OD WIELU LAT LIDER W DZIEDZINIE TECHNOLOGII.

Transkrypt

1 GAMA PRODUKTÓW 2018

2 OD WIELU LAT LIDER W DZIEDZINIE TECHNOLOGII. HISTORIA PRODUKTÓW WYJĄTKOWEJ MARKI WYKORZYSTUJĄCEJ NAJNOWSZĄ TECHNOLOGIĘ. Każdy ma swoją historię. Historia marki Deutz-Fahr ma swój początek w roku 1927, kiedy to firma była jedną z pierwszych, które produkowały na skalę masową ciągnik rolniczy wyposażony w silnik diesela, potwierdzając jednocześnie filozofię opartą na przekonaniu, że mechanizacja rolnictwa może odegrać kluczową rolę w sposobie funkcjonowania rolników oraz gospodarki ogółem. Od tego momentu, firma poświęciła się w pełni poszukiwaniu nowoczesnych rozwiązań technicznych zwiększających wydajność i komfort pracy rolników. Kolejną ważną datą w historii firmy był rok 1936, kiedy to zaprezentowano modele Deutz serii 11, ciągniki, które całkowicie odmieniły sposób pracy w rolnictwie. Kolejne sukcesy: rok wprowadzenie silnika diesela chłodzonego powietrzem, rok pierwszy podnośnik hydrauliczny oraz rok system Intrac. W 1990 roku, Deutz-Fahr zaprezentował całkowicie nową koncepcję kabiny oferującej doskonałą widoczność w każdym kierunku. Wydarzenie to wiązało się z wprowadzeniem linii modeli Agrotron w 1995 roku, które zapewniały szereg nowatorskich rozwiązań technicznych i przestronną, komfortową kabinę operatora. Rok później firma zaprezentowała pierwszy układ amortyzacji9 przedniej osi. Rok 2001, była dla marki Deutz-Fahr ogromnym skokiem technologicznym, dzięki prezentacji modeli Agrotron TTV: ciągnika rolniczego wyposażonego w napęd bezstopniowy. Doskonałość marki Deutz-Fahr nie ogranicza się tylko do ciągników rolniczych; firma specjalizuje się także w produkcji kombajnów zbożowych. Już w roku 1955, Deutz-Fahr zaprezentował swój pierwszy samojezdny kombajn zbożowy. Wydarzenie to znalazło kontynuację w 1991 roku, dzięki modelowi Topliner, oraz w roku 1993, oraz prezentacji prasy wysokiego zgniotu Powerpress 120 H. W roku 1998, swoją prezentację miały modele Topliner 8XL - pierwsze kombajny ośmio-klawiszowe. Od czasu prezentacji pierwszego ciągnika rolniczego minęło wiele lat, jednak marka Deutz-Fahr pobudza wyobraźnię rolników na całym świecie. Teraz Deutz- Fahr jeszcze bardziej kojarzony jest z doskonałymi cechami swoich produktów dzięki modelowi Deutz-Fahr Serii 7TTV, który otrzymał nagrodę Tractor of the Year Innowacyjność przynosi oczekiwane rezultaty. Nowy model w ofercie marki Deutz-Fahr - Seria 9TTV została wyróżniona prestiżowym tytułem "Golden Tractor for the Design 2015". Wyjątkowa stylistyka nowej linii modeli ciągników rolniczych Deutz-Fahr po raz kolejny zyskała uznanie w oczach specjalistów branży rolniczej. Modele nowe Serii 6 RCshift to także Tractor of the Year 2017 w kategorii Best Design. Tytuły zdobyte przez nowe modele ciągników rolniczych Deutz-Fahr są najlepszym potwierdzeniem ogromnego zaangażowania marki Deutz-Fahr w tworzenie nowoczesnych, zaawansowanych technicznie i stylistycznie maszyn.

3 SPIS TREŚCI CIĄGNIKI ROLNICZE ŁADOWACZ CZOŁOWY 36 CIĄGNIKI KOMUNALNE 38 KOMBAJNY ZBOŻOWE 48 ROLNICTWO PRECYZYJNE 50 SERWIS I CZĘŚCI

4

5 CIĄGNIKI DEUTZ-FAHR to marka, która oferuje obecnie szeroką gamę ciągników rolniczych z silnikami o mocy od 35 do 340 KM, które charakteryzują się najwyższą wydajnością, trwałością, ekonomią eksploatacji oraz najwyższym poziomem bezpieczeństwa i komfortu.

6 06-07 CIĄGNIKI ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O NAJLEPSZYCH WYNIKACH W KAŻDEJ PRACY. Nowe modele Serii 9TTV marki DEUTZ-FAHR to ultranowoczesne, mocne ciągniki rolnicze, które sprostają oczekiwaniom użytkowników w różnego rodzaju pracach. Oferuję niezrównany komfort, automatyzację powtarzanych funkcji i zaawansowane rozwiązania technologiczne, które pozwalają zredukować zużycie paliwa, zwiększyć ekonomię eksploatacji. Reflektory LED w najnowszej technologii ze strumieniem światła o mocy lumenów, komfortowa kabina MaxiVision 2 z ekranem dotykowym imonitor2 o przekątnej ekranu 12.8 i zaawansowanym systemem rolnictwa precyzyjnego,wydajne i niezawodne silniki w klasie mocy 295 do 336 KM, bezstopniowy układ napędowy TTV z zakresem prędkości od 0,2 do nawet 60 km/h przy zredukowanych obrotach silnika, nowa os przednia z układem amortyzacji i układem hamulcowym z suchymi tarczami hamulcowymi, podnośnik tylny o udźwigu do kg, elektrycznie unoszona maska silnika - wszystko to sprawia, że nowa Seria 9TTV to najbardziej zaawansowany sprzęt dostępny na rynku. Każdy z podzespołów zaprojektowano z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań technicznych.

7 SERIA 9 TTV Elektrycznie unoszona pokrywa silnika gwarantuje doskonały dostęp do wszystkich punktów obsługowych. KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz 7.8 TTCD Tier4 Final, Common Rail, 6 cylindrów, 24 zawory, twin-turbo, Intercooler, system oczyszczania spalin z katalizatorem SCR oraz pasywnym filtrem cząstek stałych DPF Napęd bezstopniowy TTV z nowoczesną, wyjątkowo sprawną i wydajną skrzynią ZF Terramatic, trzy tryby pracy układu napędowego: auto / manual / PTO (WOM) Wspomagany układ hamulcowy Powerbrake i elektrycznie sterowany hamulec postojowy (EPB) Przednia oś amortyzowana w standardzie, możliwość rozłączenia amortyzacji Układ hydrauliczny z pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności do 210 l/min Kabina MaxiVision z monitorem na słupku kabiny, wysokiej jakości materiałami, najwyższą ergonomią i komfortem obsługi, klimatyzacją automatyczną, komfortowym fotelem operatora i fotelem pasażera Podłokietnik wielofunkcyjny z joystickiem i sterowaniem wszystkimi funkcjami ciągnika imonitor2 z obsługą maszyn poprzez standard ISOBUS oraz obsługą fabrycznego systemu rolnictwa precyzyjnego Agrosky z dokładnością do +/-2cm Monolityczna maska silnika, reflektory LED, elektryczne unoszenie maski silnika Hamulce tarczowe obowiązkowe przy napędzie 60 km/h, opcjonalne przy niższych prędkościach maksymalnych. DANE TECHNICZNE SERIA 9TTV AGROTRON 9290 TTV 9310 TTV 9340 TTV SILNIK Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV (Tier 4 Final) Stage IV (Tier 4 Final) Stage IV (Tier 4 Final) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 6 / / / 7755 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 217 / / / 336 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 204 / / / 316 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg Maksymalna masa dopuszczalna kg

8 08-09 CIĄGNIKI TOPOWA NIEMIECKA TECHNOLOGIA I STEROWANIE FUNKCJAMI. Nowa Seria 7TTV to dwa modele ciągników z silnikami o mocy do 246 KM i szereg rozwiązań potwierdzających wykorzystanie niemieckiej technologii: jakości, najwyższej precyzji i trwałości. Seria 7TTV to doskonałe połączenie najlepszych rozwiązań technicznych, inteligentnych systemów sterowania, najtrwalszych podzespołów i perfekcyjnej precyzji montażu, która opuszcza każdego dnia fabrykę w bawarskim Lauingen. Ciągniki wyposażono w zaawansowaną technologicznie kabinę MaxiVision 2, intuicyjne sterowanie, najnowszy podłokietnik, wysoce intuicyjny system rolnictwa precyzyjnego, wydajny i ekonomiczny silnik oraz mocny ale zarazem precyzyjny układ napędowy. Nowa oś przednia i hamulce gwarantują wysoki komfort i bezpieczeństwo w trakcie jazdy z dużymi prędkościami. Wydajny układ hydrauliczny i mocny podnośnik tylny o udźwigu do 10 ton podkreślają najlepsze parametry nowej Serii 7TTV i pozwalają na prace z optymalnymi wynikami na każdym polu. Agrotron Serii 7TTV to niemiecka jakość i precyzja wykonania oraz najwyższy komfort w ciągnikach z silnikami do 250KM.

