System Mapei FRP. Systemy MAPEI FRP i FRG

Transkrypt

1 Systemy FRP i FRG taśmy i maty z włókien węglowych do wzmacniania konstrukcji żelbetowych i siatki z włókien szklanych do wzmacniania konstrukcji murowych

2 System Mapei FRP Systemy MAPEI FRP i FRG TAŚMY I MATY Z WŁÓKIEN WĘGLOWYCH DO WZMACNIANIA KONSTRUKCJI ŻELBETOWYCH I SIATKI Z WŁÓKIEN SZKLANYCH DO WZMACNIANIA KONSTRUKCJI MUROWYCH SYSTEM Mapei FRP SYSTEM przeznaczony jest do wzmacniania i naprawy konstrukcji żelbetowych zniszczonych i uszkodzonych oddziaływaniem czynników fizycznych i chemicznych także do przywracania i/lub podnoszenia nośności konstrukcji. System ten stosowany jest także do zabezpieczania elementów konstrukcji sytuowanych na terenach szkód górniczych i zagrożonych wstrząsami sejsmicznymi. Fot. 1. Mikrostruktura materiału kompozytowego FRP włókna weglowe osadzone w matrycy z żywicy epoksydowej (Laboratorium Badawczo-Rozwojowe MAPEI SpA). SKŁADNIKI SYSTEMU MAPEI FRP W skład SYSTEMU Mapei FRP wchodzą materiały kompozytowe z włókien węglowych w postaci taśm i mat wklejanych na specjalnych żywicach epoksydowych. MATERIAŁY FRP Terminem FRP (z ang.: Fibre Reinforced Polymers), określa się materiały kompozytowe z tworzyw sztucznych zbrojone różnego rodzaju włóknami. Kompozyty te składają się z dużej liczby małych, ciągłych, ukierunkowanych, niemetalicznych włókien o wysokich właściwościach mechanicznych umocowanych w matrycy żywicznej (fot.1.). Najczęściej spotykane kompozyty to polimery zbrojone włóknami węglowymi, szklanymi lub aramidowymi. Włókna są bardzo efektywnym i użytecznym materiałem do zbrojenia matryc. Materiały kompozytowe uzyskują swoje wysokie parametry mechaniczne (wytrzymałość, sztywność) dzięki odpowiedniej zawartości i rodzajowi włókien. Bardzo wysoki współczynnik długości włókien do ich średnicy sprawia, że przy odpowiednim wypełnieniu matrycy włóknami liczba ich w jednostkowym przekroju jest bardzo duża, dzięki czemu rozkład obciążeń włókien jest równomierny i optymalnie wykorzystywane są ich właściwości. Matrycą służącą formowaniu kompozytu, to znaczy konstrukcyjnemu połączeniu włókien w jeden element są najczęściej żywice epoksydowe, utwardzane amidami lub anhydrytami. Funkcją matrycy jest ochrona włókien przed uszkodzeniami mechanicznymi lub korozją środowiskową, powiązanie włókien razem i zapewnienie równomiernego rozkładu obciążeń na włókna. ZASTOSOWANIE KOMPOZYTÓW FRP W BUDOWNICTWIE Coraz szersze stosowanie materiałów kompozytowych FRP do wzmacniania konstrukcji poprzez przyklejanie zewnętrznego zbrojenia wynika głównie z poniższych zalet tego rozwiązania: bardzo wysoka wytrzymałość na rozciąganie (zarówno doraźna, jak i długotrwała), bardzo wysoka wartość odkształceń granicznych, wysoka odporność na korozję, mały ciężar (gęstość kompozytów jest na poziomie ¼ gęstości stali), łatwość aplikacji w miejscach o ograniczonym dostępie, brak konieczności stosowania ciężkiego sprzętu podczas prac z materiałami kompozytowymi, redukcja kosztów materiałów pomocniczych, sprzętu i robocizny, krótki czas prowadzenia prac związanych ze wzmocnieniem szybkie oddanie do eksploatacji remontowanego obiektu, niemal nieograniczone możliwości projektowe. W tym miejscu jednak należy także zwrócić uwagę na różnice, w porównaniu z tradycyjnymi metodami wzmacniania, przy stosowaniu kształtowników stalowych. W odróżnieniu od stali materiały kompozytowe charakteryzują się brakiem zakresu plastycznego ich reakcji na obciążenia stan poprzedzający zniszczenie nie jest sygnalizowany, zniszczenie następuje nagle, po przekroczeniu odkształceń granicznych. Dodatkowo także wrażliwość kompozytów na wysoką temperaturę sprawia, że na etapie projektowania należy przewidzieć odpowiedni sposób ochrony wzmocnienia przed oddziaływaniem wysokiej temperatury (np. w przypadku pożaru). 02

