PRZYKŁADOWY PRZEKRÓJ POPRZECZNY KANAŁU SZCZELINOWEGO W DRODZE - (klasa F900) CSB - Profil I patrz Detal A Blacha ochronna min. gr. 0,7 mm patrz Detal B Nawierzchnia betonowa Stabilizacyjny klin betonowy betonowej CSB - Profil I Warstwa cementowo-piaskowa o wytrzymałości betonu C30/37 gr. 30 mm Podbudowa montażowa, płyta betonowa C30/37 gr. mm I Detal A Detal B II Powierzchnia betonowa II I 30 E 450 650 Uwaga: JAKO DYLATACJĘ NALEŻY UŻYĆ ELASTYCZNEGO, ŚCISKALNEGO I STAŁEGO OBJĘTOŚCIOWEO MATERIAŁU (np. płytę pilśniową nasyconą bitumem lub płytę styropianową EPS70 itp). Jako ochronę przed uszkodzeniem mechanicznym materiału dylatacji na powierzchnię zagęszczoną należy użyć blachy gr. min. 0,7 mm; wystającej ok. mm nad zagęszczaną warstwę. Dylatację należy stosować zawsze gdy materiał warstwy przylegającej do kanału podlega rozszerzalności cieplnej. Dylatację można pominąć gdy materiał warstwy przylegającej nie posiada rozszerzalności cieplnej np. grunt, asfalt. V min. 30 Zalanie według TKP Budowy min. 30 Zalanie według TKP Budowy * Wymiary modułowe uwzględniają wymiary po ułożeniu elementu. 275
PRZYKŁADOWY PRZEKRÓJ POPRZECZNY KANAŁU SZCZELINOWEGO W DRODZE - -5 (chodnik - nawierzchnia asfaltowa) 2,0% Brukowany chodnik (bruk betonowy) patrz Detal A CSB - Profil I-5 patrz Detal E Warstwa połączeniowa np. N 1V; EKM, ČSN 73 6129 II I 30 6 Konstrukcja brukowanego chodnika 450 650 Stabilizacyjny klin betonowy asfaltowej I CSB - Profil I-5 Warstwa cementowo-piaskowa o wytrzymałości betonu C/30 gr. 30 mm podbudowa montażowa, płyta betonowa C/30 gr. mm II Detal A Uwaga: JAKO DYLATACJĘ NALEŻY UŻYĆ ELASTYCZNEGO, ŚCISKALNEGO I STAŁEGO OBJĘTOŚCIOWEO MATERIAŁU (NP. Pilśń nasycona w asfalt3 /PS70, itp.), Jako ochronę przed uszkodzeniem mechanicznym materiału dylatacji na powierzchnię zagęszczoną należy użyć blachy gr. min. 0,7 mm; wystającej ok. mm nad zagęszczaną warstwę. Dylatację należy stosować zawsze gdy materiał warstwy przylegającej do kanału podlega rozszerzalności cieplnej. Dylatację można pominąć gdy materiał warstwy przylegającej nie posiada rozszerzalności cieplnej np. grunt, asfalt. Detal E 10 Zalanie według TKP Budowy 2-5 mm V Warstwa połączeniowa np. N 1V; EKM, ČSN 73 6129 Zapiaskowanie spoiny Bruk betonowy NB: Szczelinę do zalania wykona się przez włożenie listwy lub przecięcie. NB: Spoinę wykona się według ČSN 73 1631 i TP192 przez zapiaskowanie. 276 Certyfikat zarządzania BHP, pod numerem 144/10 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat zarządzania środowiskowego, pod numerem 523/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat systemu zarządzania jakością, pod numerem 2267/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001
