Uchwała Nr 297/LVIII/10 Rady Miejskiej w Szydłowcu z dnia 28 października 2010r.



Podobne dokumenty
REALIZACJA INWESTYCJI DROGOWYCH W ZAŁOŻENIACH PROJEKTU PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. WIELKOPOLSKA 2020+

UCHWAŁA NR XIV/150/99 RADY MIEJSKIEJ BIELSKA-BIAŁEJ z dnia 8 czerwca 1999 roku w sprawie

Uchwała nr LXIII/1483/06 Rady Miasta Katowice. z dnia 31 lipca 2006 r.

Uchwała Nr XXVIII/302/08 Rady Miejskiej w Niepołomicach z dnia 3 kwietnia 2008 r.

Zmiany studium w zakresie dotyczącym obszarów Modlniczka-8 i Modlniczka-9, obejmują:

Uchwala Nr. Rady Miejskiej wskwierzynie

UCHWAŁA NR XLVI/313/2014 RADY MIEJSKIEJ W GRODZISKU WIELKOPOLSKIM. z dnia 28 sierpnia 2014 r.

Uchwała Nr 452 / XL / 01 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 14 grudnia 2001r.

1) w podrozdziale 6.2 pt. Ustalenia dotyczące rozmieszczenia elementów o szczególnej roli w strukturze miasta :

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa. Kraków, 8 listopada 2018 r.

UCHWAŁA NR XXXII/255/2013 RADY MIEJSKIEJ W ŻAROWIE. z dnia 21 marca 2013 r.

UCHWAŁA NR XXXVIII-57/2017 RADY MIEJSKIEJ W WOŁOMINIE. z dnia 18 maja 2017 r.

Uchwała Nr 394/XLI/09 Rady Miasta Ciechanów z dnia r.

UCHWAŁA Nr LIX/418/2014 Rady Miasta Sulejówek z dnia 26 czerwca 2014 r.

UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR XXX/414/VI/2012 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 17 kwietnia 2012r.

Uchwała Nr XLVI/1160/2005 Rady miasta stołecznego Warszawy z dnia 3 marca 2005 roku

Zarządzenie Nr 1809/2012 Prezydenta Miasta Płocka z dnia 15 czerwca 2012 roku

UCHWAŁA Nr VIII/96/99 RADY MIEJSKIEJ JASŁA z dnia 29 kwietnia 1999 r.

UCHWAŁA NR XLI/192/09 Rady Gminy Dobromierz z dnia 28 sierpnia 2009 roku

Uchwała Nr XXX/668/2001 Rady Miejskiej w Gliwicach z 12 lipca 2001 roku.

UCHWAŁA NR XIV/76/2015 RADY GMINY LESZNO. z dnia 30 września 2015 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W OŻAROWIE MAZOWIECKIM z dnia r.

Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 odcinek Trasy Wschodniej od Pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu

UCHWAŁA NR XXXV/253/13 RADY GMINY LUTOMIERSK. z dnia 18 kwietnia 2013 r.

STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY PRZECISZÓW

Uchwała nr XX/370/07 Rady Miasta Katowice. z dnia 20 grudnia 2007 r.

ZMIANA PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJWÓDZTWA LUBELSKIEGO

UCHWAŁA NR III/1/2011 RADY GMINY JEDLIŃSK z dnia 25 lutego 2011 r.

UCHWAŁA NR XXII/159/2012 RADY MIEJSKIEJ W ŻAROWIE. z dnia 12 kwietnia 2012 r.

UCHWAŁA NR LII/431/10 RADY MIEJSKIEJ W GNIEWIE. z dnia 27 października 2010 r.

Burmistrz Kamieńska. Kamieńsk maj 2006 r. OPRACOWANO: AD URBI BIURO PROJEKTOWE URBANISTYCZNO-ARCHITEKTONICZNE W CZĘSTOCHOWIE PROJEKTANT:

UCHWAŁA Nr LX/427/2014 Rady Miasta Sulejówek z dnia 28 sierpnia 2014r.

UCHWAŁA NR XLI/199/09 Rady Gminy Dobromierz z dnia 28 sierpnia 2009 roku

UCHWAŁA NR XXXIV/368/2017 RADY MIEJSKIEJ W ŁASKU. z dnia 30 czerwca 2017 r.

UCHWAŁA NR XXX/234/2012 RADY MIEJSKIEJ W ŻAROWIE. z dnia 28 grudnia 2012 r.

