OD WIELU LAT LIDER W DZIEDZINIE TECHNOLOGII.

Transkrypt

1 GAMA PRODUKTÓW 2019

2 OD WIELU LAT LIDER W DZIEDZINIE TECHNOLOGII. HISTORIA PRODUKTÓW WYJĄTKOWEJ MARKI WYKORZYSTUJACEJ NAJNOWSZA TECHNOLOGIE. Każdy ma swoją historię. Historia marki Deutz-Fahr ma swój początek w roku 1927, kiedy to firma była jedną z pierwszych, które produkowały na skalę masową ciągnik rolniczy wyposażony w silnik diesela, potwierdzając jednocześnie filozofię opartą na przekonaniu, że mechanizacja rolnictwa może odegrać kluczową rolę w sposobie funkcjonowania rolników oraz gospodarki ogółem. Od tego momentu, firma poświęciła się w pełni poszukiwaniu nowoczesnych rozwiązań technicznych zwiększających wydajność i komfort pracy rolników. Kolejną ważną datą w historii firmy był rok 1936, kiedy to zaprezentowano modele Deutz serii 11, ciągniki, które całkowicie odmieniły sposób pracy w rolnictwie. Kolejne sukcesy: rok wprowadzenie silnika diesela chłodzonego powietrzem, rok pierwszy podnośnik hydrauliczny oraz rok system Intrac. W 1990 roku, Deutz-Fahr zaprezentował całkowicie nową koncepcję kabiny oferującej doskonałą widoczność w każdym kierunku. Wydarzenie to wiązało się z wprowadzeniem linii modeli Agrotron w 1995 roku, które zapewniały szereg nowatorskich rozwiązań technicznych i przestronną, komfortową kabinę operatora. Rok później firma zaprezentowała pierwszy układ amortyzacji9 przedniej osi. Rok 2001, była dla marki Deutz-Fahr ogromnym skokiem technologicznym, dzięki prezentacji modeli Agrotron TTV: ciągnika rolniczego wyposażonego w napęd bezstopniowy. Doskonałość marki Deutz-Fahr nie ogranicza się tylko do ciągników rolniczych; fi rma specjalizuje się także w produkcji kombajnów zbożowych. Już w roku 1955, Deutz-Fahr zaprezentował swój pierwszy samojezdny kombajn zbożowy. Wydarzenie to znalazło kontynuację w 1991 roku, dzięki modelowi Topliner, oraz w roku 1993, oraz prezentacji prasy wysokiego zgniotu Powerpress 120 H. W roku 1998, swoją prezentację miały modele Topliner 8XL - pierwsze kombajny ośmio-klawiszowe. Od czasu prezentacji pierwszego ciągnika rolniczego minęło wiele lat, jednak marka Deutz-Fahr pobudza wyobraźnię rolników na całym świecie. Teraz Deutz- Fahr jeszcze bardziej kojarzony jest z doskonałymi cechami swoich produktów dzięki modelowi Deutz-Fahr Serii 7TTV, który otrzymał nagrodę Tractor of the Year Innowacyjność przynosi oczekiwane rezultaty. Nowy model w ofercie marki Deutz-Fahr - Seria 9TTV została wyróżniona prestiżowym tytułem "Golden Tractor for the Design 2015". Wyjątkowa stylistyka nowej linii modeli ciągników rolniczych Deutz-Fahr po raz kolejny zyskała uznanie w oczach specjalistów branży rolniczej. Modele nowe Serii 6 RCshift to także Tractor of the Year 2017 w kategorii Best Design. Tytuły zdobyte przez nowe modele ciągników rolniczych Deutz-Fahr są najlepszym potwierdzeniem ogromnego zaangażowania marki Deutz-Fahr w tworzenie nowoczesnych, zaawansowanych technicznie i stylistycznie maszyn.

3 SPIS TREŚCI CIĄGNIKI ŁADOWACZE CZOŁOWE 40 CIĄGNIKI KOMUNALNE 42 KOMBAJNY ZBOŻOWE 56 ROLNICTWO PRECYZYJNE 60 CZĘŚCI ZAMIENNE I SERWIS

4

5 CIĄGNIKI DEUTZ-FAHR to marka, która oferuje obecnie szeroką gamę ciągników rolniczych z silnikami o mocy od 35 do 340 KM, które charakteryzują się najwyższą wydajnością, trwałością, ekonomią eksploatacji oraz najwyższym poziomem bezpieczeństwa i komfortu.

6 06-07 CIĄGNIKI ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O NAJLEPSZYCH WYNIKACH W KAŻDEJ PRACY. Nowe modele Serii 9TTV marki DEUTZ-FAHR to ultranowoczesne, mocne ciągniki rolnicze, które sprostają oczekiwaniom użytkowników w różnego rodzaju pracach. Oferuję niezrównany komfort, automatyzację powtarzanych funkcji i zaawansowane rozwiązania technologiczne, które pozwalają zredukować zużycie paliwa, zwiększyć ekonomię eksploatacji. Reflektory LED w najnowszej technologii ze strumieniem światła o mocy lumenów, komfortowa, przestronna kabina MaxiVision 2 z ekranem dotykowym imonitor2 o przekątnej ekranu 12.8 i zaawansowanym systemem rolnictwa precyzyjnego Agrosky,wydajne i niezawodne sześciocylindrowe silniki w klasie mocy 295 do 336 KM, bezstopniowy układ napędowy TTV z zakresem prędkości jazdy od 0,2 do nawet 60 km/h przy zredukowanych obrotach silnika, nowa oś przednia z układem amortyzacji i układem hamulcowym z suchymi, zewnętrznymi tarczami hamulcowymi, elektroniczny podnośnik tylny o udźwigu do kg, elektrycznie unoszona maska silnika - wszystko to sprawia, że nowa Seria 9TTV marki DEUTZ-FAHR to najbardziej zaawansowany sprzęt dostępny na rynku. Każdy z podzespołów zaprojektowano z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań technicznych.

7 SERIA 9 TTV Elektrycznie unoszona pokrywa silnika gwarantuje doskonały dostęp do wszystkich punktów obsługowych. KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz 7.8 TTCD Stage V, Common Rail, 6 cylindrów, 24 zawory, twin-turbo, Intercooler, system oczyszczania spalin z katalizatorem SCR oraz pasywnym filtrem cząstek stałych DPF Napęd bezstopniowy TTV z nowoczesną, wyjątkowo sprawną i wydajną skrzynią ZF Terramatic, trzy tryby pracy układu napędowego: auto / manual / PTO (WOM) Wspomagany układ hamulcowy Powerbrake i elektrycznie sterowany hamulec postojowy (EPB) Przednia oś amortyzowana w standardzie, możliwość rozłączenia amortyzacji Układ hydrauliczny z pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności do 210 l/min Kabina MaxiVision, wysokiej jakości materiały, ergonomia i komfort, klimatyzacja automatyczna, komfortowy fotel Podłokietnik wielofunkcyjny z joystickiem i sterowaniem wszystkimi funkcjami ciągnika imonitor2, obsługa ISOBUS oraz Agrosky z dokładnością do +/-2cm Monolityczna maska silnika, reflektory LED, elektryczne unoszenie maski silnika Hamulce tarczowe obowiązkowe przy napędzie 60 km/h, opcjonalne przy niższych prędkościach maksymalnych. DANE TECHNICZNE SERIA 9 TTV SILNIK Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage V Stage V Stage V Cylindry / pojemność il./cm³ 6 / / / 7755 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 217 / / / 336 Moc nominalna (ECE R120) kw/km 204 / / / 316 Udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga minimalna kg

8 08-09 CIĄGNIKI TOPOWA NIEMIECKA TECHNOLOGIA I STEROWANIE FUNKCJAMI. Nowa Seria 7TTV to dwa modele ciągników z silnikami o mocy do 246KM i szereg rozwiązań potwierdzających wykorzystanie niemieckiej technologii: jakości, najwyższej precyzji i trwałości. Seria 7TTV to doskonałe połączenie najlepszych rozwiązań technicznych, inteligentnych systemów sterowania, najtrwalszych podzespołów i perfekcyjnej precyzji montażu, która opuszcza każdego dnia fabrykę w bawarskim Lauingen. Ciągniki wyposażono w zaawansowaną technologicznie kabinę MaxiVision 2, intuicyjne sterowanie, najnowszy podłokietnik, wysoce intuicyjny system rolnictwa precyzyjnego, wydajny i ekonomiczny silnik oraz mocny ale zarazem precyzyjny układ napędowy. Nowa oś przednia i hamulce gwarantują wysoki komfort i bezpieczeństwo w trakcie jazdy z dużymi prędkościami. Wydajny układ hydrauliczny i mocny podnośnik tylny o udźwigu do 10 ton podkreślają najlepsze parametry nowej Serii 7TTV i pozwalają na prace z optymalnymi wynikami na każdym polu. Agrotron Serii 7TTV to niemiecka jakość i precyzja wykonania.

9 SERIA 7 TTV Kabina MaxiVision 2 oferuje mnóstwo przestrzeni i ergonomiczne przyrządy sterownicze. KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz 6.1 TCD, Stage V, Common rail, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, układ oczyszczania spalin z technologią SCR i pasywnym filtrem cząstek stałych DPF Napęd bezstopniowy TTV z 4 przekładniami planetarnymi i płynnie zmienianą prędkością jazdy, wersja wzmocniona HD w standardzie Rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle z 5-stopniową regulacją szybkości reakcji Wspomagany układ hamulcowy Powerbrake i elektronicznie sterowany hamulec postojowy (EPB) EHR, radar, WOM tylny 540ECO/1000/1000ECO, opcjonalny wałek odbioru mocy oraz podnośnik z przodu Zamknięty układ hydrauliczny z pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności, sięgającej 160 l/min Kabina MaxiVision z nowoczesnym wnętrzem z wysokiej jakości materiałów, maksymalna ergonomia i komfort, podłokietnik wielofunkcyjny i joystick Podłokietnik wielofunkcyjny z joystickiem do sterowania głównymi funkcjami ciągnika imonitor2 z obsługą maszyn poprzez standard ISOBUS, obsługą systemu precyzyjnego rolnictwa Agrosky Podłokietnik wielofunkcyjny może być wyposażony w nowoczesne centrum sterowania funkcjami czyli w imonitor z ekranem 12 cali. DANE TECHNICZNE SERIA 7 TTV SILNIK Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage V Stage V Cylindry / pojemność il./cm³ 6 / / 6057 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 166 / / 246 Moc nominalna (ECE R120) kw/km 157 / / 230 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga (min-maks) kg

10 10-11 CIĄGNIKI LIMITOWANA EDYCJA WARRIOR. NIELIMITOWANE OSIĄGI. Marka DEUTZ-FAHR znana z maszyn produkowanych dotąd w kolorze zielonym, prezentuje wersję limitowaną największych modeli w oferowanej gamie - edycja WARRIOR to ograniczona ilościowo wersja sprawdzonych ciągników o nieograniczonych osiągach. Modele skierowane są do najbardziej wymagających użytkowników, którzy poszukują maszyn z wyjątkowym wyposażeniem. WARRIOR to ciągnik obok którego nikt nie przejdzie obojętnie. Oprócz doskonałych parametrów użytkowych, najwyższej wydajności i sprawności w rożnego rodzaju pracach oferują także pakiet stylistyczny, który wyróżnia je na tle maszyn standardowo oferowanych na rynku. Czarny lakier maski silnika, błotników kabiny i dachu podkreśla pełną gotowość modeli 7250 TTV WARRIOR oraz 9340 TTV WARRIOR do podjęcia każdego zadania. Dodatkowo operator zyskuje wyposażenie, które oprócz świetnego wyglądu wpływa na zwiększenie komfortu i jakości wykonywanych prac - najlepszym przykładem jest pakiet oświetlenia LED, który gwarantuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach w trakcie prac wykonywanych w nocy. WARRIOR to ciągnik jedyny w swoim rodzaju, maszyna, której nie da się pomylić z żadną inną dostępną obecnie na rynku.