PRZYKŁADOWY PRZEKRÓJ POPRZECZNY KANAŁU SZCZELINOWEGO W DRODZE - patrz Detal A CSB - Profil I patrz Detal B Blacha ochronna min. gr. 0,7 mm Nawierzchnia betonowa II I 30 E asfaltowej 450 650 Stabilizacyjny klin betonowy betonowej CSB - Profil I Warstwa cementowo-piaskowa o wytrzymałości betonu C/30 gr. 30 mm Podbudowa montażowa, płyta betonowa C/30 gr. mm Uwaga: JAKO DYLATACJĘ NALEŻY UŻYĆ ELASTYCZNEGO, ŚCISKALNEGO I STAŁEGO OBJĘTOŚCIOWEO MATERIAŁU (np. płytę pilśniową nasyconą bitumem lub płytę styropianową EPS70 itp). Jako ochronę przed uszkodzeniem mechanicznym materiału dylatacji na powierzchnię zagęszczoną należy użyć blachy gr. min. 0,7 mm; wystającej ok. mm nad zagęszczaną warstwę. Dylatację należy stosować zawsze gdy materiał warstwy przylegającej do kanału podlega rozszerzalności cieplnej. Dylatację można pominąć gdy materiał warstwy przylegającej nie posiada rozszerzalności cieplnej np. grunt, asfalt. I Detal A Detal B min. 30 Zalanie według TKP Budowy min. 30 Zalanie według TKP Budowy II Dylatacja - gr. mm V Dylatacja - gr. mm Powierzchnia betonowa * Wymiary modułowe uwzględniają wymiary po ułożeniu elementu. 277
PRZYKŁADOWY PRZEKRÓJ POPRZECZNY KANAŁU SZCZELINOWEGO W DRODZE - -5 (zieleń - powierzchnia betonowa) CSB - Profil I-5 Ziemia (zieleń) patrz Detal B Nawierzchnia betonowa Blacha ochronna min. gr. 0,7 mm I II II I V 6 30 Ziemia (zieleń) 450 650 Stabilizacyjny klin betonowy betonowej CSB - Profil I-5 Warstwa cementowo-piaskowa o wytrzymałości betonu C26/30 gr. 30 mm Podbudowa montażowa, płyta betonowa C26/30 mm Uwaga: JAKO DYLATACJĘ NALEŻY UŻYĆ ELASTYCZNEGO, ŚCISKALNEGO I STAŁEGO OBJĘTOŚCIOWEO MATERIAŁU (np. płytę pilśniową nasyconą bitumem lub płytę styropianową EPS70 itp). Jako ochronę przed uszkodzeniem mechanicznym materiału dylatacji na powierzchnię zagęszczoną należy użyć blachy gr. min. 0,7 mm; wystającej ok. mm nad zagęszczaną warstwę. Dylatację należy stosować zawsze gdy materiał warstwy przylegającej do kanału podlega rozszerzalności cieplnej. Dylatację można pominąć gdy materiał warstwy przylegającej nie posiada rozszerzalności cieplnej np. grunt, asfalt. Detal B min. 30 Zalanie według TKP Budowy Powierzchnia betonowa 278 Certyfikat zarządzania BHP, pod numerem 144/10 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat zarządzania środowiskowego, pod numerem 523/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat systemu zarządzania jakością, pod numerem 2267/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001