Uchwała Nr XXX/669/2001 Rady Miejskiej w Gliwicach z 12 lipca 2001 roku.

UCHWAŁA NR. RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia roku

UCHWAŁA NR XIX/208/2012 RADY GMINY KROKOWA. z dnia 29 marca 2012 r.

UCHWAŁA NR III/16/18 RADY MIEJSKIEJ W NOWOGRODŹCU. z dnia 21 grudnia 2018 r.

UCHWAŁA NR XXXV/252/13 RADY GMINY LUTOMIERSK. z dnia 18 kwietnia 2013 r.

IMIELNICA - OŚNICA -BOROWICZKI OCZYSZCZALNIA WSCHÓD"

Uchwała nr XXIII/260/04 Rady Miejskiej Kościana z dnia 27 maja 2004 r.

Kraków, dnia 11 lipca 2014 r. Poz UCHWAŁA NR XLVII RADY MIASTA I GMINY UZDROWISKOWEJ MUSZYNA. z dnia 29 maja 2014 roku

MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO Nr 2/97 TERENU MODERNIZACJI DROGI KRAJOWEJ NR 4 W ŁAŃCUCIE

ZARZĄDZENIE nr 88/2013 Burmistrza Miasta Działdowo z dnia 30 września 2013r.

UCHWAŁA Nr XXX/158/2013 RADY GMINY GRĘBKÓW z dnia 26 listopada 2013 r.

Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna

UCHWAŁA NR XXXVI/259/13 RADY GMINY LUTOMIERSK. z dnia 14 maja 2013 r.

UCHWAŁA NR 49/X/11 RADY MIEJSKIEJ W SZCZUCZYNIE. z dnia 17 czerwca 2011 r.

TEKST ZMIANY STUDIUM

UCHWAŁA Nr 100/XVII/11 Rady Gminy Nowa Ruda

UCHWAŁA NR XLI/198/09 Rady Gminy Dobromierz z dnia 28 sierpnia 2009 roku

UCHWAŁA NR XXXI/299/V/2008 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 18 stycznia 2008 r.

UCHWAŁA NR XXV/203/16 RADY MIEJSKIEJ W GONIĄDZU z dnia 9 listopada 2016r.

UCHWAŁA NR.LXVI/1049/2002 RADY MIEJSKIEJ BIELSKA BIAŁEJ z dnia 1 października 2002r.

UCHWAŁA NR XX/266/16 RADY MIEJSKIEJ W BYTOMIU. z dnia 25 stycznia 2016 r.

Uchwała nr / /2019 Rady Gminy Michałowice z dnia 2019 r.

Warszawa, dnia 23 października 2014 r. Poz UCHWAŁA NR XLII/218/10 RADY GMINY OPINOGÓRA GÓRNA. z dnia 8 września 2010 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KOSTRZYN NAD ODRĄ. z dnia r.

1.1. Zgodność Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Michałowice z przepisami prawa

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU:

UCHWAŁA NR L/374/2017 RADY MIEJSKIEJ W KŁODZKU. z dnia 21 grudnia 2017 r.

ZARZĄDZENIE Nr 1538/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu

STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY PRZECISZÓW

UCHWAŁA NR XXXIV/276/2013 RADA MIEJSKA W ŻAROWIE. z dnia 23 maja 2013 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W OŻAROWIE MAZOWIECKIM z dnia r.

UCHWAŁA NR IV/29/19 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA. z dnia 31 stycznia 2019 r.

Rzeszów, dnia 2 grudnia 2014 r. Poz UCHWAŁA NR XLI/379/14 RADY MIEJSKIEJ W SĘDZISZOWIE MAŁOPOLSKIM. z dnia 30 października 2014 r.

Rozstrzygnięcie o sposobie rozpatrzenia nieuwzględnionych uwag wniesionych do projektu planu

UCHWAŁA NR LXV/661/10 RADY MIEJSKIEJ W NIEPOŁOMICACH. z dnia 25 maja 2010 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA BIAŁYSTOK. z dnia r.

UCHWAŁA NR XXXVI/255/09 RADY MIEJSKIEJ W BOLKOWIE Z DNIA 28 SIERPNIA 2009 R.

Olsztyn, dnia 6 czerwca 2018 r. Poz UCHWAŁA NR XXXIV/718/2018 RADY MIEJSKIEJ W ELBLĄGU. z dnia 26 kwietnia 2018 r.