11 EDYCJA LIMITOWANA 7250 / 9340 WARRIOR Reflektory LED pod dachem kabiny. Stalowa osłona rury wydechowej. KLUCZOWE CECHY Efektowna, wyjątkowa osłona rury wydechowej wykonana ze stali nierdzewnej. Wysoko-wydajne światła LED zabudowane w czarnej masce masce silnika. Podwójne reflektory LED o dużej mocy zabudowane pod dachem kabiny. Przednie i tylne, kierowane świtała robocze LED o dużej mocy zamontowane na słupkach kabiny. Komfortowy, wyjątkowy fotel operatora w pół-skórze w wersji WARRIOR. Układ automatycznej klimatyzacji z ergonomicznym panelem sterowania pod dachem kabiny. Czarna mata podłogowa Deutz-Fahr w wersji limitowanej WARRIOR. Podwójna, dolna szyba tylna WARRIOR z lepszą izolacją akustyczną (w modelu 7250 TTV). Podświetlenie LED przycisków sterowania na tylnych błotnikach kabiny (w modelu 7250 TTV). Światła LED zabudowane w masce silnika. Komfortowy fotel operatora w wersji Warrior.

12 12-13 CIĄGNIKI NOWA SERIA 6. NAJLEPSZE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE W TEJ KLASIE MOCY Inteligentne posługiwanie się technologią znalazło swój czysty wyraz w Serii 6: zredukowane do minimum zużycie paliwa, emisje zanieczyszczeń zgodne z najbardziej rygorystycznymi standardami oraz maksymalne wykorzystanie wydajności produkcyjnej. Mistrzowskie połączenie elementów dla tych, którzy pragną coraz lepszych osiągów. Orka, siew, uprawa, transport, zbiór, ładowacz czołowy - wszędzie tam nowe modele Serii 6 pokazują swój pełen potencjał. DEUTZ-FAHR opracowując nowe modele Serii 6 z silnikami Stage V stworzył ciągnik, który doskonale poradzi sobie we wszystkich pracach. Gama obejmuje 12 modeli w klasie mocy 156 do 226 KM z dwoma rozstawami osi, trzema wariantami układów napędowych, dwoma rodzajami kabin oraz rożnymi opcjami wyposażenia. Dzięki temu każdy z klientów może korzystać z najlepszych rozwiązań stosowanych w branży rolniczej i stworzyć ciągnik doskonale odpowiadający jego potrzebom. Trzy wersje układów napędowych, dwa rodzaje układów hydraulicznych, różne wersje kabin i niezliczone opcje dodatkowe - to wszystko już teraz dostępne w nowej Serii 6.

13 SERIA 6 MODELE 6-CYLINDROWE KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz TCD 6.1 Stage V, Common Rail, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler Kompaktowy układ oczyszczania spalin z katalizatorem SCR i pasywny fi ltr cząstek stałych DPF W pełni aluminiowy pakiet chłodnic z systemem otwierania na siłownikach Powershift: doskonale zestopniowana skrzynia z 5 biegami i 6 półbiegami Powershift pod obciążeniem RCshift: skrzynia zrobotyzowana z 5 biegami i 6 półbiegami, 40 km/h przy ultra-ekonomicznych obrotach TTV: napęd bezstopniowy z 4 przekładniami planetarnymi, zakres prędkości od 0,2 do 40 km/h Inteligentne sterowanie elektroniczne, panel zegarów z InfoCentrePro i interfejsem WorkMonitor Opcjonalne hamulce z zewnętrznymi tarczami i zaciskami na przedniej osi Adaptacyjna amortyzacja przedniej osi o nowej konstrukcji, możliwość rozłączenia amortyzacji Hydraulika z pompą Load Sensing maksymalnie do 170 l/min i maks. 7 obwodów sterowanych proporcjonalnie Zintegrowany podnośnik przedni i WOM, nowy wspornik osi przedniej Kabina MaxiVision zapewniająca maksymalny komfort i intuicyjne, precyzyjne sterowanie Obsługa i sterowanie wszystkich funkcji przez imonitor2, obsługa systemu Agrosky Światła LED 4 generacji, reflektory robocze LED, nowa stylistyka modeli marki Deutz-Fahr Nowoczesna deska rozdzielcza z ekranem InfoCentre Pro : 5 calowy monitor z możliwością programowania. Ergonomiczny podłokietnik z joystickiem do sterowania wszystkimi funkcjami ciągnika. imonitor2 zintegrowany z podłokietnikiem. SERIA 6 Powershift / RCshift / TTV DANE TECHNICZNE PS/ RCSHIFT TTV PS/ RCSHIFT TTV PS/ RCSHIFT TTV PS/ RCSHIFT TTV PS/ RCSHIFT TTV PS/ RCSHIFT TTV SILNIK Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV Stage IV Stage IV Stage V Stage V Stage V Cylindry / Pojemność il./cm³ 6 / / / / / / 6057 Moc maks. (ECE R120) kw/km 114,9/ ,8/ ,5/ ,5/ ,3/ ,3/ ,1/ ,2/212 Moc maks. z boost (ECE R120) kw/km - 125,8/ ,5/ ,3/ /226 Moc znam. (ECE R 120) kw/km 109,5/ ,1/ ,4/ / / ,4/ ,7/ ,6/201 Moc znam. z boost (ECE R 120) kw/km - 119,9/ / ,4/ /214 Udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga (min-maks) kg

14 14-15 CIĄGNIKI NAJNOWSZE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE TAKŻE W KOMPAKTOWYM NADWOZIU. DEUTZ-FAHR oferuje gamę sześciu nowych ciągników wyposażonych w cztero-cylindrowe silniki, są to modele niższych mocy: 6120, 6130 i 6140, z których każdy oferowany jest także w wersji ze skrzynią bezstopniową TTV. Orka., siew, uprawa, pielęgnacja, zbiory, transport czy prace z ładowaczem czołowym - kompaktowe gabaryty pomagają nowej Serii 6 wykonywać wszystkie te zadania z maksymalną wydajnością. Doskonała zwrotność, uniwersalność i wszechstronność to cechy nowych czterocylindrowców w gamie marki DEUTZ-FAHR. Nowoczesny design maski silnika, reflektory LEDoraz 8" imonitor we wnętrzu kabiny podkreślają ekskluzywny charakter nowych ciągników. Podobnie jak w sprawdzonych modelach z silnikami 6-cylindrowymi, także najnowsze kompakty oferują mocny układ hydrauliczny, silny podnośnik i szereg funkcji poprawiających wydajność. Wydajne i niezawodne silniki Deutz TCD 3.6 (Stage IV / Tier 4 Final) o mocy od 126 do 143 KM (92,7 do 105 kw) zapewniają optymalne parametry użytkowe przy zredukowanych zużyciu paliwa. Bogata oferta wyposażenia standardowego i szereg opcji dodatkowych dostępne są u Autoryzowanych Przedstawicieli marki DEUTZ-FAHR. Przestronna kabina oferuje wysoki komfort, ten z którego znane są nowe modele ciągników tej marki. Najnowsze modele Serii 6 z silnikami niższych mocy świetnie uzupełniają oferowaną gamę produktów. Nowe modele Serii 6 to maszyny, które mogą być wyposażone w szereg funkcji i podzespołów, które ułatwiają prace z ładowaczem czołowym. Już na etapie kompletowania ciągnika można zamówić zestawy przygotowania do ładowacza czołowego, włącznie z pełnym podłączeniem hydrauliki. Ponadto ciągnik oferuje funkcję Stop&Go, szyberdach bez lub ze strukturą FOPS, układ kierowniczy SDD, doskonała kabinę z wąskimi słupkami, wydajny układ hydrauliczny, dodatkowe reflektory robocze na słupkach kabiny. Nowa Seria 6 to uniwersalność na najwyższym poziomie.

15 SERIA 6 MODELE 4-CYLINDROWE Nowy panel wskaźników z wyświetlaczem InfoCentre Pro : 5" ekran LCD do sterowania wieloma funkcjami ciągnika. KLUCZOWE CECHY Ekonomiczny i niezawodny silnik Deutz Stage IV / Tier 4 Final z EGR, SCR, DPF (model 6120 bez DPF) Napęd TTV lub skrzynia Powershift (30+30 lub z reduktorem i super-reduktorem) Napęd na 4 koła i blokada mechanizmów różnicowych (100 %) sterowane przyciskami Opcjonalna oś przednia amortyzowana z możliwością rozłączenia amortyzacji Hamulce na cztery koła, pneumatyczne hamulce przyczep w standardzie Trzy wersje układu hydraulicznego oraz 22 opcje wyposażenia dodatkowego w hydraulice Udźwig przedniego podnośnika 2880 kg a tylnego imponujące 7000 kg Maksymalnie cztery prędkości WOM tylnego, opcjonalny WOM przedni Reflektory LED 4 generacji ze strumieniem światła o mocy lumenów Cztery możliwe konfiguracje dachu kabiny Nowy joystick wielofunkcyjny z przyciskami programowalnymi (w modelach TTV) 5" monitor na desce rozdzielczej - centrum sterowania InfoCentre Pro Nowy, ergonomiczny, wygodny w obsłudze joystick MaxCom na podłokietniku. Joystick oferuje możliwość programowania 4 przycisków pod indywidualnie wybrane funkcje. DANE TECHNICZNE SERIA PS/TTV 6130 PS/TTV 6140 PS/TTV SILNIK Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV Stage IV Stage IV Cylindry / Pojemność il./cm³ 4 / / / 3620 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 92, 8 / ,3 / ,1 / 136 Moc maksymalna z boost (ECE R120) kw/km - 99,2 / / 143 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga (min-maks) kg

16 16-17 CIĄGNIKI KOMFORT W KLASIE KOMPAKT. Ogromna wszechstronność i uniwersalność, zarówno w pracach w obrębie zabudowań gospodarstwa jak i na drodze. Właściciele gospodarstw o różnym profilu produkcji - rolnicy posiadający uprawy, hodujący zwierzęta, usługodawcy wszyscy, którzy wybierają nowe modele Serii 5 z silnikami Stage IV stawiają na najlepsze parametry użytkowe. Dzięki dużej uniwersalności ciągniki te radzą sobie z powodzeniem w rożnego rodzaju pracach. DEUTZ-FAHR opracowując nowe modele Serii 5 zagwarantował jej użytkownikom moc, wszechstronność, elastyczność i niezależność. Seria 5 obejmuje modele z silnikami o mocy w zakresie od 110 do 126 KM, które reprezentują wszystkie najlepsze cechy niemieckiej technologii. Komfortowa kabina czterosłupkowa nowej Serii 5 została zamontowana na nowych hydraulicznych Silent-blockach. Dla ułatwienia i zwiększenia precyzji sterowania przeprojektowano dźwignię zmiany biegów i elementy sterowania przekładnią. W efekcie wprowadzenia nowych Silent- blocków zredukowano o 40% hałas i wibracje mogące docierać do stanowiska operatora. Nowa oś przednia z układem amortyzacji zapewnia jeszcze wyższy poziom komfortu, bezpieczeństwa i lepszą trakcję w trudnych warunkach terenowych. Jednocześnie, kabinę wyposażono w rozbudowany pakiet oświetlenia ułatwiający wykonywanie prac w słabych warunkach oświetleniowych. Gama DEUTZ-FAHR obejmuje wiele uniwersalnych ciągników, Seria 5 dzięki swojej specyfikacji i opcjom wyposażenia należy do tej klasy ciągników.