9 SERIA 7 TTV Kabina MaxiVision 2 oferuje mnóstwo przestrzeni i ergonomiczne przyrządy sterownicze. KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz 6.1 TCD, Euro 4 (Tier 4Final) Common rail, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, układ oczyszczania spalin z technologią SCR i pasywnym filtrem cząstek stałych DPF Napęd bezstopniowy TTV z 4 przekładniami planetarnymi i płynnie zmienianą prędkością jazdy, wersja wzmocniona HD w standardzie Rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle z 5-stopniową regulacją szybkości reakcji Wspomagany układ hamulcowy Powerbrake i elektronicznie sterowany hamulec postojowy (EPB) Podnośnik elektroniczny EHR, radar, WOM tylny o prędkościach 540ECO/1000/1000ECO, opcjonalny wałek odbioru mocy oraz podnośnik z przodu ciągnika Zamknięty układ hydrauliczny z pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności, sięgającej 160 l/min Kabina MaxiVision z nowoczesnym wnętrzem z wysokiej jakości materiałów, maksymalna ergonomia i komfort, podłokietnik wielofunkcyjny i joystick Podłokietnik wielofunkcyjny z joystickiem do sterowania głównymi funkcjami ciągnika imonitor2 z obsługą maszyn poprzez standard ISOBUS, obsługą systemu precyzyjnego rolnictwa Agrosky Podłokietnik wielofunkcyjny może być wyposażony w nowoczesne centrum sterowania funkcjami czyli w imonitor z ekranem 12 cali. DANE TECHNICZNE SERIA 7TTV AGROTRON 7230 TTV 7250 TTV SILNIK Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV (Tier 4 Final) Stage IV (Tier 4 Final) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 6 / / 6057 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 166 / / 246 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 157 / / 230 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg Maksymalna masa dopuszczalna kg

10 10-11 CIĄGNIKI NOWA SERIA 6. NAJLEPSZE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE W TEJ KLASIE MOCY. Inteligentne posługiwanie się technologią znalazło swój czysty wyraz w Serii 6: zredukowane do minimum zużycie paliwa, emisje zanieczyszczeń zgodne z najbardziej rygorystycznymi standardami oraz maksymalne wykorzystanie wydajności produkcyjnej. Mistrzowskie połączenie elementów dla tych, którzy pragną coraz lepszych osiągów. Orka, siew, uprawa, transport, zbiór, ładowacz czołowy - wszędzie tam nowe modele Serii 6 pokazują swój pełen potencjał. DEUTZ-FAHR opracowując nowe modele Serii 6 Series z silnikami Euro4 (Tier 4Final) stworzył ciągnik, który doskonale poradzi sobie we wszystkich pracach. Gama obejmuje 12 modeli w klasie mocy 156 do 226 KM z dwoma rozstawami osi, trzema wariantami układów napędowych, dwoma rodzajami kabin oraz rożnymi opcjami wyposażenia. Dzięki temu każdy z klientów może korzystać z najlepszych rozwiązań stosowanych w branży rolniczej i stworzyć ciągnik doskonale odpowiadający jego potrzebom.

11 SERIA 6 MODELE 6-CYLINDROWE KM KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz TCD 6.1 Euro4 (Tier 4Final), Common Rail, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler Kompaktowy układ oczyszczania spalin z katalizatorem SCR i pasywny filtr cząstek stałych DPF W pełni aluminiowy pakiet chłodnic z systemem otwierania na siłownikach Powershift: doskonale zestopniowana skrzynia z 5 biegami i 6 półbiegami Powershift pod obciążeniem RCshift: skrzynia zrobotyzowana z 5 biegami i 6 półbiegami, 40 km/h przy ultra-ekonomicznych obrotach TTV: napęd bezstopniowy z 4 przekładniami planetarnymi, zakres prędkości od 0,2 do 40 km/h Inteligentne sterowanie elektroniczne, panel zegarów z InfoCentre Pro i interfejsem WorkMonitor Opcjonalne hamulce z zewnętrznymi tarczami i zaciskami na przedniej osi Adaptacyjna amortyzacja przedniej osi o nowej konstrukcji, możliwość rozłączenia amortyzacji Hydraulika z pompą Load Sensing maksymalnie do 170 l/min i maks. 7 obwodów sterowanych proporcjonalnie Zintegrowany podnośnik przedni i WOM, nowy wspornik osi przedniej Kabina MaxiVision zapewniająca maksymalny komfort i intuicyjne, precyzyjne sterowanie Obsługa i sterowanie wszystkich funkcji przez imonitor2, obsługa systemu Agrosky Światła LED 4 generacji, reflektory robocze LED, nowa stylistyka modeli marki Deutz-Fahr Nowoczesny panel wskaźników z wyświetlaczem InfoCentre Pro : 5" wyświetlacz LCD, kolorowy z możliwością dostosowania widoków. Ergonomiczny podłokietnik z joystickiem do sterowania wszystkimi funkcjami ciągnika. imonitor2 zintegrowany z podłokietnikiem. (* Max speed of 50 Km/h where permitted) DANE TECHNICZNE SERIA 6 AGROTRON POWERSHIFT / RCSHIFT / TTV PS/RCS TTV PS/RCS TTV PS/RCS TTV PS/RCS TTV PS/RCS TTV PS/RCS TTV SILNIK DEUTZ Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV (Tier 4Final) Stage IV (Tier 4Final) Stage IV (Tier 4Final) Stage IV (Tier 4Final) Stage IV (Tier 4Final) Stage IV (Tier 4Final) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 6 / / / / / / 6057 Moc maks. (ECE R120) kw/km 114,9/ ,8/ ,5/ ,5/ ,3/ ,3/ ,1/ ,2/212 Mos maks. z boost (ECE R120) kw/km - 125,8/ ,5/ ,3/ /226 Moc znam. (ECE R 120) kw/km 109.5/ ,1/ ,4/ / / ,4/ ,7/ ,6/201 Moc znam. z boost boost (ECE R 120) kw/km - 119,9/ / ,4/ /214 Moment maks. Nm Podnośnik tylny kg Rozstaw osi (A) mm Masa minimalna kg

12 12-13 CIĄGNIKI DOSKONAŁE PARAMETRY SERII 6 TAKŻE W KOMPAKTOWYM NADWOZIU. Modele z silnikami 4-cylindrowymi stanowią doskonała alternatywę dla większych 6-cylindrowców w przypadku wielu różnych prac. DEUTZ- FAHR prezentuje nowe modele Serii 6 z jednostkami, które generują moce od 154 KM (115 kw) do 169 KM (126 kw). Nowoczesny, ekonomiczny i niezawodny silnik Deutz TCD o pojemności 4,1 litra korzysta z najnowszych osiągnięć techniki i oferuje poziom emisji zanieczyszczeń Stage IV czyli Tier 4 Final. Nowe motory sa jeszcze bardzie czułe na zmiany obciążenia, posiadają duży zapas momentu i jeszcze wyższą elastyczność przy niskich prędkościach obrotowych. Każdy z Państwa może wybierać pomiędzy trzema różnymi wersjami napędu: od podstawowego Powershift z sześcioma półbiegami na każdym z pięciu biegów głównych, przez zrobotyzowany RCshift oferujący także tryby w pełni automatyczne aż po najbardziej zaawansowany napęd bezstopniowy TTV. Wszystkie oferują możliwość jazdy z prędkością maksymalną 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika (w wersji Powershift obroty wynoszą obr/min, w wersji RCshift obr/min a w wersji TTV wynoszą obr/min). Wybór określonego napędu oznacza także decyzję na temat wyposażenia kabiny. Wszystkie modele posiadają kabinę MaxiVision ale w zależności od skrzyni rożni je prawa konsola oraz zintegrowany z fotelem podłokietnik wielofunkcyjny.

13 SERIA 6 MODELE 4-CYLINDROWE KM Napęd Powershift. Skrzynia oferuje 6 półbiegów pod obciążeniem na każdym z pięciu biegów. KLUCZOWE CECHY Ekonomiczny silnik 4-cylindrowy w klasie mocy od 154 KM (115 kw) do 169 KM (126 kw) Silnik Deutz TCD 4.1 spełniający wymogi normy emisji Stage IV / Tier 4 Final Sześć półbiegów Powershift zmienainych manualnie w wersji podstawowej, automatycznie w zrobotyzowanej RCshift oraz napęd bezstopniowy w modelach TTV Prędkość maksymalna 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika (RCshift 40 km/h już przy 1158 obr/min) Kabina MaxiVision z trzema wersjami podłokietnika w zależności od wersji napędu Napęd RCshift czyli zrobotyzowana zmiana przełożeń. SERIA 6.4 AGROTRON POWERSHIFT / RCSHIFT / TTV DANE TECHNICZNE PS/RCS TTV PS/RCS TTV PS/RCS TTV SILNIK Deutz TCD 4.1 L04 Deutz TCD 4.1 L04 Deutz TCD 4.1 L04 Norma emisji spalin Stage IV (Tier 4 Final) Stage IV (Tier 4 Final) Stage IV (Tier 4 Final) Cylindry / Pojemność il./cm³ 4 / / / 4038 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 114,9 / ,8 / ,8 / 171 Moc maks. z boost (ECE R120) kw/km - 125,8 / Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 109,5 / ,1 / ,9 / 163 Moc znam. z boost (ECE R120) kw/km - 119,9 / Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg

14 14-15 CIĄGNIKI NAJNOWSZE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE TAKŻE W KOMPAKTOWYM NADWOZIU. DEUTZ-FAHR oferuje gamę sześciu nowych ciągników wyposażonych w cztero-cylindrowe silniki, są to modele niższych mocy: 6120, 6130 i 6140, z których każdy oferowany jest także w wersji ze skrzynią bezstopniową TTV. Orka., siew, uprawa, pielęgnacja, zbiory, transport czy prace z ładowaczem czołowym - kompaktowe gabaryty pomagają nowej Serii 6 wykonywać wszystkie te zadania z maksymalną wydajnością. Doskonała zwrotność, uniwersalność i wszechstronność to cechy nowych czterocylindrowców w gamie marki DEUTZ-FAHR. Nowoczesny design maski silnika, reflektory LEDoraz 8" imonitor we wnętrzu kabiny podkreślają ekskluzywny charakter nowych ciągników. Podobnie jak w sprawdzonych modelach z silnikami 6-cylindrowymi, także najnowsze kompakty oferują mocny ukłąd hydrauliczny, silny podnośnik i szereg funkcji poprawiających wydajność. Wydajne i niezawodne silniki Deutz TCD 3.6 (Stage IV / Tier 4 Final) o mocy od 126 do 143 KM (92,7 do 105 kw) zapewniają optymalne parametry użytkowe przy zredukowanych zużyciu paliwa. Bogata oferta wyposażenia standardowego i szereg opcji dodatkowych dostępne są u Autoryzowanych Przedstawicieli marki DEUTZ-FAHR. Przestronna kabina oferuje wysoki komfort, ten z którego znane są nowe modele ciągników tej marki. Najnowsze modele Serii 6 z silnikami niższych mocy świetnie uzupełniają oferowaną gamę produktów. Nowe modele Serii 6 to maszyny, które mogą być wyposażone w szereg funkcji i podzespołów, które ułatwiają prace z ładowaczem czołowym. Już na etapie kompletowania ciągnika można zamówić zestawy przygotowania do ładowacza czołowego, włącznie z pełnym podłączeniem hydrauliki. Ponadto ciągnik oferuje funkcję Stop&Go, szyberdach bez lub ze strukturą FOPS, układ kierowniczy SDD, doskonała kabinę z wąskimi słupkami, wydajny układ hydrauliczny, dodatkowe reflektory robocze na słupkach kabiny. Nowa Seria 6 to uniwersalność na najwyższym poziomie.