Poznań, dnia 22 września 2014 r. Poz UCHWAŁA NR LI/560/2014 RADY MIEJSKIEJ W KÓRNIKU. z dnia 30 lipca 2014 r.

UCHWAŁA NR XXXVIII/225/10 Rady Gminy w Kunicach z dnia 30 marca 2010 r.

UCHWAŁA NR XXVI/494/2017 RADY MIEJSKIEJ W ELBLĄGU. z dnia 27 kwietnia 2017 r. zmieniająca uchwałę w sprawie przyjęcia Strategii rozwoju Elbląga 2020+

Uchwała Nr XV/88/2016 Rady Miejskiej w Mikołajki z dnia 28 czerwca 2016 r.

UCHWAŁA Nr XXVI/130/08 RADY GMINY BURZENIN z dnia 30 września 2008 r.

PRZESTRZENNEGO GMINY HRUBIESZÓW KIERUNKI ROZWOJU PRZESTRZENNEGO - ZMIANA-

UCHWAŁA NR XVII/436/2012 RADY MIEJSKIEJ W ELBLĄGU. z dnia 18 września 2012 r.

KONSULTACJE SPOŁECZNE

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W ELBLĄGU z dnia r.

Uchwała Nr 231 / XXII / 2000 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 24 marca 2000r.

UCHWAŁA NR XV/309/2008 RADY MIEJSKIEJ w ELBLĄGU z dnia 26 czerwca 2008r.

Rzeszów, dnia 24 listopada 2014 r. Poz UCHWAŁA NR XLVIII/434/14 RADY MIEJSKIEJ W USTRZYKACH DOLNYCH. z dnia 30 września 2014 r.

Rozdział I Przepisy ogólne

UCHWAŁA Nr / 17 RADY MIEJSKIEJ W GRYFINIE z dnia 2017r.

UCHWAŁA Nr VII/58/99 RADY GMINY OBRYTE

Uchwała nr XXXII/269/2017 Rady Gminy Dąbrówka z dnia 4 grudnia 2017 roku

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

UCHWAŁA NR XXXV-50/2017 RADY MIEJSKIEJ W WOŁOMINIE. z dnia 30 marca 2017 r.

2) tereny oznaczone w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego Centrum Północ symbolem 1MU

USTAWA z dnia 25 czerwca 2010 r.

ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY RADOM

1. Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania Gminy Miasto Świnoujście.

w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Radzymina Etap 4D

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W OŻAROWIE MAZOWIECKIM z dnia r.

ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY OSIEK

STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY KÓRNIK

OCENA AKTUALNOŚCI STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA KRAKOWA I MIEJSCOWYCH PLANÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO

Transkrypt:

Uchwała Nr 297/LVIII/10 Rady Miejskiej w Szydłowcu z dnia 28 października 2010r. w sprawie uchwalenia zmiany Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego gminy i miasta Szydłowca dla obszaru nowej dzielnicy przemysłowej. Na podstawie: art. 12 ust. 1 ustawy z 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717, zm.: Dz. U. z 2004r. Nr 6, poz. 41 i Nr 141, poz. 1492) art. 18 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity: Dz. U. z 2001r. Nr 142, poz. 1591 ze zm.) Rada Miejska Szydłowca uchwala, co następuje: 1. 1. Wprowadza się zmiany do Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gminy i Miasta Szydłowiec, uchwalonego uchwałą Nr 239/XXXVI/05 Rady Miejskiej Szydłowca z dnia 20 grudnia 2005 roku, zwanego dalej Studium, ze względu na przyjęcie nowej koncepcji zagospodarowania terenów położonych w południowej części miasta Szydłowca polegającą na wprowadzeniu funkcji produkcyjnych na trenach położonych na wschód od drogi krajowej nr 7, pomiędzy południową granicą miasta i terenami przeznaczonymi w dotychczasowym studium pod funkcje produkcyjne., 2. Zmiany dotyczą załącznika nr 1 do studium elaboratu tekstowego, oraz załącznika graficznego od nr 2 w skali 1:10.000 i Załącznika nr 3 w skali 1:5000. 2. Załącznikami do niniejszej uchwały są: 1. opracowanie tekstowe stanowiące zmianę części tekstowej studium załącznik nr 1, 2. opracowanie graficzne: - załącznik nr 2 Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Gminy i Miasta Szydłowiec rysunek zamienny Studium w skali 1:10000, - załącznik nr 3 Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Gminy i Miasta Miasto Szydłowiec Kierunki Rozwoju - rysunek zamienny Studium w skali 1:5000, 3. Zobowiązuje się Burmistrza Szydłowca do realizacji zasad polityki przestrzennej zawartej w Studium. 4. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrza Szydłowca. 5. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia Przewodniczący Rady Miejskiej Marek Zdziech