3 System Mapei FRP OBSZARY ZASTOSOWAŃ SYSTEMU MAPEI FRP Wzmocnienie elementów betonowych i żelbetowych obciążanych osiowo maty z włókien węglowych (słupy, podpory mostów i wiaduktów, kominy) w celu podniesienia ich odporności na kruche pękanie i nośności (fot. 2, 3 i 4), Naprawa i wzmocnienie zniszczonych konstrukcji, gdzie konieczne jest dodatkowe zbrojenie na ścinanie (maty z włókien węglowych) lub/i na rozciąganie (taśmy z włókien węglowych) Wzmacnianie konstrukcji sklepień w zakresie skutków oddziaływań sejsmicznych, bez konieczności zwiększania masy wzbudzeniowej ustroju oraz unikając niebezpiecznego zjawiska perkolacji w kierunku wewnętrznej strony przejścia sklepionego Naprawa i wzmocnienie konstrukcji zniszczonych na skutek pożaru, wybuchu Wzmocnienie elementów konstrukcyjnych w zakresie wynikającym ze zmiany funkcji obiektu i sposobu użytkowania. RODZAJE KOMPOZYTÓW MAPEI FRP STOSOWANYCH W BUDOWNICTWIE Fot. 2. Wzmocnienie konstrukcyjne górnej części ściany. Ze względu na swój skład i proces produkcyjny, zarówno taśmy, jak i maty z włókien węglowych charakteryzują się stałością swoich parametrów małym ciężarem, zredukowaną grubością i wyjątkową wytrzymałością zmęczeniową oraz wykazują wysoką wytrzymałość na rozciąganie (powyżej 2000 MPa). Kompozytowe taśmy z włókien węglowych CARBOPLATE dostępne są o modułach sprężystości w zakresie od 160 do 250 GPa, szerokości od 50 do 150 mm i grubości 1,2 mm oraz 1,4 mm. Maty z włókien węglowych MAPEWRAP C charakteryzują się gęstością 300 i 600 g/m 2 oraz szerokością rolki od 10 do 50 cm. Dzięki tak zróżnicowanemu asortymentowi kompozytów FRP możliwe jest dobranie systemu wzmocnienia uzależnionego od indywidualnych warunków obciążenia, wymaganego poziomu nośności końcowej oraz rodzaju i kształtu elementów konstrukcji. Fot. 3. Owijanie matami z włókien węglowych połączenia belki i słupa. Fot. 4. Wzmocnienie strefy połączenia belki ze słupem. 03

