko wraz z infrastrukturą towarzyszącą zł zł GMINA ŚRODA WIELKOPOLSKA Przebudowa dróg dojazdowych do dworca PKP w Środzie Wielkopolskiej zł zł GMINA SUCHY LAS Realizacja węzła przesiadkowego w Złotnikach w celu zwiększenia dostępności linii kolejowej nr 354 Poznań-Piła zł zł

19 Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT

20 Podpisane umowy na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT efekty rzeczowe 15 zintegrowanych węzłów przesiadkowych (ZWP): 21 obiektów P&R na miejsc postojowych, 21 obiektów B&R na 546 miejsc postojowych, 17 km dróg dla rowerów, 279 punktów świetlnych, 9 inteligentnych systemów transportowych, 11 niskoemisyjnych autobusów, ponad 8 km nowych/przebudowanych linii komunikacji miejskiej. Szacowany spadek emisji gazów cieplarnianych ma wynieść 1 381,65 ton ekwiwalentu CO2/rok.

21 Przykłady projektów dotyczących tworzenia węzłów przesiadkowych w ramach ZIT, na które gminy podpisały już umowy o dofinansowanie

22 1. Budowa parkingu P&R przy ul. Szymanowskiego w Poznaniu dofinansowanie 3 mln zł budowa parkingu P&R na 130 miejsc postojowych oraz 20 zadaszonych stanowisk do postoju rowerów, budowa oświetlenia, kanalizacji deszczowej, stanowisko naprawcze dla rowerów, system monitoringu wizyjnego, nawierzchnie pieszo-rowerowe komunikujące projektowany obiekt z istniejącymi ciągami, instalacja systemu zarządzania parkingami P&R.

23 2. Węzeł przesiadkowy Kostrzyn dofinansowanie 10 mln zł P&R na 106 miejsc postojowych, B&R na 20 miejsc postojowych, zakup 4 niskoemisyjnych autobusów, przystanki komunikacji publicznej, przebudowa ulic (ul. Warszawskiej, Ogrodowej i Dworcowej), 0,83 km dróg dla rowerów. ul. Ogrodowa ul. Dworcowa ul. Warszawska

24 3. Węzeł przesiadkowy przy Dworcu Kolejowym Złotniki dofinansowanie ponad 7 mln zł P&R na 70 miejsc postojowych, B&R na 30 miejsc, przebudowa dróg w okolicy dworca (ul. Łagiewnickiej, Dworcowej, Pawłowickiej), 2 km dróg dla rowerów, 4 autobusy niskoemisyjne, 1 inteligentny system transportowy, przystanki autobusowe. Równocześnie Gmina Suchy Las przystąpiła do prac projektowych związanych z przebudową i modernizacją dworca w Złotnikach.

25 4. Czempiński węzeł przesiadkowy dofinansowanie 10 mln zł parkingi P&R,B&R, K&R: Parking A- P&R, B&R, K&R ul. Kolejowa (przy dworcu kolejowym), Parking B P&R ul. Kolejowa (przy przejeździe kolejowym), Parking C P&R, B&R ul. Krańcowa (na przeciwko dworca kolejowego), przebudowa ul. Krańcowej, budowa przejścia podziemnego, nowe i przebudowane ścieżki pieszo-rowerowe o długości prawie 5 km, 4 inteligentne systemy transportowe.

26 5. Węzły przesiadkowe w Gminie Pobiedziskadofinansowanie 28 mln zł 3 zintegrowane węzły przesiadkowe (ZWP) i 3 autobusy niskoemisyjne

27 5. Węzły przesiadkowe w Gminie Pobiedziskadofinansowanie 28 mln zł (cd.) ZWP przy Dworcu Kolejowym w Pobiedziskach P&R, B&R, K&R, przebudowa ul. Kazimierza Odnowiciela oraz ul. Władysława Jagiełły, modernizacja ul. Kiszkowskiej, dworzec autobusowy, ścieżki rowerowe. ZWP przy Dworcu Kolejowym w Biskupicach P&R, B&R, budowa ul. Nowej i ul. Popiela w Biskupicach, ścieżki rowerowe, modernizacja Placu Piastowskiego w Jerzykowie, modernizacja ulic Dworcowej i Głównej w Biskupicach. ZWP przy Dworcu Kolejowym w Pobiedziskach Letnisko P&R, B&R, K&R, zatoki autobusowe, zatoka przystankowa z wiatą przystankową, budowa ul. Kolejowej w Pobiedziskach.

28 Projekty dotyczące tworzenia węzłów przesiadkowych w ramach ZIT, które są w trakcie oceny

29 Projekty w trakcie oceny merytorycznej w UMWW (II konkurs) Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość ogółem (zł) Wnioskowane dofinansowanie (zł) GMINA DOPIEWO MIASTO I GMINA KÓRNIK GMINA SWARZĘDZ Budowa systemu zintegrowanych węzłów przesiadkowych w Gminie Dopiewo stacja Palędzie i stacja Dopiewo Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego Rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej na terenie Gminy Swarzędz GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Czerwonak Osiedle GMINA TARNOWO PODGÓRNE Zwiększenie integracji różnych form transportu oraz poprawa dostępu do transportu publicznego na terenie gminy Tarnowo Podgórne poprzez inwestycje w infrastrukturę transportową i zakup taboru autobusowego GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Czerwonak GMINA SUCHY LAS Realizacja węzła przesiadkowego w Chludowie i Golęczewie w celu zwiększenia dostępności linii kolejowej nr 354 Poznań - Piła GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Owińska GMINA CZERWONAK Węzeł przesiadkowy Bolechowo

30 Projekty w trakcie oceny formalnej w UMWW (III konkurs) Nazwa beneficjenta Tytuł projektu Wartość ogółem (zł) Wnioskowane dofinansowanie (zł) MIASTO LUBOŃ Koncentracja transportu publicznego Miasta Luboń wokół transportu szynowego w drodze budowy Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Luboniu wraz z działaniami uzupełniającymi GMINA MOSINA GMINA OBORNIKI Niskoemisyjne przedsięwzięcia w zakresie transportu miejskiego na terenie Gminy Mosina etap I Poznańska Kolej Metropolitalna. Węzły integracji budowa systemu funkcjonalnych punktów przesiadkowych. Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego Wargowo i rozbudowa węzła przesiadkowego Oborniki Miasto MIASTO POZNAŃ Budowa systemu parkingów Park&Ride w Poznaniu - etap II KOMUNIKACJA GMINY TARNOWO PODGÓRNE TPBUS SP. Z O.O. GMINA SWARZĘDZ Utworzenie sieci zintegrowanych węzłów przesiadkowych na terenie Gminy Tarnowo Podgórne wraz z inwestycjami w tabor autobusowy i zaplecze techniczne Rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej na terenie Gminy Swarzędz

31 Projekty na tworzenie węzłów przesiadkowych w ramach ZIT

32 Koncepcja architektoniczna ZWP Melon.group (2015 r.)

33 Planowane konkursy na tworzenie ZWP w 2017 r. harmonogram naboru wniosków Pozostało na konkursy w 2017 r. na tworzenie ZWP mln zł

34 STOWARZYSZENIE METROPOLIA POZNAŃ DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Sylwia Ciesiółka Stowarzyszenie Metropolia Poznań ul. Prymasa Stefana Wyszyńskiego 8, Poznań tel ,