2,0% PRZYKŁADOWY PRZEKRÓJ POPRZECZNY KANAŁU SZCZELINOWEGO W DRODZE - -5 (chodnik - powierzchnia betonowa) Brukowany chodnik (bruk betonowy) patrz Detal E 6 CSB - Profil I-5 patrz Detal B Blacha ochronna min. gr. 0,7 mm Nawierzchnia betonowa II I 30 Konstrukcja brukowanego chodnika 450 650 Stabilizacyjny klin betonowy asfaltowej CSB - Profil I-5 Warstwa cementowo-piaskowa o wytrzymałości betonu C/30 gr. 30 mm podbudowa montażowa, płyta betonowa C/30 mm I Uwaga: JAKO DYLATACJĘ NALEŻY UŻYĆ ELASTYCZNEGO, ŚCISKALNEGO I STAŁEGO OBJĘTOŚCIOWEO MATERIAŁU (np. płytę pilśniową nasyconą bitumem lub płytę styropianową EPS70 itp). Jako ochronę przed uszkodzeniem mechanicznym materiału dylatacji na powierzchnię zagęszczoną należy użyć blachy gr. min. 0,7 mm; wystającej ok. mm nad zagęszczaną warstwę. Dylatację należy stosować zawsze gdy materiał warstwy przylegającej do kanału podlega rozszerzalności cieplnej. Dylatację można pominąć gdy materiał warstwy przylegającej nie posiada rozszerzalności cieplnej np. grunt, asfalt. Detal E Detal B II 2-5 mm min. 30 Zalanie według TKP Budowy Zapiaskowanie spoiny Bruk betonowy V Nawierzchnia betonowa NB: Spoinę wykona się według ČSN 73 1631 i TP192 przez zapiaskowanie. * Wymiary modułowe uwzględniają wymiary po ułożeniu elementu. 279
KANAŁ SZCZELINOWY W NIEUTWARDZONYM KRAWĘŻNIKU Utwardzone pobocze 0 300 CSB-TYP I, ze szczeliną ciągłą 1G ze szczeliną ciągłą 1 z przerywaną szczeliną 1G ze szczeliną przerywaną do betonu C30/37-XF3 ČSN EN 6-1 Płytka ażurowa 4,0% ± 0 8,0% 1:2,5 Humus Dosypanie ziemią 4,0% 30 80 I 450 KANAŁ SZCZELINOWY Z KRAWĘŻNIKIEM NA OBSZARZE OCHRONY ZASOBÓW WODY II V Utwardzone pobocze 0 300 1 CSB-TYP I z krawężnikiem, Profil I3, krawężnik 1 mm Profil I3G ze spadem wewnętrznym, krawężnik 1 mm 4, krawężnik 150 mm Profil I4G ze spadem wewnętrznym, krawężnik 150 mm do betonu C30/37-XF3 ČSN EN 6-1 Bruk zamkowy dwuwarstwowy CSB-CITY warstwa podkładowa gr. 30 mm warstwa nośna gr. 60 mm 4,0% 70 (1, 150) ± 0 8,0% Płytka ażurowa Humus Dosypanie ziemią 80 60 I II 1:2,5 1:2,5 4,0% 80 Korytówka - CSB beton C30/37-XF3 E def.2 450 280 Certyfikat zarządzania BHP, pod numerem 144/10 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat zarządzania środowiskowego, pod numerem 523/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat systemu zarządzania jakością, pod numerem 2267/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001
KANAŁ SZCZELINOWY Z KRAWĘŻNIKIEM JEZDNIA WZDŁUŻ PODWYŻSZONEGO TORU TRAMWAJOWEGO KOMUNIKACJA MIEJSKA, PRĘDKOŚĆ < 60 KM/H KANALIZACJA POŚRODKU Podwyższone tory tramwajowe min 0 1750 1750 900 20 700 0 0 Miejsce na słup linii trakcyjnej Oś toru Lity asfalt gr. 30 mm Beton C/-XF3 Betonowy krawężnik do betonu C30/37/XF3 ČSN EN 6-1 Oś torowiska tramwajowego 3,0% Teren naturalny 0 1 E 450 3,0% Teren naturalny I II KANAŁ SZCZELINOWY JEZDNIA WZDŁUŻ TORÓW TRAMWAJOWYCH NA POZIOMIE JEZDNI KOMUNIKACJA MIEJSKA, PRĘDKOŚĆ < 60 KM/H z torami tramwajowymi V 1 min 3 1 00 0 20 0 0 CSB-KANAŁ SZCZELINOWY C SB - ze szczeliną ciągłą lub G ze szczeliną ciągłą i spadem wewnętrznym, 1 ze szczeliną przerywaną, 1G ze szczeliną przerywaną i spadem wewnętrznym do betonu C30/37-XF3 ČSN EN 6-1 Oś torowiska tramwajowego Oś toru Lity asfalt gr. 30 mm Beton C30/37-XF4 I E 3,0% Teren naturalny 450 Teren naturalny II * Wymiary modułowe uwzględniają wymiary po ułożeniu elementu. 281