4 System Mapei FRP SKŁADNIKI SYSTEMU MAPEI FRP W ramach systemu wzmacniania konstrukcji materiałami kompozytowymi MAPEI proponuje kompletne rozwiązania obejmujące nie tylko taśmy i maty z włókien węglowych, ale także kleje epoksydowe do ich montażu oraz produkty pomocnicze, takie jak pręty i rurki z włókien węglowych czy też wiązki włókien węglowych, szklanych lub stalowych. Fot. 5. Rodzaje mat z włókien węglowych MAPEWRAP C. Fot. 6. Maty z włókien szklanych MAPEWRAP G. Fot. 7. Wiązka włókien stalowych MAPEWRAP S FIOCCO. Fot. 8. Wiązki włókien węglowych MAPEWRAP FIOCCO C i szklanych MAPEWRAP FIOCCO G. Produkty wchodzące w skład systemu Mapei FRP: MAPEWRAP C szeroka gama mat z włókien węglowych, jednokierunkowych (por. fot. 14), dwukierunkowych (por. fot. 15) i czterokierunkowych (por. fot. 16) charakteryzujących się różną gęstością, modułem sprężystości i szerokością arkuszy (por. fot. 5). Możliwa jest aplikacja mat metodą mokrą (wstępna impregnacja mat) lub suchą. MAPEWRAP G maty plecione z alkaloodpornych włókien szklanych, dostępne o różnej gramaturze i charakterystyce mechanicznej (por. fot. 6). MAPEWRAP S FIOCCO wiązka włókien stalowych (por. fot. 7) stosowana do wzmacniania strefy utwierdzenia słupa (dodatkowe zbrojenie na moment zginający w sztywnym łączeniu elementów). MAPEWRAP FIOCCO wiązki włókien węglowych (MAPEWRAP C FIOCCO) lub szklanych (MAPEWRAP G FIOCCO) stosowane do wzmacniania stref zakotwień systemów wzmocnień (por. fot. 8). MAPEWRAP PRIMER 1 preparat na bazie żywicy epoksydowej do gruntowania i wzmacniania podłoża. MAPEWRAP 11 i MAPEWRAP 12 epoksydowe zaprawy do wyrównywania i przygotowania podłoża do aplikacji mat z włókien węglowych (MAPEWRAP 12 charakteryzuje się dłuższym czasem przerobu). MAPEWRAP 21 preparat impregnujący matę w mokrej metodzie aplikacji mat z włókien węglowych. MAPEWRAP 31 preparat impregnujący matę w suchej metodzie nakładania mat z włókien węglowych. CARBOPLATE taśmy z włókien węglowych prasowanych w sposób ciągły i impregnowanych żywicą epoksydową, zabezpieczone dwustronnie folią ochronną (por. fot. 9, 10 i 21). CARBOTUBE rurki z włókien węglowych, które wraz z pakerami iniekcyjnymi 23 (por. fot. 11) pozwalają na wzmacnianie konstrukcji metodą zszywania, wykorzystując żywice iniekcyjne. MAPEROD pręty z włókien węglowych (MAPEROD C) i szklanych (MAPEROD G), stosowane do wzmacniania konstrukcji murowych i betonowych. ADESILEX PG1 i PG2 dwuskładnikowe kleje epoksydowe do wklejania taśm z włókien węglowych i wykonywania połączeń konstrukcyjnych elementów betonowych i stalowych. Fot. 9. Taśma z włókien węglowych CARBOPLATE. Fot. 10. Mikrostruktura taśmy z włókien węglowych. Fot. 11. Rurka z włókien węglowych CARBOTUBE i pakery iniekcyjne 23. Fot. 12. Pręt z włókien węglowych MAPEROD C. 04