17 SERIA 5 Nowa oś przednia z układem amortyzacji to nie tylko komfort jazdy ale także optymalna trakcja i bezpieczeństwo. Silnik Deutz TCD 3.6 Euro4 (Tier 4Final) układ wtryskowy Common Rail, 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator utleniający DOC + SCR z płynem AdBlue Skrzynia Powershift maksymalnie do przełożeń, prędkość 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika Rewers Powershuttle ze sprzęgłami SesnseClutch z regulacją 5-stopniową, funkcją Stop&Go Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na 4 koła, hydrauliczny hamulec postojowy 4 prędkości WOM (540/540ECO/1000/1000ECO). WOM synchro, WOM przedni Hydraulika z pojedynczą pompą 55 l/min lub podwójnymi pompami 60 l/min ECO lub 90 l/min Kabina montowana na hydraulicznych Silent-Blockach, schemat kolorystyczny przyrządów sterowniczych Ogromna liczba opcji wyposażenia, bogate wyposażenie podstawowe, duża uniwersalność i wszechstronność Nowa oś przednia z układem amortyzacji i możliwością rozłączenia za pomocą przycisku KLUCZOWE CECHY Nowe, mechaniczne sterowanie układu hydraulicznego za pomocą dźwigni dwu-funkcyjnych. DANE TECHNICZNE SERIA SILNIK Deutz Deutz Deutz Norma emisji spalin Stage IV Stage IV Stage IV Cylindry / Pojemność il./cm³ 4 / / / 3620 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 80,9 / ,5 / ,8 / 126 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 77 / / / 120 Udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga (min-maks) kg

18 18-19 CIĄGNIKI UNIWERSALNY CIĄGNIK DOSKONALE ODPOWIADAJĄCY POTRZEBOM ROLNIKÓW. Gospodarstwa specjalizujące się w uprawach, hodowcy, farmy o mieszanym profilu produkcji, wszyscy wymagają od ciągnika kompaktowego, jakim jest nowa Seria 5G T4f najwyższej uniwersalności i łatwej adaptacji do różnego rodzaju prac, o każdej porze roku. Ciągniki tego typu znajdują także zastosowanie w przedsiębiorstwach, które wykonują prace na terenach lasów oraz z firmach zajmujących się pracami komunalnymi. Tylko wtedy kiedy ciągnik spełnia wszystkie pokładane w nim oczekiwania i jednocześnie wpisuje się w potencjał finansowy nabywcy - może przynosić profity z wykonywanej pracy. DEUTZ-FAHR prezentuje nowe modele Serii 5G T4f. Seria 5G zawiera modele z silnikami o mocach od 75 do 116 KM podzielone na trzy wersje, które różni między sobą rozstaw osi, maksymalna masa dopuszczalna, waga i kombinacje ogumienia. Wyposażenie techniczne i ogromna liczba dostępnych opcji wypełnia oczekiwania różnych klientów. Kabina zapewnia duży komfort i precyzję sterowania funkcjami. Silniki FARMotion generują wysoką moc przy zredukowanej emisji szkodliwych związków spalin. Skrzynia posiada tryb jazdy 40 km/h ECO przy zredukowanych obrotach silnika. Dostępne są modele z rewersem mechanicznym jak i elektro-hydraulicznym Powershuttle. Wydajna pompa układu hydraulicznego obsługuje silny podnośnik ciągnika. Niezależnie od oczekiwań, DEUTZ-FAHR spełnia pokładane w nim nadzieje, zwiększa wydajność i komfort pracy.

19 SERIA 5G Oś przednia z z tarczami hamulcowymi w kąpieli olejowej. Silnik FARMotion, Common Rail, 3 lub 4 cylindry, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie 4- lub 5-biegowa skrzynia w wielu wariantach: maksymalnie do przełożeń, prędkość maksymalna 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika Rewers Powershuttle ze sprzęgłami Sense Clutch, 5 stopniowa regulacja, funkcja Stop&Go Hamulce tarczowe na cztery koła, tarcze w kąpieli olejowej 4 prędkości WOM (540/540ECO/1000/1000ECO). WOM synchro, WOM przedni Udźwig podnośnika maksymalnie do 4525 / 5410 kg w zależności od modelu Hydraulika z pompami 55 l/min, 60 l/min ECO lub 90 l/min, maksymalnie 4 obwody KLUCZOWE CECHY Kabina na 4 słupkach montowana na hydraulicznych Silent-Blockach, klimatyzacja, fabryczne zestawy przygotowania do ładowacza czołowego Ekonomiczny silnik FARMotion. Filtr powietrza PowerCore w komorze silnika. SERIA 5G DANE TECHNICZNE 5080G 5090G 5090 G PLUS G PLUS 5100G 5110G 5110 G MY 19 MY 19 MY 2019 MY 2019 MY 2019 MY 2019 PLUS 5120G SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage IV Stage IV Cylindry/Pojemność il./cm³ 3/2887 3/2887 3/2887 4/3849 4/3849 4/3849 4/3849 4/3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4/75 65/88 65/88 75/102 75/102 83/113 78/106 85/116 Moc znamionowa (ECE R 120) kw/km 55,4/75 61,7/84 61,7/84 71,5/97 71,5/97 79/107 74/101 80,6/110 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga kg

20 20-21 CIĄGNIKI UNIWERSALNY CIĄGNIK KOMPAKTOWY. Modele Serii 5D i 5D Ecoline to maszyny kompaktowe i bardzo uniwersalne. Mogą być wykorzystywane w mniejszych gospodarstwach jako ciągniki podstawowe, mogą też służyć jako maszyny pomocnicze w większych powierzchniowo farmach. W zależności od wersji i wyposażenia oferują parametry, dzięki którym są bardzo sprawne i wydajne zarówno w pracach z ładowaczem czołowym jak i maszynami uprawowymi. Układ napędowy z prędkością maksymalną 40ECO pozwala także na wykonywanie przejazdów transportowych z przyczepami przy 40 km/h ze zredukowanymi obrotami silnika. Cztero-słupkowa kabina zapewnia odpowiedni poziom komfortu. Jest ergonomiczna i wygodna, wszystkie przyrządy sterownicze pogrupowano w zależności od obsługiwanych funkcji. Zostały także oznaczone kolorami według schematu stosowanego w pozostałych ciągnikach marki DEUTZ-FAHR - kolor zielony dla podnośnika tylnego, niebieski dla hydrauliki, żółty dla WOM i pomarańczowy dla silnika i układu napędowego.

21 SERIA 5D SERIA 5D ECOLINE Silnik FARMotion Stage IIIB, Common Rail, 3 lub 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator DOC oraz recyrkulacja spalin EGR, elektroniczne sterowanie Pamięć prędkości obrotowej silnika obsługiwana przyciskiem Skrzynia biegów z maksymalnie przełożeniami, prędkośc maksymalna ECO z funkcją Overspeed Rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle z 5-stopniową regulacją, funkcja Stop&Go Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na czterech kołach 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000). WOM synchro oraz opcjonalny WOM przedni Napęd na cztery koła, WOM i blokada mechanizmów różnicowych sterowane przyciskami (LS i GS) Hydraulika z pompą 42 l/min (wersja Ecoline) lub 54 l/min (wersje LS i GS) 4-słupkowa kabina: komfort i doskonała widoczność w każdym kierunku Wersja Ecoline (sterowanie mechaniczne napędu, WOM i blokady mechanizmów) DANE TECHNICZNE SILNIK Norma emisji spalin 5070 ECOLINE 5080 D 5080 ECOLINE SERIA 5D D ECOLINE FARMotion Stage III B D ECOLINE D Cylindry/Pojemność il./cm³ 3 / / / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / / / / / 102 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / 75 61,6 / 84 61,6 / 84 61,6 / 84 71,1 / 97 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga kg

22 PROSTY CIĄGNIK BUDŻETOWY. DEUTZ-FAHR prezentuje nową Serię 5D Keyline, jako odpowiedź na potrzeby rolników prowadzących mniejsze gospodarstwa - jest to maszyna mechaniczna, budżetowa, która spełni wymagania nie tylko odnośnie doskonałych parametrów użytkowych ale także niskiej ceny zakupu i zredukowanych kosztów eksploatacji. Są to cztery modele oferowane w wersji trzycylindrowej z silnikiem FARMotion wyposażonym w układ wtryskowy Common Rail, filtr powietrza PowerCore, mechaniczną, 5-biegową skrzynię z maksymalnie lub przełożeniami. Prędkość maksymalną 40 km/h osiągają przy obrotach silnika zredukowanych do 1870 obr/min. Układ hydrauliczny wyposażono w pompę o wydajności 50 l/min. Zasila ona także podnośnik tylny o udźwigu maksymalnym z siłownikami wspomagającymi 3500 kg. Na wyposażeniu jest także WOM z trzema prędkościami, w tym ECO. Serię 5D Keyline wyposażono w nową, oryginalną, komfortową, przestronną i nowoczesną kabinę sześcio-słupkową. DEUTZ-FAHR Serii 5D Keyline to prostota wyposażenia, dobre parametry użytkowe i zredukowane koszty eksploatacji.

23 SERIA 5D KEYLINE Komfortowa kabina, całkowicie nowe wnętrze, nowe panele z przyrządami sterowniczymi, nowa deska rozdzielcza. KLUCZOWE CECHY Ekonomiczny silnik FARMotion z elektronicznie sterowanym wtryskiem Common Rail 2000 bar oraz katalizatorem DOC. Kompaktowy pakiet chłodnic oraz wysoko-wydajny filtr powietrza PowerCore. Mechaniczny układ napędowy przełożeń. Prędkość maksymalna jazdy 40 km/h przy obrotach silnika zredukowanych do 1870 obr/min. Elektrohydrauliczne sterowanie napędu na 4 koła oraz blokady mechanizmów róznicowych. Hamulce na 4 koła. Kąt skrętu kół przednich 55 stopni, mała średnica zawracania, duża zwrotność. Trzy prędkości WOM: 540/540ECO/1000. Kompaktowy ale bardzo wydajny filtr powietrza PowerCore wykonany w technologii nano-włókien. DANE TECHNICZNE SERIA 5D KEYLINE SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage III B Cylindry/Pojemność il./cm³ 3 / 2887 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / / / 97 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / 75 61,6 / 84 67,3 / 92 Udźwig podnośnika tylnego kg 2500 / 3500 Rozstaw osi mm 2100 Waga kg 3230

24 24-25 CIĄGNIKI NOWY CIĄGNIK WIELOZADANIOWY. DEUTZ-FAHR prezentuje nowe modele Serii 4E - następcę bardzo popularnego w Polsce modelu Agrolux. Seria 4E to modele z silnikami generującymi moce od 65 KM (48 kw) do 97 KM (71 kw) oferowane w dwóch rożnych pakietach wyposażenia. Do napędu wykorzystano sprawdzony 3-cylindrowy silnik FARMotion spełniający wymogi normy emisji spalin Stage IIIB (Tier 4 Interim). Silniki FARMotion zaprojektowano specjalnie z myślą o wykorzystaniu ich potencjału w ciągnikach rolniczych, dlatego właśnie oferują one kompaktowe gabaryty, trwałość, niezawodność i małą ilość koniecznych czynności obsługowych. Wszystko to aby zagwarantować maksymalną wydajność, wysoką moc, stały moment obrotowy, niskie zużycie paliwa. Modele 4E mogą być wyposażone w skrzynie biegów zarówno 4- jak i 5-cio biegowe z prędkościami 30ECO / 30 / 40ECO / 40. Sterowanie układem napędowym jest proste i wygodne dzięki dźwigniom umieszczonym obok fotel operatora. Wydajna hydraulika z pompą 42 lub 50 l/min oraz mocny podnośnik o udźwigu do 3500 kg sprawiają, że modele 4E świetnie radzą sobie w pracach z rożnymi maszynami. Kompaktowe ciągniki marki DEUTZ-FAHR znane są z ich wszechstronności i doskonałych własności trakcyjnych. Oddzielna, dedykowana pompa wspomagania układu kierowniczego ułatwia wykonywanie manewrów, niezależnie od obciążenia przedniej osi i prędkości obrotowej silnika. Napęd na cztery koła i pełna blokada mechanizmów róznicowych odpowiadają za utrzymanie trakcji w trudnych warunkach terenowych. Opcjonalnie oferowana jest wersja z kabiną. Komfortowa, klimatyzowana przestrzeń dla operatora sprawia, że wielogodzinne prace nie stanowią problemu.