KANAŁ SZCZELINOWY 00 JEZDNIA W ŚRODKOWYM PASIE DZIELĄCYM 00 Odblaski ± 0 Humus Dosypanie ziemią Podsyp 750 1800 0 Oś odwodnienia Oś kanału CSB-KANAŁ SZCZELINOWY CSB- TYP I, ze szczeliną ciągłą 1G ze szczeliną ciągłą i ze spadem 1 z przerywaną szczeliną 1G ze szczeliną przerywaną i ze spadem do betonu C30/37-XF3 ČSN EN 6-1 Odblaski E - 0,630 6,0% 6,0% I 450 II KANAŁ SZCZELINOWY W ŚR. PASIE DZIELĄCYM Z BET. MONOLITYCZNĄ BARIERĄ 00 00 3 1680 1600 V 580 0 II I 810 Oś odwodnienia Oś kanału 3,0% 6,0% 6,0% 3,0% 282 Certyfikat zarządzania BHP, pod numerem 144/10 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat zarządzania środowiskowego, pod numerem 523/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat systemu zarządzania jakością, pod numerem 2267/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001
KANAŁ SZCZELINOWY NA WYSOKIM NASYPIE JAKO OCHRONA PRZED EROZJĄ Utwardzone pobocze Deformacja poprzeczna według TP 63 0 300 CSB-KANAŁ SZCZELINOWY CSB- TYP I, ze szczeliną ciągłą 1G ze szczeliną ciągłą 1 z przerywaną szczeliną 1G z przerywaną szczeliną do betonu C30/37-XF3 ČSN EN 6-1 Bariera akustyczna Bruk zamkowy dwuwarstwowy CSB-VARIO warstwa podkładowa gr. 30 mm warstwa nośna gr. 60 mm 8,0% Płytka ażurowa Humus Dosypanie ziemią 450 II 150 Zagęszczana dosypana ziemia I D =0,8 I KANAŁ SZCZELINOWY NA WYSOKIM NASYPIE, W OBSZARZE OCHRONY ZASOBÓW WODY II Utwardzone pobocze 580 0 CSB-KANAŁ SZCZELINOWY CSB- TYP I, ze szczeliną ciągłą 1G ze szczeliną ciągłą 1 z przerywaną szczeliną 1G z przerywaną szczeliną do betonu C30/37-XF3 ČSN EN 6-1 Patrz detal A CSB mała bariera ze słupkiem kierunkowym V Betonowy krawężnik CSB C30/37-XF4 ČSN EN 6-1 550 8,0% Płytka ażurowa Humus Dosypanie ziemią I 450 150 Zagęszczana dosypana ziemia I D =0,8 * Wymiary modułowe uwzględniają wymiary po ułożeniu elementu. 283
KANAŁ SZCZELINOWY RÓŻNE POZIOMY JEZDNI NA ŚRODKOWYM PASIE DZIELĄCYM 00 00 1800 750 patrz Detal A CSB-KANAŁ SZCZELINOWY CSB-, ze szczeliną ciągłą 1G ze szczeliną ciągłą 1 z przerywaną szczeliną 1G z przerywaną szczeliną do betonu C30/37-XF3 ČSN EN 6-1 I Odblaski max Oś odwodnienia Betonowy krawężnik CSB beton C30/37-XF3, ČSN EN 6-1 Odblaski II E II I V 6,0% 6,0% 450 284 Certyfikat zarządzania BHP, pod numerem 144/10 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat zarządzania środowiskowego, pod numerem 523/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001 Certyfikat systemu zarządzania jakością, pod numerem 2267/14 jako organ certyfikacyjny nr 3001