5 System Mapei FRP APLIKACJA SYSTEMU MAT Z WŁÓKIEN WĘGLOWYCH MAPEWRAP C I SZKLANYCH MAPEWRAP G PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA (por. fot. 13) Powierzchnie, na których mają być klejone maty MAPEWRAP C UNI-AX powinny być całkowicie czyste, mocne i suche. Wszelkie pozostałości preparatów antyadhezyjnych, mleczka cementowego, starych farb czy powłok muszą zostać usunięte, np. przez piaskowanie. Uszkodzone fragmenty betonu, części luźno związane z podłożem należy usunąć metodami ręcznymi lub mechanicznymi. Odsłonięte i skorodowane pręty zbrojeniowe należy oczyścić i zabezpieczyć preparatem ochronnym MAPEFER 1K. Reprofi lację ubytków betonu zaleca się prowadzić, używając zapraw naprawczych z grupy MAPEGROUT lub PLANITOP. Maty z włókien węglowych należy aplikować na podłoże wysezonowane. Jeśli wzmocnienie musi zostać wykonane wcześniej, do reprofi lacji ubytków betonu należy użyć epoksydowej zaprawy ADESILEX PG1, zamiast materiałów mineralnych. Wszelkie rysy w podłożu betonowym należy wypełnić żywicami iniekcyjnymi EPOJET lub EPOJET LV (zamykanie rys suchych i lekko wilgotnych) ewentualnie RESFOAM 1KM (uszczelnianie rys mokrych i przewodzących wodę). Wszystkie ostre krawędzie elementów betonowych owijanych matami muszą zostać zaokrąglone promień nie mniejszy niż 2 cm. Fot. 13. Przygotowanie podłoża. Fot. 14. Jednokierunkowa mata z włókna węglowego MAPEWRAP C UNI-AX. WKLEJANIE MAT METODĄ MOKRĄ Przy użyciu pędzla lub wałka należy nanieść na suche, czyste i zwięzłe podłoże betonowe preparat MAPEWRAP PRIMER 1. Gdy podłoże jest porowate i chłonne, należy nałożyć drugą warstwę MAPEWRAP PRIMER 1, gdy pierwsza warstwa zostanie wchłonięta w podłoże. Ewentualne nierówności podłoża należy wyrównać żywicami MAPEWRAP 11 lub MAPEWRAP 12. Przy użyciu pacy zębatej należy nałożyć warstwę preparatu MAPEWRAP 11 lub MAPEWRAP 12, o grubości 1 mm, na podłożu wcześniej zagruntowanym preparatem MAPEWRAP PRIMER 1. Używając płaskiej pacy, należy ostatecznie wyrównać podłoże. Tych samych produktów należy użyć do wyprofi lowania odpowiedniego zaokrąglenia krawędzi (promień nie mniejszy niż 2 cm). Maty MAPEWRAP należy przyciąć nożyczkami do wymaganych kształtów i ręcznie zanurzając matę w płaskim pojemniku wypełnionym do 1/3 preparatem MAPEWRAP 21 (por. fot. 17). Następnie należy wyciągnąć matę z naczynia, pozwolić jej ocieknąć i wycisnąć nadmiar żywicy ręcznie, nie zaginając maty, aby nie zniszczyć włókien (należy pamiętać o używaniu gumowych rękawic ochronnych). Jako alternatywne postępowanie można zastosować do impregnacji maty urządzenie skonstruowane z pojemnika i kilku wałków, dzięki którym po nasączeniu maty w pojemniku jest ona pozbawiana nadmiaru żywicy w sposób łatwy i szybki (por. fot. 18). Urządzenie to jest szczególnie polecane przy prowadzeniu prac na dużych powierzchniach. System ten zapewnia równomierne nasycenie maty żywicą. Po nasączeniu maty należy ją niezwłocznie wkleić w podłoże. Maty MAPEWRAP należy niezwłocznie wklejać (unikając fałd) w podłoże, gdy preparat MAPEWRAP 11 lub MAPEWRAP 12 jest jeszcze lepki (por. fot. 19). Stosując wałek z twardej gumy, należy wygładzić matę, przesuwając go w kierunku prostopadłym do ułożenia włókien kilka razy, aby nasączona mata wkleiła się w podłoże z nałożonym wcześniej preparatem MAPEWRAP 11 lub MAPEWRAP 12. Następnie aluminiowym wałkiem o powierzchni śrubowej (MAPEWRAP ROLLER) wygładzamy powierzchnię w celu całkowitego wyprowadzenia pęcherzyków powietrza uwięzionych pod matą podczas wklejania (por. fot. 20). Przy owijaniu słupów maty MAPEWRAP muszą zachodzić na siebie z zakładem o szerokości co najmniej 20 cm. Podobnie ma się sytuacja w przypadku łączenia mat w kierunku podłużnym. Zakład nie jest wymagany w kierunku poprzecznym. Poszczególne pasy mat układane są obok siebie. Po wklejeniu mat i wygładzeniu wałkiem MAPEWRAP ROLLER całość należy pozostawić aż do wyschnięcia kleju. Fot. 15. Dwukierunkowa mata z włókna węglowego MAPEWRAP C BI-AX. Fot. 16. Czterokierunkowa mata z włókna węglowego MAPEWRAP C QUADRI-AX. Fot. 17. Ręczne impregnowanie maty z włókna węglowego MAPEWRAP C przed wklejaniem. Fot. 18. Impregnacja maty z włókna węglowego MAPEWRAP C przy użyciu specjalnego urządzenia. 05