15 SERIA 6 MODELE 4-CYLINDROWE KM Nowy panel wskaźników z wyświetlaczem InfoCentre Pro : 5" ekran LCD do sterowania wieloma funkcjami ciągnika. KLUCZOWE CECHY Ekonomiczny i niezawodny silnik Deutz Stage IV / Tier 4 Final z EGR, SCR, DPF (model 6120 bez DPF) Napęd TTV lub skrzynia Powershift (30+30 lub z reduktorem i super-reduktorem) Napęd na 4 koła i blokada mechanizmów różnicowych (100 %) sterowane przyciskami Opcjonalna oś przednia amortyzowana z możliwością rozłączenia amortyzacji Hamulce na cztery koła, pneumatyczne hamulce przyczep w standardzie Trzy wersje układu hydraulicznego oraz 22 opcje wyposażenia dodatkowego Udźwig przedniego podnośnika 2880 kg a tylnego imponujące 7000 kg Maksymalnie cztery prędkości WOM tylnego, opcjonalny WOM przedni Reflektory LED 4 generacji ze strumieniem światła o mocy lumenów Cztery możliwe konfiguracje dachu kabiny Nowy joystick wielofunkcyjny z przyciskami programowalnymi (w modelach TTV) 5" monitor na desce rozdzielczej - centrum sterowania InfoCentre Pro Nowy, ergonomiczny, wygodny w obsłudze joystick MaxCom na podłokietniku. Joystick oferuje możliwość programowania 4 przycisków pod indywidualnie wybrane funkcje. DANE TECHNICZNE SERIA 6 - MODELE POWERSHIFT / TTV 6120 PS/TTV 6130 PS/TTV 6140 PS/TTV SILNIK Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV / Tier 4 Final Stage IV / Tier 4 Final Stage IV / Tier 4 Final Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 4 / / / 3620 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 92,8 / ,3 / ,1 / 136 Moc maks. z boost (ECE R120) kw/km - 99,2 / / 143 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg 4670 PS / 4746 TTV 5224 PS / 5344 TTV 5224 PS / 5344 TTV Maksymalna masa dopuszczalna kg

16 16-17 CIĄGNIKI KOMFORT W KLASIE KOMPAKT. Ogromna wszechstronność i uniwersalność, zarówno w pracach w obrębie zabudowań gospodarstwa jak i na drodze. Właściciele gospodarstw o różnym profilu produkcji - rolnicy posiadający uprawy, hodujący zwierzęta, usługodawcy wszyscy, którzy wybierają nowe modele Serii 5 z silnikami Euro4 stawiają na najlepsze parametry użytkowe. Dzięki dużej uniwersalności ciągniki te radzą sobie z powodzeniem w rożnego rodzaju pracach. DEUTZ-FAHR opracowując nowe modele Serii 5 zagwarantował jej użytkownikom moc, wszechstronność, elastyczność i niezależność. Seria 5 obejmuje modele z silnikami o mocy w zakresie od 110 do 126 KM, które reprezentują wszystkie najlepsze cechy niemieckiej technologii. Komfortowa kabina czterosłupkowa nowej Serii 5 została zamontowana na nowych hydraulicznych Silent-Blockach. Dla ułatwienia i zwiększenia precyzji sterowania przeprojektowano dźwignię zmiany biegów i elementy sterowania przekładnią. W efekcie wprowadzenia nowych Silent- Blocków zredukowano o 40% hałas i wibracje mogące docierać do stanowiska operatora. Nowa oś przednia z układem amortyzacji zapewnia jeszcze wyższy poziom komfortu, bezpieczeństwa i lepszą trakcję w trudnych warunkach terenowych. Jednocześnie, kabinę wyposażono w rozbudowany pakiet oświetlenia ułatwiający wykonywanie prac w słabych warunkach oświetleniowych. Gama DEUTZ-FAHR obejmuje wiele uniwersalnych ciągników, Seria 5 dzięki swojej specyfikacji i opcjom wyposażenia należy do tej klasy ciągników.

17 SERIA 5 Nowa oś przednia z układem amortyzacji to nie tylko komfort jazdy ale także optymalna trakcja i bezpieczeństwo. Silnik Deutz TCD 3.6 Euro4 (Tier 4Final) układ wtryskowy Common Rail, 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator utleniający DOC + SCR z płynem AdBlue Skrzynia Powershift maksymalnie do przełożeń, prędkość 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika Rewers Powershuttle ze sprzęgłami SesnseClutch z regulacją 5-stopniową, funkcją Stop&Go Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na 4 koła, hydrauliczny hamulec postojowy 4 prędkości WOM (540/540ECO/1000/1000ECO). WOM synchro, WOM przedni Hydraulika z pojedynczą pompą 55 l/min lub podwójnymi pompami 60 l/min ECO lub 90 l/min Kabina montowana na hydraulicznych Silent-Blockach, schemat kolorystyczny przyrządów sterowniczych Ogromna liczba opcji wyposażenia, bogate wyposażenie podstawowe, duża uniwersalność i wszechstronność Nowa oś przednia z układem amortyzacji i możliwością rozłączenia za pomocą przycisku KLUCZOWE CECHY Nowe, mechaniczne sterowanie układu hydraulicznego za pomocą dźwigni dwu-funkcyjnych. DANE TECHNICZNE SERIA SILNIK Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV (Tier 4 Final) Stage IV (Tier 4 Final) Stage IV (Tier 4 Final) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 4 / / / 3620 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 80,9 / ,5 / ,8 / 126 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 77 / / / 120 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg Maksymalna masa dopuszczalna kg

18 18-19 CIĄGNIKI UNIWERSALNY CIĄGNIK DOSKONALE ODPOWIADAJĄCY POTRZEBOM ROLNIKÓW. Gospodarstwa specjalizujące się w uprawach, hodowcy, farmy o mieszanym profilu produkcji, wszyscy wymagają od ciągnika kompaktowego, jakim jest nowa Seria 5G T4f najwyższej uniwersalności i łatwej adaptacji do różnego rodzaju prac, o każdej porze roku. Ciągniki tego typu znajdują także zastosowanie w przedsiębiorstwach, które wykonują prace na terenach lasów oraz z firmach zajmujących się pracami komunalnymi. Tylko wtedy kiedy ciągnik spełnia wszystkie pokładane w nim oczekiwania i jednocześnie wpisuje się w potencjał finansowy nabywcy - może przynosić profity z wykonywanej pracy. DEUTZ-FAHR prezentuje nowe modele Serii 5G T4f. Seria 5G zawiera modele z silnikami o mocach od 75 do 116 KM podzielone na trzy wersje, które różni między sobą rozstaw osi, maksymalna masa dopuszczalna, waga i kombinacje ogumienia. Wyposażenie techniczne i ogromna liczba dostępnych opcji wypełnia oczekiwania różnych klientów. Kabina zapewnia duży komfort i precyzję sterowania funkcjami. Silniki FARMotion generują wysoką moc przy zredukowanej emisji szkodliwych związków spalin. Skrzynia posiada tryb jazdy 40 km/h ECO przy zredukowanych obrotach silnika. Dostępne są modele z rewersem mechanicznym jak i elektro-hydraulicznym Powershuttle. Wydajna pompa układu hydraulicznego obsługuje silny podnośnik ciągnika. Niezależnie od oczekiwań, DEUTZ-FAHR spełnia pokładane w nim nadzieje, zwiększa wydajność i komfort pracy.

19 SERIA 5G Oś przednia z z tarczami hamulcowymi w kąpieli olejowej. KLUCZOWE CECHY Silnik FARMotion Euro 4 (Tier 4Final) układ wtryskowy Common Rail, 3 lub 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator SCR, płyn AdBlue, elektroniczne sterowanie 4- lub 5-biegowa skrzynia w wielu wariantach: maksymalnie do przełożeń, prędkość maksymalna 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika Rewers Powershuttle ze sprzęgłami Sense Clutch, 5 stopniowa regulacja, funkcja Stop&Go Hamulce tarczowe na cztery koła, tarcze w kąpieli olejowej 4 prędkości WOM (540/540ECO/1000/1000ECO). WOM synchro, WOM przedni Udźwig podnośnika maksymalnie do 4525 / 5410 kg w zależności od modelu Hydraulika z pompami 55 l/min, 60 l/min ECO lub 90 l/min, maksymalnie 4 obwody Kabina na 4 słupkach montowana na hydraulicznych Silent-Blockach, klimatyzacja, fabryczne zestawy przygotowania do ładowacza czołowego Silnik FARMotion z układem oczyszczania spalin SCR. DANE TECHNICZNE 5080G 5090G 5090 G PLUS SERIA 5G 5100G 5110G 5110 G PLUS SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage IV (T4F) Stage IV (T4F) Stage IV (T4F) Stage IV (T4F) Stage IV (T4F) Stage IV (T4F) Stage IV (T4F) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 3 / / / / / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4 / / / / / / / 116 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4 / 75 61,7 / 84 61,7 / 84 67,3 / / / ,6 / 110 Moment maksymalny Nm Maks.udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg Maks.masa dopuszczalna kg G