Załącznik nr 1 do uchwały Nr 297/LVIII/10 Rady Miejskiej w Szydłowcu z dnia 28 października 2010r. Studium Uwarunkowań I Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gminy i Miasta Szydłowiec zmiana dla obszaru nowej dzielnicy przemysłowej w Szydłowcu W treści załącznika nr 1 do uchwały nr 169/XXVIII/2000 Rady Miejskiej Szydłowca z dnia 14 listopada 2000 roku stanowiącej opracowanie tekstowe w tomie pt etap I uwarunkowania oraz w tomie pt. etap II- kierunki i polityka zagospodarowania przestrzennego, wprowadza się następujące zmiany: 1. W tomie I Uwarunkowania, w rozdziale Wstęp, w podrozdziale Cel sporządzania i zadania studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy miasta Szydłowiec początek Pkt 1 otrzymuje brzmienie: Obowiązek prawny sporządzenia studium nakładał na samorząd gminny art. 6, ust. 1 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. o zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 89, poz. 415), z późniejszymi poprawkami, określający jednocześnie charakter, cel i odpowiedni dla jego realizacji zakres problematyki. Od lipca 2003 roku obowiązek ten został utrzymany w ustawie z dnia 27 marca 2003 roku o Planowaniu i Zagospodarowaniu Przestrzennym (Dz.U. Nr 80 poz. 717). Wobec faktu, że studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy nie jest przepisem gminnym (art. 9 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym) i jako takie nie rodzi skutków prawnych, ustawodawca zabezpieczył rolę studium jako narzędzia prowadzenia przez gminę polityki przestrzennej wprowadzając wymóg doprowadzenia do spójności przez władze gminy ustaleń planów miejscowych w trakcie ich sporządzania z ustaleniami zawartymi w studium (art. 20 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym). 2. W tomie I w rozdziale Wstęp, w podrozdziale Przedmiot i cel opracowania studium zmienia się podstawę prawną związaną ze sporządzeniem studium na: Cel sporządzenia studium przez zarząd gminy jakim jest określenie polityki przestrzennej gminy (zapisany w art. 9 ust. 1 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym). 3. W tomie I w rozdziale II Uwarunkowania wynikające ze stanu zagospodarowania - elementy ponadlokalne w podrozdziale Społeczno-gospodarcze uwarunkowania rozwoju w pkt 1.1 dodaje się akapit w brzmieniu: 2