6 System Mapei FRP WKLEJANIE MAT METODĄ SUCHĄ Gruntowanie podłoża preparatem MAPEWRAP PRIMER 1. Ewentualne nierówności podłoża należy wyrównać żywicami MAPEWRAP 11 lub MAPEWRAP 12. Przy użyciu pędzla lub wałka moherowego należy rozprowadzić warstwę preparatu MAPEWRAP 31, o grubości 0,5 mm, na jeszcze świeżą powłokę z MAPEWRAP 11 lub MAPEWRAP 12. Maty MAPEWRAP należy wklejać (unikając fałd) w podłoże, gdy preparat MAPEWRAP 31 jest jeszcze lepki. Stosując wałek z twardej gumy, należy wygładzić matę, przesuwając go w kierunku prostopadłym do ułożenia włókien kilka razy, aby żywica dobrze nasączyła matę. Następnie aluminiowym wałkiem o powierzchni śrubowej (MAPEWRAP ROLLER) wygładzamy powierzchnię w celu całkowitego wyprowadzenia pęcherzyków powietrza uwięzionych pod matą podczas wklejania (por. fot. 20). Fot. 19. Sposób aplikacji. Fot. 20. Sposób aplikacji. Fot. 21. Ochronna folia na powierzchni taśmy z włókna węglowego CARBOPLATE. Fot. 22. Przygotowanie taśm z włókna węglowego CARBOPLATE do wklejania. WKLEJANIE TAŚM Z WŁÓKIEN WĘGLOWYCH CARBOPLATE Powierzchnie, na których mają być klejone taśmy powinny być całkowicie czyste, mocne i suche oraz równe (nierówności nie większe niż 1 mm). Wszelkie pozostałości preparatów antyadhezyjnych, mleczka cementowego, starych farb czy powłok muszą zostać usunięte, np. przez piaskowanie. Uszkodzone fragmenty betonu, części luźno związane z podłożem należy usunąć metodami ręcznymi lub mechanicznymi. Odsłonięte i skorodowane pręty zbrojeniowe należy oczyścić i zabezpieczyć preparatem ochronnym MAPEFER 1K. Reprofi lację ubytków betonu zaleca się prowadzić, używając zapraw naprawczych z grupy MAPEGROUT lub PLANITOP. Przed aplikacją taśm należy odczekać 3 tygodnie po tym zabiegu. Jeśli wzmocnienie musi zostać wykonane wcześniej, do reprofi lacji ubytków betonu należy użyć epoksydowych zapraw ADESILEX PG1 lub ADESILEX PG2. Podłoże niejednorodne należy zagruntować preparatem MAPEWRAP PRIMER 1. Taśmy CARBOPLATE dostarczane są na budowę w rolkach, stąd na miejscu wbudowania konieczne jest przycięcie odcinków o żądanych długościach. Do cięcia należy używać szlifi erki kątowej z tarczą diamentową (por. fot. 22). W procesie produkcyjnym na obu stronach taśm CARBOPLATE naklejona jest folia ochronna, zabezpieczająca materiał przed zabrudzeniem podczas transportu i cięcia. Przed przystąpieniem do klejenia taśm folia ochronna musi zostać usunięta z powierzchni wklejanej (por. fot. 21). W przypadku porowatego podłoża czy też elementów konstrukcji żelbetowej znajdujących się w środowisku o wysokiej wilgotności względnej powietrza (np. przejście podziemne, piwnica) zaleca się wcześniejsze gruntowanie podłoża preparatem MAPEWRAP PRIMER 1. Na powierzchnię taśmy, z której wcześniej została usunięta folia ochronna, należy nałożyć jednolitą warstwę, o grubości 1-1,5 mm, kleju ADESILEX PG1 lub ADESILEX PG2 (w zależności od temperatury otoczenia). Na przygotowane podłoże należy nanieść warstwę kleju ADESILEX PG1 lub ADESILEX PG2 płaską pacą metalową, przy czym, gdy podłoże zostało zagruntowane preparatem MAPEWRAP PRIMER 1, klej musi zostać nałożony na jeszcze świeżą warstwę MAPEWRAP PRIMER 1. Taśmę CARBOPLATE należy równomiernie docisnąć do przygotowanego podłoża. Używając wałka z twardej gumy, nadmiar kleju należy wycisnąć spod taśmy i usunąć kielnią, zwracając uwagę na unieruchomienie taśmy. Przy wklejaniu taśm na powierzchniach zakrzywionych może się okazać koniecznym zastosowanie specjalnych zacisków lub czasowego podparcia aż do czasu związania kleju, w celu utrzymania taśmy w odpowiedniej pozycji (zwykle 24 godziny do usunięcia czasowego podparcia). Gdy niezbędne jest wklejenie kolejnej warstwy taśm CARBOPLATE, należy wcześniej usunąć folię ochronną z zainstalowanej już taśmy i nałożyć klej ADESILEX PG1 lub ADESILEX PG2. Powierzchnie z wklejonymi taśmami CARBOPLATE mogą być zabezpieczane, lecz nie wcześniej niż 24 godziny po klejeniu, materiałem mineralnym, np. MAPELASTIC lub farbą akrylową ELASTOCOLOR PITTURA, ewentualnie, w razie takiej potrzeby, materiałami zapewniającymi odpowiednią odporność ogniową. 06