20 20-21 CIĄGNIKI NOWY CIĄGNIK WIELOZADANIOWY. DEUTZ-FAHR prezentuje nowe modele Serii 4E - następcę bardzo popularnego w Polsce modelu Agrolux. Seria 4E to modele z silnikami generującymi moce od 65 KM (48 kw) do 97 KM (71 kw) oferowane w dwóch rożnych pakietach wyposażenia. Do napędu wykorzystano sprawdzony 3-cylindrowy silnik FARMotion spełniający wymogi normy emisji spalin Stage IIIB (Tier 4 Interim). Silniki FARMotion zaprojektowano specjalnie z myślą o wykorzystaniu ich potencjału w ciągnikach rolniczych, dlatego właśnie oferują one kompaktowe gabaryty, trwałość, niezawodność i małą ilość koniecznych czynności obsługowych. Wszystko to aby zagwarantować maksymalną wydajność, wysoką moc, stały moment obrotowy, niskie zużycie paliwa. Modele 4E mogą być wyposażone w skrzynie biegów zarówno 4- jak i 5-cio biegowe z prędkościami 30ECO / 30 / 40ECO / 40. Sterowanie układem napędowym jest proste i wygodne dzięki dźwigniom umieszczonym obok fotel operatora. Wydajna hydraulika z pompą 42 lub 50 l/min oraz mocny podnośnik o udźwigu do 3500 kg sprawiają, że modele 4E świetnie radzą sobie w pracach z rożnymi maszynami. Kompaktowe ciągniki marki DEUTZ-FAHR znane są z ich wszechstronności i doskonałych własności trakcyjnych. Oddzielna, dedykowana pompa wspomagania układu kierowniczego ułatwia wykonywanie manewrów, niezależnie od obciążenia przedniej osi i prędkości obrotowej silnika. Napęd na cztery koła i pełna blokada mechanizmów róznicowych odpowiadają za utrzymanie trakcji w trudnych warunkach terenowych. Opcjonalnie oferowana jest wersja z kabiną. Komfortowa, klimatyzowana przestrzeń dla operatora sprawia, że wielogodzinne prace nie stanowią problemu.

21 SERIA 4E Deska rozdzielcza z wyświetlaczem cyfrowym dostarcza wszystkie niezbędne informacje. KLUCZOWE CECHY Silnik FARMotion Stage IIIB (T4i), 3-cylindry, turbo, Intercooler, wtrysk Common Rail 4 rodzaje skrzyni biegów: 12+3, 8+8 ECO, i ECO Oś przednia napędowa o nacisku 2200 kg i kącie skrętu kół wynoszącym 55 Różne konfiguracje WOM: 540, 540/540ECO, 540/540ECO/1000 i 540/540ECO + synchro Hydraulika z pompą 42 lub 50 l/min, maksymalnie 3 obwody sterowane mechanicznie dźwigniami Zmodernizowana platforma z miejscem operatora, logicznie rozmieszczone przyrządy sterownicze, niski tunel. DANE TECHNICZNE SERIA 4E 4070E 4080E 4090E 4100E SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 3 / / / / 2887 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / / / 97 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / 75 61,6 / 84 67,3 / 92 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg Maksymalna masa dopuszczalna kg

22 UNIWERSALNY CIĄGNIK MECHANICZNY. DEUTZ-FAHR prezentuje zmodernizowaną wersję modelu Agroplus F Keyline, łączącego prostotę sterowania, siłę oraz kompaktowe gabaryty i uniwersalność. Keyline wyposażono w nowy silnik FARMotion, który generuje moc w zakresie od 65 do 75 KM. W pełni synchronizowana skrzynia biegów zapewnia dużą łatwość sterowania i precyzyjny wybór prędkości jazdy. Modele Agroplus F Keyline to ciągniki wyposażone w zsynchronizowany rewers mechaniczny sterowany dedykowaną dźwignią. Silnik FARMotion (Stage III B / Tier 4 Interim) w wersji 3- lub 4-cylindrowej zaprojektowano specjalnie z myślą o pracach w sektorze rolniczym, dzięki temu oferują ekonomię eksploatacji, proste sterowanie, zredukowany czas konserwacji. Jednostkę napędową wyposażono w turbosprężarkę ze stałą geometrią łopatek i Intercooler, dzięki temu oferują duża elastyczność także w zakresie niższych prędkości obrotowych silnika. Wydajna skrzynia biegów pozwala precyzyjnie dobrać przełożenie do wymagań i rodzaju wykonywanej pracy. Pompa hydrauliczna zapewnia olej do tylnych dystrybutorów oraz podnośnika. Ciągnik oprócz tego posiada dodatkową pompę do zasilania układu kierowniczego. Modele Agroplus F Keyline oferowane są ze składaną ramą bezpieczeństwa lub opcjonalną kabiną. Miejsce operatora oferuje przejrzysty układ dźwigni i przełączników, dużą ergonomię sterowania.

23 AGROPLUS F Keyline Silnik FARMotion Stage IIIB (3- lub 4-cylindrowy) Silnik FARMotion (Stage IIIB / Tier 4 Interim), 3 lub 4 cylindry, turbo, intercooler, EGR i DOC Mechanicznie sterowane skrzynie biegów: 8+8, 10+10, lub z reduktorem oraz prędkość maksymalna 40 km/h Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła Dwie prędkości WOM (540/540ECO) oraz WOM zsynchronizowany Maksymalny udźwig podnośnika tylnego 3050 kg, podnośnik mechaniczny sterowany dźwigniami Hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależną pompą wspomagania KLUCZOWE CECHY Kompaktowe gabaryty i najmocniejszy w tej klasie podnośnik. DANE TECHNICZNE AGROPLUS F Keyline SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage IIIB (Tier 4 Interim) Stage IIIB (Tier 4 Interim) Stage IIIB (Tier 4 Interim) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 3 / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / 75 55,4 / 75 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga minimalna kg Maksymalna masa dopuszczalna kg

24 24-25 CIĄGNIKI PROSTY CIĄGNIK SADOWNICZY. Nowe modele DEUTZ-FAHR Serii 5DF Ecoline to najlepszy wybór w przypadku właścicieli sadów i winnic. Trzy i cztero-cylindrowe silniki oferują ulepszone parametry eksploatacyjne i zredukowane zużycie paliwa. Jednocześnie silnik posiada kompaktowe gabaryty. Filtr powietrza Powercore gwarantuje utrzymanie najlepszych własności jednostki napędowej. Dodatkową zaletą jest prosta obsługa ciągnika, pakiet chłodnic z filtrem siatkowym umieszczono tak aby zagwarantować doskonały dostęp. Operator może uzupełniać paliwo po podniesieniu dodatkowej klapki w przedniej części maski silnika, to ułatwia proces tankowania. Modele Ecoline standardowo oferują skrzynię biegów 20+10, opcjonalnie napęd może oferować przekładnię Zarówno napęd na cztery koła jak i blokada mechanizmów róznicowych są sterowane w wersji Ecoline mechanicznie za pomocą dźwigni i pedału. Dla zagwarantowania pełnego bezpieczeństwa w każdych warunkach, nowe modele Serii 5DF Ecoline wyposażono w układ hamulcowy na cztery koła z tarczami w kąpieli olejowej. Układ hydrauliczny posiada pompę o stałym wydatku 45 l/min i maksymalnie 3 obwody montowane z tyłu. Udźwig podnośnika wynosi 2800 kg co zapewnia skuteczną współpracę z różnego rodzaju osprzętem. Ciągnik oferuje także wyjątkowy design, nawiązujący do linii stylistycznej najnowszych modeli marki DEUTZ-FAHR. Modele Serii 5DF Ecoline to bardzo dobra propozycja dla klientów poszukujących prostego, mocnego ciągnika do różnych prac w sadach i szkółkach.

25 SERIA 5 DF ECOLINE 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000) i WOM synchro. Możliwość wykonywania prac z różnymi maszynami. Silnik FARMotion Euro 3B (Tier4i) wtrysk Common Rail, 3 lub 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator utleniający DOC, elektroniczne sterowanie Zredukowane zużycie paliwa, zwiększona moc i moment w szerokim zakresie prędkości obrotowej Pamięć prędkości obrotowej silnika i jej wywoływanie przy użyciu przycisku Prędkość maksymalna 40 km/h w trybie ekonomicznych obrotów silnika, optymalne zestopniowanie przełożeń Kąt skrętu kół 60, mały promień zawracania, doskonała zwrotność i łatwość kierowania KLUCZOWE CECHY Komfortowa pozycja za kierownicą, dźwignie umieszczone tuż obok fotela - komfortowe i pewne sterowanie. DANE TECHNICZNE SERIA 5 DF ECOLINE 5080 DF DF 5090 DF DF 5100 DF 5105 DF SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ 3 / / / / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4 / 75 55,4 / / / / / 102 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4 / 75 55,4 / 75 61,5 / 83 61,8 / / 91 71,5 / 97 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość (min-maks) mm 1466/ / / / / /2024 Waga minimalna kg

26 MOCNY KOMPAKT W SADZIE. Nowa Seria 5DF zawiera sześć modeli ciągników sadowniczych o mocnej i sprawdzonej konstrukcji. Ciągniki wyposażono w trzy- lub cztero-cylindrowe silniki FARMotion. Dzięki mocnemu silnikowi, doskonale zestopniowanej skrzyni biegów, podnośnikowi o dużym udźwigu i wydajnej hydraulice - modele Serii 5DF sprawdzają się w różnego rodzaju zadaniach i mogą skutecznie współpracować z rożnego typu osprzętem. Ciągniki sadownicze marki DEUTZ-FAHR oferują szereg funkcji i rozwiązań, które zwiększają ich uniwersalność i wszechstronność. Stop&Go, który montowany jest w ciągnikach z rewersem elektrohydraulicznym Powershuttle pozwala na zatrzymanie ciągnika po wciśnięciu pedału hamulca, bez konieczności używania pedału sprzęgła. Rozwiązanie doskonale sprawdza się w pracach wymagających częstego manewrowania. Cechą charakterystyczną nowych modeli ciągników sadowniczych jest ich nowatorska stylistyka. Modele Serii 5DF zyskały nowa maskę silnika, która dzięki wyraźnie zarysowanym liniom nawiązuje do większych modeli ciągników DEUTZ-FAHR.

