Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW i W. Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Rzeczoznawca ds. Zabezpieczeń Przeciwpożarowych Rzeczoznawca Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Pożarnictwa Członek Stowarzyszenia Inżynierów Bezpieczeństwa Pożarowego (SFPE - The Society of Fire Protection Engineers - Oddział Polska) Biegły Sądowy z Zakresu Pożarnictwa Wykładowca Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach mgr inż. Ryszard Stępkowski ExpErt Biuro Techniczne Ochrony Przeciwpożarowe Rok założenia 1995 25-363 Kielce, ul. Wesoła 51 lok. 614 VI p tel. 509-339-019; fax 41/34-70-144; e-mail: expertpoz@op.pl www.pozarnictwo.com.pl
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Informacje, skala problemu dot. lądowisk obecnie w Polsce mamy 220 SOR-ów 144 posiada lądowiska (naziemne lub wyniesione) - czyli 64% w br. istnieje prawdopodobieństwa, że 35 SOR-ów uzyska środki na budowę lądowisk (z Ministerstwa i z UE) liczba SOR-ów z lądowiskami wzrośnie do 180 (plany)! ok. 40 szpitali prawdopodobnie straci kontrakt w NFZ na prowadzenie SOR-ów bo bez lądowiska dla helikopterów szpitalny oddział ratunkowy nie spełni wymogów rozporządzenia ministra zdrowia z 2011 roku! 31 marca 2016 miął ostateczny termin naboru wniosków na środki UE przeznaczone na modernizację SOR-ów, w tym na tworzenie lądowisk - naziemnych i wyniesionych. Koszty budowy lądowisk - lądowisko naziemne średni koszt to ok. 1,8 mln zł, - wyniesione (na dachu budynku) od 4 mln do nawet 8 mln zł. 2
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Jak wygląda lądowisko wyniesione prezentacja filmowa Śmigłowiec EUROCOPTER EC 135 P2+ Śmigłowiec EUROCOPTER EC 135 P2+ 3
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Lądowiska wyniesione Zdjęcia: Warszawa ul. Twarda budynek wysoki 4
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Warszawa centrum Zdrowia Dziecka 5
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Białystok Szpital Kliniczny 6
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Szpital w Nysie 7
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Lądowisko w Szpitalu w Zielonej Górze 8
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW (średniowysokich - H do 25,0m) i W (wysokich - >25,0m do 55,0m). Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Lądowisko naziemne Szpital Sochaczew 9
Wypadki helikopterów EUROCOPTER EC 135 P2+ w Polsce 10
Nietypowe rozwiązania lądowisk helikopterów Burj Al Arab w Dubaju - jeden z najwyższych i najbardziej luksusowych hoteli na świecie. Lądowisko na jego szczycie znane jest głównie z nietypowych dla tego miejsca zastosowań. Projekt budynku wykonał Tom Wright z pracowni WS Atkins PLC. Budowa rozpoczęła się w 1994 roku i została ukończona w roku 1999 11
Nietypowe rozwiązania lądowisk helikopterów 12
Nietypowe rozwiązania lądowisk helikopterów Lądowisko dla helikopterów na dachu zamku Tropsztyn (pom. Brzeskiem a N. Sączem) 13
Nietypowe rozwiązania lądowisk helikopterów Szpital Wojewódzki w Gdańsku 14
Nietypowe rozwiązania lądowisk helikopterów Pierwszym budynkiem z lądowiskiem dla śmigłowców w Polsce był otwarty 1 października 1957 roku warszawski Hotel Grand. W drugiej połowie lat 50 XX wieku przeprowadzono dwie (bodajże) próby lądowania śmigłowcem SM-1. I na tym się skończyła kariera tego Helipadu. 15
Zabezpieczenie ppożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na budynkach SW i W. Podstawy prawne i wytyczne do projektowania Dziękuje za uwagę Rzeczoznawca ds. Zabezpieczeń Przeciwpożarowych Rzeczoznawca Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Pożarnictwa Członek Stowarzyszenia Inżynierów Bezpieczeństwa Pożarowego (SFPE - The Society of Fire Protection Engineers - Oddział Polska) Biegły Sądowy z Zakresu Pożarnictwa Wykładowca Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach mgr inż. Ryszard Stępkowski ExpErt Biuro Techniczne Ochrony Przeciwpożarowe Rok założenia 1995 25-363 Kielce, ul. Wesoła 51 lok. 614 VI p tel. 509-339-019; fax 41/34-70-144; e-mail: expertpoz@op.pl www.pozarnictwo.com.pl Warszawa 21.06.2016 r. cała prezentacja może być udostępniona płatnie po kontakcie z autorem