7 System Mapei FRG ZAPRAWY ZBROJONE WŁÓKNAMI (FRG) MAPEGRID G120/MAPEGRID G220 + PLANITOP HDM/PLANITOP HDM MAXI Koncepcja wzmacniania konstrukcji murowych. W odróżnieniu od systemów wzmacniania konstrukcji żelbetowych kompozytami FRP, system polegający na wklejaniu w zaprawę mineralną (PLANITOP HDM i/lub PLANITOP HDM MAXI) siatki ze szklanego włókna alkaloodpornego (MAPEGRID G120 lub MAPEGRID G220) ze względu na swoje właściwości mechaniczne jest w stanie zapewnić wymaganą kompatybilność zarówno fi zyczną, jak i chemiczną w przypadku wykonywania wzmocnień konstrukcji murowych (por. fot. 25). MAPEGRID G120 siatka z włókna szklanego alkaloodpornego o gramaturze 125 g/m 2 i wymiarach oczkach siatki 12,7 x 12,7 mm (por. fot. 26). MAPEGRID G220 siatka z włókna szklanego alkaloodpornego o gramaturze 225 g/m 2 i wymiarach oczkach siatki 25 x 25 mm (por. fot. 27). PLANITOP HDM dwuskładnikowa zaprawa cementowa zbrojona włóknem syntetycznym, o wysokiej plastyczności, do wzmacniania konstrukcji murowych siatką z włókna szklanego MAPEGRID G120 lub MAPEGRID G220 (por. fot. 28). PLANITOP HDM MAXI dwuskładnikowa zaprawa cementowa zbrojona włóknem syntetycznym, o wysokiej plastyczności, stosowana do wyrównywania podłoża przed aplikacją siatek MAPEGRID G120 lub MAPEGRID G220 (por. fot. 29). Fot. 25 Wklejanie siatki MAPEGRID G220 w zaprawę PLANITOP HDM. ZALETY SYSTEMU MAPEI FRG Dzięki specjalnemu ułożeniu włókien system Mapei FRP powoduje wzrost odporności na kruche pęknięcia, przez co naprężenia są równomiernie rozkładane we wzmacnianej konstrukcji murowej. Dodatkowo, gdy konstrukcja poddana jest przemieszczeniu czy obciążeniu, wzmocnienie powoduje rozkład sił na całej powierzchni elementów zarówno w spoinach, jak i w elementach konstrukcji murowych. System wzmacniania przywiera do podłoża na tyle silnie, że zniszczenie następuje w podłożu, a nie w fazie przejściowej między konstrukcją a wzmocnieniem. GŁÓWNE CECHY SYSTEMU MAPEI FRG TO: mała grubość systemu ( 8mm) fizyczna i chemiczna kompatybilność z podłożem (w tym paroprzepuszczalność) trwałość i odporność na wysoką temperaturę podniesienie nośności i odporności na kruche pękanie konstrukcji łatwa aplikacja tzw. odwracalność systemu, co ma znaczenie przy prowadzeniu prac w obiektach zabytkowych istnieje możliwość usunięcia tych materiałów bez destrukcji podłoża i konstrukcji. Fot. 26. Siatka z włókna szklanego MAPEGRID G120 Fot. 27. Siatka z włókna szklanego MAPEGRID G220 Fot. 28. Aplikacja zaprawy PLANITOP HDM. Fot. 29. Wyrównywanie podłoża zaprawą PLANITOP HDM MAXI. 07