27 SERIA 5DF Funkcja Stop&Go umożliwia zatrzymanie ciągnika przy użyciu pedału hamulca, bez konieczności wciskania pedału sprzęgła. KLUCZOWE CECHY Silnik FARMotion Euro 3B (Tier 4i) Common Rail, 3 lub 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator utleniający DOC, układ elektronicznego sterowania Programowanie prędkości obrotowej silnika przy użyciu przycisku na konsoli bocznej Pięcio-biegowa przekładnia z 3 półbiegami Powershift i 3 zakresami prędkości. W sumie 45P+45T przełożeń Funkcja Overspeed - prędkość maksymalna 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika Rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle oraz funkcja Stop&Go Układ hamulcowy na cztery koła, napęd na cztery koła, blokada mechanizmów 100% Elektro-hydraulicznie sterowany napęd na 4 koła, WOM i blokada mechanizmów różnicowych, uruchamiane za pomocą czytelnie oznaczonych przycisków 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000) oraz WOM zsynchronizowany Układ hydrauliczny z pompą o wydajności 58 l/min, hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależną pompą wspomagania. Rozbudowany układ hydrauliczny, proste, intuicyjne sterowanie Wydajny układ wentylacji, ogrzewania, klimatyzacji skutecznie utrzymuje zadaną temperaturę wnętrza kabiny. DANE TECHNICZNE SERIA 5DF 5080 DF 5090 DF 5100 DF DF 5105 DF 5115 DF SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Cylindry / Pojemność skokowa il./cc 3 / / / / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4 / / / / / / 113 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4 / 75 61,5 / / 91 61,8 / 84 71,5 / / 107 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Szerokość (min-maks) mm Wysokość z kabiną mm Waga minimalna kg

28 SOLIDNY PARTNER W PRACACH W SADZIE. Ciągniki sadownicze marki DEUTZ-FAHR zostały docenione przez klientów za ich optymalne parametry użytkowe, dużą uniwersalność i świetne własności jezdne w każdym terenie. Modele Serii 5DS oferowane są z silnikami o mocy od 75 do 113 KM, zarówno w wersji trzy- jak i czterocylindrowej. Wysoki moment obrotowy zapewnia dużą elastyczność w różnego rodzaju pracach. Napęd na cztery koła i pełna blokada mechanizmów różnicowych gwarantują utrzymanie najlepszej trakcji w trudnym terenie. Oferta wyposażenia obejmuje zarówno skrzynię bez półbiegów jak i wersję z przełożeniami zmienianymi pod obciążeniem Ta druga zapewnia możliwość jazdy z prędkością maksymalną 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika. Wydajna hydraulika oraz dystrybutory montowane z tyłu i z przodu przy kabinie pozwalają na wykorzystanie ciągnika z różnego rodzaju maszynami. Mocny podnośnik tylny i opcjonalny podnośnik przedni uzupełniają i tak bogate wyposażenie standardowe. Ciągnik sadowniczy musi także oferować wysoki komfort. Modele Serii 5DS posiadają oryginalną kabinę z wydajnym układem klimatyzacji, wentylacji i ogrzewania. Nadciśnienie utrzymywane w jej wnętrzu zapewnia pełne bezpieczeństwo w trakcie prac z opryskiwaczami, dzięki wyeliminowaniu ryzyka dostawania się pestycydów do stanowiska operatora.

29 SERIA 5DS Komfortowa kabina nadciśnieniowa to pełne bezpieczeństwo wykonywania oprysków. Ekonomiczny i niezawodny silnik FARMotion, wersja trzy- i cztero-cylindrowa Skrzynia biegów w wersji podstawowej oraz skrzynia z półbiegami jako opcja Wydajna hydraulika z pompą 54 lub 64 l/min Niezależna, dedykowana pompa wspomagania układu kierowniczego Podnośnik tylny o udźwigu 2600 kg, podnośnik przedni o udźwigu 1500 kg Maksymalnie 3 obwody układu hydraulicznego, dodatkowe obwody montowane przy kabinie Duży kąt skrętu kół gwarantujący optymalną zwrotność Komfortowa kabina nadciśnieniowa, wygłuszona, klimatyzowana KLUCZOWE CECHY Silnik FARMotion z układem oczyszczania spalin Euro 3b korzystający z katalizatora DOC. DANE TECHNICZNE SERIA 5 DS 5080 DS 5090 DS 5100 DS DS 5105 DS 5115 DS SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Cylindry / Pojemność skokowa il./cc 3 / / / / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4 / / / / / / 113 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4 / 75 61,5 / / 91 61,8 / 84 71,5 / / 107 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Szerokość (min-maks) mm Wysokość z kabiną mm Waga minimalna kg

30 30-31 CIĄGNIKI NAJWĘŻSZY SADOWNIK W OFERCIE. Modele Serii 5DV to najwęższe z oferowanych ciągników sadowniczych w gamie DEUTZ-FAHR. Szerokość minimalna zaczyna się już od 1163 mm, w zależności od zastosowanego ogumienia szerokość może sięgać 1293 mm. Gama obejmuje zarówno modele trzy- jak i czterocylindrowe, wszystkie jednak wyposażone w nowoczesny, ekonomiczny, elektronicznie sterowany silnik FARMotion. Jednostka napędowa posiada turbosprężarkę ze stałą geometrią łopatek oraz Intercooler. Dzięki temu oferują dużą elastyczność, wysoką moc i moment w pełnym zakresie obrotów. Napęd występuje w dwóch wersjach: z rewersem mechanicznym lub elektrohydraulicznym. Dostępne są skrzynie oraz Ciągnik wyposażony w podnośnik przedni i WOM przedni zapewnia najwyższą wszechstronność dzięki możliwości montowania osprzętu zarówno na tylnym jak i przednim podnośniku. Nadciśnieniowa kabina pozwala na wykonywanie oprysków z zapewnieniem pełnego bezpieczeństwa dla operatora. Duży kąt skrętu kół umożliwia pokonywanie nawet ciasnych zakrętów i sprawne przejazdy pomiędzy kolejnymi rzędami w sadzie.

31 SERIA 5DV Pakiet chłodnic z filtrami siatkowymi zapewnia łatwą i szybką obsługę. Ekonomiczny i niezawodny silnik FARMotion, wersja trzy- i cztero-cylindrowa Skrzynia biegów w wersji podstawowej oraz skrzynia z półbiegami jako opcja Wydajna hydraulika z pompą 54 lub 64 l/min Niezależna, dedykowana pompa wspomagania układu kierowniczego Podnośnik tylny o udźwigu 2600 kg, podnośnik przedni o udźwigu 1500 kg Maksymalnie 3 obwody układu hydraulicznego, dodatkowe obwody montowane przy kabinie Duży kąt skrętu kół gwarantujący optymalną zwrotność Komfortowa kabina nadciśnieniowa, wygłuszona, klimatyzowana KLUCZOWE CECHY Duży kąt skrętu kół gwarantuje bardzo sprawne poruszanie się pomiędzy kolejnymi rzędami w sadzie. DANE TECHNICZNE SERIA 5 DV 5080 DV 5090 DV 5100 DV DV 5105 DV 5115 DV SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Stage IIIB (T4i) Cylindry / Pojemność skokowa il./cm 3 / / / / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4 / / / / / / 113 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4 / 75 61,5 / / 91 61,8 / 84 71,5 / / 107 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Szerokość (min-maks) mm Wysokość z kabiną mm Waga minimalna z kabiną kg

32 32-33 CIĄGNIKI PROSTY, WYDAJNY, SKUTECZNY. To właśnie najwyższa wszechstronność sprawia, że model Agrokid jest tak przydatny w każdym gospodarstwie. Nie istotne, czy Agrokid będzie wykorzystywany w pracach z wykorzystaniem osprzętu montowanego z przodu, centralnie, czy z tyłu ciągnika, nowy traktor klasy mini marki DEUTZ-FAHR poradzi sobie w różnych warunkach. Kompaktowe gabaryty nowego modelu Agrokid pozwalają na wyjątkowo sprawne i skuteczne wykonywanie prac rolniczych jak i w firmach świadczących usługi w zakresie utrzymywania terenów zielonych i wykonywania prac komunalnych. Wąskie nadwozie i duży kąt skrętu kół przednich wynoszący 57 stopni, sprawia, że Agrokid wjedzie wszędzie tam, gdzie nie dojadą większe ciągniki. Napęd na cztery koła, imponująca siła uciągu i prędkość maksymalna wynosząca 30 km/h pozwala modelowi Agrokid na osiąganie najwyższej wydajności.