25 SERIA 4E Deska rozdzielcza z wyświetlaczem cyfrowym dostarcza wszystkie niezbędne informacje na temat parametrów ciągnika. KLUCZOWE CECHY Silnik FARMotion Stage IIIB (T4i), 3-cylindry, turbo, Intercooler, wtrysk Common Rail 4 rodzaje skrzyni biegów: 12+3, 8+8 ECO, i ECO Oś przednia napędowa o nacisku 2200 kg i kącie skrętu kół wynoszącym 55 Różne konfiguracje WOM: 540, 540/540ECO, 540/540ECO/1000 i 540/540ECO + synchro Hydraulika z pompą 42 lub 50 l/min, maksymalnie 3 obwody sterowane mechanicznie dźwigniami Zmodernizowana platforma z miejscem operatora, logicznie rozmieszczone przyrządy sterownicze, niski tunel. DANE TECHNICZNE SERIA 4E 4070E 4080E 4090E 4100E SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Cylindry/Pojemność il./cm³ 3 / / / / 2887 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / / / 97 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / 75 61,6 / 84 67,3 / 92 Udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga kg

26 26-27 CIĄGNIKI KLUCZOWE CECHY Ekonomiczny silnik FARMotion Stage IIIB, 3 lub 4 cylindry, Common Rail z ciśnieniem maksymalnym 2000 bar, turbo, Intercooler, wentylator e-visco Napęd bezstopniowy, skrzynia SDF T3500 CVT, 2 zakresy prędkości jazdy (polowy/transportowy) 3 tryby pracy napędu (AUTO/MANUAL/WOM) dedykowane do różnego rodzaju prac Prędkość maksymalna 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000), opcjonalny WOM synchro Układ hydrauliczny z pompą Load Sensing o wydajności do 100 l/min Maksymalnie do 9 obwodów układu hydraulicznego, szybko złącza przy kabinie z przodu i z tyłu Elektroniczny podnośnik tylny o udźwigu do 3800 kg, precyzyjny system sterowania z pokrętłami Niezależna, wielowahaczowa amortyzacja kół przedniej osi, układ elektronicznego sterowania Minimalny promień zawracania 3 metry, układ kierowniczy SDD do szybkiego manewrowania Tarczowy układ hamulcowy na 4 koła i hydrauliczny hamulec postojowy (HPB) 4-słupkowa przestronna kabina z całkowicie płaską podłogą, podłokietnikiem i joystickiem MaxCom Komfortowa kabina amortyzowana na hydraulicznych Silent-blockach W pełni bezpieczna kabina nadciśnieniowa z układem filtracji - kategoria 4 NAJNOWSZE OSIĄGNIĘCIA TECHNICZNE. Silnik FARMotion przekazuje napęd przez skrzynię bezstopniową. Układy sterowania modeli TTV zastosowano po raz pierwszy w tego rodzaju sprzęcie. jest to pierwszy sadownik z podłokietnikiem w historii! Dostępne są wersje 3- i 4-cylindrowe, wszystkie spełniają wymogi normy Stage 3b. Skrzynia CVT pracuje w 3 trybach i 2 zakresach prędkości, posiada funkcję PowerZero i StretchControl. Sterowanie odbywa się za pomocą joysticka i przycisków. Pod kierownicą umieszczono dźwignię rewersu Powershuttle. Oferta obejmuje układ kierowniczy SDD. Nowe modele TTV wyposażane są w pompę hydrauliczną Load-Sensing o zmiennej wydajności do 100 l/ min i maksymalnie 6 obwodów. Podnośnik tylny dźwiga 2600kg a przedni 1500kg. Opcjonalnie ciągnik może być wyposażony w wielowahaczowy układ amortyzacji kół przedniej osi. Nowa kabina oferuje płaską podłogę oraz po raz pierwszy w historii prawdziwy podłokietnik z joystickiem!

27 SERIA 5DF/5DS/5DV TTV Nowa, przestronna, komfortowa 4-słupkowa kabina z całkowicie płaską podłogą, dużym fotelem. Pierwszy w historii ciągnik sadowniczy z podłokietnikiem oraz zintegrowanym joystickiem wielofunkcyjnym. Niezależna amortyzacja kół przedniej osi. Kolumna kierownicy składana poprzez wciśnięcie pedału. DANE TECHNICZNE DF 5090 TTV DS 5090 TTV DV 5090 TTV DF 5100 TTV DS 5100 TTV DV 5100 TTV SERIA 5DF/5DS/5DV TTV DF DS DV TTV TTV TTV SILNIK FARMotion Norma emisji spalin Stage IIIB Moc maksymalna (kw/km) 65 / / / / / 113 Moc znamionowa (2000/25/CE) kw/km 61,5 / / 91 61,8 / 84 71,5 / 97 79/107 Moment Nm Cylindry / Pojemność il./cm3 3 / / / / /3849 Udźwig podnośnika kg Szerokość całkowita mm (min-maks) Waga z kabiną kg DF 5105 TTV DS 5105 TTV DV 5105 TTV DF 5115 TTV DS 5115 TTV DV 5115 TTV

28 28-29 CIĄGNIKI KLUCZOWE CECHY Ekonomiczny i niezawodny silnik FARMotion, wersja trzy- i cztero-cylindrowa Skrzynia biegów w wersji podstawowej oraz skrzynia z półbiegami jako opcja Wydajna hydraulika z pompą 54 lub 64 l/min o stałej wydajności Rewers elektrohydrauliczny PowerShuttle z funkcją Stop&Go Układ hamulcowy na 4 koła, pełne bezpieczeństwo Elektrohydrauliczne sterowanie napędem na 4 koła, WOM i blokadą mechanizmów róznicowych. Automatyczne sterowanie napędem na 4 koła 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000) oraz WOM synchro 3 poziomy wyposażenia hydraulicznego: High-Flow, Power-Flow, Setting-Flow z joystickiem, wydatek oleju do 131 l/min i maksymalnie 9 obwodów Kąt skrętu kół maksymalnie do 60 SOLIDNY PARTNER W PRACACH W SADZIE. Modele Serii 5DS/5DV oferowane są z silnikami o mocy od 75 do 113 KM, zarówno w wersji trzy- jak i czterocylindrowej. Wysoki moment obrotowy zapewnia dużą elastyczność w różnego rodzaju pracach. Napęd na cztery koła i pełna blokada mechanizmów różnicowych gwarantują utrzymanie najlepszej trakcji w trudnym terenie. Oferta wyposażenia obejmuje zarówno skrzynię bez półbiegów jak i wersję z przełożeniami zmienianymi pod obciążeniem Ta druga zapewnia możliwość jazdy z prędkością maksymalną 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika. Wydajna hydraulika oraz dystrybutory montowane z tyłu i z przodu przy kabinie pozwalają na wykorzystanie ciągnika z różnego rodzaju maszynami. Mocny podnośnik tylny i opcjonalny podnośnik przedni uzupełniają i tak bogate wyposażenie standardowe. Ciągnik sadowniczy musi także oferować wysoki komfort. Ciągniki oferują oryginalną kabinę z wydajnym układem klimatyzacji, wentylacji i ogrzewania. Nadciśnienie utrzymywane w jej wnętrzu zapewnia pełne bezpieczeństwo w trakcie prac z opryskiwaczami, dzięki wyeliminowaniu ryzyka dostawania się pestycydów do stanowiska operatora.

29 SERIA 5DS / 5DV Układ wielowahaczowy niezależnej amortyzacji kół przednich. Kompaktowy ale mocny podnośnik przedni podnosi uniwersalność ciągnika w różnego rodzaju pracach. InfoCenter. Dobry podgląd na wszystkie parametry użytkowe ciągnika na desce rozdzielczej. DANE TECHNICZNE SERIA 5DS 5080 DS 5090 DS 5100 DS DS 5105 DS 5115 DS SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Cylindry/Pojemność il./cm3 3/2887 3/2887 3/2887 4/3849 4/3849 4/3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4/75 65/88 71/97 65/88 75/102 83/113 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4/75 61,5/83 67/91 61,8/84 71,5/97 79/107 Udźwig podnośnika kg Szerokość z tyłu (min-maks) mm Waga z kabiną (min-maks) kg DANE TECHNICZNE SERIA 5DV 5080 DV 5090 DV 5100 DV DV 5105 DV 5115 DV SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Cylindry/Pojemność il./cm3 3/2887 3/2887 3/2887 4/3849 4/3849 4/3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4/75 65/88 71/97 65/88 75/102 83/113 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4/75 61,5/83 67/91 61,8/84 71,5/97 79/107 Udźwig tylnego podnośnika kg Szerokość z tyłu (min-maks) mm Waga z kabiną (min-maks) kg

30 30-31 CIĄGNIKI MOCNY KOMPAKT W SADZIE. Nowa Seria 5DF zawiera sześć modeli ciągników sadowniczych o mocnej i sprawdzonej konstrukcji. Ciągniki wyposażono w trzy- lub cztero-cylindrowe silniki FARMotion. Dzięki mocnemu silnikowi, doskonale zestopniowanej skrzyni biegów, podnośnikowi o dużym udźwigu i wydajnej hydraulice - modele Serii 5DF sprawdzają się w różnego rodzaju zadaniach i mogą skutecznie współpracować z rożnego typu osprzętem. Ciągniki sadownicze marki DEUTZ-FAHR oferują szereg funkcji i rozwiązań, które zwiększają ich uniwersalność i wszechstronność. Stop&Go, który mon- towany jest w ciągnikach z rewersem elektrohydraulicznym Powershuttle pozwala na zatrzymanie ciągnika po wciśnięciu pedału hamulca, bez konieczności używania pedału sprzęgła. Rozwiązanie doskonale sprawdza się w pracach wymagających częstego manewrowania. Cechą charakterystyczną nowych modeli ciągników sadowniczych jest ich nowatorska stylistyka. Modele Serii 5DF zyskały nowa maskę silnika, która dzięki wyraźnie zarysowanym liniom nawiązuje do większych modeli ciągników DEUTZ-FAHR.

31 SERIA 5DF Funkcja Stop&Go umożliwia zatrzymanie ciągnika przy użyciu pedału hamulca, bez konieczności wciskania pedału sprzęgła. KLUCZOWE CECHY Silnik FARMotion Euro 3B (Tier 4i) Common Rail, 3 lub 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator utleniający DOC, układ elektronicznego sterowania Programowanie prędkości obrotowej silnika przy użyciu przycisku na konsoli bocznej Pięcio-biegowa przekładnia z 3 półbiegami Powershift i 3 zakresami prędkości. W sumie 45P+45T przełożeń Funkcja Overspeed - prędkość maksymalna 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika Rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle oraz funkcja Stop&Go Układ hamulcowy na cztery koła, napęd na cztery koła, blokada mechanizmów 100% Elektro-hydraulicznie sterowany napęd na 4 koła, WOM i blokada mechanizmów różnicowych, uruchamiane za pomocą czytelnie oznaczonych przycisków 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000) oraz WOM zsynchronizowany Układ hydrauliczny z pompą o wydajności 58 l/min, hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależną pompą wspomagania. Rozbudowany układ hydrauliczny, proste, intuicyjne sterowanie Wydajny układ wentylacji, ogrzewania, klimatyzacji skutecznie utrzymuje zadaną temperaturę wnętrza kabiny. DANE TECHNICZNE SERIA 5DF 5080 DF 5090 DF 5100 DF DF 5105 DF 5115 DF SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Cylindry/Pojemność il./cm3 3/2887 3/2887 3/2887 4/3849 4/3849 4/3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55.,4/75 65/88 71/97 65/88 75/102 83/113 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4/75 61,5/83 67/91 61,8/84 71,5/97 79/107 Udźwig tylnego podnośnika kg Szerokość z tyłu (min-maks) mm Waga z kabiną (min-maks) kg

32 PROSTY CIĄGNIK SADOWNICZY. Nowe modele DEUTZ-FAHR Serii 5DF Ecoline to najlepszy wybór w przypadku właścicieli sadów i winnic. Trzy i cztero-cylindrowe silniki oferują ulepszone parametry eksploatacyjne i zredukowane zużycie paliwa. Jednocześnie silnik posiada kompaktowe gabaryty. Filtr powietrza Powercore gwarantuje utrzymanie najlepszych własności jednostki napędowej. Dodatkową zaletą jest prosta obsługa ciągnika, pakiet chłodnic z filtrem siatkowym umieszczono tak aby zagwarantować doskonały dostęp. Operator może uzupełniać paliwo po podniesieniu dodatkowej klapki w przedniej części maski silnika, to ułatwia proces tankowania. Modele Ecoline standardowo oferują skrzynię biegów 20+10, opcjonalnie napęd może oferować przekładnię Zarówno napęd na cztery koła jak i blokada mechanizmów róznicowych są sterowane w wersji Ecoline mechanicznie za pomocą dźwigni i pedału. Dla zagwarantowania pełnego bezpieczeństwa w każdych warunkach, nowe modele Serii 5DF Ecoline wyposażono w układ hamulcowy na cztery koła z tarczami w kąpieli olejowej. Układ hydrauliczny posiada pompę o stałym wydatku 45 l/min i maksymalnie 3 obwody montowane z tyłu. Udźwig podnośnika wynosi 2800 kg co zapewnia skuteczną współpracę z różnego rodzaju osprzętem. Ciągnik oferuje także wyjątkowy design, nawiązujący do linii stylistycznej najnowszych modeli marki DEUTZ-FAHR. Modele Serii 5DF Ecoline to bardzo dobra propozycja dla klientów poszukujących prostego, mocnego ciągnika do różnych prac w sadach i szkółkach.

