S t r o n a 1 z 8 PROCEDURA P/16 Postępowanie po wystąpieniu zagrożenia lub zdarzenia
S t r o n a 2 z 8 Spis treści: 1. Cel procedury 2. Przedmiot procedury 3. Odpowiedzialność i uprawnienia 4. Opis przebiegu procesu 5. Dokumenty związane 6. Formularze
S t r o n a 3 z 8 1. Cel procedury Celem procedury jest przedstawienie sposobu postępowania przy wystąpieniu zagrożenia (np. awarii pojazdów kolejowych na szlaku) oraz zdarzenia kolejowego. 2. Przedmiot procedury Przedmiotem procedury są wszelkie działania związane z postępowaniem w przypadku stwierdzenia wystąpienia zdarzenia. 3. Odpowiedzialność i uprawnienia Stanowisko Symbol Zakres odpowiedzialności Pełnomocnik ds. Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Kierownik Pociągu i Maszynista Biuro Realizacji Przewozów Biuro Taboru Biuro Personalne BR BT BP Zapis informacji o zdarzeniu do rejestru zdarzeń Wykonanie zaleceń wynikających z protokołu ustaleń Przekazanie rocznej, zbiorczej informacji o wykonaniu zaleceń do Prezesa UTK i Przewodniczącego PKBWK (do 1 kwietnia) Przekazanie przewodniczącemu komisji kolejowej informacji o realizacji zaleceń Procedura działań korygujących, zapobiegawczych i nadzoru nad niezgodnościami i odnotowanie zagrożeń w rejestrze zagrożeń Opracowanie polecenia informacyjnego o zdarzeniu wg. Protokołu ustaleń Uruchomić RADIO-STOP Nagłe hamowanie Awaryjne opuszczenie pantografów Upewnić się czy istnieje niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym Zabezpieczenie taboru przed zbiegnięciem Osłonięcie przed najechaniem jeżeli to możliwe Ostrzeżenie osób znajdujących się w strefie zagrożenia Dalsze postępowanie wg instrukcji Zarządcy infrastruktury Zgłoszenie zdarzenia do Dyspozytora Spółki Zgłoszenie zdarzenia do Dyżurnego Ruchu ZI najbliższego posterunku ruchu * Udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym Przeczytanie i przekazanie raportu do Pełnomocnika ds. SMS i do BZ Wykonanie zaleceń wynikających z protokołu ustaleń Rozprowadzenie polecenia wg adresu ustalonego w biuletynie wg. Protokołu ustaleń Wykonanie zaleceń wynikających z protokołu ustaleń Rozprowadzenie polecenia wg adresu ustalonego w biuletynie wg. Protokołu ustaleń Procedura działań korygujących, zapobiegawczych i nadzoru nad niezgodnościami i odnotowanie zagrożeń w rejestrze zagrożeń Wykonanie zaleceń wynikających z protokołu ustaleń Procedura działań korygujących, zapobiegawczych i nadzoru nad niezgodnościami i odnotowanie zagrożeń w rejestrze zagrożeń Rozprowadzenie polecenia wg adresu ustalonego w biuletynie wg. Protokołu ustaleń
S t r o n a 4 z 8 Biuro Dyspozytury BD Wykonanie zaleceń wynikających z protokołu ustaleń Procedura działań korygujących, zapobiegawczych i nadzoru nad niezgodnościami i odnotowanie zagrożeń w rejestrze zagrożeń Rozprowadzenie polecenia wg adresu ustalonego w biuletynie wg. Protokołu ustaleń Biuro Zarządu BZ Wykonanie zaleceń wynikających z protokołu ustaleń Zarządca Postępowanie po zaistnieniu zdarzenia ZI Infrastruktury Ustalenie składu Komisji Kolejowej Współpraca z ZI w zakresie usuwanie skutków i działań operacyjnych, pobranie danych (zapisów) z rejestratora pokładowego pojazdu wg. Wyznaczeni Pracownicy Poleceń Przewodniczącego KKP oraz ich zabezpieczenie zgodnie z procedurą KSL Współpraca z komisją kolejową Badanie okoliczności zdarzenia Badanie przyczyn zdarzenia i końcowa kwalifikacja zdarzenia Ustalenie wniosków zapobiegawczych Komisja kolejowa Sporządzenie protokołu ustaleń Podpisanie protokołu ustaleń, przez wszystkich członków i przewodniczącego Przekazanie protokołu Przewodniczący PKBWK Powołanie nowego składu Komisji Kolejowej