W planie zagospodarowania województwa mazowieckiego Szydłowiec wskazano jako ośrodek władzy gminnej, którego rozwój może odbywać się przy wykorzystaniu walorów kulturowych, z możliwością przekształcania w kierunku ośrodka obsługi turystyki. 4. W tomie I w rozdziale II Uwarunkowania wynikające ze stanu zagospodarowania - elementy ponadlokalne w podrozdziale Społeczno-gospodarcze uwarunkowania rozwoju w pkt 2.2.1. Kierunki rozwoju komunikacji otrzymuje brzmienie: 2.2.1 Kierunki rozwoju komunikacji Poprawa dostępności komunikacyjnej i dostosowanie podstawowego układu komunikacyjnego do pełnionych funkcji poprzez realizację zadań obejmujących m.in.: modernizację drogi ekspresowej nr 7 wg opracowanej koncepcji modernizacji trasy nr 7 polegającej na: dobudowie drugiej jezdni; budowie dróg zbiorczo-rozprowadzających wzdłuż trasy w celu eliminacji z niej ruchu lokalnego; budowie obwodnic w Chustkach i Skarżysku Książęcym (Zaszosie); modernizacji obwodnicy Szydłowca; budowie węzłów w Chustkach - z przełożeniem włączenia drogi wojewódzkiej nr 34 475 do Jastrzębia, w Szydłowcu - na skrzyżowaniu z drogami krajowymi nr 727 Przysucha - Szydłowiec i nr 734 Szydłowiec - Wierzbica oraz w Skarżysku Książęcym z przełożeniem włączenia drogi wojewódzkiej nr 34 480 do Skarżyska Kamiennej; budowie wiaduktów w ciągach dróg lokalnych: gminnej w miejscowości Zaszosie (nad projektowaną obwodnicą), w ciągu projektowanej ulicy w Skarżysku Kamiennej (nad trasą nr 7), budowie przejść dla pieszych: podziemne w miejscowości Mętków, Świerczek, Pogorzałe; budowie przejazdu gospodarczego w Chustkach; nowoopracowywana aktualizacja tej koncepcji ma uwzględnić dodatkowo: budowę nowego, bezkolizyjnego południowego węzła drogi nr 7 z lokalnym układem dróg gminnych w południowej granicy miasta Szydłowca, budowe wiaduktu nad droga nr 7 w ciągu ulic Hubala Kolejowa w mieście Szydłowiec (nad droga krajową nr 7); modernizację drogi krajowej regionalnej nr 727 Szydłowiec-Przysucha- Klwów z korektą jej przebiegu w miejscowości Szydłowiec; utrzymanie dobrego stanu technicznego nawierzchni drogi krajowej nr 734 Szydłowiec-Wierzbica oraz dróg wojewódzkich (szczególnie łączących miejscowości gminy z miastem Szydłowcem, a także z sąsiednimi gminami). 5. W tomie I w rozdziale V Środowisko przyrodnicze dodaje się pkt 4.9. w brzmieniu: 4.9. Zagrożenia powodziowe, Rzeki Korzeniówka i Szabasówka, jako naturalne, nieobwałowane cieki wodne, niosą ze sobą bezpośrednie zagrożenie powodziowe. Możliwość lokalnych podtopień, zwłaszcza w okresie wiosennym, predysponuje tereny zagrożone powodzią do określenia jako tereny upraw rolniczych (poza miastem) bądź tereny zieleni naturalnej i rekreacji bez prawa zabudowy (na obszarze miasta). 3

6. W tomie I w rozdziale VI Komunikacja i infrastruktura techniczna w punkcie 2 ocena układu komunikacyjnego ostatni akapit otrzymuje brzmienie: Najważniejsze potrzeby to: druga jezdnia drogi krajowej międzyregionalnej nr 7, bezkolizyjne skrzyżowania trasy nr 7 z drogami wojewódzkimi nr 727 i 734 bezkolizyjne skrzyżowanie trasy nr 7 w rejonie dzisiejszego wlotu ulicy Kościuszki w południowej granicy miasta, drogi zbiorczo-rozprowadzających wzdłuż trasy nr 7 eliminujących ruch lokalny, obwodnice w ciągu trasy nr 7 w miejscach największego zainwestowania tj. wzdłuż wsi Chustki i w Skarżysku Książęcym przejścia bezkolizyjne dla pieszych w Metkowie, Świerczku, Pogorzałym przejazdy lokalne w Chustkach, Zaszowie, Skarżysku korekta przebiegu drogi nr 727 w mieście Szydłowcu, weryfikacja przebiegu, spięcie dróg powiatowych w obszarze miasta Szydłowca, wzmocnienie nawierzchni dróg powiatowych (droga 34308 - ca 730 mb, droga 34371 - ca 1400 mb, droga 34482-1000 mb, droga 34495 - ca 800 m - przykrycie bruku) utwardzenie miękkich dróg gminnych. 7. W tomie II Kierunki rozwoju, w rozdziale Kierunki zagospodarowania przestrzennego gminy i miasta Szydłowiec w podrozdziale Kierunki rozwoju poszczególnych podsystemów struktury funkcjonalno-przestrzennej gminy pkt 2 otrzymuje brzmienie: Powiązania komunikacyjne Dla rozwoju gminy i miasta najistotniejsze są te powiązania komunikacyjne, które tworzą połączenia pomiędzy ośrodkami obsługi ludności oraz udostępniają tereny predysponowane dla rozwoju funkcji gospodarczych. Połączeniami takimi są: droga krajowa nr 7 Warszawa - Kraków drogi wojewódzkie nr 727 i 734 Drogi te są osiami pasm aktywizacji i rozwoju o znaczeniu krajowym i regionalnym. W celu zapobieżenia degradacji funkcjonalnej tych dróg niniejsze studium postuluje ograniczenie lokalizacji nowego zainwestowania na terenach przyległych do dróg wojewódzkich i krajowej, jeśli pociągałoby to za sobą konieczność realizacji nowych zjazdów do poszczególnych posesji lub realizację dróg zbiorczych dla obsługi zainwestowania terenów przyległych do tych dróg, z wyjątkiem nowych terenów strategicznych przeznaczonych dla rozwoju funkcji przemysłowych w granicach miasta Szydłowca i w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Jednym ze strategicznych celów rozwoju przestrzennego gminy i miasta jest awans cywilizacyjny poprzez podniesienie poziomu życia ludności. Osiągany on będzie między innymi poprzez zwiększenie dostępności komunikacyjnej. Najważniejszymi działaniami w tym zakresie będzie: modernizacja drogi ekspresowej nr 7 polegająca na budowie drugiej jezdni, obwodnic w miejscach największego zainwestowania przejść bezkolizyjnych, przejazdów lokalnych, 4