33 SERIA 5DF ECOLINE 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000) i WOM synchro. Możliwość wykonywania prac z różnymi maszynami. Silnik FARMotion Stage IIIb, wtrysk Common Rail, 3 lub 4 cylindry, turbo, Intercooler, katalizator utleniający DOC, elektroniczne sterowanie Zredukowane zużycie paliwa, zwiększona moc i moment w szerokim zakresie prędkości obrotowej Pamięć prędkości obrotowej silnika i jej wywoływanie przy użyciu przycisku Prędkość maksymalna 40 km/h w trybie ekonomicznych obrotów silnika, optymalne zestopniowanie przełożeń Kąt skrętu kół 60, mały promień zawracania, doskonała zwrotność i łatwość kierowania KLUCZOWE CECHY Komfortowa pozycja za kierownicą, dźwignie umieszczone tuż obok fotela - komfortowe i pewne sterowanie. DANE TECHNICZNE SERIA 5DF ECOLINE 5080 DF DF 5090 DF DF 5100 DF 5105 DF SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Stage III B Cylindry/Pojemność il./cm³ 3/2887 4/3849 3/2887 4/3849 3/2887 4/3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 55,4/75 55,4/75 65/88 65/88 71/97 75/102 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 55,4/75 55,4/75 61,5/83 61,8/84 67/91 71,5/97 Udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Szerokość (min-maks) mm Waga kg

34 34-35 CIĄGNIKI Silnik FARMotion (Stage IIIB / Tier 4 Interim), 3 lub 4 cylindry, turbo, intercooler, EGR i DOC Mechanicznie sterowane skrzynie biegów: 8+8, 10+10, lub z reduktorem oraz prędkość maksymalna 40 km/h Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła Dwie prędkości WOM (540/540ECO) oraz WOM zsynchronizowany KLUCZOWE CECHY Maksymalny udźwig podnośnika tylnego 3050 kg, podnośnik mechaniczny sterowany dźwigniami UNIWERSALNY CIĄGNIK MECHANICZNY. DEUTZ-FAHR prezentuje zmodernizowaną wersję modelu Agroplus F Keyline, łączącego prostotę sterowania, siłę oraz kompaktowe gabaryty i uniwersalność. Keyline wyposażono w nowy silnik FARMotion, który generuje moc w zakresie od 65 do 75 KM. W pełni synchronizowana skrzynia biegów zapewnia dużą łatwość sterowania i precyzyjny wybór prędkości jazdy. Modele Agroplus F Keyline to ciągniki wyposażone w zsynchronizowany rewers mechaniczny sterowany dedykowaną dźwignią. Silnik FARMotion (Stage III B / Tier 4 Interim) w wersji 3- lub 4-cylindrowej zaprojektowano specjalnie z myślą o pracach w sektorze rolniczym, dzięki temu oferują ekonomię eksploatacji, proste sterowanie, zredukowany czas konserwacji. Jednostkę napędową wyposażono w turbosprężarkę ze stałą geometrią łopatek i Intercooler, dzięki temu oferują duża elastyczność także w zakresie niższych prędkości obrotowych silnika. Wydajna skrzynia biegów pozwala precyzyjnie dobrać przełożenie do wymagań i rodzaju wykonywanej pracy. Pompa hydrauliczna zapewnia olej do tylnych dystrybutorów oraz podnośnika. Ciągnik oprócz tego posiada dodatkową pompę do zasilania układu kierowniczego. Modele Agroplus F Keyline oferowane są ze składaną ramą bezpieczeństwa lub opcjonalną kabiną. Miejsce operatora oferuje przejrzysty układ dźwigni i przełączników, dużą ergonomię sterowania. Agroplus F Keyline to uniwersalny kompakt o wszechstronnym zastosowaniu.

35 AGROPLUS F Keyline Silnik FARMotion w wersji 3- lub 4-cylindrowej. Maksymalnie 3 obwody sterowane dźwigniami. Kompaktowy ciągnik z najmocniejszym podnośnikiem tylnym w swojej klasie. DANE TECHNICZNE AGROPLUS F Keyline SILNIK FARMotion FARMotion FARMotion Norma emisji spalin Stage III B Stage III B Stage III B Cylindry / Pojemność il./cm³ 3 / / / 3849 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 48 / 65 55,4 / 75 55,4 / 75 Udźwig podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga (min-maks) kg

36 36-37 CIĄGNIKI PROSTY, WYDAJNY, SKUTECZNY. Kompaktowe gabaryty pozwalają na wyjątkowo sprawne i skuteczne wykonywanie prac rolniczych, przy utrzymaniu terenów zielonych i wykonywania prac komunalnych. Wąskie nadwozie i duży kąt skrętu kół przednich wynoszący 57 stopni, sprawia, że Agrokid wjedzie wszędzie tam, gdzie nie dojadą większe ciągniki. KLUCZOWE CECHY Silnik Mitsubishi, Tier3, 4 cylindry, chłodzony cieczą, wersje bez lub z turbiną Skrzynia biegów 16+16, zsynchronizowana, cztero-biegowa, prędkość maksymalna 30 km/h Blokada mechanizmów różnicowych sterowana elektrohydraulicznie 3 prędkości WOM (540/540ECO/1000), WOM centralny dla maszyn podwieszanych Układ hydrauliczny z pompą o stałej wydajności 30 l/min dla podnośnika i dystrybutorów Hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależną, dedykowaną pompą wspomagania

37 AGROKID Przestronna, ergonomiczna kabina z komfortowym fotelem operatora. Panel sterowania wentylacją, ogrzewaniem i klimatyzacją pod dachem kabiny. Kąt skrętu kół wynoszący 57 stopni pozwala na wykonywanie ciasnych zakrętów i łatwe manewrowanie na ograniczonej przestrzeni. Prześwit wynosi 390 mm. WOM przedni 1000 WOM tylny 540/540ECO, WOM synchro WOM centralny 2000 obr/min DANE TECHNICZNE AGROKID SILNIK MITSUBISHI MITSUBISHI MITSUBISHI Norma emisji spalin Stage III A Stage III A Stage III A Cylindry/Pojemność il./cm³ 4 / / / 1758 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 28,5 / 39 31,5 / / 51 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 28,5 / 39 31,5 / / 51 Udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga z ramą (min-maks) kg Waga z kabiną (min-maks) kg

38 38-39 ŁADOWACZ BOGATA OFERTA ŁADOWACZY I OSPRZETU. Ciągnik rolniczy DEUTZ-FAHR w połączeniu z ładowaczem czołowym tworzy sprzęt, który zapewnia wysokie bezpieczeństwo użytkowania oraz wyjątkową wydajność wykonywanych prac. To co wyróżnia ładowacze dedykowane do współpracy z ciągnikami DEUTZ-FAHR to mocna konstrukcja i dobre parametry robocze. Takie opcje wyposażenia ciągników DEUTZ-FAHR jak układ kierowniczy SDD, układ hydrauliczny 60 ECO, rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle, system Stop&Go pozwalają na wykorzystanie pełnego potencjału zarówno ciągnika jak i ładowacza czołowego. Doskonale przygotowany ciągnik marki DEUTZ-FAHR gwarantuje ogromny komfort i precyzję sterowania ładowaczem czołowym. Operator może w pełni bezpiecznie i szybko sterować pozycją wysięgnika, co przekłada się na zachowanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Warto zaznaczyć fakt, że nowe ładowacze czołowe do ciągników DEUTZ- FAHR zapewniają świetną widoczność i nie ograniczają w dużym zakresie pola widzenia operatora. Wybrane modele ciągników oferowane są z fabrycznymi zestawami przygotowania do ładowacza czołowego: Light Kit (mocowanie wysięgnika) lub Ready Kit (mocowanie wysięgnika, podłączenie hydrauliczne i elektryczne). Dodatkowo ciągniki wyposażone w ładowacz czołowy mogą być wyposażone w reflektory na słupkach kabiny gwarantujące oświetlenie w przypadku przewożenia ładunku na wysięgniku ładowacza. W trakcie jazdy z łyżką lub dużym ładunkiem na wysięgniku operator przełącza światła z maski silnika na słupki kabiny, dzięki temu ładowacz nie zasłania świateł i można w pełni bezpiecznie kontynuować jazdę. Oryginalne ładowacze czołowe charakteryzuje także design i malatura zgodna z kolorem nadwozia ciągnika. Zestaw prezentuje się bardzo profesjonalnie.

39 ŁADOWACZ CZOŁOWY Podzespoły ładowacza czołowego zaprojektowano tak, aby ciągnik zapewniał najlepszą zwrotność i widoczność z wnętrza. Zależnie od modelu: joystick z przyciskami zmiany półbiegów Powershift, Stop&Go, SDD i wiele innych... W pełni zintegrowane przyciski obsługi funkcji ładowacza czołowego na konsoli w kabinie. Wzmocnione i wytrzymałe ładowacze Profi line z najwyższej jakości stali Wybór pomiędzy hydraulicznym i mechanicznym poziomowaniem jako opcja wyposażenia Maksymalna wysokość załadunku do 4,81 metra Ładowacz i jego podzespoły nie ograniczają dostępu do punktów obsługowych ciągnika Opcjonalne złącze QuickFix do szybkiego podłączania wszystkich złączy hydraulicznych, ułatwia i przyspiesza obsługę ciągnika z ładowaczem Duży udźwig w całym zakresie podnoszenia Proste i precyzyjne sterowanie za pomocą dźwigni lub joysticka Funkcja ComfortDrive redukująca wibracje w trakcie jazdy z uniesionym wysięgnikiem KLUCZOWE CECHY Zestaw fabrycznego przygotowania do ładowacza czołowego w wersji Light Kit lub Ready Kit. PROFILINE TYP FZ FS FZ FS FZ FS FZ FS FS FZ FZ FZ FZ FZ Do ciągników o mocy kw >184 kw/km KM >250 Siła unoszenia w punkcie mocowania osprzętu Siłą unoszenia (łyżka) 300 mm od mocowania osprzętu dół dan góra dan dół dan góra dan SOLIDLINE / COMPACTLINE CL 655 CL 755/755.1 CL 855/855.1 CL 955/955.1 FC 250 FC 350 FC 450 FC 550 TYP P H P H P H P H P H P H P H P H Do ciągników o mocy kw kw/km KM Siła unoszenia w punkcie dół dan mocowania osprzętu góra dan Siłą unoszenia (łyżka) 300 dół dan mm od mocowania osprzętu góra dan Przegląd ładowaczy Stoll PROFILINE, CLASSICLINE, COMPACTLINE

40 40-41 CIĄGNIKI KOMUNALNE DEUTZ-FAHR MOŻE BYĆ TWOIM PARTNEREM W RÓŻNYCH PRACACH PRZEZ CAŁY ROK. Prace komunalne, oczyszczanie terenów miast, transport i prace przy odśnieżaniu. Nowe modele ciągników marki DEUTZ-FAHR to niezwykle uniwersalne narzędzia. Dodatkowo mogą być wyposażone w nadwozie - maskę i błotniki kabiny malowane w kolorze pomarańczowym, stosowanym w tego rodzaju pracach. Doskonałe wyposażenie ciągnika między innymi do prac z ładowaczem czołowym, z maszynami montowanymi w zestawach zarówno z przodu jak i z tył sprawia, że nowe ciągniki DEUTZ- FAHR sprawdzają się w różnych pracach w przedsiębiorstwach komunalnych, firmach wykonujących usługi na rzecz miast i wsi. Dodatkowe opcje wyposażenia sprawiają, że nowe ciągniki DEUTZ-FAHR bez najmniejszego problemu mogą wykonywać prace z pełną skutecznością przez cały rok. Możliwość szybkiego manewrowania, duży szklany szyberdach, wykorzystanie rewersu elektrohydraulicznego z funkcją Stop&Go okaże się ogromną zaletą modeli DEUTZ-FAHR. Dzięki nim operator może sprostać wszelkim wyzwaniom dnia codziennego, redukując czas potrzebny na wykonywanie rutynowych czynności. Czytelnie oznaczone przyrządy sterownicze ułatwiają wykorzystanie ciągnika, proste oznaczenia kolorystyczne pozwalają na szybką identyfikację obsługiwanych funkcji. Różne wersje ogumienia w przypadku ciągników mini umożliwiają ich wykorzystanie także w pracach na terenach zielonych, trawnikach i polach golfowych, bez ryzyka uszkadzania powierzchni po której porusza się ciągnik. DEUTZ-FAHR ma wszystko co potrzebne do tego żeby być Twoim partnerem w pracach wykonywanych każdego dnia w roku. Wszechstronność ciągników oraz bogata oferta wyposażenia dodatkowego zwiększa uniwersalność i możliwości wykorzystania ciągników tej marki.

