Adaptacja klienta Euro 6 Euro 5 Euro 3/4 PODSUMOWANIE NOWE OFERTY Multigamy Zawartość Położenie przełączników (T, T High, C 2.5m, K) Tylna poprzeczka G145 (T, T High, C 2.5m, C 2.3m, K, D Wide) Gama C i K Dostępne modele Tridem (C 2.5m) Gama D Low DTI11 (D Wide) Zwis 1900 mm do wolnej podłużnicy Master prawej (D Wide ) Oś przednia 8 t i 9 t (D Wide) Ogranicznik prędkości 60 km/h (D Wide) Offer Compressed Natural Gas (CNG) (D Wide) (Germany, Austria, Croatia, Slovenia) Przystosowanie Frigoblock DTI8 (D 2.1m) (Wielka Brytania, Irlandia) Wprowadzenie zwisu skróconego w rozstawie E20 4,5 t Biały mineralny 2 / 7
T, T HIGH, C 2.5M, K Położenie przełączników Do tej pory każdy wyłącznik miał stałe położenie wewnątrz modułu niezależnie od konfiguracji pojazdu. W przypadku pojazdów wyprodukowanych od 4 czerwiec 2017 roku, wyłączniki będą grupowane, aby maksymalnie wypełniać każdy moduł. Każdy pusty moduł zostanie zastąpiony dodatkowym schowkiem na karty. T, T HIGH, C 2.5M, C2.3M, K, D WIDE Tylna poprzeczka G145 Usunięcie poprzeczki przyczepy oraz sprzęgu G145. W przypadku zastosowania do przyczep, w ofercie pozostaje poprzeczka sprzęgu G150 w zależności od modelu. y usunięte 10932: Poprzeczka przyczepy tylna podwozia G145 60236: Sprzęg Rockinger 400 G145 60238: Sprzęg Rockinger 430 G145 Uwaga W modelu C 2.5m, podwozie 42 (wersja K Off Road), długość zwisu wynosi w standardzie 1445 mm (1GTES) (zgodność z poprzeczką 10933). zwisu wywrotki 1345 mm (1GTER) pozostaje dostępny z zawieszeniem pneumatycznym. Z zawieszeniem pneumatycznym zwis 1395 mm można zamówić w ramach adaptacji. 3 / 7
C 2.5M Model 84*4 Tridem Aby uprościć składanie zamówień, modele Tridem (wersja On Road) zostały wstępnie skonfigurowane w Partner. Te modele są dostępne w kolumnie Układ jezdny pod pozycją 84*4 Tridem. Każdy model obejmuje adaptację klienta V1608, jego dokumentacja zawiera dostępne warianty i obejmuje cenę modyfikacji. Widok techniczny poprawiono. UWAGA: informacje dotyczące masy i wymiarów nie są pobierane automatycznie. Pozostają one kalkulowane na bazie pojazdu 64. Poprawiony promień zawracania do 15% w stosunku do klasycznego modelu 84. Zwiększa nośność osi tylnej. Ostatnia oś podnoszona i kierowana. D WIDE Low DTI11 D Wide z silnikiem DTI11 jest dostępny dla zastosowań wielkogabarytowych. Do 430 KM w zastosowaniach wielkogabarytowych. Najodpowiedniejszy silnik w pojazdach typu podwozie z przyczepą. Modele 6 modeli Low dedykowanych: Low 18 t DTI 11 380 KM i 430 KM Low 25 t DTI 11 380 KM i 430 KM Low 26 t DTI 11 380 KM i 430 KM 4 / 7
D WIDE Zwis 1900 mm do wolnej prawej podłużnicy Zwis długości 1900 mm dla śmieciarek dostępna tylko z adaptacją wolnej prawej podłużnicy (V9102, V9103). Pozwala zmniejszyć czas montażu nadwozia. Zapobiega modyfikacjom podwozia przez producenta zabudowy. V2607: Zwis 1900 mm do wolnej prawej podłużnicy D WIDE Oś przednia 8 i 9 ton Wprowadzenie nośności 9 ton dla osi przedniej w ofercie CNG. Wprowadzenie nośności 8 ton dla osi przedniej w modelach wielkogabarytowych Low. Zalety dla klienta Poprawa rozkładu obciążeń. y 4UR05: obciążenie z przodu 8 000 kg 4UR06: obciążenie z przodu 9 000 kg 11022: nośność maksymalna techniczna 8 ton 11055: nośność maksymalna techniczna 9 ton D WIDE Ogranicznik prędkości 60 km/h Wprowadzenie ogranicznika prędkości 60 km/h w modelach CNG śmieciarki. Wskazanie ograniczenia prędkości na tablicy w ramie drzwi po stronie kierowcy. Maksymalną nośność techniczną można zwiększyć o 10% w zależności od profilu opon. Pozwala zmniejszyć zużycie paliwa. Poprawa komfortu kierowcy poprzez zapobieganie naruszeniom przepisów związanym z przekraczaniem prędkości. 60131: Ogranicznik prędkości 60 km/h 5 / 7
D WIDE Offer Compressed Natural Gas (CNG) (Germany, Austria, Croatia, Slovenia) Description D Wide with natural gas NGT9 engine 320 hp is now available. 4 models CNG are available: - 2 dedicated for refuse application with vertical ehaust. - 2 dedicated for distribution application with ehaust outlet in track. Customer benefit alternative energy to diesel to reduce CO 2 emissions. Models Refuse collector 18 t Refuse collector 26 t Distribution 18 t Distribution 26 t D 2.1M Przystosowanie Frigoblock DTI8 (Wielka Brytania, Irlandia) Przystosowanie do generatora Frigoblock z chłodziwem najnowszej generacji (seria AW22.5 i AW30) tylko z silnikiem DTI8. Wymusza montaż miski olejowej z aluminium (1JU04) Wyposażenie chłodnicze 100% elektryczne pozwala wyeliminować napęd silnikiem diesla: mniejsza emisja CO 2. mniejszy hałas. większa ładowność. 1EZ04: Koło pasowe 3 rowkowe + przystosowanie frigoblock 6 / 7
MASTER Wprowadzenie zwisu skróconego w rozstawie E20 4,5 t Master 4,5 t jest teraz dostępny ze zwisem skróconym w rozstawie E20. Ceny podwozi 4,5 t z kabiną pojedynczą zostały w konsekwencji dostosowane. 103GU: Rozstaw E20 20307: Zwis skrócony MASTER Biały mineralny Kolor standardowy modelu Master zmienia się w pojazdach wyprodukowanych od 8 stycznia 2018 roku. Ta zmiana wynika z decyzji Renault S.A. związanej z potrzebą zmiany wizerunku jakościowego pojazdów. Od tej daty, kolor Biały lodowiec (670KP) nie będzie dostępny i zostanie zastąpiony kolorem Biały mineralny (670Y3). Pojazdy w kolorze Biały lodowiec będą produkowane do 22 grudnia 2017 roku. Pojazdy zostaną ujęte w zamówieniach w zależności od ich pozycjonowania. Aktualizacja oferty standardowej nastąpi stopniowo w miarę nowych zamówień w Partner Proposition. 7 / 7