ALBUM ZDJĘĆ z wypadku samolotu RV-6A; SP-KPC 20 sierpnia 2005 r., Nadrybie Dwór ALBUM ZDJĘĆ Strona 1 z 26
Fot.1 Samolot RV-6A (SP-KPC) w locie, zdjęcie wcześniejsze. Fot.2 Samolot RV-6A (SP-KPC), zdjęcie wcześniejsze. ALBUM ZDJĘĆ Strona 2 z 26
Fot.3 20 sierpnia 2005, godz.18:33 załoga przed startem do lotu zakończonego wypadkiem. Fot.4 20 sierpnia 2005, godz. 18:34 - załoga przed startem do lotu zakończonego wypadkiem. ALBUM ZDJĘĆ Strona 3 z 26
Fot.5 Lądowisko Nadrybie Dwór, miejsce wypadku zaznaczone żółtą kropką (foto: PLAR). Fot.6 - Lądowisko Nadrybie Dwór, miejsce wypadku: punkt zderzenia z ziemią zaznaczony czerwoną, a punkt zatrzymania się samolotu - żółtą kropką (foto: IKCSP). ALBUM ZDJĘĆ Strona 4 z 26
Fot.7 20 sierpnia 2005, godz. 18:47 akcja ratunkowa zakończona. Fot.8-20 sierpnia 2005, godz. 18:48 akcja ratunkowa zakończona. ALBUM ZDJĘĆ Strona 5 z 26
Fot.9 Ogólny widok miejsca wypadku, widoczny ślad pierwszego zderzenia z ziemią. Fot.10 Ogólny widok rozbitego samolotu, strona prawa. ALBUM ZDJĘĆ Strona 6 z 26
Fot.11 Ogólny widok rozbitego samolotu, z tyłu. Fot.12 Ogólny widok rozbitego samolotu, strona lewa. ALBUM ZDJĘĆ Strona 7 z 26
Fot.13 Ogólny widok rozbitego samolotu, z przodu. Fot.14 Zniszczone prawe skrzydło. ALBUM ZDJĘĆ Strona 8 z 26
Fot.15 Zniszczony zbiornik paliwa w nosku prawego skrzydła. Fot.16 Silnik i przednia część kadłuba, prawa strona. ALBUM ZDJĘĆ Strona 9 z 26
Fot.17 Kabinowa część kadłuba, prawa strona. Fot.18 Środkowa część kadłuba, prawa strona. ALBUM ZDJĘĆ Strona 10 z 26
Fot.19 Tylna część kadłuba z usterzeniem, prawa strona. Fot.20 Tylna część kadłuba z usterzeniem, lewa strona. ALBUM ZDJĘĆ Strona 11 z 26
Fot.21 Środkowa (kabinowa) część kadłuba, lewa strona. Fot.22 Przednia część kadłuba i silnik, lewa strona. ALBUM ZDJĘĆ Strona 12 z 26
Fot.23 Śmigło i silnik na miejscu wypadku. Fot.24 Zniszczone lewe skrzydło. ALBUM ZDJĘĆ Strona 13 z 26
Fot.25 Kabinowa część kadłuba, od przodu. Fot.26 Wnętrze kabiny, widok z góry. ALBUM ZDJĘĆ Strona 14 z 26
Fot.27 Tablica przyrządów, widok ogólny. Fot.28 Tablica przyrządów, lewa strona. ALBUM ZDJĘĆ Strona 15 z 26
Fot.29 Tablica przyrządów, część środkowa. Fot.30 Tablica przyrządów, prawa strona. ALBUM ZDJĘĆ Strona 16 z 26
Fot.31 Pulpit środkowy z manetkami sterowania silnikiem. Fot.32 Oparcia foteli z wgnieceniami od barkowych pasów bezpieczeństwa. ALBUM ZDJĘĆ Strona 17 z 26
Fot.33 Rozwidlenie prawego kompletu pasów barkowych, bez uszkodzeń. Fot.34 Rozerwany szew na rozwidleniu lewego kompletu pasów barkowych. ALBUM ZDJĘĆ Strona 18 z 26
Fot.35 Podnoszenie wraku widać zniszczony spód kadłuba i połamane podwozie. Fot.36 Przegroda ogniowa po odcięciu łoża silnika i jego systemów. ALBUM ZDJĘĆ Strona 19 z 26
Fot.37 Silnik po odcięciu od samolotu, widok z przodu i od dołu; gaźnik odłamany. Fot.38 Silnik odcięty od samolotu, widok z dołu i ¾ od tyłu z lewej, obok odłamany gaźnik. ALBUM ZDJĘĆ Strona 20 z 26
Fot.39 Silnik odcięty od samolotu, widok z dołu i ¾ od tyłu z prawej, obok odłamany gaźnik. Fot.40 Łopata śmigła zeszlifowana na krawędzi wskutek tarcia o ziemię. ALBUM ZDJĘĆ Strona 21 z 26
Fot.41 Druga łopata śmigła, zgięta wskutek uderzenia o ziemię. Fot.42 Ster kierunku, prawa strona, widać odłamaną końcówkę dźwigni sterowania. ALBUM ZDJĘĆ Strona 22 z 26
Fot.43 Nasada lewego skrzydła widać oderwaną końcówkę sterowania klapą. Fot.44 Sterowanie w kadłubie widok ogólny po odsłonięciu pokryć. ALBUM ZDJĘĆ Strona 23 z 26
Fot.45 Sterowanie w kadłubie od strony ścianki bagażnika. Fot.46 Sterowanie w kadłubie od strony usterzenia. ALBUM ZDJĘĆ Strona 24 z 26
Fot.47 System sterowania lotką w lewym skrzydle po odsłonięciu pokryć. Fot.48 Lewy popychacz główny sterowania lotką wejście z lewego skrzydła w kadłub. ALBUM ZDJĘĆ Strona 25 z 26
Fot.49 - System sterowania lotką w prawym skrzydle po odsłonięciu pokryć. Fot.50 Prawy popychacz główny sterowania lotką wejście z prawego skrzydła w kadłub. ALBUM ZDJĘĆ Strona 26 z 26