41 CIĄGNIKI KOMUNALNE Modele Serii 5DF/DS/DV oferują maksymalną wydajność w różnych pracach, przez cały rok. Uniwersalny traktor, który spełni Twoje oczekiwania - modele Serii 5G posiadają wszystko czego potrzebujesz. Komfort, precyzja sterowania, wszechstronność - cała Seria 5. Jeden monitor do obsługi wszystkich funkcji ciągnika, nawigacji oraz sterowania maszyną. Specjalny zaczep do maszyn komunalnych Sauter. Szybkie i skuteczne podłączanie osprzętu. Technologia Made in Germany także w pracach komunalnych. Zestawy przygotowania fabrycznego do ładowacza czołowego: Light Kit lub Ready Kit. Koła Garden, które doskonale sprawdzają się w pracach na terenach zielonych. Series 9 - największy mocarz do najtrudniejszych zadań.

42

43 KOMBAJNY ZBOŻOWE Marka DEUTZ-FAHR posiada bogatą historię produkcji kombajnów zbożowych. Bogate doświadczenie i wykorzystanie innowacji technicznych umożliwia tworzenie, nowoczesnych, wydajnych maszyn, które nawiązują najlepszymi parametrami do sprawdzonych modeli, teraz z silnikami już od 175KM.

44 44-45 KOMBAJNY ZBOŻOWE NAJWYŻSZE PARAMETRY W ZBIORZE. ZREDUKOWANE ZUŻYCIE PALIWA. DEUTZ-FAHR prezentuje nową Serię kombajnów zbożowych C9300, która świetnie nawiązuje do bogatych tradycji tej marki w zakresie tworzenia kombajnów wyznaczających trendy w swojej klasie. Gama obejmuje zarówno maszyny 5- jak i 6-klawiszowe: C9305 TS, C9305 TSB, C9306 TS oraz C9306 TSB. Wszystkie charakteryzuje najwyższa wydajność i duża precyzja zbioru różnego rodzaju plonów. Zmodernizowana kabina Commander Cab VI oferuje teraz jeszcze więcej komfortu i najlepszy poziom ergonomii dzięki zastosowaniu nowego podłokietnika wielofunkcyjnego ze zintegrowanym joystickiem oraz monitorem. Całe nadwozie oprócz dużej elegancji zapewnia także dużą praktyczność, na przykład pod kątem obsługi i konserwacji. Duże osłony boczne skrywają najnowszy silnik Mercedes Benz OM936 Stage V o pojemności 7,7 litra. Jednostka napędowa generuje w tych modelach moc 250 kw (340 KM) w modelu C9305 oraz 290 kw (395 KM) w modelu C9306. Przewagę kombajnów DEUTZ-FAHR nad produktami konkurencji podkreśla nie tylko wyjątkowy, jedyny w swoim rodzaju design ale także bardzo dobre parametry użytkowe. Maszyny bardzo dobrze sprawdzają się w zbiorze różnego rodzaju plonów, mogą być łatwo przezbrajane pod konkretne potrzeby. Wykorzystanie turbo-separatora czyli drugiego bębna w układzie omłotu zwiększa wydajność kombajnu o 20%. Wersja Balance umożliwia prowadzenie zbioru na zboczach o nachyleniu poprzecznym do 20% oraz wzdłużnym do 6%. Nowa Seria kombajnów zbożowych DEUTZ-FAHR C9300 to maszyny bezkompromisowe, które oferują zarówno najnowsze rozwiązania techniczne jak i najbardziej awangardowy design.

45 NOWA SERIA C9300 Silnik Mercedes Benz Stage IV OM936 7,7 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, dwustronny napęd podzespołów, zbiornik paliwa 750 litrów, układ oczyszczania spalin z EGR, SCR. Zbiornik AdBlue 76 litrów Hydraulika Load Sensing z pompą o zmiennej wydajności Oś tylna wzmocniona Heavy-Duty, regulowana, opcjonalny napęd na 4 koła z systemem Anti-Skid Zbiornik ziarna o pojemności litrów, szybki wyładunek 120 l/s Hedery o szerokościach roboczych do 9 metrów, napęd kosy Schumacher Easy Cut II, system AutoControl Przenośnik pochyły Extra Feeding z dodatkowym bębnem podającym wyposażonym w wysuwane palce, hydrauliczna regulacja kąta natarcia kosy System omłotu MaxiCrop, klepisko pełne lub segmentowe, odrzutnik słomy, regulowany drugi bęben młócący czyli turbo-separator zwiększający o 20% wydajność kombajnu Podwójny system wentylacji i czyszczenia, elektryczna regulacja sit System powrotu niedomłotów na podsiewacz (za bębnem młócącym) DGR Double Grain Return Kabina Commander Cab VI: nowy joystick Commander Stick i podłokietnik wielofunkcyjny, nowy imonitor, nowe lusterka wsteczne i kamery dla zapewnienia doskonałej widoczności, standardowa lodówka, regulowana kolumna kierownicy i fotel operatora System rolnictwa precyzyjnego Agrosky z auto prowadzeniem z dokładnością do 2 cm KLUCZOWE CECHY Nowy podłokietnik z joystickiem COMMANDER STICK i imonitorem. Zaawansowane technicznie centrum sterowania parametrami kombajnu. Nowa Seria C9300 została wyposażona w nową sieczkarnię - bardziej wydajną z zupełnie innym przepływem masy. DANE TECHNICZNE NOWA SERIA C9300 C9305 TS C9305 TSB C9306 TS C9306 TSB SILNIK Mercedes Benz OM936 Norma emisji spalin Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Moc maksymalna kw/km 250 / 340(*) 250 / 340(*) 290 / 395 (*) 290 / 395 (*) Moc znamionowa kw/km 235 / / / / 363 Szerokości robocze hederów m 4,80-5,40-6,30-7,20-9,00 5,40-6,30-7,20-9,00 Powierzchnia separacji m² 7,46 7,46 8,90 8,90 Powierzchnia czyszczenia m² 5,28 5,28 6,32 6,32 Średnica/szerokość bębna mm 600 / / / / 1521 Turbo-Seperator Zbiornik paliwa litry Zbiornik AdBlue litry Zbiornik ziarna litry *Overboost dostępny w jednoczesnym zbiorze i wyładunku

46 46-47 KOMBAJNY ZBOŻOWE DOSKONAŁA WYDAJNOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ. Eleganckie wzornictwo i całkowicie nowy wygląd. Nowa seria kombajnów C7000 posiada nowoczesne wzornictwo. Stylistyka jest wyrazem technologicznej dominacji marki DEUTZ-FAHR gwarancji doskonałej wydajności zbioru oraz najwyższej jakości ziarna i słomy. Kombajny serii C7000 napędzane są silnikami Mercedes Euro4, łączącymi doskonałe osiągi z najniższym w tej klasie zużyciem paliwa, co było możliwe dzięki zastosowaniu technologii oczyszczania spalin SCR z płynem AdBlue. Połączenie wszystkich wymienionych cech czyni z kombajnów zbożowych serii C7000 doskonałe rozwiązanie we wszystkich możliwych warunkach eksploatacyjnych. Doskonałą jakość czyszczenia zapewniają opracowane i sprawdzone w kombajnach DEUTZ-FAHR rozwiązania takie jak: duży podsiewacz, wentylator turbinowy, duże sita oraz nowatorski system DGR (Double Grain Return). Wszystkie te rozwiązania można odnaleźć w kombajnie serii C7000 zapewniająca doskonałą widoczność i wyjątkową wygodę kabina Commander Cab V, wyposażona w oświetlenie robocze najnowszej generacji, sprawia że najnowsze kombajny DEUTZ-FAHR wyróżniają się spośród wielu innych tego typu konstrukcji. By osiągnąć niezrównane osiągi i niezawodność oraz najwyższe w tej klasie wyniki w trakcie zbioru plonów, każdy detal nowych kombajnów serii C7000 został opracowany z myślą o najwyższej jakości i wydajności zbioru zarówno ziarna, jak i słomy. Oferta wyposażenia obejmuje również napęd gąsienicowy, dzięki któremu jeszcze bardziej zwiększa się uniwersalność kombajnu DEUTZ-FAHR Serii C7000.

47 SERIA C7000 KLUCZOWE CECHY Silnik Mercedes Benz Stage IV OM936 7,7 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, napęd wyprowadzony z dwóch stron, zbiornik paliwa 750 litrów, układ oczyszczania spalin z EGR i SCR, zbiornik AdBlue 76 litrów Hydraulika Load-Sensing z pompą o zmiennej wydajności Wzmocniona oś tylna. Oś tylna regulowana Heavy-duty i napęd na cztery koła z systemem antypoślizgowym Anti-Skid dostępne jako opcja wyposażenia Zbiornik ziarna o pojemności 9500 litrów w modelach 6-klawiszowych i 8500 litrów w modelach 5-klawiszowych; wyładunek 90 l/s Hedery o szerokości do 9 metrów, tandemowy system cięcia Schumacher Easy Cut II, pozycjonowanie hedera AutoControl System omłotu MaxiCrop (w modelach TS): klepisko segmentowe, odrzutnik słomy i regulowany turboseparator dla zapewniania wysokiej skuteczności i wydajności omłotu System DGR (Double Grain Return) z minimłocarniami i powrotem niedomłotów na podsiewacz Kabina Commander Cab V: nowy joystick, nowy komputer pokładowy CCM z monitorem kolorowym, duże lusterka wsteczne, nowa stylistyka wnętrza, regulowana kolumna kierownicy i fotel operatora, lodówka, doskonała widoczność w polu i na drodze Nowa stylistyka nawiązująca do najnowszych model kombajnów Deutz-Fahr Nowe osłony boczne z nowym systemem otwierania, panele unoszone, doskonały dostęp do podzespołów Ergonomiczne centrum sterowania, joystick wielofunkcyjny Commander Stick oraz 7 calowy monitor na prawej konsoli. Przenośnik pochyły z dużym kanałem dolotowym pozwala na przenoszenie dużej ilości masy. DANE TECHNICZNE SERIA C7000 C7205 C7205 TS/TSB C7206 C7206 TS/TSB C7206 TS/TSB Extra Power SILNIK Mercedes Benz OM936 Norma emisji spalin Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Moc maksymalna kw/km 227 / 309(*) 227 / 309(*) 250 / 340 (*) 250 / 340 (*) 290 / 395 (*) Moc znamionowa kw/km 212 / / / / / 363 Szerokości robocze hederów m 4,20-4,80-5,40-6,30-7,20 4,20-4,80-5,40-6,30-7,20-9,00 Powierzchnia separacji m² 7,30 7,36 8,73 8,80 8,80 Powierzchnia czyszczenia m² 5,28 5,28 6,32 6,32 6,32 Średnica/szerokość bębna mm 600 / / / / / 1520 Turbo Seperator - - Zbiornik paliwa litry Zbiornik AdBlue litry Zbiornik ziarna litry *Overboost available during harvesting and simultaneous unloads