realizacji 2 bezkolizyjnych węzłów układu lokalnego z droga krajową w granicach miasta Szydłowca węzeł z drogą wojewódzką (północny) i węzeł z ulicą Kościuszki (południowy); przebudowa miejskiego układu ulicznego m. Szydłowca w celu likwidacji kolizji z trasą nr 7, korekta przebiegów drogi wojewódzkiej nr 727 oraz dróg powiatowych w celu uproszczenia i spięcia układu w tym opcjonalne przeniesienie ciągu drogi powiatowej na ciąg ulic Hubala Kolejowa z realizacją nowego, bezkolizyjnego wiaduktu nad drogą krajową nr 7 ; utwardzenie gruntowych dróg powiatowych i gminnych. Przewiduje się w perspektywie rozwój komunikacji rowerowej (głównie w oparciu o istniejący układ dróg i ulic). Zakłada się, że komunikacja rowerowa pełnić będzie dwie funkcje: odciążenie komunikacji wewnętrznej miasta poprzez powiązanie centrum i dzielnic mieszkaniowych z nową dzielnicą przemysłowo-usługową (po wschodniej stronie obwodnicy), oraz: obsługa i uatrakcyjnienie funkcji rekreacji i wypoczynku w gminie i mieście (projektowane dwie pętle ścieżek rowerowych łączących tereny atrakcyjne dla rozwoju rekreacji i wypoczynku oraz turystyki rowerowej). 8. W tomie II Kierunki rozwoju w rozdziale Kierunki zagospodarowania przestrzennego gminy i miasta Szydłowiec w podrozdziale Kierunki rozwoju poszczególnych podsystemów struktury funkcjonalno-przestrzennej gminy pkt 3.3 otrzymuje brzmienie: 3.3 Elektroenergetyka Sieć elektroenergetyczna w gminie nie wymaga rozwoju przestrzennego, a jedynie modernizacji lub wymiany tych jej odcinków i urządzeń, które nie posiadają odpowiednich parametrów (pilnej modernizacji wymaga linia 110 kv Rożki Skarżysko, dla której na obszarze Nowej Dzielnicy Przemysłowej postuluje się skablowanie. Inwestycje te nie wchodzą w zakres właściwości gminy i nie generują zapotrzebowania na teren 1. Wzrost zapotrzebowania na energię elektryczną lub potrzeba budowy nowych odcinków sieci, związana z ewentualnym nowym zagospodarowaniem terenu, zaspokajana będzie przez odpowiedniego administratora sieci w miarę potrzeb. W tomie II Kierunki rozwoju w rozdziale II Polityka lokalizacyjna w podrozdziale Ograniczenia dostępności terenów dodaje się do ppkt 1.7. akapit w brzmieniu: W przypadku przekroczenia wzdłuż dróg i ulic dopuszczalnego poziomu hałasu dla poszczególnych funkcji, niezbędne będzie zastosowania wszelkich możliwych rozwiązań technicznych (takich jak np. ekrany, zieleń, mała architektura) obniżających poziom hałasu do wartości dopuszczalnych. 5