8 08 DWORZEC GŁÓWNY - MEDIOLAN - WŁOCHY Wzmocnienie konstrukcji sklepień: ADESILEX PG4, MAPEWRAP PRIMER 1, MAPEWRAP 12, MAPEWRAP 31, MAPEWRAP FIOCCO, MAPEWRAP C UNI-AX

9 KOŚCIÓŁ NMP - ISPICA - WŁOCHY Renowacja i wzmacnianie konstrukcji: MAPE-ANTIQUE MC, MAPE-ANTIQUE RINZAFFO, PLANITOP HDM, MAPEGRID G220 09

10 10 EX COLONIA NOVARESE - MIRAMARE DI RIMINI - WŁOCHY Wzmocnienie konstrukcji: MAPEWRAP C UNI AX, MAPEWRAP S FIOCCO, MAPEWRAP C FIOCCO, MAPEWRAP 12, MAPEWRAP 21, MAPEWRAP 31

11 KOŚCIÓŁ PARAFIALNY SAN VITTORE MARTIRE - PIEVE PORTO MORONE - WŁOCHY Wzmocnienie konstrukcji: PLANITOP HDM, PLANITOP HDM MAXI i MAPEGRID G

12 C.P. MK (PL) 07/2009 WIEŻOWIEC PIRELLI - MEDIOLAN - WŁOCHY Wzmocnienie konstrukcji: ADESILEX PG1, CARBOPLATE i MAPEWRAP PRIMER 1 MAPEI S.p.A. Via Cafi ero, Mediolan, Włochy Tel Fax mapei@mapei.it MAPEI Polska Sp. z o.o. Siedziba i zakład produkcyjny: ul. Gustawa Eiffel a 14, Gliwice Biuro Handlowe: ul. Chałubińskiego 8, Warszawa tel , fax info@mapei.pl