33 AGROKID Przestronna, ergonomiczna kabina z komfortowym fotelem operatora. Panel sterowania wentylacją, ogrzewaniem i klimatyzacją pod dachem kabiny. Kąt skrętu kół wynoszący 57 stopni pozwala na wykonywanie ciasnych zakrętów i łatwe manewrowanie na ograniczonej przestrzeni. Prześwit wynosi 390 mm. WOM przód 1000 obr/min WOM tył 540/540ECO i synchro KLUCZOWE CECHY Silnik Mitsubishi, Tier3, 4 cylindry, chłodzony cieczą, wersje bez lub z turbiną Skrzynia biegów 16+16, zsynchronizowana, cztero-biegowa, prędkość maksymalna 30 km/h Blokada mechanizmów różnicowych sterowana elektrohydraulicznie 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000), WOM centralny dla maszyn podwieszanych Układ hydrauliczny z pompą o stałej wydajności 30 l/min dla podnośnika i dystrybutorów Hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależną, dedykowaną pompą wspomagania WOM centralny 2000 obr/min DANE TECHNICZNE AGROKID SILNIK MITSUBISHI MITSUBISHI MITSUBISHI Norma emisji spalin Stage IIIA (Tier 3) Stage IIIA (Tier 3) Stage IIIA (Tier 3) Cylindry / Pojemność il./cm³ 4 / / / 1758 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 28,5 / 39 31,5 / / 51 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 28,5 / 39 31,5 / / 51 Moment maksymalny Nm Maksymalny udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga z ramą (min-maks) kg Waga z kabiną (min-maks) kg

34 34-35 ŁADOWACZ CZOŁOWY BOGATA OFERTA ŁADOWACZY I OSPRZĘTU. Ciągnik rolniczy DEUTZ-FAHR w połączeniu z ładowaczem czołowym tworzy sprzęt, który zapewnia wysokie bezpieczeństwo użytkowania oraz wyjątkową wydajność wykonywanych prac. To co wyróżnia ładowacze dedykowane do współpracy z ciągnikami DEUTZ-FAHR to mocna konstrukcja i dobre parametry robocze. Takie opcje wyposażenia ciągników DEUTZ-FAHR jak układ kierowniczy SDD, układ hydrauliczny 60 ECO, rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle, system Stop&Go pozwalają na wykorzystanie pełnego potencjału zarówno ciągnika jak i ładowacza czołowego. Doskonale przygotowany ciągnik marki DEUTZ-FAHR gwarantuje ogromny komfort i precyzję sterowania ładowaczem czołowym. Operator może w pełni bezpiecznie i szybko sterować pozycją wysięgnika, co przekłada się na zachowanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Warto zaznaczyć fakt, że nowe ładowacze czołowe do ciągników DEUTZ- FAHR zapewniają świetną widoczność i nie ograniczają w dużym zakresie pola widzenia operatora. Wybrane modele ciągników oferowane są z fabrycznymi zestawami przygotowania do ładowacza czołowego: Light Kit (mocowanie wysięgnika) lub Ready Kit (mocowanie wysięgnika, podłączenie hydrauliczne i elektryczne). Dodatkowo ciągniki wyposażone w ładowacz czołowy mogą być wyposażone w reflektory na słupkach kabiny gwarantujące oświetlenie w przypadku przewożenia ładunku na wysięgniku ładowacza.

35 ŁADOWACZ CZOŁOWY Mocna konstrukcja ładowacza zapewnia dużą niezawodność, różne wersje dachu pozwalają uzyskać maksymalną widoczność. Zależnie od modelu: joystick z przyciskami zmiany półbiegów Powershift, Stop&Go, SDD i wiele innych... W pełni zintegrowane przyciski obsługi funkcji ładowacza czołowego na konsoli w kabinie. KLUCZOWE CECHY Wzmocnione i wytrzymałe ładowacze Profiline z najwyższej jakości stali Wybór pomiędzy hydraulicznym i mechanicznym poziomowaniem jako opcja wyposażenia Maksymalna wysokość załadunku do 4,81 metra Ładowacz i jego podzespoły nie ograniczają dostępu do punktów obsługowych ciągnika Opcjonalne złącze QuickFix do szybkiego podłączania wszystkich złączy hydraulicznych, ułatwia i przyspiesza obsługę ciągnika z ładowaczem Duży udźwig w całym zakresie podnoszenia Proste i precyzyjne sterowanie za pomocą dźwigni lub joysticka Funkcja ComfortDrive redukująca wibracje w trakcie jazdy z uniesionym wysięgnikiem Zestaw fabrycznego przygotowania do ładowacza czołowego w wersji Light Kit lub Ready Kit PROFILINE TYP FZ FS FZ FS FZ FS FZ FS FS FZ FZ FZ FZ FZ kw >184 do ciągników o mocy KM >250 Siła unoszenia w punkcie mocowania osprzętu Siłą unoszenia (łyżka) 300 mm od mocowania osprzętu dół dan góra dan dół dan góra dan CLASSICLINE / COMPACTLINE CL 655 CL 755/755.1 CL 855/855.1 CL 955/955.1 FC 250 FC 350 FC 450 FC 550 TYP P H P H P H P H P H P H P H P H do ciągników o mocy kw KM Siła unoszenia w punkcie dół dan mocowania osprzętu góra dan Siła unoszenia (łyżka) dół dan mm od punktu mocowania góra dan przegląd ładowaczy Stoll

36 36-37 CIĄGNIKI KOMUNALNE DEUTZ-FAHR W WERSJI DO PRAC KOMUNALNYCH - CIĄGNIK, KTÓRY MOŻE PRACOWAĆ DLA CIEBIE CAŁY ROK. Prace komunalne, oczyszczanie terenów miast, transport i prace przy odśnieżaniu. Nowe modele ciągników marki DEUTZ-FAHR to niezwykle uniwersalne narzędzia. Dodatkowo mogą być wyposażone w nadwozie - maskę i błotniki kabiny malowane w kolorze pomarańczowym, stosowanym w tego rodzaju pracach. Doskonałe wyposażenie ciągnika między innymi do prac z ładowaczem czołowym, z maszynami montowanymi w zestawach zarówno z przodu jak i z tył sprawia, że nowe ciągniki DEUTZ-FAHR sprawdzają się w różnych pracach w przedsiębiorstwach komunalnych. Dodatkowe opcje wyposażenia sprawiają, że nowe ciągniki DEUTZ-FAHR bez najmniejszego problemu mogą wykonywać prace z pełną skutecznością przez cały rok. Możliwość szybkiego manewrowania, duży szklany szyberdach, wykorzystanie rewersu elektrohydraulicznego z funkcją Stop&Go okaże się ogromną zaletą modeli DEUTZ-FAHR. Dzięki nim operator może sprostać wszelkim wyzwaniom dnia codziennego, redukując czas potrzebny na wykonywanie rutynowych czynności. Czytelnie oznaczone przyrządy sterownicze ułatwiają wykorzystanie ciągnika, proste oznaczenia kolorystyczne pozwalają na szybką identyfikację obsługiwanych funkcji. Różne wersje ogumienia w przypadku ciągników mini umożliwiają ich wykorzystanie także w pracach na terenach zielonych, trawnikach i polach golfowych, bez ryzyka uszkadzania powierzchni po której porusza się ciągnik.

37 CIĄGNIKI KOMUNALNE Modele Serii 5DF/DS/DV oferują maksymalną wydajność w różnych pracach, przez cały rok. Uniwersalny traktor, który spełni Twoje oczekiwania - modele Serii 5G posiadają wszystko czego potrzebujesz. Komfort, precyzja sterowania, wszechstronność - cała Seria 5. Jeden monitor do obsługi wszystkich funkcji ciągnika, nawigacji, maszyny. Specjalny zaczep do maszyn komunalnych Sauter. Szybkie i skuteczne podłączanie osprzętu. Technologia Made in Germany także w pracach komunalnych. Zestawy przygotowania fabrycznego do ładowacza czołowego: Light Kit lub Ready Kit. Koła Garden, które doskonale sprawdzają się w pracach na terenach zielonych. Series 9 - największy mocarz do najtrudniejszych zadań.

38

39 KOMBAJNY ZBOŻOWE Marka DEUTZ-FAHR posiada bogatą historię produkcji kombajnów zbożowych. Bogate doświadczenie i wykorzystanie innowacji technicznych umożliwia tworzenie doskonałych, nowoczesnych, wydajnych maszyn, które nawiązują najlepszymi parametrami do sprawdzonych wcześniej modeli.

40 40-41 KOMBAJNY ZBOŻOWE MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ, NAJLEPSZE PARAMETRY ZBIORU. Nowa Seria kombajnów DEUTZ -FAHR C9300 nawiązuje do cech charakterystycznych marki takich jak doskonała wydajność, komfort i niepowtarzalny wygląd. Oferta obejmuje 4 modele: C9305TS i C9306TS z 5- i 6-cioma klawiszami oraz modele C9305TSB i C9306TSB z systemem Balance (kompensacja nachylenia terenu: poprzeczna do 20% i wzdłużna do 6%), z nową, regulowaną osią tylną oraz napędem na 4 koła dla maksymalnej wydajności w trakcie prac w każdym terenie. Nowoczesne, trwałe i ekonomiczne silniki wysokoprężne Mercedes Benz o pojemności 7,7 litra (OM936) spełniające wymogi normy emisji spalin Tier 4 Final oferują najlepsze parametry użytkowe w pracach polowych. Podsumowując: każdy z detali nowych kombajnów DEUTZ -FAHR Serii C9300 zaprojektowano dla uzyskania najwyższej sprawności kombajnu w pracy w każdym terenie. Wybierając kombajn DEUTZ-FAHR Serii C9300 wybierasz maszynę na której możesz polegać w każdych warunkach. Nowość: kombajny Serii C9300 oferowane są w wersji ExtraBalance. Maszyny te mogą kompensować nachylenia terenu aż do 28% w poprzek stoku oraz do 22% w kierunku jazdy równolegle do stoku oraz do 5% w trakcie jazdy w dół. Nowy system poziomowania osi tylnej Extra Balance działa niezależnie od sprawdzonego układu DEUTZ-FAHR Balance odpowiedzialnego za pracę przedniej osi.