48 48-49 KOMBAJNY ZBOŻOWE WYJĄTKOWA WERSJA EXTRA BALANCE Wykorzystanie poziomowanie przedniej osi kombajnu w wersji BALANCE pozwala na utrzymanie najwyższej jakości zbieranego plonu oraz dużej wydajności pracy zarówno w trakcie jazdy po płaskim polu jak i w terenie pagórkowatym. Nachylenie terenu jest rozpoznawane przez kombajn wyposażony w czujniki, dane z czujników zbiera centralka sterująca, która wysyła przetworzony sygnał do układu hydraulicznego sterując siłownikami zawieszenia przedniego mostu. Kombajny DEUTZ-FAHR w wersji EXTRA BALANCE to rozwinięcie tego systemu, oprócz poziomowanie kół przedniej osi posiadają możliwość sterowania pozycją kół osi tylnej. Dzięki temu są w stanie kompensować nachylenie terenu w jeździe pod górę do wartości 28% i w dół do 5%. Optymalny rozkład masy kombajnu na koła gwarantuje natomiast utrzymanie najlepszej trakcji w trakcie jazdy w trudnym terenie. Funkcja BALANCE jest uruchamiana za pomocą przycisku, w każdej chwili operator może przejąć sterowanie i samodzielnie ustawić żądaną pozycję kombajnu. Na tej samej zasadzie działa system poziomowania tylnej osi w kombajnach w wersji EXTRA BALANCE. Punkt mocowania regulowanej tylnej osi umieszczono tylko 2 metry za kabiną kombajnu. Dzięki takiej konstrukcji oraz dzięki wykorzystaniu dwóch mocnych siłowników możliwe jest unoszenie tylnej części całego kombajnu. System BALANCE do poziomowania przedniej osi działa niezależnie na każdym z kół co dodatkowo poprawia możliwość kopiowania terenu po którym porusza się kombajn. Połączenie systemów poziomowania z funkcją AUTOCONTROL umożliwia kompensację nachylenia poprzecznego zboczy do 22%. Dodatkowo oferowana jest automatyczna regulacja kąta natarcia kosy za pomocą siłowników hydraulicznych na wejściu do przenośnika pochyłego, która dodatkowo gwarantuje utrzymanie stałej wysokości cięcia i eliminuje ryzyko kontaktu kosy z gruntem. System omłotu, separacji i czyszczenia jest identyczny jak w pozostałych kombajnach marki DEUTZ-FAHR. Duży zbiornik ziarna mieści w przypadku modeli EXTRA BALANCE 7500 litrów ziarna.

49 EXTRA BALANCE Niezależne sterowanie poziomowaniem przedniej osi w systemie BALANCE oraz siłownikami tylnej osi. Obydwie mogą być sterowane manualnie. Silnik Mercedes Benz Stage IV OM936, pojemność 7,7 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, napęd wyprowadzony z dwóch stron maszyny, zbiornik paliwa 750 litrów, zbiornik AdBlue 76 litrów, oczyszczanie spalin z EGR i SCR, Hydraulika Load Sensing z pompą o zmiennej wydajności, Oś tylna Heavy Duty z regulacją, opcjonalny napęd 4x4 z systemem Anti-Skid, Zbiornik ziarna 7500 litrów, wyładunek ziarna z szybkością 90 l/s, KLUCZOWE CECHY Hedery o szerokości do 9 metrów, planetarny napęd kosy Schumacher Easy Cut II, funkcja Auto Control System omłotu MaxiCrop (modele TS): dzielone klepisko, klepisko segmentowe, odrzutnik słomy, regulowany turbo-separator, System powrotu niedomłotów DGR (Double Grain Return) na podsiewacz, Oś przednia o ładowności 25 ton pozwala na wykonywanie zbioru w ekstremalnie trudnych warunkach z zachowaniem pełnej wydajności i bezpieczeństwa. Kabina Commander Cab V: nowy joystick, nowy komputer pokładowy, lusterka wsteczne, nowa stylistyka wnętrza, regulowany fotel i kolumna kierownicy, opcjonalna lodówka, doskonała widoczność, Nowoczesny design, wyjątkowa stylistyka na zewnątrz i we wnętrzu kabiny, Stalowe osłony boczne z systemem otwierania, doskonały dostęp do wszystkich podzespołów, szybka obsługa. Poziomowanie tylnej osi pozwala kompensować nachylenia zbocza do 28% pod górę i do 5% w dół. DANE TECHNICZNE EXTRA BALANCE C7205 TSXB C7206 TSXB C9205 TSXB C9206 TSXB SILNIK Mercedes Benz OM936 Norma emisji spalin Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Moc maksymalna kw/km 227/309(*) 250/340 (*) 250/340 (*) 290/395 (*) Moc znamionowa kw/km 212/ / / /363 Szerokości robocze hederów m 4,20-4,80-5,40-6,30-7,20 4,20-4,80-5,40-6,30-7,20-9,00 Powierzchnia separacji m² 7,36 8,80 7,36 8,80 Powierzchnia czyszczenia m² 5,28 6,32 5,28 6,32 Średnica/szerokość bębna mm 600 / / / / 1520 Turbo Separator Zbiornik paliwa litry Zbiornik AdBlue litry Zbiornik ziarna litry *Overboost dostępny w trakcie jednoczesnego zbioru i wyładunku ziarna

50 50-51 KOMBAJNY ZBOŻOWE NOWY STANDARD W TRAKCIE ŻNIW. Marka DEUTZ-FAHR wyznacza całkowicie nowe standardy w zakresie wydajności i jakości zbioru różnego rodzaju zbóż. Model C6205 to nowa generacja kombajnów zbożowych, oferujących innowacyjny design oraz nowoczesne rozwiązania techniczne zapewniające komfort i najlepsze parametry użytkowe. Innowacyjna konstrukcja systemu omłotu wykorzystująca 5 wytrząsaczy potwierdza filozofię konstruowania kombajnów zbożowych marki DEUTZ-FAHR, która znalazła już zastosowanie w modelach Serii C7000 i C9000. Nowe modele kombajnów zostały opracowane w oparciu o wieloletnie doświadczenia inżynierów oraz opinie i spostrzeżenia dotychczasowych klientów i użytkowników kombajnów DEUTZ-FAHR. W efekcie stworzono kombajn C6205 dedykowany do średniej wielkości gospodarstw rolnych, których właściciele oczekują wysokich plonów, szybkiego zbioru, małych strat ziarna oraz wysokiej ekonomii eksploatacji. Nowe modele Serii C6000 oferują także wysoki komfort pracy operatora, kabina jest wyjątkowo przestronna, duże szyby zapewniają doskonałą widoczność dookoła maszyny, po lewej stronie fotela operatora znajduje się wygodny fotel pasażera, pod którym zabudowano dużą chłodziarkę. To wszystko pomaga w wykonywaniu wielogodzinnych zbiorów z najwyższą precyzją i wydajnością. Oferta obejmuje hedery do zbioru zbóż oraz specjalne zestawy pozwalające na przezbrojenie hederów do zbioru słonecznika czy rzepaku. Jednocześnie DEUTZ-FAHR oferuje także hedery z wysuwanym stołem (VARICROP), czyli alternatywa do zbioru różnego rodzaju plonów. Gama modeli hederów VariCrop zawiera trzy szerokości robocze: 5 metrów, 5,5 metrów i 6,5 metra. Wszystkie pozwalają na hydrauliczna regulację dolnej powierzchni wnętrza hedera w zakresie 70 cm. Regulacja uruchamiana jest z wnętrza kabiny lub z okolic nagarniacza. Oferta marki doskonale odpowiada potrzebom rolników. Gama modeli pozwala na zbiór różnego rodzaju plonów. Każdy z rolników może dobrać szerokość roboczą hedera w odniesieniu do swoich potrzeb. Komfortowa kabina COMMANDER CAB EVO II oferuje wysoki komfort i najlepsze rozwiązania techniczne, po to aby zapewnić najwyższy komfort pracy operatora, zmniejszyć jego zmęczenie w trakcie wielogodzinnych prac. DEUTZ-FAHR to wydajność, komfort, sprawność i zredukowane zużycie paliwa w każdej sytuacji.

51 SERIA C6000 Przestronna kabina z konsolą i komputerem pokładowym. KLUCZOWE CECHY Silnik Deutz TDC L6 Stage IV, 6,1 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, zbiornik paliwa 450 litrów, oczyszczanie spalin z DOC, DPF i SCR. Zbiornik AdBlue 53 litry Pompa układu hydraulicznego przymocowana bezpośrednio do wału silnika Zbiornik ziarna o pojemności 7000 litrów Napęd kosy Schumacher Easy Cut II, system poziomowania hedera AutoContol Klepiska segmentowe z możliwością łatwego demontażu i pięć ustawień turboseparatora Wentylator turbinowy z 44 łopatkami zapewniający stały wydatek powietrza Podwójne sita regulowane elektrycznie, duża powierzchnia czyszczenia Komfortowa kabina Commander Cab EVO II, klimatyzacja, doskonała widoczność, komputer pokładowy Zbiornik ziarna o pojemności 7000 litrów. DANE TECHNICZNE SERIA C6000 C6205 C6205 TS SILNIK Deutz TDC L6 Norma emisji spalin Stage IV Stage IV Moc maksymalna kw/km 184 / / 250 Moc znamionowa kw/km 184 / / 250 Szerokości robocze hederów m 4.,20-6,30 4,20-6,30 Powierzchnia separacji m² 6,23 / 6,36 6,23 / 6,36 Powierzchnia czyszczenia m² 4,22 4,22 Średnica/szerokość bębna mm 600 / / 1270 Turbo Separator - Zbiornik paliwa litry Zbiornik AdBlue litry Zbiornik ziarna litry

52 52-53 KOMBAJNY ZBOŻOWE NOWE MODELE MAŁYCH KOMBAJNÓW C5000. DEUTZ-FAHR prezentuje nową Serię kompaktowych kombajnów zbożowych C5000. Są to proste maszyny wyposażone w sprawdzony, mechaniczny system sterowania oraz silnika o mocy 175KM. Należy podkreślić, że pomimo mniejszych gabarytów i mocy silnika jest to nadal maszyna pięcioklawiszowa. Kosa z planetarnym napędem Schumacher Easy Cut II wykonuje precyzyjne i szybkie cięcie zbieranego plonu (szybkość wynosi 1200 cięć/min). Przekładnia planetarna zapewnia dużą sztywność i precyzję pracy całego hedera eliminując wibracje i zmniejszając hałas w trakcie pracy. Nagarniacz posiada bezstopniową, elektryczną regulację z pozycji operatora za pomocą przycisków na joysticku. Operator może wykorzystać do sterowania kontrolę nacisku na grunt, stałą wysokość cięcia lub użyć funkcji AutoControl do automatycznej regulacji położenia hedera względem podłoża w trakcie jazdy. Przenośnik pochyły podaje masę na system omłotu w sposób ciągły. Nowa Seria C5000 wykorzystuje sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne z większych modeli tej marki. Zamontowano w nim bęben o dużej średnicy, klepisko regulowane niezależnie na wejściu i wyjściu (duży kąt opasania klepiska), wytrząsacze o dużej powierzchni. Niedomłoty podawane są przez system DGR z dwoma minimłocarniami na podsiewacz - za bębnem młócącym. Co ważne, po uniesieniu pokryw bocznych operator ma bardzo dobry dostęp do podzespołów i dzięki temu może szybko i wygodnie wykonywać wszelkie czynności obsługowe.