S t r o n a 5 z 8 4. Opis przebiegu procesu a) schemat postępowania po zdarzeniu Zdarzenie kolejowe* Instrukcja K-4, K-9 + K12 +Regulacje wewnętrzne ZI Maszynista/Kierownik Pociągu Dokonanie oceny stanu zagrożeń i bezpieczeństwa po zdarzeniu TAK Czy istnieje zagrożenie dla innych pociągów lub pojazdów kolejowych? NIE TAK Czy kontynuacja jazdy zagraża bezpieczeństwu NIE Instrukcje K-9 + regulacje wynikające z regulaminu udostępniania tras ZI Uruchomić RADIO-STOP. Nagłe hamowanie Awaryjne opuszczenie pantografów Upewnić się czy istnieje niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym Zabezpieczenie taboru przed zbiegnięciem Osłonięcie przed najechaniem. Jeżeli to możliwe ostrzeżenie osób znajdujących się w strefie zagrożenia Maszynista/Kierownik Pociągu Dalsze postępowanie wg instrukcji Zarządcy infrastruktury Zgłoszenie zdarzenia do Biura Dyspozytury Zgłoszenie zdarzenia do Dyżurnego Ruchu ZI najbliższego posterunku ruchu ** Udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym Schemat powiadamiania Wykaz telefonów awaryjnych Sporządzenie pisemnego raportu o zdarzeniu i zawiadomieniu ZI oraz pracownika Kolei Śląskich w tym z podaniem nazwisk osób odbierających zgłoszenie. BR Przeczytanie i przekazanie raportu do Pełnomocnika ds. SMS i do BZ A Pisemny Raport o zdarzeniu Zapis informacji o zdarzeniu do rejestru zdarzeń Rejestr zdarzeń kolejowych ** Uwaga: w pierwszej kolejności jest powiadamiany Zarządca Infrastruktury
S t r o n a 6 z 8 A Instrukcje ZI, Ir-8, K-9 Procedura pobierania i zabezpieczania oraz przekazywania danych z rejestratorów pokładowych pojazdów KSL Wyznaczeni pracownicy Współpraca z ZI w zakresie usuwanie skutków i działań operacyjnych, pobranie danych (zapisów) z rejestratora pokładowego pojazdu wg. Poleceń Przewodniczącego KKP oraz ich zabezpieczenie zgodnie z procedurą KSL Wyznaczony pracownik Współpraca z komisją kolejową Protokół ustaleń BR/BD/BT//BP/BZ Wykonanie zaleceń wynikających z protokołu ustaleń BR/BD/BT//BP Przekazanie przewodniczącemu Procedura działań komisji kolejowej informacji o realizacji zaleceń korygujących, zapobiegawczych i nadzoru nad Rejestr zagrożeń Ustawa o transp. kolej. Art. 28l ust. 10 Przekazanie rocznej, zbiorczej informacji o wykonaniu zaleceń do Prezesa UTK i Przewodniczącego PKBWK (do 1 kwietnia) Informacja zbiorcza niezgodnościami i odnotowanie zagrożeń w rejestrze zagrożeń Opracowanie polecenia informacyjnego o zdarzeniu wg. Protokołu ustaleń Biuletyn Informacyjny BT/BR/BD/BP Rozprowadzenie polecenia wg adresu ustalonego w biuletynie wg. Protokołu ustaleń * Zdarzenie poważny wypadek, wypadek lub incydent na liniach kolejowych.
S t r o n a 7 z 8 b) Schemat Komisji Kolejowej Instrukcje Zarządcy Infrastruktury Wykaz osób powołanych Plan dyżurów członków Komisji Kolejowej Przewodniczący PKBWK Powołanie nowego składu Komisji Kolejowej ZI Postępowanie po zaistnieniu zdarzenia ZI Ustalenie składu Komisji Kolejowej Badanie okoliczności zdarzenia Badanie przyczyn zdarzenia i końcowa kwalifikacja zdarzenia. Dokumentacja zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 30 kwietnia 2007 r. NIE Czy można jednoznacznie określić przyczyny zdarzenia lub czy nie zostały ujawnione nowe okoliczności? TAK Ustalenie wniosków zapobiegawczych Dokumentacja zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 30 kwietnia 2007 r. Sporządzenie protokołu ustaleń Podpisanie protokołu ustaleń, przez wszystkich członków i przewodniczącego Przekazanie protokołu Kierownikom Jednostce Przewodniczące Prezesowi Odpowiedniej Prokuraturze jednostek organizacyjnych nadrzędnej, nad jednostką, której mu PKBWK UTK Komendzie Policji rejonowej przedstawiciel uczestniczył w komisji kolejowej.
S t r o n a 8 z 8 c) Postępowania w sytuacji zaistnienia zagrożenia W przypadku wystąpienia zagrożenia Koleje Śląskie Sp. z o.o. postępuje zgodnie z : procedurami postępowania w przypadkach wystąpienia zakłóceń eksploatacyjnych, sytuacji nadzwyczajnej i kryzysowej; zasadami powiadamiania wszystkich zainteresowanych stron o niebezpieczeństwie, tak jak w punkcie 4a tej procedury; paragrafem 40, 41 i 42 Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 5. Dokumenty związane Księga Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem. Procedura P/09- Przygotowanie planów postępowania na wypadek wystąpienia zagrożenia lub zdarzenia K-9 Instrukcja postępowania w sprawach wypadków, poważnych wypadków i incydentów kolejowych K-4 Instrukcja dla maszynisty pojazdu trakcyjnego K-12 Instrukcja dla pomocnika maszynisty pojazdu trakcyjnego Instrukcje Zarządców Infrastruktury 6. Formularze Brak.