41 NOWA SERIA C9300 Silnik Mercedes Benz Stage IV (Tier 4 Final) OM936, 7,7 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, dwustronny napęd od silnika, zbiornik paliwa 750 litrów, EGR, SCR i zbiornik AdBlue 76 litrów Hydraulika z pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności Oś tylna z możliwością regulacji Heavy-Duty, opcjonalny napęd na cztery koła z systemem Anti-Skid Zbiornik ziarna o pojemności litrów, szybkość wyładunku 120 l/s Hedery o szerokości do 9 metrów, system cięcia Schumacher Easy Cut II, system poziomowania hedera Auto Control Przenośnik pochyły Extra Feeding: dodatkowa rolka z palcami na wejściu na przenośnik pochyły, regulacja kąta natarcia kosy System omłotu Maxi Crop, klepiska segmentowe, odrzutnik słomy i regulowany turbo-separator, opatentowane gabaryty poszczególnych podzespołów - łagodne traktowanie materiału, wysoka jakość słomy Dwa stopnie wentylacji oraz sita regulowane elektrycznie z kabiny i z tyłu kombajnu Powrót niedomłotów DGR (Double Grain Return) z mini- młocarniami (powrót na podsiewacz a nie na bęben) Kabina Commander Cab VI: nowy podłokietnik z joystickiem, nowy imonitor, zmodernizowane lusterka i oświetlenie, demontowalna lodówka, regulowana kolumna kierownicy i regulowany fotel operatora Obsługa systemu Agrosky: system prowadzenia automatycznego z precyzją do 2 cm KLUCZOWE CECHY Nowy podłokietnik ze zintegrowanym joystickiem COMMANDER STICK oraz imonitorem. Doskonały komfort i precyzja sterowania funkcjami kombajnu. Nowa Seria C9300 to nowa sieczkarnia i przepływ masy. Wyeliminowano zapychanie i zwiększono przepustowość maszyny. DANE TECHNICZNE SERIA C9300 C9305 TS C9305 TSB C9306 TS C9306 TSB SILNIK Mercedes Benz OM936 Norma emisji spalin Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 250 / 340(*) 250 / 340(*) 290 / 395 (*) 290 / 395 (*) Moc znamionowa (97/68/EC) kw/km 235 / / / / 363 Szerokości cięcia m 4,80-5,40-6,30-7,20-9,00 5,40-6,30-7,20-9,00 Całkowita powierzchnia separacji m² 7,46 7,46 8,90 8,90 Całkowita powierzchnia czyszczenia m² 5,28 5,28 6,32 6,32 Średnica/szerokość bębna mm 600 / / / / 1521 Zbiornik paliwa litry Zbiornik AdBlue litry Zbiornik ziarna litry * Overboost przy jednoczesnym koszeniu i wyładunku

42 42-43 KOMBAJNY ZBOŻOWE DOSKONAŁA WYDAJNOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ. Eleganckie wzornictwo i całkowicie nowy wygląd. Nowa seria kombajnów C7000 posiada nowoczesne wzornictwo. Stylistyka jest wyrazem technologicznej dominacji marki DEUTZ-FAHR gwarancji doskonałej wydajności zbioru oraz najwyższej jakości ziarna i słomy. Kombajny serii C7000 napędzane są silnikami Mercedes Euro4, łączącymi doskonałe osiągi z najniższym w tej klasie zużyciem paliwa, co było możliwe dzięki zastosowaniu technologii oczyszczania spalin SCR z płynem AdBlue. Połączenie wszystkich wymienionych cech czyni z kombajnów zbożowych serii C7000 doskonałe rozwiązanie we wszystkich możliwych warunkach eksploatacyjnych. Doskonałą jakość czyszczenia zapewniają opracowane i sprawdzone w kombajnach DEUTZ-FAHR rozwiązania takie jak: duży podsiewacz, wentylator turbinowy, duże sita oraz nowatorski system DGR (Double Grain Return). Wszystkie te rozwiązania można odnaleźć w kombajnie serii C7000 zapewniająca doskonałą widoczność i wyjątkową wygodę kabina Commander Cab V, wyposażona w oświetlenie robocze najnowszej generacji, sprawia że najnowsze kombajny DEUTZ-FAHR wyróżniają się spośród wielu innych tego typu konstrukcji. By osiągnąć niezrównane osiągi i niezawodność oraz najwyższe w tej klasie wyniki w trakcie zbioru plonów, każdy detal nowych kombajnów serii C7000 został opracowany z myślą o najwyższej jakości i wydajności zbioru zarówno ziarna, jak i słomy. Oferta wyposażenia obejmuje również napęd gąsienicowy, dzięki któremu jeszcze bardziej zwiększa się uniwersalność kombajnu DEUTZ-FAHR Serii C7000.

43 SERIA C7000 Silnik Mercedes Benz Euro 4 (Tier 4Final) OM936 7,7 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, zbiornik paliwa 750 litrów, zbiornik AdBlue 69 litrów, recyrkulacja spalin EGR i system SCR Wydajny układ hydrauliczny z pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności KLUCZOWE CECHY Wzmocniona oś tylna. Oś tylna regulowana Heavy-duty i napęd na cztery koła z systemem antypoślizgowym Anti-Skid dostępne jako opcja Zbiornik ziarna o pojemności 9500 litrów w modelach 6-klawiszowych i 8500 litrów w modelach 5-klawiszowych; wyładunek 90 l/s Hedery o szerokości do 9 metrów, tandemowy system cięcia Schumacher Easy Cut II, pozycjonowanie hedera AutoControl System omłotu MaxiCrop (w modelach TS): klepisko segmentowe, odrzutnik słomy i regulowany turboseparator dla zapewniania wysokiej skuteczności i wydajności omłotu System DGR (Double Grain Return) z minimłocarniami i powrotem niedomłotów na podsiewacz Duży bęben młócący o średnicy 600 mm i szerokości 1,27 metra w modelach 5-klawiszowych oraz 1,52 metra w 6-klawiszowych, duży kąt opasania klepiska wynoszący 121. Kabina Commander Cab V: nowa stylistyka, najwyższa ergonomia, w pełni regulowany fotel i kolumna kierownicy, opcjonalna lodówka, pakiet oświetlenia, doskonała widoczność Nowa stylistyka nawiązująca do najnowszych model kombajnów Deutz-Fahr Nowe osłony boczne z nowym systemem otwierania, panele unoszone, doskonały dostęp do podzespołów Przenośnik pochyły z dużym kanałem dolotowym pozwala na przenoszenie dużej ilości masy. DANE TECHNICZNE SERIA C7000 C7205 C7205 TS C7205 TSB C7205 TSXB C7206 C7206 TS C7206 TSB C7206 TSXB SILNIK Mercedes Benz OM936 Norma emisji spalin Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Moc znam. (97/68/EC) kw/km 212/ / / / / / / /320 Moc maks. (ECE R120) kw/km 227/309(*) 227/309(*) 227/309(*) 227/309(*) 250/340(*) 250/340(*) 250/340(*) 250/340(*) Szerokość cięcia m 4,20-4,80-5,40-6,30-7,20 4,80-5,40-6,30-7,20-9,00 Powierzchnia separacji m² 7,30 7,36 7,36 7,36 8,73 8,80 8,80 8,80 Powierzchnia czyszczenia m² 5,28 5,28 5,28 5,28 6,32 6,32 6,32 6,32 Średnica/szerokość bębna mm 600/ / / / / / / /1521 Zbiornik paliwa litry Zbiornik AdBlue litry Zbiornik ziarna litry * Overboost przy jednoczesnym koszeniu i wyładunku

44 44-45 KOMBAJNY ZBOŻOWE NOWE STANDARDY W TRAKCIE ŻNIW. Marka DEUTZ-FAHR wyznacza całkowicie nowe standardy w zakresie wydajności i jakości zbioru różnego rodzaju zbóż. Model C6205 to nowa generacja kombajnów zbożowych, oferujących innowacyjny design oraz nowoczesne rozwiązania techniczne zapewniające komfort i najlepsze parametry użytkowe. Innowacyjna konstrukcja systemu omłotu wykorzystująca 5 wytrząsaczy potwierdza filozofię konstruowania kombajnów zbożowych marki DEUTZ-FAHR, która znalazła już zastosowanie w modelach Serii C7000 i C9000. Nowe modele kombajnów zostały opracowane w oparciu o wieloletnie doświadczenia inżynierów oraz opinie i spostrzeżenia dotychczasowych klientów i użytkowników kombajnów DEUTZ-FAHR. W efekcie stworzono kombajn C6205 dedykowany do średniej wielkości gospodarstw rolnych, których właściciele oczekują wysokich plonów, szybkiego zbioru, małych strat ziarna oraz wysokiej ekonomii eksploatacji. Nowe modele Serii C6000 oferują także wysoki komfort pracy operatora, kabina jest wyjątkowo przestronna, duże szyby zapewniają doskonałą widoczność dookoła maszyny, po lewej stronie fotela operatora znajduje się wygodny fotel pasażera, pod którym zabudowano dużą chłodziarkę. To wszystko pomaga w wykonywaniu wielogodzinnych zbiorów z najwyższą precyzją i wydajnością. Oferta obejmuje hedery do zbioru zbóż oraz specjalne zestawy pozwalające na przezbrojenie hederów do zbioru słonecznika czy rzepaku. Jednocześnie DEUTZ- FAHR oferuje także hedery z wysuwanym stołem (VARICROP), czyli alternatywa do zbioru różnego rodzaju plonów. Gama modeli hederów VariCrop zawiera trzy szerokości robocze: 5 metrów, 5,5 metrów i 6,5 metra. Wszystkie pozwalają na hydrauliczna regulację dolnej powierzchni wnętrza hedera w zakresie 70 cm. Regulacja uruchamiana jest z wnętrza kabiny lub z okolic nagarniacza. Oferta marki Deutz-Fahr doskonale odpowiada potrzebom rolników. Gama modeli pozwala na zbiór różnego rodzaju plonów. Każdy z rolników może dobrać szerokość roboczą hedera w odniesieniu do swoich potrzeb. Komfortowa kabina COMMANDER CAB EVO II oferuje wysoki komfort i najlepsze rozwiązania techniczne, po to aby zapewnić najwyższy komfort pracy operatora, zmniejszyć jego zmęczenie w trakcie wielogodzinnych prac. Seria C6000 to bezkompromisowa jakość i najlepsze parametry robocze.