53 SERIA C5000 Wszystkie przyrządy sterownicze zlokalizowane w zasięgu ręki operatora. Joystick zintegrowany z podłokietnikiem, prawa konsola i komputer pokładowy nowej Serii C5000. Silnik Deutz TDC L6 Stage V, pojemność 6,1 litra, 6 cylindrów, 24 zawory, turbo, Intercooler, elektroniczne sterowanie, pojemność zbiornika paliwa 300 litrów, zbiornik AdBlue 53 litry, układ z katalizatorem DOC, filtrem DPF i systemem SCR Wydajna pompa hydrauliczna montowana bezpośrednio do silnika Pojemny zbiornik ziarna mieszczący 4600 litrów zebranego plonu Planetarny napęd kosy Schumacher Easy Cut II, szybkość cięcia 1220 cykli na minutę Klepisko regulowane niezależnie na wejściu i wyjściu z bębna młócącego Wentylator turbinowy z 44 łopatkami zapewniający stały strumień powietrza Kabina Commander Cab EVO, doskonała widoczność, duża ergonomia stanowiska operatora KLUCZOWE CECHY Planetarny napęd kosy Schumacher Easy Cut II. DANE TECHNICZNE SERIA C5000 C5305 SILNIK Deutz TDC L06 Norma emisji spalin Stage V Moc maksymalna kw/km 129 / 175 Moc znamionowa kw/km 129 / 175 Szerokości robocze hederów m 3,60-4,20-4,80 Powierzchnia separacji m² 5,10 Powierzchnia czyszczenia m² 3,75 Średnica/szerokość bębna mm 600 / 1100 Turbo Separator - Zbiornik paliwa litry 300 Zbiornik AdBlue litry 53 Zbiornik ziarna litry 4600

54 54-55 KOMBAJNY ZBOŻOWE PRECYZYJNE CIĘCIE. DEUTZ-FAHR oferuje rozbudowaną gamę oryginalnych hederów. W wersji do koszenia zboża występują one w szerokościach roboczych do 9 metrów, oferują optymalny rozkład masy, dużą trwałość i niezawodność dzięki monolitycznej konstrukcji i precyzyjnemu montażowi podzespołów. Przenośnik ślimakowy o dużej średnicy zaopatrzono w wysokie kołnierze przekazujące skoszoną masę. Dodatkowo zamontowano wysuwane palce na środkowej jego części, ich spiralne ułożenie zapewnia stały przepływ masy podawanej dalej na przenośnik pochyły. Duży nagarniacz pracuje z prędkością zsynchronizowaną z prędkością jazdy kombajnu. Wszystko to dla zapewniania stałego podawania masy na system omłotu kombajnu. Im więcej rodzajów zbieranych plonów tym większe możliwości kombajnu ale też większe potrzeby dotyczące jego wyposażenia. DEUTZ-FAHR oferuje dodatkowe elementy, które pozwalają na szybkie i skuteczne przezbrojenie kombajnu do konkretnego plonu. Dzięki temu możliwe jest wydłużenie sezonu żniwnego.

55 HEDERY Do zbioru rzepaku zaprojektowano specjalne noże tnące, montowana na hederach o szerokościach do 7,2 m. Hedery do szerokości 7,20 m mogą być wyposażone w przystawkę do zbioru słonecznika. Wzmocnione płozy z czujnikami do automatycznego sterowania pozycją hedera w trakcie zbioru. Specjalne, dodatkowe rolki prowadzące kosę Schumachera zwiększają sztywność. Podajnik ślimakowy dużej średnicy z wysuwanymi palcami rozmieszczonymi spiralnie. System cięcia Schumacher Easy Cut II z szybkością ruchu nożyków do 1220 cięć na minutę.

56

57 ROLNICTWO PRECYZYJNE DEUTZ-FAHR posiada w swojej ofercie zaawansowane systemy rolnictwa precyzyjnego, które pozwalają na zapewnienie najwyższej wydajności i skuteczności działania w różnego rodzaju pracach. Precyzja prowadzenia sięga nawet 2 cm.

58 58-59 ROLNICTWO PRECYZYJNE INTELIGENTNE STEROWANIE. Nowoczesne systemy rolnictwa precyzyjnego zyskują coraz większą popularność wśród rolników. Profesjonaliści doceniają zalety płynące ze stosowania tego rodzaju systemów i funkcji; najwyższa precyzja, zredukowany czas pracy i obniżone koszty to tylko wybrane zagadnienia składające się na obraz nowoczesnych systemów Precision Farming. Rolnicy poszukują możliwości zredukowania kosztów ponoszonych na wyprodukowanie określonych plonów, starając się jednocześnie zwiększyć maksymalnie wydajność i skuteczność wykorzystania maszyn oraz środków produkcji. DEUTZ-FAHR jest obecnie jednym z czołowych producentów ciągników rolniczych oraz kombajnów zbożowych wyposażających swoje maszyny w systemy rolnictwa precyzyjnego. Nowoczesne systemy sterowania automatycznego współpracują z osprzętem sterowanym za pośrednictwem standardu ISOBUS. Ciągniki oferują także funkcję TIM (Tractor Implement Management) do sterowania traktora przez maszynę z nim zagregowaną. Systemy oferowane są w kilku konfiguracjach, od najbardziej prostej ze sterowaniem manualnym po najbardziej rozbudowaną, gdzie ciągnik sterowany jest automatycznie. W ciągnikach DEUTZ-FAHR do sterowania systemem rolnictwa precyzyjnego wykorzystywane są terminale imonitor z ekranami o przekątnej ekranu 8 lub 12 cali. Jedno urządzenie służy do sterowania funkcjami ciągnika, maszyny poprzez ISOBUS oraz nawigacji AGROSKY. Rozwiązania przyszłości dostępne w ciągnikach DEUTZ-FAHR już teraz.

59 ROLNICTWO PRECYZYJNE imonitor2 - nowe terminale do sterowania wszystkimi funkcjami. Zarządzanie danymi. Sposób na zwiększenie wydajności prac. Eliminacja nakładek i pustych przejazdów na polach, redukcja kosztów Oszczędności w zakresie 15% środków ochrony roślin, nasion Redukcja czasu pracy, redukcja do 20% ilości zużywanego paliwa Łatwość wykonywania prac na nierównych polach dzięki kompensacji nachylenia Dokładność sterowania sięgająca nawet ± 2 cm z korekcją sygnału RTK, sygnały korekcyjne EGNOS / AUTONOMICZNY / OmniStar / RTK, korekcja RTK poprzez Radiowo / NTRIP (zintegrowany modem GSM) z dokładnością nawet do 2 cm Przejrzysty, łatwy w użyciu monitor z czytelnym menu i wizualizacją pracy. Ekrany 12 i 8 cali Powierzchnia antyodblaskowa ekranu monitora Czytelne symbole i ikony menu imonitora, logiczny układ menu Możliwość dostosowania informacji wyświetlanych na ekranie Obsługa kamer na ciągniku i maszynie, sterowanie maszynami poprzez ISOBUS Wymiana i eksport danych w plikach ISO-xml KLUCZOWE CECHY Standardowe gniazdo i kabel sterowania maszyn (ISO 11783). Odbiornik SRC40 oraz podzespoły jego wyposażenia.

60 60-61 SERWIS, CZĘŚCI AUTORYZOWANY SERWIS I ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE SDF PARTS TO RACJONALNY WYBÓR.

61 ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE TO RACJONALNY WYBÓR. WW trosce o sprawność techniczną ciągnika lub kombajnu zalecane jest stosowanie oryginalnych części zamiennych. Tylko oryginalne części zamienne przechodzą szereg rygorystycznych badań kontrolnych i spełniają wysokie wymagania jakościowe DEUTZ- FAHR. Oryginalne części zamienne gwarantują bezproblemowe funkcjonowanie Twojej maszyny i utrzymanie jej wysokiej wartości. SKUTECZNA I SZYBKA OBSŁUGA. DEUTZ-FAHR od zawsze przywiązywał dużą wagę do stałego inwestowania w obsługę działu części zamiennych, stale ulepszając jakość świadczonych usług, tak aby zaspokoić oczekiwania i potrzeby klientów. Dążąc do stałego ulepszania jakości usług, dział części zamiennych podlega ciągłym zmianom: stałe inwestowanie w rozwój personelu, systemów informatycznych i technologii logistycznych, tak aby utrzymać stały, szybki i skuteczny poziom obsługi. Zespół pracowników działu pomocy technicznej DEUTZ-FAHR to grupa wysoce wykwalifikowanych pracowników: wszechstronna, dokładna i dogłębna wiedza techniczna stanowi podstawę specjalistycznego programu szkoleniowego wszystkich pracowników działu pomocy technicznej. Od negocjacji przed sprzedażowej, kontroli przed przekazaniem do użytkowania, ustalonego harmonogramu konserwacji i napraw po zapewnianie szybkiej dostępności oryginalnych części zapasowych i szerokiej gamy akcesoriów: to tylko niektóre z wielu usług oferowanych przez pomoc techniczną DEUTZ-FAHR. PUNKTUALNE DOSTAWY CZĘŚCI. Każdy z użytkowników ciągników rolniczych i maszyn marki DEUTZ-FAHR najdzie u autoryzowanego dealera niezbędne części zamienne i płyny eksploatacyjne. Magazyn w Lauingen utrzymuje stan magazynowy w liczbie artykułów. Czas dostawy zamówionych części wynosi 24 godziny co zapobiega występowaniu przestojów uszkodzonej maszyny. AUTORYZOWANY SERWIS. Obsługa techniczna reprezentująca autoryzowane punkty serwisowe DEUTZ-FAHR gwarantuje poczucie bezpieczeństwa. Jest tak, ponieważ tylko personel autoryzowanych punktów serwisowych regularnie uczestniczy w kursach szkoleniowych, podczas których otrzymuje pełne i aktualne informacje o czynnościach konserwacyjnych i naprawach. Spełnianie wymagań klienta jest zadaniem priorytetowym każdego pracownika DEUTZ-FAHR: oznacza to wysłuchanie i zrozumienie potrzeb klientów, zaoferowanie pomocy i porady w zakresie wyboru produktu i udzielanie wskazówek w celu ustalenia najlepszego rozwiązania dla każdego przypadku oraz zwiększanie doświadczenia handlowego w połączeniu z prawdziwą pasją do świata rolnictwa i hodowli zwierząt.

62 62-63 FINANSOWANIE FABRYCZNE DEUTZ-FAHR TWÓJ PARTNER W BIZNESIE.

63 PROGRAMY FINANSOWANIA FABRYCZNEGO. SAME DEUTZ-FAHR FINANCE to dodatkowa oferta koncernu. Elastyczność, szybkość działania, dyspozycyjność i profesjonalizm to główne cechy SDF Finance. Wszyscy klienci zainteresowani zakupem ciągnika, kombajnu lub innych produktów oferowanych przez Same Deutz-Fahr i dystrybuowanych przez sieć dealeską, mogą skorzystać z bogatej oferty finansowań. Kredyt czy też leasing to niektóre z form finansowania przygotowanych z myślą o sektorze rolnym. PROFESJONALNA OBSŁUGA I DORADZTWO. Struktura handlowa SDF Finance obejmuje swoim zasięgiem cały kraj i jest do dyspozycji dealerów i ich klientów, aby móc oferować doradztwo finansowe wyspecjalizowane i dostosowane do potrzeb klientów. Prostota procedur, szybkość zatwierdzania wniosków, pomoc w przygotowaniu dokumentacji, programy finansowania dla rolników chcących skorzystać z funduszy Unii Europejskiej, kampanie promocyjne to filary misji SDF Finance. DEUTZ-FAHR wspomaga klientów w znalezieniu odpowiedniego finansowania dla gospodarstwa oraz maksymalizacji zwrotu z inwestycji przejrzystymi, jasnymi i elastycznymi planami finansowania. Każde rozwiązanie finansowania może zostać dostosowane do określonych potrzeb. W celu uzyskania większej ilości informacji prosimy o skontaktowanie się z konsultantem SDF Finance lub wybranym dealerem, który szybko zajmie się sprawą, nadając jej odpowiedni priorytet i obsługując ją z profesjonalizmem, na jaki zasługujesz. Finansowanie fabryczne ciągników marki DEUTZ- FAHR to pełna oferta, kompletna obsługa i proste procedury. Już dziś skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem marki DEUTZ-FAHR i poznaj aktualną ofertę na wyjątkowe ciągniki rolnicze i kombajny zbożowe tej marki!

64 Dane techniczne i ilustracje mają charakter poglądowy. DEUTZ-FAHR zastrzega prawo do wprowadzania modyfikacji bez konieczności wcześniejszego informowania /18 ciagreen Więcej informacji u dealerów oraz na stronie deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR jest marką Grupy