W tomie II Kierunki rozwoju w rozdziale II Polityka lokalizacyjna w podrozdziale Ograniczenia dostępności terenów dodaje się ppkt 1.8. ppkt. 1.9 w brzmieniu: 1.8. Odległości zabudowy od rzek i obiektów hydrotechnicznych. Ze względu na występowanie zagrożenia powodziowego od rzek Korzeniówki i Szabasówki należy tereny położone w strefie bezpośredniego zagrożenia powodzią wyłączyć spod zabudowy. W przypadku realizacji wałów przeciwpowodziowych odległości zabudowy od obwałowań należy stosować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa wodnego. Zasady realizacji ogrodzeń wzdłuż rzek określa prawo wodne. 1.9. Uwarunkowania wynikające z sąsiedztwa lotniska w Radomiu. Wszystkie obiekty o wysokości równej 100m nad poziom terenu lub więcej stanowią przeszkody lotnicze i dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu cywilnych statków powietrznych wymagają uzgodnienia z Prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego. W tomie II Kierunki rozwoju w rozdziale II Polityka lokalizacyjna w podrozdziale Ograniczenia dostępności terenów dodaje się ppkt 2.2. w brzmieniu: 2.2 Strefy terenów zmeliorowanych Lokalizacja wszelkich inwestycji na gruntach zmeliorowanych za pomocą drenowania wymaga uzgodnienia na etapie planowania i projektowania z Wojewódzkim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych. Rozdział III. Polityka inwestycyjna w podrozdziale Zadania w zakresie rozwoju komunikacji akapit trzeci z kolei otrzymuje brzmienie: Przewidywane zadania inwestycyjne w zakresie komunikacji: Gmina: budowa drugiej jezdni drogi krajowej nr 7; budowa obwodnicy w ciągu trasy nr 7 w miejscowości Chustki; realizacja przejść bezkolizyjnych w Metkowie i Świerczku; budowa przejazdu lokalnego w Chustkach; budowa dróg zbiorczo rozprowadzających wzdłuż trasy nr 7, eliminujących ruch lokalny; utwardzenie miękkich odcinków dróg powiatowych: nr 34483 Mniszek- Omięcin- Szydłowiec; nr 34484 Omięcin Zaborowie; Miasto: nr 34486 Łaziska Zdziechów; sukcesywne utwardzenie gruntowych dróg gminnych w pierwszej kolejności droga nr 3413020 Wysoka-Świniów. Budowa dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań trasy nr 7 do układu lokalnego północnego z drogą wojewódzką nr 724 i 734) i południowego z ulicą Warszawską, budowa drugiej jezdni trasy nr 7; korekta przebiegu drogi nr 727 w centrum; weryfikacja przebiegu, spięcie dróg powiatowych w spójny system; 6

modernizacja ul. Hubala i realizacja w jej ciągu wiaduktu nad drogą nr 7 do przedłużenia ulicy Kolejowej. 9. W rozdziale V. Pozostałe Elementy Polityki Zagospodarowania Przestrzennego w podrozdziale Wnioski do opracowań planistycznych wyższego rzędu pkt 1 otrzymuje brzmienie: Komunikacja drogowa W stosunku do opracowań planistycznych, strategicznych oraz planów finansowych szczebla krajowego i wojewódzkiego niniejsze studium postuluje: uwzględnienie potrzeby usprawnienia tranzytu drogą krajową E-7 przez teren zabudowany miejscowości Chustki za pomocą obwodnicy z przepustem (bez węzła) istniejącej drogi powiatowej, uwzględnienie potrzeby powiązania nowej dzielnicy Przemysłowej z droga krajowa E-7 poprzez projektowany węzeł południowy z ulicą Warszawską; uwzględnienie potrzeby usprawnienia tranzytu wewnętrznego miasta Szydłowca za pomocą korekty w dwu alternatywnych wariantach przebiegu drogi wojewódzkiej nr 727, przeprowadzonych w sposób przedstawiony na planszy kierunków rozwoju miasta. W stosunku do opracowań planistycznych, strategicznych oraz planów finansowych szczebla powiatowego niniejsze studium postuluje połączenie ciągów dróg powiatowych stanowiących tranzyt wewnętrzny miasta Szydłowca w sposób przedstawiony na planszy kierunków rozwoju miasta. Wprowadzone zmiany pozwolą na realizację nowej polityki przestrzennej miasta, zakładającej rozwój funkcji przemysłowych w południowej części miasta. 7

Załącznik Nr 2 i Nr 3 do uchwały Nr 297/LVIII/10 Rady Miejskiej w Szydłowcu z dnia 28 października 2010r.