45 SERIA C6000 Przestronna kabina z konsolą i komputerem pokładowym. KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz TDC L6 Euro 4 (Tier 4Final) 6,1 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, zbiornik paliwa 450 litrów, oczyszczanie spalin z DOC, DPF i SCR. Zbiornik AdBlue 53 litry Pompa układu hydraulicznego przymocowana bezpośrednio do wału silnika Zbiornik ziarna o pojemności 7000 litrów Napęd kosy Schumacher Easy Cut II, system poziomowania hedera AutoContol Klepiska segmentowe i pięć ustawień turboseparatora Wentylator turbinowy zapewniający stały wydatek powietrza Podwójne sita regulowane elektrycznie, duża powierzchnia czyszczenia Precyzyjne sterowanie, małe straty ziarna, duża wydajność Komfortowa kabina Commander Cab EVO II, klimatyzacja, doskonała widoczność Zbiornik ziarna o pojemności 7000 litrów. DANE TECHNICZNE SERIA C6000 C6205 C6205 TS SILNIK Deutz TDC L6 Norma emisji spalin Stage IV (T4f) Stage IV (T4f) Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 184 / / 250 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 184 / / 250 Szerokości cięcia m 4,20-6,30 4,20-6,30 Całkowita powierzchnia separacji m² 6,23 / 6,36 6,23 / 6,36 Całkowita powierzchnia czyszczenia m² Średnica / szerokość bębna mm 600 / / 1270 Zbiornik paliwa litry Zbiornik AdBlue litry Zbiornik ziarna litry

46

47 ROLNICTWO PRECYZYJNE DEUTZ-FAHR posiada w swojej ofercie zaawansowane systemy rolnictwa precyzyjnego, które pozwalają na zapewnienie najwyższej wydajności i skuteczności działania w różnego rodzaju pracach. Precyzja prowadzenia sięga nawet 2 cm.

48 48-49 ROLNICTWO PRECYZYJNE INTELIGENTNE STEROWANIE. Nowoczesne systemy rolnictwa precyzyjnego zyskują coraz większą popularność wśród rolników. Profesjonaliści doceniają zalety płynące ze stosowania tego rodzaju systemów i funkcji; najwyższa precyzja, zredukowany czas pracy i obniżone koszty to tylko wybrane zagadnienia składające się na obraz nowoczesnych systemów Precision Farming. Rolnicy poszukują możliwości zredukowania kosztów ponoszonych na wyprodukowanie określonych plonów, starając się jednocześnie zwiększyć maksymalnie wydajność i skuteczność wykorzystania maszyn oraz środków produkcji. DEUTZ-FAHR jest obecnie jednym z czołowych producentów ciągników rolniczych oraz kombajnów zbożowych wyposażających swoje maszyny w systemy rolnictwa precyzyjnego. Nowoczesne systemy sterowania automatycznego współpracują z osprzętem sterowanym za pośrednictwem standardu ISOBUS. Ciągniki oferują także funkcję TIM (Tractor Implement Management) do sterowania traktora przez maszynę z nim zagregowaną. Systemy oferowane są w kilku konfiguracjach, od najbardziej prostej ze sterowaniem manualnym po najbardziej rozbudowaną, gdzie ciągnik sterowany jest automatycznie. W ciągnikach DEUTZ-FAHR do sterowania systemem rolnictwa precyzyjnego wykorzystywane są terminale imonitor z ekranami o przekątnej ekranu 8 lub 12 cali. Jedno urządzenie służy do sterowania funkcjami ciągnika, maszyny poprzez ISOBUS oraz nawigacji AGROSKY.

49 ROLNICTWO PRECYZYJNE imonitor2 - nowe terminale do sterowania wszystkimi funkcjami. Zarządzanie danymi. Sposób na zwiększenie wydajności prac. Eliminacja nakładek i pustych przejazdów na polach, redukcja kosztów Oszczędności w zakresie 15% środków ochrony roślin, nasion Redukcja czasu pracy, redukcja do 20% ilości zużywanego paliwa KLUCZOWE CECHY Łatwość wykonywania prac na nierównych polach dzięki kompensacji nachylenia Dokładność sterowania sięgająca nawet ± 2 cm z korekcją sygnału RTK, sygnały korekcyjne EGNOS / AUTONOMICZNY / OmniStar / RTK, korekcja RTK poprzez Radiowo / NTRIP (zintegrowany modem GSM) Standardowe gniazdo i kabel sterowania maszyn (ISO 11783). Przejrzysty, łatwy w użyciu monitor z czytelnym menu i wizualizacją pracy. Ekrany 12 i 8 cali Powierzchnia antyodblaskowa ekranu monitora Czytelne symbole i ikony menu imonitora, logiczny układ menu Możliwość dostosowania informacji wyświetlanych na ekranie Obsługa kamer na ciągniku i maszynie, sterowanie maszynami poprzez ISOBUS Wymiana i export danych w plikach ISO-xml Zaawansowany odbiornik SRC 40 z możliwością jego rozbudowy o kolejne podzespoły.

50 50-51 SERWIS, CZĘŚCI ORYGINALNE CZĘŚCI SDF PARTS, RACJONALNY WYBÓR.

51 ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE TO RACJONALNY WYBÓR. W trosce o sprawność techniczną ciągnika lub kombajnu zalecane jest stosowanie oryginalnych części zamiennych. Tylko oryginalne części zamienne przechodzą szereg rygorystycznych badań kontrolnych i spełniają wysokie wymagania jakościowe DEUTZ-FAHR. Oryginalne części zamienne gwarantują bezproblemowe funkcjonowanie Twojej maszyny i utrzymanie jej wysokiej wartości. SKUTECZNA I SZYBKA OBSŁUGA. DEUTZ-FAHR od zawsze przywiązywał dużą wagę do stałego inwestowania w obsługę działu części zamiennych, stale ulepszając jakość świadczonych usług, tak aby zaspokoić oczekiwania i potrzeby klientów. Dążąc do stałego ulepszania jakości usług, dział części zamiennych podlega ciągłym zmianom: stałe inwestowanie w rozwój personelu, systemów informatycznych i technologii logistycznych, tak aby utrzymać stały, szybki i skuteczny poziom obsługi. Zespół pracowników działu pomocy technicznej DEUTZ-FAHR to grupa wysoce wykwalifikowanych pracowników: wszechstronna, dokładna i dogłębna wiedza techniczna stanowi podstawę specjalistycznego programu szkoleniowego wszystkich pracowników działu pomocy technicznej. Od negocjacji przedsprzedażowej, kontroli przed przekazaniem do użytkowania, ustalonego harmonogramu konserwacji i napraw po zapewnianie szybkiej dostępności oryginalnych części zapasowych i szerokiej gamy akcesoriów: to tylko niektóre z wielu usług oferowanych przez pomoc techniczną DEUTZ-FAHR. PUNKTUALNE DOSTAWY CZĘŚCI. Każdy z użytkowników ciągników rolniczych i maszyn marki DEUTZ- FAHR najdzie u autoryzowanego dealera niezbędne części zamienne i płyny eksploatacyjne. Magazyn w Lauingen utrzymuje stan magazynowy w liczbie artykułów. Czas dostawy zamówionych części wynosi 24 godziny co zapobiega występowaniu przestojów uszkodzonej maszyny. AUTORYZOWANY SERWIS. Obsługa techniczna reprezentująca autoryzowane punkty serwisowe DEUTZ-FAHR gwarantuje poczucie bezpieczeństwa. Jest tak, ponieważ tylko personel autoryzowanych punktów serwisowych regularnie uczestniczy w kursach szkoleniowych, podczas których otrzymuje pełne i aktualne informacje o czynnościach konserwacyjnych i naprawach. Spełnianie wymagań klienta jest zadaniem priorytetowym każdego pracownika DEUTZ-FAHR: oznacza to wysłuchanie i zrozumienie potrzeb klientów, zaoferowanie pomocy i porady w zakresie wyboru produktu i udzielanie wskazówek w celu ustalenia najlepszego rozwiązania dla każdego przypadku oraz zwiększanie doświadczenia handlowego w połączeniu z prawdziwą pasją do świata rolnictwa i hodowli zwierząt.

52 52-53 FINANSOWANIE FABRYCZNE SDF FINANCE.

53 PROGRAMY FINANSOWANIA FABRYCZNEGO. SAME DEUTZ-FAHR FINANCE to dodatkowa oferta koncernu. Elastyczność, szybkość działania, dyspozycyjność i profesjonalizm to główne cechy SDF Finance. Wszyscy klienci zainteresowani zakupem ciągnika, kombajnu lub innych produktów oferowanych przez Same Deutz-Fahr i dystrybuowanych przez sieć dealerską, mogą skorzystać z bogatej oferty finansowań. Kredyt czy też leasing to niektóre z form finansowania przygotowanych z myślą o sektorze rolnym. PROFESJONALNA OBSŁUGA I DORADZTWO. Struktura handlowa SDF Finance obejmuje swoim zasięgiem cały kraj i jest do dyspozycji dealerów i ich klientów, aby móc oferować doradztwo finansowe wyspecjalizowane i dostosowane do potrzeb klientów. Prostota procedur, szybkość zatwierdzania wniosków, pomoc w przygotowaniu dokumentacji, programy finansowania dla rolników chcących skorzystać z funduszy Unii Europejskiej, kampanie promocyjne to filary misji SDF Finance. DEUTZ-FAHR wspomaga klientów w znalezieniu odpowiedniego finansowania dla gospodarstwa oraz maksymalizacji zwrotu z inwestycji przejrzystymi, jasnymi i elastycznymi planami finansowania. Każde rozwiązanie finansowania może zostać dostosowane do określonych potrzeb. W celu uzyskania większej ilości informacji prosimy o skontaktowanie się z konsultantem SDF Finance lub wybranym dealerem, który szybko zajmie się sprawą, nadając jej odpowiedni priorytet i obsługując ją z profesjonalizmem, na jaki zasługujesz. Finansowanie fabryczne ciągników marki DEUTZ- FAHR to pełna oferta, kompletna obsługa i proste procedury. Już dziś skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem marki DEUTZ-FAHR i poznaj aktualną ofertę na ciągniki tej marki!

54 Dane techniczne i ilustracje mają charakter poglądowy. DEUTZ-FAHR zastrzega prawo do wprowadzania modyfikacji bez konieczności wcześniejszego informowania /17 ciagreen Więcej informacji u dealerów oraz na stronie deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR jest marką